Шины MICHELIN Primacy 3

153 положительных

50 негативных

28 возможных проблем

Добавить отзыв

Общая оценка

4.19

Бесшумность

4.09

Прочность

3.95

Износостойкость

3.92

Управление на асфальте

3.94

Управление на бездорожье

3.96

Отзывы 203
Обзор
Характеристики
Модификации
Вопросы
Маркировка шин

Подборка отзывов

Управление
Асфальт
Бездорожье
Шипы
Протектор
Аквапланирование
Шум
Торможение
Снег
Износостойкость
Прочность
Скорость
Боковина
Проколы
RunFlat
Комфорт
Плавность
показать все

Игорь Ч.

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

215/55/16 97V
Я не пишу отзывы, но тут случай особый. Я выбирал очень долго, вероятно, потому что не было взвешенного отзыва, коим я надеюсь будет мой и кому-то поможет. см. комменты

Недостатки:

мало отзывов и большинство заключаются не в сравнении, а в общем впечатлении неопытных ТС.

Комментарий:

Мой опыт: Dunlop SP Sport Maxx 235/40/18(97Y), Contilice 215/60/16(99T), Goodyear UltraGrip Extreme 205/60/16(97H), Pirelli P7 215/55/16(97Y), Pirelli P Zero 255/45/19(101W), Была Туранза(225/50/17), Хакапелита 7 245/60/18 и ряд шин классом ниже. Сразу скажу, эта резина самая тихая и мягкая из мною перечисленных объективно. Подтверждено мнением многих знакомых, спрашивал целенаправленно. Зиму не буду сравнивать. До нее я думал, что в пассате нет шумоизоляции, оказалось была шумная резина. Данлоп, континенталь, Гудик, и П7 были на пассате. Данлоп лучше всех тормозит, поскольку шире, едет по воде хорошо и неплохо держит колею, но шумит чрезмерно и огромное сопротивление качению. В повороты входит хуже, чем пирелли, несмотря на разные размеры. Плюсы П7 - она тише данлопа, и она довольно прочная. Проблем за 3 года не было при сверхактивной езде. Но колею пирелли не держит вообще(даже П Зеро), вода так себе, на 3.5 из 5. Эталон по сравнению с ними - Мишлен Примаси 3. Тишина полнейшая, я не ожидал, был готов к худшему видимо. Мягкость...Я думал такой ньанс я не замечу, но отнюдь. Пассат стал ехать как 30ая камри, хоть там и жесткая подвеска. Я не склонен к преувеличению, я бы обгадил эту резину на раз, если бы это было не так. Но мне не к чему придраться по части комфорта. Сопрт. качению не заметил. Что касается управляемости. Данлоп был хорош, но это был чистый спорт, он впору РСкам, Мкам или Врыксу(хотя примаси смягчит и импрезу, я думаю). А мишлен - это безусловно очень маневренная резина. Я даже скажу, что это чистая золотая середина. Субъективно и по мнению многих товарищей - я не потерял в рулежке. Может потерял чуть в остроте, но я поимел новые для себя ощущения, драйв не ушел, он преобразился, как я и мечтал. Зато сколько я приобрел в комфорте. До момента первых км на ней, я был убежден, что надо выбирать между спортом и комфортом. Эта резина соединяет два берега. Для тех, кто жарит и у кого есть дети и любящая комфорт жена. Пассат 2.0т ~ 250лс. Надеюсь помог. Удачи

439

Дмитрий А.

Достоинства:

- адекватная стоимость (соответствующая качеству);
- по-моему хороший баланс между жесткостью и мягкостью резины;
- практически не чувствует калею;
- отличное сцепление с асфальтом, как сухим так и влажным;
- экономия топлива за счет неглубокого протектора;
- тишина.

Недостатки:

Если в своем зимнем Гудиер некоторые недочеты все же были обнаружены, то здесь для меня их нет. То что на резине не покатаешься по грязи... Ну ребят, тут нужно понимать, что это чисто шоссейный вариант. Если впереди мокрая грунтовка, лучше не лезть. Сцепления с ней просто нет, да и быть не должно, как я уже писал.

Комментарий:

Своим Мишленом доволен полностью. Резина 225/45 R17, авто Volvo S60 170 л.с. Качаю перед 2,5 зад 2,4 (т.к. низкий профиль). Не знаю у кого там после 90 км./ч. машина плохо управляется, по трассе езжу в среднем 140 км./ч. бывает разгоняюсь и побыстрее, никаких проблем замечено не было. В городе так же ведет себя отлично. На резком старте не пробуксовывает, торможение на уровне. Воду отводит тоже неплохо.
Одним словом, на этой резине свой авто хорошо чувствуешь. Могу предположить, что на более высоком профиле, при слабом давлении в шине, авто управляется хуже, от того и некоторые негативные отзывы. Но я, признаться, читая их удивился. Мишлен сама по себе резина достаточно мягкая, точнее сказать эластичная, как хороший ластик. Потому и сцепление с покрытием отличное.
При покупке этой резины, сразу обратил внимание на неглубокий протектор, и приятные "липучие" свойства. По одному виду можно сказать - отличная резина для асфальта. Ни лишних шумов, ни сопротивления. Отсюда и слабые характеристики по бездорожью. Но здесь уже каждый решает для себя сам насколько ему необходим этот критерий.
Живу в Москве, езжу на автомобиле по городу, на дачу, иногда на природу. Меня совершенно не напрягают ее слабые внедорожные качества. На своем автомобиле в грязь я и так бы не полез, а по сухой грунтовке подъехать к желаемому месту - это пожалуйста. Кстати дорога до дачи по Рогачевскому Шоссе, кто ездил в курсе, насколько это извилистая и неприятная дорога, резина не подводила.

Из всего вышесказанного делаю вывод - резиной полностью доволен, своих денег стоит, друзьям посоветую. Единственное что осталось выяснить - насколько сезонов ее хватит.

И помните - основа безопасности движения в разумном поведении за рулем, а не в хорошей резине.

Жинуария

Достоинства:

Купила не так давно эту новинку в интернет-магазине, через яндек-маркет.цена приятно радовала по сравнению с предложениями в моем городе(Ростов-на-Дону).машина хонда цивик 4D, у нее сама по себе жесткая подвеска, до мишек стоял континеталь премиум 2, по сравнению с конти появилось ощущение полета, машина летит тихо и плавно, мягко проглатывая неровности асфальта. на лежачих полицейских, небольших ямах, раньше стоял грохот и гул, сейчас тишина! переобувала при +18, потом температура резко упала до +1 ощущения от езды не изменились, отлично тормозит! машина уверенно и четко входит в поворот! залезала в непролазную грязь по объездной дороги на мегу, нигде не буксовала. По лужам так же отлично бежит и тормозит без проблем.это моя первая покупка мишлен, до них были данлоп, бриджи и конти. изначально искала конти премиум 3, но такие нюансы как высокая цена и быстрый износ протектора по сравнению с мишлен, определили мой выбор в сторону мишек как оказалось не зря!довольна ими на 100%. на покрышках написано made in Germany.

Недостатки:

играют на колее, нужно держать руль, но континенталь играли так же.

Игорь Ф.

Достоинства:

Мягкие, очень тихие, безумно комфортные, отлично тормозят как на сухой, так и на мокрой дороге, цепкие как репейник на шерстяной кофте!

Недостатки:

Объективно - цена! Необъяктивно - хотелось бы, чтоб хватало минимум на 300 тыщ км....!

Комментарий:

Купил Шеви Круз, родная резина была - Бриджстоун Туранза ER300, но на ней ездить не пришлось, так как была зима и я сразу покатился из салона на зимней резине... Пришла весна, грачи прилетели и почки набухались, переобулся на летнюю Туранзу, сел, завел а/м, выехал из шиномонтажа и.... - офигел..! Как и многие, подумал, что какое то окно не закрыл, потом решил, что у меня глюк - ну не может быть столько шума от шин, когда асфальт превратился в грунтовку и я пересчитал очком все неровности и камешки, я понял - я в спорт каре, на спортивной, жесткой, гоночной резине... Оно мне надо? - подумал я..., тем более, учитывая долгую, предстоящую поездку на юг (1600км), с нежной молодой женой и 3-х летнем ребенком... Поездка должна быть максимально комфортной,- подумал я..., и начались долгие поиски резины, которая могла бы приблизить меня и мою семью к моим требованиям - максимальная безопасность, надежность, мягкость, тишина управляемость и комфорт... Изучение, чтение отзывов и тестов привели меня к дорогой, на общем фоне, резине - Мишлен Примаси 3! Долго прикидывал - стоит ли? Не развод ли, или грамотный маркетинговый ход?... Вобщем, скрипя зубами, взвесив все риски, - ВЗЯЛ! Бегом в шиномонтаж и переобул Круз! Пока его переобували я обглотал все ногки себе, и помойму еще кому то из очереди, думая о том, - как будет обидно, если 30 тыщ потраченые на резину будут выкинуты впустую... И какой же я получил кайф, после того, как тресущимся задом сел в машину, завел и поехал - ощущая исключительно плавность хода, мягкость, тишину (шины не слышны), безупречное торможение (вобще по-другому машина тормозит, очень здорово), суперскую управляемость и уверенность в качестве и надежности..! Не думал что шины так сильно влияют на ходовые качества а/м..! Думаю, что абсолютное большенство владельцев этих шин - согласятся с моим отзывом!
P.S. Потраченные 30 800р за 4 Мишки - ни капли не жалко! Поэтому и рекомендую Вам...!

paul m.

Достоинства:

Акустический комфорт, мягкость хода, отличное торможение на сухом и мокром покрытии, стойкость к аквапланированию, устойчивость к колейности

Недостатки:

Слегка бОльшее сопротивление качению (плата за комфорт) и меньшая "спортивность" по сравнению с "дубовыми" братьями, но не существенно

Комментарий:

Шины очень мягкие, практически бесшумные: когда еду со скоростью 100 км/ч, слышу только двигатель, свист ветра, а также клацание шипов обгоняющих меня автомобилей, не успевших переобуться на "лето" ). Тут некоторые пишут, что нестойкая к колейности покрытия - ерунда, практически как по рельсам. Давно слышал хвалебные эпитеты о Michelin, но не было возможности опробовать. И вот, момент настал! Я в восторге и доволен покупкой на 100 %, рекомендую к приобретению.

Drew D.

Достоинства:

Мягкие, тихие

Недостатки:

На снегу невозможно ездить.

Комментарий:

Купил эти шины в размере 205/55 R16. Цена 4000р за 1 колесо. Очень доволен, шины мягкие, тихие. Долго мучал вопрос стоит ли менять с заводских Duloop SP 01. В итоге никакого сравнения не может быть. Mishelin Primacy 3 в разы лучше. Автомобиль становиться более мягким, тихим. Кочки эти шины обрабатывают на 5 баллов. Лужи не чувствуются. Но я менял когда еще кое-где лежал снег и вот снега они очень боятся, сразу буксуют по сравнению с Dunlop. До этого ездил еще на Mishelin Pilot Primacy. Они жестковаты были по сравнению с Primacy 3.

Alex

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихие, легкие, хорошо держат ЛЮБУЮ дорогу.

Недостатки:

не выявлено

Комментарий:

205/55/R16
Ford Focus 3 2.0 МТ(сезон 2013) и Ford Focus 3 2.0 АТ (сезон 2014)
Шины просто чудесные. Покупал в январе 2013. Эксплуатацию начал в апреле, закончил в декабре. Износ шин визуально не виден. Самое главное, поведение шин на мокрой дороге идеально, не скользят, отлично держат дорогу. Очень тихие шины. По сухой дороге без вопросов.
Достоинства.
-поведение на мокрой дороге
-поведение на сухой дороге
-отлично держат боковые нагрузки
-комфорт
Недостатки
-не выявил
Идеально сбалансированные шины для городской повседневной эксплуатации. Можно немножко пошалить на этих шинах, по крайней мере, боковые нагрузки держат очень хорошо.
Смело рекомендую.
Update
После двух сезонов могу сказать так, для ежедневной эксплуатации это очень хороший вариант. Чем хуже погода, тем уверенней чувствуешь себя за рулем, без экстремальных сюрпризов. Для экстремальной езды нужно использовать другую резину. В сезоне 2015 буду использовать эти шины, т.к. альтернативы не вижу.

Дмитрий Н.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошо держит дорогу
Слабое аквапланирование
Износостойкая
Подходит для наших дорог, отлично держит удар)

Недостатки:

В колее бросает (насколько я понимаю проблема не в резине, а в колее, т.к. сколько я ни ездил на разной резине, всегда бросало)

Комментарий:

Поставил на audi a4 quattro 225/45 r17. Отъездил на ней одно лето, пробег около 14 тыс. км. Прокатились до Черного моря и обратно. В Тверской области у меня сердце кровью обливалось (дорогу тогда еще не начали ремонтировать). Несколько раз попали в глубокие ямы, думал что точно шишки будут. Остановились, посмотрел-все хорошо. Износ незаметен. Так же проверил ее на аквапланирование. На скорости около 100 км/ч поймал достаточно глубокую лужу - сцепление не потеряла Что касается комфорта тоже все понравилось - мягкая и тихая (после 100 км/ч начинает немного шуметь, не критично). Делаю вывод, что несмотря на немалую цену, она своих денег стоит!

Евгений E.

Достоинства:

идеальное сцепление, мягкость, отсутствие шума! качество изготовления Made in Germany

Недостатки:

-------

Комментарий:

Данный отзыв пишу целенаправленно для всех toyota corolla-водов, у кого стоит стоковая Dunlop sp 01 sport; Про то что (!просто) необходимо делать шумоизоляцию авто, я писать не буду.
Разница между стоковой Dunlop sp 01 sport и Michelin Primacy 3 ощутима сразу, мишлен присущи такие достоинства как: мягкость, отсутствие шума (на различных скоростях), идеальное сцепление с покрытием, а в мокрую погоду, дождь как будто прилипают к асфальту. Недостатков пока не обнаружено.
Стыки, смена фракции асфальта с мелкого на крупный не ощутимы вообще. Ранее на Dunlop sp 01 sport ощущались только гулкие шлепки на прохождении стыков асфальта, гул стоял неимоверный.
Если зашел вопрос о смене летней резины, то Michelin Primacy 3 вас не разочарует!

Евгений А.

Достоинства:

Машина Киа Сид. Могу сравнить с Ханкук вентус прайм 225/45/17 и Бриджстоун спайк 01 205/55/16. Ханкуки в силу низкого профиля и массы колеса оказались слишком жесткие, по нашим дорогам ездить не возможно (хотя управлялись и тормозили замечательно), поэтому решил поменять на что-то более комфортное. Заменил также и диски на 16, поэтому общий вес колеса уменьшился на 4 кг, а всех колес на 16 кг. Это тоже улучшило плавность хода (как плюс 160 кг к массе машины), в совокупности с новыми шинами.
1. Уверенное управление, машина рулится предсказуемо, на уровне Ханкук и намного лучше ватных бриджей. На скорости 130-140 вполне уверенно, даже по трассам с заплатками. По хорошим трассам нормально и 160 км/ч. 2. Комфортное прохождение разных неровностей. Неглубокие ямы, трещины, жд переезды проходит намного мягче Ханкуков. Глубокие тоже лучше, т.к. там где мягкие бриджи пробивались до подвески - Мишлен не пробивает и проходит более упруго. По грунтовой гребенке на Ханкуке вообще ехать было не возможно, до 20 км/ч и вытряхивало всю машину - теперь спокойно 40-50. На скорости по трассе с плохим покрытием слышны только шлепки на трещинах и заплатках, а машина слегка раскачивается, даже не ожидал. 3. Торможение уверенное и прогнозируемое, но, кажется, уступает более широким 17 шинам (это ожидаемо). 4. Абсолютная тишина на хороших дорогах, но таких мало...

Недостатки:

Акустический комфорт зависит от качества дороги. На гладком асфальте без камней - просто идеальная тишина, на мелозернистом - легкий шелест, на крупнозернистом - появляется фоновый шум, который не раздражает, но явно присутствует. Хотя сложно сказать, какие шины не будут шуметь на плохой дороге.

Комментарий:

Резина идеальна для столиц с хорошими дорогами и хороших трасс с точки зрения управляемости, комфорта и тишины. На неважных дорогах слегка шумит, но не критично. Она немного жестче чем Континенталь и поэтому крепче на неровностях, меньше рвется и прокалывается и служит дольше.

Кирилл В.

Достоинства:

не нашел

Недостатки:

слабая боковина, очень "нежная резина"

Комментарий:

За месяц с небольшим протестировал на своем авто два диаметрально противоположных комплекта летней резины. Автомобиль Subaru Impreza (150 л.с.), езжу аккуратно, но быстро. После зимы хотел поставить Бриджстоун, но смутили отзывы о том, что дубовый, надо греть и т.п. Решил попробовать Michelin Primacy 3 205/55 R16, которые позиционировались как более тихие, комфортные (и более легкие). Поставил. Тихими (после стареньких зимних Gislaved Nord Frost 5) они мне не показались. Обычные. Комфортными тоже. Машина жесткая, и все неровности чувствовались, как и раньше. Не понравилось другое. Мягкая боковина - более высокое сопротивление качению. Это чувствуется в поворотах и при перестроениях. Амплитуда действий рулем больше, чем при езде на более жесткой резине. Колея отлично чувствуется, сцепление с дорогой на скорости 120-130 было для меня недостаточным. При торможении с высокой скорости не было ощущения равномерного распределения тормозного усилия, приходилось резче "дотормаживать". Было впечатление, что колеса слегка "намылили". Все это я списывал на низкую температуру асфальта, хотя была середина апреля. Давление было проверено точным манометром, перекачки не было. Последней каплей стала "грыжа" после попадания в колдобину на скорости около 40 Км/ч. Удар был достаточно сильный, так что грыжа меня не удивила. Прикинул, сколько еще "наловлю" за лето, и на следующий день переобулся в Bridgestone Potenza. Забегая вперед скажу, что резина изумительная. Мне кажется, что Michelin не очень хорош для японских машин, со средней звукоизоляцией и жесткой подвеской. Шуметь все равно будет, и неровности будут чувствоваться, больше плюсов нет. Кроме того, риск получить грыжу достаточно высок. И нет у Primacy 3 никакого намека на спортивность, чтобы про нее не писали. Обычная качественная городская резина.

