Шины Tigar Suv Summer – отзывы

Автомобильные шины Tigar Suv Summer

112 положительных

15 негативных

4 возможные проблемы

Добавить отзыв

Общая оценка

4.46

Бесшумность

4.28

Прочность

4.53

Износостойкость

4.17

Управление на асфальте

4.02

Управление на бездорожье

4.35

Отзывы 127
Обзор
Характеристики
Модификации
Вопросы
Маркировка шин

Подборка отзывов

Управление
Асфальт
Бездорожье
Шипы
Протектор
Аквапланирование
Шум
Торможение
Снег
Износостойкость
Прочность
Скорость
Боковина
Проколы
RunFlat
Комфорт
Плавность
показать все

Виктор С.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, мягкая, дорогу держит, управляемость хорошая, из грязи выползает.

Недостатки:

внешний вид немного бубликом, кажется что подспущена

Комментарий:

Долго ломал голову над покупкой резины. Об этой марке резины не слышал ни разу. Не верил отзывам и выбор пал на конкурента. Машина весом 2,2т (255/55/18) на купленной Йокогаме G055 чуть пару раз не перевернулась на первых 20 км пробега - боковой завал при перестроении + занос в пол полосы. С яростным скандалом удалось вернуть ее в магазин обратно. Голова начала пухнуть снова. Предыдущая резина была Мишлен тур ХП пр-ва Франция и был ей доволен, но пр-во ее утащили в Венгрию и отзывы стали весьма не лестными, а ценник вырос гораздо больше курса - вариант отпал. Резину хотелось и управляемую и тихую и возможность съезда на мокрый грунт без пробуксовок. Отзывы перечитывал на все марки и модели по 2-3 раза. То что проходимое - на трасе не комфортно, то что комфортно на трасе - быстро стирается и совсем не проходимо.
С обреченностью заказал Тигр (хоть хвалят и отзывы всёж похожи на реальные), но низкий ценник - пугал. В шино монтаже в шоке, что на свежий премиум внедорожник ставят Тигра.... Я переживаю, особенного от того как резина прогибается, при поддамкрачивании машины.. думаю... она не выдержит динамичных поворотов из ряду в ряд, даст крена (занос).
С недоверием сел за руль поехал (руль влево вправо, тормоз газ). Едет, вроде ОК... остановился через 300 метров от монтажа осмотрел прогиб бублика - вроде ничего. Выехал на 3-ку - послушна, скорость около сотки - держит дорогу супер! Никакого дискомфорта при перестроении, разгоне, торможении... Доехал до дома 10 км. Ок, но завтра на дачу - проверим!
Скорость до 130 - все супер и на хорошем просто парит и на раздолбанном покрытии очень достойно сглаживает неровности, съезд по раздолбанной грунтовке, рыбацкая дорога вдоль речки - идет отлично. Крутой подъем с грунтовки из глубокой лужи на асфальт.... Электроника у внедорожника поскрипела (блокировала видно) - но резина с ее помощью вытянула наверх без пробуксовки.
я В ПОЛНОМ шоке - РЕЗИНА СУПЕР - это лучший универсальный вариант, который мне и был нужен.

Андрей К.

Достоинства:

Очень комфортная, не дорогая

Недостатки:

Не для спортивной езды

Комментарий:

Проехал 500 км. Взял на замену Yokohama Geolandar H/T-S G051 235/65 R17 в той же размерности. Сравнивать буду с Йокой, на этой же машине ранее стояли Контики 4х4. После того, как пересел с Контика на Йоку, считал, что комфортнее уже некуда, ан нет, ошибся )), Тигар еще комфортнее. Туарег превратился по комфорту в лимузин )). Сейчас весна, яма на яме, я просто поражаюсь КАК эта резина может глотать выпуклости и впуклости любого размера. Резина реально тихая, никаких посторонних шумов. От плюсов естественно идут и минусы. "Киселеватость" реально присутствует, пришлось накачать +0,2 очка к рекомендуемому, стало получше. На скоростях выше 130 приходится подруливать, на Йоке м. б. отпускать руль. Стала чуть более чувствительная к боковым порывам ветра. По расходу по компу разницы нет. По грязи еще не ездил. Аквапланирование так же не успел оценить. По торможению без нареканий, подвохов не заметил тьфу 3р. )). Резкий старт чуть более затяжной стал. Отбалансировалась отлично. Ценник из серии "за дарма". Итого резина для комфортной неспешной езды. Для себя сделал такой вывод, что поскольку в последнее время в шашки не играю, выше 110 км/ч в 90% случаев не езжу (мобильные камеры через километр) - резина меня думаю должна устроить, осталось оценить в сильный дождь и легкую грязь на дороге на дачу (на крайняк есть цепи). С учетом стажа 27 лет, разных авто, продолжаю считать Йоку 051 идеальной резиной для паркетной эксплуатации, да я и в грязь на ней залазил не слабую для шоссейки, жаль ее сняли с производства, искал, нашел только древних годов выпуска от 7-8 лет с даты производства и по конской цене, брать не решился. Попробую подружиться с Тигаром.

Daff

Достоинства:

Очень мягкая, практически бесшумная при "зубастом" высоким протекторе

Недостатки:

Фактический диаметр колеса примерно меньше на 1см. чем аналог того же размера. Профиль у резины круглый, на любителя.

Комментарий:

Поставил в замен Штатному Амтелу на Рено-Дастер, сказать что разница земля и небо - это ничего не сказать! Стало тихо как в премиум седане, значительно улучшилась плавность хода. За эти деньги резина более чем отличная, лучше не найдете, перерыл весь интернет перед покупкой и не жалею!

Денис О.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, мягкая, недорогая

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

Взял резину в размерности 215/60r17
Первые впечатления после Данлоповского грандтрека аналогичной размерности:
Я ее не слышу. Прежняя конечно тоже тихая был, но эта еще тише.
По мягкости разницы сразу не заметил хотя дальнейшая эксплуатация показала что мягче таки. В сравнении с бриджем туранзой, который у меня еще раньше стоял, особенно заметно. Рулится ничуть не хуже данлопа но вроде к колее чуть более чувствительна. Хотя возможно что я просто не докачал ее. Вдул 2,4 на полуторатонную машину. Видимо маловато, буду экспериментировать.
К геометрии резины нареканий нет. У одного колеса вроде было чуть биение, но скорей это глюк станка балансировочного. Мне потом на другом перебалансировали. На всякий случай поставил это колесо назад.
Грузов навесили от 35 до 95 грамм. Что для 17 радиуса и высокого профиля считаю нормальным.
Резина заметно тяжелей предыдущей, хотя частично это можно списать на почти полное отсутствие у старой протектора. Я его практически в слик укатал а это миллиметров 5-7 резины.
В общем резину рекомендую. По соотношению цена-качество конкурентов просто нет.

Дополню по итогам поездки в Батуми. 7000+ километров за спиной. Тут и военно-грузинская дорога и трансаджарская трасса с ее грунтовкой и реками текущими через дорогу. Нареканий к резине никаких. По трассе идет хорошо, изменения в расходе топлива не выявлено. Ямы глотает на ура.

michael s.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

тихая, мягкая, колею не чувствует, встала без проблем.

Недостатки:

пока нет

Комментарий:

Две недели назад (около 500 км) поставил на Сузуки гранд витару вместо штатных Бриджстоунов. Размер Бридж была 225/70/16, а у Тигар 225/75/16. Почитал отзывы - решил брать именно с таким размером. Подтверждаю все пред. отзывы. Резина оч.мягкая. Наверное быстро сотрется - будем посмотреть. Позже на эту тему напишу. Бриджи, кстати за два сезона "приплыли", почему и менять пришлось. Стиль езды разный - бывает под настроение и нажму тапку, но в основном то на 2х литровой витаре едешь спокойно - не спорткар вообще совсем. Ну так бывает... в поворот на грунте со скрипом войдешь... так для души... раз в полгода может. А так вообще флегм.
ОДНАКО!!!! Действительно в машине стало тише -совсем тишина. Не ожидал такого даже. Машина стала ехать мягко как будто не на паркете едешь, а на майбахе каком-нить. На бриджах через рельсы перескакивал как на табуретке - теперь низко лечу - вообще рельсов не чувствую.... и тишина-а-а-а-а...Поскольку профиль выше взял, думал будет больше кренить в поворотах - так и было по "очучениям" пока километров 200 не проехал, - потом мы с колесами "притерлись" наверное.
Разгон,- опять же по "очучениям",- стал немного с "натягом", более "затяжной" что-ли - на бриджах не было этого, но это и есть наверное, последствия мягкости.
Машина на каде в колею не бросается - держат ровно. На бриджах пару раз в дождь были "потуги" к неадекватному заносу хоть и на полном приводе - боятся стал колеи на каде. Теперь с этими колесами спокойно- колея - не колея, держат хорошо.
В общем, мужики, - советую- нормальная резина, цена хорошая, стоит своих однозначно - брал за 4200/колесо. И...ти-ши-на-а-а-а-а....
Наверное Екохама будет получше, но опять же ИМХО и надо сравнить на одной машине - мне понравились екохамы очень. Но пользовал их на гольфе и на тауране - на гранд витаре не пробовал, все-таки колеса уж больно разные по размеру да и машины совсем разные.
Апд 15.09.2019 : колеса прошли~65тыс.км. Задние: край стер в 0 (развал?). Передние: 2мм есть запас.

Денис Т.

