Шины Nexen ROADIAN HTX RH5 – отзывы

Управляемость более менее на скорости до 120км/ч. ps. Скорее всего, часто отличное дорожное полотно Белорусских дорог, чем «успешные» шины.

Бьёт с нуля, бьёт не по детски, бьёт после балансировки, бьет после покупки новых дисков, после оптимизации, бьёт после полной замены подвески... бьёт после замены по гарантии на новые, бьёт после 0 км, бьёт после 5000км, бьёт и будет бить, пока не схлопочешь в дтп или пока не обьёшь новенькую подвеску с реально идеальным развалом.

Куплена в РБ новой. Продавец дал гарантию 2-года. Никакой Кореи в них близко нет и скорее всего, и не было. Чистой воды враньё под видом Корейца или дешёвая Китайская подделка. Кроме выброшенных денег на шины, на новые колеса, на новые диски, на новые амортизаторы и прочее по подвеске.., конкретно вымотаны нервы. После Мишлена, Континенталь, Данлупа, Гудиера и прочих нормальных оригинальных шин, эти можно смело назвать Недоразумением с большой буквы. Самое неприятное, теперь имею серьезные сомнения в искренности положительных отзывов.

Сочетание цены и качества, тихие, мягко проходят ямы и стыки, уверенно едут по грунтовке, в лужах на скорости 100-110 к/ч машина остается под контролем.

При экстренном торможении с высокой скорости рано срабатывает АБС, при этом есть отклонение автомобиля от траектории с характерным подвиливанием чего не было на резине ДАНЛОП ГРАНДТРЕК, так что в экстренных ситуациях может и напугать своим поведением.

Шины однозначно рекомендую, это баланс цены и качества, для водителя с размеренным режимом движения идеальный вариант на мой взгляд.

Цена. Рисунок протектора и сцепление на грунте.

Мягкость. Боковой корд пальцем продавить несложно, даже накаченный до 2,6. Рисунок протектора явно не для трасс 120+ машина плавает, даже от порывов ветра. Вообще стала как желе - пнешь по колесу: шатается.

Сменил лысые good year eagle ls на эти. Управляемость потерял, мягкости добавил. Стояли 225/55 r18, взял эти больше 225/60 r18. Клиренс поднял конечно с 215 до побольше, но машина стала плавать при 120+ по трассе. В остальном норм, прикатать надо.

Мягкая, почти тихая, не дорогая.

Не совсем тихая.

Установлена на RAV4. По трассе машина идёт как влитая, валкости не заметил. Давление 2.2 и 2.3. Обнаружился подводный камень за что и снял бал! Ни разу за свой почти 30 летний стаж не сталкивался с таким! Протектор очень сильно забивается мелкими камушками и ездишь как на шипах. Самостоятельно протектор от этих камушков очищается очень медленно. Я понимаю, что столкнулся с этим из за того что последние 700 м. перед домом отсыпаны асфальтовой крошкой. Если ездить только по асфальту то проблемы этой не будет. Так, что дачникам с гравийкой эта резина точно не подойдет.

Среднячок по всем параметрам.

Шумный.

Будьте аккуратно сильный дождь на лужах теряет контакт с асфальтом лечится снижением скорости остальные характеристики на 3 ку сделано в китае может из за этого качества хуже чем корейских:?

Относительно тихая, мягкая, комфортная шина.
Адекватная цена: 28 000 за комплект 245/60/18 с бесплатным шиномонтажом.
Универсальный протектор для трассы и щебенки.

Немного заторможенные реакции руля.
Не совсем бесшумная.

Езжу пару недель. Hyundai IX55.
Проехал пару тысяч.
Пока все нравится.
На скоростной трассе все очень не плохо для такого протектора. 160 идет спокойно.
Немного шумнее шоссейки, меня не напрягает. Едет ровно, не плавает, накат хороший.
Для любителей активной рулежки, резких маневров наверное покажется валкой. Прошлый kumho hp91 рулился поострее и был потише. Но при этом хуже отрабатывал мелкие и средние неровности. За 40 тыс стерся более чем наполовину и корд потерял форму.
Nexen во многом похожа на tour hp от michlen (стояла на другой машине несколько лет назад). Посмотрим как при сильной жале. Мишка плыл.
В дождь не проверял. При нулевой температуре не дубеет.
С учетом цен на премиум бренды советую.
За мишку сейчас отдал бы 45т.р.

Недорогая качественная резина. Тихая, мягкая.

Не обнаружил

Покупал на rx300. Сразу же в день покупки поехал на дальняк, 1500 км. По пути была бетонка, асфальт, местами, где ремонт, объезды по грейдеру и грунтовке. Резина не шумит ни на одном покрытии, разве что на старом "советском" асфальте с крупной фракцией. На таком асфальте любая шина запоёт, благо таких дорог почти не осталось. Шина мягкая, в сочетании с исправной подвеской на авто позволяет "притопить" 60-80 по грейдеру, а так же игнорировать небольшие ямки и трещины на трассе. В общем покупкой доволен, рекомендую.

