Шины Bridgestone Dueler H/P Sport – отзывы

Мягкая. В сравнении с Континенталью. Да, может тормзит и хуже, но не надо же гонять. На скорости до 120 я не заметил разницы.
Малошумная, это приятно.
По воде нормально, т.к. много ламелек, хорошо отвоядт вероятно.
Глубина протектора очень хорошая. Шуруп даже не проткнул насквозь!

Т.к. мягкая, то камешки попадают в ламельки. Цокает машина )

Рекомендую шины. Отъездил уже тысяч 5000.
Заказывал в Мосавтошине, заказ 1557859. Достойный магазин. Не подвел меня. Уже заказывал 3 раза.

Мягкие, что для меня плюс. Не сильно шумные. Глубокий протектор, должны отводить воду.

Камушки что-то сильно забиваются и цокоет шина, как на подковах )

Доволен. Думаю не самая топовая шина, т.к. качество изготовления (облой резины на швах, углы немного стёртые или недолитые при прессовании), но за свои деньги оптимальное соотношение цена/качество.

Отъездил на Тигуане 7 сезонов. Большую часть - в городе и по асфальту. Стиралась медленно, ям не боится. На югах в отпуске хорошо шла по грунтовке и щебню.

Очень слабо тормозит. Первую сотню км ездить иногда было просто страшновато. Только в жару начинает везти и тормозить нормально. На скорости машина рыскает по дороге, нужно ловить, особенно на колее. Попал в сильный дождь на МКАД, еле добрался. Пришлось сбросить и ехать в левых рядах. При длительной езде устаешь от такой резины, постоянно в напряжении.

На предыдущей (континенталь) ездил с удовольствием. Бридж.. разочаровал. Хотел выбросить после первого сезона, да были трудности с финансами.

-Очень прочная. Несколько раз ловил глубокие ямы на скорости, из последнего - на скорости 120кмч поймал железку высотой сантиметров 10-15, стоящую ребром. Зарубка на покрышке и боковине, отпечаток боковины на диске, но колесо цело. Ни грыж, ни разрывов. Поставил назад и спокойно буду докатывать.
-Дорогу держит хорошо (22555 R17), езжу "с головой", но все таки довольно "резко", еще ни разу не слышал писка покрышки и не чувствовал сноса, даже тогда, когда ловил себя на мысли, что со скоростью захода в поворот я перебарщиваю. При прочих равных прошлая Йокохама в таких условиях визжала и норовила уйти вбок.

-Очень сильно чувствует колею. Прям вот ОЧЕНЬ. При попадании в колею машину в прямом смысле слова "кидает", приходится ловить и держать чуть ли не двумя руками. Особенно тяжело перестроиться после зимней Хакапелитты, на которой в колее любой глубины руль можно просто отпустить и машина не шелохнётся.

Комплект подходит к концу, эксплуатируется уже около 6 лет и за все это время не было ни одного случая, когда хотелось бы выбросить комплект покрышек и купить другой. На дороге держит хорошо, тормозит хорошо, прочная, сильного шума лично я не заметил. Обычные, хорошие колеса. Вот если бы только не проблемы с колейностью.... Однако с огромной долей вероятности в следующий раз куплю точно такие же.

1. Отличная управляемость на дороге, в том числе на больших скоростях.
2. Большая износостойкость.
3. Крепкая, несколько раз залетал в ямы, думал диск погнётся, или грыжа будет - ничего не было.
4. Легко балансируется.
5. Уверенная езда по мокрому асфальту (без превышения разумной скорости).
6. Пару раз захватывал неожиданно выпавший снег, ехал не быстро, управление хорошее, ездить можно, но только в крайнем случае (при смене на зимнюю резину, сразу понимаешь разницу и на сколько зимняя резина безопасней на снегу).

Шумновато по старому крупнозернистому асфальту, но не критично. При хорошем асфальте не шумная (всё зависит от шумки в машине).

Автомобиль Кашкай 2013 года, передний привод, 2.0 л. Пробег 75 000 км. Машину брал новую. На машине езжу умеренно, виражи не закладываю, хотя в поворотах частенько быстро езжу. Эта резина стоит с завода. Машина произведена в Англии. Износостойкость резины феноменальная, управление отменное, и что самое интересное до метки износа осталось ещё 2 мм, т.е. ещё могу ездить сезон. Следующая резина именно такая же. Рекомендую. Фото приложу позже.

Управляемость.

