Шины GOODYEAR Ultragrip 600

Общая оценка – 4.12

Бесшумность – 4.15

Прочность – 3.95

Износостойкость – 4.05

Управление на асфальте – 3.95

Управление на бездорожье – 4.22

Распределение оценок:

15 отзывов

11 отзывов

5 отзывов

2 отзыва

всего отзывов: 33

Рейтинг среди аналогов:

Шины: 98 из 378

Шины GOODYEAR: 5 из 16

Для легковых автомобилей: 9 из 94

Шипованные: 10 из 74

r14: 6 из 50

r15: 7 из 63

r16: 9 из 70

r17: 9 из 66

Отзывы
Мнение эксперта
Характеристики
Модификации
Вопросы

Отзывы о GOODYEAR Ultragrip 600

Влад Т.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

* Управляемость.
* Прочность XL и индекс нагрузки 86 на R14 175/65.
* Нет валкости как на липучках или типо шипованных шинах (шины с огромным количеством мягких ламелей и шипами одновременно, таких сейчас продается большинство).
* Шип шестигранный.
* GOODYEAR - бренд.
* Дизайн протектора.
* Хорошие тестовые результаты.

Недостатки:

* Шум как у зимней шины с шипами, а хотелось чтоб как летняя шина без шума была.
* Вселяет чувство вседозволенности.

Комментарий:

Управляемость, даже иногда приходится стреножить себя. Зима и зимняя резина начинается с головы. Повадки на сухом и мокром асфальте как на летней, поэтому начинаешь забываться.

По сезонам по весне шипы не тают. Обкатываю новую резину от 1000 км.
Про шум, шумит как любая шина с шипами. Терпимо, если выбирать между шумом и безопасностью.
Пробег шин 2000 км, все шипы на месте.
Первый снегопад, фуры на подъемах не могли тронутся, а GOODYEAR Ultragrip 600 ехал уверенно.
Как поведет себя шина, покажет уральская зима. Зимой бывает мороз -30 -35 градусов, снег, лед и занесенные снегом дворы. Выбирал шины по "тракторному" протектору. Не хочется махать лопатой.

Продолжаю отзыв 22 декабря 2018 год.
Пробег 4000 км, зима так и не приходит, снега мало. Морозы были до -23 градусов. Шины только радуют, по чищенному асфальту в мороз немного шумноваты, держат дорогу уверенно. При соблюдении городского скоростного режим 20-40-60 км/час тормозят очень цепко (чистый асфальт, укатанный снег, легкий лед накатанный у препятствий лежачий полицейский и перекресток). Тормозят по прямой очень хорошо, приходится смотреть еще на зад, чтоб чайник не врезался в меня.

*!*!* При прохождении крутых поворотов с завышенной скоростью есть легкий занос, но это дело привычки или адреналина. Шины не любят около нулевую погоду и снежную кашу в крутых поворотах, даже на скорости 40 км/ч может наблюдаться занос, но мне нравится, жму на газ и получаю удовольствие от вождения. Азартные шины для гурманов.

Продолжаю отзыв 17.10.2019г.
Скоро зима. Откатав целый зимний сезон 6 месяцев с октября по май все шипы на месте. Нет ни одного прокола и грыжи. Хорошая резина.
Было один раз, застрял во дворе в частном секторе малого уральского города весной, но тогда были сильные снегопады и дороги не чистили всю зиму. Подтаяло, шины зарылись до асфальта и машина села на брюхо. Грешил на шины, но другие машины тоже сидели в тот день. Если у вас чистят дороги хотя бы иногда, то берите смело и помним про *!*!*
Всем удачи!

Иван Р.

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Пока новая все отлично.

Недостатки:

с началом третьего сезона выпали все шипы

Комментарий:

Ранее эта шина называлась Dunlop icetouch, выпускалась одновременно с goodyear на одном заводе, дешевые размерности в Польше, дорогие - в немеции.
Пока новые - отличная резина, без претензий, За первый сезон все шипы на месте, за второй ушло 30%., а с началом третьего полностью растеряла зубы. Хотя стиль вождения спокойный, без пробуксовок и торможения в пол.
Сейчас использую как демисезонный вариант, при переходных температурах.
Следующую резину выбрал conti icecontact 2

Максим Б.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

1. Отличная управляемость, маневренность. (Сравниваю с 5ой Хаккой, которая ехала как танк, но только прямо)
2. Комфортная, тихая покрышка. Ощущение как будто едешь на летней резине, но при этом никаких проблем с торможением, перестроением. Сплошное удовольствие от езды по асфальту - шипы не скребут, гула нет.
3. Снег гребет на ура, не было ни намека на застревание по весне.
4. Прочная (по крайней мере заставляет так думать)

