Nokian Tyres Hakkapeliitta 7

Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 7

Зимние шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 7

Средняя оценка – 4.15
отзывов: 241
добавить
140 отзывов

42 отзыва

27 отзывов

18 отзывов

14 отзывов


Бесшумность – 3.84
Прочность – 3.8
Износостойкость – 3.84
Управление на асфальте – 3.71
Управление на бездорожье – 3.79

Рейтинг в подборках аналогов:
Шины: 198 из 300
RunFlat: 6 из 11
r13: 14 из 30
r14: 18 из 41
r15: 23 из 52
r16: 29 из 58
r17: 31 из 56
r18: 26 из 46
r19: 20 из 36
r20: 15 из 29
r21: 10 из 20
r22: 5 из 10

Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta 7

2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Отлично держит лед и укатанный снег. В рыхлом снегу вообще равных нет.
Недостатки:
Удивлен, что все колеса 255/55 R18 при балансировке потребовали по 70-80 граммов груза на внешнюю сторону и граммов 30-10 на внутреннюю сторону колеса. Диски проверяли без резины - все в норме.
Комментарий:
Шины такого ценового сегмента не должны иметь проблем с балансировкой. Производство шин Нокиа перенесла в Россию, но цены от этого ниже не стали, а вопросы к качеству появились. Наводит на нехорошие мысли.

163

76
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Управляемость, проходимость, торможение.
Недостатки:
Цена, слабая боковина, хакка-гарантия.
Комментарий:
Купил у оф.дилера комплект 195/55R16. Всем был доволен. Сгонял за зиму до Питера 850км, в Оренбург 1500 км. Выручили на зимней трассе не раз. Пока в яме на Щелковском шоссе не порвал боковины на двух колесах. Обратился в оф.сервис в апреле по гарантии, отказали в связи с отсутствием резины на складе, посоветовали обратиться в конце лета. Обратился, опять отказали, в связи с тем что не было товарного чека, мне его не выдал при покупке оф.дилер. А гарантийного талона и кассового чека им не достаточно. Обратился к дилеру, и выяснил что он закрыт и больше не существует. Звонок на горячую линию Нокиан ничего не дал. Оставил четыре заявки, четыре раза мне обещали перезвонить специалисты, и никто ни разу не перезвонил. В общем с гарантией меня кинули. И горячая линия и оф.сервисы будут искать любую причину, что бы отказать в гарантии.

114

32
5,0 rating

Достоинства:
отличная управляемость практически на любом покрытии,снег лёд каша значения не имеет....
Недостатки:
разве что цена,но жизнь и здоровье близких куда дороже
Комментарий:
автомобиль BMW740 е38,до этого ездил на разных машинах и разной резине,лучше финов(nokian) и шведской(Gislaved)резину никто не делает,но гиславед слишком мягкая и быстро изнашивается,поэтому выбор очевиден,для тех кто не в курсе только эти две фирмы шипуют резину в заводских условиях,все остальные делают резину с дырочками под шипы и шипуют их непонятно кто и непонятно где,так что делаем выводы,а если у вас вываливаются шипы на резине нокиан то вы наверное спортсмен и слишком переоцениваете зимнюю резину...вопщем всем советую,лично у меня потеря шипов ровно ноль за сезон,езжу спокойно,берегите себя и не экономьте на своей безопасности

113

46
5,0 rating

Достоинства:
Она по прежнему хорошо держит по льду и снегу, но теперь она еще и неплохо ведет себя и на асфальте в т.ч. и мокром (по сравнению с HKPL5)
Недостатки:
Один - цена
Комментарий:
Пробовал и ездил на многих марках резины. Это лучшая, стоит своих денег. Хотя при покупке денег было жалко.

102

41
5,0 rating

Достоинства:
Достоинств много, места не хватит перечислять, главные: держит дорогу(любую), тормозной путь, сугробы, лед, слякоть-на отлично...
Недостатки:
говорят цена, но за безопасность и проходимость надо платить...
Комментарий:
Очень хорошая резина, 20 лет за рулем на разных покрышках поездил, но лучше пока не встречал, на фокусе универсале прошлую зиму на Хакке 7(шипы), не застрял ни разу, проезжал и парковался там, где внедорожники, очень доволен (правда фокус с курсовой устойчивостью и антипробуксовкой), иногда приходилось ее отключать, что бы использовать маятник... один раз экстренно тормозил весной на сухом асфальте, чуть Х5 не боднул, но Хакка спасла...

99

54
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Комментарий:
В целом все отлично. За ноябрь-март набегал 10 000. В Финляндию мотался. Проблем нет. Резина приятная. Народ говорил, что шумная, не могу сказать, не с чем сравнить:) Но дискомфорта не было. Машина (X-trail) останавливается ожидаемо, АБС практически не срабатывала. В снежную гору залазил "на ура". В занос ни разу не ушел. В поворотах машину не уносит, особенно если за скоростью следить:) Все шипы на месте, правда, гнезда немного раскурочены. Но это от 2-х месячной езды по асфальту, скорее. Финны заявляют о силиконовой подушке под шипом, которая при плюсе утапливает его внутрь шины. Грамотно, придумали:)

91

48
4,0 rating

Достоинства:
Шумит Хакка как и все шипованные шины, замерить уровень в Дб не могу, по ощущениям тише чем Gardiant Polar 2,Dunlop Winter ICE 01,Yokohama IG35( но это по сухому асфальту).По отзывам людей приехавших на сезонную переобувку:шипы держатся хорошо,управляемость по московской каше,в коллее, с наледью, и тд. все гуд.
Недостатки:
Сотрудники шиномонтажа про Хакку,- "Резина нормальная, не плохая не хорошая, сейчас посмотрим.Какой радиус? 16? Ну это как повезет".
Итог-повезло на 3/4, одно колесо с неправильной геометрией.Ездить, после непродолжительных танцев с бубном, конечно можно, но за такие деньги хочется качество, а не хакчество.
А, и еще, я так понял что чем меньше радиус тем брака больше(деформаций?).
Комментарий:
Если Вы уж читаете мой отзыв, то совет не торопиться с выбором, а съездить на ближайший шиномонтаж и посоветоваться с теми кто непосредственно балансирует колеса.Поверьте много нового узнаете.

84

33
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отлично гребет по снегу и хорошо тормозит по льду при том устойчива и без заносов, даже если нет АБС. При -30 и более - мягкая, чем не теряет своих свойств... Для шип. резины - шумность держит на отлично!
Экономичная по расходу бензина...
Недостатки:
Не любит асфальт и теплую погоду - из-за мягкости, виляет(как будто едешь по воде).
Ну, естественно цена...
Комментарий:
Берите на зиму - не пожалеете!!!
Спасала она меня уже не однократно в экстремальных ситуациях, так что желеть не надо денег! Окупилась лично мне не на 100%, а даже более + комфортное вождение зимой + экономия бензина по сравнению с дешевой резиной...!!!

74

28
5,0 rating

Достоинства:
- Хорошая курсовая устойчивость на нечищеной дороге на разумных скоростях
- Разгон и торможение на льду отличные (машина переднеприводная)
- Сцепные свойства с дорогой в поворотах также достойные
- Неплохая износостойкость шипов
Недостатки:
Не любит убитое дорожное покрытие и колею, покрытые обильным снегом - в помощь сразу подключается ESP. Про высокую цену писать смысла нет, потому что народ, который хочет и рыбку съесть и косточкой не уколоться, честно говоря раздражает.
Комментарий:
Как вывод -отличное поведение в зимних условиях нечищеных и не политых реагентами дорог.Кто хочет зимнюю резину с классными показателями коэффициента аквапланирования или чтоб шипы на сухом асфальте не вылетали, то наверное лучше не переобуваться на зиму вообще. О шумности также смысла писать нет - резиновые шипы, которые будут цепляться за лед, пока никто не изобрел, а металлические по любому будут шуметь у любого производителя. Насчет достаточно высокой стоимости я уже написал. Ближайших конкурентов у этой резины по таким показателям немного. Из личного опыта, так вообще два. Гиславед Норд Фрост все же хуже пишет повороты, а Бридж Айс круизер 7000 слишком дубовая для температур за минус 20. Покупал в МВО, может поэтому с балансировкой проблем не возникло, как у кого-то. А вообще согласно закону о защите прав потребителей, вы можете в случае заводского дефекта вернуть ее обратно туда, где купили.

73

28
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
1. с парковки заснеженной зимой вылезал всегда без лопатки! зря только покупал!
2. курсовая устойчивость с этой резиной всегда на отлично.
Недостатки:
1. цена
2. шумливость
Комментарий:
сравнивать с другой зимней резиной не могу, т.к. первую зиму вообще ездил на машине и от страха сразу взял самую нахваленную. до этого стояла летняя мишлен энерджи сэйвер. после перехода на нокиан хапппелиту могу сказать, что разницы особо не почувствовал, кроме бешанного шума - но думаю, что от шипов. езда в основном по москве. шипы не вылетели за зиму, но форму поменяли немного. у соседа повылетало где-то 10-15% за такой же срок эксплуатации (брали вместе в одном магазине). у меня киа сиид, у него форд фокус. мои выводы, что потеря шипов зависит от стиля езды. я больше 90-100 км\ч никогда зимой не ездил, вне зависимости от погодных условий, потому что выше резина ревет как трактор. торможение всего на треть хуже, чем я привык летом. не знаю хорошо это или плохо, но отъездил зиму вполне предсказуемо. до сих пор так и не узнал как срабатывают абс и есп, хоть они и установлены в моем авто:-)

62

47
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Крепкие шипы, вероятно хорошие показатели на снегу, предсказуемое поведение.
Недостатки:
Шум, плохие показатели на асфальте, проблемы с качеством изготовления.
Комментарий:
До этого юзал Гиславед НФ-5, не плохая резина, скатал два комплекта. Решил попробовать хваленую Нокиан. Купил Хакку 7 в размере 195/65/15. После установки появился хлопающий подвывающий звук, будто шины кривые, но существенной вибрации не было. Резина весьма шумная после Гиславеда, да и на асфальте ведет себя хуже. Поехал в сервис, перебалансировали, все проверили - подвывающие шумы остались. В результате побывал я в 3 шиномонтажах и 2 сервисных центрах - ни чего не поменялось. Начал сам менять поочередно колеса на летнюю запаску, звуки биения перемещались, но не исчезли, подозреваю, что кривые две и более покрышки. В магазине бракованные шины поменять отказались, отправили в Нокиан. Там сообщили, что это не гарантийный случай. Сам вывешивал колеса и наблюдал за ними во вращении, видно как поверхность колеса плавает в диапазоне около 2 мм. В сервисе говорят, что это нормально и не может давать таких звуков. Другие советуют делать музыку погромче, чтобы не слышать этого звука вертолетного винта. Но мне это дико, отвалить бабосов, чтобы следующие несколько лет ездить с пропеллером под ж. и делать магнитолу громче. Гисловед начинал издавать такие звуки пройдя 50-60 т.км и я, обычно, после этого его выбрасывал. А тут новые уже такие. На снегу не побывал еще. Гонял на треке по асфальту на них, машину держат не очень, зато предсказуемо, не срываются и не смотря на то, что резина дымила и горела - ни одного шипа не потерял, хотя организаторы сказали, что уеду я от них без шипов. Еще в сервисе сказали, что не смотря на бирку Made in Finland сделаны они во Всеволжске и поставки этой резины в Финляндию недавно запретили из-за низкого качества (не знаю, насколько это правда). Вобщем резина однозначно не для мегаполиса, да и не понятно что с ней, толи единичный брак или нарушение условий хранения, то ли фигня это на посном масле изначально. Добавлено весной. Резина раскаталась, теперь биение практически не ощущается. Скорее всего резину не правильно хранили.

51

34
3,0 rating

Достоинства:
Ездил и по мокрому асфальту и по сухому - все супер! Колея на 5+++
По снегу не пробовал, т.к. оный еще не выпал...
Недостатки:
При скорости свыше 60км/ч шумит как огалтелая! Это было шоком! (До этого были Мишлен, такого шума не было!)
Комментарий:
Посоветовал бы не торопиться брать... Можно и подешевле взять и чтобы поменьше шума было.

49

45
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
1) Держат дорогу
2) Мягкие
3) После года использования, как новые.
4) Остальные все назвали.
Недостатки:
Не нашел, меня все устраивает.
Комментарий:
Автомобиль заднеприводный: ВАЗ 2106. Держат на дороге уверенно. Легко управлять. Поведение заранее известно.

P.S. Вытаскивали меня из разных ситуаций. Поехали на Лбище (Самарская область). Там был подъем. Когда спускались все хорошо. В основном там только на нивах приезжали. Колеса вытащили меня на второй скорости в подъем. Думал там останусь на вечно.

49

39
4,0 rating

Достоинства:
Низкий уровень шума. Низкое сопротивление накату. Великолепная управляемость на скользких участках при разгоне, торможении и повортах. У финов 9 месяцев зимы в году, они знают, что делают.

48

38
5,0 rating

Достоинства:
Предсказуема, хорошая курсовая устойчивость
Недостатки:
не ожидал что так много шипов за два сезона потеряю
Комментарий:
Сравнивать резину буду с резиной на предыдущей машине. Зиму 2011 ездил на полноприводном кашкае на Michelin xin2, зиму 2012 ездил на VW Polo на Nokian H7, зиму 2013 ездил на VW Jetta на Nokian H7. Будет ли уместно сравнение резины, установленной на авто разных классов, не знаю. Вся моя зимняя езда по трассе Бугуруслан-Оренбург и обратно каждые выходные, а это 800 км. туда и обратно, трассы две одна через Бузулук, другая через Пономаревку, покрытие первой получше, вторая менее загруженная, но и хуже чистится. Так что потестил эти шины надо сказать вдоволь. Город вообще сравнивать не могу, по ощущениям примерно одинаково. Не знай почему но кашкай на мишлене показывал плохую курсовую устойчивость, когда середина трассы чистая, а боковая часть занесена, когда надо обогнать фуру, а левые колеса выходят на свежий снег, ее начинало тащить в сторону обочины очень сильно. На фольцах это менее заметно. В итоге, на нокии я меньше потел от страха в таких ситуациях. Фольц поло был взятый у отца на время продажи кашкая, решил воткнуть ему нокию, так как батя ездит тока по городу. Поехал первый раз по трассе, был приятно удивлен после мишлена. На трассах не раз возникали критичные ситуации, ездил в основном по вечерам, когда темно, не редко шел снег или был гололед. Из всех критичных ситуаций вышел благополучно, слава богу! Может сказывается другой класс авто, кашкай тяжелее, полный привод, выше. Ехать было комфортнее на фольце с нокией, потом понял, подвеска поло более всеядная, машинка легче, езда комфортнее. Когда пришел VW Jetta решил обуть в ту же семерку в размерности 205/55/16 на поло был 14 диаметр. Так вот, откатал на ней два сезона, в принципе все устроило, но из за плохой трассы повылетало много шипов на передних колесах. Мастер в шиномонтажке удивился даже с учетом срока эксплуатации. Так что если подвести итог, в городе между мишленом и нокией я разницы не заметил, а на трассе все таки нокиа получше, комфортнее, лучше курсовая устойчивость, меньше потеть приходится.

44

16
5,0 rating

Достоинства:
За сезон накатал около 15 тыс. Так вышло, то в основном дорога была сухая - асфальт. Но и на лед тоже попадал. Даже по гравийке ездил. Ни один шип не потерялся!
На льду просто класс, держит дорогу замечательно. За все время был один занос и то не большой (машина 2 вд).
Недостатки:
Пока не заметил, посмотрим как покажут себя на втором сезоне.
Комментарий:
Цену бы на них поменьше, вообще было бы классно.

43

23
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Отличные управляемость, разгон и торможение на любом покрытии при любой зимней погоде (сухой/мокрый асфальт, гололед, снег, шуга, лужи).
Уверенно держит любую дорогу, в т.ч обледенелую и покрытую снежной кашей.
Непринужденно затаскивала машину в обледенелую горку и с нее, когда другие машины (в т.ч. с полным приводом), сносило вбок.
Низкое сопротивление качению.
Прошла на полноприводном VW Tiguan TDI 2.0 за два сезона (ноябрь - март) около 15 тыс.км по Санкт-Петербургу, Лен.области и Финляндии при агрессивной манере вождения. Абсолютно все шипы остались на своих местах, никаких вздутий, порезов, разрывов и т.п.
Очень тихая (по сравнению, в частности, с Gislaved NF3, NF5).
Практически идеально сбалансирована.
Недостатки:
Высокая цена, но она того стоит.
Дальше - общие недостатки любой шипованной резины (в общем, придирки):
- тормозной путь увеличивается на сухом асфальте,
- слышен шорох от соприкосновения шипов с асфальтом (не гул!),
- важно провести правильную обкатку новой резины (первые 800 километров пробега желательно не газовать и не тормозить резко, скорость выше 100 км/ч не развивать).
Комментарий:
Типоразмер 215/65 R16 (не SUV), производство Россия (нет никаких отличий по качеству от резины финского производства).
Работаю в центре города, живу в 30 км от работы. Претензий к этой резине за два года ежедневных поездок при всевозможных погодных условиях ни разу не возникало (если не считать таковыми желание полихачить, возникающее из-за уверенного сцепления с дорогой).
В целом, это лучшая зимняя резина для климата Северо-Западного региона. Рекомендую.

41

13
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Не плохие показатели на сухом и мокром асфальте, торможение без АВС, показатель по аквапланированию - на 5, хороша на льду и снежном насте, хуже, но гребет в снежной каше (но это больше из-за особенностей машины - задний привод, иногда приходилось отключать ESP).Прекрасная ошиповка. По Москве и обл.резина прошла в сезоне 2011/2012гг. - 9000 км - ни один шип не вылетел (финка 205/60/R16), советую прикатать с новья, не менее 200 км.
Недостатки:
Высокая шумность для резины такого класса (после прикатки шипов, шум заметно снижается).
Мягкие и слабые боковины (народу из провинции советую подумать).
Вяло рулится на температуре выше + 3 (эффект приспущеных колес, из-за состава резины). Завышенная цена.
Комментарий:
Эксплуатировалась на МБ W212, задний привод по Москве и обл. Как раз для Москвы и Питера брать и стоит. Слабые боковины не для плохих дорог! Хорошо зарекомендовала себя в снегопад, гололед, подъём-спуск с мостов - эстокад, дворы, гаражи, стоянки, промзоны. Хорошая резина, практически лучшая в классе, но из-за некоторых недостатков (на мой взгляд), высший бал я не поставлю. Взял из-за прекрасной ошиповки, лучшей, чем у конкурентов (важный критерий для авто с задним приводом). На задний привод, однозначно рекомендую.

P.S. Второй год эксплуатации в 2012/2013 гг. потвердил высокие характеристики резины при экстремальной эксплуатации. Резкий старт и торможение, спортивный режим вождения. Поездки каждый день "город - трасса", сокойно идет на скорости 165 км/час в мороз -25 на сухом асфальте. Износ - 25% при пробеге 20000 км.За два года эксплуатации не вылетел ни один шип!!!

39

10
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
1. Не шумит, пересев с летней резины на 7SUV, даже не почувствовал изменений в плане аккустического комфорта. Сравнивая с Gislaved NF-5 могу сказать уверенно - NHK 7SUV оочень тихая резина 🙂
2. Отлично держит заснеженную и укатанную снежную дорогу. Проживая в маленьком городке на Урале, где дороги не посыпают реагентами, а просто посыпают песочком, (т.е. нет снежной каши) хотел бы отметить отменные сцепные качества. За весь период эксплуатации абс-ка сработала только однажды и то при экстренном торможении, когда метрах в 10 через дорогу рванул пешеход из темноты. Более глубокий снег держит тоже уверенно, при резком изменений траектории машину слегка уводит в занос, после чего довольно быстро встаёт на курс.
Недостатки:
1.Цена
2. На сухом асфальте при динамичном входе в крутой поворот машину слегка выносит наружу. Возможно это особенности дорожного покрытия, или особенности мягкой резины 🙂
Комментарий:
Честно говоря не ожидал от резины таких хороших характеристик. Покупкой доволен на 100%

38

20
3,0 rating

Достоинства:
Отлично держит дорогу, вез проблем вытягиевает в заносе, хороша в рыхлом слегу.
Недостатки:
Made In Russia.
Комментарий:
Мог бы назвать её идеальной зимней резиной, если бы не качество ошиповки. За один сезон потеря 50% шипов, видимо сказывается Российское происхождение. До этого была HKPL4 Финская - за 3 года потеряно 2-3 шипа. Читал, что с Российского завода резина идёт в том числе и на экспорт, может там другой контроль качества? Если нет - интересно, когда компания нокиан поймёт, какую ошибку они совершили...
Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные... Решил попробовать другого производителя..

32

26
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Неплохо держит дорого, не всплывает на снежной каше,хороший накат.
Недостатки:
Недостаточная управляемость и сцепление со льдом (субъективно 4 хакка держала лучше)
Комментарий:
Отъездил один сезон на этой резине, до нее - 2 сезона на 4-ой Хакке. В городе ведет себя лучше четверки, лучше накат, меньше шумит. На чистом льду или рыхлом снеге - наоборот хуже 4-ки. Прошлой зимой на 60-70 км\ч поймал колею на обледенелой проселочной дороге, машину унесло в кювет, абс не особо помогла.... потом смотрел тормозной путь - шипы царапали лед лишь оставляя легкие царапины, следы покрышек начались уже на рыхлом льду и утрамбованной снегу ближе к обочине. Там же и почувствовал торможение. По льду катился как на коньках и никакие хваленые шипы и вакуумные захваты не действовали.

