Шины GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic – отзывы

Доезжаю на ней 4-ую зиму.
Думаю, можно бы было и ещё 1-2 зимы, но ситуация с шипами (см. "недостатки") подталкивает морально к смене комплекта.
За 4 зимы на них наездил ~ 30 тыс. км.
Авто - Golf 5, 102 лс., АКПП.
Резина 195/65 R15 95T, Польша.

Общий вывод - в самых различных дорожных ситуациях заметных "провалов" не выявлено, неприятных сюрпризов не преподносила.

Было 2 нештатные ситуации из-за моей "секундной беспечности", в которых достаточно стабильное и предсказуемое поведение резины позволило "выйти сухим из воды".

В серьёзные ямы, к сожалению, попадать приходилось, но повреждений шин не возникло.

Основное - действительно теряет шипы. После первого сезона осталось ~ 70%, после второго 45-50%
На нынешний 4-ый пришлось передние перекинуть на зад, т.к. шипов практически не осталось.
Если бы не это, то ещё одну-две зимы на них покатался бы и, вообще не думая, приобрёл такие же.
НО (!!!) отдельно стоит отметить, что и без шипов резина ведёт себя достаточно прогнозируемо и достойно (конечно, при этом осмотрительность при вождении я чуть повысил). Так что потеря шипов в основном просто психологически давит.

Менее важное - действительно, как "вертолёт" шумит первые 2 зимы, но критичным не считаю (музыка шум заглушает, а также - попробуйте найдите нормальную шиповку, которая не шумит).

Итог: резиной ДОВОЛЕН.
Особых претензий к ней нет. Может, есть и лучше, но зная "хорошее", экспериментировать в поисках "более лучшего" не хочется из-за рисков "обжечься".
Решил посмотреть другие модели резины только по причине выпадения шипов, но ознакомившись с отзывами про разные модели уже с 90% вероятностью могу сказать, что приобрету на замен такую же.

Ругательные отзывы про эту резину побудили меня написать свой отзыв.
Уж не знаю - вызваны ли негативы с оценками "2" попавшимся кому-то неудачным комплектом, или же неадекватными эмоциями, или же оплаченностью отзывов, но хочется спросить: "господа, а Вы знаете идеальную зимнюю резину? Если да - подскажите её название и чтобы там таких же отзывов отрицательных не было".

В дополнение:
На резине проехал 2 полноценные зимы, около 20 тыс. км. Все отлично, износ нормальный, шипы визуально все на месте. Решил немного дополнить отзыв.
- все-таки чувствуется калея, заметно в сравнении с летним Michelin Primacy 3;
- попадал в очень приличгые ямы, на хорошей скорости, с резиной все отлично;
- может из за того что шип направленный, к торможению на асфальте вопросов нет, а вот при резком ускорении с места, наблюдаются пробуксовки;
- ездил по всем возможным покрытиям, дорогу держит на уровне, исключение одно - глубокая снежная каша. Хотя это отчасти из за ширины профиля.

В целом впечатление о резине не изменилось, очень доволен выбором.

Пишу отзыв в первые
Был в питере в командировке почти месяц и попал в расплох, пришлось выбирать резину на месте т.к нужно было уезжать, ночные температуры опускались к нолю. Купил по отзывам Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в 16 радиусе, на маркете за 4200 за покрышку, поставил на IS250 задний привод. выехал на следующий день на МСК и обкатал сразу же по трассе, чистый асфальт +5. в следующем месяце так же снега небыло, но в СПБ пришлось ехать на машине еще трижды (туда-обратно). Стиль езды больше к агрессивному, люблю ездить чуть быстрее потока, динамичный разгон и такоеже торможение, скорость на трассе 120-140км в морозную погоду, в заснеженную вместе с потоком. И так, вот этот долгожданный снег в СПБ, и его за ночь выпало см10 примерно, машина едет оч хорошо не рыскает, курсовая и абс не срабатывает даже при реском ускорении. На НГ предстояла поездка в Сочи и обратно с остановкой в РНД. Резину смотрел пимерное раз в месяц проверял ради интереса шипы, а они все были на месте, на лице в эти моменты была улыбка и с каждой проверкой я позволял себее более агресивно не жалея резину - ездить в свое удовольствие, выключая стабилизацию ESP и курсовую, вообщем всю электронику. Резину поменял в конце марта на лето, к моему удивлению на шиномантаже при смене колес я прокручивал колесо выискивая вылетевшие (гвозди) на моем лице было приятное удиыление и улыбка. Резина повела себя оч достойно, оправданная покупка на 120%
Всем спасибо за внимание, надеюсь отзыв будет полезен.