Недостатки:

Личная придирка к дизайну:
- выглядит немного пухлой, широкие боковины,
- цвет ближе к серому, чем к черному (ну или так весна уже на меня влияет)

Комментарий:

- Отэксплуатировал пока только 1 сезон, все шипы целые, протектор как новенький;
- Езжу быстро, но о торможении забочусь всегда заблаговременно, поэтому про тормозной путь при экстренном торможении ничего сказать не могу;
- 1 раз ехал по жуткому гололеду на трассе, подсознательно, конечно, делал это не так лихо, как обычно, но колеса ни разу никуда не повело, скольжения не было
- по лужам на большой скорости не ездил, оценить аквапланирование не могу. На среднегородской скорости все ок.

Александр Н.

Достоинства:

Уровень шума после обкатки даже в солярисе очень низкий.
Уверенность на дороге (хороша на любой поверхности)
Цена в сравнении с конкурентами
Долговечность

Недостатки:

Не обнаружено!

Комментарий:

После липучки Yokohama совершенно друге поведение автомобиля Колея на гололеде не пугает! Машину не выбрасывает и не ставит как по рельсам. Рыхлый снег проходит на ура без потери управления За зиму застрял 1 раз но получилось так что машину в глубоком снегу вывесило на 1 колесо и попало оно на металлический гладкий люк после того как подложил приспособу из сетки уехал своим ходом. В целом доволен как слон До этого менял липучку каждый сезон т.к. стирается как школьная резинка.

Николай М.

Достоинства:

Оригинальный дизайн протектора, шестигранный шип, хорошее управление на мокром и сухом асфальте. Не плохая курсовая устойчивость. Резина мягкая. Хорошее соотношение цены и качества. На льду ведет себя адекватно. В глубоком снегу не пробовал, но должно быть хорошо.

Недостатки:

Подгуживала в период обкатки. Мягкая боковина. Передние колеса кажутся подспущенными, хотя давление в норме.

Комментарий:

Брал в размерности 175/65 R14 T 86 производство Польша в сентябре в Колеса даром. Поставил в середине октября, так как выпал снег.Это дальнейшее развитие Dunlop IceTouch. Другой состав резиновой смеси, более мягкая, другое крепления шипа, более простое, хотя шип шестигранный. Резина не относится к премиум сегменту, но хороша в цене качество. Выбором доволен. Проехал 900 км шум нормальный, рекомендую. По мере пользования дополню отзыв.

Semen

Достоинства:

Нет

Недостатки:

Слабая боковина просто ужас !!!

Комментарий:

Один день эксплуатация , налетел на небольшую ямку по дороге которой езжу почти 7 лет ,сразу же боковину порвало в двух местах,стаж 11 лет налетал на ямы гораздо больше, диски гнул всё было ,но чтоб от такой ямки пробить это эпик!!!! не хотел брать эту резину, менеджер расхвалил и той которую хотел Всю разобрали ,боюсь даже представить что было бы если ещё с большой скоростью ехал .никогда не писал отзывы ,но на такое мягко говоря гавно не поленюсь написать не советую никому брать этот ужас, может конечно заводской какой брак, завтра съезжу скажут что с резиной

Егор

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Хорошо едет и гребёт по снегу и сугробам. На легковой VW Jetta стал уверенней выбираться из снега.

Недостатки:

Если на дороге наледь и, не дай бог, еще и снежок мелкий поверх - лучше дистанцию держать хорошую. Тормозит очень плохо, держит очень плохо.

Комментарий:

В снегу прекрасно, на скользком асфальте очень плохо. Приходится ездить аккуратно и держать больше дистанцию.

Дмитрий М.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

В целом предсказуемое поведение на дороге. Тихие. Не для агрессивной зимней езды.

Недостатки:

Довольно длинный тормозной путь на льду.

Комментарий:

Отъездил 4 сезона на Dunlop Icetouch и один сезон на Ultragrip 600. С уверенностью заявляю, что это разные шины! На Icetoch стояли гораздо более злые треугольные шипы. За счёт этого шина отличалась отменной управляемостью на льду. Зато Ultragrip 600 тише. Это шины одного уровня с Гиславед. Не могу сказать, что я очень доволен резиной. Кто любит погонять зимой - поищите что-нибудь подороже.

Владимир Г.

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

После первого сезона все шипы были на месте, несмотря на полтора месяца езды по асфальту ввиду позднего выпадения снега осенью 2017 г.
На моём Volvo XC70, с моим стилем вождения, абсолютно предсказуемы. Где надо - едем, где надо - можем и поюзить.