31

19
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая резина, хорошо цепляется за лёд.
Недостатки:
Сразу же после замены стал слышен шум шипов, как щелчки на низкой скорости и как гул на высокой, в поворотах на асфальте слегка сносит в сравнении с летними.Через 500 километров езды в основном по асфальту шипы (металл вокруг шипа особенно)выглядит побитым.
Комментарий:
До этого была Хаккпелита 5 3 сезона, в принципе можно спокойно брать 5 хаккапелиту, не уловил чем конкретно эта лучше чем та, еще зимой буду смотреть на снегу. Общее впечатление - переодел резину, езжу как и летом но слышно шипы. Да и еще подвеска стала значительно мягче)

31

23
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Великолепно справляется со своими задачами
Недостатки:
Цена
Комментарий:
На самом деле не знаю чем она может не нравится, я профессиональный автогонщик и о резине могу говорить точно не как дилетант, резина великолепно работает и на льду и на снегу и на асфальте (хотя при агрессивной езде по асфальту шипы о себе дают знать) у меня 3 машины и из них стоят Хакапелиты 7 на BMW 540 и 750, на Х5 стоят Хакапелита 5 (кстати по снегу и льду нравится даже больше чем 7)
Да кстати, когда люди пишут негатив про лидера зимних шин при этом рекламируя другой бренд уровнем в несколько раз ниже, становится ясно что это за "автомобилисты" пишут

29

17
5,0 rating

Комментарий:
стаж лет 6 у меня ездил на islaved nf2 gislaved nf3 okian Hakka 4 hakka 5 по сравнению с ними семерка в сильном отрыве по управляемости и шум будет всегда как тут некоторые мишут стоял мишлен с шипами шума небыла такого быть не может а семерка по шуму реально тише у нас тут есть шинный центр так вот когда покрышки достаеш из контейнера в -50 только семкрка еще чуть чуть шевелиться все остальные как дерево абсолютно все а у меня был первый официально проданный комплект в якутске и остался им доволен да цена в 28000 за 205/65/15 это много но резина на все 50000 отрабатывает отлично ведет себя на любом покрытии тормозит и разгоняется лучше чем пятая хакка проверял сравнивал с такой же машиной

29

22
5,0 rating

Достоинства:
Я легко поднимался в горки под углом градусов в 30-40 на снегу и на льду где буксовали даже внедорожники. Снежная каша, лед, глубокий только что выпавший снег не помеха этим покрышкам!Был только один их недостаток- это авто(ваз 2114) на которых они стояли)))
Недостатки:
Дороговато, но есть за что.
Не очень управляемость в плюсовую температуру на сухом асфальте (как не странно)
Требуют правильной прикатки и немного шумноваты.
Комментарий:
Я читал рассказы о том как ужасно шумны эти покрышки, о том что в связи с производством в России качество страдает и о том что при езде на по сухому асфальту вылетят все шипы и пропадет управляемость и проездив на хакке всю зиму хочу сказать что все это совсем не так!!! За зиму не выпало ни одного шипа, не смотря на агрессивную езду и почти бесснежную зиму. Ни разу не подвели не за городом не в городе. Очень доволен и не жалко денег.

27

8
5,0 rating

Достоинства:
-Отличное сцепление на льду, снеге; на асфальте/ мокром асфальте чуть похуже летней, но ведь это зимняя.
-Короткий тормозной путь
-Ни одного потерянного шипа за 1 сезон
-Низкий уровень шума: шелест слышен на небольших скоростях, после 10-15 км/ч пропадает. По трассе шума не больше (а, вероятно, меньше), чем от недорогих летних шин.
-красивый рисунок протектора
-сосед позавидовал
Недостатки:
- появились трещинки, скольчики резины возле шипов на передних (ведущих) колесах, хотя это никак не повлияло на их (шипов) сохранность
Комментарий:
многие с особым трепетом отзываются о ХП7, произведенных в нашей стране, призывая штурмовать магазины в самой Финляндии и требуя исключительно резину финского производства.. Мой опыт, опыт многих знакомых, опыт продавцов в Финке не дают таким отзывам ни малейших оснований.

27

13
5,0 rating

Достоинства:
отлично ездит по снегу, льду, каше, вполне адекватная цена, вмеру шумная
Недостатки:
снижается чувство опасности на зимней дороге)
Комментарий:
Купить пришлось на Украине, т.к. у нас в Беларуси их просто не найти (говорят не выгодно), за комплект колес R14 отдал 375 у.е. (производство РФ) … и не разу не пожалел. Отъездил на них один сезон (порядка 10000 км), все шипы на месте, сама резина как новая, балансируется отлично, из четырех колес два в балансировке не нуждались вовсе (и это шипованная резина!), за сезон ни одного дефекта не вылезло, (может сказывается езда исключительно по нормальным дорогам Беларуси, хотя два раза ездил в Киев по полувоенным дорогам) Одинаково отлично ведут себя на снежной дороге и льду, сухая дорога – похуже, необходимо увеличивать интервал перед впередиидущими машинами, так как при резком торможении едут по асфальту как на коньках по льду, что в принципе весьма предсказуемо за рулем. Каких то особенных боковых качений, сносов и всего такого прочего не заметил)) – обычная мягкая зимняя резина. На трассе уровень шума сопоставим с шумом летней резины (на скорости свыше 90 км/ч), по городу – слышно цоканье шипов (0-40 км/ч), но ненапряжное, если честно, думал будет гораздо хуже, на скорости 40-90 км/ч – слышен небольшой гул резины (сравним с гулом всесезонки). Шипы полностью теряют свои сцепные свойства на льду при температуре за бортом от -15 (проверено лично), то есть наверное не имеет смысла зацикливаться на этой резине на севере (где по большей части зимой дубак), но у нас в центральной полосе такое встречается нечасто, а если и встречается то дороги к этому моменту полностью убраны (во всяком случае в Беларуси), поэтому ее использование в условиях постоянных оттепелей-морозчиков полностью оправданно. В условиях снежной каши никаких особенных преимуществ не дают, только если под кашей лед. А в целом очень доволен резиной, можно советовать.

24

11
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Хорошее поведение на сухом и мокром асфальте. Сопротивление боковому сносу на всех поверхностях. Уверенность при перестроениях через снежные барханы на трассе.
Недостатки:
Поведение на неровном льду. Но это проблема всех шин.
Комментарий:
Начал бы с того, что данную модель я бы рекомендовал брать на зиму для города типа Москвы. Где дороги зимой нещадно заливают химозой всех мастей в надежде на то, что снег таки растает и его не надо будет чистить. В итоге большую часть времени на магистралях масляные грязные лужи. И вот в этих условиях шина хороша. По поведению резина больше похожа на фрикционку, чем на шиповку. Из этого следуют хорошие показатели на сухом и мокром асфальте и хуже на снегу и неровном льду. При сносе/заносе шины до последнего пытаются зацепиться за поверхность, потом ненадолго срывает и опять по новой уверенный держак до нового срыва. То что финны ее там испытывают на модных полигонах лишь говорит о том, что она хороша с новыми не тупленными об асфальт шипами на ровном льду типа как на замерзшем озере. В реальности обычные люди даже на зимнюю рыбалку не катаются по таким местам. Рисунок направленный и хорошо контролирует поведение машины на снежной каше. До них был Michelin xin2, вот на нем было реально страшно на относительно небольшой скорости перестраиваться через барханы на трассе. В целом xin2 и hkpl7 шины примерно одинаковые. Шипы. Почти не выступают над поверхностью шины, и их цепляющая способность меня очень огорчает. Также эта супернанотехнология с упрятыванием шипов в специальные канавки значительно снижает шум (их почти не слышно по сравнению с другими шиповками) и не добавляет уверенности. Довелось также покататься на новой Toyo Observe G3-Ice. Toyo имеет высоту шипов чуть-ли не в 2мм над поверхностью резины. От этого все плюсы и минусы. Супер на снегу и льду и очень скользкая на сухом и мокром асфальте. Шипы отлично сидят во всех упомянутых мною шинах. За надежность их крепления можно особо не волноваться. Под конец хотел бы упомянуть о том, что физику никто не отменял. Выбирайте колеса для условий, в которых вы чаще всего катаетесь. Удачи на дорогах!

24

6
4,0 rating

Достоинства:
Очень уверенно держит дорогу на всех поверхностях, чудес не делает, но машина на R18 (Mitsubishi Outlender XL) управляется уверенно при достаточно агрессивном стиле вождения.
Недостатки:
Из минус могу выделить завышенную стоимость и УЖАСНУЮ шумность шин, гудит и цокает просто ужасно.
Комментарий:
Но при всех минусах и плюсах, для своей машины я выбрал именно ее...

24

24
1,0 rating

Бесшумность – 1
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
продольное сцепление на льду, по снежной трассе
тишина, один единственный плюс
Недостатки:
При покупке, отдав 28 тыс руб думал что проходят очень хорошо .До этого пользовался Gislaved за два года 90 % шипов остались на месте .На Nokian Hakkapeliitta 7, так везде разрекламируемой на передних двух осталось шипов штук по 5 ))))))))))))))). Браво браво браво .
Комментарий:
НЕ БЕРИТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

22

40
5,0 rating

Достоинства:
Уверенность на любой дороге, цена, производитель
Недостатки:
Не выявленно
Комментарий:
Совсем не давно болтаясь по Маршалу в СПб в ожидании оформления авто, забрёл в магазин шин и дисков, весьма не случайно, новое авто-новая резина, мужчина должен баловать свою любимую)) Но суть не в этом. У меня произошёл диалог, из которого я узнал мнение людей о том, что отзывы на яндексе пишут совсем не те, кто пользуется указанными вещами. Я решил проверить и почитать отзывы на то, чем пользуюсь сам, а в частности Нокиа Хакка 7 215/55/16 на автомобиле VW Passat 2012 года 1.8 TSI DSG. Люди, которые пишут в отзывах отрицательные стороны резины: машина плывёт, слабая боковина, шипы вываливаются и прочую ересь, вы кто, вы вообще хоть км проехали зимой на этой резине. Такое впечатление, что большинство отрицательных отзывов и впрямь заказные, ну право дело, такую несусветную чушь написать в трезвом уме не представляется возможным.
Позади 8 тысяч км на данном экземпляре. Две поезди Москава-СПб-Москва, остальное в рваном режиме от 60-130 по столице. В снег жуткий, слякоть, дождь, гололёд, никогда я не был не уверен в том, что она подведёт-чувство контроля, стабильность, держак-это всё заслуженные эпитеты данной шины. Берите, не пожалеете, и не читайте все эти бредни, особенно перед обедом-изжога случиться))) всем Добра!!!

21

10
5,0 rating

Достоинства:
Резина премиум-класса, после использования летнего Мишлена хочется выкинуть летнюю резину. Управляймость а/м стала супер, колею только вижу в лобовом, но не чувствую по машине. Резина Очень мягкая и ездить на ней одно удовольствие и комфорт. Дорогу держит супер, прямо как по рельсам. Какая-то годовая гарантия на ремонты и замены колёс есть. С удовольствием ездил бы и летом, если бы ни недостатки.
Недостатки:
Рекомендованные цены очень высокие, очень шумная на сухом асфальте, интересно сейчас воруют колёса, а то ...
Комментарий:
После прочтения страны-изготовителя (russia) прямо гордость берёт за свою страну, но отходит на второй план после слов nokian. Резина денег своих стоит, но хочется что бы они были доступнее. На снегу и при минусовой покататься не успел, поэтому отзыв об поздно-осенней эксплуатации. Жду снега, т.к. Очень хочу опробовать в снегу и не разочароваться в резине.

21

23
5,0 rating

Достоинства:
Отъездил 2 сезона (205*55*16 Сааб 900) и еще катать и катать!
Недостатки:
Их нет. Да,немного шумит..., да, мягче летней. Но ведь это зимняя резина и она никогда не будет летней)
Комментарий:
Правильно обкатал (хотя бы 500 км не шлифовать асфальт и не бить в пол по тормозам) и вот результат - на резине ни одного шипа не вылетело за 2 зимы (причем вторую зиму я её вообще не жалел - с буксами постоянно). Крайне советую!

20

9
2,0 rating

Достоинства:
Хорошо тянут по прямой по льду и насту.
Недостатки:
1. ЦЕНА
2. Шум
3. Управляемость при объезде препятствий.
Комментарий:
Два раза еле выводил машину с передним приводом(!) из заноса при объезде препятствия на сухом асфальте. Однажды при торможении на трассе зацепил правым колесом наледь на обочине - опомниться не успел как развернуло и выкинуло на встречку. До хаки7 ездил на Б/У всесезонке бриджстоун - такого не замечал. За такие деньги - такие сюрпризы не ожидал.

20

78
5,0 rating

Достоинства:
Резина Супер!На льду равных нет!Шумит,так она ШИПОВАНАЯ люди!Снег гребёт,как на летней по асфальту!Она дорогая и кто не может позволить,пишут всякую ......(((
Недостатки:
НЕТ!

20

28
5,0 rating

Достоинства:
+ держит дорогу на любом покрытии:
плотный снег - отлично
лед - хорошо
мокрый снег - удовлетворительно
шуга - удовлетворительно
асфальт - хорошо
асфальт мокрый - удовлетворительно
+ тихая
+ легкая
+ шипы не вылетают
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Однозначно лучшая резина на рынке.
Ездил сезон, все шипы на месте. ездил резво, с перекрестка с шлифой, по чистой трассе в среднем 110км/ч при ясной погоде, местами до 140км/ч.
По плотной снежной трассе 90км/ч можно идти без проблем, можно быстрее, но уже на ваше усмотрение.
По рыхлому снегу 70-90км/ч реально, другие едут 40км/ч.
Покрышки эти пару раз за зиму реально спасали от ДТП.
Ранее катался на Gislaved Nord Frost III это была просто беда.
Самое главное правило, относится к любым зимним покрышкам:
"Не дергайте резко рулем".

18

13
2,0 rating

Достоинства:
Реклама, на которую я и повелся
Недостатки:
- Шум стоит такой, словно на железных ободах от колесницы катишься
- Цена
- плохо тормозят на голом асфальте
- заносит машину в поворотах
- жесткая резина
Комментарий:
Возьмите лучше мишлен XIceNorth 2

18

66
4,0 rating

Достоинства:
отлично держит обледенелую дорогу
Недостатки:
шумная (лязг шипов по асфальту раздражает)
Комментарий:
Откатал уже 3 зимы и большую часть времени по чистому асфальту. Потерял до 10% шипов (я езжу аккуратно). Отлично ведет себя на заснеженной дороге. На парковке все обледенелые поребрики и горки мои (соседи на липучке туда не залазят). На поворотах со льдом ведет себя превосходно.
Поставил минус за сильный шум на голом асфальте. Больше всего зимой опасаюсь, как бы в меня сзади не въехали, так как тормозит отлично. Всем удачи на дорогах и держите дистанцию.

17

11
1,0 rating

Достоинства:
довольно тихая, хорошо держит дорогу
Недостатки:
одноразовая (на 1 сезон), в разы завышена цена
Комментарий:
На этой резине я ездил 4 года назад. Поставил 1 ноября и поменял на лето 1 апреля. Авто - Форд Фокус2, дизель, передний привод, куоробка-механика. В плане ходовых характеристик и шума - резина отличная, но ужасного качества. За 5 месяцев зимы и 15 тыс. пробега в итоге на передних колесах осталось по 1-2 шипа. Решил воспользоваться пресловутой Hakka-гарантией: магазин дал мне координаты завода во Всеволожске, куда я резину и отвез на экспертизу. Их вывод: я агрессивно езжу и вина потери шипов только моя, т.е. гарантия абсолютно у них только на бумаге!! Но почему же на следующий год, купив резину в 2 раза дешевле я потерял всего по 1-2 шипа за зиму? Вывод: не берите себе одноразовую резину, тем более за такие деньги. Возможно причина ужасного качества - это то, что она изготавливается в России?

17

26
5,0 rating

Достоинства:
+по снегу и льду машина катит как танк.
+на механике закопавшись в сугбор, растолкать машину проще простого.
+вторая зима использования и 95% шипов на месте
+быстрая динамика набора скорости.
+Отличные тормозные качества
+хорошо держит дорогу в кашу и очень мокрую дорогу.
+мягкость хода
Недостатки:
-немного шумноваты
-после 140-150 км/ч машину водит... (надо ли зимой так ездить?!?!?!):)
- в цене дороговаты
Комментарий:
Это уверенность на дороге!
Это качество сборки и идите лесом, кто говорит что качество никакое. (ПОКУПАЙТЕ ШИНЫ В НОРМАЛЬНЫХ ТОЧКАХ ПРОДАЖ, А НЕ В ГАРАЖАХ!!!).

Шины свою цену оправдывают надежностью, качеством,динамикой и тормозами.

17

9
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
- Смело проходит снежную кашу при лихих обгонах;
- Уверенно держится на льду;
- В дождь и по лужам проблем не было;
Недостатки:
- Шум;
- Первые 2000 км обкатывались и машину то тащило влево, то потом вправо, также руль било на высоких скоростях;
Комментарий:
225/50 R17 98T XL (усиленные бока)
Авто: SEAT Altea 4 Freetrack (полный привод)

Вначале грешил на плохую балансировку и сход развал - било руль и тащило в бок. Однако после посещения трех шиномонтажников и отдавания денег в пустую, решил потерпеть и обкатать колеса дольше чем 500 км. Действительно, после 2000 км, машина стала идти ровно и руль более не бьет.

Насчет шума, когда на улице +10 шипы будто прячутся и шум значительно слабже, чем холоднее тем становится громче.

За 15 000 км на двух колесах по одному шипу вылетело.

Made in Russia

16

7
1,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 1
Недостатки:
Производство Россия
Комментарий:
Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т.д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.

16

32
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Отличная ошиповка, отличные управляемость и тормозные свойства на любых покрытиях. Отличная проходимость. Не шумная.
Недостатки:
К моему удивлению существенных не обнаружил
Комментарий:
Авто седан. Полный привод. Давление в шинах 2.3. Стиль вождения -агрессивный.
Долго не решался приобрести шиповку Нокиан (начиная с пятёрки) из-за сомнения в управляемости и тормозах на асфальте(поездки по Московскому асфальту 70%). До этого катал два сезона Мишлен-2(шип) и один сезон Континенталь Айс Контакт(шип).
Честно признаться - я в ВОСТОРГЕ!!!
Такой лёгкости управления(даже на приличных скоростях), таких отменных тормозных свойств(даже на асфальте) такой отличной ошиповки(потеря всего одного шипа за 15 тыс.км агрессивной езды) я даже и не думал получить.
Проходимость резины на высоте(хотя на мой взгляд Мишлен-2 грёб, всё-таки получше. Посадить Мишку было очень сложно. На Хакке пару раз застрявал. Контик и рядом не валялся)
Шумность резины практически отсутствует. Мишка и Контик ГАРАЗДО шумнее. Даже когда поставил летнюю Хакку Блэк и то шум был больше.
Ошиповка - не ожидал, что шины сделанные в России будут так хорошо ошипованы(У Мишки с этим явные проблемы- летят в пух и прах, а у Контика, с его вклеенными шипами, за сезон вылетело по 2-3 шипа на каждом колесе). Так что Нокиан с потерей всего одного шипа на 4 колеса(ещё раз замечу-очень агрессивного стиля вождения) явно в лидерах.
Все осенне-весенние ямы резина перенесла без грыж и порезов.
Сказать что я доволен покупкой, это не сказать ничего. Я не жалею ни единого рубля потраченного на ОТЛИЧНУЮ зимнюю шину, которая подойдёт любому водителю и доставит не мало приятных ощущений от зимних поездок.
Уже текут слюньки на новинку Восьмёрку.

16

8
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая, Мягкая, хорошо держит дорогу, в снег и лед.
Недостатки:
только цена.
Комментарий:
Проездил на этой резине 3 зимних сезона, (с начала ноября, когда асфальт холодный, но еще сухой и до середины апреля.) Особой разницы не заметил. За все время не порезов, не грыж, не проколов. Износ примерно составил 40-50 процентов. Продал с машиной.
Не понимаю тех людей которые пишут что у них повылезали грыжи или еще что-то. Все дело в каком состоянии у вас диски!!! и Это очень важный момент.
Даже при небольшой восьмерке на диске, за одни сезон резину можно убить в нуль.