- Шумновата
- Вне трассы почти ни о чём
- Повышенный износ

Асфальт это ее стихия, дорогу нА сухо держит даже при износе процентов на 85, пока износ не сильный аквапланирование - это не про эту резину. управляемость на высоких скоростях отменная. Съезжать с трассы надо поосторожнее, все-таки это шоссейная резина: трава, грязь, песок - не едет. У меня 215х65 р17, изначально стоит на Кодиаке, 2 сезона износ почти 85-90%, пробег общий 60тыс. - по мне так маловато. На следующий сезон буду брать новую, и как бы я не не любил бриджи, всё равно куплю опять их же, за отменную управляемость. Кто-то пишет, что плохо держит колеи - не заметил, всегда очень предсказуема. Торможение - отлично, без разницы сухо -сыро..., лишь бы на асфальте. Экспериментов по вождению в снег и минуса не проводил - всё-таки это летняя резина. Итог:много ездите по асфальту - она для Вас, даже с ее недостатками, хотя недостатки мы уже некоторые надумываем, ведь ездили же раньше на БИшке и КАМе, на заднем приводе)))

Выбираю шины размер 19-255-50. Столько негатива по всем производителям, и взять нечего. В том числе и про эту шину. Личный опыт. Проехал на авто 105 т.км. Из них на этой шине около 80 т.км. Езжу быстро и агрессивно, виноват. Но шины хорошие. Да, сейчас они почти лысые и пошли поверху трещины. Но свое уже откатали. Четыре поездки в Грузию, три на этой резине. Однажды грузины сняли асфальт около 50 км на перевале. Пришлось ехать по щебенке, где острые камни размером с голову младенца. Это на самой границе, между Россией и Грузией, на Военно-Грузинской дороге. Проехали. За пять с половиной лет эксплуатации два прокола. И то, один из них в горах, в колее, присыпанная снегом, лежала разбитая вдоль бутылка. И вот на эту "розочку" наехали и припарковались! Когда съехали, думал шине конец, а запаски нет. И ближайший шиномонтаж, сказали, километров 70-120. Ничего, заклеили и еще один раз после этого в Батуми из Питера съездили. Однажды ехал со скоростью 180 км, два часа непрерывно, по новой трассе, в первую ночь открытия, между СПб и Москвой. В машине 7 человек было, плюс сверху бокс с вещами. Нормально. Сейчас на большой скорости, при постоянных поворотах-перестроениях, машина стала валкая. Возможно шины, может и подвеска, скорее и то, и другое. После смены шин это пропало. Пробег 105 т.км. Подумаю, может такую же возьму. Предыдущее авто с пробегом 120 т.км., из них на летней резине тысяч 90, продал на родной, из автосалона, резине. Там то-же стояла Bridgestone. И там тоже, был всего один прокол за пять лет эксплуатации. Из недостатков вижу один - не модная ;), рисунок простой, не агрессивный.

Держак, узносоустойчивость.

Колкая, или мне не везло.))

Шина Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16 98H летняя, эксплуатация комплекта на VW Tiguan 2012г. с 04.2012 по 11.2019, пробег 120000км.
_нареканий в принципе нет, геометрия в порядке.
_в гололед, если аккуратно то вообще нормально.
_аквапланирование не замечено, сырой асфальт держит.
_не "стелс" конечно, но и не напрягает.
_пять проколов на весь период, из них один серьезный порез в области протектора в процессе 4х сезонов приведший к неравномерному износу покрышки на месте заплатки, что и привело к решению о замене комплекта на новый, запас протектора еще на пару сезонов бы хватило.
_Купил 03.2020 ЭТУ ЖЕ.

Понравилось всё. Несмотря на шумность, которая в сравнении с остальными плюсами просто теряет своё отрицательное значение. Если резина в штатный размер вашей машины (расчётный), то и колею не чувствуешь и рулится отменно по сухому и мокрому. Прочность это просто песня. Опять же отливка на боковине прикрывающая кромку биска если тирануть о поребрик (бордюр - для Москвы:))

архифигово, что перестали их выпускать... брать остатки со складов не хочется (как правило там лежак - возвраты плохо балансирующиеся или по срокам или с нарушением условий хранения..)

Пробег 95тыскм по разным дорогам (5лет), остаток протектора около 1-2мм над метками (жаль попортил боковой протектор когда ехал 2.5тк с лопнувшей передней пружиной, как результат пожрал на передке бока, а так ещё бы сезон прокатал. за это время и в ямы влетал и по скальным отвалам ездил (кто понимает - камни колотые, хоть лезвия из них делай), и даже по глупости влез в какое-то глинянное болото почти по пороги засадил Тойоту Хайлендер U45, не смотря на шоссейный протектор выполз сам. Ну и вишенка на торте, за всё это время 1 саморез, вот как раз уже на "лысых" в конце прошлого сезона.

