Шины Yokohama Geolandar SUV G055 – отзывы

Всем ровной дороги.
Использовал эти покрышки на четырех автомобилях:
- KIA CEED
- Toyota Corolla
- Mitshubisi ASX
- KIA Sorento

Размеры разные, но качество покрышек одинаково хорошее.
На трех стояла зимняя резина на одной, стоит сейчас, летняя.
Схожесть - резина не жесткая, резина не шумная (IMHO), что не маловажно - не бросает в колее (даже летняя) на.
Тормозные свойства на высоте (зимняя была "без шипов").
Для SORENTO покрышки были как для внедорожника, видимо из-за этого есть небольшая валкость при прохождении поворота без сброса скорости (в разумных пределах).
Понятное дело - балансировал не сам, балансировщики сказали - "без проблем, все в пределах нормы".

Особо глубокие лужи, ну дождей-то пока не было, не преодолевал, но по мокрой дороге не возникает ощущения аквапланинга. Машина (Sorento) идет как по рельсам, ну а как почти две тонны.

И последнее, штатная резина 235-65 R17 стоит около 8000-8500 рублей за покрышку. Подумав решил найти "не стандарт", и нашел 345-65 R17 разница за покрышку составила -1200 рублей, можно сказать, что хорошо получилось.

Откатал на летнем комплекте 2800, шины прикатались и стали еще лучше.

Рекомендую.

Не выявлены.

Сочетание БРЕНД, РАЗМЕР и ЦЕНА - невероятные ))))

Мне понравилась очень быстрая доставка, вежливые операторы и они всегда на связи

Нет

После оформления заказа очень часто перезванивают и уточняют буду ли я дальше оформлять заказ или нет

Можно сказать что зима закончилась и результатам поведения данной модели остался доволен. Проблем не было не разу. Держит уверенно и на асфальте и на снегу. На чистом льду испытать её качества не удалось (слава богу). Заслуженные 5 звёзд.

Прочность (сохранение геометрии). Шум, управляемость, износ на 4+.

Забиваются камушки, пока протектор не изношен.

Купил взамен изношенных точно таких же. Подкупают прочностью (езжу часто по острым камням и машина при этом груженая). Выдержали с честью все грунтовые дороги и ямки на трассах. Считаю, что по шумности на 4, износостойкость на 5 (прошел 65 тыс км. и осталось примерно 1,5 мм до индикаторов). Достаточно мягкая, не дубовая. По воде идет вполне уверенно. Экономичность тоже в плюс. Управляемость примерно на 4, но у меня профиль высокий 225/70 16. Стиль езды спокойный.

Крепкая
Не шумная
Доступная по цене
Производство Филлипины
Управляемость на разных покрытиях (в теплое время года)

Быстро замыливается в грязи
На высокой скорости на мокрой дороге не много подтаскивает, но мне кажется так будет подтаскивать и более дорогую резину (есть с чем сравнить)

Я не заказывал

Я не заказывал

Я не заказывал

Почти всесезонка

Модель старая. Цена самая дорогая в этом магазине.

Не слишком ли дорого за 2017 год

Всегда спрашивайте дату изготовления.

подарили дети на субару форестер 2011 года, точно такие же как с салона выехала, на прошлой резине один к одному- отъездила 9 лет

нет

надеюсь на этой еще столько же проездить

В эксплуатации 9 лет. Пробег 110 000. Стоят на Ниссан X-Trail. Брали для езды по бездорожью, для рыбалки. После всесезонки, установленной производителем, просто супер.

Не найдено. Внешний вид вообще не интересует.

Никакие другие шины столько не выдерживали.

Хорошая мягкая шина.

Проехал один сезон с марта по ноябрь 12 тык, стояла, как штатная на аутлендер V6. После Конти показалась менее шумная, ямы и мелкие выбоины не чувствует. Трассу держит отлично, в повороты, как по рельсам, эластичный, чем Конти. В марте думал на ней страшно ездить, снег еще лежал, но при -4 ведет себя достойно, как летом, разницы не почувствовал. Резина за свои деньги отрабатывает не плохо.

После Конти, в дождь стремно ехать, до 80 км еще нормально, но при 120 км уже экстрим. Конти конечно дождевая, при любом дожде, как по сухому.

Управляемость в норме, каких-либо серьезных нареканий в этом плане нет.