Достоинства:

новая

Недостатки:

расход топлива
тормозной путь
шум

Комментарий:

поставил взамен Hankook Dynapro HP RA23
пробег меньше 1000км - первые впечатления
- увеличился расход, прим на 1 литр - за весь срок службы выйдут дороже чем другая резина
- увеличился тормозной путь, при первом торможении чуть не догнал переднего, надо привыкать
- мягкость - оттормаживаешься, движения вперед уже нет, а машина еще колышется, как на желе едешь (стойки амортизаторов новые все)
- шум - после 80 км/ч появляется гул, как на шипах, на малых скоростях не тише чем любая НОВАЯ резина (у брата новая Continental ContiCrossContact, у жены кордиант - есть с чем сравнить)
- пропал четкий руль, появились крены в поворотах
Вывод: к покупке не рекомендую, на цену не ведитесь, с учетом увеличения расхода выйдут дороже.

Олег Д.

Достоинства:

Тихая, мягкая, колею не чувствует, отбалансировалась без проблем

Недостатки:

Пока не замечены

Комментарий:

Вольво ХС90. Поставил вчера. 235/60/18. Впечатления очень хорошие. До этого стояла Сontinental Cross Contact- исключительная гадость. По сравнению с ней Tigar просто шедевр. Прошу учитывать, что мой стиль вождения неагрессивный, без резких стартов и торможений. Возможно, Continental хорош именно в противоположных случаях. Для меня же, Tigar- просто находка. Спасибо тем, кто оставил здесь отзывы об этих покрышках и помог мне с выбором! ))

Sharov999 Ш.

Достоинства:

низкая цена. Взял комплект 215/70/16 за 13500.
низкая шумность.
несмотря на мягкость устойчивость к износу

Недостатки:

при скорости больше 120 небольшое "плавание"
мягкая (словил саморез между выступами профиля)
застревают камешки между секторами резинами

Комментарий:

По шоссе: как и указано в недостатках небольшое "плавание" после скорости 110-120. Не то чтобы ужас, но немного напрягало. Это видимо расплата за мягкость.
Неплохо повела себя на грязной дороге (машина outlander xl), а также на глине.
Думал будет хуже, ан нет, каким то образом очищает края профиля и продолжает грести.
По городу отличное поведение, однозначно лучше "шоссейки". Рисунок протектора позволяет чётко уводить воду, нет аквапланирования. Боковина достаточно крепкая.
Бордюры пересекал многократно, никаких последствий.
Несмотря на мягкость резины, удивило, что при езде по острым камням не осталось повреждений или порезов.
Например на резине Nokian Nordman SX, остались следы микропорезов и откровенных повреждений с отслоением резины.
Рекомендую как бюджетный вариант для кроссоверов.

Илья Г.

Комментарий:

Тигуан 2,0. 235/55/17. Брал за 21 т.р.
Катаю 2 недели.
Только позитивные ощущения.
Мягкая, но не раскачивается.
Действительно тихая, несмотря на протектор. (до этого стоял Данлоп и Кумхо - Тигар однозначно тише).
Располагают к спокойной езде, комфорт на высоте.
Рекомендую всем.

Прошло 2 месяца, расход бензина увеличился примерно на пол-литра. Быстрее 120 ехать не комфортно. Оптимально качать 2,4.

Андрей К.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Просто чудесная покрышка за свою цену

Недостатки:

Пока не выявлено

Комментарий:

Спасибо интернету за возможность узнать мнения других.
Прочитал, купил, благодарю...
До Tigar на Volvo XC 90 тоже стояли ContiCrossContact - отстой если принять во внимание цену почти в 2 раза выше.
ОЧЕНЬ доволен, единственное не могу оценить износ.
То что расход увеличивает - враньё.
Стояли 235/60 Conti R18 сейчас 255/55 R18 расход стал меньше примерно на 0.5л

Хрен Сгоры

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Могу подтвердить что писали выше: тихая, мягкая, с балансировкой проблем не было. На асфальте при высоких скоростях ведет себя хорошо, не чувствует колеи. Конечно от шин за такую цену (брал прим., за 4250) не стоит ждать высоких показателей в торможении и прохождении крутых поворотов на скорости, но и шины не гоночные. Выбором доволен, остается вопрос только по ресурсу. 225\55\R18

Недостатки:

Недостатков пока не обнаружено, тем более за такую цену.

Комментарий:

Для тех кто еще думает, берите однозначно.

Сергей Николаевич Ш.

Достоинства:

Отличная резина за свои деньги. Не шумная. Дорогу держит отлично. На бездорожье ведет себя адекватно.

Недостатки:

Пока все устраивает

Комментарий:

Брал весной 2016 года за 21 тысячу рублей за комплект на Nissan X-Trail II. Поставил взамен штатного Dunlop, прямо автомобиль стал другой, в салоне стало тише, на поворотах предсказуемые, на мокром асфальте ведут себя хорошо. В серьезное бездорожье не катал данные колеса, а по проселку, обочине и бордюрам вполне себе достойно ведут. За полгода проехал порядка 15 тысяч км. протектор на месте. Были проблемы при первичной балансировке (много грузиков навешали), но тут не понятно к шинам претензии или к дискам. За 4 года диски не разу не правил. Шинами очень доволен. Видимо популярные стали и цена поползла вверх. Рекомендую. Отличные шины.

Александр Иванов

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

+ Мягкая
+ Вследствие предыдущего пункта - изумительно справляется с колеей
+ В первые минуты показалась громкой (около 30 км/ч), но с увеличением скорости шум нисколько не увеличился, поэтому - тихая.
+ При экстренном торможении цепляется отлично.
+ При балансировке ни на одно колесо не поставили груза больше 75 гр.

Недостатки:

Пока не замечено.

Комментарий:

Машина - Lexus RXII 300. Размер 235/60/R18.
Из показателей осталось оценить износоустойчивость и устойчивость к аквапланированию.
Сравниваю с Pirelli Scorpion Zero, Bridgestone, Nexen и Michelin (последние три не помню модели). Если продержится дольше 3-х сезонов, то будет лучшая.
Спасибо всем, кто оставил отзывы об этих шинах!

Ola Z.

Достоинства:

Балансировка баллонов в идеале, тихая, мягкая, ну и конечно цена адекватная!

Недостатки:

Не обнаружены.

Комментарий:

Действительно неизвестная резина, покупал с опаской, нервничал, что будет очередная китайщина. В итоге, резина производится в Сербии, действительно КАЧЕСТВЕННАЯ резина. Балансировка прошла четко и без сложностей. Резина мягкая и тихая, рулится на ней отлично. Все мои переживания были напрасными.

Евгений Рябов

Достоинства:

Мягкая, малошумящая, отлично ведет себя на асфальте, но и не пасует на легком бездорожье.
Справляется с умеренной грязью. Хорошо врезается в воду.
Вполне прилично отбалансировалась на дисках.
Отличная цена.

Недостатки:

Учитывая стоимость резины - недостатки отсутствуют.

Комментарий:

Производитель Tigar принадлежит концерну Michelin, производит резину по их технологии на сравнительно новом оборудовании, поставленном из Франции в начале 2000ых годов.

Tigar SUV Summer - отличная универсальная резина в нижнем ценовом сегменте для кроссоверов и внедорожников, предназначенная для эксплуатации по асфальтовым и грунтовым дорогам при повседневном использовании. Обладает хорошим показателем по бесшумности и мягкости хода, при этом вполне уверенно чувствует себя при умеренно-агрессивном вождении автомобиля и не спасует в дождь, в том числе и на грунтовке. Но не ждите от нее чуда - резина не подходит для скоростной эксплуатации и не справится на серьезном бездорожье.

Отличный выбор по критерию цена/качество в категории универсальных летних шин.

Сергей О.

Достоинства:

Цена + качество

Комментарий:

Добрая резина. Не знал о ее существовании, пока, подбирая, не почитал здесь отзывы. Спасибо всем кто пишет

Алексей К.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Очень тихие, не чувствуют колею, понятное поведение как на мокром так и насухом асфальте, цена

Недостатки:

не выявил

Комментарий:

Покупал, 2 месяца назад в размере 235/60 r18 за 4200 за колесо, когда покупал нашел только один отзыв, было немного страшно, но решил рискнуть и не прогадал. Проехал на данных покрышках за 1.5 месяца 10тыс км, съездил в Крым, очень понравились, не шумят, отлично держат дорогу. Цена так вообще сказка, за эти деньги даже бу нормальные не купить, а достоинства как у премиум марок, отбалансировались без проблем. Всем советую

Juri Petrakov

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

пробил колесо на трассе
пока доехал до шиномонтажа колесо убил
runflat - позволяет немного ехать на пробитом колесе

Стал искать резину на замену - в наличии были только эти
поставил 2 на перед и в обратный путь и обалдел в машине тишина, управляемость улучшилась, торможение улучшилось.
Заменил остальные 2 колеса на эти, а хваленые бриджи в топку)

Недостатки:

Необходима хорошая балансировка.
Ее необходимо будет повторить несколько раз через некоторое расстояние у меня это было километров 500

Комментарий:

Куда катится мир - Бриджстон за цену в 2 раза выше - намного хуже.

Резину - рекомендую.

Игорь

Достоинства:

Мягкая, не шумная, цена.

Недостатки:

Слабая боковина.

Комментарий:

Купил взамен к китайскому Maxiss, по мягкости на одном уровне, по шумност, и тише китайца.В общем согласен с многими положительными отзывами отзывами.НО! Парковался Во дворе у дома и наехал на угол бордюра, итог боковой порез, хотя сдавал задом потихоньку, на китайце тоже цеплял, но ничего подобного не было.Так что, кто купил эту резину берегите бока! В основном резиной доволен.

Васильев А.

