Шины Roadstone WINGUARD Spike – отзывы

нет

Скользит на любом покрытии. Обломились шипы.

считаю что из за этой резины попал в аварию. На 10 км/ч машину потянуло на льду в сторону стоящей фуры ладно хоть скорость была низкая.

Уровень акустического комфорта определённо радует.
Курсовая устойчивость на высоте.
Проходимость.
Соотношение Цена/качество*удовлетворённость - оптимальные!

Снял одну звезду за обломившиеся шипы, причём ещё в процессе обкатки твёрдосплавная вставка шипа надломилась под корень на каждом колесе около 10 шт. Честно говоря редкое явление даже для бывалых покрышек, отмотавших 5 и более сезонов. В процесса эксплуатации при этом я не заметил отклонений в поведении, а эти шипи прокатались и как-будто не обламывались никогда.

Покупал в 2015 г. на Шевроле Ланос с размерностью 185/65 R14. Порадовала курсовая устойчивость в поворотах при гололёде. Перед покупкой я изучил весьма негативные отзывы, но скорее надуманные, чем оправданные, поскольку ничего не вижу критичного в ржавеющих шипах, которые кстати при среднем зимнем пробеге около 5 т.км за зиму до сих пор все на своих местах. Абсолютно предсказуемая резина, за все время эксплуатации ни раз приходилось оттормаживаться на скользком покрытии и до сих пор успешно. На скользком покрытии резина любит пробуксовку, кто-то это занёс в минусы, но лично я не приемлю стиль вождения "Беременной черепахи" и от резины и машины требую соответствия своим заявленным характеристикам/своим привычкам езды. Ненавижу трясучку за шипы при каждом трогании и эти шины позволяют забыть об этом, да это не Кама евро и Континенталь, когда на одной считаешь сколько дней осталось чтобы её выкинуть, а на другой сколько денег растерял на дороге. Кстати у соседа в другой размерности точно такие же шины, но другой типоразмер и шипы не надламывались и все на своих местах, брали одновременно о резине одного мнения солидарны с ним - СООТВЕТСТВУЮТ ВАШИМ ОЖИДАНИЯМ и ДАЖЕ ИНОГДА УДИВЛЯЮТ. Рекомендую!

..... Внимательнее !!! Это зависит от размеров и веса авто.
через 2 недели продал )))
С убытком в 8000

Размер резины 225/55 R17 на передний привод при массе 1,4 тонны.
Не тормозит ни на снегу, ни на льду, ни на асфальте. Устойчивость: поворачивая на скорости 20 км/ч по снегу со льдом чуть не ушел в бордюр, повезло что поворот не узкий. Колея .... для этой резины это то с чем она никогда не справится, машину носит очень сильно. Постоянно и везде пробуксовывает при старте.

Резина досталась как допопция при покупке новой Мазда 6 в последнем кузове у ОД Мазда на юго-востоке мск, за 24000 рублей еще до кризиса!!!!
Предварительно я спросил у менеджера : что за марка резины? На что он мне ответил: не знаю , но какая то брендовая. Короче менеджер сильно меня обманул, да и вообще опустился этот ОД что талкают такую резину. Через две недели продал ее и зменил на Toyo Observ
Эта держит дорогу лучше, трогается, тормозит заметно лучше, но на асфальте как корова, но за два сезона выскачило не более 4 шипов в общем, в эксплуатации не жалел.
Лучшая резина на мой счет Gislaved Nordfrost 5,
дорога на 5+ , лед на 5+, снег на 5+, колея на 4+ (после 110 кмч) единственный ее минус... сезон -25% шипов и в кризис просто неадекватная цена.

Цена-качество-управляемость

ИХ НЕТ

Лучшая зимняя резина,на которой ездил (а ездил на всех брендах). Для шиповки-не шумная,шипы хорошо сидят,глубоко. Откатал я лично 2 сезона(около 40 000 км),потом друг 2 сезона,и еще на сезон хватит(сейчас 30% шипов вылетело,это очень хороший показатель для четырех сезонов). Вылазил из огромных сугробов,гребет как надо. В лютые вьюги на трассе унижал большую часть потока,держак сумасшедший,даже если и захочешь пустить в занос с помощью ручника-оооочень не хотя еле еле начинает заносить (дрифтить не получится). Почему решил написать отзыв?-потому что стало обидно,когда реально хорошую резину конкуренты сливают.

цена

скользит на льду и снегу

лучше доплатиь и купить хорошую

Не дорогая, в меру шумная. За три сезона эксплуатации выпало всего 6 шипов со всех колес. Сделано якобы в Корее.

За три сезона полезла кордовая проволока из передних колес. Эксплуатировал правильно, но в достаточно интенсивном режиме (500-700км в неделю), на полуспущенных не гонял.

