Шины MICHELIN Energy XM2

Общая оценка

4.43

Бесшумность

4.05

Прочность

3.92

Износостойкость

4.05

Управление на асфальте

Управление на бездорожье

4.14

Распределение оценок:

117 отзывов

29 отзывов

17 отзывов

5 отзывов

Отзывы 173
Обзор
Характеристики
Модификации
Вопросы
Маркировка

Отзывы

Прочите отзывы, в них упомянули:

Управление
Асфальт
Шипы
Протектор
Аквапланирование
Шум
Торможение
Снег
Износостойкость
Прочность
Скорость
Боковина
Проколы
Комфорт
Плавность
показать все

Александр Н.

Достоинства:

Мягкие(трамвайные пути в Питере куда приятнее проезжать побыстрее- тут чем медленнее, тем больше сотрясает все и вся. 30-40км/ч+ комфортная скорость, когда слышны легкие шлепки шин). Поздно дубеют - примерно к нулю, при +5-4 ещё мягкие. Довольно прочные боковины(влетал в ямы так, что гремел весь салон- грыж нет) Неплохо держат дорогу (именно дорогу, а не то, что порой называют этим словом) как в мокрую погоду, так и на солнцепёке(разницы не заметил). Шума на нормальном асфальте нет практически, только легкое шуршание при открытых окнах(машинка у меня бюджетная так, что шумки почти нет). Износа протектора за весна-лето не обнаружено, ну или он незначителен(сравнивал перед-корма, износ протектора одинаковый, а может его ещё нет...) В сухой асфальтовой колее ведут себя достойно(едет как по рельсам не скажешь, но слегка расслабиться все же можно) На не глубоких лужах, где можно медленно и аккуратно пройти в туфлях, площадью с 1-2 моей машины практически не всплывают.

Недостатки:

Мягкие (обратная сторона медали) - чувствуется некая валкость при разгоне(до покупки читал в отзывах - не верил, зато ПОЧТИ *никогда* в букс не идут при умеренной манере вождения) и резких маневрах на трассе (при резком обгоне фур на расширениях дороги).Любят посвистывать при агрессивной атаке поворотов, но сход(снос передка в моем случае) с траектории плавный и прогнозируемый - справится даже *чайник. Теперь немного о грунтовках: по сухому песку/гравий/гребенке от гусениц в несложных поворотах и при резких объездах колдобин начинает водить машину где-то к 90км/ч, но лучше так не топить - заманаешься потом от пыли отмывать машину. По ощутимой* асфальтовой колее, заполненной водой лучше не ехать- всплывет за долю секунды так, что осторожнее при перестроениях. Если любите кататься по грунтовкам после дождей, которые превращаются в не глубокую, но все же жижу, то забудьте про эти асфальтовые шины, используйте что-нибуть другое. (в следующий раз, когда тещя попросит съездить на лесное кладбище через дорогу в поле да еще и после дождя, о котором не предупредит, высажу прямо перед полем и поеду домой )) )

Комментарий:

итак, эти мишки мои первые абсолютно новые(без всяких там мало Б/У) шинки на *чисто моей машине(рабочие/батины/друзей не в счет...). Брал в разгар сезона, а значит за очень дорого(владелец с машиной отдал лето немного позже покупки и я не обратил должного внимания на их состояние, а точнее на их практически полный износ, так бы под суетился пораньше и взял бы гораздо дешевле).Переобулся я довольно рано + потом были похолодания до 0/+1. Шины проявили себя с хорошей стороны как по звуковому комфорту, так и по комфорту управления машиной(сюрпризов не было и надеюсь не будет). Эта резина исключительно городская+ вылазки на дачу, где все же есть дороги. Хотите ездить в дебри за грибами-берите что-нибудь зубастое(см. виды рисунков протекторов и для чего они) или докатывайте *беззубые шиповки*, но все же лучше обувайте машину по сезону. В глушь, если редко, но надо, можно и пешочком прогуляться, если не далеко и своим ходом не проехать, оставив машину.В общем, о чем я хотел поделиться с вами, то и рассказал. В завершении хочу порекомендовать не брать лихачам эти мишки, чтобы потом не орали мол несет со свистом... Эти шины отлично подойдут для начинающих автолюбителей и для семейной машины, когда важны комфорт, предсказуемость и стабильно хорошее поведение на дороге. И не забывайте, что одна резина из машины болид или круизный лайнер не сделает - учитывайте параметры авто, манеру езды, размерность колес...

122

Максим Ц.

Достоинства:

Мягкая, комфортная, малошумящая, хорошо держит дорогу.

Недостатки:

Не любит раскисшей грязи (особенно грунтовых расхлябанных дорог после сильного дождя).

Комментарий:

Ну что сказать - резина (175/70 R13) стоит своих денег полностью до копейки. Когда брал, жаба малость душила (по сравнению с той же Нокиан Хакка Грин), но всё же переборол себя - о чем теперь не жалею. До этого ездил на Нокиан Хакка i3, но не устраивал чересчур быстрый износ - посмотрим, как покажет себя эта в данном плане. По сравнению с той же Нокиан - эта резина кажется более комфортной - ушли непонятные удары подвески, которые были раньше. Резина как бы "облизывает" все неровности и ямы, смягчая толчки и удары - плавность хода просто поразительная (даже не знал, что 112-ая может быть комфортна в этом плане, причем на газовых амортизаторах). При этом на валкости это никак не сказывается - угрожающие крены отсутствуют. Рисунок протектора в целом неплох, с уклоном в дождевое направление - по лужам на высокой скорости держится четко, не аквапланирует. Единственный недостаток (как, впрочем, и у всех шоссейных шин) - протектор быстро забивается грязью на раскисшем грунте. Поэтому двигаться внатяг не стоит - лучше пролетать ходом (если это позволяет сама дорога). По шумности претензий нет, причем не важно, какого типа асфальт под колесами (Нокиан недолюбливала шершавый асфальт с вкраплениями щебня). Боковины внешне кажутся весьма крепкими - будем надеяться, что грыжи их минуют.
Вначале опасался, что шины, произведенные в России, окажутся на уровне какой-нибудь отечественной шинки бюджетного класса, но все сомнения оказались напрасны (до этого довелось поездить и на КАМЕ, и на Кордианте, и на Матодоре) - Мишлен есть Мишлен, и этим все сказано. Также был опыт езды на Мишлен Энерджи Е3А (производства Англии) - никакой разницы по потребительским свойствам и качеству пока не заметил. Настоятельно рекомендую.

Александр Т.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Достаточно тихая.
Шикарное сцепление!!!
Хороша на стыках и мелких пакостях дороги.
Тормозит просто отлично!!!
Повороты держит как на поводке.
Отлична при дожде!

Недостатки:

Выявить не удалось.