РУСТЕХИМПО

Достоинства:

не шумят, отлично держат дорогу, качество и бренд за разумные деньги,

Недостатки:

пока нечего написать

Комментарий:

205/55/r16
у меня астра 2008 год, стояли бриджстоун, и видимо они стояли в стандарте, то есть моим бриджикам уже 5 лет. Решил съездить в Геленджик, и смотря на свою резину, подумал что не доеду. присматривал варианты 2800-3200 руб., в этот диапазон попадали кумхо и ёкохама, другие варианты даже не смотрел, пока читал отзывы мониторил цены, определился что ёка мне подходит, приехал в магазин(я из Владимира у нас нормальных магазином по продажам резины 4 штуки), ее уже продали. Кинулся искать по другим точкам продаж, ничего не нашел в таком размере кроме кама евро, дунлопа и кумхи. В магазине колесо 33, предложили мишку примаси 3, про нее ничего не читал, так как дорого, но мишлен стоял на предудыщей машин, была лада 14, мне очень нравилось, заломили 4600, в итоге отдали 4 колеса по 4 рубля. Сразу же переобулся, и как я поехал не узнал свою машину, шума нет, машина прямо сама едет, в общем мне пока очень нравиться, отпишусь что будет после Геленджика, туда обратно около 3500 км, тогда будет ясно.

Алексей Б.

Достоинства:

комфорт, управляемость

Недостатки:

не обнаружил

Комментарий:

Перед поездкой в отпуск обнаружил, что старая резина (Мишлен энержи 205/55R16, машина KIA Ceed) может не пережить дорогу. По совету людей, профессионально занимающихся резиной, взял эту модель. При покупке опасался мягкой боковины шины, однако за 6 тысяч километров пробега только положительные впечатления. Комфорт намного выше по сравнению с предыдущей резиной, мелкие неровности и заплатки не чувствуются. Попадались пару раз ямы покрупнее-обошлось без повреждений. Управляемость по колеям и в дождь отличная.

Геннадий Б.

Достоинства:

Комфорт, хорошее сцепление с дорожным покрытием, соотношение цена/качество, внешний вид

Недостатки:

Недостаточная управляемость

Комментарий:

Это уже третий комплект летней резины 205/55/16 Corolla 2007г. Стоковая была Yokohama A460, затем Toyo Proxes T1 Sport, потом Michelin Primacy 3, к слову, сделана в Германии, две предыдущие чисто Японские.Что хочется сказать, резина класс!!!, конечно они разные, но эта очень понравилась, мелкие ямки и доржные стыки проходит на ура.Долго выбирал между Бриджстоун,Йокогама,Данлоп, но Мишлен не брал во внимание.Поехал на авторынок, хотелось увидеть, пощупать.Попалась на глаза Michelin Primacy 3, на вид очень качественное изделие, есть аккуратный бортик.Показалась излишне мягкой, поэтому очень сомневался.Положился на продавца, который очень и очень рекомендовал, в итоге купил и ни разу не пожалел, цена за комплект 15т.р..Эксплуатирую с июля месяца, была поездка на Чёрное море из Ростова.Стиль вождения смешанный но аккуратный, пока ни грыж ни шишек.Единственный недостаток, это то, что руль стал не таким "острым", результат мягкой боковины, но для меня комфорт важнее, повторюсь он на "высоте", поездка на авто доставляет огромное удовольствие, очень рекомендую.Спасибо продавцу, который посоветовал эту модель.Не обманул.

Pavel B.

Достоинства:

Мягкая, не очень шумная.

Недостатки:

Управляемость

Комментарий:

Сменил сегодня старые Данлоп спорт 01(шла в комплекте) на тойоте королла 2012 г.в. на мишку примаси три. Размер 205/55/16 91V. Маде ин Россия. Да, стало потише. Да, помягче. НО! !! Управляемость в разы хуже. в отзывах я видел, что писали, что теряется острота отклика руля.... типа машинка теперь плывет.... Это слабо сказано. Сопротивление качению отвратное. Сначала поворот руля... и уже где то потом поворот колес. (Прям как на первых смартфонах.) Короче обратная связь никакая. Совершенно пропало ощущение УПРАВЛЕНИЯ(подчеркиваю) автомобилем. Появилось ощущение управления надувной лодкой. Хоть обратно сдавать.
У меня зимняя мишка липучка - супер мягкая. размеры те-же. И даже она представьте откликается на руль лучше! !!
Тут писали довольные люди которые меняли свои данлопы на эти мишки. Не понимаю. Вот как теперь доверить управление этой "лодкой" жене... на скоростях 100 и выше ??? (Как теперь поспать рядом спокойно на дальняке?) А обгон... я вообще молчу. Про маневренность можно вообще теперь забыть.
Мой стаж с 98 года. Я не стрит рэйсер. Стиль вождения спокойный. Я ездил и на низком профиле. Есть с чем сравнивать. Не об этом речь - это другое(там управление это сказка). Но даже для меня - любителя спокойной комфортной езды, такое управление ни во что не годится! Не люблю писать отзывы - ну тут прям прорвало.

Alexey N.

Достоинства:

очень комфортная шина, особенно, учитывая, что индекс скорости W

Недостатки:

пока не обнаружил

Комментарий:

Выбирал очень долго, перечитал все существующие отзывы, опросил друзей, знакомых и продавцов, специализирующихся на продаже шин. Мнения услышал разные, но единственный критерий, который все отмечают - это бесшумность и комфорт Mishelin!!!
Водительский стаж - 25 лет, резину "обкатал" разную, всех ведущих производителей (многое зависит от размерности)! Но такого удовольствия от вождения, как после покупки шин Mishelin 205/60 R16 Primasy 3, не испытывал ни разу!!!
Все знают, что toyota частенько страдает тем, что на авто слышен шум со стороны арок передних колес. Так вот, после приобретения этих шин сделал для себя вывод - резину надо правильную выбирать))
Могу много всего хорошего писать об этой резине, но буду краток: бесшумность и комфорт - далеко не единственные достоинства этих шин!!!

Александр П.

Достоинства:

Тормозит отлично на сухом и мокром асфальте и пожалуй все на этом.

Недостатки:

Сделано в РФ, мягкая слишком, вялкая, управление на форд фокус 2 (размер 205/55 R16) стало ужасным, все время кажется что шины спущены. При перестроении как корова. Теранул бордюр паркуясь, боковой порез насквозь, она тонкая Оо
Шумная на скорости 140 по МКАДу заложило уши пробками как в самолете.

Комментарий:

Предыдущая резина была немецкой Мишлен примаси НР. 4 сезона откатал и никаких проблем не было. машина четко управлялась. как поезд по рельсам.

Салават Т.

Бесшумность – 3

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Мягкая

Недостатки:

Качество ужасное

Комментарий:

За меясц второй балон.первый ПРОСТО ПОРВАЛСЯ СБОКУ!!!причем на скорости40 км в час.и никакой ямы или кирпича не было.на втором грыжа 7х7 см вылезла.опять переднее правое.в ямы не влетал.так как форд фокус низкий и дороги отвратительные, то вожу спокойно.НЕ БЕРИТЕ ЭТУ РЕЗИНУ!!!ПОЖАЛЕЕТЕ!

133

Максим И.

Достоинства:

- Экономичность
- Управляемость
- Износоустойчивость

Недостатки:

- Акустический комфорт
- Жесткость

Комментарий:

Прошло три месяца эксплуатации. Не стал писать отзыв сразу, чтобы сложилось устоявшееся впечатление о шинах.
Итак. Выбор летней резины пал на производителя Michelin, после приобретения зимней резины Michelin X-ice 3, которая действительно впечатлила своим комфортом и характеристиками. Во всех условиях, кроме чистого льда, остались только самые положительные впечатления.
Автомобиль Subaru Outback, был приобретен с летней резиной Кама Евро. Ездить на ней после Michelin X-ice 3 на предыдущем Субару, было невозможно ни дня.
Купил поставил Michelin Primacy 3, ожидал чуда такого же как и с Michelin X-ice 3. Но его не произошло. В весенний период при t° до +10, резина по акустическому комфорту и жесткости, совсем не намного лучше Камы. Шум был такой, что пришлось ехать на СТО на предмет не гудят ли у меня в автомобиле подшипники. На подъемнике выяснялось что всё в порядке. По этому не знаю как эта резина кому-то показалась тихой и мягкой. Ездил на Bridgestone и Dunlop c уверенностью заявляю что Michelin Primacy 3 гораздо шумнее жестче.
Но. Потеплело до +25 и прикаталась резина и шума поубавилось, но жесткость осталась прежняя. Для Субару с достаточно жесткой подвеской, это достаточно критично.
Далее. Опять же, в сравнении с Bridgestone и Dunlop, проезжая по одному и тому-же маршруту (с разворотом на 180°) чувствуется превосходство этой шины над предыдущими. Ни лишнего звука и проскальзывания при развороте и резком повороте.
Экономичность этой шины также очевидна. 12,8, и даже меньше, л./100км. по городу при 3-х литровом двигле, считаю не плохим результатом (Раньше 14 л./100км).
Износоустойчивость также на высоте. 4000 км., износа не видно.

Итог: Для кого эта шина и можно ли её рекомендовать к покупке?
Если у Вас автомобиль с мягкой подвеской типа Toyota, Lexus, Mersedes и тд. Эта шина действительно хороша. Если подвеска жесткая, подумайте еще.
К покупке рекомендую.

Павел З.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Вчера приобрел данную резину, 205, 55 р16. Автомобиль мазда 3.
Я почувствовал, что управляю бизнес классом. Такой тихой и мягкой резины еще не видел. Забыл про все стыки и мелкие неровности. На мокрой дороге ведет себя отлично. Надеюсь прослужит долго

Недостатки:

не выявил

Вальдемар Урурев

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Супер резина управляемость маневренность на высшем уровне

Недостатки:

на мокрой грунтовой дороге машина плохо себя ведет, но это скорее не недастаток ну не знают французы что такие дороги бывают))

Комментарий:

Очень хорошая резина мягкая, тихая, комфортная, недавно на скорости 70 км поймал очень большую яму сильнейший удар и я думаю все приехали.. хана моей новокупленой примаси. Каково же было мое удивление когда я увидел сильно помятый диск а резине хоть бы что! Так что для города и трасы лучшая резина рекомендую! Брал за 3600 считаю что своих денег она стоит!

Алексей И.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тишина во время движения, мягкость хода, плавные перекаты по нашим "супер" дорогам. Глотает кочки.

Недостатки:

Пока не обнаружено.

Комментарий:

Колебался перед выбором Данлоп или Тойо? По совету друзей, я выбрал..."автомобиль Москвич, последней модели" вернее эту шину и теперь доволен как ребенок. После зимней и еще на Хонда CIVIC с ее жесткостью, ощутил новые впечатления от поездки. Мягкость хода на перекатах, Шума нет или почти нет. Рекомендую.

Евгений Л.

Достоинства:

хорошо управляется на воде, достаточно тихая

Недостатки:

быстро стирается, не держит колею.

Комментарий:

Авто Шкода Суперб. Прошел 2 сезона. поменял 1 шину, вылезла грыжа. Отвратительные шины, стерлись за 25000, второй сезон еле доехал, но это не главное... На этой резине нужно ездить по идеально ровной дороге... т.к. в основном передвигаюсь по Моск. области и России, дороги бывают разные.. Скажу честно при обгоне на дороге с колеей на скорости 120 км\ч становится страшно.. и это не только мое личное мнение. Весной буду брать другую. Пожалуй с мишленом придется завязывать))

Илья Ч.

Достоинства:

Рано пока говорить о достоинствах, спешу сообщить о недостатках

Недостатки:

Неприемлемое поведение в колее

Комментарий:

вчера поставил на ведущую ось (после "списания" одного колеса из-за самореза), на задней оси остались гудеар, почему я не поставил такие же? повелся на лестные отзывы о мишлене, да и не нравится мне гудеар - шумноватые и жесткие. Так вот, в колее левого ряда мкада ехать на этой резине - чрезмерно неприятно. Такое ощущение, что машина скользит, как по маслу, из стороны в сторону, ощущения жуткие. Это что? "отлично держит колею", как пишут здесь многие??? Крайне не рекомендую к приобретению. Впервые сталкиваюсь с таким поведение в колее.
Вероятно, корень проблемы в том, что резина разная на осях, но не уверен...

135

alexey911197

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Очень тихая, очень мягкая, очень комфортная, отличное торможение! При резком старте пробуксовка практически не ощутима! Производство Германия!

Недостатки:

Говорят, что мягкая и слабая боковина. Проехал уже 2 сезона и никаких проблем не ощутил с этим. Стирается она правда быстро, но это плата за мягкость и комфорт.

Комментарий:

Резина действительно стоит своих денег по всем пунктам. На корейских машинах подвески далеко не из лучших, и я решил уйти на диаметр меньше чтобы добиться хоть какого-то комфорта. В итоге на 16-е диски купил этот мишлен, с тех пор радости нет предела. В любых условиях резина себя показала отлично! Что в городе, что за городом, что в местах где от асфальта остались одни ямы машина идет очень мягко! Подвеску теперь не пробивает, а при движении по трассе слышен только ветер, т.к. шумность этой резины минимальна! С первых дней, как обул примаси 3, сразу заметил что машина стала тормозить значительно увереннее. При реальном сравнении с континенталь спорт контакт этот мишлен тише и мягче!
Вывод тут один, кто хочет комфорта и плавности, то примаси 3 именно такой вариант!

Дмитрий П.

Достоинства:

довольно тихая на сухом гладком асфальте

Недостатки:

отвратительная управляемость, невыносимо шумная на асфальте с высокой абразивностью (что странно для такой мягкой резины), производство РФ

Комментарий:

Крайне редко пишу отзывы, но сейчас накипело. Не прокатал и двух недель, как полностью разочаровался в этой резине. Жутко раздражает шум на дорогах с крупнозернистым асфальтом, коих у нас в РФ большинство.
Наступил май, температура воздуха прогрелась до +22, решил выехать на трассу покататься, опробовать хваленые качества. Управляемость вообще потерялась, как будто ведешь корабль в шторм, хотя у самого автомобиля она (управляемость) довольно неплохая (Mazda 3).
Через неделю влетел в небольшую ямку, пробил колесо до диска. И резина и диск на выброс, до этого такого никогда не было.
Хочу сказать, что сравнивать есть с чем. Предыдущие колеса Continental Contipremiumcontact 5 отслужили верой и правдой 4 года, ни одного прокола и грыжи. Как оказалось, они еще и тише хваленого Мишлена. Купился на отзывы, думал Primacy будет еще тише.
Полное разочарование. Как вариант - возможно отчасти виноват тот факт, что резина сделана в РФ.

Алексей К.

Достоинства:

Достойная замена предыдущей модели Michelin Primacy HP брал с учётом на безшумность, комфорт, надёжность торможения, цена. Не знаю как другие автолюбители, лично я от них в восторге!!)))

Недостатки:

Не выявлены

Комментарий:

За 7 лет владения Форд Фокусом 2(рестайлинг) ездил на Michelin Primacy HP. Резина отменная, стояла при покупке авто из Испании. Порадовала тем что при экстренном торможении было впечатление что вылечу из авто через руль. Решил попробовать новинку Michelin Primacy 3 по дешевле, впечатления те же самые, эксплуатирую 2 месяца, чесно скажу, доволен))

Комментарий:

адекватное поведение, хороший обратный отклик, посуху ОЧЕНЬ хорошо, по мокрому чуть хуже, при активной рулежке подскальзывается, но не резко, по факту предупреждает, ухожу, сбавь обороты :))) по акваплану очень достойно... тормоза: ОЧЕНЬ хорошо... по шумности, не скажу, что уж очень тихие, но не расстраиваюсь, надеясь на долгую эксплуатацию, имхо, здоровый компромисс... по поводу боковины, очень мягкая, но по-моему это и неплохо, эластичный корд, менее подвержен грыжеобразованию

Владимир К.

Достоинства:

Тихая, комфортная, хорошее сцепление с дорогой

Недостатки:

Плохая обратная связь на руле, есть лёгкая задержка при быстрых маневрах.

Комментарий:

Купил взамен изношенной MICHELIN Primacy HP на ford focus 2, размер заводской 205/55, r16. Резина производства Россия, отбалансировалась хорошо. Существует мнение что "primacy 3" является заменой устаревшей линейки "primacy HP", но я с этим согласиться не могу. Primacy 3 ощутимо тише, комфортнее проходит стыки и ямки. По-прежнему хорошо тормозит и держится почти без писка в поворотах. НО "драйва" нет, руль стал легче, пропала точность реакций, обратная связь стала слабее. Поведение похоже на мягкую зимнюю нешиповку. Боковина, кстати, стала ещё тоньше чем на HP - с двойной усердностью высматриваю ямы на дорогах.

Дмитрий К.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Курсовая устойчивость.

Недостатки:

Быстрый износ, нарастает шум от шин по мере их износа.