15

6
2,0 rating

Достоинства:
Отлично держатся на льду и снежно ледяной каше. шум для шипованной резины умеренный.
Недостатки:
Очень слабая боковина (это при том что шина исполнения Run Flat) очень быстро появляются грыжи (при это не гоняю и в ямы не влетал. на новых покрышках купленных на сезон 14/15 за полсезона вздутие на боковинах(сдал по их фирменной гарантии на замену- жду замены 3 месяц).
на 2 сезон испортились 2 баллона из 4-х! огромные грыжи на боковинах. у одной кроме того, у одной была круговая трещина 2-3 мм внутри шины как будто она ехала с нулевым давлением! чего быть не может.
дело в том что я проверяю давление каждую неделю манометром и в машине установлены датчики давления в шинах(которая ни разу не пищала - а она в разницу в перепадах 0,3 атм. между шинами видела обязательно! на 100%! - проверял систему лично неоднократно), т.е. разница давления не могла превысить 0,2 атм.
Слабо держатся шипы на сухом асфальте(экстренных торможений было всего 1-2 раза за 3 сезона) - потери около 25%.
Не любят сухой асфальт, быстро стачиваются рабочие кромки шипов.
Шины российской сборки плохо балансируются новыми( огромный дисбаланс самих шин - более 100 гр и ещё хуже держат балансировку при эксплуатации - необходима балансировка каждые 5-7 т.км вместо обычных 15 т.км.
При штатном давлении - жестковаты (2,2 перед/ 2,6 сзади).
Комментарий:
типоразмер 225/50 R17 исполнения Run Flat.
машина БМВ Х1.
Стиль езды аккуратный.
Использовал 3 сезона. использовал 6 шин ( 2 на свалку по причине негодности см. выше ещё 2 сдал по гарантии на замену, жду результатов)

14

17
1,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
описаны все выше
Недостатки:
ОЧЕНЬЬЬЬЬ слабая боковина, Боковые порезы от ям.
Комментарий:
За 2 сезона, 4 колеса, 3 из которых ремонту не подлежали. Даже небольшая ямка чревата боковым порезом. Причем, боковина при проколе не держит колесо. Если сразу не почувствовал прокол, то колесо стирается изнутри в труху. Хотя производитель заявляет обратное. Последней каплей была последняя новая шина, которая на следующий день была пробита и не подлежала ремонту. За такие деньги каждый раз покупать новые шины, просто нет больше сил. Ищу новую резину

14

16
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая зимняя резина. Отлично держит дорогу (свежий снег, наледь, снежная каша)
Недостатки:
Из-за мягкого корда боится ударов от ям на дорогах. На одном переднем колесе 2 "грыжы" за сезон.
Комментарий:
Хакка 5-я получше будет в плане защиты корда

14

9
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
умеренно шумная,дорогу держит хорошо,не плавает.Пока езжу по асфальту,зимы нет.
Недостатки:
качество исполнения оставляет желать лучшего,все 4 колеса кривые(сделанно в России),за эти деньги(11000/шт)можно было и постараться,фины же делали нормально.
Комментарий:
До этого ездил на Gislaved NF5,в этот раз не повезло,моего размера не делают.
Лучше,чем Nokian,в разы.Посмотрим,что будет на снегу.
Резюме:разочарован,лучше бы купил Conti.

14

16
5,0 rating

Достоинства:
Очень много достоинств - хорошо держат дорогу, машина стала очень управляемой! Один раз пришлось очень резко тормозить - если бы не они, сейчас моя машина была бы с разбитым боком. Бензин жрется меньше. На лето куплю тоже себе Nokian летние
Недостатки:
Их нет
Комментарий:
Если не хотите экономить на своей безопасности - покупайте. Стоят они не намного дороже остальных, но я стала на машине ездить с большей уверенностью, что меня не занесет нигде. Со своей стоянки в каше снежной выезжала просто на 5 баллов. После покупки многим знакомым рассказала, что за шины купила, все выбор одобрили, так что я довольна. кстати о шуме - есть такой, но при езде на трассе, на 3 кольце или по шоссе вообще не слышно никакого шума, там итак шумно.

14

28
5,0 rating

Достоинства:
Предсказуемость
Недостатки:
цена
Комментарий:
Машина TOYOTA Sprinter с мотором 3s-GTE. 260 лс на переднем приводе на тонну живого веса автомобиля. В этих условиях резина эксплуатируется нещадно. После покупки немного поездил, боясь давить на педаль газа, придавливал только на 3 (слегка). Потом, через пару недель, осмелел и сдал "жарить". На настоящий момент на резине пройдено около 5-6 тыщ километров. Вечером 31 декабря, пришлось сильно торопиться при езде по городу, благо машин было мало, рвал со старта, шлифовал при 120км/ч, тормозил, опять рвал.... Утром при беглом осмотре обнаружил пару дырок от шипов не передних колесах.
Считаю, что по данному параметру (износоустойчивоть) резина на высоте.
Очень сильно понравилась невероятная предсказуемость резины. До этого сезона я всегда ездил на нешипованной резине. Итого за 7 лет эксплуатации моего автомобиля было потрачено 7 пар зимней (нешипованной) резины и 5 пар летней. Судя по моему опыту могу сказать, что данная резина определила на века мою привязанность только к шипам на зиму. Шипы зимой это:
1. приемлемое сцепление на льду (липучка не идет ни в какое сравнение);
2. это уверенное, в разы превосходящее по сравнению с липучкой, сцепление с мокрым асфальтом. На мокром асфальте липучка как корова на льду.
3. Предсказуамое приктически ни чем не отличающееся от мокрого асфальта поведение на сухом. Причем только на сухом асфальте липучка по моим ощущениям и может соперничать с шипами. Т.е. для шипов (это относится предже всего к Хакке) практически нет разницы мокрый асфальт или сухой, а вот для липучки есть!!!
4. Глубокий снег - тут все просто - никак. Шипы и нешипы - все одно!
Итог - ХАККА похволяет особо не задумываться и не бояться непредвиденных ситуаций (в отношении погоды) на дороге. Я однажды (лет 5 назад) попал, при езде по сухому замерзшему городу (Абакан. Липучка Бриджстоун), на участок дороги, на который пару дней назад текла вода от тушения пожара в торговом центре. Тормозил метров 200 (посмотрел по карте - 211м). ... Время остановилось!

13

8
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
нормально держит дорогу. очень понравилось. все шипы на месте за 2 года и 20 тыс зимнего пробега. брал за 3100.
Недостатки:
поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение - см. коментарий.
при пролете незамеченной ямы пробил коесо в двух местах. местные шиномонтажники (в большинстве случаев) не могу прилепить заплату к шине - заплаты отрывались. пришлось менять шину.
Комментарий:
поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение -- уменьшить давление в шинах для увелечения пятна контакта. (впереди 1,9, сзади 1,8, а было 2.1 атм.) и счас все нормальненько стало. авто лада-калина-универсал. только приходиться чаще смотреть за давлением в шинах и от нагрузки подкачивать или уменьшать давление. в целом классная шина.

13

8
5,0 rating

Достоинства:
до 100 км/ч, на ледяной и заснеженной дороге: не шумит, тормозит хорошо, езжу без опасений.
На мокрой дороге:низкий уровень шума, при попадании в лужу остается возможность управления.
Недостатки:
после 130 км/ч, при резких разгонах, особенно на обгонах при перестроении: едет как трамвай по рельсам, сложно сменить траекторию, приходится сбрасывать газ, чтобы выравнить машину. После 180 км/ч БОЛТАЕТ! теряет управляемость, после 210 км/ч СТРАШНО!
Комментарий:
Резина стоит на Nissan teana 2011 г. 215/55/R17. Управляемость машины на летней резине, на высоких скоростях, можно сравнить с желе. На зимней резине это ощущение пропало на ледяной, заснеженной и мокрой дороге, кроме сухого асфальта. К резине претензий нет,
о ПОКУПКЕ не жалею!

13

79
4,0 rating

Достоинства:
В сравнении со старым-добрым Gislaved NF3 лучше работает по снегу.
Недостатки:
Шумновата для такой цены, двигатель совсем не слышно после 40 км/ч. Откатал уже больше 500 км, шум не снижается.
В целом не понятно за что переплачиваешь, ведь 5 лет назад была в продаже Gislaved NF3, резина и тише, и дешевле, и не хуже по сцепным качествам, очень долговечная (я ее еще продал после 5 лет использования за 25% цены)
Комментарий:
Выбрал вроде бы самую лучшую резину, ожидал большего. Но ничего особенного не увидел. Да, хорошая резина, на льду держит, в снегу тащит. Но это можно сказать про многие другие более дешевые шиповки.
Остается только доверится тестам журнала За рулем, который стабильно отдает 1 место именно этой резине.

12

8
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.
Недостатки:
Очень дорогая....и самое главное - лезут грыжи, много.
Комментарий:
Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.

Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог - дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.

Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона - потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.

Думаю - плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.

12

13
2,0 rating

Достоинства:
Относительно предсказуемое поведение на любом покрытии
Недостатки:
- шумная
- частенько кривая с завода
- плохо тормозит по асфальту
- теряет форму после одного сезона
Комментарий:
Приобретал эту резину в январе 2013, потому что на тот момент считалась лучшей.
Как оказалось, это далеко не самая лучшая резина, хоть и сделана в Финке (так написано на моем комплекте).
Сравниваю с Conti Ice.
Лично мои впечатления: по всем параметрам (шумность, разгон, торможение, руление на всех покрытиях) резина хуже, ну или ведет себя также, как и ближайшие конкуренты!
Поездив на них почти 3 сезона, могу сказать точно - она не лучшая! Она просто предсказуемая!
Считаю, что по такой цене этого недостаточно!
Отдельно нужно сказать про их заводские дефекты. Покрышки реально часто кривые с завода! Это не шутка, а отзывы шиномонтажников и потребителей!
Лично в моем случае, после первого сезона появилась вибрация от 90 и выше, от которой не могу избавится. При этом диски ровные и грыжи отсутствуют. Балансировки и перебортировки не помогают! Был уже на 4-х разных шиномонтажках!!! Она просто стала кривой и все!
В общем крайне не советую!
Сейчас выбираю новый комплект - думаю по отзывам о ханкуке - дешевле тише и надежней.

11

20
5,0 rating

Достоинства:
Управляемость на всех поверхностях кроме мокрого асфальта, устойчивость шипов в колесе.
Недостатки:
Не обнаружено, кроме того, что машина уходит с траектории при попадании в лужу на скорости, но эти колеса не для того чтобы по лужам гонять...
Комментарий:
4 года эксплуатации, Honda StepWGN. Вес машины 1750 кг. без снаряжения, катались как по городскому асфальту так и по гравийкам, не одной грыжи (хотя Hankook на этой машине покрывался ими после первой гравийки и скорости ~80 км/ч. два колеса еще 5 показывают и имеют ~ 90% шипов, 2 показывают 4 и шипов на них ~50% (возможно имел место не правильный развал/схождение), уровень шума приемлемый. Следующие колеса будут Nokian Hakkapeliitta 7!

11

7
5,0 rating

Достоинства:
Не подводила
Комментарий:
Стояла на Solaris Hatch с ноября 14 по апрель 15 года.
Сильно не шумела, бензина много не жрала, в кювет пока не завела.
Проехал на ней около 7 тыс этот период, шипы все на месте. С учетом того, что по городу частенько чистый асфальт и зачатую стартовал с пробуксовкой, считаю результат отличным. Посмотрим, что будет дальше.

Все-равно, много зависит от водителя, если он дятел, то даже самая лучшая резина не спасет.

11

4
5,0 rating

Достоинства:
Отличная износостойкость, в первую очередь. Отличная управляемость.
Недостатки:
Не выявлены.
Комментарий:
после первого сезона на 4-х балонах все шипы на месте. до единого! ездил всю зиму по 5 дней в неделю в Москву из области и обратно, то по шоссе, то по объездным. напялил резину на второй сезон, и убедился, что управляемость и устойчивость на дороге лучше, чем на штатных летних Бриждах. на льду и снегу так же не подводила. шум от шипов в пределах той нормы, когда привыкаешь и не напрягает. пожалуй, соглашусь, с мнением большинства - это лучшая резина.

11

6
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
1. Мягкий и качественный материал шины
2. Особая шестигранная форма шипов (после сезона грани округлились, конечно, но форма осталась)
3. За сезон не выпал ни один шип
4. Хорошо цепляется за снег/лед
-
Недостатки:
Недостатков почти нет, но нужно же что-то написать 🙂
- Балансировали довольно большим кол-вом грузиков (литье 15"), но тут возможно влияние дисков.
- Не понравился характерный пульсирующий гул на трассе на скоростях 50 км/ч и выше.
Комментарий:
Отличная резина, отличные шипы. Покупал специально шипованную (не липучку) из-за того, что дороги у нас зимой всегда в снегу. Но в этом году снега было мало, везде был голый асфальт. Тем не менее, резина показала себя с самой лучшей стороны. Торможение, управляемость на высоте.

11

12
5,0 rating

Достоинства:
На асфальте шина почти не шумит, а точнее шум шипов слышно только при начале движения примерно до 10км/ч, далее только акустический шум движения. До этого ездил на хаке 5, пятерка намного шумнее.
Недостатки:
Высокая цена

11

12
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Недостатки:
очень, очень шумная
Комментарий:
До этой резины была только отечественная, nokian ведет себя гараздо лучше: что на льду что на снегу просто не сравнимо идет как вкопанная. Резина предсказуемая нет сюрпризов в поведении. Что не понравилось это Шум уж очень шумная я бы ее сравнил по шуму с нордмастером(г. Киров), до этого стола кордиант сноумах она была комфортнее хоть и наша, но поведение на дороге вожнее...

11

11
5,0 rating

Достоинства:
Бесшумная, хорошая управляемость и отлично держит дорогу в любую погоду
Недостатки:
НЕТ !!!
Комментарий:
Весной 2010 года купил машину Опель астра H, в августе призадумался какую резину буду ставить на зиму(регион эксплуатации Москва и МО), смотрел много тестов и отзывов в интернете так же друзей и знакомых выбор пал Nokian Hakkapeliitta 7, я не жалею, сразу скажу стиль вождения агрессивный(в левом ряду не тошню) по трассе жарю 180 управление на ура, по воводу шипов проехал около 100 тыс.км на зимней (для справки общий пробег авто 221тыс.км) вылетело за 7 сезонов около 6 шипов с каждого колеса и есть один момент что все остальные шипы просто обтесались почти под "0", но согласитесь это не плохой показатель(обычно около 3-4 сезонов) за 7 сезонов и 100 тыс.км летний уже поставил в 2016 году 3й комплект, этим летом буду брать на зиму либо Nokian Hakkapeliitta 8 или 9 и отрицательные отзовы по поводу вылета шипов за один сезон это мой взгляд полный бред по скольку я ездил по всем типам дорог и в том числе когда снега вообще не было.

10

7
1,0 rating

Бесшумность – 1
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Торможение на льду
Недостатки:
Не держит абсолютно
Любое трогание с места - пробуксовка, даже на асфальте
Малейший сброс газа в повороте - занос
Комментарий:
На более менее мощной переднеприводной машине ездить на данной резине практически невозможно и небезопасно
За такую цену считаю очень плохая резина
Есть гораздо дешевле и лучше покрышки
До этого ездил на Hankook и Pirelli намного лучше держали

10

31
5,0 rating

Достоинства:
Отменный держак на снегу. Пустить машину в занос гораздо тяжелее чем на yoka f700s.
Недостатки:
Цена
Комментарий:
Резина РФ производства. За сезон ни грыж, ни порезов. Ни одного шипа не потерял, учитывая задний привод и каждый поворот по снегу боком. Отжигал на асфальте, все шипы на месте. Минимальный износ, еле еле подтерлась циферка 8 на задних колесах

10

7
5,0 rating

Достоинства:
Тормозной путь на снегу, льду и асфальте, поведение в поворотах
Недостатки:
После 100 км/ч начинает понемногу плыть, ну и на льду который слегка присыпан снегом поосторожней надо быть, к третьему сезону выпало 3-7 шипов на каждом колесе(скорее всего потому что на асфальте нещадно использовал как летнюю).
Комментарий:
Проехал два полных сезона, где только и не ездил, почти как на внедорожнике гребет, хотя клиренс всего 145 был. Всегда мог выбраться сам, необходимо только научится это правильно делать. Во время снегопадов, пока все едут 40-50, я уверенно 70-80, так как тормозной путь предсказуем. Обгон через снежную кашу тоже проходит хорошо.

10

5
3,0 rating

Достоинства:
Мягкая, комфортная в размере 185/65/14, дорогу держит идеально, цепляется до последнего на любом покрытии, со старта всегда легко быть впереди потока, агрессивный дизайн протектора, индикаторы износа итд итп. . .
Недостатки:
очень сильный износ, любые быстрые старты, любительский дрифт на площадках ТЦ, "раскачка" машины (кто понимает), развороты на 360 для этой резины НЕ предназначены !!! Шипы не клееные, вылетают только в "путь", стираются как будто из фольги, за полтора сезона индикатора не видно, не "4ки", не снежинки и не одного шипа, только их основание в отверстии для шипа !!!
Комментарий:
А теперь самое интересное, что всех волнует и настораживает !!! ОЧЕНЬ мягкая, это в плане прохождения кочек, НЕ дубеет в лютый холод в плоть до минус 30, работает идеально и едет на все деньги как говорится !!! Но в плане износа ужас, за полтора сезона агрессивной езды и участия в любительских соревнованиях (спринт, гонки на льду) резине пришёл конец, протектора нет, шипов нет, как дотянуть до весны чтоб она выжила не знаю !? Ездил на всех "Хакапелитах" 2, 4, 5, Нордман + и 4 (я думаю тоже можно причислить к Нокии хоть и не Хакка), но от 7ки такого не ожидал, очень не хочу разочароваться в этом производителе, так как езжу далеко не первый год и в принципе уважаю и доверяю Нокию на все 100%, если 8ка будет такой же то перейду на Контика или Мишелена !!! По поводу проколов ничего не могу сказать (многие пишут, что боковина слабая), всё идеально, езжу по всем дорогам где есть хотя бы направления, прошлую весну тоже хорошо выдержала без проблем! Хранилась по всем правилам в гараже, после первого сезона всё было идеально, но что происходит с ней сейчас, просто нет слов!
Подходит только аккуратным водителям для очень не спешной езды, тогда Вы в ней не разочаруетесь, для Вас идеальный вариант, берите не пожалеете !!! А для нас Уважаемые дрифтеры, стрит рейсеры, гонщики профессиональные и любители - это не вариант, если только как отдельный комплект для соревнований !!!

10

19
1,0 rating

Достоинства:
Хороша только на льду.
Недостатки:
Очень шумная. Корд боковой тонкий. Не проездил и месяца одно колесо пробил, на другом при незначительном наезде вылезла грыжа. Цена не адекватная.
Комментарий:
Больше никогда ее не возьму. На стоаром НордМастере и то проездил 5 сезонов, а Хака просто полный хлам. Маркетологи конечно расстарались....

10

22
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой
Недостатки:
Быстрый износ
Комментарий:
Несмотря на отличную управляемость на любом покрытии при любой погоде, больше покупать не буду. Хотя и было не много снега в прошлом году, за 1 сезон износ протектора > 4 мм, шипы не вылетают, зато стираются "заподлицо", а оставшиеся металлические пеньки результата не дают. Брал 13 дюймов с официальной расширенной гарантией. 5-я модель практичнее будет.

10

10
3,0 rating

Достоинства:
Покупал, ориентируясь на различную инфу и первые места в различных рейтингах. Типа Nokian Hakkapeliitta одна из лучших
Недостатки:
Очень шумная. Ниже прочитал отзыв, что НЕ шумная ( интересно на чём автор ездил до этой резины, если она НЕ шумная). По асфальту на трассе стоит гул как на самолете.

10

14
5,0 rating

Достоинства:
Неубиваемые.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Приобрела на калину в 2011 году. На данный момент пробег на зимней резине около 90000 км (каждый день междугородние поездки, в основном по голому асфальту). Стиль вождения - спокойный.
Снег, лёд, асфальт - держит все. К концу пятого сезона стал слегка пробуксовывать на голом льду (стали терять форму шипы), к концу шестого пробуксовка уже сильнее, буду менять.
Протектор за это время стерся на половину (метка 6 мм еще слегка видна). Потеря шипов - 1 штука! за 6 сезонов.
Говорят, что они очень шумные, но с другими зимними шинами я не сравнивала, а на этих привыкаю и перестаю замечать шум через пару дней после установки.
Хотела купить такие же, но отзывы изменились в худшую сторону. Может, стали халтурить при изготовлении?

9

8
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая,отлично держит лед и снежную кашу.
Недостатки:
Слабо держаться шипы.
Комментарий:
Замечательная резина. За свой 25 летний опыт лучше не было. Были Юнироял, Мишлен, Гиславед, Континенталь и тд...Не говоря уже об отечественной резине. Использую третий сезон на Хундай Н1. Задний привод у машины...Никаких самоблокирующихся дифоф... И никакого букса! По трассе идет как вкопанная. Что по льду, что по шуге. Износ приемлемый. Накатал на ней 70 тысяч километров( и 70 на летней - Мишлен Латитьюд Кросс. Кстати тоже рекомендую.) Вообщем рекомендую от души)

9

4
4,0 rating

Достоинства:
Качество изготовления, мягкая, отлично держит машину на дороге, индикаторы износа. Управление предсказуемо.
Недостатки:
Единственный недостаток - очень сильно шумит ( на асфальте, на снегу шума нет)
Комментарий:
Производство Россия (проблем с этим у меня нет, качество не хуже Финских)
Езжу много, иногда агрессивно. Шины держат машину отлично. Прощают многое. В повороты проходит отлично, колею не боятся. Водную преграду - в норме. Пишут на скорости водит, заносит и т. д. - бред. По трассе ездил до 160 всё отлично. Пишут мягкие боковины ( порезы и грыжи) - попадал в ямы (живу в Петербурге) Грыж нет, порезов тоже. Шипы держаться хорошо ( нынешняя зима 2013-14 г. когда снега почти не было) вылетело несколько штук
Но есть и недостаток у этих шин. Это шум. Даже гул. Такой подвывающий звук как у машины с проблемами в подшипниках ступиц. Эта проблема только на чистом асфальте. На снегу шины не шумят.
На следующий год куплю другие шины, но только из-за шума.
Кого шум не пугает, можно брать. Спасибо за внимание.