В ту сторону обкатывал, ехал спокойно, единственное впечатление - шумная.

В обратную сторону ехал по дождю в +7: на 120км\ч резина ведет себя великолепно, лужи вообще не заметны (в пределах разумного).
Заблудился под Челябинском в лесу на грунтовке, был бы на летней резине - не выехал бы. Поэтому ожидаю, что и из снега будет вывозить достойно.

Оттормаживался на обратном пути со 140км\ч, проехал по M5 2900км, а в общей сложности около 3500км - шипы на месте.

На 50км\ч в городе ночью влетел в яму - грыжи нету вроде бы.

Что заметил, что либо привык к шуму, либо она стала тише в холодную погоду после пройденного пути.

195/65 R15 изготовитель - Польша, выпуск июль 2012, 3700 руб за баллон.

Дополнение от 03-11-2012.
Машина Toyota OPA, весит 1200кг., колейность чувствуется мало на 195 ширине. Есть Honda Civic на 205 ширине - руль приходится держать. Пробег резины около 4000км., видимо шипы подтачиваются и на 80+км.ч. стала заметно тише. Визуально пока шипы на месте. Сегодня впервые словил ABS на льду, предсказуемо и аккуратненько отработала.

Итак, 25-03-2013, скоро пора переобуваться в лето. Оторвал ряд крайних шипов - сдуру буксанул на бордюре:( В снегу можно не до фанатизма конечно, но зарываться и вылазить. После 10тыс+ пробега канавки целые, шипы на месте, кроме вышеуказанных, по воде (её что осенью, что весной - озера) как по суху из-за рисунка, в общем один позитив. Могу сказать сомневающимся - резина отличная, на лучшей пока не пришлось ездить.

Дополняю отзыв 27.11.2013 по итогам некоторых "отзывов".
Господа, вы где ездите, что боковину рвете, что грыжи появляются? Лично 2 недели назад влетел ночью в дождь левой стороной в яму на 80км/ч. Спущено левое заднее колесо. Осмотрел на предмет грыж, саморезов, ничего не обнаружив, накачал и поехал дальше. Дома, вердикт оказался благоприятным - просто вышибло ниппель ("сосок"). Терся я сурово о бордюры, так что нормальная, крепкая резина, не надо "ля-ля".

И так решил дополнить отзыв. Теперь уже конкретно могу сказать что резина прекрасно себя ведет на льду и снегу! Ставлю 5\5! Пытался занести авто в поворот по льду на скорости 40-50 км\ч, безуспешно, авто не сместилось с траектории. Так же заезжал в довольно глубокий снег, гребет окаянная, даже мысли нет на то что реально возможно засадить. Так же в накатанную ледяную горку заехал без проблем, липучка не смогла подняться даже до половины. В общем и целом резиной доволен. Но забывать что всё таки зима не стоит и порой даже самые лучшие шипы не смогут спасти от дтп! Всем теплой зимы и удачи, соблюдайте скоростной режим!

ЗЗЫ Откатал еще 1000км - класс!! Такое ощущение, что она еще лучше стала)). На самом деле просто лучше понимаешь КАК она себя ведет на дороге и от этого больше уверенности.

UPD: Более никому рекомендовать эту резину на могу т.к. за 2 сезона с вылезли грыжи на 3 колесах (без попадания в ямы и наездов на препятствия), для наших дорог резина не приспособлена. Деньги считаю потеряны зря.