Бюджетная резина, с достаточно средними характеристиками. Удивило, что шипы совсем не вылетали в первые два сезона. Огорчило, что проволка из корда полезла через на третий сезон.

Хороший зацеп за всю зиму в нечищеном от снега городе не "сидел", колею не чувствуют, хорошая цена, надежная,все шипы на месте.отбалансировались все четыре колеса по 20гр.

пока не выявил

долго выбирал шины. продавец посоветовал Roadstone. зацеп отличный, тормозит отлично на льду и снегу, ямы глотает, колея не чувствуется. Рекомендую брать.

Очень хорошая цена, отличное сцепление.

У меня шины производства Корея, за свою цену, да и вообще, отлично. Едет хорошо, тормозят хорошо. Шипы слышно слабо. Рекомендую как альтернативу дорогущим шинам

Просто шина.

Очень скользкие шины.

У меня стаж вождения 11 лет и могу сравнивать. Так вот очень скользкие шины, на снегу ещё туда сюда, а по НЕ обледенелому зимнему асфальту при - 15 и ниже в повороте машину просто сносит вперёд по инерции, я не рекомендую.

По соотношению цена качество наверное идеальный вариант , в меру шумная дорогу держит норм , по большому счету одни положительные эмоции начиная от стоимости кончая техническими качествами

очень слабые борта , если хорошо въехать в яму диском ломает корд боковой , так же аккуратнее с бордюрами

Крепкая резина, езжу вторую зиму до меня не знаю сколько ездили ( досталась с машиной ), и так получилось что пришлось ездить ещё и летом, шипы все на месте может вылетел один - два, не всматривался досконально))
Хорошо держит дорогу, гребет тоже хорошо.
Тише многих именитых брендов.

Немного шумновата ( по снегу тише ).

Неплохая износостойкая резина, с умеренной шумностью.
Размер 185/65/R14

Шина тихая, цена качество на 5+

Минусов не обнаружил

Не покупайте тут! Вас просто неделю продинамят и ничего не привезут как и мне. Деньги до сих пор не вернули. Говорят это 10 дней занимает. Посмотрим... Дополню отзыв сколько ушло на возврат

Износ. За сезон потерял по 2-3 шипа с колеса. Хоть и проехал около 15 тыс.км и в основном по асфальту.

Управляемось отвратительная.

На трассе в снежной каше чувствует себя не уверенно, ватно. По прямой на сухой дороге вяло водит из стороны в сторону, нет курсовой устойчивости. При попадании в колею начинает мотать по ней как по льду. Выезд из колеи тоже проблема, что бы выбраться из нее нужно круто вывернуть руль (если попытаться плавно выехать то скорее всего ничего не получится и затащит обратно в колею) машина выходит из колеи о опять начинает ее мотать. Езжу в основном на резине из среднего и низкого ценового сигмента и такой отвратительной управляемости не встречал. На следующий сезон буду брать другую. Вообщем для езды по городу на небольшой скрости возможно и подойдет, а вот для трассы не советую.

Отличная резина, ничем не хуже дорогих аналогов. Дорогу держит отлично, не шумит. Езжу второй сезон практически по асфальту (снега в этом году как то маловато было у на), ни один шип ещё не выпал.

Не обнаружил. Их нет.

Рекомендую для использования.

Низкий шум для шипованных шин. Хорошо держат дорогу. Проходимость.

Пока не обнаружены.

Размер 195/65R15, автомобиль Ларгус-Кросс.
Автомобиль рабочий, ездит по областным дорогам и полевым грунтовкам. Шины выбирали больше по цене и вообще-то хотели другие, но продавец шин настоятельно рекомендовал взять Roadstone Made in Korea и это был хороший совет.
Шины более чем оправдывают свою цену. За 5000 км ни разу не дали повода пожалеть о покупке. Отбалансировались колёса на стальных дисках хорошо, грузов больше 30 грамм не потребовалось. Шум на асфальте негромкий даже в Ларгусе где на шумоизоляции особо не заморачивались. При езде по дрянным областным дорогам шишек нет, все шипы на месте при том, что этой зимой ездили в основном по асфальту и шины особо никто не бережёт. Торможение хорошее, колеи шины не боятся, по слякоти и воде едут очень неплохо, снег не проблема, но тут, думаю, больше заслуга дорожного просвета Ларгуса. По этой же причине не могу оценить поведение шин на скоростях выше 110-120 км/ч - Ларгус, мягко сказать, не гоночный автомобиль.
Шины выпускаются и Корее и Китае и, судя по словам продавца, проблемы чаще возникают с китайскими, которые имеют шипы плохого качества и хуже балансируются, но при этом стоят так же как корейские.
Итог: Если ищите недорогие шины и нашли Roadstone made in Korea можно брать. Не премиум, но они вас точно не разочаруют.

Низкая шумность, управляемость, торможение.

Нет

За две зимы ВСЕ шипы на месте!!!!