Недостатки:

Зарывался в глубокий снег пару раз на них, только не определюсь никак, недостаток это или достоинство. На раз-два выгребают яму под собой, да так, что авто мигом оказывается на брюхе.
Есть неприятная особенность у них - стремление к поперечному сваливанию. С укатанной колеи в глубоком снегу соскочить вбок - легко!

Комментарий:

Езжу на их близнецах - Dunlop IceTouch. Был приятно удивлён, увидев их нынешнюю реинкарнацию в виде GoodYear. Полагаю, этот факт о чём-то да говорит - запустить повторно модель шин после их презентации аж в 2012 году, пусть и под другим брендом!

Артур А.

Достоинства:

На трассе на скорости 120 едет как летом, проехал на этой резине из Краснодара до Самары 1600 км, с погодой от +5 до -25.
После 1500 км по трассе резина как будто прикаталась и стало заметно тише.
Часто паркуюсь в сугробах, заезжаю и выезжаю с первого раза.

Комментарий:

Взял эту резину на октавию. До этого на этой же машине зимой ездил на пирелли и мишлене. И кажется эта резина лучше, хоть и бренд не такой раскрученный.

Иван Д.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Хорошо держит дорогу, не плывет на скорости. На льду отлично держит.

Недостатки:

Поначалу был сильный шум от резины, даже какой-то низкочастотный гул. Постепенно начал стихать - сейчас проехал около 1500 км - шум приемлемый.

Комментарий:

В целом - нормальная шина, посмотрим как будут себя чувствовать шипы после зимы.

Александр Б.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Кроме оригинального рисунка пока не заметил

Недостатки:

Брал 185 65 R15 две недели назад. Как выехал из шинного центра сразу расстроился из-за сильного шума. Гул стоит, как-будто не на лансере а на ниве еду. Надеюсь, что дальше станет лучше, как писал тут один товарищ, но пока очень раздражает.

Андрей Y.

Достоинства:

Красивый рисунок протектора

Недостатки:

Не обнаружил

иван б.

Достоинства:

Неплохо показывает себя по снежной целине. При прямолинейном движении уверенно держит дорогу.

Недостатки:

Дорогу при перестроениях просто не держит, постоянные подруливания при движении зимой. Не покидает ощущение, что ты на летней резине. Началось с того, что заехав на шиномонтаж на старых изношенных покрышках, после установки новых еле выехал. Думал с пробегом будут держать дорогу, но увы- они не стоят даже той невысокой цены, которую за них проосят.

Комментарий:

Как я понял к продукции GOODYEAR имеют случайное отношение. Данные покрышки, даром что с шипами, зимними по факту не являются. Лучше доплатить и приобрести действительно зимние шины.

Oleg A.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Вытаскивает машину из снега легко, с такой резиной не нужен полный привод!

Недостатки:

Скользит по льду, в колее на трассе (м 4) при скорости от 100 км/ч ведёт себя не очень, авто раскачивает.

Комментарий:

Хорошая резина для провинции и для поездок за город! Любит снег, не любит колею, лёд и скорость! До 100 км/ч ведёт себя не плохо в городе на сухом и влажном асфальте! А вот на льду при обычном торможении (50 км/ч) на дороге перед начинает вилять и приходится ловить машину. Дело в том, что спереди у меня стоят гудиер, а сзади хакка 4. Так вот, старая хакка 4 дорогу держит лучше! Взял гудиер докатать сезон в замену пробитой хакке 4. При скорости от 120 км/ч бъёт руль и плывёт. Вывод: резина не для меня, буду продавать. Пробег 2000 км.

андрей к.

Достоинства:

неплохо держит лед

Недостатки:

проездил на этой шине 300 км и спустило одну шину. в шиномонтаже в бочине нашли вваренный с завода болт с гайкой через который выходил воздух. шок испытал не только я, но и работник шиномонтажки. я такого не видел ни когда, даже на российских шинах. гудиер разочароввл на 100500%. позор

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Недостатки:

Такого воя я не помню ни у одной предыдущей резины, как истребитель на взлет идёт после 60кмч

Андрей А.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Первый снег, просто снежная чищенная и не чищенная дорога, двух-дневнный снег в
частном секторе, "газельные колеи" , припорошенность асфальта, заснеженная обочина.... выше всех похвал. Обгон на скорости по снежной обочине или по рыхлому снегу между встречкой - никаких неожиданностей. Начал катать на ней второй сезон, от первого все шипы на месте, хотя "валю" зимой по асфальту и весной, за сотню.

Недостатки:

Шум на чистом асфальте, причём не от шипов, а от "шашек". Если слегка сдвинуться из колеи на "снежок", всё о,кей, и шипы берегутся.

Комментарий:

Дизайн !!!!!

Сергей С.

