Шины Nankang NS-2 – отзывы

Цена

Шум, слабая боковина, плохой держак и на сухой, и на мокрой дороге

Катал резину 235/35 19. Кроме цены ничего хорошего.

алошумная, дорогу держит на ура, износостойкая

купил 195/50/15 за 2600 штука, три лета катаю, спереди процентов 40 износ сзади как новая, из за дорог получил 2 грыжи но по своей вине давление маленькое было, а при нормальной накачке все все норм, диски гнутся а резине пофиг, дорогу держит как по рельсам, колея не страшна, по дождю без опаски 120 легко, в общем я резиной доволен на все 100, тормоза стоят диски вкруг и им сложновато сорвать все 4 колеса в юз, тормозит только гляди чтобы в опу не прилетели!!!

по сути, никаких достоинств и нету. обычная резина, если бы не одно "НО"

аквапланирование!!!

В сухую погоду, резина как резина, ничего выдающегося, но и плохого нечего сказать. НО! в дождь на ней ездить нельзя! это не преувеличение! страшно, просто страшно! 3 года откатался на этой резине, это ужас, в дождливую погоду, лишний раз никуда ехать не хочется. я даже не думал, что бывает резина, которая на столько не любит воды... когда маленького ребенка спрашивают "чего ты боишься больше всего?" - змей, пауков, клоунов... так вот я боюсь луж! каждый раз когда лечу по каду и вижу впереди лужу - глаза от страха сами зажмуриваются. В общем, докатал я ее до конца, денег особо не было, взял комплект дешманской китайки Капсен. Лечу по каду, вижу лужу, по привычке глаза зажмуриваются иии... ничего... просто проехал, едва заметив лужу. разница небо и земля! ни кому не советую брать этот хлам, опасно для жизни!

долго стирается

очень скользкая, особенно по воде.

красивый рисунок, цена

очень мягкая, влетел в яму на средней скорости, вылезла грыжа размером с кулак

Не знаю для кого она там шумная или резина разная от партии к партии мне попалась мягкая и бесшумная, вобщем-то отъездил сезон полёт нормальный, кроме ситуации с грыжей. Своих денег стоит

Даже глубокие лужи проезжает как поезд по рельсам. Очень комфортные. В начале казались дубовыми, после 5 т км стали намного мягче. После 20 т км ни намёка на износ.
До этого ездил на хакке грин и блю (классно, мягко, но стираются на глазах). Проехал на них по 30т км и от протектора оставалось 3-4 мм, пробег накатываю очень быстро. И это не с хардовой манерой езды.

Первые 5 т км были жестковаты

Ловил глубокие ямы - без шишек.
В общем, за свою цену - идеальный вариант, особенно в мокрую погоду.

Резина мягкая и тихая

На сайте висят а по факту их нет,хорошо хоть не сделал предоплату.

Цена. Устойчивость на сухой и мокрой дороге. Резина используется в размерности 215х50R17. Достаточно малошумная. И достаточно мягкая, не дубовая, не тяжёлая. Заметно, что при изготовлении этой резине использовали каучук, а не только пластик. Рисунок ёлочкой - это конечно красиво, но на ездовые качества похоже не влияет. Износостойкость на высоте - резина прошла два с четвертью летних сезона, пока претензий нет. Зацеп на асфальте приличный, серпантины проходит без замечаний. Усыхания резины пока не замечено.

Цена могла бы быть наверное чуть ниже. Малораспространённая марка в России. В моём городе эту резину никто не продаёт, купить можно только под заказ в интернет-магазине.

Цена, тихая резина, отлично держит дорогу

Мягковата, быстрый износ, плюс с таким протектором на бездорожье делать нечего

Покупал r15 196/50 для Калина 2 довольно комфортная и тихая резина. Ожидал что будет жёстче из-за низкого профиля, но в целом я доволен

Профессиональный подход "от и до"

Нет замечаний

Отличный сервис

- Доступная цена;
- Практически отсутствующая колейность;
- Неплохо балансируется;
- Акустический комфорт.