PS жалко теперь сняты они с производства... можно ещё остатки найти, но мало... Однако попались на глаза ещё с маркировкой NO после индекса скорости (у меня такого не было), что это за NO мне никто не пояснил из продавцов, может кто знает?

Крепкая боковина, неплохая управляемость на сухом асфальте

Аквапланирование

Шины у меня в размерности 265/50/R19. Что могу о них сказать. Эти шины достаточно жесткие, имеют крепкую боковину, и ям практически не боятся. Управляемость на сухом асфальте очень даже не плохая, к торможению претензий также нет, ни на сухом ни на мокром покрытии. На автомобиле пробег общий почти 60 тыс. км, сейчас 3 сезон для этих шин, на 4 их уже не хватит. Если брать пробег без зимних шин, то на этих шинах проехал около 35 тыс. т.е. мне их хватит где-то на 40 тыс. км. Для себя это считаю хорошим результатом, часто езжу по трассе, при этом достаточно быстро и активно. Предыдущие мои шины к окончанию второго сезона в принципе просились в помойку, т.к. остаток протектора был минимальным, а были и такие которые после первого сезона можно было выкидывать. Поэтому по изностостойкости считаю эти шины достаточно хорошими. На снегу и бездорожье, я имею ввиду грязь, сырую траву и так далее, они никакие, но от них этого и не требуется, это шоссейная резина. Шум от этих шин достаточно сильный, но меня это особо не напрягает.
Но вот что у этих шин не понравилось, так это просто дикое аквапланирование, причем с новья. У меня таких шин еще не было. При попадании в глубокую лужу или в колею с водой после сильного дождя, моментально "всплывает" и автомобиль теряет управляемость, скорость при это адекватная и соответствует дорожным условиям. Причем по мере износа этот эффект становится сильнее. Последний раз после сильного ливня ехал по трассе со скоростью 50 км/ч, т.к. быстрее ехать было невозможно, трасса вся в колее, а ней вода, При этом все другие автомобили спокойно двигались по трассе со скоростью 90-110 км/ч и не испытывали никакого дискомфорта.
Из-за дикого аквапланирования не могу поставить этой шине оценку выше тройки, она хороша только на сухом покрытии.

Неплохая управляемость, но шумность перекрывает все достоинства

Очень шумные шины, на скорости от 60-70 км. начинается такой гул, что без хорошей шумоизоляции ехать не возможно

Дорогу держит прекрасно в любую погоду.

Очень шумная.

Тихая, с очень хорошей управляемостью. Пробовал пока только на сухой дороге.

Отлично держит дорогу, хоть сухую, хоть мокрую

Нет

неубиваемая

дубовая. шумная.

И так подвеска жесткая да и еще эти каменные катки..... В 20 м размере вообще трындец. Стояли на финике в стоке......куда деть не знаю.

Очень крепкая

Не обнаружил

Рекомендую

Отъездил два сезона - как новая!
Пробег в основном по трассе, для этого и брал.

1) Минимальный износ.

2) Прочность.

3) Отличная управляемость.

4) Крепкая боковина.

Немного жестковата и шумна.

Шины на 4.5 из 5. Соотношение цена-качество.

Низкий износ. Хорошо держит дорогу (часто езжу 150-180км/ч).

Ужасно шумная, не дорога, а цикличная мелодия, постоянный звук "ву-ву-ву". Очень уж дубовая, соответственно машина становится довольно жёсткой.

Разочаровался в Bridgestone. Отъездил два сезона. Не могу рекомендовать, совершенно не понравилась. Присмотритесь к бренду TIGAR, куда дешевле, а в плане комфорта куда лучше, совершенно бесшумная.

По мокрому асфальту летаю не чего не боюсь!

Гудит на асфальте, но не сильно.

Управляемость без нареканий. Не любит колею.

Хорошая управляемость, высокая износоустойчивость

Очень шумная, жестая

Стоит на Mercedes GLK, размер 235/50R19. Ощущения от управления отличные, дорогу держит хорошо и по прямой и в поворотах. Не сказал бы, что колеи сильно напрягают.
При достаточно неплохой шумоизоляции в машине, резину слышно очень хорошо. На некоторых типах асфальта бывает не просто шум, а сильный гул.
В этом размере резина достаточно жесткая.

Не убиваемая резина, машине 10 лет покупал с салона с этой резиной соотвественно за 10 сезонов у резины износ процентов 35-40. Не много шумновата, но контроль с дорогой прям на уровне. Дождь не дождь держит уверенно.