Комментарий:

Отличнейшая резина! Подошла по цене/размеру и т.п. берите не раздумывая. За сезон использования, при обычной эксплуатации авто мне не удалось ни разу схватить блокировку на торможении без(!!!) АБС (у меня на машине АБС просто нету). Причём что по суху, что на мокрой дороге, хотя аварийные ситуации были и давил на тормоз "мама не горюй"!
Экономична по топливу и выкату.
Повороты держит отлично, на серпантинах при активной езде сверх предсказуема. Гонки конечно не устраивал, но до свиста не доходил. Резина спокойно позволяет тормозить перед поворотами меньше чем другие участники движения, идеально проходя повороты.

Короче, берите и катайтесь! Эта резина подведёт в последнюю очередь, если конечно прокладка нормальная =))

Алексей Н.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Низкая шумность на любой скорости
Хорошо держат траекторию на скорости
Отличное прохождение поворотов
Уверенное торможение
Написано экологичность - пока не заметил, но катятся и раскатываются оч. хорошо
Надеюсь, что хорошой ресурс
Написано, сделано в Германии, где на самом деле - точно неясно.

Недостатки:

Резина для асфальта, на грунтовке могли бы быть помягче, попробую снизить давление до 2 очков.

Комментарий:

Первые впечатления.
ВЫБОР:Автомобиль Toyota Corolla`120. проехал около 800км.в моем размере 195/60r15 выбор был между NOKIAN HAKKA gren/blu и ею. До етого 5 сезонов отъездил на заводской Michelin Energy E3A (можно еще год поездить 😀 2-4мм осталось). Выбор пал на них, по сравнению с Нокия повышенная износостойкость, нокиан по опыту знакомых ходит всего пару сезонов. буду сравнивать с Energy Е3А. давление 2,2Мпа.
ПРО РЕЗИНУ: асимметричный рисунок протектора. первые 200км проехал в щадящем режиме. далее-Низкая шумность, раньше был гул, а сейчас шелест или шелестение, отчетливо его слышно на скорости до 60-80км/ч, дальше только аэродинамические шумы; гула нет. на скорости до 60 БОЛЬШЕ передаются поперечные стыки асфальта, а на скорости за 100+ наоборот менее заметны неровности дороги. Касательно боковины мне она показалась жестче чем на предыдущей резине - нет раскачки на скорости на волнах, стыки,; Очень хорошее прохождение поворотов, резина как будто намазана чуток клеем, хорошо цепляет, уверенно держит траекторию на скорости после 100+. В боковое скольжение пока не срывал, т.к. еще не почувствал момента его наступления. Мне резина больше понравилась на скорости, чем до 60-тут она непонятная. Хорошо катится и раскатывается. Не гудят на любой скорости (на140-150проверял). торможение четкое, уверенное,- в следствие хорошего сцепления, в юз со скипом пока не уходила. Из-за жесткой боковины по грунтовке больше передаются неровности дороги, там где раньше было быстро не задумываясь, сейчас приходится притормаживать. В дождь ездит не приходилось. До трамвайных путей тож пока не добрался. Экологичность еще не заметил.

Оксана М.

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час

Недостатки:

Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.

Комментарий:

Дополняю отзыв в ответ на комментарий Satae Satae
Опыт использования у меня 2 сезона, меньше месяца выбралось автоматически, я исправила.

Непредсказуемые ситуации на трассе при скорости от 120 сносит машину боковым ветром и от фур, проверено в разное время и в разную погоду, т.е. они плохо держат дорогу. Даже зимние айс круизер 7000 идеальны по сравнению с ними, сейчас стоят туранза т001 отлично на том же маршруте.

Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл.

istigvit

Достоинства:

Мягкая, цепкая грязь глина песок

Недостатки:

Цена, боится мокрой травы!

Комментарий:

Стоит на киа рио 2012г. в размере 195 /60R15.
Долго выбирал между
нордман sx,
ёкохама ac. 02,
бриджстоун туранза 01, мy02
pireli cinturato p1
знакомый 4 месяц уговаривал на мишку говорит: Возьмешь не пожалеешь!
Производство Россия!
Как только в марте сошел первый снег утром и вечером было -4 на свой риск и страх решил переобуть авто. Вечером выехал на асфальт, местами было подмороженно, разогнал автомобиль до 60 км/ч и в каком шоке я был когда резко нажал на педаль тормоза, абс не сработало а резина не смотря что она летняя начала тормозит именно резина!
В городе резина себя ведет хорошо проглатыаает ямы трещины мягко проезжает лежачих (полицейских), в поворотах чуть плавает.
В апреле выехал на трассу разогнал до 180км/ч авто держит четкий 0.
В дождь отталкивает воду хорошо мокрый асфальт до130! Если ливень НЕ РИСКУЙТЕ!
Залезал в грязь глина песок ЕДЕТ! А вот траву боится начинает проскальзовать!
Всем удачи!
НЕ ПЕРЕСТУПАЙТЕ СВОЕГО СКОРОСТНОГО ПРЕДЕЛА,
СЛУШАЙТЕ СВОЙ ОЧКОЛОДЖИК!

Потапов А.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Очень мягкая, практически бесшумная.

Недостатки:

Пока не нашел

Комментарий:

Шкода Октавия А5/1,6. 2 сезона штатная Cjnti/жесткая, при возможности поменял в прошлом году на Pirelli P6.
Шкода достаточно жесткая машина-тем более для Саратова-дорог просто НЕТ!!!!. ОДНИ КАНЬОНЫ и ОБРЫВЫ ИЗ АСФАЛЬТА! Надо или лететь низко над землей, или ползти. Дошло до того что решил может амортизаторы подобрать помягче! Начитался отзывов и в начале апреля рискнул-взял Michelin Energy XM2.
Фантастика!!!! На шиномонтаже на обкатку попросил давление 2,3-2,4! Выехал и не понял! Может не докачали, вышел проверил вообще 2,5! Такое же впечатление как на Pirelli делал 1,8 /в прошлом году экспериментировал с давлением мягкость/.
Немного правда шумновата. Но это и понятно - обкатка!
Прошел 600 км. Шум как и положено ушел! Приспустил до 2,1 - машина поплыла! Там где раньше крался 20-30, теперь спокойно 60-80, только шлепки и никаких ударов на кузов! По управляемости! В дождь 160 /по объездной/ разницы между Cjnti и Pirelli P6.НЕ ЗАМЕТИЛ!!!
ШИКАРНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ "ЕВРОПЕЙЦЕВ"! По любому!!! Дальше только "МИШКА"

Андрей А.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

В отличии от Е3В намного мягче
По мокрой дороге идеальна
Шумность ниже опять-же чем у Е3В

Недостатки:

Высоковатая цена (покупал как только она появилась)
Мягкие боковины (при поподании в ямы с острыми углами остаются мелкие порезы)

Комментарий:

Е3В котаю на 2114 наверное сезон третий или четвертый, претензий нет а кроме как шумновата и жесковата. ХМ этим не стродает, мягкая и с шумностью лучше. Как держит дорогу: сухой асфальт - ОТЛИЧНО на скорости до 150 км/ч (дальше просто мне страшно)
мокрая дорога (дождь) - по сравнению с Е3В считаю что чуть хуже всетаки есть небольшие удары в руль при въезде в небольшие лужы, предшественик намного уверенней себя ведет. Так как я уже мишку знаю то вполне ожидаемое управление на воде. Вообще считаю что эти "резины" отлично спровляются с водой. При сильном дожде когда все едут 60-80 можно спокойно 100 выброс воды просто великолепный, фонтаны боковые только высоковаты, задний просто идеален. Я конечно не считаю которые в дождь на всякой кумхо по 140 летают, у них наверное страха нет или чегото еще не хватает или думают что они терминаторы (могу сравнивать и с кумхо так как была с завода на второй машине) бяка одним словом. Сборка ХМ юнитед киндом, я еще отхватил такую. Щас я не знаю какая идет но Е3В у меня "совок" хотя я не жалею ни капли.
Про износ могу сказать что реально маленький и на старой и на новой, в жару не плавилась и не "блудила" по дороге. Нокия та которая грин и бридж А-драйв плавились на ура!!! и двух сезонов не вытягивали.

Совет: Не экономьте на резине! Хорошая резина может спасти жизнь (не дай бог конечно поподать, у меня было)

Vlad a.

Бесшумность – 4

Прочность – 2

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

185/60R14. Made in UK, действительно хорошо держит повороты, даже в дождь.

Недостатки:

Стоит резине намокнуть и она преображается - не дай бог вам сорвать её на юз, вчера с 30км тормозил более 30м. На намокшей слегка глине не едет - слой глины около 5мм, но она не докапывается, а идеально скользит по поверхности, машину приходится выходить и толкать =)

Комментарий:

Такого отстоя за 2200р за баллон я не ожидал, лучше бы взял Cordiant - дешевле и много надежнее. Либо Kama euro, либо Yokohama A.drive AA01

215

Smirnov.L.

Достоинства:

тихая. очень хорошее сцепление с чистым асфальтом, как с сухим, так и с мокрым

Недостатки:

абсолютна не пригодна для др. видов дорог. в грязи - как корова на льду. если на асфальте чуток грязи... или мокрый снег - машина абсолютно не управляемая. выехал на травку, как на поле гольфа.... всё! сцепления нет. Чуть в уклон по травке - заехать не может. Нет сцепления.

Комментарий:

Отлично держит только сухой или мокрый ЧИСТЫЙ асфальт. Резина для всяких гонок по асфальту. чуток грязь, мокрый грунт, трава, наледь... и не дай бог в первый снег попасть - ВООБЩЕ неуправляемая машина.

СК Энергия М.

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихие, мягкие, прочные боковины

Недостатки:

Вяловатость управления на тихой скорости

Комментарий:

Первое, что заметил отсутствие шума колес. Стал слышен звук мотора глушителя, ветра, но не колес. Резина мягкая, машина идет плавно, дороги основном - «стиральная доска», выбоины и иногда до 40% ровных дорог. По обстоятельствам приходится заезжать в гараж съезжая с тротуарной дорожки через бордюр высотой от 4х до 8см да еще наискось, под углом 20-30%. При плавном спуске и подъеме резина спокойно выдерживает, при этом сжимаясь почти до диска. Боковина мягкая и прочная. Но не слабая, как пишут в отзывах. Управляемость на скорости отличная. Две глубоких канавки режут водяные преграды, на ура. Попадал пару раз в приличные ямы, удары были средние, такое ощущение, что перед ударом яму проложили мешковиной, чтобы смягчит удар (правда при попадании в яму, если уйти не куда, я перед ямой насколько можно жму на тормоз, а когда колесо начинает попадать в яму, отпускаю его.) По «стиралке», как в отзывах пишут «машина едет плавно только слышно хлопки», это не правда, машину подергивает – но плавно, хлопков не слышу вообще- только работу подвески (давление 2.0 – по кругу). Пробежав около 5 тысяч- протектор как новый (в смысле гладкий). Износа почти никого. Если в процентах то где-то на взгляд 5% передок и 0%- задок, и это по не очень ровным и грунтовым дорогам. По грязи идет ровно не плавает немного с пробуксовкой, но уверенно. Мокрая трава также. Единственное что верно из известного журнала по тестам, так это нет четкого нуля (для тех кто не понимает, это когда едешь прямо- начинаешь подруливать, а машина руль старается в четкую точку назад вернуть, а вот когда эта точка размазана на 2-5грудусов –то это и есть - нет четного нуля), но это скорее всего болезнь всех мягких шин. На большой скорости реагирует машина четко и уверено, а вот на небольшой (по городу)- вяловато.

compot2004 c.

Достоинства:

Тихие, мягкие, экономят топливо.

Недостатки:

Очень быстро стираются. Очень опасны при аквапланировании на любой скорости выше 40.

Комментарий:

Купил Energy XM2 в фирменном шинном центре, отъездил 18 000, покрышки стерты в ноль, не верю, что люди проезжают на них по 50 000. Визжат, хотя стиль вождения спокойный и АКПП, тормозной путь большой. Специально до поездки в Псков (770 км в одну сторону) замерил высоту протектора - износ был 30%, когда вернулся назад, то шины были уже лысые! Скорость по трассе М9 от 90 до 160, шины только для спокойной городской езды, очень маленький ресурс. Вьехал в небольшую лужицу на скорости 100 км/ч, машину чуть не занесло. Больше не куплю.

Гупкин В.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Очень хорошо катится, до нее стояла Йоко а.драйв, после установки сразу возникли ощущения что машина оч легко реагирует на газ.
По износу не скажу, - пока никакого.
Траекторию в поворотах держит идеально.
По лужам даже лучше чем Goodyear HydraGrip! никаких отклонений от курса.
Шума практически не слышно, до 60 км есть небольшой, после 60 только внешние.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Очень советую, модель в азиии дважды в прошлом году признана лучшей по износу и прочности.

Руслан

Достоинства:

мягкие, низкошумные, цепкие

Недостатки:

пока не заметил

Комментарий:

Эти шины вообще не знают что такое пробуксовка. На асфальт цепляются как приклеенные. Также хорошо едут по мокрому асфальту.

Oleg

Достоинства:

Тихие, комфортные, мягкие, крепкие. Одинаково хорошо держат и сухой асфальт и мокрый.

Недостатки:

Категорически не приспособлены к езде по песку и щебню. На проселочных дорогах и вовсе как корова на льду.

Комментарий:

Эта резина создана для асфальта - плохого или хорошего - без разницы, ибо комфортна и надежна в обоих случаях. Но на проселок, особенно после дождя, лучше даже не соваться. Разгон по асфальту очень плавный и кажется даже как будто вялый, ибо без визгов и пробуксовок. Торможение нормальное. Колейность в пределах нормы. Сопротивление к аквапланированию очень хорошее. Выбег просто отличный. Повороты держит неплохо, и даже если переборщить, все равно заходит, правда с очень впечатляющим свистом, что второй раз так закладывать уже не хочется. Да и вообще эта резина просто создана и располагает к спокойной езде, неторопливой, солидной... не в суету, а в удовольствие )) Рекомендую к приобретению людям, которые поняли жизнь и не торопятся )) ЗЫ - Покупал резину в авторизованном магазине и по акции получил брендовые часы Мишлен!