- Управляемость;
- Резина очень мягкая в целом;
- Слабоватая боковина для размера 225/45 R17.

Проехал полтора сезона в размере 225/45R17 на седане 4WD 260 л.с.
Первый раз решил попробовать китайскую новую летнюю резину. И выбор пал именно на эту модель, т.к. прочитал много неплохих отзывов, плюс пара знакомых уже на тот момент откатали по сезону на ней и не особо жаловались.
По ходу всей эксплуатации этой резины у меня не укладывалось в голове, как можно было сделать данную резину одновременно с таким агрессивным рисунком протектора, явно намекающим на динамичную езду, и таким мягким составом, противоречащим динамичной езде. Управляемость не сильно отличалась от езды на мягких зимних шинах.
Так же отмечу, на официальном сайте из отличительных достоинств этих шин указано:
— "Обладают высокой и точной маневренностью"
— "Подходят для агрессивной манеры езды по городу"
Полное противоречие.
На скоростях от 80 км/ч и выше машину постоянно приходилось отлавливать, бороться с запоздалой реакцией на руль и боковым раскачиванием при резких перестроениях. Давление качал 2.5-2.6 (обычно в таком размере летом качаю 2.4) - но это не помогало. Когда щупал её ещё новой, чувствовалось, что даже сам протектор мягкий. Боковина тоже не самая толстая. Но за эти полтора сезона ни одной грыжи. Хоть и ям сильных не вспомню.
Торможение по сухому хорошее. ABS не срабатывала.
Аквапланирование умеренное - чуда водоотводящего протектора я не увидел. На воде приходилось быть на чеку, но и автомобиль сильно не уводило.
Однозначные плюсы - это акустический комфорт и практически отсутствующая колейность, как следствие мягкого состава. Самая невосприимчивая к колее резина в таком размере, на которой мне приходилось ездить.

Как итог - смысла данной резины я не понял. Доверия к бренду, после ложных достоинств на официальном сайте, не испытываю. Да, выглядит красиво и агрессивно. Да, держит и тормозит неплохо. Но для всего этого нужна управляемость, которой у неё нет совсем. Отговаривать от выбора не буду. Выбирайте по задачам. Но для динамичной езды не советую. Небезопасно.

Хорошая резина, прочная. Не шумная. Очень хорошо держит на мокром асфальте, даже в сильный дождь.

Хорошая и

Никаких

Одни недостатки!!! Не тормозит вообще, в дождь вообще страшно, балансировка плохая и с каждым разом хуже, шины со временем сильно деформируется

Стоят на BMW размером 245/40 r18, для активной езды вообще не подходят, ВООБЩЕ! Купил вместе с машиной. Худшая резина которую я только встречал. При резком торможении с 40-50км/ч срабатывает АВС на сухом, на мокром асфальте лучше очень нежно тормозить =)))

Купил на хонда аккорд 225/45/18 за 20000 р. и очередной раз убедился, что мы часто переплачиваем за одно и тоже качество, только, лишь потому, что это бренд

Особенно порадовала шина на трассе при перестроении из полосы в полосу на высокой скорости, очень острое и устойчивое поведение машины. Хорошее торможение. Про аквапланирование можно не говорить, V-образный рисунок протектора лучшая конструкция для водоотвода. Может немного шумновата, но я по трассе с открытыми окнами не езжу.

Неплохой держак. Довольно мягкая. Красивый натяг. Низкая цена

Сопротивление к аквапланированию-низкое. Мягкая боковина. Шумная

(Размерность 205/45/16, передний привод) Время использования-1 летний сезон. Износ минимальный. За сезон-две грыжи. Резина не дружит с водой и почти не сопротивляется аквапланированию. Очень шумная на скоростях выше 100км/ч. За свои деньги-неплохой вариант

цена, балансировка, износостойкость и прочность

Шум

авто Субару Импреза, размерность 235/45/17, брал нехотя, но денег было мало. Первое, что напугало - это шум, даже гул, со временем даже стал подозревать, что гудят все ступичные подшипники, этот гул просто сводил с ума, т.к шумоизоляция в япах просто отсутствует. В остальном резина отрабатывает свое на все 147%. Прочная, хорошо держит дорогу, приходилось поездить на ней и по снегу. По мере износа стали появляться микротрещинки по боковинам и шум стал усиливаться. Пришло время менять резину, думаю брать снова, может за три года качество улучшилось, да и попробую взять более узкие, например шириной 215, уж больно не любит колею широкая резина, да и шум может уменьшится..)) В общем, если у Вас авто с хорошей шумкой - смело берите.