Шумновата, жестковата но жосткость я бы сказал что это плюс больше чем минус. Цена новой резины конечно дороговато

Стоила бы дешевле, я бы ездил брал ее хоть каждый сезон новую и ездил!

Резина как резина, средняя жесткость протектора, более мягкие боковины

Нет

Отзывы про трексаеться, стираеться быстро и шумит галимый бред, шины обычные ни чем не хуже чем за 7косарей и выше

Брал на Nissan X-trail t31 в размерности 215/65/17. После штатной Dunlop ST20 субьективно в автомобиле стало тише, мягче поеодолеваются неровности (профиль выше - штатные 215/60/17).

Надежность
Износостойкость
Управляемость

Шумность

Комплект данных шин стоял на машине с завода, откатал 120000. Крепкая боковина, ни одной грыжи за все время. Высокая износостойкость при правильной смене колёс по сезону. Лужи режут на раз два. По поводу шумности все относительно. Т.к резина жесткая она будет подшумливать. Такую резину нужно греть об осфальт т.е проехать на ней какое-то время
Пришло время менять резину, перебрал много вариантов, в итоге купил такой же комплект .

Износостойкость

Дорогая

У меня стоит на лексусе. Пробег 78000. Вот только сейчас приходится менять. Тихая резина. Аквапланировка радует даже с максимальным износом.

Надежные, японцы.

нет

Народ, решил сюда написать комментарий, поскольку очень долгое время пользовался Dueler H/P Sport, все устраивало, но он шумноват, особенно на высокой скорости, и вот я пересел на алензу 001. Сказать, что я в восторге, - ничего не сказать! намного тише на любой скорости, колея на скорости не чувствуется, с держаком все тоже гуд.

Крепкая, износостойкая.

Остальное сплошные минусы.
Основное - это колейность! Там, где ранее ездил и не замечал теперь понимаю, что есть колея.

Постоянно приходится подруливать - держать руль.
Кому-то такое может понравиться, постоянно рулем люфтить, но я предпочитаю выставить руль и прямо ехать.
Пару раз просто выбрасывало из колеи когда выезжал.
При этом цена на RunFlat зашкаливает.
ОЧЕНЬ хочу продать эту резину и взять что-то более мягкое и управляемое.
Bridgestone для себя закрываю раз и навсегда.

Прочность, очень хорошая курсовая устойчивасть.

чуть шумновата

Очень надежная и прочная резина, ни одного прокола или грыжи за все немаленькое время использования, с этого года пересел на Алензу т001 - намного тише, при низкой температуре +5- +3 не дубеет.

Очень прочная и износостойкая шина! Откатал на ней 6 сезонов на автомобиле Фольксваген Туарег и еще можно было смело пару лет катать. Несколько раз катался в отпуск. Не боится ни плохих дорог, ни щебня - очень прочная! Хорошее торможение на сухом и мокром асфальте.

Шумная и жёсткая. Чувствуется вся дорожная мелочь.

В целом хорошо сбалансированный продукт, стоящий своих денег. Были немного потише и помягче, цены бы небыло! На фото протектор шин после 6 сезонов.

Хорошие спортивные шины, соотношение цены и качества, просто супер. Даже почти не шумят.

За первый сезон не выявлено, их нет.

Прочная надёжная. Отличная управляемость. Стояла на Ниссан Кашкай. Отходила 8 сезонов продал с ними.

Очень доволен заказом.Получил то что заказал. Шины Бриджстоун производства Япония.

Особенно доволен отношением персонала магазина ко мне как к покуателю. Мне 71 год и я крайне чувствителен к отношению персонала. В моём случае отношение персонала магазина ко мне выше всяких похвал. На все вопросы получил чёткие ответы, плюс очень доброжелательное отношение. СПАСИБО.

Отъездил 5 сезонов на Тигуане, из плюсов: хороша в управлении, износостойкая, неубиваемая, теперь минусы: очень жесткая, шумная, едешь как по рельсам

Купил именно эту марку потому,что уже использовал такие же. В целом все устраивает. Не шумные, крепкие, за 7 лет без порезов, износились на половину протектора. пробег был 82000км.

Резина 215/65/r16. Отлично справляется с любой дорогой: сухой асфальт или в дождь, песок, грязь, мокрая трава, глина - ей всё равно. Износостойкая, прощает неаккуратное вождение: бордюры, рельсы, ямы. За 7 сезонов только два болта поймала и это единственные повреждения.

Шумная. Жёсткая.

Качество, износостойкость

нет

Бесшумные