Видеорегистратор Mio MiVue 658 – отзывы
Подборка отзывов
- Съёмка
- Ночная съёмка
- Разрешение
- Угол обзора
- Экран
- Звук
- Радар
- Навигация
- Карта памяти
- Крепление
- Аккумулятор
- показать все
Обзор
Корпус
Корпус выполнен в классическом форм-факторе, кронштейн позволяет поворачивать камеру в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Интерфейсы внешнего подключения для передачи данных: USB.
Диагональ экрана 2.7 дюйма, этого достаточно для отображения меню настроек и просмотра снятых видео. Размеры корпуса 90x49x35 мм, вес 102 гр.
Запись видео
Максимальное разрешение записи видеорегистратора Mio MiVue 658: 2304×1296 px (FullHD) при 30 кадрах в секунду, формат MP4. Запись ведется в файлы, она осуществляется без заметных разрывов. Запись ведется со звуком с помощью встроенного микрофона.
При срабатывании датчика удара (G-сенсор), он также реагирует на резкое торможение, файл с видео не перезаписывается. Есть ночной режим.
Угол обзора, заявленный производителем, составляет 130° (по диагонали).
Определение координат
GPS позволяет использовать базу стационарных камер и радаров для предупреждения водителя. Обновления можно найти на официальном сайте производителя и установить, подключив видеорегистратор к ПК.
Особенности
Рабочая температура -10 — +60°C. Этот параметр особенно важен для жителей регионов с холодным климатом.
Используется карта памяти microSD, поддерживаются модели вместимостью до 128 Gb, рекомендуем использовать карты памяти стандарта скорости записи Class 10.
Владимир Гусев
Автор в разделах электроники. Специализируется на вычислительной технике и портативной электронике, смартфонах.
e-mail для вопросов: vladimivn@likechef.ru
Основные характеристики
Обсуждения
Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.
Михаил М.
- Хорошо предупреждает о стационарных радарах
- Быстро ищет спутники
- Днем видно номера хорошо тех, кто едет впереди, кто обгоняет справа и слева.
- В сумерках при освещении дороги фонарями видно номера всех тоже довольно неплохо.
- Простые и понятные настройки
- Днем номера тех, кто едет навстречу со скоростью примерно 40-50 км/ч при моей скорости 40км/ч не видно, они смазанные. Как не пытался разглядеть на разный компьютерах и разных плеерах, так и не получилось.
- Качество записи ночью.
Ночью только в пробке видно и спереди, и слева, и справа. В движении видно номера только тех кто спереди. Про встречку я вообще молчу.
- Работа от аккумулятора
Во-первых он заряжается только при выключенной записи, а во вторых, от аккумулятора регистратор работает всего пару минут. Складывается впечатление, что это "работа по инерции" после отключения от сети.
- Нельзя убрать скорость или координаты с записи. В некоторых регистраторах эти параметры пишутся в отдельный файл в случае необходимости.
- Крепление
Крепление регистратора к присоске не удобное, т.к. входит очень тяжело в паз на регистраторе и провод питания нужно подключать отдельно. Поворотная часть крепления выполнена в форме шарнира, его очень трудно поворачивать. Такое чувство, что сейчас сломаешь.
- Звук так себе. Громко слышно только тётю, которая радары объявляет.
Читал предыдущие отзывы - как под копирку. Не знаю, откуда у людей такая эйфория.
Максим
2. Наличие GPS или Глонасс (на выбор). Спутники появляются примерно через 40 сек после "холодного" старта
3. Наличие слота для второй карты памяти для резервного копирования
4. Хорошая сборка
5. Достаточный угол объектива (у меня боковые стойки попадают в видео и светофоры видно хорошо)
6. Штамп координат на видеоряд
7. Есть база камер и она может быть полезна при поездке по просторам нашей необъятной Родины. Предупреждения адекватные, не навязчивые. Штука нужная.
8. Разъем питания - miniUSB, а не хитровыдуманный штырек какой-нибудь. Т.е. можно подключить обычным usb кабелем от usb адаптера в прикуривателе. Для меня лично важно.
9. Есть аккумулятор, но его хватает совсем не на долго.
2. WDR (призванное расширять динамический диапазон картинки: одновременно высветлять темное и затемнять светлое ))) по моим скромным ощущениям не проявляет себя никак. От слова никак. Т.е., что я его включил, что выключил - одна и та же картинка никак не меняетя.