Плохо балансируются. Со штатным Geolanderom (авто Mazda CX-5) проблем не возникало. Здесь же был на двух СТО и после обоих ощущается биение в руль и вибрация на корпус на скорость свыше 90 км/ч.
Еще один недостаток - более шумна, чем штатная. Неприятный гул на скорости. Сейчас на зимнем Gislaved всех этих неприятностей не наблюдаю. И, да, камешки любит собирать в протектор.

На мокрой дороге ведет себя предсказуемо, с торможением тоже все, как по мне, нормально.

цена.

управляемость.

поставил в размерности 225-60-17 на кашкай+2 после штатной Bridgestone Dueler H/P Sport в размерности 215-60-17 что дало дополнительно 5-6 мм клиренса. Собирался брать снова бриджстоун, но купился на цену, ибо йокогама выходила почти на 5 тыс рубл дешевле за комплект. Откатал неделю, город, трасса и даже лесное бездорожье. Пока свежи впечатления сравню. Сразу заметно что машина стала валкой, появилась некая неуверенность на трассе. Временами в поворотах возникает ощущение что корма плывет. Острота руля так же пропала. В общем в этом плане бридж был лучше и в поворотах я не тормозил, а тут приходится подтормаживать. Сказать что резина тихая? Возможно чуть тише, но не принципиально. Трещины и ямы на большой скорости отрабатывает достаточно громко и на шершавей трассе гул так же присутсвует. В городе на малых скоростях действительно не шумит и в машине достаточно комфортно. Из особенностей этой резины - она узкая! Пятно контакта (ширина рабочей зоны шины) с дорогой всего 16.5 см, тогда как на бридже 18 см. И канавки очень широкие - в двое шире чем у бриджа. Это по видимому и объясняет худший контакт с дорогой и худшую управляемость. Думаю и износ у этой резины будет быстрее чем у штатной бриджстоун. Из хорошего кроме того что эта резина дешевле, хочется отметить то что она судя по всему экономичная. БК вроде бы показывает цифры меньше чем к которым я привык. Так же эта резина хорошо переносит колейность, бридж колеи не любил. Отбаллансировалась резина тоже хорошо, самый тяжелый грузик был 25 грамм, на одном колесе вообще 10-0 гр.

Вывод. Эта резина не для агрессивной езды. Для спокойной езды вполне подойдет.

Добавлено спустя 2,5 сезона. Сейчас резина в сумме пробежала порядка 40 тыс км. Протектор вполне живой еще. Ожидал худшего. Всё хорошо. Можно смело покупать. Спустя какое-то время когда резина обтесалась, появилась и курсовая устойчивость. Не любит жесткой накачки, лучше чуть недокачать. Резина крепкая, проколов нет, хотя и по гвоздям и по стеклам катался.

Тихая и достаточно износостойкая.

Аквапланирование.

Покупал на замену штатной резины Continental Crosscontact 4x4 UHP.
Резина сразу показала на сколько она тише и самое главное не боится первого снега, что значит не чисто летняя, но есть достаточно сильный мину - аквапланирование которое наступает при сильном дожде на скорости около 100 км/ч,, до нет проблем. На Continental такого не было, но зато надо было переобуваться за долго до первый снегопадов.

Использую на Outlander XL 225/60R18. Показатель Цена/качество у эти шин очень высокое. Дорогу держат. Воду отводят хорошо, аквапланирования не замечал.

Шумноватые, шины с завода на Outlander были тише.
Скользят по мокрому асфальту на больших скоростях. Несколько раз за сезон срабатывала ESP на трассе на дачу, чего никогда не было на других шинах и машинах за последние 10 лет.
При температуре ниже +7 дубеют и скользят уже в городе. На эти шинах стоит переобуваться на зиму пораньше.

Рекомендую к покупке если по разумной цене. Среди бюджетных покрышек очень хорошие, но не стоит ждать чего-то особенного.

Сплошные.

Работаю в гараже на небольшом предприятии, и начальник дал задание выбрать и купить комплекты летних шин для нашего автопарка - пять комплектов на буханки. Главное чтобы качественное было, ну и не сильно дорого - с его слов. После выбора заказал комплекты + несколько запасных шин Yokohama Geolandar SUV G055. Что рассказать? Водители хвалят. Когда я выезжаю куда-то, то тоже вижу, что хорошие. Проходимость отличная, много приходится ездить прям в поле и по деревням, там такого, чтобы машина застряла, не было. Ну и за два года шины ремонтировать не приходилось, хотя дороги в нашем регионе далеки от идеала. Настолько мне эти шины понравились, что на личный уаз патриот поставил именно такие. Ни капли не жалею)

