Шины Pirelli Winter Ice Control – отзывы

Снег гребет.

После 120 "плавает"

Покупкой доволен. Долго долго выбирал зимнюю шину, читал отзывы форумы, и понял одно что сколько людей столько и мнений...
Установлены на Рено Сандеро (механика). сравнивать не с чем, первая зима... Поэтому пишу просто впечатления.
Откатал зиму 11/12, понравились. В горку лезет, на льду тормозит, снежную кашу переносит. За зиму ни разу не "сел" во дворах. Но если во дворе наехать на маленький кусочек льда то уже шлифует и съезжает в бок.
Значительно лучше штантых амтел планет (летние).
Москва-Минск-Москва с полным салоном и багажом, проехал без проблем. Авто понятно и управляемо.
Про шумоизоляцию не скажу, т.к. в Рено её просто нет...
Купил в интернет магазине, приехали без наклеек, с каждой шиной дали гарантийный сертификат и переписали номер, это всё лишнее - но все равно приятно... Всем удачи в выборе.

Мягкая резина

По снежной каше ведет себя не уверенно. По лужам на скорости 100км/час не рекомендую ездить, уплывете. Удивляет то что при своей мягкости очень сильно шумит и резонирует.

Всю зиму ездил на этой резине. Но так как зима у нас совсем не зима и асфальт практически постоянно чистый, то к концу сезона резину всю сильно поело особенно заднюю, хотя привод передний.. Причем не равномерно, кусками, я посчитал, из-за ее чрезмерной мягкости. Мало того что она воет при скорости 80км/час, еще появилась вибрация. Дважды делал балансировку колес, все равно трясло. Вначале грешил на сход-развал. Проверили дважды и перед и зад, все идеально. Случайно увидел на корде написано "Made in China" и все стало понятно... Так что при покупке обращайте внимание на производителя. Pirelli это итальянская компания. До езжу сезон и выкину. На новой стояла резина Матадор, так она меньше шумела и изнашивалась. Зря поставил эту. Только деньги потратил зря.

1. Оптимальная цена (середнячок)
2. Мелкая шинковка шашки на ламельки
3. Глубокие прорези между ламельками
4. Хвалят в тестах при торможении по льду
5. Тихая, мягкая

Не знаю. Зима еще не случилась

Чем лучше шина на льду, тем хуже остальные характеристики. Она не исключение. Но зимой самое опасное это лед.

В магазине у других колес я видел либо меньшее количество мелких ламелей, либо прорези между ними неглубокие. Ламельки нужны для сцепления с дорогой. А неглубокие прорези, как я думаю, говорят о небольшом ресурсе колеса, хотя оно могло быть и лучше по своим характеристикам, но ненадолго.
Рисунок и характер протектора - его боковые части, такие и же как и у Nordman RS

Мягкая.
Хорошее сцепление в зимних условиях и переходный период.
Не шумная.
Не очень дорогая.

Не обнаружил.

Резина понравилась.
Был впечатлён контрастом, когда переобулся со старой изношенной зимней шипованной резины на эту модель Pirelli.
Во-первых, едет тихо, не гудит на скорости. Во-вторых, она очень мягкая, пальцем протектор продавливается немного. Первое впечатление было, что я по ковролину еду, а не по асфальту, такая мягкая (после изношенной в ноль шипованной резины).
Если посмотреть на протектор, там очень много прорезей и они очень ребристые, особенно с краев. За счет этого и за счет мягкости обеспечивается хорошее сцепление с дорогой. В этом и есть принцип работы липучки, насколько я понимаю. Специально смотрю на резину на машинах, еще не замечал подобной "рефлёности", особенно шипованная резина, как правило, "грубовата" в этом смысле.
В переходный период эксплуатируется отлично.
В зимний период тоже хорошо. При старте, даже с отключенным полным приводом, стартует уверенно на накатанном снегу, хотя это от машины тоже может зависеть (Qashkai).
При резком торможении на наледи или накатанном снегу ABS трещит, понятное дело. Но от этой проблемы зимой не уйти на любой резине. При не резком торможении цепляется очень неплохо.
За два года износа почти нет, пробег около 20000 за это время, но весной переобувался.
Если бы предстоял выбор новой резины, выбирал бы только эту.