Достоинства:

Тихая, не дорогая, в колее лучше ведёт чем старая нокиан. на скорости хорошо себя показала, во всяком случае визга в поворотах не было, как раньше.

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

размер 215/70/16 100Н, машина аутландер xl, показалась мягковатой, поэтому накачал 2.3. К удивлению хорошо отбалансировалась 25-35 гр. в среднем (судя по отзывам думал будет хуже). Пытался в дождь проверить на аквапланирование, на 100км/ч, при резком торможение в колее с водой, даже абс не сработал, все гуд. К концу сезона отпишусь по выявленным нюансам, может что плохое и найду. Брал за 3940р.Реально тихая! !!

Сергей

Достоинства:

Малошумная, достаточно мягко проглатывает неровности, адекватная цена за 215/65/16, брал в марте по 3700 за шт. Отлично отбалансировалась. Поведение на сухом и мокром асфальте на 4. Не мылится на умеренном бездорожье, в серьезное не лез.

Недостатки:

Не понравилось поведение при скорости больше 120, легонько подбивает руль, хотя и отбалансировались на 5. До этого стояли зимние шипы и проблем не наблюдалось.

Комментарий:

В целом, нормальная резина эконом класса, не для скоростной езды и серьезного бездорожья.

Станислав Ш.

Достоинства:

Цена и качество

Недостатки:

не заметил

Комментарий:

Проездил два лета на ней и по городу и по трассе и по грунтовке. Стоит на полноприводной машине, в меру мягкая, отлично балансируется. Отличная резина!

Алексей А.

Достоинства:

Малошумная
Мягкая
Неровности дороги проходит мягко

Недостатки:

БАЛАНСИРОВКА, кривые!

Комментарий:

Купил резину в размере 235/55 R18. Я не знаю почему тут все ставят отличные отзывы данной модели, но модель действительно ни о чем (это я мягко выразился еще). Почему? да потому что она не балансируется.... купил новые, у официальных представителей шины, все было бы хорошо, но на скорости 120 и выше начинается жесткая вибрация на руле.... к 140 она становится невозможной. Поехал к другим шиномонтажникам, они их покрутили, че то там сделали, сказали "ща должно быть лучше", оно чуть и лучше стало, теперь вибрация повляется на 125км/ч.. еще сказали, надо поездить 3000км чтобы она "прикаталась"... 3000? не более 120км? это капец... ну да лано, ща покатаю 3тыс и еще раз попробую отбалансировать, если будет тоже самое, то поеду в магазин где покупал писать заявление что шины кривые. Сейчас все начнут писать, мол а че ты хотел за 5тыс за колесо... отвечу - я хотел прямые шины, которые не дисбалансит на 120км/ч.
В итоге, не советую брать ЭТО. Если хотите хорошую резину, доплатите тыс 10-15, фиг с ним, но зато не будет гемороя... дополнительное вложение денег в балансировки и никакого удовольствия от вождения.

Павел Е.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

1.Цена лучшая в размере 255\60\18
2.Производство Сербии
3.Внешний вид.
4.Отбалансировалась на 5+
5.Тихая и нормально держит дорогу во всех режимах.

Недостатки:

После езды по "сельским дорогам" мелкие камушки застревают в ламелях и после выезда на асфальт с "грохотом" выстреливают... К этому надо просто привыкнуть.....

Комментарий:

Пробег 10 т.км. Можно рекомендовать друзьям.

антон п.

Достоинства:

Держит дорогу, как сухую так и мокрую. Приемлемые внедорожные качества. Цена.

Недостатки:

Кривая

Комментарий:

Авто хонда црв3. размер 235 60 18. В первый год использования вроде все нормально прощла 13 т.км. Отбалансировалась сносно, управляемость хорошая, воды не боиться, грязи тоже. В поле думал замылиться протектор и застрянет, но опасения не оправдались, едит нормально. Второй год использования: отбалансировалась не очень хорошо. 3 недели поездил, начала бить на скорости и при торможении. Подумал что диски, оказалось что нет. Приехал на шинку, баланса не было ни на одном колесе. Вся резина "винтом", протектор "гуляет" при вращении. Отбалансировать удалось, но шинщик сказал, что возможно это не на долго и лучше бы резину сменить. В общем от первого года впечатления положительные, а вот второй сезон уже даже и не знаю, докатать или придется покупать новые, еще не решил.

Роман Х.

Достоинства:

Тихая, мягкая, стоимость

Недостатки:

Застревают камешки

Комментарий:

Купил взамен штатной бриджстоун на Ауди Q5 (проходила 3 сезона, пробег 75 т.км.). Разницы не ощущаю. Только в деньгах. Сэкономил как минимум 16000 руб. Ни капли не жалею. Рекомендую, если не гонщик. Ездил и 110 км/ч и 160 км/ч вообще не ощущаю разницы между тем что стояло (бриджстоун) и Сербским Мишленом (Тигар). Берите не пожалеете.

Дмитрий Т.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Отличная цена!!!

Недостатки:

Плохо балансируется. Прочих недостатков при моем стиле движения не выявлено.

Комментарий:

Подбирал резину исходя их скромного бюджета и отзывов здесь, на маркете. Могу сказать, что большинство отзывов подтвердились. Действительно машина стала мягче. Камешки систематически застревают в протекторе. Шум не беспокоит. К поведению на дороге претензий нет, дорогу держит, колея не беспокоит. Резина неожиданно достойного качества для такой цены. Последнее время ездил на летней резине Pirelli и Vredestein (на других машинах). Tigar по моим ощущениям ничем не хуже. Правда, езжу я довольно спокойно. На момент написания этого отзыва отъездил шесть месяцев с апреля по октябрь. Пробег маленький, порядка 6 тысяч, 98% по городу. Автомобиль BMW X5 e53.

Анатолий

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Дешёвая, мягкая, тихая.

Недостатки:

Кривовата, что и ожидалась от середнячка. Стреляется камушками по кузову.

Комментарий:

Резина понравилась в первую очередь тем что она нереально тихая. Ну и цена конечно не последнее дело. Дешевле только совсем дремучий Китай.

Max I.

Достоинства:

-цена/качество
-проходимость по лесным дорогам на пузотерке
-адекватное ожидаемое поведение на трассе
-расход бензина не вырос

Недостатки:

Пока нет, откатал 1 сезон.

Комментарий:

Отличная резина, жаль, что так подорожала сейчас. Откатал активный рыбацкий сезон с дальними поездками по просторам нашей необъятной - никаких претензий. Рекомендую тем, кто не гонится за фирменной надписью на товаре, а гонится за качеством.

krimskr071

Достоинства:

Цена это большое достоинство данной модели! Приобрел комплект резины 225/55/18 примерно за 4500 руб за штуку! Это за 18 радиус! Протектор шины достойный паркетника, для легкого бездорожья вполне подойдет. По городу не шумит, на трассе при скорости 120-130 км/ч поведение нормальное. Отбалансились нормально.

Недостатки:

На шиномонтажке, сказали, что некоторые шины "кривоваты", что не очень хорошо, что данный недостаток характерен для дешевых шин. Поставили их назад. По моим впечатлениям, при езде, указанный недостаток ни на что не влияет, разницы в управляемости я не заметил, руль не колбасит.

Комментарий:

Новые шины (почти бесплатно) всяко лучше лысой брендовой резины, которая стояла у меня ранее))

Тимофей Б.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая и мягкая, очень комфортная резина. Не боится колейности. На боковина надпись M+S, т.ч., видимо, всесезонка. Расход топлива уменьшился

Недостатки:

пока не нашел

Комментарий:

С учетом того, что сербская компания Tigar принадлежит концерну Michelin, то есть основания полагать, что данный продукт будет качественным.

serg

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Езжу более 20 лет. Управляемость отличная. Держит дорогу первосходно: что в повороте, что на колее. Уже забыл, как должны держать шины в повороте траекторию пока не перешел на них. Оказывается я на прошлых Гудиерах постоянно корректировал авто, чего не замечал. Что дождь, что сухо - им все-равно. Тишина в салоне на любой скорости.

Недостатки:

Проехал 5 тыс.. Пока не заметил проблем.

Комментарий:

Как и большинство посетителей не очень доверял восторженным отзывам здесь по поводу этих недорогих шин. Пока сам не купил на пробу. До этого ездил только на моделях известных брендов. На шиномонтаже мне сказали, что сербский производитель выпускает их на оборудовании и по лицензии Мишлена. То-то они очень похожи по качеству! А теперь гляньте сколько стоит Мишлен.

Михаил В.

Достоинства:

Тихая, мягкая, цена.

Недостатки:

Требует повторной балансировки через 1-2 тыс. км.

Комментарий:

Поменяв машину выбор что купить вместо ушатанного Данлопа был прост. Поскольку на предыдущем авто стояла такая же только r17. Жаль что нет штатного для моего авто размера. Потому взял 255/50/19 на Тойота Венза. Цена 27200 за комплект!!! Жаль что несмотря на то что завод в Сербии принадлежит Мишлену при 1 балансировке всегда большие веса грузиков до 60 гр. После пробега 1-2 тыс. км при повторной балансировке все приходит в норму. Проверено на 2 комплектах. Смело берите - рекомендую.