Геннадий Ланин

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

устойчивая, комфортно гасит ямки на дороге, доступная цена

Недостатки:

мягковатые боковины

Комментарий:

Перепробовал несколько производителей, пока не остановился на Micheline. Теперь и зимнею и летнею беру только этого бренда. Отличное качество. Можно подобрать модель по разумной цене. Беру в размере 195/60/15. Спокоен я и мой Opel.

Эдуард

Достоинства:

Тихие, цепкие, комфортные

Недостатки:

Как всегда - хочется подешевле 🙂

Комментарий:

Купил на Getz стандартный типоразмер 175/65/R14 взамен стоковых. Отличные шины! Ни разу не пожалел!
Пришлось дважды за неделю слетать в Москву и обратно. Погодные условия и дорожное покрытие были самыми разными. Были и ливни стеной, и жара, и бетонка, и асфальт разной сепени шумности… Получился полноценный тест-драйв резины.
Что хочется сказать — шины полностью и с лихвой оправдывают свою цену! Сравнивая со стоковой резиной, нынешняя обувка:
— намного тише
— комфортее в движении
— на мокрой дороге воду отводит изумительно! Даже при сплошном ливне в поворотах ехал аки посуху

В общем, могу рекомендовать на все 100!

Андрей В.

Достоинства:

Мокрую дорогу держит на отлично. По грязи тоже ведет себя на твердую 5 (на скорости 20-30 км/ч) Цена-качество шикарное. Торможение на ура, повороты на 100 км/ч - как по рельсам

Недостатки:

недостатки не выявил, узнаю в дальнейшем использовании

Комментарий:

Проехал на ней около 2000 км, успел попробовать на раскисшей грязи (отвозил зимнюю резину на дачу). Думал засяду в грязи, но на удивление прошла без пробуксовки, хотя слой ее был приличный. Пришлось разворачиваться на льду и под маленькую горку и тут все на отлично)) Искал колеса для частых и долгих поездок(сам работаю в такси), читал отзывы, ползал по форумам, консультировался у знающих людей. Остался доволен покупкой на 5+!!!

Александр Р.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Комментарий:

прежде, чем совершить покупку-излазил интернет, собирал отзывы.Остановил свой выбор на данной модели, так как она одна из лидеров по тестам в различных изданиях в своей ценовой категории.Первое впечатление, когда выехал с сервиса, как будто после туфель одел тапочки.До этого были амтел-планет, жестковаты и очень шумные.От езды на Мишлене испытал большое удовольствие.Тихие, отлично держат дорогу, лежачих полицейских проходят мягче.в салоне тишина, тормоза стали более чувствительные, в общем свои деньги отрабвтывают это точно.Покупкой доволен-спасибо Мишлену.

Vadim M.

Достоинства:

Мягкая, малошумная

Комментарий:

До этого износил Michelin Energy E3A Резиной был доволен по всем параметрам, кроме шумности. На определенном покрытии дороги на скоростях около 80 шумела прилично. Эта резина молчит, шума нет. Машина nissan AD, шумоизоляции никакой, поэтому это важный для меня пунктик. Первый раз при сезонной смене резины не было ощущения, что летняя резина жестче (поставил Michelin Energy XM2 после Nokian Hakkapeliitta 7) даже показалось, что мягче идёт. Есть ощущение, что на крутых поворотах в городе резина излишне вгрызается в поворот, сначала даже подкручивал руль назад, но заноса небыло. В остальном надеюсь резина окажется не хуже моей предыдущей Energy E3A. Та прекрасно вела себя и на трассе (и посуху и в ливень за 100 ), и на диких дорогах Казахстана, где местные едут рядом с разбитой, видимо, еще до перестроики федеральной дорогой по полю. На дачу по гравийке гонял 80, где едут 40-60. Читал, что для грязи резина не очень, не знаю, тут может в прокладке еще дело. На даче только раз застрял, потому что машина в колее на пузо легла, но выбрался сам. Пишут, что боковина у новой резины усиленная, а меня и предыдущая удивила. Словил прокол за 2500 км от дома огромным гвоздем снизу и он расхреначил боковину изнутри сантиметров 5. В деревне умельцы залатали не давая гарантий, получилась небольшая грыжа. Сначала осторожничал, но потом пер как раньше 120-140 и дома еще 2 мес отъездил. Надеюсь и эти колеса оправдают свою цену.

Гулаков Д.

Достоинства:

Наездил мало 2000-4000 км.Намеревался купить Nokian Hakka Green, но повёлся на мишку так как производитель заявляет что шины - Соединённое Королевство Великобритании. Первые впечатления - торможение хорошее, на мокром и сухом асфальт ведёт себя хорошо, аквапланирование тоже.

Недостатки:

Шумновата, особенно после 80-100км/ч (в отличие от штатного Корморана). Не для раскисшей грунтовке.Если не держать руль, то ведёт в лево (что не было со штатным Кормораном).

Комментарий:

Больше не возьму мишку. Если не держать руль на трассе, то машину сразу почти начинает вести в лево (что не было со штатной резиной.

203

Петр Ш.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Прекрасно держит дорогу, очень слабо шумит, пробовал на ТТК входить в лужу на 80 км/ч - даже намека на аквапланирование нет. На мокрой дороге тормозит как на сухой, отличий не заметил. Отбалансировалась отлично.

Недостатки:

Хуже, чем моя предыдущая модель резины, держит в поворотах, особенно на большой скорости. Один раз за месяц занесло зад, один раз на 90 градусном повороте снесло равномерно весь автомобиль в соседнюю полосу. Хорошо, что никого рядом не ехало. Но это я сам виноват - входил в поворот на большой скорости.

Комментарий:

Прекрасная резина для спокойной езды по асфальтированным дорогам в любую погоду. Любителям погонять нужно подбирать другую модель.

Олег Балдычев

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Выбирал долго это мягко сказано !!! Мои товарищи в это время купили Хакка Грин резиной довольны .кроме одного ИЗНОС по этому я взял Мишлен ХМ2 . Ребята это супер !!!!!!!! Хочу уточнить до этого у меня была низкопрофильная 195 55 R15 Ноnkok по тестам занимала третьи места а то и вторые .кроме шумов О да шумела так что музыка не помогала. Мишкой я наслаждаюсь и на лужах и на трассе и по шумам .Езьжу как на надувной кровати !!! Супер !! а кто спец тот поймет у нее корд фронтальный металлический а боковой нитка (синтетика) Очень прочные колесики !!!