Относительно недорогая
Довольно мягкая и хорошо рулится.
По заснеженной грунтовке идет без пробуксовки.

При плюсовой температуре заметно уменьшается сцепление с дорогой, у меня постоянно ERP срабатывает, даже при плавном разгоне.

За 2 года использования в Москве и области могу сказать, что резина стоит своих денег. Машина управляется мягко и четко. Но по-настоящему хорошей она становится только при заметных морозах (-15 и ниже). При маленьком минусе и плюсовой температуре четкость управления средняя, хотя это скорей придирки, так как в сравнении со штатным Амтелом круиз 4х4, резина просто космически выигрывает! (естественно в свой сезон)
А то что в ней колея на дороге ощущается сильней чем в летней резине - это вроде бы беда любой зимней резины. Но, повторюсь, в сильные морозы все недостатки уходят и ты просто наслаждаешься комфортной ездой.

:
1.цена-качество
2.сухой снег на 5
3.лед держит для нешиповки оч хорошо
4.предсказуемое поведение
5.неплохое поведение на асфальте

1. склонность к аквапланингу, при сильном дожде более 100 км\ч не рекомендую
2.не держит курс при "каше"

Достойная резина. Брал 16 руб комплект! На воде и каше при скорости себя чувствует неуверенно, ощущается отклонения от курса, но в пределах нормы. Это если с Мишлен Альпин Спорт сравнивать. Лазил в деревне при 20-25 см снеге по не накатанной грунтовке - цеплялась уверенно. В липецком городище въезжал в горку без предварительного разгона (в районе Озона, если кто в курсе)

205/55 R16

На трассе данная резина ведет себя достойно. На 160км/час дорогу держит ровно, тормозной путь весьма впечатляет, шины буд-то вгрызаются в асфальт. Как ни старался - все шипы на месте) Долговечная модель.

Жестковата, лучше использовать когда на дороге образовался приличный уровень снега. Один раз выехал на голый лёд, машину повело боком, но поворотом руля и лёгким нажатием на газ, получилось стабилизировать. В гололёд советую не рисковать и держать скорость поменьше. Если собираетесь устраивать фигурное катание, то это то, что вам нужно. Для скоростной езды по льду, всё же, выбирайте резину помягче.

Для тех, кто любит поездить в зимнее время за город, это отличный вариант!

Недорогая, езжу по Москве и области. Покупал в 2013г. и до сих пор езжу, протектор не стерся, еще как максимум, думаю, на два сезона хватит, мягкая и цепкая, как мне показалось, даже на льду по трассе очень хорошо себя ведет.

Пока не заметил

При смене покрышки ее буду обязательно рассматривать в числе других вариантов

1."Гребет"
2. Предсказуемое поведение, нет резкого срыва при умеренном лихачестве
3. Цена
4. Неплохой ресурс для нешиповки

1. Аквапланинг уже под 100 км/ч (для весны не гуд)
2. Шума хотелось бы поменьше, но не гудит

Для автомобилей без АБС не берите, т.к. резко увеличивается тормозной путь при экстренном торможении (в отличии от летних резин)!
Есть проблемы с развал-хождением - не берите, т.к. пойдет износ неравномерный. Стойки стабов вовремя не поменял и по весне на одном переднем по краю быстро съело...
В целом - очень доволен. Универсальная резина для города-деревни-трассы.

Цена по акции 2600р за размер 205/65/15 (лежала три года на складе)

Не посоветовал бы брать данную модель для сельской местности и заснеженных обледенелых дорог.До этой резины была Бридж Близзак Рево нешипованная, она подороже но и дорогу держит лучше

Вполне подойдёт для города и спокойной езды

Довольно тихая, неплохо ведёт себя на асфальте

не едет совсем

Резина не гребёт снег, зарывает себя в снежной каше, торможение отвратительное. заметил особенность: при морозе ниже 20 градусов резина ведёт себя, как ни странно, лучше. не советую эти шины, хуже у меня была только кама

По соотношению цена-качество одно из лучших предложений. Сам езжу на предыдущей линейке буду менять на эту.