9

5
5,0 rating

Достоинства:
превосходная управляемость на всех видах покрытия
Недостатки:
немного шумновата, но с хорошей шумкой напрягать не должно
Комментарий:
Катаю второй сезон, сохранность шипов 100% (но я не любитель "рвать с места").
Отличная управляемость на льду и обледенелом асфальте. Ощущение - что вгрызается в дорогу. Легко справляется с глубоким снегом и "кашей" - ехал по трассе пару сотен километров с приличной скоростью - машина ни разу не вильнула.На чистом асфальте всё тоже хорошо, но появляется шум шипов.

Очень понравилась резина, хоть и относительно дорогая. Но на своём здоровье и здоровье близких экономить глупо.

9

5
5,0 rating

Достоинства:
Отлично подходит для российских условий. Тихая и прекрасно держит дорогу.
Недостатки:
Цену хотелось бы ниже
Комментарий:
Очень понравилась шина. Стоит на форд фокусе 2. 195/65 R15. Отъездил 2 сезона. Доволен.

9

5
5,0 rating

Достоинства:
износостойкость проездил 3 года как новая так ипродал
Недостатки:
шумная на асвальте
Комментарий:
по поводу грыж не знаю всю зиму ездил из загорода дорога что танковый полигон не одной грыжи ,дорогу до 120 км держит устойчиво ,на рыхлом снеге иногда зарывается ,на льду тормозит превосходно, при резком торможении по снежной каше есть небольшой снос но это не критично. У других снос прирезком торможении намного больше есть практика.

9

6
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Отличная курсовая устойчивость;
Отлично сцепление на укатанном снегу, чистом льду;
Отлично отводит воду;
Хорошо гребёт в снежной каше, шуге;
При спокойном трогании с места нет пробуксовки;
Спокойно поднимается на подъём градусов в 40.
Отличный накат (хотя говорят, зимой накатом ездить не желательно);
Отличная ошиповка (основание шипа в диаметре на 4 миллиметра больше, чем у других производителей шин);
Мягкая;
Неровности дороги "проглатывает" на разу;
Умеренно шумная.
Недостатки:
Мягкая боковина;
Валкая при движении при температуре выше +5 градусов (начало манёвра лучше планировать заранее);
Шумная на чистом асфальте (но ведь это Шипованная зимняя резина);
Плохое сцепление, когда поверх льда снежная каша!
На заднеприводном авто плохо перестраиваться из колеи в колею, сантиметров 15 не преодолеть.
Комментарий:
Сезон: ноябрь 2012 - апрель 2013 года. Авто: ВАЗ 21074. Резина: Нокиан Хаккапелита 7/175/70/R13/пр-во Россия. Стиль езды: ниже агрессивного, выше среднего. За сезон не потерян не один шип! Забирался на своём авто в такие места, где не проезжают даже таксисты на своих переднеприводных ВАЗах (боятся что ли 🙂 ), и спокойно возвращался обратно. Пару раз переоценил возможности резины и засел. Но это можно объяснить неимением опыта вождения зимой: за рулем с апреля 2012 г., поэтому в первую зиму выбрал раскрученный брэнд. Не прогадал. Резина себя оправдала полностью. Главное не забывать оценить свои возможности, не только возможности резины.
К покупке РЕКОМЕНДУЮ.

9

6
2,0 rating

Бесшумность – 1
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
Хорошо ведут себя на снегу и льду. За полтора сезона все шипы на месте.
Недостатки:
По асфальту ездить ужасно. Очень шумная.
Самое мерзкое - за полтора сезона 1 колесо порвал, второе - лопнуло прямо на ходу!!! Вывод - очень тонкие, больше не куплю.
Комментарий:
за такую цену покупать то, на чем в городских условиях ездить нельзя - это извращение. Очень жалею. Потерял уже 2 колеса 🙁

9

11
5,0 rating

Достоинства:
Машина едет как по рельсам! После 4-ки шума не заметил!!!
Недостатки:
Пока нет!
Комментарий:
Рекомендую!

9

16
3,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 3
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
По сравнению с 5 Хаккой стало тише, на асфальте торможение тоже лучше. Шипы цокают тише. Снег и лед отлично. Снежная каша (неглубокая) хорошо. На асфальте проигрывают липучке вчистую (и на сухом и на мокром).
Недостатки:
Самая кривая резина которую я купил за 20 лет. Смирился бы с шумом ,но не с дисбалансом. Боковина очень мягкая, я даже удивился, а кромка борта скруглена, ямы и бордюры убьют ее на раз. На виражах на асфальте откровенно плывет. Ее стихия лед и укатанный снег.
Комментарий:
Резина кривая откровенно. Причем почитав отзывы убедился что я не одинок и что это проблема именно для Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Диски ровные. Резину балансировал в нескольких шиномонтажах, оставлял на неделю постоять без нагрузки, раскачивал до 5 атм. Без результата. На одном колесе R17 вес грузов суммарный 160 грамм. Самый малый 120 грамм. Выпуск свежий, не лежалая. До этого эксплуатировал Nokian Hakkapeliitta 2 и 5, Gislaved NordFrost 3 и липучки Nokian и Yokohama. Цена отечественной Nokian Hakkapeliitta 7 SUV не соответствует качеству. На второй машине (R 15) стоит Nokian Hakkapeliitta 5 финская, 6 видно. Не хватает 9 шипов на комплект. Перед сезоном отбалансировал. Самый большой грузик 25. Вывод номинировать Nokian Hakkapeliitta 7 на премию "Золотая колоша."

8

7
2,0 rating

Бесшумность – 1
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
Она ездит
Недостатки:
шипо-пад
Комментарий:
После первого года эксплуатации потерял порядка 15% шипов, сейчас четвертая зима - на передних колесах шипов нет. Или сломаны под уровень резины или выпали. Считаю, очень сильно переплатил, брал в 2010 году, 100к км наезжено (зима+лето)

8

29
1,0 rating

Достоинства:
Боле менее держит дорогу
Недостатки:
Очень шумная
Комментарий:
Резину поставил после Continental ContiIceContact (как оказалось если сравнивать с Nokian Hakkapeliitta 7 ,то конти вообще класс!
У нокиан очень шумят шипы, а после 70-80 начинает гудеть.
Отъездил прошлую зиму, плевался, думал ну может диски кривые.
Когда перебортовался на лето уже точно убедился что проблема в шинах.
В этом году (2014) снова забортовал эту нокиан отбалансировал, гул как был так и остался.Не рекомендую эти шины.
С Continental ContiIceContact проблем небыло вообще !
Так что если стоит выбор континенталь или нокиан, берите континенталь, проверил на собственном опыте.

8

17
4,0 rating

Достоинства:
- Смело проходит снежную кашу при обгонах;
- Уверенно держится на льду;
- В дождь и по лужам проблем не было;
- Достойная резина.
Недостатки:
СЛАБОЕ МЕСТО - ШИПЫ - ВЫЛЕТАЮТ (кто бы что не говорил). По поводу шума - не парюсь.
Комментарий:
За один сезон по вылетали не менше 10 шипов с каждого колеса при том что резина была Финская (только из-за этого купился), а не Российская. Авто Митцубиси Ланцер 9. 195х65х15
До этого была финская 2я (реально мне понравилась больше чем 7) - ездил со скоростью в среднем 140-160, за сезон максимум до 5 шипов в колесе не досчитал. После чего купил 7 (при том что перед новым годом), ездил аккуратно (жалел резину - дорогая) в среднем 120, редко 160 (только на обгонах) а когда начал менять на лето то не досчитался шипов около 10-20 в каждом колесе
Сравнение:
1. Хорошо держит колею (при перестроение и обгонах) - 2а-отлично, 7а-хорошо, Нордман 4- плохо(реально боялся обгонять).
2. Шыпы - 2а - отлично, 7а и Нордман 4 - плохо.

А в остальном претензий нет

8

17
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Крепко держат асфальт и шипы
Недостатки:
Дорого
Комментарий:
пробил на яме колесо стал искать Б\У по развалам. Пересмотрел кучу изношенных Хакк 7. Покрышка может быть уезжена и изношена но все шипы на месте

8

7
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
дорогу держит хорошо.
Недостатки:
качество "маде раша". Два передних колеса за одну зиму на Камри вообще остались без шипов, не ожидал такого подвоха. Манера езды не менялась, но 5ка отходила три зимы почти без потерь. На RAV4 стоит тоже 7ка, там картина лучше за зиму штук 8 шипов вылетело.
Комментарий:
не рекомендую, дорого и некачественно.

8

10
5,0 rating

Достоинства:
Управляемость, разгон (полный привод), тормажение.
Недостатки:
Надежность
Комментарий:
До этого ездил на хака - 4, три года и ни одной грыжи,на хака 7 SUV через месяц вылезла грыжа(поменяли по гарантии, при этом с этой шины сняли гарантию). Странно очень. после этого стал ездить предельно аккуратно, стараясь не влетать в ямы. А так доволен вложенным деньгам.

8

5
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
В целом неплохая резина, но не за эти деньги.
Недостатки:
Шумные не по деньгам!
Комментарий:
Если вы увидите на боковине резины надписаь "Made in Russia" не удивляйтесь (это при том, что наклейку лепят "Made in Finland"). По началу испугал! сильный гул(шум). Было такое ощущение, что едешь в троллейбусе. Для оценки характеристик этой резины у меня был достаточно не маленький опыт общения покрышками отечественных и иностранных производителей (порядка 10 разных марок и моделей). Скажу только то, что больше не куплю такие покрышки. Да и в очередной раз убеждаюсь, что следущая резина будет нешипованной(эксплуатирую 80% в городе).

8

17
4,0 rating

Достоинства:
я доволен покупкой,ездил в отпуск с -25 до+5 ни каких претензий.по льду идеальны,в повороты входят уверенно(раньше такого не видел) на обгоне идеальны,по сухому асфальту тоже не было замечаний.прокатил друга он был в шоке-тоже такую хочет.шипы на месте.раньше был гиславед- ни какого сравнения
Недостатки:
на рыхлом свежем снегу под которым лед- носит и виляет и сцепления с дорогой нет.шум присутствует.расход топлива
Комментарий:
не жалею.потом такую же брать можно

8

15
5,0 rating

Достоинства:
Брал когда только появилась. Покупал в финке. Дорогу держит на все 100%. В повороты первый сезон можно было входить на 60 км/час без проблем, сносило не более метра )))
Недостатки:
К сожалению второй сезон я так понимаю шипы зализались и в поворотах стало Значительно хуже. Тормозной путь великоват, правда первая зимняя резина.
Комментарий:
Всего откатал 2 сезона, этот будет 3-й. Все шипы на месте, балансировка на колесо не более 40г. Ездил на ней не более 170 и чувствуешь себя уверенно. Дороговато конечно на за один год идеальной управляемости, но если есть деньги то советую. Сам задумываюсь взять следующуу 5-ку, жаль переплачивать.

8

18
3,0 rating

Достоинства:
Поведение на льду, по сравнению с Хенкуком легко выбирается из снега, отлично гребет по снегу. Лед и снег - ее стихия
Недостатки:
Плохо ведет себя на мокром асфальте, плывет, плохое торможение, слишком мягкая. Поэтому плохо тормозит на асфальте. За полтора сезона вылетели все шипы. Не для города.
Комментарий:
Купил ее в размерности 175/70R13.
Вожу размеренно, резко не торможу.
Зима была почти бесснежная в СПб. После первой зимы посмотрел и офигел- 60% шипов нету. Решил поездить на вторую зиму. Но за 2 месяца передние шины полностью облысели, пришлось переставлять на заднюю ось. Еле-еле доездил до конца зимы. Без шипов резина почти не тормозит. как на коньках.
До этого был Хенкук. Вот на нем шипы не выпадали, зато как на коньках.
Если ездите в городе - берите другую резины, хватит максимум на 2 сезона.

7

19
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отлично держит дорогу. Низкий износ протектора.
Недостатки:
На одном колесе (новом) не оказалось 4-х шипов - дыры есть, шипов нет (
Явно в понедельник колесо делали.
Комментарий:
Откатал за зиму около 12 тыс. км. Особо не щадил при разгонах и торможении. При попадании в колею машина уверенно держала дорогу. По глубокому снегу гребёт весьма не дурно. На льду проблем не возникало вообще. В начале эксплуатации была немного шумновата, но через 1 000 км шуметь стала меньше. Износ приятно удивил - около 10-15% на ведущих колесах. Ни один шип не потерялся (даже удивительно)!

На фоне других производителей резины, что мне пришлось испытать за 23 года стажа - эта лучшая резина.

Рекомендую!

И вот с момента покупки и эксплуатации прошло 3 года. Накатал на этой резине около 45 тыс.км. Износ около 50%. Все шипы на месте - фантастика! Конечно, по льду и глубокому снегу сцепление с дорогой и проходимость стали хуже. Но, не особо сильно. Примерно на 15-20%. По трассе проблем не возникает, дорогу до сих пор держит хорошо. Думаю, что резины вполне хватит на ещё один сезон и буду менять на аналогичную.

7

7
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Всё!
Недостатки:
Шумная очень, но после 2 тыс. пробега уже гораздо тише и становится приемлимо.
Комментарий:
Не могу не написать отзыв на резину Хакку 7. 16" брал.
Все пишут про свои сезоны, как какие у вас пробеги в сезон? У кого-то 30 тыс. км., у кого-то 2.

Я проехал за сезон на ней ровно 6 тыс.км. по дорогам Москвы и Подмосковья. Не много конечно, но всё же.

Не вылетело ни одного шипа! Ни одного! Я даже не ожидал что такое возможно вообще!

Я решил проявить терпение и резину я укатывал, как советуют производители, т.е. первые 500км я проехал на скорости 80-90 км/ч, дальше ещё 500км. не более 100 км/ч.
Не особо напрягло, так как проехал эту 1000 в один выходной.

Дальше обычный мой стиль езды 110-150 на хорошей дороге.
Теперь я поверил, что укатка резины не пустые слова!

Другие достоинства и так перечислены в других отзывах, не буду повторяться.

7

5
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
не шумная
Недостатки:
шипы вылетают
Комментарий:
очень расстроена качеством, за 2 сезона передние колеса потеряли половину! шипов. Лично я сделала свой выбор, исходя из рекомендаций друзей, правда там Хакка5, но резина как новая, почти все шипы на месте за 3 сезона. Очень жалко потраченные деньги, лучше и правда 2 комплекта подешевле купить:)

7

11
2,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
Nokian, финская, зимняя, тормозит, держит.
Недостатки:
За два зимних сезона на передних осталось 52 и 43 шипа, на задних 110 и 83 шипа. На шиномонтаже сказали что одна в профиле на грунте - прямая, другая - выпуклая, это при равном давлении, рекомендовали заменить.. Для двух зим это оочень большая потеря. Езжу аккуратно - Scoda Octavia Combi 1,8 скоростью не балуюсь, на светофорах не газую. Зимой ехал вечером по дороге впереди ямка, знак 40, притормозил, объехал ямку и задним правым зацепил..., чую повело, думал просто выбило, ан нет пробило боковину пара сантиметром полоска. Это примерно на 50км/час! Заклеили. Осенью хотел на зад поставить, глядь, а там грыжа... Слабая боковина.
Комментарий:
У жены на тазике Якогама, пять лет машине, как будто сезон откатали - почти все шипы на месте ((( а мне плакать хочется.
Что Nokia, что Nokian. Мельчают люди.
Уходит легенда о пресловутом финском качестве.

7

10
5,0 rating

Достоинства:
Во всём доволен, 2 сезона отъездил не подвела, бровку снега (целяк) проходит отлично, каток ей вообще плевать, она как по асфальту едет ,сугробы выгибает на отлично! трудно развернуть машину с пробуксовкой или на ручнике .при заходе в гололёд, на затяжной поворот на скорости лишь перебирает шипы и по минимум в занос уходит причём протектор сам выравнивает машину. Шип есть шип ,шумит но очень очень тихо, Много резины шипованной было, тише на шипах только по воздуху летать .
Недостатки:
По качеству резины недостатки только у Чайников с восклицательным знаком на стёклах А\М
Комментарий:
Купил по рекомендации знакомого ,очень доволен! За 2 сезона не одного шипа не потерял(только при экстренном торможение пару шипов встали косо, после на скорости встали на место) стоят на ваз 2107 r14 185/65 в день накатываю около 70-100 км по работе, у нас в сибири зима долгая, решил купить не экономил чтоб потом на крылья-двери не дай бог тратится, стаж вождения 38 лет, лучше резины не было! Следующую резину хочу Hakkapeliitta 8 купить уж очень охота опробовать на личном опыте, хотя и седьмая вообще устраивает .

7

6
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Настоящая зимняя резина! В любых условиях работает.
Недостатки:
Нет! Шумная- из-за шипов.
Комментарий:
Откатал 2 сезона. Вылетело не более 10 шипов. Не любит тепло и чистый асфальт- быстро изнашивается и шипы вылетают! Держит дорогу на высокой скорости, не плывёт, вода и зимняя каша только в удовольствие. Фины понимают в зимней резине. А то, что она дорогая, так это вполне оправдано. Можно экономить на летней, но зимой никак!!! Рекомендую!

7

5
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
сезон 12-13 -2 шипа на одном и -1 шип на другом, остольные на месте брал с расширенной гарантией, поэтому резину не жалел. Правда застревал раз 6, но в основном когда ложился на пузо. В общем ездил на моноприводе как хотел и куда хотел.
Недостатки:
цена(((
Начал верить что она может всё - пару раз переоценивал возможности резины)))
Комментарий:
185/65/15 нашего производства, остался доволен.
Эксплуатация Москва и область. Вчера переобулся на лето, первое впечатление - хака тормозила лучше!!!

7

4
5,0 rating

Достоинства:
1.Низкий уровень шума!
2.Отличная устойчивость на льду и накатанном снегу, хорошо чувствует себя на сухом и мокром асфальте.
Недостатки:
Слабая боковина, после сильной колдобины появилась грыжа (хотя какая шина выдержала бы - пришлось даже диск ремонтировать)
Комментарий:
Купил в Финляндии, требуя резину именно финского производства! Продавец-финн с финской честностью утверждал, что разницы никакой нет и даже российская лучше! Но сходил на склад и посмотрел - в магазине была только финского производства, что и требовалось!
В итоге доволен на 100%!
При установке балансировка не потребовалась, резина идеально ровная; шумность изначально низкая (чуть громче летней, да и как зимняя шипованная резина может быть совсем тихой?).
Обкатывал 500 км на скорости не более 80 и без резких движений.
Такое ощущение, что лучшие показатели у Хаккапелииты на льду и укатанном снегу, главное - тормозить плавно, и машина уверенно себя чувствует! Убедился в этом в Карелии на просёлочных дорогах без асфальта, по гололёду и снегу, успевая притормаживать перед особо крупными колдобинами и держать 90-110 в остальных случаях. На асфальте хорошо, уверенно! И ещё раз повторюсь - резина действительно тихая, использую на Рено Логан (магнитолу включаю редко).
Резюме: стоит брать, ибо кому, как не финнам знать, какой делать зимнюю резину, ведь у них дороги не посыпают солью, песком с камнями и прочими химикатами, у них дороги просто чистят, убирая лишний снег, и все!

7

3
5,0 rating

Достоинства:
цене и качеству соответствуют, сцепление на укатанном снеге и льду на отлично, управление предсказуемо (стиль езды аккуратный), отъезжать на любой поверхности вообще не поблема и на подъем идет и по наклонной не юзит, в снег не зарывается (пока конечно особо небыло сугробов), но уже по 5см. снега прокатился и по снежной каше вполне уверенно.
Недостатки:
нет
Комментарий:
Езжу на "автомате" R15 185/65, ставили в салоне (4500р. за шт., шиномонтаж бесплатно) по снегу и льду ведут себя вполне предсказуемо, на асфальте шумно, но не сказал бы что очень шумно (у KIA RIO шумоизоляция арок слабовата), терпимо (привыкаешь), шипы все таки.

7

6
3,0 rating

Достоинства:
Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.
Недостатки:
1. Дико шумит.
2. Цена неадекватная.
Комментарий:
До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России... Но за такую цену она только на троечку.

7

11
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Достаточно хорошо держит автомобиль по снегу. Цепкая.
Недостатки:
При такой цене это один сплошной недостаток. Машина на них вяло рулится. На льду как на катке, но это может быть связано с качеством шипов. За один сезон потерял больше половины шипов на ведущих колесах.
Комментарий:
Начну по порядку. При заказе было указано, что производство Финляндия. Долго не могли привезти, в итоге привезли но Российского производства. Сразу зашел на сайт, там тоже уже поменяли. Так как время было потеряно и зима близилась решил брать. Сразу обратил внимание, что на повороты руля машина реагирует странно, не уверенно. На первом льду ABS срабатывала постоянно, но думал после обкатки все нормализуется. С наступлением сильных морозов ситуация изменилась, все стало хорошо, а временами отлично. В середине сезона начались вибрации. Приехав на балансировку обнаружил, что количество шипов резко сократилось. Балансировки хватило не на долго, пришлось делать еще одну. Мысли были разные, от поломки подвески (даже ездил на диагностику), до сомнений в шиномонтажниках. С трудом доездил сезон и после установки летней резины все сомнения ушли. Перед покупкой читал отзывы и натыкался на разные, кто то говорит, что все хорошо, а кто то про то что шипы вылетают. Думаю что это связано с производством в России и недостаточным контролем качества выпускаемой продукции. Наткнулся в ВК на группу компании и решил написать о своих проблемах. Менеджер ответил, что не надо агрессивно ездить, а еще прикатать мол забыл. Поблагодарил за отзыв и написал, что передаст претензии в отдел статистики. Думаю, что его просто так отшивать научили. Слишком дорогая получается лотерея. Речи о неизменном качестве не идет, они сейчас продаются только из-за репутации которая стремительно ухудшается. Размер 205/55 16.