Недостатки:

не увидел

Михаил Х.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

тихая, хорошо держит дорогу, маленький износ

Недостатки:

недостаток или нет, но порвал внутреннюю боковину сзади, видимо наехал на железяку

Комментарий:

резина стоит своих денег, до этого были Nokian green, стерлись чуть ли не за 1 сезон, потом Пирелли Р6000, очень шумная, вообще не понравились, сейчас доволен

Светик А.

Достоинства:

Достаточно комфортные, прочные

Недостатки:

Плохо едут по грязи и мокрым проселочным дорогам

Комментарий:

Моя размерность 185/65 r14. Сделаны в Англии (слышал, что часть резины делают у нас). Купил в 2012 году, проехал 50000 км. Характер езды-спокойный, дороги 70% город 30% трасса. Максимальная скорость по автобанам- 130, в повороты вхожу плавно. Износ передние 80% задние 50% (недавно переставил). Съедают мелкие неровности, с большими не справляются. Грыж и проколов не было (один раз правда доставал металлический осколок). На счет экономии топлива сказать затрудняюсь. Сравнить могу только со штатной резиной, которая была дубовой и этим все сказано. Это объективный опыт моей эксплуатации.

Руслан Г.

Достоинства:

мягкая, тихая, но при этом крепкие боковины, иностранное производство

Недостатки:

пока таких не заметил

Комментарий:

за время использования показала себя очень неплохо, рад что выбрал данную марку. Советую.

Марина В.

Достоинства:

превосходно держит дорогу, невероятно тихая

Недостатки:

не обнаружил

Комментарий:

уважаемые читатели. еще раз убедился, что лучше Мишлена пока еще резину не научились делать. Абсолютно предсказуемое поведение на дороге в сухую и мокрую погоду, колею вообще не чувствует, как будто ее нет, про шум сказать вообще нечего, слышу звук двигателя и ветер. Конечно это ощущения на контрасте с BARUM, но я не мог предположить, что моя машина в принципе изменится всего лишь от замены резины. Теперь она едет как мне надо, гидроусилитель теперь есть, влияние на разгон очень ощутим, максималка выросла на 25 км... удивительно. Резина для всех, кто не ждет что в нее встроен мозг ))

Сергей Г.

Достоинства:

Отлично держит дорогу. Небольшой износ. Отличное торможение на сухом и мокром асфальте.

Недостатки:

Жестковата на гравийном покрытии.

Комментарий:

Присоединяюсь ко всем положительным отзывам. Резина чисто для асфальта, за счет жесткой боковины дает отличную управляемость, но на неровном или гравийном покрытии жестковата и шумна. На 140-150 км/ч - полет нормальный. Поставил на свою Калину вместе с новыми дисками - это просто космос. С завода стояла Кама 217, ее почти сразу продал, на ней машину постоянно кидало, особенно при попадании в колею, этой же резине никакая колея нипочем, практически не чувствуется ее прохождение. За лето отъездил около 20 000 км., износ на передней оси небольшой, а на задней такое ощущение что не вовсе)) Покупал весной 2012 за 3500 руб. за баллон, дорого, но оно того стоит. Та цена, за которую ее продают сейчас просто смехотворная, советую брать не раздумывая. Спасибо Мишлену за качественный продукт.

Магомед М.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

тишина на хорошем асфальте, прилипаемость к дороге отличная, в повороты уверенно входишь, мягкая если мало качать давление

Недостатки:

Свыше 120 ловишь по дороге и боится колею

Комментарий:

Многие путают тишину с мягкостью, она мягкая если качать давление как обычно, но тогда съедает края на всех 4 колесах, приходится качать больше, от этого комфорта меньше. И самый главный минус, если вы ездите по правой полосе и не боитесь скорость, то эта резина не для вас. По МКАД и м4 не смог быстро ехать, после 120 машину приходится ловить, проехал уже на них 20 тыс, как купил новую машину сразу их обул. Шишек и приколов нет. Для города она идеальна. Да и катится дальше, технология сохранения энергии работает. Жду пока сотрется и больше эту резину не куплю

Иван И.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Плавность хода
Предсказуемость
Уверенность при любых условиях

Недостатки:

Писк при пробуксовке
Цена

Комментарий:

Резина очень понравилась.

Во первых сама резина амортизирует мелкие неровности, машина едет мягче. Во вторых она всегда пердсказуемая - отлично держит и по сухому асфальту и в дождь. Резина с уклоном на комфорт больше чем на драйв. Для среднестатестического водителя - самое то. Но ездит интенсивно на ней тоже интересно - она не сразу срывается в юз, сначала чуть пищит, потом больше и только потом уходит в снос. Это удобно, т.к. маневры точно можно совершать точно на пределе и при этом понятно кол-во запаса по зацепу колес. Минус в том, что при резком старте покрышки визжат громковато. И цена не малая, но считаю что она полностью оправдана.

До этого стояли якохама а-драйв покрышки не понравились. По сравнению с мишленом рано и очень внезапно срываются в юз, в дождь тормозят откровенно плохо. А вот цэ-драйв нормальные, тоже хороший вариант, но мишлен показались чуть комфортнее.

PS Производство РФ, размер 175/65/14

Михаил К.

Достоинства:

Бренд

Недостатки:

Пока жесткая и шумная

Комментарий:

Приобрел новые шины Michelin Energy XM2 195/65/R15 91T.

Выбирал между двух моделей Fulda EcoControl и этой. В итоге из-за того что фулды не оказалось в наличии, взял мишлен.

Первые впечатления — резина жесткая и шумная особенно после зимней Fulda Kristall Montero 3. Возможно после "притирки" она станет поприятней, посмотрим. Но пока впечатления от этой резины посредственные. Была до этого Nokian Haкka Green, так субъективно, она помягче казалась чем эта модель Michelin. Хотя и нокиан, и мишки сделаны в russia.

Все отзывы в интернете говорят, что Michelin Energy XM2 очень мягкая, бесшумная и т.д. — пока этого не выявил. Обкатаю ее и тогда отпишу о новых впечатлениях, если таковы появятся.

genergy2013

Достоинства:

Входит в повороты как на рельсах

Недостатки:

Проскальзывание при резком старте и торможении.

Комментарий:

Думал брать Якогаму, ан нет отзывы переубедили взял на nissan almera - 15".
Повороты держит реально, отзыв руля на любой скорости идеально, не кидает, раз на скорости по невнимательности правой стороной ушел на обочину, вышел так же без последствий, как шел так и шел 110 - 140.

Минусы свист при резком разгоне и при резком торможении визг покрышек (с абс и прочим хламом), даже с 60 км час. Держу дистанцию поообольше теперь.

В отличие на Goodyear такого не было ни на зимних не на летних, якогама также не свистела даже на машинке без абс и прочей мути.

Шум от нее, только в начале пока не притерлась, примерно через неделю становится тихой, по трассе шуршит не хуже более дорогих аналогов.