МИХАИЛ А.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, мягкая, отлично держит дорогу, тормозит отлично

Недостатки:

Профиль полукруглый

Комментарий:

Тихая, мягкая ( давление в колёсах держу 2.2-2.3), отлично держит дорогу, тормозит отлично, на поворотах( при хороших скоростях) ни какого визга. Поставил на Ниссан Кашкай ( размер колёс : 235-60-R16).Один маленький минус этих колёс ( на мой взгляд), что профиль резины немного скруглён. Но в целом резина просто замечательная! Сербы молодцы! Купил зимой по цене 15760р за комплект.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, мягкая, абсолютно адекватная по цене, хороший протектор

Недостатки:

Не нашел

Комментарий:

Начитался отзывов, сегодня купил, долго искал, их сметают. Опасался, когда ехал покупать, внимательно смотрел, но сразу понравилась. Купил и одел сегодня, мягкая, на удивление тихая (тише летнего данУнлУпа), странное соотношение мягкости с жесткостью преодоления лежащих гаишников из-за полного давления в шинах. Х-траил валкий на поворотах, впрочем валким он был на 3х видах резины (соответственно ничем не помогу в этом). Катит легко, тихо, мягко. Вполне доволен, абсолютная адекватность цены и качества абсолютно соответствующего остальным премиальным брендам. Так зачем тогда платить на 50% больше с колеса? Балансировалась прекрасно. В общем советую, не прогадаете.

Дмитрий М.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Цена!
Тихая!
Износостойкая! От 60-80 тыс.км
Комфортная!
Хорошое торможение и управляемость даже в дождливую погоду!

Недостатки:

Тяжело найти в продаже

Комментарий:

Использую 2-а комплекта более 150тыс.км, на Киа Sportage 235/55R18
Отличная резина

Павел И.

Достоинства:

Цена, Качество, крепкие, в дождь ездить одно удовольствие, протектор жирный, тихие на скорости.однозначно купил бы еще раз.

Недостатки:

в размере 235 60 18 при торможении есть небольшой шум с80км до 40 км в час.застревают мелкие камешки в продольные канавки и потом стреляют.

Комментарий:

Езжу 1,5 месяца.Доволен как слон, крепкие, в дождь идеально, машина предсказуема и управляема, главное это цена,
235 60 18 цена 5450 за балон. минусы указал выше.но с ними я готов мириться за такую цену.

Rustam S.

Достоинства:

Не шумит, цепкая в поворотах, хорошо сдерживает удары, по мокрой траве в проселочных дорогах более-менее едет, в общем за свою цену на твердых 4,5+

Недостатки:

не обнаружено

Комментарий:

Машина у меня весом в 1,8т. с грузом, пассажирами, заправленная за 2 т. родная резина с кореи "Кумхо солюс Кл21" сожралась за 2 сезона и меньше чем за 30 тыщ.км. Туфта а не резина, так же она была дискомфортна при скорости движения более 100 км/ч от нее шел гул - который давил на подсознание, по мокрой траве нечего было думать куда то ехать, превращалась в замыленные слики. Так же были моменты связанные с аквапланированием и потерей курсовой устойчивости. Так же резина собирала мелкие камни в протекторы по этому создавала цокающий шум при движении.
Тигар взял в размерности р17х225х65 с индексом Н102 - все недостатки свойственные кумхе на нем отсутствуют.

Дмитрий А.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, прекрасно избегает аквапланирования, цена - просто сказка, на трассе 180 (реальных, не по спидометру) - рулится отлично. Пробег за год больше 20 тыс. км. - на удивление невысокий износ протектора. Куплена взамен штатной Yokohama A349 - вполне сравнимые колесики, если не учитывать разницу в стоимости - япошка имеет просто конский ценник.

Недостатки:

При резком похолодании (с +10 до +2(3) градусов в течение 12 часов) неожиданно задубела и стала крайне скользкой. Напрягло, т.к. при "летних" температурах ничего подобного не было

Комментарий:

Сложно найти, несмотря на то, что модель свежая. Хотел купить еще. Буду искать, т.к. соотношение цена/качество вне конкуренции в размере 215/60R16

Андрей П.

Достоинства:

Мягкая, тихая шина, лучше стала управляемой и мягче на мелких ямах. Качественно и без лишней переплаты за бренд. Цена за шт. 215/70/16 3620 руб. Купил случайно - не оказалось в наличии на складе моего заказа, выбрал из наличия, несмотря на минус -незнакомую марку, в плюс - новизна модели, производство в Европе, технологии Мишлен, и повторюсь цена. Эксплуатацией доволен.

Недостатки:

Время покажет.

Наталья Д.

Достоинства:

Тихая, в меру мягкая.Не боится колеи.

Недостатки:

Время покажет.Новинка.

Комментарий:

Пока положительные.

Иван К.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, мягкая, отличная боковина

Недостатки:

Внешний вид

Комментарий:

Отъездил до смены 5 сезонов на Нокиан Хакка Z. По сравнению с ней, Тигар вообще не слышно, даже удивительно что более дорогая резина шумит значительно больше.
Проехал на ней уже почти 2 тысячи, резина реально радует. Колея на МКАДе - идеально, пришлось тут по грязи в Воронежской области в горку лезть - вытащила без вопросов.
Соотношение цена\качество - твёрдая 5 с плюсом.
Внешне, конечно, выглядит не как премиум сегмент, но не напрягает.
Брал на каптиву - 235\55\18. Коллеги всё посмеивались над выбором, но ни разу не пожалел.

Валентина Александр Ш.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Качество изготовления, вес, мало шумная, цена лучшая для среднего сегмента шин!

Недостатки:

Боковины имеют форму бочки, кажется что шины слегка приспущены

Комментарий:

Долго рыл инет для замены штатных бриджей (задние истерлись почти в слики) за 3 сезона.Замену искал долго потому, что цены бешенные на известные бренды и в наличии не везде было по 4 колеса.В итоге купил по 4800 за штуку(по средней цене).При осмотре когда забирал мне не понравилась слишком мягкая боковина и малый вес, ну думаю деньги на ветер, да и по отзывам резина была не очень 4 из 5 баллов, писали про овальность, плохая геометрия, плохо балансируется и т.д.В настоящее время поставил и доволен как слон.Отбалансировалась на отлично на одном колесе -10 гр, на двух-по 20 на крайнем -50 (скорее всего из-за кривого диска, хотя на ободах вроде не ездил0.По цене и качеству думаю одна из лучших, если вообще не первая.

Олег Б.

Достоинства:

Тихая, мягкая резина по адекватной цене.

Недостатки:

Показалось, что расход стал чуть больше.

Комментарий:

Выбирал по отзывам в интернете. Такие характеристики как сцепные свойства, тормозной путь и т.п. не были важны, т.к. я спокойный водила. Да и на кроссовере (qashqai) влитать в повороты как-то глуповато... По сравнению с штатным бриджем гораздо тише и комфортнее. Кто-то писал, что на скорости появляется вибрация - не заметил. На 150-160 все ровно... Берите, не пожалеете!

Roman м.

Достоинства:

Мягкая, тихая, не боится колейности, нормальный водоотвод.

Недостатки:

Ватное управление.

Комментарий:

брал размер 235/60r18 Очень добротная резина, мягкая, без шумная, не свистит в поворотах, колеи не замечает. Цена одна из самых привлекательных в сегменте SUV. Брал на антару. Отбалансировалась довольно хорошо, расстроила реакция на руль, т.к. довольно мягкая, то пришлось качать аж 3.0атм, что бы машина хоть как то управлялась на трассе, а то как кисель.
Чтобы сравнить, есть у меня зима 235/65r17 тоже мягкая, профиль выше. Качаю до 2.5атм, но управляется гораздо лучше. Кто любит иногда поездить по шустрее, эта резина не подойдет, чисто для пенсии, кто любит по тошнить и поберечь подвеску. В общем я не гонщег, но иногда притопить люблю, теперь исключительно только по прямой;)

Владимир П.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкая, тихая. Очень доволен! хорошие колеса за разумные деньги. На шиномонтаже сказали, что резина не кривая, хорошо балансируется.

Недостатки:

Пока не выявил...

Комментарий:

Заменил штатную резину на Тигуане, небо и земля, стало значительно тише и гораздо мягче. Увеличил процентное соотношение с 65 на 70 - замечательно!!! Советую.

Мысин Владислав

Достоинства:

Хоршая резина, да же несмотря на свою цену. Сначало хотел купить Нокиан, но бюджет не позволя (20 т.р.). отзывы на что хватало, было не очень. Решил взять что подешевле и наткнулся на акцию - 4 шины за 12 тыс рублей. Написано было Китай. Потом уже узнал что это Сербия и вроде дочерний завод мишлен. Отбалансировались отлично, удивился сам сотрудник шиномонтажа. Размер был 235/60R16

Недостатки:

Все отлично. катаюсь уже второй сезон.

Комментарий:

Езжу на микроавтобусе Мерседес Вито 639, вес самой машины 2 тонны и полная масса 3 тонны. Ездил разгруженным и при полной загрузке, машина вела себя отлично.
В грязь советую не лезть, так как протектор слабый. Хотя я заезжал на ней в грязь и она хорошо оттуда вытягивала. Но лучше не рисковать. По воде и лужам проезжает с полным контролем направления.

Андрей Р.

Достоинства:

После Dunlop Sport тишина в салоне, по кочкам проходит мягче.

Комментарий:

Срок эксплуатации пока незначительный, ресурс неизвестен.Но цена очень хорошая.Знаю Тигар с начала девяностых, покупали на отцовскую девятку.Новинка 2015 года.Делают в европе, под контролем мишлен, поэтому предпочёл китайским шинам, которые к тому же и дороже. Брал размерность 235*50*18.

Александр Н.

Достоинства:

Tigar Suv Summer резина замечательная. Просто на 5+. Очень тихая. Мягкая. К дороге прилипает. В +10 не дубеет. Колею не чувствует вообще. В сильный дождь едет замечательно. Накат очень хороший. По грязи цепляется. Производство Сербия. Ну и конечно ЦЕНА!!!