6

8
4,0 rating

Достоинства:
1) Отличное поведение по льду - шипы дают о себе знать.
2) Мягкая - не дубеет, даже при - 40
3) Шипы очень крепко сидят в резине, после сезона езды с ручником, все на месте
4) По более-мение зимней дороге - не слышно, но шипы есть шипы, хотите чтобы совсем не слышно было - шипы не ваш вариант.
Недостатки:
1) По снегу, снежной каше вообще не какая резина, серьезно, до этого стояли кордиант(не мой выбор просто достались с машиной) они объективно на много лучше держали кашу, да дубели да лед не их стихия, но снег легко, тут же вообще не как. На прошлых выходных вошел в бардюр просто потому что они (стоят на всех 4 колесах) при работающей абс просто не могут удержать машину. Это очень большой минус, как при езде в городе так и по трассе. Речь о моно приводных машинах, полный вроде как не замечают этого.
Комментарий:
Вообще очень был доволен и нравилась резина, до того как попал на заснеженную дорогу, которую еще не успели разгрести.. Реально парни очень опасная резина в плане снежных дорог, не укатанных, а именно кашеобразных. Так что не буду говорить что покупайте или нет, ваш выбор ваша жизнь, так что подумайте. По укатанному снегу, гололед в пределах нормы, пока лучше резины по этим видам дорог не встречал, вроде как контики лучше, но в данной ценовой категории лучшее, НО КАША = ЮЗ.

6

6
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Надежная, комфортная, предсказуемая
Недостатки:
Дороже, чем хотелось быы
Комментарий:
Nokian HКPL7 R16 205/60. Автомобиль Шевроле Эпика 2,0 л. Отходила 6 (ШЕСТЬ) сезонов в условиях Сибирских зим. Пробег по зиме не менее 60 000 км. Процентов 60 пробега - по трассе со скоростью 120 -140 и на обгонах до 170. Остальное - город. Резина эксплуатировалась с "запасом". Ставилась до первого снега, снималась, после того, как устанавливалась теплая погода. Итог - шипы держались как стойкие солдаты. Выпадение пошло только на 3-ей зиме. И выпало совсем чуть. К концу пятой зимы осталось 2/3 шипов, но уже потертых. Шестую,в общем-то ездить уже не следовало.... Но так получилось. Шипы уже практически не вылетали, но на 2-х колесах пошли продольные грыжи. На одном колесе - напрочь сжег внутренний слой резины. Сам виноват, проехал на пустом заднем колесе более 4-х километров и не особо медленно. Был прокол. Отремонтировали жгутом, и колесо проехало ещё 1100 км. А повреждение выявилось уже при смене на летнюю резину. Конечно,буду менять. На такую же. Благо вышла 8-ая и Семерка сейчас стала относительно дешевле.

6

5
1,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Досталась "бесплатно" при покупке автомобиля
Недостатки:
Очень шумная резина и повылетали почти ВСЕ шипы за два сезона.
Комментарий:
Резиной совершенно не доволен и врядли больше когда-либо куплю нокиан.

6

40
5,0 rating

Достоинства:
Для зимней резины довольно тихая.
Дорогу держит уверенно.
Недостатки:
При плюсовой температуре довольно мягкая и при боковом смещении машину слегка ведёт, но это не недостаток шин, а недостаток погоды, зимы у нас в Питере стали очень тёплые, а резина не виновата, её проектировали для мороза))).
Комментарий:
Покупал в финке(дешевле получалось чем здесь покупать из за возврата НДС,на 4 колеса одно получалось бесплатно). Откатал два сезона, третий пошёл. все шипы на месте,думаю что это от манеры вождения зависит, я езжу аккуратно. Тем,у кого шипы вылетают, думаю надо обратить на это внимание.
Покупал спонтанно,не знакомясь с отзывами, просто приехал в финку, прокатился по магазинам и выбрал эту, и не разу ещё не пожалел.

6

3
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 2
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
держит дорогу, снег, лёд всё не плохо
Недостатки:
ужас от гула от этих тапок! стоят на МЛ166 275/45 20, с 30км/час - это уазик, голова гудит- а тебе всю зиму мучиться :-)), жесть, при том что шумка в этом авто серьёзная с завода, до этого стояли Гиславед - совсем другое дел. тишина, комфорт, цена
Комментарий:
Рекомендуют Хаку 8 поставить якобы она тише и шипов масса - э нет спасибо с экспериментами не комне

6

14
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отъездил два сезона, пока не заметил выпавших шипов.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R15 92T, производство Россия.
По-видимому, Nokian Hakkapeliitta самые лучшие шины. Когда-то у меня были ещё Nokian Hakkapeliitta 5, отъездил 10 сезонов, это примерно 30 - 40 тысяч километров. После этого шины выглядели практически как новые. Пробовал также использовать шины другой известной марки, уже после одного сезона было много выпавших шипов.

6

6
1,0 rating

Достоинства:
нет
Недостатки:
сильно уводит машину в занос плохое тормажение зимой

6

26
3,0 rating

Достоинства:
хорошая управляемость, мягкая, вмеру шумит.
Недостатки:
первый год эксплуатации, на десятый день, взорвалось заднее колесо без видимых причин. ехал по накатанному, ровному снегу, 90 км в час.
Комментарий:
не знаю..... двоякое чувство

6

4
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
отличная управляемость, хорошая проходимость по снегу и заснеженной трассе на скорости, низкий шум и мягкая езда
Недостатки:
слабая боковина - грыжи и разрывы на ямах
Комментарий:
За 2 сезона эксплуатации при среднем пробеге за зиму 10 000 км (сейчас начал третий сезон) убил 2 колеса (на выброс) и 2 других колеса эксплуатирую с большими заплатами. Грыжи и разрывы получаются даже от попадания в сравнительно небольшие ямы (а их на наших "трассах" предостаточно) при умеренной скорости. Удовольствие от комфорта вождения (низкий шум, управляемость, мякгость) перечеркивается тем, что отправляясь в путь по трассе кладу в багажник еще одну лишнюю покрышку для уверенности что доеду (запаски может не хватить). В следующий раз уже эту резину не куплю.

6

5
3,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 2
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
продольное сцепление на льду и укатаном снегу
тишина
Недостатки:
боковое сцепление
шипы выпадают
в "каше" не едет
Комментарий:
не шипованный даже "лысенький" Continental ContiWinterContact наше +/- погоде намного лучше. сотру и поменяю.

6

14
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Комментарий:
резиной доволен на 100%. поначалу когда прикатывал шины очень сильно гудела. аж жуть.сейчас нормально.проехал уже 7 тыс.км на ней. лично мне кажется что по сравнению с хакапелитой 5 эта резина лучше ведет себя на сухом асфальте.нокиан есть нокиан. всегда выбираю шины этого производителя. не зря во всех тестах эта модель на 1 месте. брал по 4800 за 15 радиус.

6

3
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Эта резина очень-очень-очень хорошо гребёт снег. Лёд цепляет идеально. За зиму ни одного шипа не потерял.
Недостатки:
Не много шумная на асфальте. Но это не критично. Самое главное хороша на бездорожье.
Комментарий:
Мне, живущему в частном доме, это резина подошла идеально. Лучшая зимняя резина из ныне продаваемых, в данной ценовой категории.

5

3
5,0 rating

Недостатки:
Поведение на мокром асфальте, плохо балансируется.
Комментарий:
Приобрел резину в сентябре 16 года, с октября ездил на ней. Размер 195/65r15. резина отлично держит дорогу, тормозит, предсказуема, зима это её стихия. НО в плюсовую температуру на мокром асфальте торможение со скоростей выше 120 никакое, машина плывет и траекторию не держит, только и успеваешь руль держать крепче. Во все остальное время к ней нареканий нет.
Шум: Первые 500км шум и гул стоял такой, что закладывало уши, особенно если окно открыть, по ощущениям как будто едешь на тракторе. После резина прикаталась, шум снизился значительно.
Износ: За сезон с октября 16 по апрель 17 года на резине пройден путь в 21тыс. км - на всех 4 колесах присутствуют все шипы (специально проверял) и отчетливо видна цифра 6. Резина российского производства.
Итог: не смотря на некоторые минусы, резиной доволен на 100�ro=Относительно тихая, износостойкая.

5

2
1,0 rating

AVD

Бесшумность – 1
Прочность – 1
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
Не сильно шумная.
Недостатки:
"жидкая" резина, слабые боковины.
Комментарий:
Купил новые и после установки сразу разочаровался. После маневров или поворотов такое ощущение что вместо колес у вас студень. Того и гляди что стянет в сторону. Ужасная резина. Борта даже на накаченной шине легко продавливаются пальцем. Толщина как у воздушного шарика. При проезде припятствий в виде лежачих полицейских, авто уходит чуть ли не уходит в голоп. После установки одно из колес стало тихо подспускать и через неделю уже спускать на глазах. Проверка в шиномонтажке толку не дала. В "ванне" все в норме но стоит проехать как давление куда то уходит. Гарантийник не помогает тк для замены нужен конкретная неисправность. Полностью замкнутый круг. Не берите эти покрышки!

5

15
3,0 rating

Достоинства:
Низкий шум
Недостатки:
Шины на 1- 1.5 сезона
Комментарий:
Данную модель использую четвертый сезон.
Первый сезон: шина вела себя адекватно как на снегу так и на льду.
Второй сезон: начали вылетать шипы и ловить колею.
Третий сезон: шипов не осталось перестала держать на льду и снежном накате.
Четвертый сезон: перестала держать дорогу, пошли радиальные грыжи.

5

8
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина,цена того стоила, что бы взять ее:по сравнению с Hankook i pike w409 той же размерностью 185/65 R14 ,хакка намного тише,лучше стоит на дороге на скоростях 100-150,такая же классная проходимость как на корейской,я доволен!!!!
Недостатки:
есть сомнения по надежности шипов,слишком уж большое кробление тела вокруг серцевины шипа ,а так за 10т.км. не один не вылетел!!!!

5

2
5,0 rating

Достоинства:
Хорошо тормозит. Крепкие бока. Адекватная резина. Не могу назвать ее шумной. Вот именно модель резины продается уже не первый год, я покупал её когда она была новинкой.Вообще очень понравилась своей цепкостью и проходимостью!!! При крутом подъеме с места очень хорошо вгрызалась в лед своими шипами,а когда другие машины просто буксовали моя (переднеприводная) ехала.Мягкая, нешумная, хорошо держит дорогу в любых условиях.
Недостатки:
Теряет шипы
Комментарий:
Неплохая резина за такие деньги. После зимнего сезона в Санкт-Петербурге, 10% шипов на передних колёсах исчезли Хорошая резина, для снега, грязи, каши и воды.

5

3
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Хорошая резина. Достаточно тихая для шипов. Мягкая. Держит любую дорогу (асфальт, снег, каша, лед)
Недостатки:
особо не заметил, разве что по асфальту гремит шипами
Комментарий:
Авто: Лада Ларгус (люкс, 7 мест).
Размер резины: 185/65R15 на "тазиках". Производство: Россия
Пробег: октябрь-май, ~30000 км
Потеря шипов: 1-2 шт

Раньше ездил только на "липучке". Нынче целенаправленно выбирал шипы.
Изучая резину в магазине (после долгих часов чтения в интернете), сразу купил эту, т.к. на керамической плитке вела себя также как "липучка" + наличие шипов. Бонусом достался бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия. Итого: комплект колес обошелся в 20т.р.

Думал, буду глохнуть от шипов. А по ощущениям шума меньше, чем на летней Kama Euro 236 (которая шла в комплете с авто)

Дорогу держит замечательно. Проблем с управлением не замечено. В ямы влетал (дороги у нас такие) без последствий.

5

2
1,0 rating

Достоинства:
пока новая, гребет хорошо, но только недолго...
Недостатки:
за 2 сезона на фокусе r16 205/55 все четыре колеса почти без шипов, постоянные проблемы с балансировкой, шипы или вылетают или вырывают вокруг посадочного места резину, стирается быстро, вернее как только стирается на 3-4 мм, то сцепление как на самой дешевой всесезонке. Слабо устойчива к боковому сносу (думаю за счет формы шипов, как на коньках получается)
Комментарий:
после хакки 7 на след машину взял conti ice contact, потом отцу, девушке, сестре и т.д., подсадил всех на контик, о чем не жалею, держит лучше, проблем с балансировкой нет, шипы вылетают, но немного - за 2 сезона по 10 примерно с каждой покрышке (сезон около 20-25 тыс.км). А модель покрышки то достаточно старая, что не мешает ей оставаться одной из лучших для зимы (contiice)

5

10
4,0 rating

Достоинства:
Пешеходам слышно твоё приближение за версту
Недостатки:
Акустический дискомфорт
Не удовлетворительные сцепные свойства
Длительный период обкатки.
Комментарий:
Эксплуатирую 155/80/13 на Chevy Spark 2011.
Шум, гул и рев из под колес сопровождает во всем диапазоне скоростей.
Автомобиль в поворотах плывет даже по сухому асфальту.
После 1500 км авто стало заметно увереннее тормозить и держать дорогу.

5

11
4,0 rating

Достоинства:
Отлично держит дорогу. низкий уровень шума
Недостатки:
дорого
Комментарий:
Одна из лучших шин. Отлично держит дорогу и на льду и на снегу. До минус 15 мало шумит. Шипы не выпадают (все-таки заводская шиповка)
Недостатки- дороговато, но за то полная гарантия от производителя

5

3
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Считаю, что для зимы резина просто замечательная!
Активно ездили и по городу, и за город на дачу.
На льду тормозит идеально, хорошо идет и тормозит на мокром асфальте, на сухом асфальте. По рыхлому снегу на бездорожье или по лыжне на асфальте едет хорошо.
По свежевыпавшей каше, когда все ползут 50 км/ч, можно уверенно и бодренько ехать 70 км/ч.
За всю зиму не выпало ни одного шипа, хотя с моей манерой езды это крайне удивительно.
Недостатки:
Муж считает, что цена высоковата, но думаю, что моя безопасность того стоит.
К эксплуатационным качествам претензий нет.
Комментарий:
Не жалею, что купила. Поняла это в первую же неделю, когда на подледенелой трассе пришлось очень резко тормозить со 100 км/ч практически до нуля. Несколько раз эти шинки спасли меня от аварий. Предыдущая резина так бы не смогла.
Мои шины производства Россия. Когда покупали, нам сказали, что у нас вся хака на заводе в России делается. R 16 105/65, покупали в декабре 2013.

5

8
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Хорошая резина, больше ничего не могу сказать
Недостатки:
На поворотах плывет, пробуксовывает
Комментарий:
До этого была Hakka 5, нравилась намного больше. От этой просто видимо ожидание было чего-то типа ВАУ!!! Но оказалось просто хорошая обычная резина

5

4
5,0 rating

Достоинства:
Цепкая
Износостойкая (за 2 сезона приемущественно Мск, агрессивная езда, потеря всего 2 шипа с четырех шин).
На воде (асфальт) держит нормально - твердая 4.
Снежная "каша" тоже не плохо - твердая 4.
Мелодично шипит.
Заносов практически не было за зиму.
Вылезала практически из любых сугробов на переднем приводе, но правда из некоторых с трудом) девочки любят "закапываться" в надежде на авось)
Недостатки:
Нет предела совершенству - на воде все таки 4, но хотелось бы хотя бы 5- поставить. Но не поставлю, потому что один раз все таки на асфальте крутануло немного на 140 на воде. Хорошо без последствий.
Комментарий:
Я девушка, поэтому и пишу как девушка - как чувствую. Откатала 2 сезона на чисто финской 16 радиус и осталась довольна!!! На вторую машину взяла другую, тоже шипы, за ту же цену (не было хакии 7 финской на 15 радиус, только Россия, не стала брать) и пожалела! Застала только февраль и март 2013, но успела расстроиться! На эту зиму заказала тоже хакку 7. Хотя у мужа данлоп винтер спорт 3д, тоже нравится как держит, но пока останусь на хакке. От машины тоже многое зависит конечно, мои обе одной марки и одного класса, передн.привод с abs, esp и пр. а у мужа еще и кваттро. Поэтому могу сравнивать именно резину.

5

10
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина! после шиномонтажа привыкала к клацанию колес по асфальту, но по снежной поверхности "плывет" в хорошем смысле этого слова! устойчива.перед самым новым годом ехала по трассе, на объездной в Нижнем на мосту поймала яму ведущим колесом, причем суровую и на высокой скорости, автомобиль на этой резине повел себя абсолютно адекватно, не улетела с моста, даже отбойник не зацепила. без проблем остановилась.единственное, что колесо лопнуло так, что моя рука в образовавшуюся дыру спокойно входила.сотрудников ГИБДД вызывать не стала, а следовало бы!! время было между 3 и 4 утра да и холодно. по гарантии тоже можно вернуть.
Недостатки:
ехала на запаске, до шиномонтажа, который работал круглосуточно,чтобы поменять местами запаску (передний привод), во всех населенных пунктах и шиномонтажах останавливалась, нигде не встретила такую резину, не говорю уже о своем профиле. ни в салонах, ни в специализированных магазинах, ни на авторынках. так и пришлось ехать на полноценных своих трех еще несколько сотен км. и автомобиль вполне достойно вел себя. видимо, на перефирии еще не знают о такой резине либо не пользуется спросом либо не востребована из-за цены. даже в таких городах, как Чебоксары, Казань, я не встретила. лишь по горячей линии официального дилера в Питере в праздники удалось заказать через Москву в регион. в Москве тоже в наличии не было!!!!а если бы в регион напрямую пришлось бы ждать целых две недели. вот недостаток я считаю.

5

9
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Езжу уже третью зиму, только радуюсь.
Прекрасно держит дорогу в любых условиях, за все время эксплуатации "потерено" всего 10% шипов. До этого был "Мишлен" - за 1 зиму шины стали не шипованными.
Кто то пишет про шумность - да, первый час после шиномонтажа он досаждает, но потом привыкаешь и не замечаешь его.
Недостатки:
ненашел

5

3
5,0 rating

Достоинства:
Зря пишут что на асфальте,в т.ч.на мокром,ведут себя непонятно.На самом деле-шины ведут себя отлично на любом покрытии.Разгоняют и тормозят очень хорошо.Пришлось в снегопад покататься-гребут даже в гору хорошо.Скорость конечно надо избирать с учетом покрытия.Немного шумят лишь при 40 км\ч Использую резину на достаточно большой машине-Ситроен Гранд Пикассо,пока(надеюсь и в дальнейшем тоже)ни разу не подвела
Недостатки:
Я не выявил,может быть только цена...
Комментарий:
Рекомендую,отличная резина,только достаточно дорогая

5

6
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая, не шумит, хорошо гребет
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Откатал сезон (5т.км) 100% шипов

4

2
5,0 rating

1

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Mercedes ML350 bluetec (w166) 255/55 18; Lexus RX450h 235/50 19;
Nissan Murano Z51 235/65 18
Пожалуй самая лучшая из шипованных шин.
За все годы пользование, даже при агрессивной езде потеряно не более 3-4х шипов на каждой из машин
Аквапланирование
поведение на сухом асфальте как на липучке
минимальный износ
Недостатки:
Как и у любой шиповки - чуть больший тормозной путь
Комментарий:
Потрясающая резина! Пожалуй самая лучшая зимняя резина, на которой доводилось ездить. Ставил ее на 3 подряд автомобиля. Хоть сейчас и перешел на липучку, но с удовольствием бы вернулся обратно именно на Хаку 7. Резина прекрасно себя ведет на сухом асфальте: торможение, вход в поворот. Резина прекрасно отводит воду на любой скорости, даже для ее ёлочного рисунка. Шипы на ней практически не теряются. Сейчас на ML за три зимы потеряно только 4 шипа, только на одном из колес. Именно в этой модели Нокиан нашли баланс как раз для нашего Питерского климата. полностью ей доволен, в отличии от Хоки 8, которую имел, и с которой имел уйму проблемм (отзыв о ней написан)
Очень рекомендую эту модель.

4

2
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошо сидят шипы.
Недостатки:
Плохо тормозит на сухом асфальте, по снежной каше мотает. Плохо трогается и тормозит на льду.
Комментарий:
Стояли на Тойота Камри 40 215/60/16 прошли 45.000км. шипов осталось 50�Опыт езды был на многих шинах на этой машине, из всех Нокиан 7 плохо держит дорогу, трогается и тормозит, но зато шипы крепко сидят на местах.

4

7
2,0 rating

Бесшумность – 1
Прочность – 3
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
имеются только у производства Финляндия
Недостатки:
Шипы вылетают, на асфальте плывет, не балансируется и т.д...
Комментарий:
Российское производство возможно к использованию только для спокойного вождения переднеприводного авто! Хотя, смысл тогда переплачивать!?
На месте финов поувольнял бы все руководство и ОТК в России, или вообще закрыл бы производства чтоб не позориться!