Андрей М.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкая комфортная резина

Недостатки:

Пока нет

Комментарий:

Поставил на шкоду октавию нью. До этого ездил на конти эко контакт 3, которая на авто стояла при продаже. Новая шкода сильно передает шумы покрытия, поэтому подбирал специально мягкую резину. Тестам сложно верить. Покупал сомневался. Но результат явный. Авто стало гораздо тише. Стыки и шершавый асфальт проходят мягче и тише. При развороте на 180 градусов и резком газе посвистывает внутреннее колесо в отличие от конти эко 3. Может еще не прикаталось. На трассе показалось что немного переставляет машину на волнообразных ямах. Конти как то по ровнее шел по трассе. Но эти отличия минимальны. Сейчас уже сложно нюансы эти восстановить. Тем более конти уже почти лысый был. В целом резина классная. Покупайте - не пожалеете.

Илья П.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкая, достаточно тихая, уверенно держит дорогу (только асфальт) в любую погоду, не подвержена колейности, съедает неровности и стыки на наших дорогах.

Недостатки:

Наверное стоит отнести цену за шину производимую в России, абсолютно не годится для дорог с НЕ асфальтобетонным покрытием. Становится достаточно жесткой при температуре ниже +5,+7 градусов

Комментарий:

Типоразмер 195/65 15 радиус для Элантры. Выбирал долго между Нокией Грин, Екохамой с драйв и Мишленом. До этого ездил на ханкуке и екохаме. По сравнению с екохамой с драйв, мишлен значительно менее подвержен износу, но в то же время менее цепок чем екохама. В дождь идет хорошо признаков скольжения не наблюдается до 130-140 км/ч. С колеей справляется хорошо. По грунтовке и щебенке ходить на ней просто опасно, из-за своего протектора колеса не цепляется вообще, едешь как зимой. При скорости 80-90 км/ч на щебенке машину приходиться просто ловить рулем. В дополнение могу сказать что покупал её не для гонок со светофоров а как наименее тихую и комфортную резину.

Azamat A.

Достоинства:

Ставил после Кумхо КН15, намного тише, мягче, дорогу, и мокрую и сухую держит хорошо. Аквапланирования нет. Относительно Енержи Сейвера боковина немного толще, что несомненно плюс на убитых после зимы дорогах. Вообщем отличные шины, но есть одно НО

Недостатки:

на сухом асфальте тормозят хуже чем прошлые Кумхо. Машина с абс, но первые время при торможении посвиствовали, сейчас, 4000км, нет, но тормозят хуже. В городе при низких скоростях совсем не заметно, но на трассе с большой скорости тормозишь в пол, то это чувствуется. По этому минус звездочка. Мои производства Russia.

Комментарий:

Стоят на Ниссан Альмера С, 195/65/15, брал в Уфе за 3650руб в мае сего года. Шины по совокупности качеств очень хорошие, но не идеальные, что за такую цену нормально наверное. Хотел, но не нашел Континенталь Контипремиумконтакт 2 или 5, но не нашел. М/б у них свои недостатки были бы, кто знает

Сергей Т.

Достоинства:

Достаточно тихая шина на различных покрытиях. На хорошем асфальте почти бесшумная. Отлична ведет себя в дождь.
На грунтовке лучше слушается руля великолепно.

Недостатки:

Волнистость автомобиля, по сравнения с 195/55 R15 (штатный размер на авто), машина на поворотах кренится значительно больше, чем на штатном размере.

Комментарий:

Штатный размер не взял из-за того, что разница почти 800руб. за шт.

Алексей Н.

Достоинства:

- Аквапланирование отсутствует, в дождь как по суху
- Износостойкие (45 тысяч в среднем режиме, болше 2х лет, остаток 60-70%)
- Крепкая боковина, диск гнул, резина целая
- Легко балансируется, грузики грамм по 10
- Комфортные, не дубовые. По шуму сказать не могу, сравнивать особо не с чем, зимний бриджстоун revo gz на порядок тише, но это предсказуемо...

Недостатки:

Немного нехватает сцепления на старте, но это продолжение достоинств (отсутствие аквапланирования). Были бы слики, в дождь так не ехала бы.

Комментарий:

Размер 185/60/14, стоят на приоре.

Елена Роман

Достоинства:

Тихая, мягкая, вообщем комфортная.

Недостатки:

Пока не выявлено.

Комментарий:

МИШЛЕН это шины для спокойного, комфортного передвижения. Любителям форсажей и низких стартов на светофорах не вариант. Шины поставил только 10 часов назад и уже понял, что данлоп спорт, который стоял на машине до МИШКИ, рядом даже не лежал. Вообщем покатаю тыщи 2 км и сделаю дополнение к отзыву. УЖЕ СЕГОДНЯ РЕКОМЕНДУЮ ДЛЯ АДЕКВАТНЫХ И СПОКОЙНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ.

Александр Е.

Достоинства:

все хорошо

Недостатки:

не выявил

Комментарий:

купил для жигулей. ездить на работу по 100 км каждый день. резина офигительная. и дорогу держит и комфорт по плавности и управляемость на высоте. экономичность нечем проверить. расходомера нет в машине. поездил на этой резине всего 4-5 т. км .и надо продавать жигули и колеса тоже. дорогая конечно, но я не экономил а выбрал лучшую по экономичности и долговечности для спокойного вождения. по воде идет великолепно вспомнил.

Александр Д.

Бесшумность – 2

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

тихая, мягкая, хорошо катится по прямой

Недостатки:

на скоростных виражах(серпантин) не держит траекторию, скользит

Комментарий:

годится для спокойной езды по ровным дорогам, в экстремальных условиях не спасёт а усугубит ситуацию, непредсказуема, больше сам не возьму и рекомендовать никому не буду. Долгие годы ездил на Нокиан, всё устраивает... кроме износа. Решил попробовать Мишлен... и огорчился, резина может пережить хозяина.

Сергей С.

Бесшумность – 2

Прочность – 1

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Хорошее сцепление на асфальте. На мокром и на сухом хорошо тормозит летом. Подходит только для города.

Недостатки:

В межсезонье при температуре +5 тормозит уже хуже. Грунтовая дорога, грязь и трава это враги этой шины. Сделано в России - качество страдает, сложно балансируется по 100-180 грамм приходится вешать грузики.

Комментарий:

Когда едешь медленно 30км/ч скачешь как на пони из-за биения шины. Едешь на скорости 90км/ч вибрация на руле. Большое количества грузиков. Шиномонтаж производил в разных местах, последний раз в хорошем шинном центре "Колесо" на новом оборудовании и все равно такой печальный результат, я очень расстроен. Даже менял диски, все равно не помогает. Все хорошие качества этой шины перечеркнуты жирной чертой качества изготовления. Заслуживает самую низкую оценку, но ставлю 2 только за то, что хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте.