Недостатки:

нет.

Комментарий:

Volkswagen Touareg GP 2009. Пневмоподвеска. Размер 255х55х18. Мне кажется эта резина создана для этой машины. Мне очень нравится, как машина себя ведет на дороге. 7000км полет отличный. НЕ БОЙТЕСЬ цены, берите. Будете приятно удивлены!!!! комплект с установкой 24700р( Акция по шиномонтажу была 100% бесплатно). Предыдущая резина Goodyear EfficientGrip SUV 255х55х18 по сравнению с ней, Tigar Suv Summer просто СКАЗКА!!!!!!! Давление перед 2.4, зад 2.5

Александр Михайлов

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Качественный товар, быстрое исполнение заказа, хорошее обращение к клиентам.

Недостатки:

Комментарий:

z084104 (89136054151)
Мне понравилось обслуживание данного интернет-магазина, планирую заказать что-нибудь ещё. Рекомендую этот магазин всем.

Юрий С.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Цена
Сцепление с дорогой

Недостатки:

устойчивость к боковым порезам

Комментарий:

Брал в качестве летних покрышек для Honda CRV3 отцу.
Используются в городе и по полю/грунтовке.
Порвал одно колесо во время проезда по бетонным плитам. Боковой порез/порыв без восстановления. Заменил одну покрышку.
В остальном нареканий нет. Не шумят, дорогу держат хорошо.
Балансировку делал только в начале, во время переобувки износ обычный для 13-15 тыс.километров. Прогнозирую ресурс покрышек на 3-4 летних сезона

Алексей М.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

цена, мягкая, не шумная, отлично отбалансировалась

Недостатки:

это наверно даже не недостаток, но при температуре меньше +5 градусов стала жесткой.но это же все таки летняя

Комментарий:

откатал один сезон(16т.км), стоит на x-trail t30 в размере 215/65 р16. ничего плохого сказать не могу.город, трасса все отлично(больше 110 не езжу), в грязи на троечку. мягкая боковина-да, но прыгал на бордюры и проехал летом больше 300км по каменистым дорогам Карелии груженый и все цело. за сезон 1 прокол.

Константин М.

Достоинства:

Цена, относительно тихая

Недостатки:

Чувствительна к неровностям

Комментарий:

Езжу всего неделю, купил на X-Trail в размере 225/55 R18, могу сразу сказать, что резина чувствительна к неровностям, после зимней Bridgestone Ice Cruiser 7000 почувствовал это сразу, правда развал-схождение не делал. Очень мягкая, относительно тихая, по аквапланированию напишу чуть позже- пока не испытал. Достоинство ее- цена. Покупал за 5700р. за покрышку. Думаю не плохой бюджетный вариант для людей со спокойной ездой. Проверил аквапланирование, на четверку, но твердую. По кольцевой СПб в дождь скорость 120 км/ч., чувствуешь уверенность, мало кто тебя обгоняет. Хорошая резина по цене и качеству, для спокойного кроссовера самое то.

Станислав Ткаченко

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

тихая, хорошо балансируется, дорогу держит хорошо, производитель не указывает, но она м s (255/18 r60). Цена за 4бю баллона 25.000 (топы просят от 40.000)

Недостатки:

пока не нашел

MAY A.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

тихая, неплохо рулится, небоится колейности, мягкая, недорогая, неплохой рисунок, адекватное торможение, ценник, аквапланирование

Недостатки:

явных невыявил, если только не брэндовая...ну пусть минусом будет слабая боковина( на мой взгляд)

Комментарий:

в городе Киров, "ушатал" 2 штатных бриджа дуэлер ( несмотря на очень педантное отношение к автомобилю, аккуратность вождения и опыт), в сумерках яму пропустил( в рот компот всем Кировским чиновникам), штатной замены бриджу ненашёл, должен сказать отдельное большое спасибо, за выбор магазину "Вираж"(г.Сыктывкар), и всем кто писал положительные отзывы, замена всех колёс, темтирование и полное удовлетворение от покупки... ОООЧЕНЬ На удивление приятная резина и ощущения положительные!!!, несоглашусь с тем кто пишет про вибрации на скороти и невнытное управление, у меня чипованный тиг, давил на трассе на педаль, никакого мыла в управленнии, не бридж по остроте, но все на хорошем уровне...!!!

А.А Григорьев.(Сан-Саныч)

Достоинства:

мягкая, не шумная

Недостатки:

пока не заметил

Комментарий:

цена -качество-100% соответствие, поставил на рено дастер, дорогу держит отлично и в сухую погоду и в дождь, после штатного амтела, сказать что тихая, значит ничего не сказать, советую однозначно...

Николай А.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Очень тихая, хорошо держит как дорогу (как сухую, так и в дождь), так и удары; мягкая, но крепкая. По мокрой грунтовке залез в такой подъем, в который на Мишлене не мог (при том, что это тоже их производство). Цена - качество на высоте. Доволен, как слон.

Недостатки:

Не выявлено

Комментарий:

Поразила стойкость к износу при очевидной мягкости шин.

Алексей Р.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Ощущение другого авто, очень мягкая и тихая

Недостатки:

Слишком мягкая, минус в управлении, на скорости от 120км/ч при резком повороте руля плывет.

Комментарий:

Пришлось перекачивать на 0,3кпа иначе на скорости ездить опасно, но стало значительно лучше. После штатного бриджа Шумного, с деревянным кордом, но при этом управляемого, чувства неоднозначные.
Если вам нужен комфорт то это ваш бюджетный вариант, для динамичной езды не подойдёт.
Корд ооочень мягкий, время покажет что из себя представляет эта резина

Вадим Л.

Достоинства:

Цена. Мягкость. Управляемость

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

Откатал летний сезон. На Х-Трейле до этого стоял штатный данлоп. Хорошая износостойкая резина. Посмотрим на сколько хватит Тигра. Ребята, кто пишет, что Данлоп тихая резина - вы в наушниках катаетесь?!? Данлоп достаточно жесткая, поэтому износостойкая, поэтому достаточно шумная. Тигар немного тише, не более. Чудес не бывает. Не надо заниматься самовнушением. А у кого на скорости 140 аквапланирования нет, то это уже напоминает сказки на кухне под водочку. Вы заказные отзывы более реалистичными делайте, шумахеры вы наши.
Резюме: резина хорошая за эти деньги, держит дорогу замечательно и сухую и мокрую, достаточно тихая. В лесу катался прекрасно на ней. Но, в случае дождя и глинистого покрытия - замылится сразу.

Александр М.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкость, тишина, комфорт. Проходимость!

Недостатки:

Валкие немного, но не все это заметят. Как тут писали на дальняк поднимаю давление - устойчивость лучше становиться. И все ок.

Комментарий:

Также переживал из-за цены, не верил отзывам. Берите не пожалеете. Своих денег точно стоит.

Алексей А.

Достоинства:

тихая, мягкая, цена!

Недостатки:

их нет.

Комментарий:

поставил на Таурега размер 255.55.18 проехал на ней 1100 км межгород, температура была от -2,5 до 8 местами снег дождь, попадал в ямки все ок.повела себя на 5. Рекомендую.

Алексей Фролов

Достоинства:

Тихая и мягкая

Недостатки:

увеличился расход по городу на 1 литр

Владимир Щ.

Достоинства:

Качество. Комфорт. И реально хорошая резина

Недостатки:

Нет в прямой продажи в городе

Комментарий:

Искал резину по уму. Качество/цена/отзывы. И мое удивление, в магазинах только распространённые бренды. Причём цены! А отзывы! Читал и просто плакал. В итоге заказал из МОсквы. Взял 255/50 r19. В меру мягкая, устойчивая, а машина от неё сама койфует. В сухом остатке: цена и качество просто класс, машина довольна, и я конечно тоже.

Андрей П.

Достоинства:

Откатал уже тысяч 35 на ней, даже на половину не стёрлись.Стоят на переднеприводном кашкае. По песку гребет на ура. Дождь, солнце все нипочём. В повороты входит отлично. Все естественно в рамках допустимых скоростей.

Комментарий:

Придется скорее всего менять ее из-за старения самой резины. Т. к. в любом случае она дубеет. Но в целом хороша.

Владимир Фофанов

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Недорогая, нешумная, мягкая, хорошо управляется на "городских" скоростях

Недостатки:

Резина плохо держит дорогу на скорости выше 80 км/ч, приходится постоянно подруливать 🙁

Комментарий:

Месяца два назад поставил 2 баллона 255/60/18 на переднюю ось своего внедорожника. Раньше стояли KUMHO такого же размера.
Проехав на этих шинах 3 тысячи км, однозначно утверждаю, что они значительно хуже держат дорогу. Думал, что "притрется" со временем, но нет, лучше не становится: передок начинает "плавать" на скорости больше 80 км/ч. Выставил в 0 сход-развал - не помогло. Терпимо, конечно, но неприятно :((
А вообще-то, внедорожник - машина спокойная, так что если не гоняться, то ездить можно 🙂

Чуня

Достоинства:

Тише чем другие шины, но если стоят сзади.

Недостатки:

Не понятно с балансировкой. Вроде балансируются с минимальными грузами(одно даже по нулям), но на скоростях от 140 присутствует вибрация, причем не постоянная, а меняющаяся по интенсивности.