Комментарий:

Ауди А6, 225/55 R17, шины стояли на автомобиле при его покупке новым.
Основная претензия – быстрый (хотя и равномерный) износ. За 2,5 года эксплуатации (с февраля 2014 г.) накатал 57 тык., из них не менее 15 тык – зимой. Сейчас (август 2016 г.) износ практически 100% (высота протектора почти сравнялась с индикатором), то есть летний пробег составил 40-45 тык. Я не гонщег, возраст не позволяет )) Да и гонять по нашим дорогам негде и некуда. Езжу в правой полосе 80 км/ч. По мере износа нарастал шум от шины и сейчас уже перешёл в фазу вибраций, начали вибрировать детали обшивки, появились странные звуки внутри салона. Внешняя температура воздуха не спасает: лето 2016 г. в Поволжье удалось на славу – ниже + 30 температура не опускалась!
Ещё мне показалось, что резина жестковата. Хотя, возможно, это свойство подвески Ауди.
В остальном всё ровно.

Максим Ч.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

резина просто супер, мягкая, тихая, дорожные стыки проходит буд-то их нет продавец меня не обманул когда говорил"что эта резина для самых требовательных к комфорту в вождении водителей". До этих шин использовал заводские ПИРЭЛЛИ 6000,Р7,ЧИНТУРАТО Р7,ЙОКОГАММА А,С драйв и уже не помню какието бриджи.Мишки по сравнению на высоте.

Недостатки:

НА ГРУНТОВКУ ПОСЛЕ ДОЖДЯ ЛУЧШЕ НЕ СОВАТЬСЯ

Комментарий:

придет время к смене резины возьму такие же. Эксперементировать за свои деньги больше не буду.

Игорь Г.

Достоинства:

1. Хорошо держит дорогу (нет пробуксовки, хорошо тормозит, нет рысканья)
2. По хорошему асфальту до 120 км/ч тихая (по плохому любая резина шумит)
3. В дождь аквапланирование выражено очень слабо
4. Хорошее качество изготовления (у меня шины производства Германия)
5. Боковина не особо мягкая (скорее всего из-за индекса нагрузки 94), что для низкопрофильной резины скорее плюс

Недостатки:

1. С 120 км/ч до 140 км/ч резина очень сильно поет. Совсем не ожидал такого от Мишлена.
2. Достаточно высокая цена, которая в основном зависит от спроса, а не от себестоимости
3. На мокрую грунтовку лучше не съезжать, протектор совсем не предназначен для грязи. Я это делаю редко, так что этот минус для меня не критичен.

Комментарий:

Это уже третий комплект покрышек Мишлен, которые я покупаю. Так что есть с чем сравнивать. До этого были в размерности 195/65 R15 91V серия Pilot Exalto и Pilot Primacy. Сейчас купил Michelin Primacy 3 в размерности 225/45 R17 94V. Автомобиль Skoda Octavia A5 FL. Эксплуатирую уже 1,5 месяца. плюсы и минусы описал. Очень и очень удивлен, что Мишлен так сильно "запел" на скоростях от 120 до 140 км/ч. До этого на покрышках этого бренда такого не наблюдалось. Думал что после обкатки пение пропадет. Но нет. Откатал уже 2500км, а они как пели, так и поют. Данный факт смазывает все впечатление от покупки 🙁 Очень разочарован таким косяком, поэтому и снизил общий балл. Считаю, что деньги переплатил за Мишлен зря. На будущее решил присмотреться к корейской резине.

Дмитрий Б.

Достоинства:

Тихая, мягкая, тормозит хорошо

Недостатки:

нет

Комментарий:

В общем поставил только что Primacy 3, разница со стоковым ран флетом небо и земля, даже космос и подземелье, машина стала тише в разы и мне показалось даже мягче и тормозить лучше.. но может это уже самовнушение, в общем советую)

Николай В.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Отличная резина. Для летней резины - очень тихая. На сухом и мокром асфальте ведет себя очень хорошо. Покупал для авто Бизнес класса. Резина все надежды оправдала!

Недостатки:

Не нашёл! Для меня и моего авто их нет!

Комментарий:

Рекомендую к покупке! Стыки на мостах на этой резине не замечаешь, управляемость очень хорошая, на мокром асфальте ведет себя на 5 баллов, на сухом асфальте тоже твердая пятёрка. Покупкой не разочарован, стоит своих денег! Езжу на данной резине два месяца, уже успел попасть правым колесом на скорости в конкретную яму, резина выдержала! Супер! Ни каких повреждений! Резиной очень доволен! На баллоне написано - производство Германия.

Юрий П.

Достоинства:

- тихая
- мягкая
- отлично держит дорогу в любых погодных условиях

Недостатки:

не обнаружил

Комментарий:

Стиль вождения умеренный. Фокус 2 205/255/16р
Очень доволен, все нравится, после двух сезонов (прим. 10-15 тыс. км) резина в хорошем состоянии. Пару сезонов еще точно должна продержаться.

Константин М.

Достоинства:

шины отходили на форд фокусе 145 л.с. до состояния "лысые" три года без проблем, торможение фантастика, управление удовольствие. Быстрый может быть износ - в "ноль" через 70 000 км за три года - но шины очень комфортные, мягкие.

Недостатки:

не заметил

Комментарий:

поэтому на замену покупаю такие же.

Андрей В.

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

В колее не мотает. Катится от силы мысли 😉 Управление и крутые виражи как по рельсам. Непробиваемая!

Недостатки:

Шумновата. Любит только асфальт.

Комментарий:

Купил в 2013 второпях, особо не углубляясь в нюансы, резина только появилась тогда. Мне показалось недорого для R16, хоть я и не мажорик. Подумал что мишлен совсем уж плохо не сделает, вряд ли сильно ошибусь. Тем более что у меня пежо, ну так и обувь должна быть "родная" 🙂 Кстати производство германия. Резина очень неплохо выходит из колеи, во всяком случае предсказуемо, катится легко накатом, даже в гору не хочет останавливаться 😉 соответственно должна быть очень экономична (не засекал, пофиг) Легко и даже приятно управляется. По лужам не летаю, но на мокрой дороге ведет себя также как и на сухой, но... Все это так, если ехать по асфальту, или по сухой грунтовке. Грязь не переносит никак, даже если не глубоко, будет буксовать и юзить как на льду. Мне показалась жестковатой после зимней, даже сверчок проснулся внутри двери 😉 Шумит прилично (хоть у меня и хорошая шумоизоляция) правда не на всех покрытиях, в основном с большим содержанием мелкого щебня. По трассе не шелохнется, как литая. А какая крепкая! Езжу я много, за сезон накатал 25т.км. а в нашем городе это ой какое испытание! Попадал не раз в такие(!) колдобины, думал диску конец, а резине все нипочем, до сих пор ни одной грыжи. Может потому что качаю 2,4 но так положено производителем авто. Думаю для города и трассы самое оно!

Игорь *.

Достоинства:

ТОРМОЗЯТ РЕАЛЬНО!в сравнении с предыдущей резиной разница очень заметна, сегодня ещё раз проверил, при этом абс не трещал, а до мишлена потрескивал переодически.В крутых поворотах вызывают излишнюю уверенность, ощущение что скорее машина перевернётся, чем резина начнёт пищать или скользить, поэтому не стоит забывать о законах физики, но даже сорвавшись в занос его легко контролировать, да и выйдя из поворота, он(занос) почти моментально проходит.Катятся шины тоже заметно тише других(для Лансера актуально, рад, что сделал шумку только в дверях, а не портил всю машину стп), по гладкому асфальту едут просто безупречно, на шероховатом немного шумят.Езжу каждый день по разбитой дороге(участок в 20 км), пока с шинами всё впорядке.Сделаны в Германии.Откатал на них 7 месяцев в 2013г и около 15000км.

Недостатки:

Недостатки это их мягкость, возможно это верхний слой такой, наехав нечайно на бутулку из стекла, можно пожалеть об этом(не пробовал:), хотя с кн17 был подобный случай, там резине было пофиг.По снегу очень плохо едут, в отличии от используемых ранее шин.

Комментарий:

До них использовал кумхо KH17, а ещё раньше данлом сп спорт 2050м.Сравнивать буду с Кумхо.Размер 205\60\16, давление 2,4. Авто мицубиси лансер X GTS.Если вкратце-мишлен примаси 3 отличная резина!

Владимир С.

Достоинства:

1. Достаточно тихая при температурах свыше 15 градусов
2. Отличная управляемость
3. Великолепно держит дорогу в ливень
4. Экономичная

Недостатки:

1. Цена высоковата, пожалел, что не взял размерность 215/50R16, но ее
ценник зашкаливал
2. При температуре от +5 до +12 жесткая и шумновата

Комментарий:

Машинка у меня Опель Астра H. Долго выбирал вместо штатных бриджей, в итоге решился и ни разу не пожалел. Проехал два полных сезона, износ от силы пару миллиметров, накатываю около 20.000 в год. При обгонах на высоких скоростях стоит на дороге уверенно (205/55R16), при моей стандартной скорости на трассе (100 км/ч) подруливаний практически не требует. Очень экономичная, при скорости 100 км/ч, на отрезке 200 км удалось добиться расхода 6,2 л/100 км (обычно на этом участке у меня выходило от 6,8 до 7,5). Один раз решил попробовать оттормозиться в пол на мокром асфальте, скорость около 70, в итоге машина так резко остановилась, что я увидел асфальт перед капотом, был приятно удивлен, но больше не экспериментировал )) Есть отбойник для диска, выглядит на диске эстетичнее. При балансировке два года подряд на колесо навешивали не более 20 граммов грузов
Дополнение: Откатал 3 полных сезона, начался четвертый, износ равномерный, грузы все так же 20-30 грамм, еще на 2 сезона хватит спокойно. На днях ездил в Самару (400 км в одну сторону) в ливень, резина уже не новая, тем не менее позволила спокойно идти 100-110, основной поток шел 70-80, "всплывала" только в откровенно больших или глубоких лужах, был приятно удивлен

---- -.

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Износоустойчивая - 92 тыс км(включая зиму конечно) плюс еще около 10-15 тыс проеду.

Недостатки:

Чрезмерно жесткая(для меня).

Комментарий:

Что сказать..вот все тут пишут резина мягкая или жесткая, но это чисто субъективные чувства и каждому свое. Для меня эта резина жесткая, я привык к комфорту просто, однако много отзывов людей, которые пишут, что поставили и сразу из мазды тройки мерсом машина стала.. ребята наверно до этого либо на бриждах ездили либо на пирели:) для будущих владельцев: решите, что для вас важнее комфорт и замена резины через 60 000 км - тогда хакка грин, или менее комфортабельная и неубиваемая резина с пробегом под 100 000 - тогда мишлен примаси или пирели р7, бриджстоун. Еще много тут гонщиков есть, которые про управляемость рассуждают той или иной модели... что тут можно сказать, каждый мнит себя шумахером.)) На самом деле разница в управляемости минимальная (по сухому асфальту имеется в виду), так что не покупайтесь на это. По мне, лучше целые стабилизаторы, шаровые и опорные подшипники, чем какая-то мнимая управляемость, которую почувствовать можно только на гоночном кольце, а никак не в городе.
Стаж с 2006 года, ежегодно проезжаю около 30 000 км.

Сергей

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

тихая, мягкая, никакого аквапланирования. отличное торможение на любом покрытии (снег не в счет - они же летние). Устойчива к износу - 2 сезона на мерседесе 3.0 ТД 177лс.

Недостатки:

не выявленно

Кирилл

Достоинства:

Легкая, тихая, торможение - отличное, даже на мокрой дороге, жесткий борт. Отлично держит в поворотах на повышенной скорости, за счет мягкости - повышено пятно контакта.
В лужах после хорошего дождя понятие "аквапланирование" отсутствует. Колея на кольцевой при 120 исключения не составляет. Резина просто не замечает воду под собой. Специально ездил по глубоким лужам в городе - вся вода выпиливается из под колес. Машина все равно едет по асфальту. За мокрую дорогу твердая пятерка.

Недостатки:

Пока не выявлено - малый срок использования

Комментарий:

Как я понимаю, эта резина - доработанная Primacy HP, все достоинства от нее. Самая лучшая резина для мокрой дороги и луж. Обрати внимание - сделана в Германии. Сейчас продаются Мишки других производителей, начиная от Польши, Италии, Франции и заканчивая Этой Страной. Так что есть вероятность, что при покупке этой резины на вашем автомобиле может быть представлен весь спектр производителей. Ищите лучше на каждой покрышке "мэйд ин..."

Игорь Че

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкая, тихая, комфортная. Колейность на КАДе перестала существовать....

Недостатки:

Закидывает камни под арки. Протектор на новой шине как будто Б/У, не глубокий (визуально). Идет в проворот на асфальте с песком. При минусе на улице лучьше не ездить. Рабочая темперетура от +5

Евгений В.

Достоинства:

Надежность и предсказуемость.

Недостатки:

Довольно мягкая.

Комментарий:

Шины 225/50 R17 пришли на смену заводским на пробеге 40 000 км. Авто Peugeot 3008 прекрасно себя показывает в этой обуви на трассе и в городе. Комфорт выше чем у штатной резины. Пробежала чуть более 30 000 или примерно 1 год. Эксплуатировалась в условиях перепадов высот и извилистых дорог. После динамичных поездок нередко издавала характерный аромат. В целом, отработала свои деньги достойно и за весь срок ни разу не приносила неожиданных сюрпризов.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

одни плюсы

Недостатки:

не заметил

Комментарий:

Michilen Primacy 3. VW Passat 2009, сезон 2015, пробег за лето 10000, 205/55/16 за 4000 в Мет-о c&c, проколов за сезон не было, ездит в основном супруга и иногда сам, предыдущие 4года Michilen Energy Saver: после старых показалась очень мягкой; на ямах шума меньше; дорогу держит отлично; по мокрой дороге тоже хороша.
Резюме: резина из категории "поставил и забыл об этом вопросе на 3-4 года", Рекомендую! Всем безъямных дорог!!!

Максим

Достоинства:

не ощущается колея

Недостатки:

шумноваты

Комментарий:

На пассат б6 стояли goodyear excellence 205/55 r16, не устраивали своим шумом, словил грыжу и решил избавиться от них. Почитал комментарии, все пишут что резина тихая. По факту всё то же самое, тише себя ведет на грунтовке, радует только нереагирование на колею.
Были у меня и бриджи туранза, по шуму от мишки не сказал бы, что сильно отличаются.

Людмила Ф.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, Мягкая, Усиленная

Недостатки:

Не выявил

Комментарий:

Автомобиль FORD GALAXY, размер резины 235/45/18.
Занимался вопросом подбора резины около четырёх месяцев.
И RunFlat, и Nokian, и много ещё какой резины пересмотрел. Пообщался со множеством продавцов, техников на СТО, сотрудниками интернет-магазинов ( за что им ОГРОМНОЕ спасибо )!!!
Сегодня поставил.
ФАНТАСТИКА! !!!
Машина просто " прилипла" намертво к дороге.
Комфорт, тишина ( а в этой машине со звукоизоляцией не очень ), уверенность пришла уже при выезде с шиномонтажа.
ИТОГ: Летняя резина только MICHELIN! !!!!!!!!
Что может быть дороже жизни моей и моих пассажиров?!
За эту уверенность и приходится выкладывать немалые суммы. Но!!!!!! Это того стоит!!!
Если есть возможность не надо больше думать. Берите и не пожалеете)))
Удачи вам на дорогах и будьте вежливы)))
Спасибо

Руслан М.

Достоинства:

Не обнаружил за такие деньги

Недостатки:

Шумная, жесткая

Комментарий:

225/55 R17 XL, производство Италия. Брал вместо стокового RunFlat Bridgestone. Разницы никакой. Ранее ездил на ContiSportContact, других менее дорогих шинах - данная модель мишлен не выдерживает критики. Однозначно не стоит своих денег.

Кирилл С.

Достоинства:

я уверен что показатели по торможению, аквапланированию и т.д соответствуют действительности.

Недостатки:

очень выраженный шум на низкой скорости до 30 км/ч по 90% Минских дорог

Комментарий:

размер 215/55 R16 97V, passat b6 седан. Я не гонщик и характеристики шины которые в основном в тестах показаны меня слабо волновали при выборе резины. Брал исключительно надеясь на то что дорогая шина не должна шуметь. Но оказалась шумной. Подумал что проблема в подшипниках, подвеске или еще в чем. Поехал на СТО, подняли, посмотрели, послушали, проверили, всё норм с машиной. Думал что придираюсь, поехал к одному товарищу на пассате, у него нексен и на 20 км/ч у него вообще не слышно шума от резины. Потом к другому товарищу на пассате, у него пирелли шум есть, но тише и резина у него 17я низкопрофильная, и шире. Оба пассата универсалы, и там шумнее от дороги должно быть в любом случае.
Проехал 700 км ну и дай думаю заеду на шиномонтаж, пусть еще раз балансировку проверят и глянут может диски у меня всё же кривые или с резиной что не так. Приехал я, озвучил проблему шума.
Сняли, всё проверили, перебалансировали, всё ровное. говорят резина в огне, диски в огне. не может шуметь. Ну и дальше шутить начали, у вас вон буква Ш сзади приклеена наверно поэтому и шумит. ну и типа не может мишелин шуметь.
Я главному говорю, давай прокатимся. Сели, с горки съехали от шиномонтажа на 20км/ч. Чел прифигел 🙂 Вернулись на шиномонтаж, он своим товарищам говорит реально шумят, вся дорога слышна. Подняли машинку, покрутили и послушали подшипники, всё гут. Ну говорят шок.
Еще одноклубник купил резину точно такую же, вот его комментарий:
"Плюсую.
На выходных тоже взял себе комплект primacy 3, и обалдел от этого шума, который появляется после 90км/ч.
взял Данлоп - теперь тишина, по сравнению с Мишеленом."

Еще, уже позже, когда начал копать инфу по этой модели увидел тест:
http://www.shina.ru/infa_2013_06_07.shtml
быть может 215/55 шумные а другие модели потише будут.
Короче разочарован. Ну и если сколько то там тыщ. км шум вас не особо напрягает, то конечно брать можно.
Тут был отзыв от человека который говорит что резина супер именно в таком же размере, я не знаю как так.

Николай П.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Отличная управляемость, разгон и торможение отличные - супер.

