Цена, двигатель 58 кубов по документам, и как я понимаю (по внешним признакам) того же самого вида что и у других аналогичных китайцев типа калибра и прочих из популярных магазинов типа леруа или оби - значит с запчастями проблем быть не должно. Карбюратор сносно настроен из коробки. Шина 20 дюймов - легко пилил стволы примерно 40 - 45 см диаметром. Готова к работе из коробки, даже бутылка для смешивания топливной смеси есть (смешно, но друг купивший штиль был очень удивлён её наличию в такой дешманской пиле). Её не жалко и по этому использую ее по полной программе. Цепь распространённого шага 0.325.
Недостатки:
Не внушает доверия выключатель зажигания, но пока работает. Тормоз цепи на моём экземпляре самопроизвольно включается иногда. В результате в пылу лесоповала не замечаешь что пила подтупливает - двигатель прокручивает цепь на полном газу даже на тормозе. Как итог у меня раскалённый тормоз проплавил крышку. Но это всего лишь крышка и на "скорость не влияет", наоборот добавило ветерка сцеплению. И тем не менее обидно через пару часов работы получить плавленную дырку в новой пускай и дешманской пиле. Не знаю, как шина, но цепь из коробки шлак и вряд ли долго проживёт так как её приходится подтягивать почти также часто как и заправлять пилу. Вызывает подозрения система смазки цепи - иногда на цепи масла не видно, однако масло из бака уходит - значит система работает, но всегда можно и кисточкой цепь помазать. Слабовата на мой взгляд передняя рукоятка из алюминиевой трубки, в результате активного лесоповала и не самого аккуратного обращения с пилой - у меня ручка погнута. Но опять таки пилить не мешает.
Комментарий:
Собственно и купил то её для работы с последствиями урагана в Москве 29.05.2017. До этого была маленькая пила но пользовался я ей даже не каждый сезон, а тут как на зло у старой курок навернулся а подъездную дорого очвободить от завала надо.. Поэтому выбирал дешёвую и помощнее. Плюс хотелось шину 20 дюймов. Отдельно хочу отметить бутылку для смешивания топлива. Такой простой и дешёвой системы до этого не видел. Просто наливаешь бензин до одной отмеченной черты и доливаешь масла до втрой отмеченной черты, взбалтываешь и готово нужное количество смеси в правильной пропорции которое без остатка влезет в бак. И не надо заморачиваться с расчётами соотношения масла на оставшееся у Вас количество бензина. Удобно. Умудрился поплавить от того же эпизода с тормозом и трос стартера. Благо китайцы кинули все нужные ключи в коробку. Через пол часа поменял трос на кусок паракорда 550 ( парашютная стропа, продаётся во всяких тактических магазинах типа сплава), и всё опять заработало. Конструкция простая и ремонтопригодная. Итого для меня пила оправдала свои деньги и работу делает.
Максим П.
Сергей