Комментарий:

Купил две штуки год назад, стояли спереди. Показались тихими, аквапланирования нет вообще в ливень на скорости 140-150. Задние бриджстоуны гудели и досаждали сзади, переставил местами, сзади стало тихо, но спереди пошел гул от бриджстоуна. Но сейчас докупил ещё два колеса Тигар. Поставил спереди, но полной тишины не услышал. Всё-равно присутствует гул. Хотя в целом тише бриджстоуна. Тигары нужно перебалансировать после пробега 400км.
Дописываю отзыв. По прошествии 700км перебалансировал. Левое, которое было по нулям, так и осталось, а вот правое при езде больше 135 была мелкая вибрация. Попросил на шиномонтаже немного увеличить обороты при балансировке, в итоге добавил 5гр и вибрации ушли. Следующей весной уже перебалансирую все 4 колеса для профилактики.

Достоинства:

Все достоинства описанные ниже подтверждаю. Давление езжу 2,3 во всех. Шина комфортная. Из-за мягкости и легкого плавания требовала привыкания на трассе. Боялся эффекта бублика на шине, но установив и понял - ни о чем треп. Комплект куплен в мае за 20 т. руб. 235/65 17.

Недостатки:

Подтверждаю, что расход РЕАЛЬНО увеличился на 0,5- 0,7 л. Если брать 0,5 л и цену за это 20 руб., то на 10 т. км. получается плюсом 2 - 2,5 т.руб. на 10 тыс. км., т.е. за 3 летних сезона по 10т.км. цена шины увеличится на 6-7,5 т.р. Т.е. в общем достоинства низкой цены при покупке нивелируются, но получится рассрочка.

Комментарий:

Шиной доволен. Рекомендую.

Andrew S.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Конечно же, цена, в первую очередь. И, вроде бы, мишленовские корни. Резина тихая, износа за сезон не заметил. По грязи едет веселее, чем ожидаешь.

Недостатки:

Все-таки, это бюджетка. Особенно заметно после перехода с летнего Конти или на зимнюю Хакку. Есть ощущение валкости и присутствуют какие-то микровибрации на руле на скорости около 60 км.ч., словно едешь на зубастой грязевой. Но, разумеется, за ее цену можно простить эти огрехи.

Комментарий:

Если вы не шумахер, то идеальный, расслабляющий вариант.

Pavel S.

Достоинства:

Недорогая, не шумная, боковина крепкая

Недостатки:

Пока не обнаружил

ZIgr

Достоинства:

цена, низкий уровень шума, мягкая и комфортная

Недостатки:

Валкая в управлении, кривая, радиальное отклонение в геометрии, плохо балансируется, требует повторной балансировки после каждой 1000км пробега а то и меньше. Нет обратной связи с производителем.

Комментарий:

Сразу после установки выяснилось что при движении по ровной дороге вибрация на руле и по кузову, особо ощущается на скорости 70-100 км\час. Балансировка колёс проводилась три раза, так же проводилась проверка дисков на геометрию и диагностика ходовой части автомобиля, диски ровные ходовая часть в идеальном состоянии, вообщем за поверки и балансировки отвалал уже больше 5к. Шиномонтаж при магазине сказал что виной всему диски, а магазин предложил взять товар на экспертизу.

В итоге плюнул, купил на авито б\у шины Ёкахаму Геолендер аналогичного размера, и о чудо, машина поехала как по рельсам, вся вибрация и биение пропало. Стало очевидно -проблема однозначно была в кривой резине. Не долго думая отвёз Tigar обратно в магазин на экспертизу. Через три недели резина вернулась с заключением -показатели в пределах допустимых норм, платите 5,5 тыщ.
Может быть и в пределах допустимого (хотя вызывает сомнение методика проверки бокового отклонения геометрии) но ездить на такой резине точно не допустимо, более того губительно, что для моего душевного состояния, что для ходовой автомобиля.
Возможно мне не повезло попался брак знакомые катают на таких же только Кормонар и довольны.

Виталий З.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая.
Хорошо держит по грунтовке и по "легкой" грязи.
Соотношение цена-качество.

Недостатки:

Нет.

Комментарий:

Автомобиль Subaru Forester SG9.
Размер 225/60 R17.
Покупал после прочтения многочисленных отзывов.
С выбором не ошибся
Результат превзошел ожидания.
В целом шинами доволен, чувствуются "родственные связи" с MICHELIN.
Рекомендую.

vodovoz2415

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкая, тихая, хорошо отбалансировались все колеса, максимальный груз 60 гр.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

Комментарий:

По рекомендации продавца я приобрел шины Tigar Summer SUV 235/55R17 103V. Отбаласировались нормально, максимальный груз 60 гр. Были сомнения по шумности резины, но когда я проехал на этой резине, остались только положительные впечатления. До этой резины у меня стоял континенталь, машина форд куга дизель. Стаж водителя более 40 лет, это моя профессия. По причине насколько мне понравилась эта резина я решил оставить свой отзыв, может кому он придет на пользу. Резина мягкая и тихая, после континента стал слышен в салоне двигатель, не стало забрасывать воду с луж на капот и лобовое стекло, это говорит о хорошем выводе воды. На поворотах ведет нормально, я уже не гоншик без мозгов. Единственное мне показалось на скорости более 130 немного машина теряет прямолинейность в движении, приходится чаще подруливать, по калее всё нормально. Пришлось проехать по бездорожью и я тоже не разочаровался. Проехал 2 тыс. км, пока я доволен, а дальше время покажет, может и дополню отзыв.

Дмитрий А.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Комментарий:

Хорошее сочетание цена качество.

Олег А.

Достоинства:

Тихая, недорогая

Недостатки:

Кривая

Комментарий:

После 110 начинается вибрация, объездил 3 шиномонтажа и толку ноль. Для неспешной езды наверно пойдёт.

Олег Г.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Комментарий:

На мой взгляд, лучшее по соотношению цена-качество.

Александр Темников

Достоинства:

Тихая, мягкая.но по грязи не пойдёт.На своей АУДИ-80 Б4 проехал сезонов пять!!!Износ незначительный!!!

Недостатки:

Не заметил,

Комментарий:

Нормально держит дорогу...Цена не плохая....Думаю опять брать такую года через три!!

andrey010000

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Цена-качество, конкурентов нет. Мягкая. Не шумит. Гребет хорошо, рисунок соответственный.

Недостатки:

Стирается очень медленно, это наверное единственный минус, т.к. резина должна стираться раньше чем она начнет дубеть.

Николай Ц.

Бесшумность – 3

Прочность – 1

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 1

Достоинства:

Шум заметно меньше, цена.

Недостатки:

После 10000 по асфальту полезли грыжи на протекторе.

Комментарий:

Если бы не рыжи так в остальном бы резина хорошая.

С М

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Соотношение качества и цены.

Недостатки:

Ожидал более мягкого хода.

Комментарий:

Долго выбирал колеса в размере 225х55 R18, т.к. с деньгами туго, а размерность колес тянет из кошелька приличные деньги, то упор был сделан на чтение отзывов по Tigar Summer SUV и Triangle Group TH201. Про Triangle пишут, что попадаются браковки, но в общем отзывы хорошие. Tigar делают в Сербии, владеет Мишлен. Случилось так, что китайских не было, а сербские лежали 🙂 их и взял. На Hyundai IX-35, где достаточно дубовая коротко-ходная подвеска стало помягче и значительно тише, по сравнению с древней и трескающейся Нокиан SUV. Жена довольна, а это главное :).

яша т.

Комментарий:

Наверное мне очень повезло. За такие деньги отличная резина .

Стрелов Д.

Достоинства:

Отличная резина за приемлемые деньги. Мягкая, не шумная.

Недостатки:

Недостатков нет

Комментарий:

Оторвал новый комплект 215/65/16 за смешные деньги с оказией. Доволен как слон этой резиной. Не знал, что это за резина до покупки, но изучив вопрос и пораскинув мозгами, пришел к выводу, что это практически тот же Michelin, но за меньшие деньги. Однозначно рекомендую к покупке!

Алекс Д.

Достоинства:

Цена, качество, разно размерность
Слабый износ

Недостатки:

Мягкая боковина

Комментарий:

Купил эту резину почитав большое количество отзывов 6000 км назад, и остался доволен.Резина мало шумная но не тихая(сравниваю с предыдущей Yokohama geolander)зато мягкая, что сказывается на прохождении стыков, по этой же причине в повороте валкая(предыдущая R16 эта R18).Воду отводит отлично, экстренное торможение не проверял.Колею не чувствует.Но что заметил в сильную жару на раскалённом асфальте при 130 машина как бы начинает плавать.Из минусов после грунтовки забиваются камешки и бьются об подкрылок.Отбалансировались три по 40, а одно 70.Рекомендую для размеренной езды.Mitsubishi outlander 225/55/18

edreams

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

оптимальное соотношение цена-качество

Комментарий:

Резина мягкая, бесшумная, очень хорошо повела себя на снегу(покупали в марте)и по грязи нормально, не очень устойчива на воде(в колее и лужах)

Кирилл К.

Комментарий:

Купили на q3, держит отлично как на сухой, так и на мокрой дороге. Шума не много. Выручили однажды.

К К

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, мягкая, недорогая.

Недостатки:

Немного валкая показалась, за счет мягкости.

Комментарий:

Хорошая, качественная резина из ЕС, без наценки за бренд.

dvim

Достоинства:

Тихая, мягкая, нормально работает в дождь в колеях на КАД.

Недостатки:

пока не выявил.

Комментарий:

Купил недорого - и нравится.
Претензий нет, будем теперь надеяться на хорошую износостойкость.
XC60 - прошел сезон, пока все очень нравится

Андрей Т.