Artur D.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Комфорт
Управляемость

Недостатки:

Устойчивость на мокром асфальте

Комментарий:

Поменял стандартные KUMHO на солярисе на Michelin Energy XM2 195/65. Пожалел, что не сделал это раньше, а три года отъездил на эти реально деревянных.
Грешил на жесткую подвеску, а дело не в ней.
Разница по комфорту огромная. Michelin значительно мягче, по субъективным ощущениям, мягче даже чем зимняя Nokian Hakka 7. Стало гораздо приятнее ездить. От резины в восторге!!!
В будущем при замене авто буду обязательно переходить на эти шины.
По уровню шума разницы с Kumho нет.
Минусов особо не замечено, но пару раз летом на мокром асфальте немного занесло зад. Может скорость была выше допустимой, не знаю, в любом случае - резина класс!

Evgeny K.

Достоинства:

Тихая

Недостатки:

Нет

Комментарий:

После прочтения отзывов, опасался поведения резины вне асфальта. Но видно в такую грязь, где это проявляется, я не лезу ни на какой резине. Вообщем, очень доволен. Стоит на Skoda Octavia A5 FL, которая славится шумом от колес. Теперь такой проблемы больше нет.

Павел

Достоинства:

Тихая. Отлично держит дорогу и посуху и в дождь

Недостатки:

Только для асфальта и сухих грунтовок. Забудьте про раскисшие просёлки

Комментарий:

Отличная резина. После правильной обкатки не слышу её совсем. Мягко глотает мелкие и средние неровности. В поворотах на 5+

До мишки была Кама 217. С ней можно было даже на моноприводе ездить за грибами в тьму-глушь. На мишлене - только в сухую погоду, когда все грибы уже продали, иначе протектор сразу забивается грязью-травой и получаем неуправляемые слики

Константин Щ.

Достоинства:

Комфорт на трассе. В т.ч. по мокрой дороге.

Недостатки:

Ужасная проходимость по раскисшему грунту.

Комментарий:

Чисто шоссейная резина. По трассе — просто сказка. Но стоит съехать с асфальта на раскисшую землю и остановиться — все, приехали. Ну оно в принципе и понятно, что идеал недостижим. Тем не менее, резиной очень доволен. За трассу пять. А за постоянные застревания на даче, где «калина» на «каме» и «москвич» на какой-то отечественной резине пролетают, будто им полный привод вставили — минус один балл.

Слава Н.

Достоинства:

Тихая, прочная боковина (усиленная), износостойкость

Недостатки:

Не обнаружил

Комментарий:

Проехал уже 5000 км. 2000 по городу и 3000 по трассе. по сравнению с ContiEco contunental небо и земля. Тихие, дорогу держат как в сухую так и мокрую погоду. Несколько раз влетал в ямы, натыкался боковиной на металлический прут и ничего. За эти деньги, мне кажется лучший вариант хоть и сделан в России.

Роман М.

Достоинства:

Управляемость - удивительная, очень круто перестраиваться и маневрировать.
Накат - после зимних шипов континенталя, был в шоке как далеко может катится машина сама по себе.
Едет мягко, не раскачивает.
Торможение - ничего критического не почувствовал, тормозил экстренно со 130 - нормально не скользила.
На мокром в ливень гнал 100-130 по трехполоске с калеей в каждой полосе и заплатках временами - никаких новых ощущений - жив здоров. Лужи правым бортом специально цеплял на 80 - никаких ощущений.

Недостатки:

Да особых не замечал, может потому, что не особо и придирался. Поставил и езжу. Чтоб шум особо был не почувствовал. Шумит на неровной дороге с попурышками, шумит где асфальт колией пошел, внутри шершавой колии и по шершавом асфальту шумит. На ровном асфальте шум минимален. На стыках поперечных некоторых громко хлябает. Тесты с другими шинами не проводил, может просто не обращал внимание на шум на стыках.

Комментарий:

Стоит 205/65 R 15. На данный момент пробег 1,5 тысячи следов, что на шинах ездили по раздолбанным как после бомбежки и усыпанным камнями и остатками растаявшего по весне асфальта нет.
На скорости 140 держит позволяет уверенно предсказуемо маневрировать.
На 120 ничего не напрягает вообще уверенно едет.
На сырой земле не испытывал, но не думаю, что там что-то особо критичное может появится.
Три колеса отбалансировались на ура, в одном грамм 50 подвесили, шиномонтажник посетовал на грязь в дисках.
Расход бензина после колючего зимнего континенталя упал значительно.
Пробег небольшой, как будет что добавить отпишусь.

Ортодокс

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Прекрасно управляются в любую погоду, мягкие, бесшумные, их просто не замечаешь. В дождь очень цепкие, там где остальные едут очень медленно, спокойно прохожу повороты.

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Езжу 4-ё лето, износ процентов 40 только, при летнем пробеге 70 000 км. Ездил по разным дорогам, 12 поездок на юг, по гравийным перевалам и серпантинам в том числе.

iss505

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

очень стойкая. можно откатать под 40-50 тыс. км на ней, отлично держит дорогу в сырую погоду.

Недостатки:

не заметил

Комментарий:

в летний сезон, доверяю только мишлену. практически не изнашивается, уверенно держит дорогу. по любому покрытию гребёт хорошо, боковины прочные. на предыдущем откатал 40 тыщ и продал машину, она только в половину износилась. народ пишет, что пластмассовая, ну покупайте тогда другую и меняйте раз в сезон. этот мишлен, однозначно советую!

Владимир Ю.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

мягкая, больше не успел понять

Недостатки:

после 3000км повело одно колесо, больших ям не встречал.

Комментарий:

появилась ужасная вибрация, выяснил что дело в резине, резина новая - 3000км прошла. вынужден покупать еще одно колесо и плохое отдавать на экспертизу. больше мишлен не возьму. никогда подобного не встречал с другими известными брендами за 13 лет стажа...

alexannn7878 a.

Достоинства:

очень мягкая.хорошо держит дорогу.хорошо тормозит. позволяет уверенно проходить повороты

Недостатки:

цена. несколько дороговаты

Комментарий:

на мишлене никогда не ездил. пока не купил пежо, в котором это заводская резина. На предыдушем автомобиле стояла резина NOKIAN HAKA GREEN, тоже очень хорошая резина, но мишлен удивил, однозначно лучшее, рекомендую брать

Alex A.

Достоинства:

Тихая, мягкая, комфортная, установка и балансировка без проблем.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

Комментарий:

Купил в начале лета, до этого стояла заводская резина КАМА-217, разница очень заметна. Для трассы и города самое то. По сухому грунту идет нормально, в грязь еще не попадал по этому не могу сказать. В дождь по лужам и мокрому асфальту тоже отлично.Непольшие ямки проглатывает на ходу, почти не ощущается. Резина радует. При выборе делал упор на тишину и комфорт.

руслан г.

Достоинства:

195/60/15 Машина стала заметно мягче. Была табуретка а стала как корабль. На ямы стал меньше обращать внимание но на жёстких стыках мостов происходит громкая вибрация шин. В колее едит уверенно. До этого приходилось часто руль усиленно держать двумя руками, думал что рулевая не в порядке.