Достоинства:

комфорт при езде, не шумная, отлично держит сцепление с дорогой

Недостатки:

нет

Комментарий:

Мягкая резина

Сергей Федоров

Комментарий:

Goodyear UG600 – это отличная бюджетная шипованная резина. Убедился в этом на собственном опыте. Думал, в первый месяц все шипы растеряю. Однако весь прошлый сезон отъездил и все в порядке. На вид даже и не скажешь, что какие-то шипы вылетели. На мокром и обледенелом покрытии машина держится уверенно, управление не пропадает. На счет боковин не уверен, но думаю их целостность во многом зависит от стиля езды.

Василий Керчинский

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошая балансировка, мало шума при движении, короткий тормозной путь, неубиваемость резины на любых дорогах. Машину стал лучше чувствовать

Недостатки:

можно немного снизить цену

Комментарий:

Взял на свой Ниссан Тиана шины Goodyear UG600. Езжу уже второй год

marshello61

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

очень достойная шина чтобы не писали о нем

Недостатки:

сперва гудели километров 500

Комментарий:

не лучше и не хуже других марок, зима есть зима надо по окуратнее ездить и тормозить заблаговременно

Денис Ф.

Достоинства:

очень тихая резина, езда по асфальту стала в разы комфортнее. Из за своей мягкости очень хорошо едет и держит дорогу на асфальте.

Недостатки:

Очень плохо держит дорогу на льду, на снеге и мокрой каше.

Комментарий:

Купил в этом сезоне замену своим предыдущим nordman 4. Из за этого сравнение будет с этой резиной. сразу скажу после покупки был рад хороший брэнд (т.к. еще не была льда на дороге), были лужи, потом асфальт и на такой дороге она вела себя тихо? комфортно и хорошо сцепляясь с дорогой. Но потом начал падать снег и стало чуть тревожно, стало приходить ощущение, что моя наполовину лысая резина nordman, лучше держала и сцеплялась с дорогой, потихоньку это ощущение перерастало в четкое понимание что на льду, снегу и каше nordman вел себя лучше и вывозил машину куда более эффективно чем новые GoodYear UltraGrip 600. сравнивались шины размером r16? 205/55 и в общем я остался немного разочарован этими новыми шинами.

Иван Ч.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

приятная цена, хорошее аквапланирование и устойчивость на снегу, хорошая проходимость по глубокому снегу, короткий тормозной путь по сравнению с липучкой, отличный зацеп при резком ускорении, курсовая устойчивость на льду, долгая эксплуатация шипов - не вылетают.

Недостатки:

шумновата на асфальте.

Комментарий:

Брал на Toyota Avensis. 4 колеса обошлись почти в 20 тысяч. За эти деньги я получил массу позитива и удовольствия от вождения.

Александр Ю.

Достоинства:

Цена, управляемость, проходимость по глубокому снегу

Недостатки:

Гул, при обкатке думал ,что накрылись все ступичные подшипники одним разом, потом гул стал меньше или я привык

Комментарий:

За свои деньги резина отличная, если не считать акустический дискомфорт

Евгений

Комментарий:

хорошая износостойкость,сцепление с дорогой

Валера О.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

отличная цена, отличный зацеп.

Недостатки:

их вообще нет

Комментарий:

Машина для меня это верный друг и пособник дополнительного заработка. Я очень люблю свою машину и слежу за ней, хотя она уже и старенькая, AUDI QUATTRO 2000 года, но ни разу ещё не подводила. Полный привод зимой это очень хорошо, а в сочетании с хорошей резиной вообще вне конкуренции переднему либо заднему. Подрабатываю извозом, ездить иногда приходится в глубинки. Снег, гололёд, укатка - всё это не проблема для шин goodyear Ultra Grip 600. Конечно с шипами шумновато, но зато отличная управляемость и устойчивость на дороге позволяют забыть о всяком шуме. Отлично держит дорогу, отличная управляемость, за первый сезон использования шипы не повылетали. Очень доволен резиной, за комплект кстати отдал всего 14 тысяч, размер 195/65R15. До этого пользовался липучкой - она тише. но на льду показывает себя не так как эта. Покупкой очень доволен.

Виталий К.

Комментарий:

Отличная резина. Жена на такой четыре зимы отъездила. Купили новую такую же.

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Обзор

Зимние шипованные шины для легковых автомобилей GOODYEAR Ultragrip 600 имеют классическую бескамерную конструкцию. Существует несколько модификаций данной модели с различными размерами и параметрами нагрузки.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 14 до 17 дюймов.

Ширина протектора от 175 до 225 мм.

Высота профиля от 55 до 65%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости GOODYEAR Ultragrip 600 – T (до 190 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 86 – 101, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 530 – 825 кг.