Шины Nankang NS-20 – отзывы

Качество

Соотношение цена/качество. Тихая, хорошо держит на трассе.

Немного жестковата

Очень достойная резина. За эти деньги лучше не найти. Не шумная. На мокрой дороге ведёт себя адекватно.

Недостатков я не нашёл.

Резина средней жесткости, дорогу держит хорошо в дождь. Стоит на Весте седан.

Пока не нашел.проехал всего 500км на ней.

Цена и конечно качество удивило

Сцепление с дорогой отличный в плохую погоду тоже отлично повороты держит

Покупкой доволен полностью! Эксплуатирую на honda accord 8. До этих шин использовал Continental, Bridgestone и Roadstone. Последние- просто кошмар (очень шумные и стер за 30т.км.) Шины Nankang очень приятно удивили. Тихие и комфортные. Эксплуатирую в основном по трассе. Дорогу держат четко как по сухому, так и по мокрому.

нет.

Производитель достойный! Планирую приобрести комплект фрикционных шин на зиму.

Цена, комплект обошёлся почти в 17т.р 225/50 r 17. Балансировка без проблем. Отлично едут по асфальту в любую погоду.

Проблема ехать по грунтовке после дождя.

Не плохая резина за вменяемые деньги.

Чем ближе к нолю температура, тем сильнее резина начинает шагать.

Проездил четыре сезона, всем доволен. Дорогу держит, в лужах не всплывает, не шумит. Короче, рекомендую!

Очень редкий размер!!!

Нет.

Хорошо держит дорогу и повороты, в дождь машина ведёт себе предсказуемо. Торможение удовлетворительное.

Шумит сильно. Боковина мягкая.

Стояла Кама, поменял на эти, в целом доволен за такие деньги не надо ожидать многого, но шумит конечно будь здоров.

Цена, бесшумность, курсовая устойчивость, износостойкость.

когда входишь на 140-160 км в час в 60-70 градусный поворот, можно услышать юз))) это к тому, что на Потензе такого не было... но там и ценник раза в 3 выше)

мне очень нравится!
До этого год отъездил на NS-2... она воду отводила чуть лучше, но зато была шумнее и жестче.

Добавлю отзыв за 2 год пользования:
По изностостойкости:
с агрессивным стилем езды хватит не больше 50 000 км - средние показатели, поэтому лучше стараться менять каждый сезон... ее легко продать и добавив 2-4 тыс.руб можно получить новый комплект на след.сезон)

Резина действительно, ОЧЕНЬ!, хорошо работает, мокрый асфальт и даже (( легкий, вновь выпавший снежок(( Когда будет лето...

шум присутствует. Но если есть правильная шумка, он совершенно не довлеет.

Коротко: дорогу держит и калея не помеха, легкие маневры и при 160 уверенно. Тормозит прогнозируемо. Это все происходит и при сухом асфальте и при мокром.
Есть вопросы, пишите.
Честно, я крайне не был уверен в ней, когда приобретал!

Цена, качество, управляемость, хороша в дождь, тише Bridgestone Turanza T001.

Нет, не выявил.

Привет всем.
Купил шины Nankang NS-20 205/55 R16
Мой авто Volkswagen Caddy Maxi пассажир.
Поменял стоявшие Bridgestone Turanza T001
на эти и сразу же по отношению к старым шинам
ощутил тишину, мягкость хода, машина стала более устойчива.
Проехал уже 9500 км из них 3500 км под грузом (около тонны),
решил написать отзыв, пока только положительные стороны...
Для тех, кто сомневается брать или не брать...
Вчера пришлось на скорости 110 км резко тормозить с 800 кг
груза на борту... шины прекрасно справились, и мы остановились в 1 метре от въехавшей в зад в другой зад машины... Берите не пожалеете.

Прошло лето добавлю.. пробег 23000 износ минимальный, шины переставлял с переда на зад. Резина супер! Заказал зимнюю этого производителя. Рекомендую.

Стоимость, износоустойчивость, тихая.

Келейность, средний держак.

Приобрел год назад за 14600 размер 225/50/17, сравниваю с Bridgestone Turanza ER300 плюсы намного тише, Bridgestone стер за 40 тысяч пробега на нанкангах проехал 10 тысяч еще не стерто название на протекторе и конечно же цена в 2 раза ниже Bridgestone. Минусы хуже держит в поворотах т.к мягкая, чувствуется келейность. Вывод хорошая резина для повседневного спокойного передвижения.

Износостойкость, прочность, сцепление, комфорт.

немного шумновата, но с набором скорости не ощутимо.

Отъездил 6000 км. смотавшись из Питера в Астрахань и обратно. Купил за 14000 за комплект, размер 225/50 17.
До этого стоял 45-й профиль, но ежегодно комплект стабильно отправлялся на помойку, то шишки, то пробивал в ямах. Надоело постоянно работать на резину, вот и решил попробовать данную марку. До этого опыта использования китайской резины не имел, и ессесно было немного страшновато, перед покупкой. Но покатавшись был приятно удивлен, во-первых, её мягкостью, то ли это разница после 45-го профиля (хотя там и так стояла не жесткая, липучка), то ли действительно у этой резины такие качества.
Во-вторых, износостойкостью, после 6000 км пробега, с полной загрузкой, с не совсем плавным стилем вождения, надпись NANKANG на протекторе даже не стерлась.
В-третьих, сцепление, приходилось ездить до 160 км/ч, никакого дискомфорта резина не доставляет, при торможении косяков тоже не заметил, что в дождь, что в сухую погоду. Переобулся в начале апреля, благо в Питере весна ранняя, в + 2 немного пробуксовывала на старте но выше 5 градусов и такого уже не замечал (хотя все от машины зависит)
В-четвертых, прочность, прошла испытание волгоградскими дорогами, кто живет в Волгограде, тот поймет о чем я. Пару раз влетал в такие ямы, что туда хоть рыбу запускай, но резине ничего не случилось.

1. СТОИМОСТЬ.
2. Курсовая устойчивость.
3. Мягко едет.
4. Прочная.

1. Шумнее европейских и японских аналогов

У меня стоит 245/45/19 по цене 6700 - это очень достойная модель. Никакого дискомфорта не испытываю. Пока макс скорость была 170 км/ч - поведение предсказумое.
Поведение в дождь/мокрый асфальт спокойное. в лужу немного зарывается, но меньше тех же бриджей er300
Курсовая устойчивость отменная - посл зимней йокогамы сразу чувствуется.
Поворот на 120 градусов на 80 км ч не свистят, хотя еще жары не было.
Отбалансировались нормально.
Меньше 10 градусов не дубеют.
Шуму вроде как побольше чем от зимней липучке. Аккустического дискомфорта не испытываю - в мерсе шумоизоляция присутствует. с ростом скорости уровень шума почти не растет.

В целом доволен. Цена/качество - оптимальное.
Купил бы еще раз.