Недостатки:

Иногда чуточку чувствую колейность иногда вообще нет - никак не пойму!

Комментарий:

Отличная мягкая шина Michelin Primacy 3. Купил с индексом 99W. Все предсказуемо. На твердом покрытии как прилипла и такое ощущение, что чувствуешь - что машина никогда не уйдет с траектории. Ямы проглатывает, но лучше по ним не ездить. Боковина мягкая - не знаю это плюс или минус, при больших скоростях и больших углах поворота иногда крен, не больше чем на другоих резинах, и при том что я не докачиваю до нужного давления 0,2-0,3 атм. на задней оси. Тормозит уж очень хорошо и очень хорошо берет разгон без пробуксовки (если не в пол - BMW 5, 225/55/R16 - стандарт).

Илья М.

Достоинства:

Тихая, мягкая, прозная.

Недостатки:

По мере износа становится не такой тихой.

Комментарий:

Авто Киа Сид, размерность 205/55/16, производство Россия. Покупал два года назад за 3650 шина, очень долго выбирал, сомневался, так как на рабочем фокусе стоит Мишлен Энерджи, и она мне не нравится абсолютно. В итоге, на тот момент, опираясь на тесты и отзывы, и исходя из моих потребностей решился. Первое что заметил, так это ТИШИНУ! И мягкость при движении. Подвеска на машине жесткая, боялся что не будет прежнего держака и управляемости, но резина на дороге ведёт себя безупречно. В первое же лето поехал на машине на море, и занесло меня в горы на каменистую дорогу с острыми камнями. Некоторые пишут что резину из-за мягкости легко ушатать, но не тут то было! Ни одного пореза и грыжи, впринципе как и до сих пор, к слову живу не в мегаполисе с хорошими дорогами, и постоянно выезжаю за город на природу. И за все время на резине нет ни одного повреждения, один раз только в сильный дождь поймал в потоке воды шуруп, пришлось ставить шнурок на шиномонтажке. Про износ, за 2 сезона и 20 тыс. пробега на этой резине, износ незначительный и равномерный хотя и люблю Кавказский стиль езды), резкие старты и превышения на трассе это про меня. Про тишину, соглашусь с отзывами где пишут что по мере износа теряется акустический комфорт. В том году шины были 100% тише, не такая уж и большая разница, но я могу её почувствовать. Посмотрим что будет дальше, но сейчас бы следующую резину купил бы только эту!

Дмитрий С.

Достоинства:

Очень тихая, мягкая, плавность хода на высоте, тормозит хорошо

Недостатки:

не очень четкое управление

Комментарий:

До нее ездил на Primacy HP, пересев на Primacy 3 сразу ощутил что она на много тише, мелкие не ревности на дороше почти не заметны, стыки на мостах вместо ударов ощущаются только небольшим шлепком без передачи на гузов ударов.
В управляемасти 3ойка проигрывает HP реакции на руле стали чуть более размазаны, есть ощущение что ты повернул руль, потом идет крен, потом поворот. В целом это находится на неком балансе и дискомфорта не добавляет - плата за комфорт. Прямую держит хорошо, к курсовой устойчивости претензий нет.

Виталий И.

Достоинства:

Мягкая боковина

Недостатки:

Очень шумная

Комментарий:

Повелся на лестные отзывы о комфортности езды на данной резине, так вот вам объективный отзыв владельца а не рекламных агентов коими все форумы кишат!!! Мишлен покупал взамен бриджстоун потенза. У резины не мягкий протектор а мягкая боковина за счёт чего стыки и неровности асфальта мягче проходишь пожалуй на этом достоинства заканчиваются. Теперь о недостатках-резина ну очень шумная это капец какой-то можно сравнить с Камой-евро. Еще заметил что в дождь при резком старте в случае необходимости она пробуксовывает чего не было никогда на бриджах. В резине разочаровался акустический комфорт оставляет желать лучшего!!!

Владимир Н.

Достоинства:

Тихие, мягкие, экономичные - все правда! Идеальны для спокойного стиля вождения

Недостатки:

Не для активной езды. После 120 км/ч надо сто раз подумать о резких перестроениях, входы в повороты. Не держат они автомобиль.

Комментарий:

До этого были Dunlop SP Sport 01. Они были и шумные и не экономичные и грыжи любили НО! -- на них на 180-ти км/ч как влитой, в любой поворот - без проблем, перестроение - как по рельсам.

Андрей Ч.

Бесшумность – 3

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 2

Недостатки:

после 1 сезона в утиль боковой прокол либо шишка

Участок У.

Достоинства:

комфортная тихая мягкая особенно
после +27 совсем идеальна в характеристиках
произ-во Германия
по зацепу без проблем как на быстрых грунтах так и на асфальте. сваливается в легкий контролируемый занос на грунтовках после 80ти
размерность 215 60 р17 98v
авто шкода ети полный привод
аквапланирование в глубоких лужах после 85 ти. в мелких за 110
в дождь по зацепу без вопросов 140+

Недостатки:

За 2 года без проблем отходила почти без износа
недостаток пожалуй хотелось бы пересесть на гудъер для большего наката и экономичности
очень хорошо себя ведет при полной загрузке. но на пустую на 4+ в работе.
чуть шумнее чем зима гудъер ультрагрип айс арктик
идеальна в жару по горячему асфальту. в остальном хотелось бы потише и помягче
на сырых грунтах и в грязи быстро замыливается и полный привод особо не спасает
дубеет после -5

Комментарий:

После штатных пирелек центурато 7 земля и космос. там где на пирельках 20-22км ч по той же дороге 40-50 с тем же комфортом
грыж нет. иностранных равномерный хотя и гоняю
на грунтах шикарно держит. комфортно после 50ти
тем кто будет шосейку берите гудъер efficientgrip performance.

Владимир C.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Хорошо держат дорогу

Недостатки:

Ооочень шумные

Комментарий:

Поставил на citroen c4, теперь как в самолете

Petya S.

Бесшумность – 2

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 2

Комментарий:

Что все так превозносят эту резину? Какая же она мягкая? Все стыки неровности, все слышно! Да, возможно подвеска машины жесткая (Авенсис 2012), но для того эта резина и бралась, что бы смягчить жесткую подвеску, но увы, не оправдала она надежд, так и езжу ощущая все неровности, так что не верьте что она мягкая. Дорогу держит хорошо с этим согласен, износостойкость - за 15000 половину резины нет, езжу спокойно (гонять на треке надо) так что считаю не такая она и износостойкая как про нее говорят. Удары держит нормально, по нашим дорогам проверена, грыж нет хотя пару раз попадал в "ямки". Вывод: обычная резина, не нужно ее так превозносить.

Михаил М.

Достоинства:

Хорошо держит дорогу на разных скоростях в разную погоду. Разгон, торможение - все радует. Резина тихая. За лето 2015 около 15 тысяч пробега. Износ минимален. Стиль вождения местами агрессивный.

Недостатки:

Из недостатков нечеткая управляемость при минимальных поворотах руля(при активном рулении, в принципе, не мешает, но остроты нет).

Комментарий:

Резина 205 55 16 стоит на Volvo 60. До этого стояла Dunlop SP Sport Maxx. (Dunlop острее управляется но и износилась за 2 летних сезона.) Michelin в целом и частностях понравился. Хорошая динамика разгона, адекватное торможение, понятное управление. Сносы прогнозируемы и наступают ровно в тот момент, когда это и должно произойти. По динамике износа прожить должна явно больше чем 2 сезона, как на предыдущей. Производство РОССИЯ

Vitaliy V.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкость хода, тишина, хорошие показатели при балансировке

Недостатки:

Высокая цена

Комментарий:

После Toyo Proxes CF2 - Michelin Primacy 3 просто как силикон в сравнении с пластмассой. Небо и земля. Мягкая, тихая и комфортная. Как тормозит и как справляется с аквапланированием, не знаю и знать не желаю. Проверять это не пытаюсь. Доверяю статусу брэнда Michelin и его многолетнему опыту. Автомобиль Honda Accord. Специально выбрал резину с профилем 225/55/17, вместо штатной 225/50/17, учитывая ужасное состояние дорог и мягкость боковин Primacy 3. Раньше на Toyo стучал зубами как на спортивном корче, а сейчас на Michelin плыву как на лимузине и получаю удовольствие.
Выбор для почитателей комфорта и тишины.

АПДКС А.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Размер 225/55/17
Тихая, шума нет совершенно. Хорошо держит дорогу. Какие бы ямы и камни не ловила, никаких повреждений. Равномерный износ.

Недостатки:

По грязи беспомощна. В дождь всплывает. Крайне низкий ресурс. Стерлась практически до ограничителя за 22000 км, до корда сотрется к 30000 и это при 85% пробега в пробках!

Комментарий:

Больше не куплю. Все преимущества резины достигнуты за счет сокращения ресурса, менять резину чаще раза в год за такие деньги я не готов.

Виктор

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 1

Недостатки:

Цена!
Через месяц колёса начали прокручиваться на старте!
Оч. быстрый износ, стёрлись в 0 при пробеге около 25000!!!

Даниил С.

Достоинства:

Тихая, мягкая резина, хорошо держит дорогу, как в сухую, так и в мокрую погоду.

Недостатки:

Быстрый износ, слабая по прочности боковина шины.

Комментарий:

Пользовался этой резиной два сезона. Были проколы и не один и все устраивало, пока не попал в небольшую яму( см 50 длинной, 30 шириной и 10 глубиной) на скорости 50 км/ч. Что привело к двойному продольному порезу шины с внешней стороны. Которая, естественно не подлежит ремонту, так-как один из порез составлял 4 см и проходил прямо по корду. Отсюда делаю вывод: Резина хорошая, мягкая, тихая, но, недостаточно прочная для наших суровых Российских дорог.

Maxim R.

Достоинства:

мягкая и комфортная

Недостатки:

не для наших дорог

Комментарий:

после сезона, резина вся деформированная но без грыж, просит 45-65 грамм при балансировки,
оптимизация резины и раскачка помогает перманенто, хотя и просит меньше грузов после этого. дороги в Сургуте нормальные относительно, бордюры не перепрыгивал и тд и тп. балансировал на Хантере с "прижимным роликом" и через адаптер.
Видимо резину тоже нынче стали делать одноразовой, вот такая вот печаль.....

иван г.

Бесшумность – 4

Прочность – 2

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Комфортная, мягкая

Недостатки:

Цена, ШУМ, износ

Комментарий:

В отзывах часто не указывают размер и марку авто, что на мой взгляд является важным.Размер 235/55/17 авто ауди Q3, 245/45/18 авто ауди A6. Производство Германия. Шины в целом хорошие, улучшают комфорт на мелких неровностях и стыках дороги на всех покрытиях. Реакции на руль четкие, хорошая курсовая устойчивость, тормоза. Шумные. На А6 пробег 10000 км., уже приличный износ. Жалею что не купил КонтиПремиумКонтакт 5. Утешает быстрый износ))) не долго до следующего комплекта!

Нариман Ф.

Достоинства:

Мягкость, низкий уровень шума, цена

Недостатки:

При температуре ниже +10 становится оч. шумной
При установке показалось чуть кривой (made in Germany), но без проблем

Комментарий:

Моя первая бюджетная резина...до этого Бриджи RE-50, RE-001, S-001 и Мишки PS SP2 - все откатал на мазде3.
Да, эта резина мягче и тише всех Бриджей и чуть мягче Pilota - но соответственно и держак другой, и торможение. Но это на треке, а по городу и трассе - милое дело! Все при ней - управляемость и комфорт, чуть на торможении не хватало сначала, но это дело привычки. Вот поставил колеса с ней на 3й сезон.
Мишлен - это шишки, слышите вы вокруг? Не верьте, ничего такого нет, а с дуру все можно сломать. Никакой предрасположенности к шишкам у нее нет.
Может старею...но думаю, что следующий комплект возьму такой же.

Виталий Г.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Комфорт, тишина, мягкость, не пробуксовывает и на сухом асфальте и в дождь. Не чувствительна к колейности. Колёса умеренно лёгкие, что благоприятно сказывается на подвеске.

Недостатки:

Не любит грунтовые дороги (знаете, которые с таким каменистым грунтом). Довольно быстро изнашивается, езжу второй сезон и он же будет последним.

Комментарий:

В декабре 2011 года купил себе Opel Astra H, на котором стояли Brodgestone Turanza er300, когда я их весной поставил, то это было нереально плохо: ужасный шум, просто вымораживающий, воет. Резина была создана явно для автомобилей с идеальной шумоизоляцией. Жёсткая, все стыки на кузов, все неровности чувствуешь. С трудом отъездил сезон и продал. На следующий сезон купил эту резинку и не прогадал, все минусы бриджстоуна ушли, как страшный сон, человеком себя почувствовал. Всем советую эту резину.

Иван И.

Достоинства:

мягкая, но носится долго, отлично держит дорогу, прекрасно ведет себя в дождь

Недостатки:

мягкая боковина

Комментарий:

Покупал уже установленную на новом из салона форде мондео 2011 год май месяц. Ездили много:Россия-Белорусия-Украина, 120-140 км/ч часто на обгон.Первые проблемы начались в 2013 году, когда в Украине вместе со снегом сошел асфальт.Попали в яму, выбор был либо в яму либо в кювет, замял диск, грыжа на резине, уже на Украине откатали диск, поставили здоровую заплатку, и на этой же резине поехали в Севастополь.На обратной дороге под Николаевом попали в Очень сильный дождь, дворники на максимуме еле справлялись, тем не менее на скорости 80, ехали и не носило.Ноябрь 2014 пробег 80.000 переобулся, мишлен почти лысый, кое где резина взлохмачена рельсами.
Совет: давление лучше держать повышенным
Итог: если бы не мягкие боковины, поставил бы 6 из 5. А так только 4,5

Ольга З.

Достоинства:

неплохие ходовые кач-ва в сырую и дождливую погоду

Недостатки:

по всей видимости слабые бока, и по сравнению с заводским бриджстоун туранза er 30 205/55 r16, очень шумные. разочаровало если честно!!!! надо было бриджики брать и голову не морочить!!!!!

Комментарий:

Мишлен уже не первый раз разочаровывает!!!!!

максим м.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

мягкая, устойчивая.

Недостатки:

Особо погонять на ней не получится, не хватает спортивности.

Комментарий:

мягкая, устойчивая но не на столько на сколько возможно. Более подходит для бальзаковского возраста.Даже так скажу для автомобилей бизнес класса.

fl f.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

не сваливается в поворотах.

Недостатки:

шум нарастающий при износе.

Комментарий:

поставил 215/55/v97 после заводских Energy Saver 205/55/v91 (фф3). повороты стали веселее на скорости, но на этом все плюсы и кончились. боятся боковых "порезов", шум сильный, на ребристом асфальте резонирует весь кузов. шумка арок не особо спасла положение. докатаю второй сезон и возвращаюсь на заводские.

Сергей Н.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Хорошо держит дорогу, тихая, отличное аквапланирование, хорошие тормоза.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Проехал 25 тысяч, только положительные эмоции. В сравнении со штатной Yokohama A... небо и земля.

Алексей З.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

тихая, спокойно кушает неровности

Недостатки:

не держит колею, слабая на прокол

Комментарий:

Долго думал что поставить себе на киа церато 2, размер 205/55 R 16, решил попробовать мишлен примаси 3, до этого стояла мишлен примаси hp, в принципе резина не плохая, хотя hp лучше, может потому что производства Россия...... На сегодняшний день проехал на ней чуть больше 7000 км, в основном город. Плюсы: достаточно тихая, аквапланирование на уровне, торможение очень хорошее, грязевые ванны то же на уровне.....
Минусы: вообще не держит колею, через месяц пользования поймал два самореза....

Марат Х.

Достоинства:

Отлично держит дорогу, бесшумная!!!

Недостатки:

Пока не заметил, езжу вторую неделю.

Комментарий:

Долго выбирал резину, но в итоге решил остановиться на Primacy 3. Машина Ford Mondeo 5. Никакого шума от резины как многие пишут я не услышал. Наверное многое зависит от шумоизоляции арок и самой машины. В общем пока очень доволен выбором. Посмотрим как поведет себя при поездках за город.

Дмитрий

Достоинства:

Очень мягкая и тихая, на сухом асфальте отлично держит дорогу, приемлемая цена. Хорошо баллансируется.

Недостатки:

Аквапланирование, даже в неглубоких лужах, даже на скорости до 80 км/ч. Машина без ESP, возможно дело и в этом тоже. Но тем не менее.

Комментарий:

Хорошая резина для города, на шиномонтаже ее очень хвалят - и заслуженно. Главное не забывать про аквапланирование. Производство РФ.

Евгений А.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

С одной стороны, резина идеальна для столиц с хорошими дорогами и хороших трасс с точки зрения управляемости, комфорта и тишины. С другой стороны, на неважных дорогах шумит, но, как я понял по отзывам, она немного жестче чем, например, Континенталь и поэтому а) крепче на неровностях, меньше рвется и прокалывается б) служит дольше. Поэтому для плохих дорог она предпочтительнее по надежности, управляемости и комфорту на неровностях, но может уступать по шуму (хотя говорят, что Контики все же шумнее). Что для вас приоритете - решайте сами.

Сергей К.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихие, мягкие. Для тех, кто любит наслаждаться комфортной ездой. Nissan Teana 2 с Michelin Primacy 3 225/55 R17 - прекрасно справляется с колеёй. Не чувствуются кочки и прочее.

Недостатки:

Пока нет.

Комментарий:

Буду писать несколько раз по мере использования.
1. 19 апреля 2014. - первые впечатления.

Igor K.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Ребята, колеса сборка германия, реально тихие. даже в астре:) стало тихо.
мягкие и легкие.

Недостатки:

побаиваюсь одного. бока очень мягкие и проминаются. на сервисе сказали не прижиматься к бордюрам и конечно не проваливаться в ямы....