Итог, не рекомендую. До этого было опыт езды на Нокиан и Бриджстоун на 3х машинах, резина отходила без нареканий по 3-5 сезонов. В этот раз решил сэкономить( хакапеллита 8 стоила на момент покупки этих колес 9000, гудиер 6500) и довериться журналистам. За что и поплатился)

Тогда резину я выбирал не спеша, недели 2 перечитывал в свободное время отзывы на сайтах!)
Ну что сказать отличная резина! Дорогу держит превосходно, хотя прямая хоть повороты, катаешься просто как летом! По трассе я наездил не мало на ней, самая длинная поездка 2300 км, в бури метели, гололед и тупо сугробы на трассе... Тормозит четко, можно сказать на месте! Шипы сидят крепко, дизайн тоже красивый, агрессивный такой. Уверенность с такими покрышками как-будто ты не наступала зима и не снимались летние...

Шумела только первые несколько километров, потом видно прикаталась, вполне себе тихая резина, даже очень!Но извините без шипов у нас на Урале никак! а жизнь дороже чем всякий комфорт))хотя музыка любые шумы убирает, но специально ездил без нее чтобы послушать шумит или не шумит)

Место действия: Екатеринбург. 31.10.12;
Авто: Daewoo Nexia;
Размер шин: 175/65 R14;
Сравниваю с: mishlene x-ice north 175/65 R14 (прошлые сезоны) и mishlene energy 185/60 R14 (лето).
Поделюсь первым впечатлением. Утро, ясная погода, сухой асфальт, -9 градусов за бортом, первая поездка на новой зимней резине. Разгоняемся выше 40 км/ч и слышим нарастающий гул, причем гул меняет свой характер в зависимости от разгона, торможения, просто выключения передачи.Едем далее, скорость 60-70 км/ч, гул в салоне напоминает вертолётный. Ощущается (после летних тапок), что резина несколько плывёт при перестроениях из ряда в ряд. Выезжаем на кольцевую дорогу, скорость 70-80 км/ч, машину ловить не приходится, местами некоторая колейность - не ощущается, мелкие неровности покрытия дорожного не чувствуются, вертолётный гул в салоне монотонен и постоянен...
Итог: пробег за день около 170 км, средняя температура за бортом -3, впечатления остались двоякие. Все недостатки списываю на недостаточно зимние условия и необкатанность.

Купил машину вместе с ней - шипы были почти все на месте, протектор тоже в порядке.
проездил осень, зиму - зимой в глубоком снегу постоянно застревал, выталкивалась очень неохотно; (это называется зимняя резина с шипами!)
весну проездил и к лету шипов толком и не осталось.. был разочарован

в итоге не было возможности купить летний комплект, отъездил лето на ней, все равно шипов уже нет. летом конечно протектор постирался порядочно.
осенью проблем не было, по глубоким лужам прекрасно ехала.

Вторую зиму не прошла - на снегу буксует, на льду на ровном месте не в горку остановился и не смог сдвинуться с места (то есть как липучка не работает)
ну и конечно же боковины как груши - в принципе и в первый сезон покрышки казались приспущенными, хотя за давлением следил.

больше гудиер брать не хочу вообще никакой, да и видимо шипы в Москве не нужны
в январе пошел покупать новые шины, без шипов
авто вольво 245, привод задний

Но взял ещё один комплект айс арктик, визуально выглядит ничего, хотя шиповать можно и ровнее, с другой стороны, она гораздо лучше, чем у х4 и х5 нашего производства, где положение шипа приходилось корректировать пассатижами. zakopyrinma@mail.ru

Выбирал между такими вариантами шиповки: Гиславд, Барум, Нокиан(россия), Данлоп, Континентал. Это лучше чем все что перечислил.

Впервые эксплуатирую данные шины, выбирал между ними и NordFrost100. Эти понравились агрессивным рисунком протектора, по многочисленным обзорам лидировали по проходимости на снегу. У нас во дворе чистят плохо, поэтому делал акцент на проходимость по снегу/льду. Ultra Grip Ice 215/65 R16 обошлись мне, в начале осени 2015, в 4600р за штуку.