4

5
5,0 rating

Достоинства:
Резин отличная,держит дорогу очень прилично. За прошлый сезон ни одного выпада шипа.
Недостатки:
Цена достаточно высокая.

4

3
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Мягкая, курсовая устойчивость, качество шипов
Недостатки:
Шумная, стоимость
Комментарий:
Езжу на ней второй сезон (240х35х18). Заметна разница по сравнению с летней: HKPL 7 мягче (в хорошем смысле) и шумнее, хотя это может из-за её размерности. За время использования не вылетело ни одного шипа (стиль езды активный). Балансируется отлично. Езда по снегу и по льду доставляет удовольствие, так как машина полностью контролируется. В глубоком снегу, на переднем приводе, едет как трактор ). Да, дорогая, но учитывая качество изготовления и надежность управления, полностью себя оправдывает

4

4
5,0 rating

Достоинства:
Снег, асфальт, каша, везде ведёт адекватно.
Недостатки:
Цена
Комментарий:
За сезон (25000км) износа практически нет, повылетало по паре шипов на каждой покрышке.

4

2
5,0 rating

Достоинства:
Уверенность на дороге, проходимость, надежность
Недостатки:
Цена
Комментарий:
До этого стояла Кама (ну Вы понимаете). Поставил Hakkapeliitta 7, машина поехала. Не просто поехала, а вообще поперла!!! За всю зиму ни разу не застрял хотя поводов было предостаточно. По мостам и эстакадам вообще без вопросов (насмотрелся как другие пытаются въехать). Иногда специально заезжал в сложные места и.... ехал дальше. Шины очень прочные-влетал в весьма серъезные ямы-глущитель оторвал,а шинам хоть бы хны. После зимы все шипы на месте. Шум не слышал-хорошо сделана шумка в салоне 🙂 Рекомендую

4

2
4,0 rating

Достоинства:
довольно износостойкая,по снегу и льду вывозит даже сидящую на брюхе машину,шипы сидят очень крепко,на сегодняшний день-лучшая зимняя резина
Недостатки:
на каше изредка бывают пробуксовки при ускорении,но не уводит,по асфальту гудит,воет и цокает на скорости бальше 20км.час,но все же потише чем хакка-4,по прходимости-такая же как хакка-4,боковина-очень мягкая-приходится перекачивать до 2,2 атм.,иначе при езде по нашим дорогам появляется нечто среднее между раскачиванием и дрожью,поэтому цена неоправданно завышена
Комментарий:
резина очень хорошая,чуть лучше чем х-4,но по цне\качеству на мой взгляд проигрывает нордман-4

4

2
3,0 rating

Достоинства:
не шумит
Недостатки:
дорогу в снег не держит
Комментарий:
От резины больше разачоравания чем положительных эмоции. Стоит на полном приводе Lexus GS, дорогу держит отлично по сухой дороге, и в дождь. Но только выпадет снег, всё руль держи двумя руками, машина плывёт а не едет, тормозной путь просто в разы увеличился. До этого была мишлен, небо и земля. На уровень лучше чем нокиан 7-ая. Резина для малолитражок, и пенсионного стиля езды.

3

6
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Хороша на льду, в каше гребет отлично. Мне очень нравится. Первый раз купил хаку по совету знающих, кто давно на ней ездит и не жалею!
Недостатки:
Если только цена

3

2
5,0 rating

Достоинства:
Много.
Недостатки:
Абсолютно нет.
Комментарий:
Отличные Шипованные шины! Неоднократно проверенны в разных условиях 5+. Авто на них стабильное и удобное в управлении. Шелестят а не гудят шипы. Сравнение-нордман гудит как без подшипников авто и слабее шипы держаться управление нормальное и цена ниже если средства в обрез сгодятся. Я за хаку 7 обеими руками. На днях два новых комплекта прикупил, ждём зиму)

Кстати, если кому по асфальту надо ездить!? Не покупайте зимние шины! Не нужны вам ни шины ни авто, дома сидите на печке грейтесь... Асфальт скользкий оказываеться))

Всем удачной дороги!

3

3
5,0 rating

Достоинства:
Изумительно держит дорогу, что по снегу, что по снежной каше, чуть хуже по льду, но для этого есть Gislaved. Очень износостойкая резина: за один сезон использования не выпал ни один шип.
Недостатки:
Цена, когда покупал осенью 2015 года - обошлась в размере 195/50/15 около 24000 рублей за комплект.
Комментарий:
Поездил на разной зимней резине, могу сказать так: Nokia - для глубокого снега + для зимы в целом, Gislaved - для голого льда. По поводу Pirelli - могу сказать, что неплохая резина, особенно летняя, но зимняя не идет ни в какое сравнение с Nokia и Gislaved. Hakka7 очень хорошо держит дорогу зимой, ощущаю себя ничуть не хуже, чем летом на летней. По комфорту даже менее шумная, чем летняя BF Goodrich TDA/KDW2, хотя там резина изначально жестко дождевая очень шумная. Очень порадовало, что за Питерскую зиму не выпало ни одного шипа. На Nokia управляемость автомобиля потрясающая: все "маневры" автомобиля понятны и прогнозируемы даже при резких перестроениях по заснеженной дороге.

3

2
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Не плохо держит дорогу
Недостатки:
Цена, а теперь и качество из 4-х одно пошло винтом, по гарантий поменять не успел, шипов после 4-х месяцев нашей зимы половины не досчитал.
Комментарий:
Опечалился я от нокиан

3

5
1,0 rating

Достоинства:
держат хорошо, не шумные.
Недостатки:
Один сезон, шипов нет. Одно пошло яйцом!
Комментарий:
Откатал один!!! сезон. 2 месяца из них авто стоял в сервисе. Шипы надо поискать! На передней паре осталось шипов, на задней паре %! Одно пошло яйцом, в итоге 2 колеса выбросил и купил другие. Под вопросом остаются задние(может тоже яйца, но на задней оси не так чувствуются). В общем если есть желание за сезон выбрасывать колеса- вэлком!

3

13
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Брал в 2011 году! Откатал 5 сезонов, Карл!!!! Резина супер, режим эксплуатации 50%город/50%трасса стояла на джетта6, очень доволен, Шипов ещё осталось около 60%, в мороз не дубеет, шишок нет, очень рекомендую
Недостатки:
Таковые отсутствуют
Комментарий:
Доволен! Рекомендую! Проверена!

3

2
5,0 rating

Достоинства:
предсказуемая на дороге, мягкая, и при этом на ней как по рельсам снег ли, лед или голый асфальт.
Недостатки:
за 3 сезона не нашел
Комментарий:
откатал на ней уже 3 зимы, 95 % шипов на месте при этом на летнюю меняю достаточно поздно, например только сегодня 14 апреля переобулся, рекомендую

3

3
5,0 rating

Достоинства:
Идет как по рельсам, дорогу держит, на солярисе в поворотах и торможу и скорость сбрасываю на накатанном снеге и зимнем асфальте все равно никуда не заносит. Откатал два сезона, около тридцати тысяч зимнего пробега в Екатеринбурге, причем с частыми пробуксовками на льду и асфальте, шипы все на месте. Я в восторге от колес. Был боковой порез заменил по гарантии, без проблем.
Недостатки:
Может в пробуксовку быстро срывается, хотя наверное это от машины зависит
Комментарий:
Хорошая резина.

3

2
3,0 rating

T

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Когда новая, держит и едет хорошо. Первые 10 тысяч км.
Недостатки:
Но когда износится, шипы стачиваются, и она становится обычной резиной за тысячу рублей.
Комментарий:
Если хотите, покупайте. За эти деньги купите 2 комплекта по-дешевле, на дольше хватит. Всякая резина, когда новая (0-10 000 км) )выполняет свои функции на отлично.

3

3
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, цепкая, надежная
Недостатки:
нет
Комментарий:
Отъездил три зимы - потерял меньше 5% шипов. Управляется на ней великолепно, не скользит, колейности нет, мягкая и тихая резина. В межсезонье, пока не сменил на лето, при езде по асфальту оказалась даже тише чем летний бриджстоун!

3

4
4,0 rating

Достоинства:
шипы не вылетают
Недостатки:
шум, нет устойчивости на скорости
Комментарий:
Шумит как "реактивный шамолет."- цитата сына))).. Когда переобулся на хаку и по привычке взял 120 - ощутил дискомфорт по сравнению со стоявшей летней китайкой Линг-лонг: трасса была сухая, шипы брякают придавая повозке схожесть с пепелацем. И мотает... Сперва даже остановился: думал что спустило колесо. Ожидал большего. По снегу еще не ездил...

3

9
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
из того что было за 20 лет - Нокиан лучшая (учитывая что Нордман тот-же Нокиан). Износ за 3 полных сезона на заднем приводе 330 л.с. на 2мм (8-ка индикатор стерлась). Держак отличный. Есть защита обода. Мягкая. Шипы 95��а ведущих колесах на месте. На неведущих 100�Прогрессивный шип тихий при равномерном движении, слышно шипы только при торможении и активном старте, в поворотах.
Недостатки:
Есть некая "плавучесть" на асфальте, но возможно из-за мягкости. Цена высокая. Очень бриться выбоин, особенно срезанного асфальта под прямым углом. Наезд на такую "дыру" стабильно грыжа, при том что модель Hakka7 XL, с усиленным кордом (в размере 235/40/18) возможно с профилем повыше не так чувствительна к подобны ударам).
Комментарий:
если бы не мягкая боковины и грыжи после ударов, была бы идеальной, не смотря на цену. А так, вчера на скорости 40кмч въехал в срезанный асфальт двумя колесами-две грыжи на двух колесах. Защита обода сработала, диск цел.

2

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Обычная резина. Не очень шумная
Недостатки:
Больше не куплю.
Комментарий:
Дорогая, не тормозит, не гребет.

2

3
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 4
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Стабильное иредсказуемое поведение на сухом асфальте, лёгкой наледи и мелком снегу. Не особо шумная.
Недостатки:
Глубокий снег и каша не для этой резины, мотает, не держит траекторию. Торможение и разгон на заснеженом льду тоже так себе. А это по-моему самое главное в зимнем периуде. Разочарован. На тяжёлый внедорожник видимо надо что-то с более агрессивным протектором чтоб продавливали шашками глубокий снег и кашу. Размерность стоит 265/50/20
Комментарий:
В совокупности разных погодных условий и поведению на асфальте, снегу, льду и мокрой каше ставлю шинами твердую тройку. ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА ВЕСОМ 3 ТОННЫ не очень. Есть шины с более лючшими тормозными и разгонными характеристиками. На авто легче может будет нормально. Цену считаю завышенной.

2

3
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Неплохо держит дорогу по снегу
Недостатки:
Шумновата. Цена. Качество
Комментарий:
Использовал один сезон. Пробег около 5т.км. Шипы почти все на месте, но на двух шинах произошло раслоение резины.

2

3
5,0 rating

Достоинства:
Хорошая, прогнозируемая резина
Недостатки:
- завышенная цена;
- отвратительно балансируется (по словам знакомого шиномонтажника это особенность любой зимней нокии).
Комментарий:
Две зимы на ГЛК в Москве. Ничего плохого про резину сказать не могу, но за такие деньги ждал "космоса",а его нет. С учетом мерседесовской шумки, резину не слышно. В любых условиях машина ведет себя прогнозируемо.
Претензий к резине нет, но если бы вернуться назад выбрал бы контика, он как минимум дешевле и в городе ведет себя точно не хуже.

2

5
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Держит дорогу, как по рельсам едешь
Недостатки:
Держит дорогу, как по рельсам едешь один сезон, максимум полтора
Комментарий:
Первый сезон в ладоши хлопал (Ауди А3, 80% километража по городу, 20 - трасса), шипов осталось процентов 90. Второй сезон откатал полностью, шипов осталось уже меньше половины, протектор еще более-менее. На третий сезон даже половину не откатал, на передних колесах шипов нет вообще, на задних где-то четверть осталась (резину перекидывал на второй сезон с передних колес на задние и обратно на третий), высота протектора 5 мм. Суммарный пробег на ней - не больше 25 тыс. км. Покупать буду ее же, на 2 сезона хватает.

2

1
3,0 rating

Достоинства:
хорошая резина, нормально держит дорогу
Недостатки:
очень быстро вылетают шипы, ездить можно только по снегу и немного льду, как только асфальт надо срочно снимать, но как тогда ездить весной и осенью...

2

4
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Гребет и держит !!!
Недостатки:
Как всякая шипованная резина шумная
Комментарий:
За три сезона езда по городу (Екб) пробег около 35000 остаток по индикатору от 6 до 8 мм машина солярис 1.6 автомат

2

1
5,0 rating

Достоинства:
Тихая,Мягкая,Отлично держит любую дорогу,на кашах с этой шиной не разу не застревал (кроме одного раза когда на пузо сел)
Недостатки:
Не знаю недостаток или нет при моей эксплуатации проблем не было,следующий хозяин при использовании авто и этой резины вышли грыжи на 2 ух колесах задних,скорее всего как то не так эксплуатировал.
Комментарий:
Отличная резина,цена высоковата.

2

2
4,0 rating

Достоинства:
Прекрасно держит дорогу, лёд, каша все ни почем, пока лучше по качеству поведения на дороге не встречал!
Недостатки:
Протектор нулячий ни стёрт ни на миллиметр, НО 40% шиповуже нет, что конечно очень напрягает.
Комментарий:
Резиной очень доволен, на заснеженной и скользкой дороге реально чувствуешь себя уверенно, давал на ней 180 км/ч, прекрасное поведение.
4 за то что шипы вылетают очень быстро...........

2

4
3,0 rating

Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой
Недостатки:
Из 5 шин в наличии, одна - бракованная.
Комментарий:
В первые увидел, что шины могут пропускать воздух в местах крепления шиповн. У меня на одной шине пришлось выдернуть два шипа.

2

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отлично держит авто на снегу на льду в каше. Тихая
Недостатки:
не вижу у данных шин ни одного недостатка, разве что цена, но они стоят своих денег)
Комментарий:
Производство Россия, проблем в этом не вижу, раньше ездил на хаке 5-ой, тоже русской, за три сезона потерял пару шипов. Лучшая резина на данный момент! хотя на 8-ой хаке еще не ездил. Итог - Рекомендую!!!

2

3
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
На любом покрытии ведёт себя совершенно предсказуемо.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Долго и мучительно выбирал модель. Соблазнился близостью покупки. В целом - остался очень доволен. За первый сезон не потерял ни одного шипа (отъездил по Поволжью около 10000 км). Позволяет брать склоны и выбирать скоростной режим. Иногда бывает пробуксовка у светофора, но для ваз 2107 с пустым багажником это нормально. Поставил 4-ку только по причине того, что не с чем сравнивать - резина первая. Раньше зимой ездил на всесезонной или летней.
Не понимаю почему все кричат про шум?! А какой должна быть шиповка? Вы еще про цепи вспомните ))) Мягкая? Нормально, при -20 - -30 то что надо. Качество резины на втором году может ухудшаться при неправильном хранении летом. Да и перекачивать не стоит.
Всем ровной дороги!

2

2
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 3
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
тихая
Недостатки:
дорогая
Комментарий:
Пришлось брать данную резину, хотя я вовсе не расчитывал тратить не переобувку такие большие бабки. Моя машина в любом случае сжирает пару передних колес за сезон - будь-то зима или лето. Шиповку ни разу не ставил на свою машину - за 6 лет езды на данной машине поменял 6 комплектов резины зимней и 5 комплектов летней резины. Кто-то говорит, что установка шипованной резины неблаготворно сказывается на комфорте авто - якобы увеличивается уровень шума. Именно по этой причине я избегал ставить шиповку. Но вот позавчера поставил. Никаких изменений я не заметил. В чем сила?- либо это из-за марки резины (Хака 7), а скорее всего это из-за проведенной полной и всеобъемлющей шумоизоляции. Посему совет,всем кто жалуется на шумность резины - сделайте шумоизоляцию авто и у вас пропадет всякое желание придираться к данному параметру резины, и более того езда на авто превратится в удовольствие.
По прямому назначению данную резину опробавать не пришлось - пока тепло, но руль стал заметно легче крутиться, что собственно не слишком хорошо - значит ослабилось сопротивление (трение). Пока на педаль не жму даже в треть сили - постараюсь присмотреться к состоянию шипов, а к середине зимы посмотрим, сколько их доживет к тому моменту. Я так полагаю, что мои 260 л.с на переднем приводе и тонне веса сделают свое дело. 🙁

2

8
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Мягкая, отлично держит дорогу.
Недостатки:
Очень дорогая 5100 за колесо R15(в 2011году). На голом асфальте цокают шипы, но на снегу шума нет.
Комментарий:
Раньше ездил на другой машине (Lada) на в общем неплохой Yokohama R13. Но в сравнении с ней Hakkapeliitta7 выигрывает. Лучше гребет по снегу, лучше держит на льду на дороге и на ледяном подъеме. Езжу увереннее. На Сандере подвеска сама мягкая и умерено-валкая с Hakkapeliittой на трассе на скоростях около 120 км/час становится значительно более валкой(чем на жесткой летней), что достаточно неприятно. Но мне кажется
это результат сочетания подвеска - резина. Поэтому это к недостаткам Hakkapeliitt-ы не отношу.

2

4
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Всё
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Лучшая резина на конец 2011 года. Сейчас не знаю. Отъездил 2 сезона на ней, едет даже в дождь ранней весной очень чётко. По шумности для шипов великолепно. Не на много громче (если вообще громче), моих летних Bridgestone Potenza! В общем всем советую.

2

1
4,0 rating

Достоинства:
Отличное сцепление (слякоть, снег), отличная цена (покупала по оптовой в разгар летних скидок по 2400 шт R13), шипи сидят супер.
Недостатки:
Ведет на сухой дороге, слегка подводит на льду (тормозит хорошо), оооооочень шумная (просто жесть).
Комментарий:
Покупала шины на Шевик Спарк 2012 года. Откатала всю зиму - осталась очень довольна, хотя часто посещало ощущение, что вот-вот и уведет машину (ну этот страх больше был вызван неуверенностью в самой машине, чем в шинах - машина-то маленькая, ветром дунет - и все). Этой зимой ездили в Эстонию на своей букашке - 1050 км туда по жутким трассам далекой России и столько же обратно. Резина показала себя на все 100%! Устойчивость - супер! Особенно поразила ее устойчивость в Ивангороде, когда впереди пробка на границу, а склон более 35 градусов, покрытый голым льдом: и остановилась, и крепко стояла. Прокатились на ура, там покатались - все супер. Только шумна, еще раз повторюсь, просто жесть. Хуже, чем в самолете.
В конце ноября на ней ездили в Питер - 750 км туда и столько же обратно. Дорога сухая и слякотная. Держит опять же на все 100%.

Советую эту резину машинам потяжелее Спаркуши, и все будет оку! На Спарки, Матизы и тому подобное не берите (хотя уж лучше Нокиан, чем Континенталь).

2

1
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина !!! Финская, R15 185/65, передний привод. Отъездил зиму-примерно 22000 км-все шипы на месте, управляемость отличная, из сугробов выбирался всегда сам!
Недостатки:
После переобувки на штатную летнюю Debica ухудшилась управляемость автомобиля, хуже стала держать колею...)))) Не думал, что летняя резина может оказаться хуже зимней ))).
Комментарий:
Отличная резина при разумном вождении.

2

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
- Сцепление на любом покрытии.
- Износостойкость.
Недостатки:
Не выявлено, разве что цена, впрочем, возможно это плата за качество...
Комментарий:
Откатал эту зиму на Smart'e Fortwo. Курсовая устойчивость у машины сама по себе не очень, мягко говоря. К тому же привод задний. Так вот ни на каком покрытии не показала себя как-то отрицательно. И курс и повороты держит достойно. Ни один шип не вылетел, стало быть, главное свойство шипованной резины не утрачено. Стиль вождения довольно аккуратный, тем не менее проблем выбраться из "среднего" дворового снега не было.

2

1
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
В целом отличная резина % на 90.
Недостатки:
Совсем не держит боковой занос.

2

3
4,0 rating

Достоинства:
Нешумная.
Эффективная на снегу.
Расход топлива практически не вырос.
Недостатки:
Мне показалась чуть более скользкая на льду.
Комментарий:
До этого 4 зимы на Bridgestone. Авто Infiniti M. 18 радиус 225/45.
---
Досталась made in Finland. Уверяли, что это вообще чума. Что сказать. Менее шумная, чем Бридж, однозначно. Вообще дискомфорта с шумами теперь нет. Раньше порой шины пели на асфальте. Шипы практически не вылетают, при том что 98% езды по городу. На снегу работает уверенно, на льду сугубо по ощущения чуть менее уверенно. В московской каше вообще без проблем. Недавно появилось биение на скорости выше 80 км/ч, но я грешу на старые диски и грязь, наверное надо просто помыть колеса получше.