Комментарий:

купил за 3400р 01.05. москва.

Андрей Л.

Достоинства:

Тихая, мягкая

Недостатки:

Не выявил.

Комментарий:

Купил данную резину несколько дней назад... и не мог удержаться поставить ее побыстрее... еще февраль на дворе... 1 градус а я уже на лете. Понятное дело что ощутить все прелести пока не представляется возможным, но напишу как резина ведет себя при данных условиях. Размер 225/50/17 брал Б/У состояние новой... поставил на мондео 5. Выбирал по отзывам в интернете, искал комфортную резину с хорошим сцеплением и самое главное аккустической тишиной. До этого был авто астра 3х дверка J... там были континенталь конти спорт контакт, так вот при переобувке с зимы на лето (на конти) разницы по шуму не было. Сдесь же на мондео при смене с зимы на лето разница колоссальная... становится бесшумно в салоне... Если сравнивать с контиспорт контакт то мишлен примаси 3 гораздо тише, мягче проходит неровности и стыки и особенно лежачих... рулится менее остро но очень достойно! По аквапланированию сказать не могу, на грязь тоже не выезжал. На данный момент получил то что искал и полностью доволен.

Алекс М.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Отлично держит дорогу в любую погоду. Не болтает по колее. Отличное торможение на сухой и мокрой дороге. Тихая и комфортная на любом покрытии.

Недостатки:

пока нет

Комментарий:

Мягче, комфортней и тише родной резины КонтиПремиумКонтакт, но проигрывают в том же КонтиПремиумКонтакт 5. Взял вместо 5-х контиков из-за хорошей износостойкости по отзывам.
Хорошая управляемость на любом покрытии и курсовая устойчивость, не дергает при влетании на скорости под сотку в приличные лужи. На скорости до 80 луж вообще не замечает.
Тормозит просто отлично: в ливень при торможении в пол со скорости в 120 км/ч на трассе перед столкнувшимися автомобилями даже АБС не сработал - торможение ровное и уверенное. Хорошо поглощает неровности, стыки.
Всё это пока новая. Дальше посмотрим.
Своих денег стоит 100%. Золотая середина.

Сергей М.

Бесшумность – 3

Прочность – 2

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

цена, бренд, большой выбор типоразмеров, хорошее сцепление, не шумная

Недостатки:

быстрый износ, слишком мягкая, made in Russia

Комментарий:

У меня раньше стояли Мишки, отъездил 3 сезона, мягкие просто супер. Пришло время и я решил взять ещё одни, купил, цена была средняя по рынку. Проехал 5 тыс лопнула одна покрышка. В этом случае я сам виноват, налезал на строительный мусор. Но, думаю какие-нибудь Бриджы выдержали бы...
Потом через ещё 5 тыс. выскочила шишка на другом колесе. Я поменял резину на зимнюю и отвёз покрышку продавцу, заявил брак. Спустя 1,5 месяца после экспертизы мне подтвердили производственный брак и обменяли покрышку.
Качество для известного бренда жуткое.

Достоинства:

идельная резина, дорогу держит идеально, лучшая резина

Недостатки:

нет

Макс К.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

мягкая, тихая

Недостатки:

нет

Комментарий:

поставил вместо "мишки" энерджи, колоссальная разница, откатал все лето, доволен как удав!

Аскар Лутфрахманов

Достоинства:

Очень тихая

Недостатки:

Не выявил

Комментарий:

Очень тихая по сравнению с Dunlop 205 55 16 которая стояла на машине Corolla 2012 с завода, хоть и низкий профиль 225 45 17, резина с коэф. W. Держак очень хороший, как по рельсам. Брал за 5050 за штуку, считаю что цена очень хорошая по сравнению с конкурентами. Советую! !!

Ольга М.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкая резина( комфортно), износ пока не заметил(пробег всего 14тыс), сцепление отличное как по сухому, так и по мокрому держак отличный, в глубокие лужи не влетал(аквапланирование не пробовал) на сухом грунте ведёт себя хорошо. С боку около диска есть защитный бурт. Торможение отличное. На старте ниразу по сухому асфальту не пробуксовывал(102л.с.)

Недостатки:

Очень шумная на асфальте(езжу на гольф6) даже с его шумоизоляцией

Комментарий:

Мне досталась производства германии. Приходится немного перекачивать из-за мягкой боковины. Одним недостатком считаю шумность.

Егор

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Размер 205/55 16, резина неплохая, мягкая, xl версия на 2016 год стоила 3500 за баллон выпуска 2015 года, отлично цепляет, пробуксовки минимальны, в дождь отлично отводит воду, на 100 влетел в лужу приличную, уходя от столкновения- машина даже абс не включила, немного дернула руль и всё. Мне досталась сделанная в России, меня устроило качество полностью, откатал 1 сезон в 10к км., перехожу на 215/50 17, но увы не на мишлен из-за баснословной цены последних

Недостатки:

шумная, долгий прогрев после приобретения

Комментарий:

отличный вариант недорогой резины, меня устроила полностью, жаль 215/50 стоит ОЧЕНЬ дорого, перехожу на кумхо солус

Феликс Д.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Отличные сцепные свойства как на сухом, так и на влажном асфальте!

Недостатки:

Не обнаружил.

Комментарий:

Великолепно держит траекторию, устойчива на скоростных поворотах! Автомобиль Форд Фокус 2 с двигателем 1.8 сам по себе шумоизоляцией похвастать не может, поэтому о шумности резины ничего не скажу. Передвигаюсь быстро, порой очень быстро.До этой стояла Континенталь (модель не вспомню) так вот разницы в шуме не обнаружил. В дождь мишлен гораздо лучше! Тормозит уверенно! При умеренном старте в букс не срывается как прошлая моя Конти. Следующие покрышки только Мишлен!

Давид -.

Достоинства:

Мягкая

Недостатки:

Очень шумная...

Андрей Брянкин

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, в меру мягкая, с отличной управляемостью. Отличная резина, как на сухой, так и на мокрой дороге. Четко держит в резких поворотах, не рыскает на скорости на трассе.

Недостатки:

Хотелось бы подешевле.

Комментарий:

Стоит на Peugeot 308SW. Made in Germany. Размерность 215/55 R16 97V XL

Алексей С.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Качество
Цена

Недостатки:

Шумность
Слишком тяжёлая (RunFlat)

Комментарий:

Решил поменять новую штатную резину Hankook Ventus Prime 2 на Primacy 3 ZP (с усиленной боковиной). Возможно поменял шило на мыло. Hankook не устроил сильной шумностью, решил поменять на мишлен, но когда поставил, понял что Primacy 3 также достаточно шумная резина, начиная с 80 км/ч шум становится достаточно отчётливым, а начиная со 100 км/ч он уже откровенно досаждает. Хотел именно ZP (RunFlat), во-первых из-за надёжности, во-вторых из-за того, что сделана в Италии, а обычные покрышки (без усиленных боковин) производится в России. Но обратной стороной медали является её вес, она очень тяжёлая по сравнению с обычной покрышкой!!! У меня литой диск K&K гораздо легче одной такой покрышки, естественно это не лучшим образом скажется на расходе топлива и динамике. При монтаже прочертили 3 диска, боковины конечно излишне жёсткие, но вина всё-таки на неопытном шиномонтажнике, плохому танцору всегда одно место мешает. Проехал пока не много, всё полностью устраивает кроме излишней шумности на скоростях от 80 км/ч. Стоит на джетте Vl, размерность 205/55 R16. При шиномонтаже на диск садится очень тяжело, на один диск пришлось цеплять грузик 40 гр.

Константин А.

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Более или менее неплохой держак. Стойкая к порезам и грыжам

Недостатки:

Не любит воду, шумная ( шум сравним с шипованым гиславедом нф100)

Комментарий:

отъездил 1,5 сезона на полноприводном седане 250 лс. (резина стояла с завода) разгонялся до 250 кмч, рулится, тормозит. в поворотах ведет себя прогнозируемо. Но для питерской погоды на мой взгляд не подходит- очень часто всплывает. По износостойкости точно сказать не могу, ибо не углядел за развалом и покрышки на выкид. Но сильно съедается кант и спереди и сзади если закладывать в пороты на большой скорости. Шумная. Проколов, порезов и грыж за время эксплуатации нет. Не смотря на положительные отзывы в интернете и хорошие показатели в тестах в журналах в целом резина не понравилась. Можно было бы к сезону купить 2 новых колеса и ездить дальше, но я решил поменять резину на другую.

Иван А.

Достоинства:

Отличная сбалансированность жесткости и комфорта, довольно тихая и отлично держит дорогу

Недостатки:

Пока их нет, время покажет

Комментарий:

Покрышки полностью оправдали свои ожидания и стоимость. Машина Renault Grand Scenic 3, до этого стояли Pirelli P7. По ощущениям просто небо и земля, машину как подменили, дорогу держит как влитая, в поворотах стала жестче, а на ямках наоборот мягче, в общем то что мне и не хватало в Pirelli, слишком они были жесткие и шумные. Пока все устраивает. Потраченных денег нисколько не жалко.

александр к.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкая тихая

Недостатки:

По бездорожью хуже чем диамарис

Комментарий:

Что касается пробоев и грыж, работаю в шиномонтаже и мишлен как раз не лидер по этим неприятностям, на мой взгляд на 5-6 месте.Очень много зависит от высоты профиля и манеры езды.

Дмитрий

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость на скорости до 180 (дальше не проверял)

Недостатки:

Шумность, определенно есть гул от шин.

Комментарий:

Авто Seat Leon II
Сменил шиповку Gislaved NF100 на Michelin Primacy 3 225/45 R17 94W
Уровень шума резко возрос, и это было заметно сразу же при выезде с шиномонтажа. При этом мишлен стоит у меня на передке, а сзади штатные Pirelli P'zero Rosso 225/45/R17 91W, которые я раньше считал шумными.. - так вот от них по сравнению с мишленом звука вообще не слышно (несмотря на то что авто хэтч и сзади шумки поменьше). И это при том что на ощупь Pirelli просто дубовые - а мишка мягкий. Давление пробовал от 2.2 до 2.4 - все едино.

Собственно что хочу сказать. Думаю что большую роль играет размерность и профиль шины. Поэтому счастливцы у которых тишина и покой на 205/55/R16 могут вводить в глубокое заблуждение тех кто ездит на низком профиле.. При этом половина отписавшихся вообще не пишет какие параметры шины у них. Так что - читайте внимательно отзывы и не повторяйте моих ошибок..

PS: ради справедливости замечу что гул от мишки есть только на обычном нашем Российском "шершавом асфальте" (90% дорог Москвы-МО), как только выезжаешь на свежеположенный асфальт - тишь да гладь, полная тишина в салоне на любой скорости, аж душа радуется...

Георгий С.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошее поведение на дороге, торможение на сухой дороге среднее. Мягкие.

Недостатки:

Очень шумная, очень сильный гул! На моём nissan x-trail как-будто часть шумки сняли 🙂 До этого ни на одной машине на сталкивался с такой шумной летней резиной.

Комментарий:

Купил на лето, поставил вместо липучки michelin x-ice 3, повёлся на хорошие отзывы + доверие к фирме. По управляемости примерно то же самое, торможение на мой взгляд немного хуже. Может быть будет потише когда потеплеет (сейчас +5 градусов).

Александр Булгаков

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Кто бы чего не говорил, а это лучшая резина от Michelin

Недостатки:

Их просто нет

Комментарий:

Первый комплект был куплен на ауди А6, когда про них не кто ни чего не знал. Брал на страх и риск, ну так как это Michelin..... - не разочаровали колёсики! До этого только Nokian летом и зимой. P.S. зимой только Nokian и только на шипах ибо, шипы плавающие на асфальте проблем нет, но по трассе и в сугробах "липучники" все отдыхают в сторонке. И так Michelin. Первый комплект продал вместе с машиной. Друг ездеет и не нарадуется машиной и резиной)). И так, пугала мягкая боковина, вследствии чего не боятся сильных прямых ударов!!! Проехал на ней 12.000 км по нашим дорогам, протектор не стёрся (возможно и да, но на глаз не видно), грыж нет - что ещё нужно! У друга в деревни по пьяне проезжали там, где по трезвому и не подумали бы)). Спорт режим хромает, уводит. Второй купил с индексом XL(усиленные, жёсткая боковина) чуть по дороже. Французы специально разработали для тех людей кто ищет колодцы с открытыми люками и бьются об бардюр боковиной на больших скоростях! Комфорт езды на спорт режимах безупречен! Из минуса: из-за жесткой боковины, супер комфорт для супер придирчивой езды стал просто комфортный, но кто ездил с индексом XL и без него поймёт). Размеры всегда 235/45 R17. Всем удачи на дорогах!

fiaccola n.

Достоинства:

Тихая, соотношение цена/качество

Недостатки:

Аквапланирование, неустойчивость в колее

Комментарий:

Купила покрышки производства Германия. Переобулась на лето в середине апреля. За почти месяц эксплуатации набралось несколько мыслей, как хороших, так и не очень. Если сравнить с моими штатными energy, нельзя сказать, что эта резина однозначно лучше или однозначно хуже. Примерно такая же. Из плюсов - очень тихая, практически не слышно даже с открытыми окнами. Отлично держит дорогу на сухом асфальте и не дубеет при низких температурах. Из минусов - колею держит так себе и откровенно плывёт в ливень уже на 80 км/ч. На michelin energy машину так сильно не уводило. Да и в грязь на ней лучше не забираться. В принципе, для среднего ценового сегмента всё вполне прилично. Ставлю твёрдую четвёрку.

Tema

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

хорошее сцепление с дорогой

Недостатки:

шумят как зимние

Комментарий:

не знаю как у вас, но у меня на фокусе 2 едешь как в самолете.Может еще прикатаются, хотя думаю шумку лучше арок сделать)а так хорошие колеса, нет ни намека на снос

Николай С.

Достоинства:

Мягкая, хорошо держит на сухом и мокром асфальте

Недостатки:

Показалась шумноватой на малых и высоких скоростях. Комфортна в диапазоне 80-110 км/ч. За две недели вытащил из покрышек два самореза и кусок проволки. Благо до прокола не дошло.

Комментарий:

До Мишлена стоял Бридж. По субъективному восприятию в сравнении с Бриджем: комфорт +2, управляемость -2, торможение +1 (думаю только из-за того, что Бридж прошел 45 тыс км.), спокойствие за отсутствие грыж и порколов -3.

Егор Щ.

Достоинства:

Катят нормально, машина на них долго ходит

Недостатки:

Цена высоковата, а в целом обычные шины, немного шумные

Комментарий:

Ставил на свою Хонду, едет на ней нормально. Но цена по моему могла бы быть и пониже. Тут я думаю, есть переплата за то что колеса - MICHELIN. Второй раз брать не буду. Честно думал поставить 4, но пожалуй все же 3-ка, недотягивает до 4-х

Егор Т.

Достоинства:

По прямой не плохой зацеп, в дождь держи на разумных скоростях, довольно предсказуемая. Крепкая, на 45 профиле ни одного бокового пореза, сейчас катаюсь с гвоздем, не спускает

Недостатки:

Шумная после pilot sport 3, постоянно еду у думаю что с подвеской что то не так.

В поворотах держит максимум 60 км/ч (но это на любителя) Дальше сносит.
Даже на 45 профиле довольно валкая.

Комментарий:

Для спокойной езды на повседнев хороший вариант, если погонять то не очень

Наиль

Достоинства:

Бесшумная, мягкая, достойная управляемость

Недостатки:

Немного дороже других производителей, но цена оправдана

Комментарий:

Лучшая шина в размерности 205/55 R16 по совокупности качеств для комфортной и безопасной езды: отлично управляется, мягкая и бесшумная после моих Goodyear Eagle NCT 5. Так же рассматривал Continental Conti Premium Contact 5 (не было в наличии и жалобы на покрышки, произведенные в России) и Nokian Hakka Green 2 (не было в наличии и очень много жалоб на предыдущую модель Green). Если вам нужен спорт, а не комфорт, то данная покрышка вам не подойдет.

Лика Р.

Достоинства:

отлично цепляется за асфальтовое покрытие

Недостатки:

шумная и слишком мягкая, стерлась за 25000 км спокойной езды.

Комментарий:

неустойчивая в колее

Сергей

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Комфорт.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

Комментарий:

Размер 205/55/R16, производство России. Эксплуатирую 2 недели. До этого стояли заводские Energy Saver 195/65/R15, производства Италии. Ощущение, что вырос общий уровень комфорта. И это не смотря на то, что перешел на более низкий профиль. Качаю 2,2, как предписано инструкцией Киа Сид. Руль стал чуть туже, но не критично. Списываю на больший размер и, соответственно, лучшее сцепление с дорогой. Колею не чувствует. Лежачих полицаев и другие выпуклости проходит более упруго, но трясет, как ни странно, меньше. Короче, общее впечатление, что шины более высокого уровня.

Альберт

Бесшумность – 3

Прочность – 2

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошо держат дорогу, и сухую и влажную, хорошая управляемость, не шумные, комфортные.

Недостатки:

После пробега 17000 км износ более половины протектора, если выходят 30000 км, то уже неплохо, но, похоже до 30000 не доживут... Ожидал больше.

Комментарий:

Следующие шины будут точно не primacy 3.

Иван Игоревич Б.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, мягкая.

Недостатки:

Нет. Ну разве что внешний вид не очень, выглядят очень округлыми, как перекаченные.

Комментарий:

205/55-16 на VW Jetta. Поставил после Pirelli P7. Эта значительно мягче и тише. Держак не ухудшился, немного пострадала рулёжка, но не существенно. Очень доволен.

Кохнюк А.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, не верил до последнего момента
Отлично глотает стыки и неровности дороги
Забыл что такое колея, совсем забыл
Легкий руль, почти как на зиме

Недостатки:

Ну не недостатки, а скорей расплата за комфорт, это излишняя мягкость.
По ощущениям очень похожа на зимнюю, машина плывет по дороге и виражам.
Запоздалая реакция на рулежку, опять же из за мягкости.