технологичная модель, экономит топливо, износоустойчива, нешумная, комфортный и экологичный вариант, превосходное сцепление и с сухой, и с мокрой трассой;

я не заметил;

Купил летнюю резину от Йокогамы по совету друга, он уже два сезона на ней откатал и остался крайне доволен покупкой. Это и правда шикарная модель для кроссовера, буквально напичкана разными крутыми технологиями) Nano blend знатно экономит топливо и улучшает сцепление с мокрым асфальтом, сам в этом убедился, отличные показатели износоустойчивости, даже заявлено, что резина более экологичная. Уровень шума низкий, езда комфортная, никакого аквапланирования не заметил за весь срок использования, что особенно порадовало. Вот люблю я такие покупки, когда не к чему придраться и каждая копейка оправдана.
Взял, кстати, с бесплатной доставкой по Москве на оф.сайте Йокогамы, оплатил там же он-лайн, через день шины уже были у меня. Еще попал на акцию, в подарок дали беспроводную колонку, тоже в виде шины, неожиданно и приятно получилось)
Так что все отлично, советую обратить внимание на эту модель, когда будете искать резину на лето.

для бездорожья и трасс, сцепление хорошее, акустический комфорт, снижен расход топлива.

не нашел.

GEOLANDAR SUV G055 качественные шины. Я поставил себе 235/60 и размер 17. На трассе ведет себя отлично, дорогу держит. С летними ливнями справляется хорошо, сцепление с дорогой на уровне даже если скорость выше сотни в разумных пределах. Рисунок протектора у них специально сделан, чтобы обеспечивать комфортную езду, как в мокрую, так и в сухую погоду. Проездил даже на рыбалку по сильно разбитым дорогам, ямы проходил без проблем. Как танк с этими шинами, грязи не боюсь теперь. Это радует, японцы молодцы. Давление обычно 2.4, один раз накачали мне в одном шиномонтаже до 2.7 так конечно дубовая была резина, так что проверяйте, как вам накачивают шины. Кстати еще хочу отметить акустический комфорт. Они не шумные, хотя казалось бы, спортивные же шины. И еще плюс это расход топлива. Сам не поверил, что теперь экономлю порядка трех литров на сотню км. В месяц экономия значительная получается с моими поездками на дачу и в трипы. В общем я доволен, планирую и дальше ездить на йоке.

Достаточно универсальна, Есть вседорожные задатки, но без фанатизма.

Посредственная экономия топлива.Если честно то для меня шумновата. после зимней липучки IG 60 появился небольшой гул (что странно, обычно наоборот). резина 15 года, состав резины своеобразный, на передней оси стал замечать что часть протектора выкрашивается. переставил местами перед с задом...посмотрю. Машина постоянный полный привод, поэтому странно что тока спереди выкрашивается. Обычно это происходит на более больших сроках эксплуатации.

При прочих равных наверное следующую куплю Toyo.

1. Цена.
2. Не шумная
3. Идеально отбалансировалась
4. Хорошая управляемость авто

Пока не выявлено.

Показалась достаточно мягкой боковая стенка. На стал бы ездить по поверхности типа битого кирпича.
Поставил на Хонду пилот. Ранее на лето была штатная всесезонка. Пожалел что не сменил резину раньше. Совсем другой комфорт и управляемость.
На предыдущие авто всегда покупал летнюю резину Yokohama, как оптимальный вариант по соотношению параметров цена/качество. Ни разу марка эта меня не подводила.

Очень комфортны для полноприводных автомобилей

Спорный внешний вид.

Yokohama Geolander SUV G055 поставил на полноприводный внедорожник (Toyota). Брал новый комплект. Что могу сказать... Резина комфортная, на адекватных скоростях показала себя устойчивой, управлять машиной легко. На мокром асфальте показала себя с лучшей стороны, я очень доволен. К тому же, довольно тихая и прочная. После одного сезона практически как новая, хотя пришлось немало откатать по грунтовке. Внешний вид, как многие пишут, спорный, но для меня это не в приоритете. К тому же, винтаж снова в тренде 😉

Пока только начала обкатывать)

Не заметила, но если что напишу)))

Пока каталась только по гравию-пару камней зацепила. По сухому асфальту-торможение и управление на уровне. Колейность держат нормально, но они и не маленькие 225/70/16. Мне показались шуршат, но не сильно. До этого были кумхо, сменила после 4сезонов и мне они достались бу. Надеюсь йокохама не подведёт. Про поведение на мокром асфальте напишу после дождя:)
Всем ни гвоздя ни жезла))

Мягкая, хороший накат, проходимость (!)