По эксплуатации. В отзывах пишут, что "... гребёт по снегу...", ну не знаю, может и гребёт, сравнить не с чем. В большие сугробы гребёт не очень. На льду колёса часто пробуксовывают, машину ведёт. ABS и ESP срабатывают часто. Поэтому не скажу, что на льду стоят уверенно. По укатанному снегу, машина идёт очень хорошо. А вот свежевыпавший снег от 20 см берёт плохо. Понятно, что шины не делают из машины вездеход, но должен сказать, что прочитав хвалебные отзывы, я ждал от них чего-то большего. Но, повторюсь, в целом резиной я доволен. На других может быть было бы хуже, но это надо сравнивать.

По шуму. Лёгкий шум от них идёт, не напрягает. Шумоизоляция на машине стоковая, без шумки арок и днища.

Эксплуатирую первую зиму, когда весной буду снимать, посчитаю шипы и обновлю отзыв.

Upd. Все шипы на месте.

Пишу через неделю.

Пытался купить в субботу одно колесо goodyear. И знаете что?
Доставка только в среду. Во всех инет магазинах.
Через 5 дней.
И это лидер продаж.
Я понимаю, конечно, типа привет совок, вина в магазинах нет, сыра нет, колбасы нет. Но где резина?!?!
Плюнул, тк нужно было ехать, и купил в самом старом из известных розничных магазинов пару пирели на переднюю ось. Очень шумная, но гораздо мягче на кочках, рулится отлично, скорость не чувствует, колеи вообще будто нет.
И да, не обращайтесь в интернет магазины за шинами.
95% это развод.

Про шум писать смысла нет, да и то, что он неравномерный наверное пишут дилетанты. Ей богу смешно читать такие отзывы. Как шум может быть равномерным, если шина рядами ошипована и в каждом ряду разное кол-во шипов. Вся шипованная резина шумит одинаково - отличия очень невелики.

Покупалось для повседневной комбинации деревня-трасса-город в условиях уральской зимы. Я не гонщик, но первые шипы потерял еще в октябре. К февралю снова глянул: мама дорогая!.. Из колеи на ледяные бортики вылезает неуверенно. В рыхлой каше руль надо доворачивать, а после частично возвращать, чтобы поворот-таки начался (забавно, но по первости опасно). В рыхлой же каше на прямых колесах вынуждает постоянно вмешиваться систему ESP, которая бодренько душит движок.

Ко всему можно приноровиться, кроме последнего.

Ранее 4 сезона на той же машине стояла Hakka 7 SUV — та просто овощ, хотя и предсказуемый. На Goodyear порой поинтереснее, но снова не купил бы, пожалуй.

2. Плохо держит в поворотах, скользит прям как красивый рисунок протектора - точно под 45 градусов 🙁 Даже на малых скоростях сносит ужасно 🙁 - И это гораздо больше разочаровывает, чем потеря шипов.

upd. после одной зимы на ней
Не вылетело вообще ни одного шипа, хотя зимы практически у нас не было - гонял по асфальту и наледи только
Состояние резины хорошее

После 100 гула нет 🙂

Шина очень легкая, по сравнению с гиславедом, боковины тонкие.

Надеюсь на расширенную гарантию Гудиера.

Не рекомендовал бы к покупке тем, кто часто передвигается по плохим дорогам.

Надеюсь, что всё таки покатаюсь ещё на этих шинах в минусовую погоду, и дополню отзыв. В том числе и про гарантию.

И так, дополняю. Сегодня 12.04.2016.
Шину поменяли по гарантии, расширенная гарантия работает!

По резине могу сказать, что она хороша! Не застревал, в ледяные горы въезжал как по асфальту. В снегу роет то же не плохо!

Были шины и в ямах, но то ли ямы не "злые", то ли и правда та шина с браком... в общем положил целёхинькими в гараж. Со всеми шипами.

В общем шины хорошие.

Главная задача - въезд/выезд из двора, нужен глубокий снежный протектор и хорошие цепкие шипы для выезда из колеи. Лучше всего подходил Goodyear, снежный протектор+много реально больших шипов.
Также немаловажен уровень шума, поскольку шумоизоляции в машине нет (Almera). Удивительно, но на Шниве стояла дешевая резина Matador за 4 года 90% шипов на месте и никакого шума т.к. арки высоко над колесом.