Рисунок протектора, хорошо держит на мокром и сухом асфальте.

Очень быстрый износ, и после хранения повело корд, резина стала "квадратной"

Первый год нарадоваться не мог, но после хранения когда поставил на второй сезон, начались проблемы с управлением, сначала на 60км машину трясло, на балансировке выяснилось что резина пошла "яйцом", выбрал наиболее нормальные колеса, поставил вперед. трясти на 60 перестало, но на скорости от 100 до 120, жестокая вибрация по кузову идет, тресет все, руль, педали, кузов, идет конкретный резонанс, диски ровные, смотрели резину на стенде, вся резина стала "квадратной восьмеркой" =) Вообщем больше не когда не посмотрю на китайскую резину. Буду брать Toyo Proxes T1R, что и нужно было сделать еще в том году. Тогда было жалко денег, скупой платит дважды... Не советую покупать, если вы собираетесь ездить более года. Сразу скажу, хранил резину правильно, знаю как это делается.

цена, качество, надежность

не очень держит на мокрой в поворотах

бюджетный спорт )))
стоял на Civic VI Hatch при массе в 1100 и 130 лошадях. 205/40 ехала на ура, могу смело порекомендовать

На сухом хорошо рулится позволяет входить в виражи без проблем и визгов. Красивый, модный рисунок. Мой размер 245/40/R19. Служит хорошо ровно сезон потом теряет свои свойства. Хорошая твердая боковина не дает особых пробоев но давление держу 2.8 Bar

В таком размере и не уверенность в вираже на мокрой дороге. Speed Kill - Slow Down!!! На второй сезон становится пластиковой, теряет свойства. Конечно возможно, что дала дуба тк один сезон не переобулся в зиму по техническим причинам, но значит резино состав не лучший раз не имеет обратного хода. Шумная как будто троллейбус!!! В 245 сандале!

Вообще отработала достаточно долго, а это 5-ть сезонов, но манера езды у меня скромная и аккуратная, вот и выжила. На четвертом сезоне, а может и раньше просто не заметил дал дубу протектор поперек рисунка в месте склеивания треснул. Отслаиваться он не начал, но этот косяк на всех 4х колесах, шиномонтажники говорят мол брак заводской косяк! На 4-х балонах! Ездить можно тока осторожно! Гул оч сильный, надо новую брать! Стоила дорого когда брал, но альтернативы тогда не было! К этой марке больше не подойду и вам не советую! Бренд вроде Тайвань, но сделано в Китае. Хотя на мой взгляд Китай делает хорошо если это Мишлен сделаный в Китае!

За сезон ни одного ремонта, ни одной подкачки. Рисунок. Асфальт, гравий хорошо.

Грязь, мокрая трава слабое место.

205 55 16. Рекомендую. Взял на пробу зиму sw7

– красивый рисунок протектора;
– прочность (ловил лютые ямы, думал зубы раскрошатся – покрышки живые, крепче зубов и собственных страхов - это точно;
– износостойкость
– стоимость, некогда лучшее предложение по цена\качество.

– за эту стоимость крайне сложно о них говорить, разве что шумные (протектор "елочка")

Покупал в размере 205/40/17 на диск 8 дюймов. Тянется без проблем, снимается без вопросов (на нормальном станке разумеется).
В дождь держит дорогу очень хорошо, отводит очень быстро благодаря рисунку протектора.
Отъездил больше 40 тыс км.
В холодную погоду (+10) сильно дубеют и превращаются в около-пластиковые.
На Юге днем бывает +20, вечером +9, поэтому говорить, мол, в +10 нужно на зимней – не нужно)

Покупал комплект в 2014 за 12 тыс рублей, сейчас стоит неправданно дорого, можно найти варианты лучше, как и поступил в этом году – купил TOYO

рисунок, износостойкость.