Комментарий:

Взял себе такую 205/55/r16 на civic.
После Dunlop Sport 9000, и Brigstone Potenza RE05 сломав позвоночник и с кровью из ушей решил взять что то максимально комфортное. Наверно не прогадал, резина превзошла все ожидания.
Советую покупать людям со спокойным стилем езды, гонщикам явно не понравится...

Кирилл Б.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошее сцепление по сухой дороге. Абсолютно без шумная

Недостатки:

Цена

Комментарий:

Я прочитал рейтинг лучшей резины 2015 http://poisk-auto.com/news/view/id/91/name/Reyting_samoy_luchshey_letney_reziny_2015_goda.html и купил Primacy 3.
Нежалю, т.к. резина очень медленно стирается за 4 месяца она как новая. В по кругу думаю еще и с экономлю

сергей м.

Достоинства:

Сравнивая предыдущую резину конти контакт 3, резина мишлен мягкая, не сказать что очень тихая, но тише точно стало, марка тойота т е (шумка не какая )резина в обоих случаях 225 45 17

Недостатки:

Хотелось бы подешевле, по сравнению с конти контакт 3, управление на мишке валкое т е не острое

Комментарий:

Доволен как слон, критерием являлось тишина, мягкость, тормоза не хуже чем у конти, про аквапланирование пока сказать не могу, не проверял.Одним словом это комфортная шина, для спокойной езды, не для гонок.Колею проходит норм, на конти острее было.

Clyde B.

Достоинства:

Тормозит! !! И Тишина........

Недостатки:

Недостаточно агрессивный разгон в следствии мягкости.
Сравнение с КОНТИКОМ.

Комментарий:

Покупкой доволен поставил взамен летних Контик 2 спорт.
Конечно резина разная Контик заточен под СПОРТ а Мишка очень вальяжный точно для тех кто ни куда не торопится и любит тишину.
Боковина ну очень тонкая и мягкая так что надо быть осторожным.
Машина Федя 2+ размер 205-55-16 ГЕРМАНИЯ.
Советую.

Artem S.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Абсолютно тихая резина. Держися за асфальт как на рельсах. Хороша на влажном покрытии и не ведётся на аквапланирование, как Energy серия.

Недостатки:

Ямки и колчки - её слабое место. Не для Российских "дорог".

Комментарий:

Цена = качество.
Описание для покрышек - 205/55 R16 91V Made in Germany.

Игорь Н.

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

тормозят и держат дорогу на ура! !! довольно тихие

Недостатки:

быстро изнашиваються. максимум 2сезона

Комментарий:

(225/4517)решил потестить ( искал тихие шины) купил пару в прошлом году, отъездил лето. стояли спереди (авто заднеприводное) впечатления положительные решил приобрести на вторую ось. Сегодня поставил рядом новые и те, которые отъездили сезон, износ приличный. Держат дорогу на 5 + по шумности разница есть, но не особо ощутима в сравнении с более дешевыми аналогами. Если ставить то сразу на все 4 колеса, хватает на сезон, максимум два (езжу не много 20-25 к в год).

макс

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкие, стыки проходят мягко. Управляемость хорошая, лужи проходят спокойно. Не очень высокая цена я взял 3500.

Недостатки:

Шумноватая. На 140 резонанс - гудит. Надеюсь обкатаются пройдет.

Комментарий:

Бока вроде крепче стали.

Ruslan Z.

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Мягкая и не шумная. Отличные тормоза на сухом и мокром покрытии но только на асфальте.

Недостатки:

Плохое управление на пыльных дорогах какие часто встречаются в Российских глубинках.

Комментарий:

Стоят на Тойоте Приус 20. 205 55 16 96V При балансировке понадобились грузики до 25 гр что насторожило но как только выехал с сервиса почувствовал плавность хода и низкий уровень шума. Тормозит реально более уверено в сравнении c бриджем, в повороты как по рельсам. Немного страшновато за боковину уж больно мягкая. По пыльной дороге срабатывают VSC и ABS пропадает уверенность в управлении. По износу и расходу топлива пока ничего не заметил.

Дмитрий С.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкие, тихие, с низким сопротивлением качения. В дождь - аки посуху, аквапланирование на городских скоростях отменное. В пол не тормозил, но по ощущениям, тормозной путь стал (субъективно) короче.

Недостатки:

Единственный прокол (в прямом и переносном смысле) случился через 3000 км: поймал саморез в боковину. Увы, для покрышки это приговор, т.к. боковины многослойные и клей тут бессилен, установка грибка "не работает".

Комментарий:

Чтобы не думали, что отзыв заказной, сообщаю, что покупал покрышки по заказу №БТ-198664 от 2017-04-28 на сайте (указать не могу, так как в этом случае отзыв не пройдёт модерацию Яндекс.Маркет).
Пришла пора заменить штатные летние Michlen Energy, которым без малого 9 лет. Я уже знал, что буду приобретать. И это, спасибо Авторевю, Michlen Primacy 3. Сейчас пробег на данных покрышках лишь 5000 км, но с уверенностью могу сказать, что с выбором не ошибся. Это действительно отличные покрышки! Рекомендую!
P.S. ребятам, которым не дают покоя реальные отзывы, из-за чего они ставят дизлайк на отзыв, большой привет))

ynki-84

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 1

Достоинства:

Не шумная

Недостатки:

По грязи и мокрой траве буксует.

Комментарий:

Резина только для асфальта.

Вячеслав Е.

Достоинства:

Управляемость что по сухому что по мокрому на высоте.Тишина и комфорт.

Недостатки:

Пока не нашел

Комментарий:

Модель 16 года, обещают что ресурс будет гораздо больше предыдущих-посмотрим. А так все четко!Мягкая, сцепление с дорогой отличное!Влетал в ямы, пришлось катать диски, но резина выдержала удар, шишек нет.Единственное хотелось бы верить в заявление производителя о большем ресурсе покрышек!Потому как предыдущие до 40 тыч стирались в ноль!Причем я не особо то и рысачу.Итог-на высоте!

Анна Л.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошее обслуживание, все быстро и качественно. Всем рекомендую

Андрей Ф.

Достоинства:

хорошая модель, бесшумная, хорошо держит дорогу

Недостатки:

только цена, но дешево хорошо не бывает

Комментарий:

покупаю второй комплект той же модели, очень понравилась!

Сергей Ф.

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкость, долговечность

Комментарий:

Отличная резина, мягкая, тихоходная, хорошо ведёт себя на дороге.

Дмитрий А.

Достоинства:

Мягкая, тихая, недорогая

Недостатки:

Колейность!!! и торможение.

Комментарий:

Очень комфортная, но погрешности дороги она воспринимает плохо. Управление ленивое, перестановки из ряда в ряд флегматичные. Торможение не информативное и приходиться дотормаживать. Ну а колейность на любой скорости заставляет напрягаться, КАД в левой полосе на скорости более 100 км\ч руль не слушается и машину начинает швырять в пределах полосы пока колейность не заканчивается. Из этого следует-покупайте данную модель когда доделают левую полосу КАД или передвигайтесь только по городу, там проблем нет!

Денис О.

Достоинства:

комфортная, в меру шумная, хорошая курсовая устойчивость

Недостатки:

около нулевая зона очень мягкая

Комментарий:

Опят эксплуатации 2 месяца, резина полностью себя оправдывает. Основными критериями в выборе были - плавность хода и без шумность. Эксплуатирую в размерности 205/55/R16, авто mazda 6. Резина класса гранд туризмо - для передвижения по нашим покрытиям на большой скорости с достойным уровнем комфорта. На трассе 160-180 км/ч держак отличный, чуть уступает низкопрофильной (45) Yokohamа, но думаю если мишку взять в такой же размерности то будет сопоставим.

Alexander Spy

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошо управляется, достаточно мягкая.

Недостатки:

Шум!

Комментарий:

Volvo V70-III, 235/45 R18.
2,4 перед, 2,3 зад.
Made in Spain.
Досталась по акции, 26800 руб. за комплект.
При +10 и ниже резина достаточно жёсткая, и шумная.
При более тёплой погоде она становится гораздо мягче, но не слишком — до комфортного состояния.
Рулится она очень здорово, колейности нет, на скорости ведёт себя очень хорошо — машина прям как на рельсах.
Отлично заходит в повороты.
На мокрой дороге тоже ведёт себя хорошо, единственное — пока не въезжал в лужи, но думаю, там всё будет нормально.
Один минус — она шумная на скорости.
До 120 км/ч её не слышно вообще.
Чуть выше — сначала появляется такой ууу…ууу…ууу…
А потом, к 140 км/ч она начинает просто шуметь.
На 180 км/ч уже невозможно разговаривать.
Очень выматывает, на скоростных магистралях или тащиться 120 км/ч, или офигевать от шума.
Приехал просто с квадратной головой, а всего-то за день проехал 600 км.
По ходовым качествам — она отличная, только вот шум этот…
Перечёркивает для меня практически все плюсы, так как езжу 80% за городом, по скоростным дорогам.

Дмитрий В.

Достоинства:

Лично я выделю один явный и жирный плюс этой резины - это её мягкость. У меня 45 профиль, машина сама по себе жёсткая и на зимняй резине мелкие стыки очень хорошо ощущались. Когда одел на лето Працмаси 3 то сразу почувствовал на сколько они комфортные. Будто вместо 45го профиля 65 ый обул.

Недостатки:

Пока не выявил. Возможно цена, но по скидке 17 радиус нашёл 4.500. 2016г.в Испания.

Комментарий:

Держак безумный. На сухом асфальте в повороте по дороге с работы домой держу скорость 120-130 вместо 90 на гисловеде. И чувствуется что это не предел.
Мягкая боковина, придаёт мягкость шине.

RALF583

Достоинства:

Управление без вопросов:аквапланирования на скорости 110 км в час при колее вообще нет. Резина очень тихая, мягкая, резкие перестроение и торможения на ура. Балансируется с минимальными грузами. R17 производство Германия
Машина: camry 50

Недостатки:

Слабая боковина, износостойкость. За 20 т.км. износ больше половины.

Комментарий:

Резина оправдала мои ожидания. Она стоит своих денег.

Дмитрий

Достоинства:

Тихая, неплохо держит дорогу и хорошо сопротивляется аквапланированию, очень комфортная резина для повседневной спокойной езды.

Недостатки:

Плохой зацеп на мокрой траве. Довольно быстрый износ при активной езде - 15 тысяч км и остаток 5 мм (езда в основном по трассе). Одна покрышка треснула по неизвестной причине.

Комментарий:

В целом очень комфортная резина для неспешного передвижения по хорошим дорогам.

Илья К.

Достоинства:

резина супер как на пневме, очень мягкая и комфортная! Отсюда плюсы и минусы сами понимаете, очень доволен резиной! Посоветую другу и сам куплю в след раз

Недостатки:

для меня нет

ДОЛМЕД Д.

Достоинства:

Тихая, мягкая

Недостатки:

Цена

Комментарий:

Доволен

Дмитрий Ч.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Сцепление отличное, торможение отличное, управляемость на ура! Очень мягкие.

Недостатки:

Быстро стираются, колейность бывает.

Комментарий:

Accord 7, езжу второй год. За сезон стерлись прилично. Набил шишку в глубокой яме, купил два новых балона на перед. Когда переставил - удивился разнице... Видимо за год "очень много стерлось". Что касается сцепления с дорогой - твердая пятерка. Супер мягкость - зимняя хака 8 показалась после нее очень жесткой. Хотел на лето и на Туарег поставить - но увы, нет такого типоразмера. Вывод - покупать! Но на пару сезонов 🙂

Volomydyr D.

Достоинства:

Не шумная, Хорошо держит дорогу

Комментарий:

Michelin Primacy 3 215/60 R17 96W XL – у меня такая. Перед этим были R16 KUMHO SOLUS. Michelin против KUMHO просто тихая и мягка резина, которая держит дорогу и имеет еще кучу плюсов, кроме цены. Советую.

Машина Chevrolet Cruze

mag b.

Достоинства:

так себе

Недостатки:

жидкая

Комментарий:

езжу на аккорде решил поставить мишки, 225/50/17
Машина стала вальяжной, пере строения из ряда в ряд машину качает как корабль трогается медленно нужно дожимать и тормозит плохо опять же нужно дожимать, ездил на туранза боле уверенне чем на мишках, если честно пожалел что взял

вячеслав ф.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Комментарий:

Прекрасное качество. Держит давление после прокола

Станислав Николаевич

Достоинства:

Управляемость, что на сухом асфальте что на мокром, мягкая, комфортная, не особо шумная

Недостатки:

из за того что мягкая стирается быстро

Комментарий:

откатал 3 сезона на данной резине, о покупки не грамма не пожалел, хорошая резина за адекватные деньги, профиль 225/45/17, однозначно буду покупать дальше и советовать друзьям

Достоинства:

Тихая
Очень комфортная
Хороший держак

Недостатки:

Цена высоковата

Комментарий:

235/55-17, производство Германия
Брал на замену Dunlop SportMaxx RT, износившимся до индикатора и начавшим шуметь.
Выбирал из грандов в первую очередь по критерию комфортности (мягкости) и низкой шумности. Рассматривал также и четвертую, но судя по тестам и по отзывам 3я комфортнее, да и немного, но дешевле (www.tyretests.co.uk/michelin/summer/). Производство Германия.
До этого на этом а/м стояли Конти 4х4, КонтиКроссКонтакт UHP, Dunlop SportMaxx RT. Мишлен на голову выше перечисленных по комфортности.
При выезде из шиномонтажа показалось, что ничего не изменилось, но проверив давление оказалось, что накачали 2,5 вместо 2,2, как только подспустил - все пришло в норму.
Весь мелкий зуд на шершавом асфальте ушел куда-то далеко, он не исчез совсем, но стал звучать очень сглаженно и приглушенно, на него теперь совсем не обращаешь внимание. Мелкие неровности растворяются в резине. В итоге как будто проведена очередная серия шумки и работы над подвеской.
Держак нормальный, реакции на руль также хороши, колея ощущается несильно. На скоростях до 150 (больше не ездил) ведет себя очень ровно предсказуемо, никаких сюрпризов.
В итоге не прогадал! В целом очень доволен покупкой, рекомендую без оговорок.

Руслан

Недостатки:

Бешеный износ. После двух сезонов на замену.

mrTea

Комментарий:

1) по цене мне вышли чуть дороже китая (225/45/17) - 18тыр.
2) отбалансировали без проблем
3) шумка у резины реально хорошая. Сравниваю с Kumho 31 таких же параметров.
4) мягче тех же Kumho
5) держак хороший, на скорости спокойно вхожу в повороты.

Из нюансов: мягкий корд и шанс помять диски.

фурс ф.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Резина стояла штатно на хонда аккорд 9 с 2014г катаюсь на мишлене, тихая, хорошая управляемость и вроде стойкость с 14г и пока не меняю все ок.Из ранее использованных эта лучшая, хоття предыдущая камри 40, там что не поставь будет комфортно, стоял, на камри штатно стоял бриджстон

Недостатки:

пачкается и смотрится некрасиво грязненькой..

Комментарий:

Рекомендую к покупке.

Константин

Достоинства:

Хорошая резина, тихая, мягкая, держит аква, да и вообще комфортная.

Недостатки:

кто то говорит цена, я покупал по акции.

Комментарий:

Машина пассат В7, уверенно чувствую себя на любой скорости.

Александр Соколов

Достоинства:

Как всегда прекрасный товар!

Комментарий:

MICHELIN Primacy 3 делает ФРГ или Испания!!!!MICHELIN Primacy 4 делает завод в РФ -дороже..но брать такую резину себе дороже!

Евгений

Достоинства:

Мягкость, управляемость, прочность

Недостатки:

Быстрый износ, шумные

Комментарий:

Пробег 20000 в режиме трассы на умеренных скоростях без пробуксовок и прочей агрессии, износ более 50%!начали шуметь, будто подшипник загудел! Мишелин разочаровал!

Вячеслав Иванов

Достоинства:

Очень тихие по сравнению с предыдущими Pirelli Cinturato P7. Колею держат отлично, аквапланирования нет. Рекомендую.

Недостатки:

Если только цена. Но оно того стоит.

Айдар Ф.

Достоинства:

Все равно все смотрят только плохие отзывы. Шины просто класс, боюсь сглазить даже. Бесшумные, мягкие, и в дождь хорошо.

Недостатки:

Пока не нашёл

Николай Л.

Достоинства:

Отличные шины

Дмитрий Яковлев

Комментарий:

Честно говоря был очень рад когда купил эту резину. Однако за месяц использования дважды сработал датчик шин. Показывала что давление в шинах упала. Проверил с помощью тонометра или манометра. В итоге правая задняя колесо с 2,5 Спустилось до 1,8. Остальные до 2,0. В целом держит в дорогу хорошо на мокрой дороге ведёт себя адекватно. Мягче чем бриджстоун.

Алексей Довыденко

Достоинства:

Управляемость 100%, в дождь превосходно держит, выжимал 250км/ч все отлично

Недостатки:

Единственный и ключевой недостаток шум

Комментарий:

За эти деньги отличный вариант

Дмитрий Анатольевич

Достоинства:

Особо ничего. обычная резина тянущая скорее на средний а не нав премиум сигмент. Этот уже не тот Мишлен который я брал лет 7-8 назад. Не вижу смысла переплачивать за брэнд.

Недостатки:

Шумная.

Комментарий:

Разницы между Геоландером по шумности не заметил. Хотя при смене резины именно этот фактор был основополагающим и первоочередным

Аноним

Достоинства:

качество на высоте, но только если made in germany

Недостатки:

трудно найти, если только дефицит

Комментарий:

покупаю не первый комплект, шины отличные.