Гудит как и все зиминие шины после 60 км/ч чудес не бывает, шипами цокает немного потише других. Музыку громче делать не надо, обычный уровень глушит все звуки.

Но зима оказалась теплой и практически бесснежной (Ярославль), в отличие от прошлых лет. И свои возможности шинам негде было показывать, цокали по чистому асфальту)

Добавляю спустя год и около 10000 км пробега.
Шипы: процентов 90% на месте. Считаю очень хорошим показателем про сравнению со многими предыдущими моделями.
Проходимость: по субъективным ощущениям лучше чем предыдущие модели. (заезжаю по липкому снегу в горки во дворе и возле гаража, хотя на предыдущей машине и резине там шлифовал)

За зимний сезон проезжаю 3-4 тыс км.
+ Хорошо гребёт по снегу благодаря тракторному протектору
+ Прогнозируемая на любом покрытии: снег, лёд, асфальт.
+ Комфортная резина, мягкая и прочная боковина.
+ после 5 сезонов эксплуатации потери шипов составили - 4 шт.
+ 2 колеса вообще без потерь шипов.
+ умеренный шум шипов на асфальте в сравнении с другими шипованными шинами.
+ По снегу и льду шума как такового нет.

- после первого сезона вылетело 2 шипа на заднем колесе, видимо где-то попал в занос.
- суммарная потеря шипов за 5 сезонов - 4 шт, 2 колеса без потерь шипов.
- при температуре выше +10-15 градусов становится как желе.
- в 10-см снежной каше при торможении в повороте может случиться занос.

Эксплуатация городская. Зачастую по чистому асфальту. Шум шипов идет только на чистом асфальте. По снегу никакого аккустического дискомфорта.
Стихия этой шины - снег и лёд. Застрять можете только в ледяной колее, если попали поперёк, либо если автомобиль сел на днище. В таких случаях помогает только лопата.
Что нравится в этих шинах, так это то что они прогнозируемые. Не нужно думать, что машину занесет или что-то пойдет не так. Засчет мягкой боковины получаем комфорт.
По ездовым характеристикам примерно на уровне Хакка 8. Именно по тормозным свойствам на снегу.
5 сезонов в эксплуатации, за сезон проезжаю около 4 тыс км.
потери шипов: 4 шипа на 4 колеса. Отличный результат.
Производство: Польша.

Если на дороге есть хоть чуть-чуть снега, машину просто несет. В повороты страшно входить даже на скорости 20 км/ч! Машину несет всегда. ПОСТОЯННО! Мягкий газ с места на переднеприводной киа рио на светофоре - машину несет куда попало. Шумит адски, даже после правильной обкатки.
Говорю это после того как откатал 4.5 года на Gislaved Nord frost 5. Вот уж на какой резине я и по межгороду 120 км/ч пер и по сугробам катался и по ледяным горным дорогам. Но этот Goodyear я наверное уже после первой зимы сдам в распродажу. Просто страшно ездить даже в городе, особенно с учетом того, как чистят Москву этой зимой.

Дополнение!

Вот и пришла зима, как всегда нежданно для комунальщиков, снега было много, очень много!!
Самого удивило как я проехал по таким сугробам которые были и на трассе и во дворах(благодаря опять же комунальщикам)Машина ехала везде и всяко, ни разу даже намёка на ЗАСТРЯТЬ не было, шины гребли там где самому идти страшно было.
Только днищем шкрябал, но ехал, торможения на снегу льду супер, вчера заехал в обледенелую горку почти без пробуксовки где другие въехать(на липучке и шипах других производителей) не смогли )), во время езды почти не заносит!Сейчас могу с уверенностью сказать что шины отличные, и с удовольствием порекомендовать другим.
Спасибо

За 20 000 пробега (3 зимы) потеряно в среднем 80% шипов (на фотке самый ахтунг с одного из ведущих колес),

резина очень мягкая (это конечно проблема российских дорог, а не резины). За время эксплуатации было 3 ремонта (заплатки) и замена одной покрышки (разрыв боковины).

До этого всегда ездил на Нокиан Хакапелита 7,8 и липучка R2. Начитался отзывов и обзоров и решил сэкономить (на момент покупки разница за комплект была порядка 6-7к).