Внешний вид.

Стояли на тигуане в размерности 225x60r17. Брал не дорого, шины превосходного качества, прекрасно отбалансировались и после не требовали перебалансировки, хотя приезжал на проверку пару раз. Очень хорошая резина по отношению цена качество. По шуму я бы сказал что средняя, все зависит от покрытия, тихая на гладком асфальте, но на зернистом может гудеть. Мягкая, по ощущениям немного пружинит, отличный накат (видимо из-за того что узковаты для своей размерности). По управляемости и поведению на мокрой дороге претензий к ней нету. Зимой не ездил. А вот летом накатал за 2 сезона около 60 тыс. км., и где я на ней только не был, и на автобанах, в болотах, каменистом грунте, песке, траве, даже по скалам скакал ))) по итогу выдержала все испытания, были пара проколов гвоздями, но тут любая бы резина спасовала. Вот что он нее совсем не ждал - так это отличной проходимости. Был случай, когда надо было спуститься в ложбину с горки из раскисшего грунта и травы в дождь, авто туда сползло с заблокированными колесами, ну думаю - пора трактор вызывать. А потом решил попробовать выкарабкаться - и сам обалдел когда автомобиль с небольшой шлифовкой, но уверенно полз в горку, не испытывая проблем. Нигде не застревал, хотя проблемы возникали на крупных гладких камнях горных дорог. В итоге продал вместе с машиной с протектором около 4-5 мм.

Ездил до этого на шинах другого производителя и прошлым летом решил переобуться в Geolandar SUV G055. Выбирал протектор для езды по гравию (живу за городом, нормальных дорог еще мало) - маленькие камушки в шины не забиваются. Машина идет достаточно беззвучно. Износостойкость на хорошем уровне! Качеством йоки доволен, приемлемая цена радует.

Неплохая резина. Износоустойчивая.

Очень шумная.

а/м Инфинити qx60, резина 235/55 r20, купил пару месяцев назад, 2018 г.в. в Москве. Цена 42500 за 4шт. В принципе шины не плохие, но очень шумные. На скорости свыше 100-120 км/ч, шум уже раздражает. Шум слышен даже при езде в городе, но не критично. Пробег более 3000 км, протектор как новый. За эти деньги японцы могли бы сделать резину и потише.

в остальном вроде ок помимо недостатков.

очень, очень шумные, гул прямо достал.

Рекомендую эти шины от йоки. Я купил их незадолго до зимы 2017/18, сейчас пробег 30000 км. Это были буквально единственно подходящими шинами для моего автомобиля Honda CR-V tourning 2017. Существует очень мало свидетельств износа протектора. У нас есть дом в снт, и мы хотели хорошие шины для езды по снегу. Эта зима была особенно экстремальной, и я в восторге от этих шин. В сочетании с полным приводом CR-V, эти шины без нареканий ведут себя на дороге. Я бы без колебаний купил эти шины снова.

Износостойкость.
Прочность.

Плывет по колее в воде на небольшой скорости.

Резина едет 4 сезон на аутлендере 3, установлена с завода. Могу сказать только по ощущениям, что колею я побаиваюсь, в остальном могу сравнить только с бриджстоуном на другой машине - те гудят как истребитель на взлете)

Отьездила 3 года на мицубиси аутлендер. Хорошая резина. Стоит своих денег. Мягкость средняя (то есть не жесткая, но бывают шины и мягче). Шумит несильно. На грунтовке нормально, так как протектор способствует. Боковина крепкая. Износостойкость выше среднего.

Протектор на вид не очень, как у жигулевской резины)))
По мокрому тоже средненько, для спокойного вождения.

Вполне универсальная резина, середнячок. За свою цену неплохой вариант. Резина для умеренной езды (для гонок, особенно в дождь, не подходит).

На трассе ведут себя хорошо, машину не сносит, хороший накат, показалось что немного упал расход топлива.

Шумные, надеюсь прикатаются. Внешний вид не ахти, боковины довольно мягкие, при давлении 2.3 прожимаются пальцем без проблем.

В использовании всего 2 недели, была поездка в 500км туда-обратно, шины в целом понравились, но с учетом стоимости, понятное дело что за больший бюджет есть варианты интересней.

Цена и качество стали для меня основным выбором считаю, что данная резина не хуже, а то лучше более дорогих аналогов.

все хорошо.