2

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Не шумная по асфальту!
Недостатки:
Немного водит по асфальту но я полагаю это издержки зимней резины
Комментарий:
Пока зима не началась)) 1 ноября ж

2

4
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 4
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Разочарование
Недостатки:
см.фото
Комментарий:
Не ожидал такого от одной из самой дорогой резины. Просто не хочется комментировать. всё видно на фото.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Отездил сезон остался доволен проехал почти пять тысяч дорогу держит изумительно колея не помеха за все время потерял один шип. Надеюсь впоследствии свои качества резина несильно потеряет, будет также уверенно держать дорогу.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Хорошо держат дорогу, особо нигде не застревал, по сухому асфальту малошумные (ездил 140-150 км/ч), за один сезон шипы на месте, хотя машина постоянно с пробуксовкой трогается.
Недостатки:
Дороговато, но оно того стоит; не во всех оф.дилерах был мой типоразмер, пришлось заказывать в Мск
Комментарий:
Эксплуатация на Ауди А4 225/55/R16.

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Хорошо держат дорогу
Недостатки:
В течении месяца, после установки,появилась грыжа.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихая
Долговечная
Отлично держит дорожное покрытие любого типа (асфальт, снег, лед)
Шипы держатся на месте
Недостатки:
Нет, от слова совсем
Комментарий:
Покупал шины аж в 2014 году, до сих пор живы.
Что меня поразило.
Во-первых, она тихая. Даже тише моей летней резины на тот момент.
Во-вторых, докатываю 3-ий сезон, а она даже не думает изнашиваться. За все время недосчитался 1 (одного, Карл!!!) шипа на 4 шинах! Это при том, что манера моей езды далека от аккуратной.
Ну и далее, гребет по снегу отлично, лед/асфальт держит на ура.
Однозначно, когда потребуется, мой выбор всегда будет в пользу Nokian/

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отсутствие шума, отдично держит авто на дороге в любую погоду, за сезон не потерял ни одного шипа, мягкая и в тоже время прочная
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
После долгих раздумий решил приобрести вместо "уставшей" за 6 сезонов хаккапелитты 5. Первый вопрос после того, как выехал с шинки был "А это точно зимняя резина?" По сравнению с 5-й шума не было вообще.
Эксплуатировалась на 90% в городе (Уфа) и в жестких условиях т.к работаю в такси. Да и зима в этом году дала о себе знать. Все испытания 7-ка преодолела на "5". Авто - Kia ceed 2009, постой комплектации, без ассистентов.
Для себя решил, на следующий автомобиль буду брать эту резину.

1

0
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.
Недостатки:
Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.
Комментарий:
Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись - это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же - нет.

1

1
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши
2. Агрессивный стиль вождения - ни одного потерянного шипа
3. Тихая (чуть шумней летней)
4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)
Недостатки:
Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза... прям как на летней... Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.
Комментарий:
Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу - видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

1

1
4,0 rating

Достоинства:
За 2 сезона на ведущем мосту потерян только 1 шип на правом колесе. Левое - без потерь. Хорошо держит дорогу
Недостатки:
Текущая цена
Комментарий:
Купил пару 195/65/R15 на передний мост в 2014 году до подорожания за 4,5 тыс за штуку. За 2 сезона использования (пробег в сезон ~10 тыс.км) на ведущем мосту потерян только 1 шип на правом колесе. Левое - без потерь. Каждый день - город Москва - чистые сухие дороги почти без снега или же каша с реагентами (естественно, в зависимости от погоды); почти каждые выходные - трасса + заснеженный участок разбитой дороги ~20 км перед дачей. Ни одного прокола (повезло:), ни одного пореза боковин, без грыж, ямы переносит хорошо. По льду специально не гонял, судить не могу.
Шум - только от шипов, хотя мне судить сложно, шумка в авто нормальная, по этому я не замечал.
Дорогу держит отлично: что в каше, что сухой асфальт, что снег. Впечатления - положительные.
Цена - на текущий момент слишком высока. По этому когда встал вопрос о замене шин на заднем мосту - буду подыскивать что-то другое, ибо цена в среднем за штуку в 6,5 - 7 тыс. - перебор.

1

1
4,0 rating

Достоинства:
Машина сохраняет управляемость на снегу и льду. На сухом льду очень предсказуема. Не особо шумные нет явных проблем с балансировкой.
Недостатки:
Очень плохое поведение машины на мокром асфальте с реагентами, сильно увеличенный тормозной путь, снос в повороте. Небо и земля по сравнению с другой машиной на нешипованной резине другой фирмы
Комментарий:
Впрочем, когда выпадал обильный снег, всё менялось - другая машина на липучках становилась совершенно неуправляемой, а та что на хаке7 - вполне сносно. Так что в целом неплохая довольно сбалансированная резина. Отъездил 2 или 3 сезона, большинство шипов осталось на месте, износ минимален.

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
малошумная
крепкие шипы
не склонна к проколам особенно боковины
в грубоком снегу молодцом
Недостатки:
не вечна
Комментарий:
4 сезона откатал размер 215/65/16. потери шипов по каждому колесу 4+1+0+0
ездил и на 4 (4 сезона 185/65/15) и на 5 хакке (2 сезона 205/65/15), 7 конечно лучше. так же ездил на гисловете норфрост и мишлен х ай норд 2. нокиан на голову выше

1

0
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Хороша по льду,по снегу,уверенно себя чувствуешь.
Недостатки:
По асфальту шум,гул невыносимый,самая шумная из всех что были.
Комментарий:
Брать если использовать только за городом,где дороги не чистят.

1

2
5,0 rating

Достоинства:
Сцепление, живучесть, шипы
Недостатки:
Гул
Комментарий:
Отличная резина. Езжу 4 сезон, еще больше половины протектора (правда пробег за 4 года 50т.км). Не могу сказать, что было много действительно экстремальных ситуаций, но колейности не боится, при перестроении по каше проблем тоже нет.
Гул отнес к недостаткам, но это если сравнивать с летней резиной. Зимняя должна и будет шуметь, у нее другое предназначение.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличная резина, дорогу держит превосходно, тормозит на льду, на снегу, на асфальте супер. Не вылетело ни одного шипа за сезон (авто - полный привод)
Недостатки:
Шумновата. На скоростях около 70 и около 130 при езде по асфальту усиливается неровный звук шипов.
Комментарий:
Пробовал ездить на резине с большим профилем - шума заметно меньше.

1

1
5,0 rating

Достоинства:
Надежная
Недостатки:
Не выявлено
Комментарий:
215/50/17, седан на автомате, 150 ЛС. Особо не гоняю. Резина по снегу довольно цепкая, по асфальту тоже, за два сезона вылетело не более 10% шипов, если учесть еще то, что накатано в основном по асфальту, ибо зима, вообще, не снежная. Резину рекомендую, своих денег стоит. Екб)

1

2
5,0 rating

Достоинства:
Сразу оговорюсь - мне сравнить не с чем. Это мои первые шины и первая зима 2014-2015. Шины вели себя хорошо на скоростях до 60 в городе, до 80 на трассе. Волноваться не заставляли. Проехал немного 2000-2500 км.
Недостатки:
Дороговато. Но покупая их, я платил за спокойствие.

1

2
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Работает отлично,трассу держит,повороты на скорости вывозит,снежные каши и снег до брюха не страшны.
Недостатки:
цена,это пожалуй самый большой недостаток,шум... за эти деньги могла бы быть и потише.
Комментарий:
Если есть деньги,то конечна брать,шумом против проходимости проигрывает и добавляет всё таки плюс.

1

1
5,0 rating

Достоинства:
брал производство Финляндии 215/55/16 резина супер !!!
Недостатки:
немного шумновата, но это проблема всех шипов

1

1
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Предсказуемое поведение практически на любом покрытии, достаточно мягкая и тихая
Недостатки:
высокая цена
Комментарий:
Использую на BMW 5er F10. Размер 225/55 17 RunFlat. По сравнению с летним Continental (тот, что стоковый) Хакка помягче и потише (т.е. шипы, конечно, гудят что твоя электричка, но шума от асфальта почти нет). До этого не ездил на заднем приводе зимой - думал будет тяжело. Ан нет! Всё предсказуемо и управляемо. Ввиду того, что липучку взять струсил, у меня выбор был из двух вариантов Хакка7 и Хакка 8 (больше на рынке нет предложений, чтоб runflat и шипы). Будучи человеком рассудительным, пришел к выводу: т.к. у 8ки шипов в 2раза больше, то и тормозить по городскому асфальту она будет похуже (плавающие шипы и на7ке и на 8ке). 14тыс за баллон все-таки дороговато,хоть и RunFlat. Да и с шиномонтажом проблема- не везде есть аппарат с "третьей рукой".

1

1
4,0 rating

Достоинства:
рисунок протектора смотрится агрессивно, мягкая, оригинальная форма шипа, качество изготовления, не очень шумная.
Недостатки:
цена, мягкая боковая часть. "провоцирующая шина"
Комментарий:
На данных шинах проехал 11000 км шипы все на своем месте.
Впечатления: шина вызывает двоякое впечатление с одной стороны ты едешь на топовой шине что придает тебе уверенность и надежность при управлении автомобилем она как бы провоцирует тебя на более быстрые маневры, большую скорость, позднее торможение пере перекрестком типа у меня же 7-ка успею и т.п.
С другой стороны при подъезде к ж/д переезду хотел остановится у знака стоп но шины решили иначе и машина скользила до начала первого рельса скажу сразу скорость была не высокая а вот перед переездом гололед как стекло. Второй случай каждый день приходится подыматься в гору езжу специально проверяю резину хотя можно и по другой дороге, скорость на подъем 15-20 км/ч протяженность метров 300 так вот совпадало так что передо мной подымались и другие автомобили а я ждал в низу и гадал
заедет или нет и за всю зиму мне так и некто не попался кто бы не смог подняться в эту гору (при разных погодных условиях). То что у всех стоит хакка 7 верится с трудом. Выводы делать только ВАМ
В целом шина неплохая главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.

1

2
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Сегодня поставил только на передний (ведущий) мост, на заднем стоит убитая Хака (5 или 7 не знаю, не смотрел, но этой резине года 3, не меньше. не знаю, какие тогда модели были) с протектором высотой не выше 5 мм. Картина на дороге асфальт + вода резко изменилась - тащит проворнее, торможение стало гораздо отчетливее.
Недостатки:
За все хорошее надо хорошо платить.
Комментарий:
Всё хорошее стоит денег, ну вот за эти ощущуения небольшой переплаты от среднего уровня не жаль. Брал по 3080. Мог бы зажабиться на 500-600 р. на колесо, но потом самого себя хорошими словами вспоминать никчему.
На задний мост тоже надо поставить - понравилось!

1

3
4,0 rating

Достоинства:
Отличное качество, хорошо балансируется, крепкое очень.
Недостатки:
Как мне показалось, оно быстро изнашивается.
Комментарий:
Откатал этот сезон, держит дорогу просто отменно. Наскакивал два раза в хорошие ямы, никаких булок и прочих вздутий, колеса просто супер. Балансировка у них минимальная, только вот по износу, к сожалению, быстрый слишком.

1

2
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая, хорошо держит дорогу, лезет по любому снегу, пока авто капитально не не сядет на "брюхо", но со мной такого не случилось. На льду подвела только 1 раз, когда пришлось трогаться с места по мокрому льду с большим уклоном - не поехала. Но отъехал я чуть назад, взял наискосок - и уехал запросто! достаточно хорошо тормозит на любом покрытии. Шумит не очень сильно, по крайней мере резина, которая стояла на авто с завода - Белшина-100 (всесезонка), гудит гораздо громче! 14.04.2013 одел летнюю, проверил протектор: ни на одном колесе не потерял ни одного шипа, нигде даже 8 на индикаторе не стерлась. Всю зиму в городе, прошел на ней правда мало, всего 2500 км, но пришлось и слегка побуксовать и потормозить юзом
Недостатки:
Объективно из недостатков могу выделить только то, что при штатном давлении слишком вялые реакции на руле, но по советам знатоков накачал чуть сильнее - и никаких проблем.
Комментарий:
Купил себе на Ваз-2114 такую резину 175/70r13 перед зимой 2012-2013, в ноябре 2012. Долго мучился и выбирал, сравнивал в интернете по отзывам, по тестам различных журналов, спрашивал у знакомых. В итоге подумал, что на безопасности не экономят и взял 7 хакку - и не пожалел. 1 раз она меня вытянула практически из лобового, когда я слегка не рассчитал скорость. У многих этой зимой стояла Хэнкук винтер ай-пик, нормальная резина, но видно состав смеси все-таки другой и по льду она цепляется хуже чем 7 хакка, особенно в морозы. Рекомендую.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Так как зима была бесснежная, то основные достоинства проявились к концу зимы. Ездят и в лед и в снег и в кашу и по голому асфальту.
Недостатки:
Шум и цена, возможно. Но на фоне достоинств это не недостатки 🙂
Комментарий:
На момент написания поста проехал около 10000 км. Шины не напрягают. Шум не смертельный. Во время мартовских катаклизмов зауважал еще больше. 🙂 Стоят на Клине, ABS, 14". Старался ездить аккуратно - без юзов и без буксов. Рекомендую.

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихие, цепкие. Отлично тормозят и рулятся. Колейность не чувствуют. Снег копают отлично.
Недостатки:
Дороговато
Комментарий:
Купил себе на ВАЗ, не пожалел.

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
хороший зацеп на снежной и ледовой дороге
Недостатки:
не любит мокрый асфальт
Комментарий:
проездил 4 года - живучий состав резиновой смеси

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Хорошо держит дорогу, управляемость на 5+
Недостатки:
За 15 тыс. км, передний привод, потерял 70% шипов, хотя ездил аккуратно, задние колеса сохранили 100% шипов
Комментарий:
Вот думаю выбросить передние два колеса, купить два новых и кинуть их на зад, или поменять все на 8 хакку.

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
В эти снегопады показала себя отлично на полном приводе, по каше гребет уверенно.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Очень ноавится! Фины есть фины!

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихая резина
Недостатки:
дороговата
Комментарий:
Мягкая, тихая, 6-ой год езжу на 7-ой хакапелите, уже второй комплект использую......первый отходил 5 лет, не потерял ни одного шипа......продал со старой машиной. Снова Взял 7 хаку на новую машину. Наверное есть смысл попробывать 8-ю - но очень дорого!!! 7-я хакапелита - это качество за почти разумные деньги.

0

1
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина! Не идет в занос,при ровном линейном торможении менее эффективна, чем при поворотах. Чувствуешь себя как на летней. Расширенная гарантия от nokian!!!
Недостатки:
Дороже остальных
Комментарий:
Всегда беру именно эту модель. Использую уже 5 лет.

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Стоят 255/50 R19.
Хорошо держит дорогу на скорости на рыхлом снегу, шипы не вылетают, рулится нормально. Отличное торможение и сцепление с дорогой. 3 сезона - резина в хорошем состоянии. Будем катать дальше.
Недостатки:
Шумновата, шиномотаж дороже, так как RunFlat.
Комментарий:
Ездил зимой в Адыгею в снегопад, всю дорогу больше сотни, по рыхлому снегу очень уверенно. Потом в горах, липкий снег, тоже хорошо. По Москве непонятно, снега почти не было, либо быстро чистят. Претензий особых нет, только тяжелая, но это же RunFlat, там жесткий корд, после пробития колесо не спускает. У меня лампочка давления загорелась, только после этого понял, что воздуха нет. Можно без запаски ездить.

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Отличная резина
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Приобретал резину в ноябре 2009г. на Хёнде Грандер за время эксплуатации потерял всего один шип и это уже много говорит о качестве резины.

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отлично держит.
Отлично тормозит.
Отлично завозит на обледеневшие и заснеженные подъёмы.
Даёт уверенность на дороге и в устрашающих в межсезонье Сибирских дворовых территориях.
Недостатки:
Очень нежные борта.
Комментарий:
Резина классная! Езжу динамично, часто стартую с небольшой пробуксовкой. За два сезона потерял штук 5 шипов с комплекта (пробег городской, примерно тысяч 12 км.). Тащит отменно. Когда понимаешь, что возможно придётся оттормозиться, смотришь в зеркало. Ибо, не все смогут так же. На асфальте в "корову" не превращаешься.
Пропорол борт одной покрышки об острый угол бордюра. Практически уверен, что летняя резина такое бы выдержала. На шиномонтажке после этого понажимал на разбортованном колесе в ребро пальцем - действительно, очень мягкая и тонкая! Знайте это. Покрышку заварили, но балансировочный грузик - 1/4 окружности диска %) Заменю для симметрии два колеса.
Сменил машину, старая резина подходит. С удовольствием на ней и останусь! Рекомендую всем друзьям.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Шипованная Хаккапелита. Отличное и предсказуемое поведение на льду и снегу. Шины брал XL и, видимо, поэтому не получил никаких проблем с боковинами.
Недостатки:
Шипованная и Хаккапелита. Шипы на мокром асфальте превращаются в коньки, тормозной путь растёт, управляемость снижается, но это не сюрприз. А вот что сюрприз, так это качество сделанной в России Хаккапелиты -- оно просто никуда не годится.
Комментарий:
Семь лет ездил на Хакке5, под конец резина потеряла процентов 10 шипов и стала ощутимо хуже цепляться за лёд и снег, приобрела одну грыжу, но продолжала исправно выполнять свои обязанности.

Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору -- см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему -- заводской брак.

На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало.

В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
хороший держак на снегу, льду.
тихая
Отлично держит в лужах и не плохо в снежной каше
хватает на большой пробег
Недостатки:
По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней)
Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.
Комментарий:
До неё была хакка 5 suv откатал на ней 60 тыс. км. или 5 зим на ниссан мурано. Стиль езды был крайне агрессивный и мощей на полном приводе хватало, чтобы всеми 4мя колёсами шлифуя улетать с каждого светофора. И самый прикол в том, что ни единого шипа не выпало! Готов утверждать, что 100 тыс. км. она могла спокойно отходить. Хакка 7 по сравнению с 5 сув немного потише, но держат в общем то ничуть не хуже.
Сейчас поставил на задний привод w212 размерность 205 на 60 R16 очень доволен. Для Сибири самое то. До этого стояли летние pirelli p zero низкопрофильные 265 на 35 r18 так нокиан шипованная тише чем эта дубовая летняя резина! Я думал что у меня просто шумка на мерсе плохая а оказалась резина просто такая.
Что 5я что 7я сделаны в России. Ничего плохого я в этом не вижу. Балансировал 1 раз и забыл (если конечно есть доп комплект литья)
Резина хорошая, и хватит её на долго. Берите не пожалеете.

Дополняю после 20 тыс пробега:
Итак прошел 1 сезон, пробег достаточный. Стиль езды был средне агрессивный. Т.е. задний привод, бывало и пятаки крутил, и на асфальте немного шлифовал, и оттормаживался, в т.ч. на асфальте, и ездил под 200 по асфальту и т.п.
В общем за это время вылетело по 2-3 шипа с баллона. Протектор незначительно уменьшился. По ощущениям еще на 2, максимум 3 сезона её хватит. НО как я и писал выше, была до этого хакка 5 СУВ, так вот у неё ошиповка будет получше. Та вообще все невзгоды выдерживала (но и цена у неё была гораздо выше). Так что делайте выводы. В общем и целом рекомендую. 60 тыс км. она должна отходить, а дальше я думаю просто шипов останется половина.
Именно по этому меняю оценку с 5 на твёрдую 4, или даже 4+

0

0
1,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Поведение на льду.
Недостатки:
Нокиан производство Россия. Ужасно отбалансировалась. По 120 грамм на диске r19. При прокрутке на станке видно что резина кривая, прыгает. Завывающий, пульсирующий шум. Сравнить могу со стиральной машинкой, когда заканчивает отжим.
Комментарий:
Вывод один - производство России не брать!

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Откатала 6 лет. Протектор - не стёрся.
Тормозит хорошо на любой поверхности
По снегу...скказка!
По льду с АБС ну... это не к резине претензия ... нужно понимать, что не цепи ведь на колёсах)
Недостатки:
Пишут слабая боковина. Наверное. Мягкая очень
Но мне это не помешало. Не порвалась) Хотя где только не лазила)
Шипы... на втором году все были целы... на третьем тоже ну может шипов 4-5 лешилась..
А вот к 6 году... мало что осталось)
Комментарий:
Скорее всего куплю такую же. От добра добро не ищут.
Ничего нет вечного. И если вы водите по асфальту (Москва) то... не удивляйтесь куда деваются шипы)

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть.
На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят.
Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?
Недостатки:
цена.
Комментарий:
215/65/16 производство Россия 2012 год.
Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна.
проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж.
Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.
Итог за 2,5 сезона эксплуатации:
в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману.
Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую "липучку". Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может.

Наступает сезон 2016/2017 года.
Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т.км.
На всех баллонах отчетливо видна цифра 6.
Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов).

P.S. Прошёл сезон 16/17. Итоги. Пробег 100000. Потеря шипов: 17 шт. пер.левое., 12 шт. пер. правое, задние 6-7 шт на каждом.
Решил купить два новых на следующий сезон.
Рекомендую!!!