Константин Б.

Достоинства:

Мне все нравится, полностью устраивают эти шины

David Chekhoev

Достоинства:

Пока не проверял

Недостатки:

Качество ужасное.Пришли 4 шины, 2 хорошие, а другие 2, рисунок кривой, не сходится, и поменять два не представляю как, учитывая, что два уже одел

Комментарий:

Опыт с новыми шинами начался неприятно

SIP

Достоинства:

Описание

Недостатки:

Не знаю

Комментарий:

Поставщик не поставил колеса
Остерегайтесь ПЭК Молл

Аноним

Достоинства:

Держак. Он божественный
Износостойкость. Продержались почти 5 лет активной езды, и еще немного осталось
Аквапланирование. Его нет.
Тихая. Что значат эти 69 Дб из пресс-релиза на практике: только то, что резину даже при всей ее дубовости и жесткости на холодный запуск практически ВООБЩЕ не слышно. Как они умудрились это сделать, для меня загадка. Хотя пока резина новая, ей нужно еще пару месяцев на прикатку, будет немного шуметь.

Недостатки:

Цена. Но это, как никак, Мишки. Поэтому неудивительно.
Колейность. Именно 55 профиль очень не любит колею.
Немного жестковата.

Комментарий:

Стояли на VW Golf 4 с 2016 по 2020 год.
Мокрое сцепление у праймасей по моим ощущениям — отличное. Несмотря на то, что меня налюбили в шинке, сказав, что там 6 водоотводящих дорожек, а оказалось 4, я и не подумал при покупке о том, что 6 канавок вообще в природе (на тот момент) не существует, а максимум 4, со своей задачей они справляются отлично. Никакого аквапланирования нет в помине. Машина стоит на своей траектории и не плывет, при залете в большие лужи шины достаточно быстро очищаются, позволяя продолжить движение. Опять же, это при скоростях примерно до 100 кмч (выше не пробовал).
Данная модель с ассиметричным направленным рисунком протектора, соответственно, у шин данной категории наиболее низкие показатели сопротивления качению. На теории это должно снижать расход топлива (поскольку меньшие потери на трение), на практике это не столь ахово, как это преподносится. Сильной разницы в расходе по сравнению с откатавшими свое Energy Saver 195/65/R15 я не заметил (ну может быть 0.1-0.2 литра, но это субъективно, зависит от стиля езды).
Резина очень хорошо держит дорогу, она достаточно широкая для комфортных (не нервных) перестроений на высоких скоростях на трассе. У нее достаточно крепкие боковины, она очень хорошо держит удары (хотя с 55м профилем каждый удар в колесо как кувалдой по грудной клетке — очень страшно за нее) и дорожные стыки глотает практически без лишних звуков (выступающие рельсы не любит, пробивает в подвеску на раз). Поездка в Б.Болдино подтвердило ее ходовые и износостойкие качества, я думал, вообще без какого-нибудь колеса приеду, ан нет, только датчик ABS отвалился.
Резина жесткая. И при t < +10 градусов она просто дубовая. И после холодного запуска нужно весьма активно кататься и тормозить, чтоб она прогрелась, и в крутых поворотах машине не вела себя как бричка XVIII века на рессорах и с полным отсутствием стабилизаторов. Как только она прогреется и немного размякнет, она покажет все свои отличные сцепные качества.

Андрей Васильев

Достоинства:

Хорошо держат дорогу. Не шумят. Надёжные Хорошие шины.

Недостатки:

Скользят на мокрой разметке и при переезде прорезиненных участках трамвайных путей.

Комментарий:

Надёжные шины европейского качества

FreedonNedd

Достоинства:

Комфорт,индекс скорости, индекс нагрузки

Аноним

Достоинства:

Резина достаточно тихая, мягкая, ни одного пореза за два года не было.

Недостатки:

При пробеге 25000 км и двухлетней эксплуатации резина полностью стёрлась до рисок, на одном колесе появились рваные места (начало вырывать клоками). Считаю что такое недопустимо для именитого бренда.

Комментарий:

Шинами Мишлен (и летними и зимними) на своих авто пользовался около 10 лет, но теперь после 2 неудач, придётся искать другого производителя.

Дмитрий В.

Достоинства:

Крепкие. Где только не ездил, куда только не влетал, к бордюру прижимался- ничего с ними не случилось. на мокром асфальте себя хорошо ведут. Доводилось даже по небольшому льду поездить и вполне нормально

Недостатки:

За 1500 пробега не заметил. Может ещё рано.

Комментарий:

Брал размер 205/45 17 шины 16 года. За ту цену какую взял- грех на них жаловаться

Дмитрий П

Достоинства:

Отличные тихие шины, брал на BMW 740, Run Flat.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Покупкой доволен, машина уверено стоит на дороге лужа там или колея.

Илья С.

Достоинства:

Тихие
Хорошо рулятся
Прочные
Износостойкая

Недостатки:

Цена, хотелось бы поменьше

Комментарий:

Шины с шли с автомобилем с завода (focus cew), так что я их особо не выбирал. Made in Germany.
Однако остался очень доволен. За 140 ткм и 5 лет (на долю этих шин выпало 85-90 ткм) пришлось всего пару раз заделывать дырки, приходилось катать диски, но шины выдержали без грыж и повреждений. За этот пробег шины стёрлись почти до ограничителей, считаю, что очень достойный результат, можно было бы ездить и дальше каких-то серьёзных ухудшений управляемости нет, но на повреждённом стыке моста получил огромную грыжу на одном из колёс и уже было принято решение менять комплект. По тишине сравнивать особо не с чем, так как на фокусе никогда другой летней резины не стояло, но на мой взгляд тихо.

При замене не стал морочиться и просто взял такие же.

Александр К.

Достоинства:

Когда новый, то обеспечивает неплохую предсказуемую управляемость, резина довольно прочная - за почти 4 года ни одного прокола или грыжи

Недостатки:

Через 3 сезона эксплуатации на четвёртый (около 50 ткм) машина на этой резине стала всплывать в лужах и ловить колею на МКАД. Ресурс безопасной эксплуатации - 3 сезона и 50 ткм. Не такая уж она и долговечная. Подвеска исправна, если что, я за этим внимательно слежу.

Комментарий:

Мишлен куплен на пробеге 101 ткм в 2017 году, продан вместе с машиной в 2020 на пробеге 150 ткм.

Первые впечатления от него весной 2017 были — "класс, машина перестала ловить колею!", в сравнении с убитой зимней йокогамой и не менее мёртвым Michelin Premacy HP в состоянии, близком к предельному износу.

Так вот. В 2020 году я заметил, что колейность на МКАД меня стала снова раздражать. Вывод? Ресурс Michelin Premacy 3 — 3 сезона и 50 ткм относительно спокойной езды.

Много это или мало? Не знаю, но вообще эта резина считается долгоиграющей. Если это — долгоиграющая, то остальные должны значит за сезон-два до корда стираться. Как по мне, что по ресурсу, что по характеристикам Мишлен — крепкий середнячок без особых провалов в ТТХ за оверпрайс. Своих денег, я считаю, эта резина не стоит, повторно я бы её не купил.

Из неприятных особенностей — мерзкий вой на скорости 80-100 км/ч, который очень похож на вой ступичного. В целом комфортом ездовым и акустическим резина не блещет, особенно когда походит пару лет или в пограничные температуры. Пластиковой не становится, но комфорт падает, когда температура начинает стремиться к 0 градусов.

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 3

HIV

Достоинства:

Отличное соотношение цена-качество. Низкий шум, хорошо себя ведут на мокрой дороге.

Недостатки:

Не нашел.

Сергей

Достоинства:

Хорошая управляемость, не шумная.

Недостатки:

Цена.

Комментарий:

Сделаны в Германии, надеюсь пройдет больше времени и я буду так же доволен этой резиной, но дороговата.

Хусаинов Рамиль

Достоинства:

Управляемость.

Недостатки:

Невысокий протектор.

Комментарий:

После смены шин с йокогамы на мишлен, появилась собранность, упругость и лучшая управляемость.

Роман

Достоинства:

Мягкая, отлично держит курс в поворотах на 100 км/ч нет малейшего намека на срыв в занос. Противостоит аквапланированию. Износ при пробеге в 46000 км, от первоначальной высоты протектора-7.5 миллиметра составляет-2.5 мм. остаточная высота 5 мм еще хватит на пару сезонов.

Недостатки:

Шумная по асфальту, боковины мягкие остерегайтесь боковых повреждений.

Комментарий:

Шины у меня производства Германии одну пришлось выкинуть после бокового пореза.

Василий

Достоинства:

При правильном давлении в шинах ей нет равных как на сухом, так и на мокром покрытии.

Недостатки:

Не выявлено.

Комментарий:

Очень хорошая резина, эксплуатируется с начала сезона.

Иван Демин

Достоинства:

Очень хорошая резина. Мягкая, бесшумная, очень хорошее сцепление с дорогой.

Недостатки:

Их нет.

Комментарий:

По сравнению с конти премиум контакт 2 одни плюсы: сцепление лучше, шума меньше, мягче, аквапланирование вообще не ощущал ни разу, в отличии от конти, которые плавали на ура.

Эмиль

Достоинства:

Достойный выбор шин! Устойчивость на дороге просто супер. Продукцией Мишлен пользуюсь не впервые и всегда был и остаюсь довольным своим выбором!

Недостатки:

Цена высокая, но за качество нужно платить.

Сергей

Достоинства:

Тихая.

Недостатки:

Боится бездорожья.

Комментарий:

Резина мягкая, очень тихая после KUMHO.

Андрей

Достоинства:

Резина хорошая. Откатал один сезон - пока все нравится. Управляемость отличная, резина мягкая, шума от нее немного.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

Комментарий:

Надеюсь. что прослужит долго. Взял профиль чуть больше штатного, чтобы было мягче ездить. Этим летом ездил из Перми в Анапу - дороги в России, правда - не везде, оставляют желать лучшего. Я не гонщик, стараюсь ездить аккуратно, но несколько раз попадал на скорости в ямки с отвесными краями - думал все, пробил или получил грыжу. После осмотра выяснялось - ничего нет, все в порядке. От резины пока только положительные эмоции.

Егор

Достоинства:

Тихая и мягкая.

Недостатки:

Говорят, что слабая боковина, но надеюсь не придется столкнуться с данной проблемой.

Комментарий:

После Hakka Green просто песня. Отличная резина - ни разу не пожалел о покупке. Высокая цена оправдана.

Рифат

Достоинства:

Держит удар, держак на сухом асфальте отличный.

Недостатки:

В дождь опасная резина, когда более 90 идешь. это после конти премиум контакт2, который воды вообще не боится.

Комментарий:

Хочу сменить на континеталь.

Владимир

Достоинства:

Отличная управляемость, комфортная езда, устойчива к появлению "грыж", малошумность.

Недостатки:

Очень чувствительна к давлению в шинах, то есть не прощает особенно его избыточности, но это скорее пожелание владельцам, чем недостаток.

Комментарий:

Прекрасная резина, но в прошлом году выезжал в отпуск? Когда у нас было +10, шины качал 2,7 (вариант для загруженной, но не полностью, машины), на югах стало потеплее +35, давление не проверил и.... короче, на 8 тыс. Кончил, правда уже не новые, но достойные еще, все четыре покрышки, особенно задние равномерно стерлись практически до "лысого" состояния. В Питере давление померил и.... 3,4, хотя при полной загрузке авто по книжке надо качать 3,1..... Короче, надо следить, сам езжу уже 30 лет, но такое в первый раз, чтобы так быстро и конкретно потерять резину.

Андрей

Достоинства:

Уверенно держит дорогу не только на сухом асфальте, но и в дождь, не кидает в колее. Тихая, мягкая, одним словом, комфортная.

Недостатки:

Пока не обнаружил, разве что цена, но за комфорт можно смириться.

Комментарий:

Родная стояла Бриджстоун R30, я не думал, что она такая жесткая по сравнению с MICHELIN PRIMACY 3. Долго выбирал, что приобрести и остановился на MICHELIN PRIMACY 3 205/60/16 производство Россия, как производитель заявляет ( Шины с увеличенным сроком службы).

В целом резиной очень доволен, одни плюсы. Поездки в отпуск на длинные расстояния более 5000 км в одну сторону просто с удовольствием. Никаких грыж, порезов, пробитий ничего похожего не было. Можно сказать, что эта резина адаптирована к нашим дорогам и бездорожью, это точно. Приходилось попадать на такие участки дороги, что у некоторых водителей просто глаза навыкат. 75 км. крупного скалистого как бритва щебня, где на глазах машины грузовые, легковые, джипы прорезают колеса и подымается облако скалистой серой пыли от давления воздуха прорезанного колеса (поверьте, это захватывает дух и наводит ужас), где индикатор срабатывания открытия подушек безопасности горит, и в голову мысли лезут всякие, где вспоминаешь весь мощный русский лексикон, адреналин своё дело делает, ощущения непередаваемые. Это граница между Свердловской обл. и Ханты-Мансийским а/о, я думаю, что это хорошее испытание для резины. По грунтовым дорогам в сухую погоду отлично, но в дождь замыливается, но ползет, по песку удовлетворительно. В общем, резина очень хорошая, прошел 74000 км., уверен что еще на сезон хватит. Можно сказать, что производитель заявляемыми параметрами не обманул.

Айрат

Достоинства:

Приемлемая цена, премиальная марка.

Недостатки:

Шумная (ужасно) на скоростях до 100км/ч, при этом авто с достаточно хорошей шумоизоляцией.

Комментарий:

До этого был Мишлен не российского производства на Шкода Октавиа - идеальная, но сейчас к Мишлену отношение совсем другое. Не рекомендую.

Василий

Достоинства:

Тихая.

Недостатки:

Очень мягкая! Второй сезон: плохо балансируется, рыскает по дороге, не любит перестановку колес с передней оси на заднюю и наоборот. Подвеска, сход-развал в норме.

Сергей

Достоинства:

Мягкая, нешумная. Не юзит совсем.

Недостатки:

Высокое сопротивление качению, после данлопа очень заметно.

Комментарий:

Данлоп съездил почти до индикаторов, шумная и жесткая, выбрал по мягче. В целом доволен, но разгон существенно стал тяжелее.

Андрей

Достоинства:

Малошумная после +15. На авто с традиционной АКПП может уйти в короткую пробуксовку при температурах ниже +15. Отличное управление и торможение в дождь, лучше чем на сухом асфальте. Аквапланирование после 120 км/ч.

Недостатки:

Малый пробег, после 30 т км аквапланирование при скоростях выше 90 км/ч, начинает шуметь.

Комментарий:

На сегодняшний день пробег на этой резине более 42 т км. Ищу ей замену, выбор между Мишленом, Тоё и Нитто. Мишлен должен быть только Германский, наш Мишлен для нашего рынка с худшими свойствами управляемости, что бы ни говорили производители и продавцы. Народ в сети отписывает отзывы, разница есть. Отзыв реальный.

Евгений Владимирович

Достоинства:

Управляемость на сухом асфальте и в дождь на 5+, в поворотах отлично держит, нет сносов.

Недостатки:

Есть и недостаток - очень быстро изнашивается. При пробеге 60000 буду менять. Производство Германия 215х55х17. Езда в основном по трассе.

Комментарий:

Поставил 1, так как сам читаю только плохие отзывы. На самом деле резина просто отличная, любую дорогу держит на отлично (кроме снега, разумеется), аквапланирование начинается от 130км\ч, на любых скоростях уверенное управление (max 215км\ч). Попадал в различные ямы и не мало - резина целая, не шумит, при резком торможении, даже с больших скоростей, уверенное управление, своих денег точно стоит. Но стёрлась за сезон, досадно. Менять буду на такую же, но попробую французскую, либо Primacy 4, если выйдет)

Игорь

Достоинства:

Хорошо держит как по сухому, так и по мокрому дорожному покрытию, насчет шума... Многое зависит от самого асфальта, но я не скажу что шумная.

Недостатки:

Не выявлено.

Комментарий:

Оправдала свои ожидания. Это уже второй комплект Michelin на машине, родной отыграл на ура! В связи с этим и на другие авто обули Michelin.

Станислав

Достоинства:

Хорошо держит сухой асфальт, малошумная, износоустойчивая (по сравнению с Нокиан Хакка Грин 2).

Недостатки:

Чуть хуже держит при проезде луж (по сравнению с Нокиан Хакка Грин 2).

Комментарий:

Предыдущая резина (по сравнению с Нокиан Хакка Грин 2) была очень комфортной но, видимо, из-за своей мягкости быстро стёрлась 9 до 4 мм за 27 000 км). Решил взять Мишлен. Мишлен сухую дорогу держит на отлично, по влажному асфальту тоже отлично. Вот прохождение луж на большой скорости (более 100 км/ч) чуть хуже, чем у Нокиан. Дорогу в поворотах держит отлично (лучше, чем Хакка грин 2). Проехал 15 000 км, и она почти не стёрлась. Буду надеяться, что ресурс будет больше чем у предыдущей резины!

Ева Шовкопляс

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

- большая износостойкость.
- сбережение бензина.
- комфортная.
- устойчивость в плохую погоду.
- хороший бренд.

Недостатки:

- дорогая цена, но по сравнению с остальными кажется нормой.
- издает шум.
- долгое прогревание после установки.