3. Родное крепление к стеклу паршивое:
- достаточно тяжело установить или снять регистратор в паз
- шариковый шарнир по ощущениям просто был залит пластиком без каких-либо изысков. При попытке повернуть регистратор чувствуешь опасения за целостность всей конструкции и самого регистратора
4. Нет альтернативного крепления на двусторонней липучке
5. Выбрать можно либо GPS, либо Глонасс. Вместе было бы веселее )))
6. Нельзя убрать штамп скорости из видеоряда. Я уж молчу про расширенные настройки появления скорости в видео
7. Нет тонких настроек системы. Практически все настройки довольно поверхностны (вкл или выкл. Нет выбора условий).
8. Нельзя перевернуть получаемое видео и картинку меню. Т.е. на торпедо регистратор не поставишь. Для меня минус, т.к. я не люблю вешать на стекло. В моем стареньком F500LHD это есть.
9. Производитель заявляет температуру использования от минус 10С. И при этом продает товар в России...юмористы ))) Ну да ладно, в кармане буду зимой носить.
А вот из-за непоняток с "честностью" разрешения 1296p и из-за поверхностных настроек осадочек-то остался )))
Очень надеюсь, что в новых прошивках добавят функционала.
Примеры видео:
https://youtu.be/FSc0bLUlEx0
https://youtu.be/T2eWT0ZCKsw
_______
P.S. Прошло 8 месяцев (01.2016-09.2016):
1. За все время регистратор не подвел. А это и морозы, и жара.
2. В марте вышла обновленная прошивка которая увеличила битрейт видео до 14.5Mbps (т.е. +20%). Это хорошо! + появилась возможность добавить свой штамп на видеоряд (например, гос.номер).
3. В рабочую машину я купил такой же регистратор 2 недели назад за 6100руб. Причина - не нашел ничего интереснее в пределах до 8тр.
4. Во втором регистраторе родное крепление оказалось более чем пригодным, и я пользуюсь именно им: установить/снять регистратор уже не составляет труда.
Итог: регистратором я в общем доволен.
Алексей П.
Крайне сырой продукт с нулевой поддержкой.
Непонятно, почему Средн рядом с Высокая - количество букв одинаковое, но одно слово обрезано.
Но больше всего непонятно, что это всё обозначает. Инструкция пользователя на этот счет даёт следующее пояснение: "Автопереход: выбор режима, при котором система будет автоматически переходить в режим парковки". Что это значит, я не понимаю...
Главная функция, ради которой я покупал регистратор - съемка в режиме парковки. Оказалось, с этим большая проблема..
Настроил, чтобы съемка включалась при срабатывании датчика удара. При отключении зажигания регистратор переходит в режим мониторинга датчика удара, и ЗАЖИГАЕТ ЭКРАН! Хилого аккумулятора хватает на 5 минут ожидания с включенным экраном. Отключить зажигание экрана в режиме парковки можно только если отказаться от функции HUD - отображения времени и скорости в основном режиме работы. Для этого настраивается отключение экрана через 10 секунд, и экран гаснет всегда - и в основном режиме, и в режиме парковки.
Но на практике выяснилось, что с полностью заряженным аккумулятором с отключением экрана, мониторинг датчика удара идет в течение 20 минут, и на большее аккумулятора не хватает.
Подумал, а не подключить ли мне регик к аккуму автомобиля с отказом от функции HUD? Стало любопытно, насколько это реально. Производитель скрывает емкость встроенного аккумулятора регистратора, но поиски по интернету привели к значению около 240mah. Эта емкость высасывается в течении 20 минут в режиме парковки с отключенным экраном. В час будет 720mah, в сутки 17000mah. Выключив машину в пятницу вечером, к утру понедельника за ~60 часов регистратор сожрет 43Ah. Не многовато-ли, если штатный аккумулятор на 45Ah?
В-общем, для съемки в режиме парковки регистратор непригоден. Прошивок на сайте нет ни одной, они вообще не выходят. Для обращения в поддержку нужно заполнить огромную форму с кучей идиотских полей...
Кончиц Л.
На кнопки не реагирует экран не работает. сброс не помогает..
Ренат В.
нормальная скорость снятия, видео плавное получается, без рывков.
Нет эффекта рыбьего глаза
датчики удара и движения присутствуют.
ПО на комп
флешки поддерживает до 128 гигов.
Крутится во все стороны
GPS модуль
Аноним
Аноним
Аноним
Аноним
Аноним
Аноним
Косильников Ратмир
Аноним
Аноним
Аноним
Пушковец Сергей
Игнатков Руслан
Андрей Захаров
Аноним
Олег