Видеорегистратор iBOX F5 SLIM SIGNATURE A12 – отзывы
Подборка отзывов
- Съёмка
- Ночная съёмка
- Разрешение
- Угол обзора
- Экран
- Звук
- Управление
- Радар
- Навигация
- Подключение
- Крепление
- Аккумулятор
- Wi-Fi
- Дизайн
- Гарантия
- показать все
Обзор
Видеорегистратор iBOX F5 SLIM SIGNATURE A12 записывает видео в разрешении 2304×1296 px, угол обзора 170°. Модель оснащена датчиком удара и дисплеем диагональю 2.4 дюйма. GPS и ГЛОНАСС позволяют использовать базу стационарных камер и радаров для предупреждения водителя. Видеорегистратор оборудован радар-детектором для определения радаров.
Корпус
Корпус выполнен в классическом форм-факторе, кронштейн позволяет поворачивать камеру в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Интерфейсы внешнего подключения для передачи данных: USB.
Диагональ экрана 2.4 дюйма, этого достаточно для отображения меню настроек и просмотра снятых видео. Размеры корпуса 94x66x25 мм, вес 136 гр.
Запись видео
Максимальное разрешение записи видеорегистратора iBOX F5 SLIM SIGNATURE A12: 2304×1296 px при 30 кадрах в секунду, формат MOV. Запись ведется в файлы до 5 минут, она осуществляется без заметных разрывов. Запись ведется со звуком с помощью встроенного микрофона.
При срабатывании датчика удара (G-сенсор), он также реагирует на резкое торможение, файл с видео не перезаписывается. Есть ночной режим.
Угол обзора, заявленный производителем, составляет 170° (по диагонали).
Определение координат
GPS и ГЛОНАСС позволяют использовать базу стационарных камер и радаров для предупреждения водителя. Обновления можно найти на официальном сайте производителя и установить, подключив видеорегистратор к ПК.
Радар-детектор
Видеорегистратор оборудован радар-детектором для определения радаров. Диапазон определяемых радаров и частот: Стрелка СТ/М, Multiradar, Робот, ЛИСД, Mesta, Кордон, Одиссей, Кречет, Автоураган, Рапира, АМАТА, Автодория, Вокорд «Циклоп», RedSpeed, Сергек, Полискан.
Особенности
Рабочая температура -35 — +55°C. Этот параметр особенно важен для жителей регионов с холодным климатом.
Используется карта памяти microSD, поддерживаются модели вместимостью до 64 Gb, рекомендуем использовать карты памяти стандарта скорости записи Class 10.
Владимир Гусев
Автор в разделах электроники. Специализируется на вычислительной технике и портативной электронике, смартфонах.
e-mail для вопросов: vladimivn@likechef.ru
Основные характеристики
Обсуждения
Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.
Виктор Л.
Ирина С.
Игорь Н.
Диляра А.
9770с
Артем О.
Юрий Д.
Димка В.
Хороший собеседник в дороге, не даст заскучать, предупреждает о всех камерах, ложных срабатываний практически нет. Очень доволен покупкой
Артём Эсенкулов
Качество съёмки очень хорошее, как днём, так и ночью, даже не ожидал)
Смотрится достаточно компактно и стильно
До этого отзывы не писал, но сейчас не могу нарадоваться покупкой
Всем советую, берите!!!
Валентина Н.
Роман З.
Алексей Г.
Сергей Ч.
лаптев е.
удобное расположение кнопок
понятное меню
отображение информации на дисплее
функция отключения звука жестом
очень слабая работа радар детектора
Съемка видеорегистратором с разрешением 2304*1296 : действительно широкий угол обзора, при дневной съемке присутствует явная зернистость, при изменении режима не исчезает, картинка смотрится как мозаика. Номера и знаки в основном читаемы. В сумерки неплохая картинка, так как зернистость смазывается. Ночью даже при 60 км/ч на освещенных участках знаки читаются слабо (на стоп-кадре не разорать указатели с названиями и километражем), знаки авто только если стоишь в пробке, при движении дорожная обстановка понятна, конкретики (марка, номера) ноль.
Про работу Радар-детектор в инструкции написано следующее:
1. сверхдальний: расстояние до камеры определяется исключительно по координатам GPS. Сам радар засекает камеры и треноги за 30-50 метров через раз, даже если тренога в лоб вдоль дороги. Шкала (5 значений) максимум поднимается до 2. Некоторые камеры, которые направлены в спину даже по GPS определяет через раз. Зато до въезда в населенный пункт с ограничением 40 км/ч и камерой на въезде за 900 метров до въезда начинает требовать снизить скорость.
2. Определение камер: автодорию отрабатывает на отлично, Большую часть остальных камер определяет как маломощный радар. О том что камера направлена в спину вообще отсутствует оповещение, т.е. нужно смотреть по вышкам, куда она бъет, т.к. GPS показывает, что камера пройдена, радарная часть как обычно не реагирует.
3. Сигнатурный режим: не работает!!! реагирует и на двери, и рации дальнобоев и всевозможные помехи. Настройки в меню не помогают. Поможет только режим Москва, когда радарная часть отключена и работает только GPS
Купил это комбоустройство после того как пересмотрел кучу роликов и отзывов в инете, смущало только количество положительных отзывов. Мое мнение: своих денег он не стоит. Прежде чем, брать найдите реального владельца и все будет понятно. Как сказали в техподдержке-надо было смотреть чего покупаешь!
Павел Ч.
Алексей С.
***** *.
Любовь М.
Владислав Б.
Выбор пал эту модельку. Приобрёл данный аппарат неделю назад, в целом хорошая вещь. Качество съёмки отличная. Есть функция управления жестами, очень удобно когда нужно отключить звук при езде. Отдельно хотелось бы отметить радар, он шикарен, не пропускает ни одну камеру. Говорит только "по делу", лишний раз не отвлекает. Видно, что сигнатурная функция работает и очень хорошо. Само качество сборки и комплектация, тоже радует.
Своих денег определённо стоит, рекомендую!
Слава К.
Ирина А.
Никита Т.
Аноним
Николай В.
Тимур Д.
Виталий А.
Лейла Ф.
Витя Р.
Майя К.
Давид Т.
Ангелина
Армен К.
Николай С.
Александр Н.
Мирон А.
Григорий Н.
Максим С.
Хороший угол обзора и съемка. Разрешение видеозаписи высокое и ночью
Радар тоже порадовал, срабатывает быстро и нет пропусков камер
Михаил К.
Диана Б.
Михаил Ф.
Дмитрий Б.
Дмитрий Вялов
Alex P.
Аноним
Боря Иванов
Алексей Пиминов
Александр Чубарев
Брал у товарища на тест.
ребята 21 век на дворе, у меня в авто нет ни одного прикуривателя или порта USB, зато TYPE-C натыкано везде, даже в зеркале заднего вида.
Как подключить этот девайс без танцев с бубном - непонятно. Я подключал напрямую в бортовую сеть, но это нихрена не удобно
Авто Шкода Октавия 2020 года.
Александр Горшков
из серии поживём увидим/посмотрим..
Аноним
Аноним
Василий
Юрий С.
Олег Ярышев
Кирилл Курованов
Андреев андрей
Альфред Гомеров
Александр Л.
Аноним
Аноним
Аноним
Аноним
Аноним