Комментарий:

Когда я купил машину Toyota Corolla, она шла с плохой покрышкой, поэтому мне пришлось покупать себе новую покрышку, о чем я нисколько не пожалел. Вообще я даже рад, что пришлось выбирать, ведь я купил покрышку полностью меня удовлетворяющую.Мой выбор остановился на MICHELIN Primacy 3 и я объясню почему. Во-первых, я не хотел покупать шины слишком известных брендов, наподобие Runflat, потому что они мне не по карману. Конечно, перед покупкой я перелазил кучу сайтов и сначала остановился на Goodyear Efficientgrip Performance, но его в продаже в моем городе не оказалось, а ждать пообещали очень долго. Тогда я пришел MICHELIN Primacy 3.Конечно она проигрывала Goodyear, но оказалась достойнее чем я предполагал: у нее была толстая боковина и большая износостойкость. Кстати очень удобная и легкая в использовании. А что самое главное не надо подруливаний на высоких скоростях и жрет не так уж много бензина, примерно где-то 6 литров на 100 км. Полностью согласен с другими комментариями: в плохую погоду и на поворотах держится вполне себе прилично. Вот мое мнение по этому поводу, так что, я повторюсь, я остался доволен своим выбором.

nerud-oil

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

225/55/17 машина Ford Mondeo 2.0 Ecoboost тише штатной, поставил летом в 2015. В итоге 3 лето сейчас идет, было пару проколов. Порезов и грыж нет. Езжу в среднем 60-79 по городу, маршрут ежедневный одинаковый - безпробочный практически, по трассе 110-130 пару раз в месяц. Пробег за 3 лета на них вышел около 15.000. Внешне, как новые, думаю еще 2 сезона откатают, а то и 3..., но точно продавать машину когда буду, она еще на этой резине будет.

Недостатки:

выбирал месяца 2 точно ( всю весну), брал за 40.000 в сумме по моему. Екатеринбург. урал-шина. И был разочарован. Ожидания одни, а реалии другие. Чуда не произошло. Стало тише, но не мягче. По очень хорошему асфальту катят совсем мягко и бесшумно, но крупно и средне зернистый РОВНЫЙ асфальт... это жесть. У меня машина очень тихая, никаких скрипов и сверчков. Но за 3 лета на среднего качестве асфальте с маленькими выбоинами, бугорками, трястись все. Основной аргумент тем кто скажет это не в резине дело - как только ставлю зимнюю липучку Мишлен X-Ice 215/50/17 (с МЕНЬШИМ ПРОФИЛЕМ ДАЖЕ!!!!!) обычно в октябре, в первых числах ставлю - вся вибрация пропадает.
В итоге с октября по май кайфую, и летом музыку погромче))) И эта летняя очень дубеет при +8+10.
Шумку ставить неохота, вопрос вибрации колес она решить не сможет и все равно твердо решил пересесть на Toyota Prado 150 (после того, как летом прошлым проехал из ЕКБ до границы с Монголией через Алтай и обратно за рулем) и не заморачиваться))))). Пока коплю)))

Комментарий:

Ставил вместо штатной 215/50/17 на Форд Мондео 2013. Выбрал вариант 225/55/17. Ничего не цепляет, в этом плане все ок и хорошо.
Но по шуму и мягкости - мой испанский летний комплект проигрывает зимней липе от мишлена же...

Роман Белобородов

Достоинства:

Цена/качество. Прекрасно держит дорогу. Очень тихие. отличное торможение и разгон.

Недостатки:

не заметил.

Комментарий:

Был вынужден купить комплект когда на своей почти лысой резине пробил переднее колесо по дороге на море (за Воронежем). Брал в Ростове на рынке за 4000 с переобувкой у единственного там одноимённого "официала". Поставил и был в шоке. Машине 6 лет (kia ceed). Все 6 лет жаловался на плохую шумоизоляцию, хотя это уже третий комплект "лета" (стоковые Мишлен Энерджисейвер, Ёкохама какой то там драйв). Стоило только отъехать и я понял, что машина просто плывёт. Шума нет никакого пока не появляется шум встречного ветра =) Все 6 лет что бы послушать музыку нужно было включать погромче, что бы не раздражал шум и музыка одновременно. Теперь же редко включаю выше среднего. Колёю держит прекрасно, мелкие неровности глотает. Серпантин достался жене, которая ко всему не предвзята и ей хоть ауди, хоть киа. А тут даже она почувствовала на сколько машина идеально входит в повороты, разгоняется и тормозит. Немного покатался в Абхазии по гравийки (в деревнях) - нареканий не имею. На Ёкохаме после 120 начиналась лёгкая вибрация. После 130 уже не комфортно вело руль. Можно частично списать на износ, но так было почти всегда. Да и колею плохо держала на скоростях. Праймаси же на 150 машину держала так уверенно, что и скорость не чувствовалась. Как итог - очень рекомендую Не важно как быстро износится, в следующий раз куплю её же.

p2865056

Достоинства:

Отзыв о размерности 225/45 R17 индекс 94 (Испания)
1. тихие.
2. не боится колеи!
3. ударопрочная.
4. износостойкая.

Недостатки:

в поворотах шум усиливается.
в дождик нормально, но без фанатизма.

Комментарий:

Отзыв о размерности 225/45 R17 индекс 94W (Испания 2017). Брал на замену Primacy HP, на которой откатал 3 года. В сравнении с ней действительно чувствую что это прогресс во всем но по чуть чуть! Тише проходит стыки на мостах, не боится колеи (HP в колее можно было бицепс накачать рулем, только и ловил машину). Теперь же перестроения и езда по трассе идет в удовольствие. Сама по себе из за размерности не может быть тихой. Если нужна тишина тут нужно смотреть в сторону 205 профиля.
Дождь - нормально.
В крутых поворотах шум на 1% усиливается, видимо протектор по бокам шумнее или резина еще не прошла обкатку, хотя 5 тыс наездил.
Для меня главные критерии были тишина, и выносливость. И я получил что хотел, в Тверской после Осташкова дорога как с бомбежки - ни одной шишки или грыжи. Диски мял, а резина выдерживает. Колейность не чувствует - по трассе шик!
стоит на с4 хэтч.

Даниль Мингалеев

Достоинства:

Отличная износостойкость, хорошие ощущения от управляемости.

Недостатки:

Нет.

Алексей Федорович

Достоинства:

Очень быстрый износ, цена.

Комментарий:

Резина полное разочарование, возможно потому что мадэ ин Раша... Стояла в штате при покупке авто(Volvo s60 14г. 235/45/17), Сам бы такую не покупал. После пробега 25 тыс резина стерлась до корта, еле-еле дотянул до смены сезона, резина на выброс(развал в норме, проверял на 3-х разных станциях; шлифовать не умею, поэтому умышленно стереть не мог). Очень шумная, дорогу держит плохо, по лужам вообще как на корабле плывешь, в колее болтает. В целом Мишлен не рекомендую, стоит дорого а понту ноль!

Алексей Алексеев

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Комфорт и ещё раз комфорт. После Бридж туранза ер 300.

Недостатки:

Как забрали машину с салона стояли Бриджики, доехав до дому, была возможность шины продать, чем сразу и воспользовался. К Мишкам претензий нет. Брал в размере 215/55/17 made in Spain.

Комментарий:

Для трассы самое оно. Поведение предсказуемое, но до +5 после дубеют как и описано в характеристиках. Две поездки на юга +уральские дороги полёт нормальный, пробег 20000 км. Купили другу, по совету, тоже доволен. Добавляю отзыв, с износом появляется шум, но управляемость на высоте, пробег примерно 33000 км, остаток до индикаторов около 1,5-2 мм.

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Мягкие, тихие и очень комфортные, размерность 205/55/16.

Недостатки:

В скоростных поворотах подламывается, состав резины очень мягкий, за сезон 10ткм стерлось на передних колесах 2,5-3мм. Одно колесо отбалансировалось с грузами 50-15гр (крутили вертели не помогло). Сделано в России.

Комментарий:

Шины для спокойной неспешной езды, отклик на рулежку немного задемпфирован. Хороший выбор для тех, кто считает подвеску жесткой, эти шины дадут новый уровень комфорта.

Ne-on Скляров

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

шина очень тихая мягкая.
ямки и неровности очень отлично отрабатывает. как на корабле.

Недостатки:

очень плохая управляемость. не советую машинам БМВ и Мерседес.
отклик на руле стал, как на зимней липучке!! впервые встречаю такую летнюю шину с управлением, как на зиме.

Комментарий:

В общем для меня купив эту шину большое разочарование. я люблю остроту в руле. машина мерседес. До этих шин был Мишка HP они на много спортивнее и острее в управлении. За то теперь имею опыт, что тоже не плохо.

Стас Стас

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Единственное, что могу отметить - отличный держрак!
Что в сухую погоду, что в дождь! Полностью предсказуема, в поворот залетал, ни намека на снос.

Недостатки:

Шум, очень шумная. Стоит гул нереальный.
Стерлась до 3 мм за 2 сезона.
При наезде на бордюр лопнуло колесо в 2 местах.

Комментарий:

За такие деньги, я бы больше не взял эту резину.

Олеся Сидорова

Достоинства:

Выше всяких похвал. Волшебная резина. Обожаю Мишек и никогда им не изменю.

Vladimir Petrovsky

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Держак и торможение. Реально редко срабатывает АБС, даже на воде и даже в низкие температуры (когда только установил весной). Отбалансировалось все хорошо, диски были б/у но после прокатки и покраски. И главное - она НЕ шумная, учитывая не лучшую шумку БМВ 3-серии.

Недостатки:

Если честно - то не любит колейность. Не так страшно, как Nexen N8000, но и не так хорошо, как Ханкук К112 (сейчас уже не продается, линейка сменилась).

Комментарий:

Честный отзыв, ибо шины установил на БМВ жены. Сам на мерсе, на ТОЙО. Для гражданской семейной машинки-сарая, с объемом 2.0 литра - лучше не придумать. Уже ездили и на дальняк - все отлично. В целом РЕКОМЕНДУЮ для городского гражданского авто. Себе на мерседес под 400 л.с. естественно такие шины не выбираю. Да, купленный мной Мишлен - сделан в России. По качеству исполнения не нашел принципиальных отличий с французским мишленом (был установлен на БМВ предыдущим владельцем).

Вячеслав Барукин

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Удивительно сбалансированная покрышка: цепкая в любых условиях, не шумная, мягкая. При трассовой эксплуатации изнашивается на уровне конкурентов.

Недостатки:

Эта модель очень чувствительна к углам установки колес - из-за незначительно ушедшего схождения (в заводских допусках) на задней оси появился отчетливый пилообразный износ за два месяца эксплуатации. Несмотря на мягкий состав и не менее мягкую боковину в колее машину колбасит сильнее, чем второе авто в семье на корейских покрышках. Размер в обоих случаях 205/55 16".

Комментарий:

Надеюсь, что после появления 4-го поколения в линейке эту модель выведут куда-нибудь в Tigar или Matador, не внося значительных изменений в состав смеси. Покрышка актуальна до сих пор.

Дмитрий

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Очень и очень сбалансированная шина!!! Достаточно комфортная.

Недостатки:

Для меня нет!

Комментарий:

205/50 r17 93v Производство Италия. Машина Хонда аккорд 7. Хорошо скрывает неровности дороги, шумит ненавязчиво (смену покрытия сильно не озвучивает), на мокрой дороге придает уверенности, отлично тормозит, с пробегом не теряет своих сцепные свойства и хорошо балансируется.

Сэндвич Сэндвич

Достоинства:

сглаживает неровности дорог на 300%.

Недостатки:

не выявлено.

Комментарий:

Всем привет, расскажу пожалуй свою положительную историю: купил новые Шины 215 / 55 / R17 / Michelin PRIMACY 3 и поставил на свою Мазда 6 - 2011 г.в.
В магазине продавцы отговаривали, мол не бери резина мягкая, модель новая, не обкатанная, но это же Michelin подумал я, с кучей испытании и тд. и Я Не прогадал! Шины были куплены перед дальней поездкой: Екатеринбург - Москва - Санкт-Петербург - Москва - Ростов-на-дону - Екатеринбург. по факту накатал более 14 тыс. за все путешествие.
В магазине дали пощупать несколько моделей Michelin: PRIMACY 3 имеет самые мягкие бока, корд и сам протектор - казалось бы будет быстрой износ, возможность порвать резину на ямах и тд.
По факту: мягкость резины - прибавили к моему автомобилю +300% к комфорту и мягкости хода - на прямой и гладкой дороге тишина и уверенная езда, - на неровностях, сглаживание за счет мягкости резины почти 100% кочек и ям, некоторые кочки и ямки проезжаешь как будто ты едешь по ровной дороге. - при торможении - недостатков не выявлено - на мокрой дороге недостатков не выявлено.
Все это оценил не только я но и моя пассажирка, хорошая резина все таки много значит.
Первые несколько тысяч я просто кайфовал от езды - а потом привык конечно, до этого стоял бриджик родной японский - резина немного дубоватая (а я думал что это подвеска моей машины такая).
В большие ямы попадал несколько раз - думал пробил - да нет же все ок! После 14 тыс пробега по нашим дорогам - износа практически нет - даже маленькие волосики резиновые не все сточились - вот вам и качество резины!!!
Вообщем если машина ваша класс! то ей пойдет эта резина, а если у вас ведерко 10 годовалое и более - то не нужно списывать все на резину.

КИПРСМЭ

Достоинства:

- Мягкая и тихая катишь как на подушках.

Недостатки:

- Плохое сцепление при старте.
- Плохое сцепление при торможении.
- Не устойчива в поворотах.
- Повышенный расход бензина.

Комментарий:

Читал читал отзывы - выбрал! Выбрал себе на голову! С этой резиной я узнал что у меня есть АBS, узнал что есть противозаносная система. До этого Континенталь 5 премиум даже лысая машину при торможении вбивала в асфальт не включая ABS. При старте - педаль в пол и машина прыгала с места, а на Мишлене на месте! На скорости больше 140 страшно ехать - таскает по свей трассе! Расход вырос на литр!!! Для города резина хороша, тихая идет мягко хавает все ямки. Производство Германия. Но на трассе на этой резине ездить невозможно. Купился на отзывы и денег пожалел на континенталь. Жду когда сотрется да поменять.

Егор Лебедев

Достоинства:

Производство Германия.

Недостатки:

Дорогая, быстро стерлась, буквально за 3 сезона, в сезон проезжаю 7-8 тыс. Когда подстерлась, на воде стала менее устойчивая.

Комментарий:

Крепкая, но за такую цену хотелось по больше ресурса.

Андрей Матвеев

Достоинства:

- Мягкая.
- Прочная.

Комментарий:

Размер 225*45*17R. По сравнению с родными Hankook ventus prime 2 Michelin оказались мягче. При этом, управляемость не ухудшилась. По шуму сказать сложно, т.к. на арках автомобиля слабая шумка сама по себе. Точно не шумнее родных.

jc6666

Достоинства:

Крепкий держак, при этом тихие как "липучка".

Недостатки:

Клеймо GREEN на боковине. Я поначалу испугался, что в угоду экологии пострадала безопасность вождения, но этот страх был развеян при первой же поездке.

Комментарий:

Я долго разрывался между Michelin и Pirelli Cinturato P7. В итоге решил попробовать "Мишку". И вот почему. Обе шины – лидеры тестов ADAC, "Авторевю" и "За рулём". На тот момент я ездил на летних Pirelli P6000 и, признаться, меня раздражал шум от них, особенно весной, после переобувки с "липучек" на "лето". Появлялось ощущение будто шумоизоляция в машине исчезла, а кое-где в салоне поселились назойливые сверчки. С Michelin такого нет. Переобулся в них и забыл. Они просто едут, не привлекая внимания, мягко и тихо. При этом, если нужно совершить агрессивный вираж, то они ведут себя абсолютно предсказуемо и всегда держат заданную траекторию.

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Пришла пора заменить штатные летние Michlen Energy, которым без малого 9 лет. Я уже знал, что буду приобретать. И это, спасибо Авторевю, Michlen Primacy 3. Сейчас пробег на данных покрышках лишь 5000 км, но с уверенностью могу сказать, что с выбором не ошибся. Это действительно отличные покрышки! Рекомендую!

Обзор

Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легковых автомобилей.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 16 до 19 дюймов.

Ширина протектора от 205 до 245 мм.

Высота профиля от 45 до 65%.

Протектор

Протектор имеет ненаправленный асимметричный рисунок, визуально заметны отличия правой и левой половины. Внутренняя часть выполнена из более мягкого материала, имеет большое количество водоотводов. При установке шин на диск необходимо учитывать направление движение колеса автомобиля.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости от R (210 км/ч) до V (300 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 91 – 103, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 478 — 900 кг.

Технология RunFlat

Некоторые модификации MICHELIN Primacy 3 имеют усиленную боковину (RunFlat), что позволяет даже в случае прокола покрышки продолжить движение уже на спущенном колесе. Дистанция движения в таком случае достигает до 100 км при скорости до 80 км/ч. Добраться до ближайшего шиномонтажа можно без использования запасного колеса или “докатки”. Считается, что шины с такой твердой боковиной немного уступают в управляемости классическим моделям с мягкой боковиной и имеют более высокую цену.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Сезонность: летние

Назначение: для легкового автомобиля

Код производителя: 934357

Сезонность: летние

Назначение: для легкового автомобиля

Код производителя: 934357

Модификации

Primacy 3 205/55 R16 91V
Primacy 3 215/65 R16 98V
Primacy 3 215/60 R16 99V
Primacy 3 205/60 R16 92V
Primacy 3 215/60 R16 95V
Primacy 3 205/50 R17 93V
Primacy 3 225/45 R17 91Y
Primacy 3 225/50 R17 94W
Primacy 3 225/55 R17 101W
Primacy 3 215/60 R17 96V
Primacy 3 225/45 R17 94W
Primacy 3 225/50 R17 94Y
Primacy 3 245/45 R17 99W
Primacy 3 215/50 R17 95W
Primacy 3 225/45 R18 95Y
Primacy 3 245/50 R18 100Y RunFlat
Primacy 3 235/45 R18 98W
Primacy 3 225/55 R18 98V
Primacy 3 245/40 R18 93Y
Primacy 3 245/50 R18 100W RunFlat

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Шины MICHELIN Primacy 3 – отзывы

Подборка отзывов

Обзор

Основные характеристики

Модификации

Обсуждения

Задать вопрос / ответить