Наступил сезон 2017/2018. Резина за лето даже не спустила давление. Естественно ничего я себе не купил. Кризис. По индикаторам на двух явное 6, на двух тоже видно 6, но хуже.
В путь! И да прибудет с нами сила притяжения к асфальту и короткий тормозной путь. Общий пробег 113200

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Зима только начинается, надеюсь будет такая же отличная.
Недостатки:
Шумнее ли она других шипованных шин, не знаю.
Комментарий:
Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отлично держит дорогу в любом состоянии последней. Чувствуешь себя на дороге уверенно.
Недостатки:
Высокая шумность, но привыкаешь, к слову евро-кама шумит ещё больше.
Высокая цена.
Комментарий:
Стаж 29 лет, за рулем постоянно. Стиль вождения спокойный! Резины в обиходе были разные от снежка (может кто помнит такую, А?) матадор, кама, мишелин, гиславед, бриджстоун, виатти и зимняя хакка 7 с 2011, так что пошел 7 сезон. Форму не потеряла, шипов минус 1-3 на баллон. Покупкой доволен, резина себя оправдала. Я вообще доволен нокиан, на летню хакку где-то в 2008 перешел, по 4 сезона на каждой машине. Сейчас рассматриваю вариант покупки сыну хакку 7 или 8. Всем рекомендую, хотя о вкусах не спорят, другу кроме бриджстоун ничего не надо. Нокиан резина мягкая больше подойдет для любитель комфортного и спокойного перемещения из точки А в точку В. Да есть один совет из опыта использования этих шин - качайте 2,1 атм, что на зимней, что на летней. Счастливого пути!

0

0
1,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Только на укатанном снегу, бренд.
Недостатки:
Шум, цена не соответствует резине, плохо держит почти на любом покрытии.
Комментарий:
Шины производства России (мы можем испоганить все что угодно). Не знаю как себя ведёт финская, но по тише точно(ездил пассажиром у знакомого). Моя же шумная очень, гудит как вертолёт, только за это уже можно ставить неуд. Стоит на мерсе е класса 2015года, постоянно срабатывают антибукс, антизанос и тд.(на любом дорожном покрытии). Своих денег абсолютно не стоят... Пожалел не раз.

0

0
2,0 rating

Достоинства:
Тихая.
Недостатки:
Отзыв о резине Nokian российского производства-нет сцепления с дорогой, пробуксовка. Плохо держит дорогу в поворотах. При торможении по льду (шипованная) катится как на коньках.
Комментарий:
Переобул ее после Hakkapelitta 2. Небо и земля. Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы. Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой. Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет. Очень мягкая боковина. Прогиб такой, что сначала решили -недокачали. Крайне разочарован. На H2 отъездил 4 зимы-шип сточился, но сидит, резина полысела, но дорогу держит отлично. 2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант. Пожалел что купил. Лучше заплатить больше, но быть уверенным в своей безопасности. Эта резина такой уверенности не дает.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Автомобиль мерседес w205 задний привод. До этого тоже ездил на мерсах и бмв- все на липучках- зимой куда либо типа бордюра заехать нереально! Из каши не вылезти и т д... все разговоры о неумелых водителях... как говорится вам бы так не попасть..., шипы использую впервые за 19 лет- плюсы- взбираюсь на любой бордюр! Вылезаю из самой мясной каши когда бампер уже как ковш гребет, не особо шумные, шипы при агрессивной езде пока все на месте.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отлично держит дорогу.
Ну шумная.
Износ шипов минимальный.
Прочная.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Несколько месяцев в эксплуатации.
Резина отличная! Рекомендую.
Встала на KIA CEED 2011. Управляемость отличная.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отлично держат любое покрытие дороги! Почти не шумят!
Недостатки:
Очень шумели пока прикатывал, ездил 80км/ч 2000км.. Потом шума как не бывало.
Комментарий:
Размер 205/65/15.. Лучшая резина, что у меня была! производство Россия. Авто Omega B, уже третья Omega у меня.. Стояли разные колеса, но с этими я езжу и ни о чем не переживаю, как летом..(естественно с головой). качеством очень доволен! Прошла 1 сезон ~8000км.. Износ минимален, шипы все на месте!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная управляемость, прочная.
Недостатки:
Не выявлено.
Комментарий:
Эксплуатировал такую резину на двух автомобилях: Опель Астра и тойота Рав4. Отлично управляется, держит дорогу.

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 3
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Прочность, износоустойчивость. За 7 лет нещадной эксплуатации ни одной грыжи, протектор почти не стерся, ни одного пореза, даже проколов не было!
Недостатки:
Цена. В снегу не гребет, шипы не цепляют. Застревал в самых безобидных ситуациях, где все проезжали. Через 5 лет все шипы обломились.
Комментарий:
Приобрел в 2011. Была одна из самых дорогих зимних шин. Поведение на льду особо ни чем не отличается от всех остальных шипованных шин, чтобы в рекламе не говорили. За первые 5 лет эксплуатации не вылетел НИ ОДИН ШИП, хотя ни когда резину не жалел и вожу агрессивно. Зато на шестом году не осталось ни одного шипа. Причем почти ни один шип не вылетел, все шипы обломались. Просто торчат в протекторе металлические корни шипов, до асфальта не достают. Зато тихо стало )
За 7 лет эксплуатации протектор практически не стерся, поэтому решил продолжать эксплуатировать пока не почувствую нехватки сцепления. И вот второй сезон езжу без шипов, а разницы с новой Хакой7 не чувствую. Машина адекватно ведет себя на льду.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
зимой как на рельсах!
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
использовал на р16, р18, р19 резина супер!!! 2 сезона по москве все шипы на месте. В повороты как по рельсам. (седан, паркетник, хетчбек) не важно! берите смело!!!

0

0
2,0 rating

Достоинства:
Отлично едет по снегу и льду.
Недостатки:
Мягкая боковина
Отвратительное поведение на сухом и мокром асфальте
Завышена цена
Комментарий:
Откатал на данной резине 2 сезона. Повелся на кучу тестов, где 7 хакка рвала всех. Есть у этой резина всего 2 покрытия где она ведёт себя адекватно, это снег и лёд. Но в московском регионе это 5-10% всего зимнего периода. Из за поездок в регионы, липучка отпадает...Но вот её поведение на сухом и мокром асфальте просто поражает. У вас 105 лошадей и вы не гонщик? Но с этой резиной будете всего уходить с буксами со светофора, даже если этого не хотите. Машина вечно плавает. В поворотах по мокрому асфальту на минимальных скоростях идёт в снос.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Отличная резина, отмечал этого производителя еще на 4 модели, сейчас уже 7-ка.
Недостатки:
Нет оных.
Комментарий:
Уже не производится, а жаль...

0

0
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
В принципе не плохо держит дорогу в зимнее время по снегу.
Недостатки:
Шипы, после первой зимы вылетели 10-15%, по сухому асфальту кидает свыше 100км/ч, из колеи гололедной-деревенской выбраться проблематично!
Комментарий:
Я НИКОГДА не жалею денег на резину, это наша жизнь и жизнь наших близких!!! Купила Nokian Hakkapeliitta 7 два сезона назад, переобула в ноябре, поехала утром на работу, был легкий мороз, асфальт подморозило, скорость 60км по садовому кольцу перед поворотом метров за 200-300 стоит машина, начинаю тормозить она едет ABS и всякая лабудистика включена, с право отбойник, с лева машина БУМ!!! аккурат в ж..у,
В деревне пыталась выехать из ледяной колеи, газ тормоз газ тормоз газ, и тут срабатывают ШИПЫ!!!, вместо того чтобы выехать я перелетела колию в кювет!!!, Шипы в первый сезон после покупки вылетели на 10% на второй еще на 10%. В общем не советую эту резину если вы живете в Московской области.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Резина супер, 3 сезона. Все шипы на месте. Стиль езды агрессивный. В поворот по гололеду на 60км - никакого заноса, 80 или выше контролируемый занос.
Недостатки:
На сухом асфальте в сильный мороз (-20 и ниже) ухудшение управляемости. Не превышать скоростной режим.
Комментарий:
4 сезон, замена ступичных подшипников на усиленные Iveko - полное раскрытие потенциала данной резины (ощущения супер, просто едешь и не смотришь снег там, или лед, каша ил подъем какой)).

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Лучшие.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
На ваз 21074 ездил на ней, на приоре и сейчас на королле третий сезон. Нареканий нет. Держит дорогу во всех дорожных условиях. Предсказуемость на высоте. Особенно нравиться управляемость на голом льду. После покупки обязательно прикатать шипы и все окау. Летние хакка грин, тоже радуют.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хорошая резина.
Недостатки:
Цена.
Комментарий:
Для нашей зимы самое то.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хорошо тормозит. Крепкие бока. Адекватная резина. Не могу назвать ее шумной. Вот именно модель резины продается уже не первый год, я покупал её когда она была новинкой.Вообще очень понравилась своей цепкостью и проходимостью!!! При крутом подъеме с места очень хорошо вгрызалась в лед своими шипами, а когда другие машины просто буксовали моя (переднеприводная) ехала. Мягкая, нешумная, хорошо держит дорогу в любых условиях.
Недостатки:
Не обнаружено, кроме того, что машина уходит с траектории при попадании в лужу на скорости, но эти колеса не для того чтобы по лужам гонять…
Комментарий:
Проездил сезон 2014/2015, 2015/2016 и вот настал сезон 2016/2017. Осмотр: пару шипов на на двух резинах и одного шипа на одной резине на четвертой все шипы. Никаких грыж.
Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Главное в этой резине - не уходит с траектории на трассе, хотя при наличии колеи глубиной более 5 см. и на "летних"скоростях скатывание возможно, при наличии "встречки" лучше не искушать... Осенью в межсезонье в период первых снегопадов, когда у бровки - 20 см. и выше рыхлого снега, а у осевой - каток, достойный Парка Горького, много раз был на грани сноса, но всегда выдыхал с облегчением. Тут еще вопрос весовки: все-таки 1 тонна вкупе с седоком - не величайший показатель, а сила инерции это масса помноженная на скорость... За сезон не отминусовал НИ ОДНОГО ШИПА, и это правда! Только прошу учесть, что прокатывал правильно (первые 500 км.), не дрифтовал, со светофоров не "бодался" и при торможении в жесткий юз не уходил.
Недостатки:
В снегу у данного шедевра пытливого финского ума прослеживается явный дефицит злости: до этого ездил на "бюджетке" от ярославских шинников, кажется Наст 2 (особо не утруждал себя в заучивании названия), так вот - выносит Хакку в одни ворота... Что стало "нежданчиком".
Комментарий:
Приходится идти на компромиссы: резина хоть и сбалансирована, но крен все-таки сделан в сторону ледовых качеств и малошумности. Если зимой вы решили слиться с природой, а с домом от трассы вас разделяет, к примеру, всего 1 км. снежного покрывала без наезженной колеи - рекомендую проделать это расстояние на своих двоих и не совершать седьмой подвиг Геракла. Либо иметь под боком друга на Патрике или телефон местного тракториста в опции "Контакты".

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Превосходно держит машину на любом покрытии.
Недостатки:
Может быть после липучки немного шумновата, но дело привычки. Цена немного завышена.
Комментарий:
Купил сначала супруге на ее машину перед прошлой зимой. Проехав несколько раз на этих шинах в гололед, сменил на своей машине липучку Гудьер на Хакку 7. Теперь на новую машину так же купил Хакку 7. Всем рекомендую.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Предсказуемы. Не скажу, что эти шины - эталон управляемости, но неприятных сюрпризов они не преподносят. За два сезона с двух ведущих колес вылетело в общей сложности 4 шипа. Думаю, неплохой результат.
Недостатки:
Шумноваты.
Комментарий:
Взял бы еще, когда эти сотрутся.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
По 10-ти бальной системе могу поставить только 10!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Недостатки:
Нету!!
Комментарий:
Отличная управляемость на любой дороге! Попадал в сугробы 0.5м, с трудом (глубина не маленькая), но конечный результат - выполз. Ничего плохого про эту резину сказать не могу (язык не поворачивается). Без всякого раздумья обгонял в гололед, когда другие водители ехали и думали, в какую сторону улетят. Дорогу держит отлично!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
На трассе порадовала. Шинам 3 года.
Недостатки:
Шипы все-таки вылетают и много.
Комментарий:
Обкатал как надо, но шипы все-таки не держит. За три года потерял 50% шипов. Зимой на новогодние показали себя отлично на трассе от чебоксар до питера и обратно на асфальте и на наметах. Колонну обгонял уверенно. В городе что-то похуже, с колеи тяжело выбраться. Но по снегу гребет в натяг. Главное не зарыться.
шипы все-таки летят.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Мне показалось, что она не слишком шумная))) Управляемость осталась на уровне премиум класса (динамика, разгон, торможение - особенно), до этого была такая же, но только 5-ка, проездил на ней 8 лет. С этой шиной не страшно заехать и в сугробы в деревне, главное, чтобы клиренс позволил )))). А расширенная бессрочная гарантия также прибавляет уверенности.
Недостатки:
Недостатков нет. До этого проехал 8 лет на 5-ке без проблем.
Комментарий:
Следующую возьму такую же, если качество останется на таком же высшем уровне.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный держак на всех типах зимней дороги.
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Отличная резина. До этого был бриджстоун Спайк 01 - хакка в сто раз лучше!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Всё.
Недостатки:
Немного шумновато после 100 км на трассе.
Комментарий:
5 сезонов - полёт нормальный, вылет шипов минимален (3-4 на каток).

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Я достаточно часто езжу по трассе и по проселочным, заметенным зимой снегом, дорогам, и тут эта резина просто шикарна!!! Я по таким сугробам проезжала, что просто страшно вспоминать. Поняла, что сделала правильный выбор, когда при их обкатке влетела в поворот, из которого без столкновения с отбойником было бы невозможно выйти. Думаю, не нужно рассказывать, как у нас в стране проселочные дороги ото снега зимой чистят ....((((. Выгребла!!! Причем так, как будто за бортом лето, а я еду по сухому асфальту!!! В городской каше - тоже хороши, единственное: на голом льду, конечно, машину мотает. Вывод: если вы перемещаетесь только по городу и трассе, где таких ситуаций, как у меня нет, берите побюджетнее, так как без надобности такая дорогая резина. Если же ваши перемещения сопряжены с условиями, похожими на мои, - то выбор очевиден!
Недостатки:
Проездила с момента установки на автомобиль четыре месяца. Стиль вождения - ну, наверное, достаточно агрессивный: резкий старт и прочее. Переобулась на нее в декабре, уже март на дворе - шипы пока все (до единого!) на месте.
Комментарий:
Ранее стояли липучки Bridgestone. Автомобиль был куплен с ними. Сказать, что по сравнению с липучкой новые шины шумные, - это значит ничего не сказать! Адски! Адски шумные! Первое время после езды в автомобиле голова просто гудела. Сейчас немного привыкла. На льду и на голом асфальте, конечно, Бриджи получше были, ощущение, что автомобиль полностью управляем, чувствовала себя более уверенно за рулём. Зато на новых на светофоре машина перестала пробуксовывать))). И последнее: для того, чтобы резина полностью себя проявила, нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБКАТКА!!! Я спецом проехала 600 км по трассе в режиме: максимальная скорость - 75 км час, без резких стартов и торможений.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Управляемость на любому покрытии.
Недостатки:
Шум и еше раз шум.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Цена-качество.
Недостатки:
Не выявлено.
Комментарий:
Купил машину вместе с зимними хаккапелитта 7.
Проехал уже 5 сезонов.
Резиной доволен более чем. )))
Всем советую, кто стоит перед выбором на зиму!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Здравствуйте. Достоинств у этой шины целый вагон. До этого ездил на амтелах, поэтому разницу сразу почувствовал, в первую очередь по тому, как сократился тормозной путь на заснеженной и ледяной поверхности. Плюс ко всему мне часто приходится на своей пузотерке лазить по проселочным дорогам, которые не всегда расчищаются, так хакка выгребала почти всегда. Пока она хоть немного цепляет, она тянет и вытягивает. Очень был впечатлен этим показателем. В общем, отъездил на этих шинах первый сезон - шипы все на месте, хотя за зиму проехал тысяч 15.
Недостатки:
По мне так 2 недостатка: это шум и то, что резина очень мягкая. Иногда кажется, что она лопнет на любой пойманной ямке.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хорошая, цепкая резина, далеко не самая шумная. Прекрасно себя ведет как на льду, так и в снежной городской каше.
Недостатки:
Очень удивила после использования в третий зимний сезон поломка шипов. Именно поломка. Видно, что сердечник на месте, а выступающая часть шипа сломана. В чем причина, не знаю. Эксплуатация всегда примерно в одинаковых условиях.
Комментарий:
Отъездил два комплекта Хакка7 на Приоре, однозначно понравилась. На Весту тоже её буду брать.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Не шумная. Дорогу держит просто супер как снег, так и лед.
Недостатки:
Пока не ощутил.
Комментарий:
Резину надел в середине октября, когда начало подмерзать. Прокатывал резину по правилам. После 1000 км. шума стало меньше. Решил испытать сразу на заснеженной дороге рано с утра за городом. Дорога прикатана и невысокая обочина. На 60 размотать не получилось, как и на 80. Резкий поворот рулем но... не тут то было. Стоит как вкопанная. На прикатанном светофоре тормозной путь в разы меньше предшественника. Нокиан 4 и 5. Мишка на рабочей была. Но она намного уступает, хотя по цене дороже. За зиму проехал 15 или 16 т. км. трасса-город. Ни одного шипа не потерял. 100 % присутствие как спереди, так и сзади. Приходилось где-то и резко тормозить экстренно. Ни разу не пожалел, что купил ее. Посмотрим, как второй год поведет себя. Хотя очень хочется попробовать 8 и 9. На льду раз в горку поднимался без резкого газа, в натяжку. За мной так и никто не смог подняться.
Резина отличная и по деньгам и по качеству. Ни разу не пожалел.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Первое - это конечно сцепление с дорогой: лёд, асфальт, снег гребёт отлично, притом что езжу на заднем приводе.
Недостатки:
Дороговато конечно, но качество выше всех похвал.
Комментарий:
Отъездил на ней 6 зим и 2 лета (с 2010 года) не переобувался (как-то с деньгами напряжно было). Авто Toyota Chaser (просто тут нет такой модели). Шипы очень хорошо сидят. Сейчас остались 2 колеса задние с 10% шипов. Буду такую же брать!!! На подъёмах очень уверенно с места идёт (ну, если умеете на заднем приводе ездить, то эта резина не даст вам забуксовать на льду 100%). Резина очень понравилась. Если у вас есть возможность купить Хаккапелиту 7 - не раздумывайте! это лучшая резина!!!

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Хорошо себя ведёт в городских условиях, держит дорогу и по асфальту, и во дворах не буксует.
Очень тихая. Для шиповки не шумит почти совсем, даже на скорости выше 150.
Шипы работают - приходилось экстренно тормозить на сухом асфальте, остались красивые дорожки). Даже с учётом этого 95% шипов на месте за сезон
Мокрая дорога - не проблема, не всплывает.
Недостатки:
Трассу не держит. Излишне мягкая боковина не даёт никакой уверенности за рулём на скорости. Фуры сдувают постоянно, но это ладно. Когда трассу засыпало снегом, даже по прямой ехать сложно. 90-100, дальше страшно - руля не чувствуешь, всё время плаваешь. И при этом тебя обгоняют, но даже не на полном приводе. WTF?
Это вторая зимняя резина на этой машине, первая гудела, но ехала, а здесь как будто с макферсона на торсионы пересел и рессоры сзади поставили.
Комментарий:
185/65/R15.

0

0

Добавить отзыв

Делись своим мнением: чтобы оставить отзыв не нужна регистрация! Поставьте оценку, раскажите о положительных и отрицательных характеристиках, особенностях этой модели.

Ваш e-mail не будет опубликован.



Обзор

Зимние шипованные шины для легковых автомобилей Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 имеют классическую бескамерную конструкцию. Существует несколько модификаций данной модели с различными размерами и параметрами нагрузки.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 22 дюймов.

Ширина протектора от 155 до 295 мм.

Высота профиля от 30 до 80%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью и рыхлому снегу.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости от T (190 км/ч) до H (210 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 75 – 119, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 387 – 1360 кг.

Технология RunFlat

Некоторые модификации Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 имеют усиленную боковину (RunFlat), что позволяет даже в случае прокола покрышки продолжить движение уже на спущенном колесе. Дистанция движения в таком случае достигает до 100 км при скорости до 80 км/ч. Добраться до ближайшего шиномонтажа можно без использования запасного колеса или “докатки”. Считается, что шины с такой твердой боковиной немного уступают в управляемости классическим моделям с мягкой боковиной и имеют более высокую цену.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Производитель: Nokian
Сезонность: зимние
Тип зимних шин: для северной зимы
Шипы: есть
Назначение: для легкового авто
Технология RunFlat: опционально
Низкопрофильные: нет
Камерные: нет

Размеры и протектор

Диаметр: 13–22″
Ширина профиля: 155 – 295 мм
Высота профиля: 30 – 80 %
Индекс макс. скорости: T (190 км/ч) – H (210 км/ч)
Индекс макс. нагрузки: 75 – 119
Нагрузка на колесо: 387 – 1360 кг
Тип протектора: направленный
Тип рисунка протектора: симметричный

Модификации

  • Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T
  • Hakkapeliitta 7 195/65 R15 95T
  • Hakkapeliitta 7 195/50 R15 86T
  • Hakkapeliitta 7 205/55 R16 94T
  • Hakkapeliitta 7 225/55 R17 101T
  • Hakkapeliitta 7 245/45 R17 99T
  • Hakkapeliitta 7 225/45 R17 91T RunFlat
  • Hakkapeliitta 7 235/45 R17 97T
  • Hakkapeliitta 7 245/40 R18 97T
  • Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T
  • Hakkapeliitta 7 235/50 R18 101T
  • Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T
  • Hakkapeliitta 7 245/50 R18 100T RunFlat
  • Hakkapeliitta 7 235/35 R19 91H
  • Hakkapeliitta 7 295/30 R19 100H
  • Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Задать вопрос / ответить

Имя

Сообщение