Мягкая, не шумная, пока только поставил дальше посмотрим

Тихая и мягкая

Нет

После 16" Нокиан (Россия) 265/70 поставил этот Nexen 275/60 R18 и был приятно удивлен. Стало гораздо комфортнее - очень тихо и намного мягче, несмотря на то что профиль резины уменьшился. При этом дорогу держат лучше. За первый сезон износа не заметил. Аквапланированию сопротивляются лучше, но это возможно потому что новые.

Не шумная, отлично показала себя при небольшом морозе ( не дубеет, по снежной каше идёт отлично). Отличное соотношение цены и качества. Производство Корея.

Пока не увидел

Я думаю что данная резина подойдёт для всесезонного использования на юге России или Украины.

Низкая цена, отлично держит мокрую дорогу, на скорости тоже себя ведут хорошо.

Немного шумновата. Но не критично, из-за этого менять шину не стану.

Брал как всесезонку в размере 18 60/235 на Honda CR-V (полный подключаемый привод). Никогда не ездил на всесезонке, но экономия на одном комплекте получилась. Для регионов с настоящей зимой конечно не взял бы ничего кроме шипов, но для юга отличный вариант.
Шина превзошла ожидание, думал будет хуже. Летом +40 держит, не плывет. Мокрую дорогу держит отлично, лужи режет. По Тавриде 160 км/час сервант держит устойчиво, но для серванта это и так запредельная скорость. И самое главное, снег гребет, кашу гребет и по гололеду в горку забирается. Тормозит по гололеду плохо, но управляема на низкой скорости. т.е. если гололед и снег за зиму бывает несколько дней, то брать можно. Но если чаще, то не стоит.

Прочная, износостойкая.
С таким протектором ожидал повышенного шума и расхода, но нет, на удивление ничего такого не появилось. Хорошая резина.

Является штатной резиной для Dodge RAM 1500/3500

Прекрасно держит дорогу по сухому и мокрому асфальту, достойно держится в грязи.

Естественно из-за протектора типа "А/Т" присутствует гул на скоростях выше 100км/ч

Очень доволен резиной, эксплуатирую на CR-V III.

Мягкие, тихие.

Пахли неприятно, когда вез в машине))

Корейские очень хорошие шины. реально тихие. мягкая резина, каркас скорее всего усилен, т.к. при минимальной границе накачивания проминания передних колес практически нет. Есть с чем сравнивать. предыдущие шины Бриджстоун дуэлер 687 на машине с завода. который год мечтал сменить эти дубовые шины и эту марку. Хоть и японские, но хуже наверное только Кама, которая хуже тем, что она воет. Как я кайфанул когда поставил Nexen... Но сначала купить мечтал Континенталь. На второй машине стоят ПремиумКонтакт2. Хотел такие же, но что-то цены на них стали кусаться. А Континенталь нравятся тем, что они мягкие, но не только резина но и форма, при накачке 2,6атм. На вид словно вообще не качали. В любом случае для управляемости на кроссоверах форма шины должна держаться, но я хотел вот эти шины-расплюшки) Потому что езжу очень тихо. Ну так вот, сравнивая с Бриджстоун, на щебенке трясло неимоверно, сверчки сдохли - панель вибрационно гудела, попе было не комфортно. При ж/д переезде (каждый день пересекаю), ощущение что они вообще не проминаются, каждый раз как испытания перед полетом в космос. Вот как раз на этом переезде и больше всего почувствовал, что такое мягкая шина!!! Разница неимоверная. На щебне перестала панель вибрировать. Надоумил купить их продавец в магазине, которые обходил. Извини продавец, хотел вернуться заказать у тебя, но нашел аж на 700 руб./колесо дешевле в интернет-магазине. А искал я, прочитав интернет и отзывы, наши Российские шины Кордиант спорт-3, писали что мягкие, пятно большое, тихие и цена хорошая. Но нигде в городе не нашел на заказ. Пока спрашивал, прожужжали уши продавцы про Нексен, говорили что Российские кордиант хуже, но я им не поверил и не верю!!! знаю что Кордиант спорт-3 мягкие, тихие и т.п. стоят кстати также как Нексен, НО не нашел я их (стыдно, не поддержал Российского производителя). Кому интересно, на Континентали пробег 30000км - износа не заметно, хотя бывает пишут что мягкие быстро изнашиваются.

Мягкая, не шумная, цепкая в поворотах как на сухой, так и на мокрой поверхности. Ускоряется хорошо, тормозит не очень. Расход топлива не вырос по сравнению с более узкой резиной, установленной до этого (один известный японский бренд).

Тормозные свойства могли бы быть и получше.

В целом резиной доволен, скажем так - на 5 с минусом (из-за торможения, но может прикатается и станет лучше).

Корейское качество, достойные результаты автотестов, низкая цена, мягкие и не шумные, хорошо держат машину при аквапланировании.

Предназначены для хороших дорог и немного валкие по сравнению с прежними шинами.

Покупал 225/65/17, возможно из-за высоты и кажутся валкими.
Износ не большой, отбалансировались с 10-20 гр.
Рисунок хороший для всяких дорог.

Мягкие.

Гудят, особенно первые 500 км, очень сильно гудят-зудят, если шумка хорошая - возможно и не заметите.

Нормальная резина для кроссовера, но гудит очень сильно.