Достоинства:

мягкая резина, меньше шума

Недостатки:

В шиномонтаже повесили большие для балансировки. Теперь я понимаю что такое "не острый руль"

Комментарий:

Взял Tigar Suv Summer 225/70 R16 103H.
Езжу не быстро и не резко, поэтому недостатки почти незаметны. Посмотрим сколько грузов повесят на эту резину при следующей переобувке, т.к. часто за большие грузики берут доплату.
В целом - ездить стало мягче и тише после штатной резины Kumho.

Александр О.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

хорошая управляемость, хорошо держит авто, хороша в дождливую погоду.

Недостатки:

за эти деньги пожалуй она идеальна

Артур

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Цена. Усиленная боковина. Управляемость.

Недостатки:

Шумновата

Комментарий:

Покупкой доволен. Откатал два сезона без проблем. Даже не вспоминал про шины.

Радик А.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Радик, авто форд Куга 2, разменность 235/60 R17. Цена, нравиться как выглядит протектор шины, боковина не очень презентабельна. На ощупь очень мягкая как зимняя.

Недостатки:

Пока всем доволен

Комментарий:

только купил в Express-Шина заказ №548065 сборка заказа № 551147. Оформили оперативно без вопросов, работа консультантов на высоком уровне.

Валдис Б

Достоинства:

Хорошая, цепкая резина.

Недостатки:

Из минуса- это скорее всесезонная резина со всеми вытекающими + и -. Минус в том что летом ходить будет меньше

Комментарий:

Нормальная, мягкая, цепкая резина. Прекрасно отбалансировалась. Повторюсь-это всесезонка, судя по надписям на ней и протектору

4elovek

Достоинства:

Мягкость, бренд, цена

Недостатки:

Комментарий:

Купил на Ford Kuga 2, на данный момент проехал порядка 5 000 км. К покупке подошёл осознанно (прочел множество отзывов/обзоров), искал мягкие шины.
Стиль езды аккуратный, без неоправданных резких ускорений/торможения, скоростей 130+.
После зимних шин не заметил отличий в плане преодоления изъянов дорожного покрытия (мягкие).
Шины отбалансировались, на мой взгляд, приемлимо 5-50 гр. Никаких недостатков, которые "бросались" бы в глаза при езде (аквапланирование, шум, проходимость, курсовая устойчивость, колейность) не заметил.
Данный товар отлично подойдёт для тех, кто не гонится за шинами из первой тройки в модных журналах.
Хотелось бы дать совет некоторым личностям (с агрессивным стилем вождения), которые берут подобную "овощную" шину с мягкими бортами, включая низкий скоростной индекс, а после жалуются на "держак" в поворотах и пишут отзывы, полные боли и страданий: "Парни, ну читайте/смотрите информацию о товаре перед покупкой".

Константин Костя

Достоинства:

Мягкая ( По ощущениям Мишлен)
Неплохо держит дорога
Хорошее поведение в дождь

Недостатки:

Шумная ( очень шумная)

Комментарий:

Неплохая резина за свои деньги. Вы должны сами понимать, что это резина среднего класса и ждать от неё чего-то не сверхъестественного не стоит. Езжу на ней уже 2 месяц. Брал 225 60 R17

Аноним

Достоинства:

+ цена
+ дочерка Мишлена
+ тихие

Недостатки:

- ужасная балансировка (до 145 грамм на колесо)

Комментарий:

235/60/18 || Ауди Q5
Купил на пробу расхваленные шины. До этого ездил на Мишлене.
Решил рискнуть, мол Tiger/Taurus/Kormoran - под контролем Мишлен выпускаются. Визуально все отлично. Шина свежая 09 неделя 21 года - это порадовало.
На шиномонтаже 2 колеса нормально отболансировались, а 2 других по 135-145 грамм на колесо! Несколько раз снимали покрышку и вращали по диску в надежде, что сможем адаптировать. В итоге ничего у нас не вышло.
Выехав и проехав пару сотен метров - офигел от ударов в заднем колесе. Ощущение будто гигантская шишка. Решил вернуться и снять эту чудо резину и сдать ее к чертям. Но проехал 2-3 км до разворота на шиномонтаж, все стало тихо и гладко.
Далее прогон в 300 км по трассе - полет нормальный. Шла тихо и плавно.
Решил оставить, но что будет дальше, хз..
Через 1000 км на перебалансировку.

Андрей б

Достоинства:

Цена, на момент покупки, комплект 16000.

Недостатки:

Валкая, в грязи забивается, в дождь дорогу плохо держит, мягкая боковина.

Сергей Быковский

Достоинства:

Очень класные шины

Недостатки:

Пока нет

Комментарий:

Хоть и Китай но качество европейское

Павел К.

Достоинства:

Цена и качество! Нормальная резина, пишут люди, что подруливать приходится, не балансируется...- все это фигня! Нормально отбалансировали, грузов вообще мало, ничего не надо подруливать, как едет по прямой так и едет, вялкости на поворотах никаких нет. Отличная резина!

Недостатки:

Недостаток нет!

Комментарий:

Берите, не пожалеете

Сергей Кудакаев

Достоинства:

Не плохая бюджетная шина для кроссовера, Тихая, неплохо держит мокрую дорогу.

Недостатки:

Из минусов, достаточно мягкая боковина.

Александр З.

Достоинства:

Нормальная резина

Недостатки:

Одно колесо плоховато стало, а так норм

Михаил Д.

Достоинства:

Тихая, мягкая резина по доступной цене. Производство Сербия (завод Мишлен)

Недостатки:

Алексей В.

Достоинства:

Быстро,убодно.

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Заказал комплект колес225/60/17 14.04. Привезли 18ого домой. Резина хорошего качества. Обошлось в 28070руб. Бонусами вернули 2752рубля. Итог 25318 за 4 колеса. Шик. Дата производства всех 4 колес 10 неделя 21года. Резине 1 месяц с момента производства!!! Если будут косяки в обкатке-отпишусь!

Виталий Ц.

Достоинства:

Производство Сербия, не Китай.
Тихая, свежая, дата производства 6 неделя 2021 года при покупке в апреле

Комментарий:

Грузиков при балансировке по 30-60 грамм на сторону повесили, но отбалансировали в ноль.

Иван С.

Достоинства:

В первую очередь понравилась стоимость данной резины в размере 235/55 R18. В процессе эксплуатации мягкость резины.
Новая достаточно устойчива к аквопланированию.
В межсезонье выручает при первых или весенних заморозках и снегах.

Недостатки:

На Митсубиси немного была шумновата.
Замыливается на мокром грунте.

Комментарий:

Резину купил в 2018 году. Пробег за три сезона примерно 40-45 т.км. Резина в целом отличная. И по шоссе и по грунтовке. Для тех кто хочет лезть в грязь, эта резина быстро замыливается, нужно рассчитывать возможности.
Как итог заказал на XC90 в размере 235/60 R18 две недели ощущения всё те же. Резина действительно хорошая.

Тарас

Достоинства:

Очень тихая и мягкая, при этом нет ощущения потери остроты руления. Цена.

Недостатки:

Немного более скругленная на вид, нежели я привык, сначала было впечатление что за счет уменьшения поверхности контакта. Но это первое впечатление, потом уже не видел.

Комментарий:

Долго выбирал очередную резину. Машина большая, тяжелая, R19. До этого был Мишлен UltraTourHP - не понравился.Шумный, в колее сильно переставляло. На пятый год пошло некоторое расслоение.
Начал читать отзывы по шинам моего размера - наиболее положительные были про Tigar|Kormoran. Было несколько стремно покупать такие бюджетные, но рискнул - взял. Я впечатлен. Если бы были такие же ощущения от Мишленов/конти по 17 штук за колесо - я бы и их брал.

Аноним

Достоинства:

Восемь лет эксплуатации, чуть больше 60 т.км пробега именно на этой летней резине (стоит на SY Rexton II), первый прокол))
Рисунок и протектор в норме, резина не сухая. Трасса 100-180 км/ч, гравий, откровенная грязь - полет нормальный. Думаю, что еще два сезона точно отходит, а то и больше.
...
Дополнение. Резина еще два года не отходила. Менял шаровые и не сделал сход-развал, в итоге две старушки шины были "съедины" дорогой))

Недостатки:

Действительно требует периодической балансировки не смотря на то, что стоит на одних дисках, а может и диски за это время деформируются (раз в два года, тогда же когда и сход развал). Недостаток так себе..

Комментарий:

Беру второй раз такую же оезину. Впечатления самые положительные от эксплуатации, а главное эмоции, которые за это время были получены в дороге, во время путешествий, по нашей необъятной))

Kirill

Достоинства:

Управляемость, шумность, цена и т.д.

Недостатки:

Ничего, всё ожидаемо

Комментарий:

Полностью устраивает, выполняет свои функции как и ожидал, держит дорогу отлично, недостатков не заметил, цена отличная. Это вроде Мишлен, но делают в Сербии и обозвали по другому. Эксплуатирую уже 2 года на Ниссан Патфайндере. В основном по дороге и периодически в лесу по просёлочным дорогам.

saniasinelnikov

Достоинства:

225/55 r19 мягкая, недорогая

Недостатки:

Мягкая - машина стала валкая, шумновата из-за грязевого рисунка протектора

Михаил П.

Достоинства:

По всем характеристикам похожа на yokohama

Недостатки:

Но гудит

Комментарий:

Начитался отзывов и взял вместо йокогамы (начала стареть и трескаться) Согласен на счет мягкости глотания неровностей, управляемости, но после йоки- гудит и чуть хуже в плане аквапланирования. Докатаю- вернусь на геоландер

Piter B.