Держака нет ни в сухую, ни в мокрую погоду

шумная шина,

- Симпатичный протектор (хотя это очень малоощутимый плюс)
- Очень износостойкие, прям вот очень, за три года использования мне показалось что они вообще не стерлись.
- Очень хорошо держат скорость и не очень боятся колеи.

- Шумноваты, но это плата за дубовость, которая дает просто долговеность в плане износа.
- В мокрую погоду на ней ездить нельзя, от слова СОВСЕМ! Этот недостаток перекрывает почти все, поэтому в дождь я всегда ездил очень медленно, а при прохождении луж приходилось прям значительно оттормаживаться, тк даже на 20кмч можно было смело закуривать трубку и кричать "ОТДАТЬ ШВАРТОВЫ" тк в этот момент вы не в автомобиле, а на корабле, плывете на закат пока лужа не кончится. Смешно? Ну вот в этот момент совсем не смешно.
- Цена! Я ее покупал в далеком 12-ом году за 12 000 комплект, или около того. А за такие деньги, которые сейчас, я вообще не понимаю кто в здравом уме ее купит. Скорее всего никто особо и не берет.

В общем, когда они только вышли на наш рынок, цена была очень привлекательной при вполне сносном качестве, сейчас их цена абсолютно не соответствует качеству, тк за эти деньги можно купить куда более безопасные шины.

Рисунок проректора прямо спортстайл) достаточно тихие. Отбалансировались хорошо, вибраций нет. Дорогу держат нормально.

Пока не нашел.

Раньше использовал Hankook, но он стал стоить как Nokian)) Искал бюджетный вариант. Triangle нигде не было, продавец посоветовал Nankang.

Красивый рисунок

Вся мелкая щебе́нка в протекторе, она ее́ как магнитом притягивает, свойства резины очень же́сткая. пожалел что купил, но подкупила цена

1) хорошо держит в сухую и влажную погоду
2) предсказуемо проходятся повороты
3) тормозной путь достаточно хороший
4) хорошо тянется на диски
5) достаточно крепкая боковина

1) не любит колейность (скорее всего в виду ширины покрышек, на более узких вряд ли)
2) подвержена аквапланированию на скоростях выше установленной на участке дороге ( на м-4 приходилось покрепче держать руль)
3) шумность ( как в общем-то любая наплавленная, жёсткая резина) на нервы не действовало, но всё же 🙂

Пришла в сборе с дисками с Японии. Параметры 245/30/20 и 255/30/20
Резина отработала свои деньги сполна. Держала до последнего, пока уже просто не стало неприлично на ней ездить.
у меня была обута на диски 10j и 11j соответственно. Ничего не травило, 3.5 атмосферы держало.
Купил бы ещё раз? Да

Не дорогая, красивый рисунок протектора, жёсткие боковины,
Аквапланирование не обнаружено, воду выдавливает отлично.
Для себя, сильной шумности покрышек не обнаружил.
Хороший держак при прохождении поворотов.
Красивый стретч на широких дисках.
Не убиваемая, в щадящем и адекватном режиме вождения.

Протектор забивается камушками.
На сильно абразивном асфальте возможен гул.
Коэффициент износостойкости на запредельном уровне, можно расценивать как пластмассовые. В южных регионах перестаёт работать на держак.

Использую NS-2 на двух автомобилях.
Размер 155/55 14" - ОКА
Размер 195/45 16" - GETZ

На оке, трещины в асфальте и мостовые стыки прохожу с грохотом по подвеске, кузову и позвоночнику, резине всё нипочём. (машина жестко занижена)

На GETZ'e ездит жена с ребенком, неровности в покрытии для себя не замечает, покрышками довольна.

У брата на Passat CC та же модель, в размере 235/45 18", он ей тоже остаётся доволен.