Достоинства:

цена. в первые 2 летних сезона - управляемость и тихость

Недостатки:

на 3-й сезон (пробег около 10 000 км) Subaru стала неуправляемой. рыскает, приходится постоянно подруливать на любой дороге и на любой скорости

Комментарий:

дешевая резина, рассчитанная максимум на 15000 км

Константин Х.

Недостатки:

Не балансируется

Аноним

Достоинства:

низкая цена отлично ведет на бездорожье(грязь песок камни)

Комментарий:

Я из Крыма на своем Соренто 2011 г. AVD проехал на данной резине около 70 тыс.км около 60 проц.по асфальту а остальное по пескам камням и грязи по пороги все радует

Вячеслав Петров

Достоинства:

Взял в замен штатной Йокогама на сх5 и машина стала чуть комфортнее...чудес не произошло, многие тут восхваляют эту резину, но на мой взгляд она лишь чуть мягче и возможно чуть тише йоки... Далее время покажет, сколько она прослужит и как.. также понравилась стоимость 18000 за комплект 225/65/17

Павел К.

Достоинства:

Очень тихие
Мягкие
Недорогие

Недостатки:

Износ.

Комментарий:

Если ездить не часто по псковским хайвеям и не с убитой подвеской, то вполне живучие. Отездил сезон, недоглядел за развалом, в итоге протер до корда. Заказал такие же и к 3-му сезону начала бить резина на всех четырех, баланс в пределах нормы, протектора еще на сезон хватило бы. Вот думаю поменять на бриджстоун, на прошлой.

Аноним

Достоинства:

Хорошо берет грязные горки, этот параметр был особенно важен, т.к. на даче в слякоть можно застрять на подъезде к участку. При этом требуется активная эксплуатация по асфальту.
Для такого протектора достаточно тихие, цена приемлемая.

Недостатки:

Пока не выявлено

Комментарий:

цена-качество соответствует, отбалансировались хорошо.

Андрей

Достоинства:

Понравилась цена. Брал весной 2018-го года на ХС90 в размере 235 60r18. Цена в районе 20000 за комплект. Хорошо отбалансировалась. Не шумит. На данный момент заканчивается третий сезон, еще на пару хватит. До этого стояла Хакка спорт утилити, была намного шумнее.

Недостатки:

Очень мягкая, чувствуется на поворотах. Для меня не критично, не гоняю. В моём случае это даже плюс.

Комментарий:

Сейчас нужен зимний комплект на эту же машину. Буду выбирать между Tigar и Nexen.

Аноним

Достоинства:

мягкая, не шумная. замечательное соотношение цена качество. рекомендую

Недостатки:

пока не выявил

Комментарий:

кто то пишет что данный тип шин при вхождении в поворот проявляет валкость. не согласен. если входить в поворот с соблюдением скорости и не лихачить вполне комфортно

Evgeniy T.

Достоинства:

Износостойкая, Ударопрочная, Балансируются спустя 4 года +-30гр

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

225/65/17 Отъездил на них 40т.км, осталось еще 5 мм протектора. Отличная резина за свои деньги. Нет ни одной шишки, хотя в ямы до отбоя попадал не раз. А главное что зимой в -10-20, что летом в +30 резина примерно сохраняет свою плотность( не дубеет зимой и не плывет летом) Так что зимнюю нокиан хаккапелита последние 2 зимы не ставлю.

Stanislav

Достоинства:

Мягкая! Тихая! Комфортабельная!

Недостатки:

Мягкая! Кажется тяжеловатой, но, думаю, должна быть за счет этого довольно прочная.

Комментарий:

Никогда не писал ранее отзывов, но перед покупкой прочитал их много здесь, и, после покупки решил оставить свой.
Проехал только в районе 2.000 км, поэтому про износостойкость и прочие вопросы длительной эксплуатации говорить не буду.
Итак... Резина размерностью 235/55 - 17. Поставил на Фольксваген Тигуан.
Первые впечатления: мягкая, тихая, комфортабельная! Думаю этим сказано все. До нее с завода стоял Бриджстоун Супер Спорт.
Если сравнивать с ним, то по городу и широкой прямой трассе, то Тигар как минимум не хуже! Но про мягкость... Это и плюс и минус! Если вы не ездите по горам (серпантинам) и не делаете резких маневров, то зачет во всем! Если же хотите резко сменить полосу движения по трассе, то после 120-130 км/ч создаются ощущение как будто колесо чуть подламывается и затем поворачивает без лишних вопросов (а может это и не ощущение). Я всегда держу колеса чуть перекаченными.. на 0,2-0,3 атм.

В общем я резину рекомендую, при том что вы не супер гонщик!
Денег своих стоит, по первым впечатлениям. Дальнейшая эксплуатация покажет все остальное.

Всем удачи!

Константин Т.

Достоинства:

Езжу сезон, брал на замену Dunlop Sp Sport 270. Размерность 235/55/18.
1. Очень мягкая, почти как моя зимняя 235/65/17.
2. Хорошо держит мокрую дорогу
3. Хорошо балансируется.
В целом резиной доволен. т.к. подвеска на кроссовке жесткая, хотел добавить комфорта - получилось.

Недостатки:

1. Резина шумная. По сравнению с Данлоп это заметно сразу. Хорошо, что шумка в машине хорошая, но с открытыми окнами это слышно. Это наверно единственный минус для меня, остальные - несущественны.
2. Тонкий вулканизирующий слой - имейте ввиду, а то на шиномонтажках могут сточить - потом травить будет.
3. Есть некоторая валкость у машины - это расплата за мягкость и комфорт. Но я брал не для спорткара, поэтому норм.

Комментарий:

Хорошее соотношение цены и качества.
Если износ будет умеренным и грыжы не полезут - то вполне можно рекомендовать к покупке.

Дмитрий Александрович

Комментарий:

Мишлен по цене китая, больше нечего добавить.

Алексей Васильев

Достоинства:

Тихая. Прекрасное соотношение цены и такого качества. Понятно, что вторая или первая линейка Мишлен лучше, но и стоят они дороже. Начальный остаток по проектору 9,5 мм.

Недостатки:

Балансировка. Спустя 1300 км, потребовалась повторная. Три колёса отбалансировались на 20,25, 35. Четвёртое показало 75! Крутили шину на диске так и сяк, но лучшее значение - 55.

Комментарий:

Если есть возможность выбора, то лучше выбирайте те, что просят меньше балансировочных грузиков. Плохая балансировка, судя по отзывам, проблема всех бюджетных шин. Мой выбор обусловлен, комфортом в вождении (мягкая и тихая) и ограниченным бюджетом.

Леонид Бычихин

Достоинства:

Ни одного

Недостатки:

Гул, как в самолете при малейшем повороте руля даже на малых скоростях и по хорошему асфальту. Рябь в руль при скорости больше 90 кмч, КОЛЕЯ

Комментарий:

Не берите эти шины никогда!! Повелся на хорошие отзывы... Брал в размере 215/65/16 на авто ssangyong new actyon, 2.0 дизель, полный привод. Ужаснее резины у меня никогда не было. Машина плывет в любой минимальной колее. Стоит разогнаться больше 90 км /ч идет рябь в руль, сход развал и подвеска все было обслужено сразу при покупке резины. Баласировал после 600км - эффекта ноль. При езде по городу и перестроениях оочень валкая. Малейшее отклонение руля влево/вправо дикий гул, как от самолета. На каде, где хороший асфальт при скорости больше 90 рябь в руль, при скорости больше 110-120 если на обгон идти реально очень страшно, машину швыряет в разные стороны, приходится ловить. В общем никогда не берите это г###но, не ведитесь на хорошие отзывы. Два раза я делал балансировку и два раза проверял подвеску и сход развал. Везде сказали-меняй резину

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Обзор

Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для автомобилей повышенной проходимости.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 15 до 20 дюймов.

Ширина протектора от 205 до 275 мм.

Высота профиля от 40 до 75%.

Протектор

Протектор имеет ненаправленный симметричный рисунок, такой тип можно назвать наиболее распространенным среди легковых автомобилей. Подобные шины рекомендуют для езды по асфальту и сухой грунтовой дороге.

Нагрузка

Индекс максимальной Tigar Suv Summer скорости от H (210 км/ч) до Y (300 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 94 – 112, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 670 — 1120 кг.

Технология RunFlat

В некоторых модификациях шина имеет усиленную боковину (RunFlat), что позволяет даже в случае прокола покрышки продолжить движение уже на спущенном колесе. Дистанция движения в таком случае достигает до 100 км при скорости до 80 км/ч. Добраться до ближайшего шиномонтажа можно без использования запасного колеса или “докатки”. Считается, что шины с такой твердой боковиной немного уступают в управляемости классическим моделям с мягкой боковиной и имеют более высокую цену.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Сезонность: летние

Назначение: для внедорожника

Код производителя: 017291

Модификации

Suv Summer 205/70 R15 96H
Suv Summer 215/70 R16 100H
Suv Summer 215/65 R16 102H
Suv Summer 235/60 R16 100H
Suv Summer 225/65 R17 106H
Suv Summer 235/55 R17 103V
Suv Summer 235/65 R17 108V
Suv Summer 225/60 R17 99H
Suv Summer 215/60 R17 96V
Suv Summer 225/55 R18 98V
Suv Summer 235/60 R18 107W
Suv Summer 255/60 R18 112W
Suv Summer 255/55 R18 109W
Suv Summer 235/55 R18 100V
Suv Summer 215/55 R18 99V

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Шины Tigar Suv Summer – отзывы

Подборка отзывов

Обзор

Основные характеристики

Модификации

Обсуждения

Задать вопрос / ответить