Недостатки:

У меня лансер 9 где шумка слабая. Так вот до этой резины у меня была хенкок 205/45/16 и я её немного слышал только на плохом асфальте а эту достаточно не комфортно слышно на хорошом покрытии. Машина перестала быть драйверской. Разгон стал более вялый.

Комментарий:

Покупая мягкую резину понимал с чем придётся мирится но шумность оказалось неприятным сюрпризом. Нужна хотя бы средняя шумка в машине для комфорта с этой резиной и всё равно не уверен что поможет. Шипованная резина у меня тише.

алексей С.

Бесшумность – 3

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 1

Достоинства:

Хорошее сцепление с сухим асфальтом на мокром уже вижит

Недостатки:

на скорости шумнаватая только для гладково асфальта чють крупнее беда в поворотах как на рельсах если дорога сухая увидели ручей или маленькую лужецу обьедте или сбросте скорость до 30 не шучу при 90 еле машину на дороге удержал бросает жуть

Комментарий:

Отъездил 3 сезона с боков ни одной грыжи ловил приличную яму диск погнул боковина целая но на этом хорошее кончилосьНа втором сезоне начал замечать что на малой скорости 10-20 машину стало покачивать а после 90 появляется вибрация к концу сезона викинул колесо по середине полез корд на3 сезон при балан серовке увидели причину покачиваний ещё 2 колеса яйцом к июлю и на них полез корд так же как и на первом по средней дорожке на шиномонтажке сказали что я не первый резина не стоит этих денег больше такую резину не возьму

Zhomart Z.

Достоинства:

мягкая, малошумящая,

Недостатки:

Есть.

Комментарий:

Шкода Октавиа А5, 195/65_R15" машина ездит мягко, мало шумит и гудит, будто жизнь вернулась в машину. При разгоне, сцепление держит уверенно и не визжит. Купил 6 августа.

Сергей К.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Достаточно тихие, дорогу держат хорошо. По лужам практически не тормозя, (естественно не на 140 км/ч) а где то до 70-80 км/ч

Недостатки:

Пока нет.

Комментарий:

Два сезона отъездил на ура, поедут на третий и думаю на четвертый. Катаюсь и по асфальту и по убитой дороге причем убитая это мягко сказано. Прокатитесь по Тверской области, самый лучший автодром. Ни пузырей ни разрывов. Поначалу жалел, а потом норм ездил и по ямам и по калдобинам. Советую не задумываясь. Я не пожалел нисколько. За эти деньги, супер резина!

admin a.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

комфорт, очень тихие!

Недостатки:

пока не обнаружил

Комментарий:

вечером поставил новые шины, все 4 колеса... машина едет просто как в сказке... даже не подозревал что настолько шины влияют на комфорт в целом и по управляемости... я перешел на летние старые шины неделю назад а тут с летних на новые летние ... еще тише стало в два раза ... вот уж чего не ожидал то, что на столько сильно разница будет ...

и подвеска перестала греметь на ямах.. прям как на иномарке теперь ))
сам езжу на ВАЗ 21114

Игорь Ф.

Бесшумность – 3

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

ну очень мягкая , плавность иномарки , проглатывает все., сильная боковина.

Недостатки:

Неуверенная езда

Комментарий:

Пересел на эту резину , сразу скажу не понравилась и предназначена для медленной езды, свыше 80 страшно ехать , машина становится шаткая и валкая , очень сильно прыгает, по колее едет плохо.в дождь пока не ездил сказать не могу, буду брать другую резину.до этого ездил на зимней , на 150км уверенно а на этой 120 уже на гране вылета с трассы

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

На сухом асфальте нормально, на мокром немного напрягает, но в обоих случаях остановка там где планировал, может не привык еще, проехал всего километров 500-700
Лужи проходит хорошо, не плывет, попал пару раз на приличные колдобины с резкими краями, думал привет резине и дискам, но вроде обошлось, видимо крепкая боковина помогла )
Накат хороший, колею не чувствует, это особо заметно было сразу после переобувки, туда ехал вся мкад в колее, обратно ровная дорога 0:)

Недостатки:

Не сказал бы что тихая, зимняя мишка намного тише была
На глинистый грунт лучше не лазить, забуксовала на ровном месте, на даче, первая резина для которой пришлось дорожку щебнем подсыпать (

Комментарий:

+ еще 3000км по дорогам очень разного качества и состояния
*При торможении со ста и выше, на хорошем асфальте, мелкая вибрация (типа 50герц, НЕ АБС) такое чувство что тормозит на грани юза, типа микро проскальзывания, видимо это и напрягает. Я не специалист описываю по ощущениям. При штатном торможении остановка там где хотел, но каждый раз некоторая неуверенность, на старом амтеле такого не было. При торможении уводов в стороны нет, все 4 колеса одинаково по 2,1бар
*После многократных ям и колдобин на скорости 40-70 грыж и порезов нет, шина действительно для плохого асфальта
*Участки по песку и грунту проходили по сухому, но на небольшой горке с песком, немного повозило влево право. Прошлом году я там просто проехал без затей.
*По шуму: на хорошем асфальте тихо и даже очень, но на крупнозернистом "гремит" прилично. Опять же "по ощущениям" - резина как бы "резонирует" и "усиливает" звук неровностей, но сама то по себе не гудит и проч.
Возможно с другой подвеской (машиной) результат измениться..
Общее впечатление осталось прежним.
----
Вроде б все нормально, но сейчас бы не стал покупать..
размер 185/65/15 машинка сандеро

дмитрий П.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Отличная резина для недорогих авто, для спокойных и размеренных людей, не пытающихся "тюнинговать" 90 сильные авто. В колее на МКАДе не кидает, в том числе и в дождь.Торможение достаточное.При разумно-безопасной езде сорвать в юз просто невозможно.Ощущение что авто медленнее разгоняется чем на зимнем данлопе. На сухом асфальте как зубами держится - срыв в пробуксовку при трогании на Нексии н100 1.5 16v 90лс 2007гв.удается с большим трудом и предварительной перегазовкой. Полицейских переезжаю перепрыгивая их тормозом на скорости около 60-70кмч без пробоев подвески. Берет на себя большую долю дорожных неровностей.

Недостатки:

Одно пока не понравилось. Плохо гебет по грязи в смысле по мягкой глине и плавает в стороны, в связи с чем при вождении по-моему стоит особо опасаться съезда на трассах на обочину на скорости при внештатных ситуациях(сам пока не пробовал) Поэтому 4балла

Комментарий:

После шипованнонго Данлопа заметно лучше управляемость, плавность и вообще приятность и реакции авто. Переобулся в самом начале апреля.Проехал окло 1,5 тысяч км. Да, кстати. 185\60к14 82Т причем производства : РОССИЯ !!! В интернете инфы про производство мишки в России не нашел вообще. В тестах зарулем - Англия.Причем написан странный кошмар. По их результатам на ней вообще нельзя ездить. А я очень доволен.

Иван П.

Достоинства:

Само название - оправдывает всю силу этой резины, экстримальные!!! Поставил как штатную на солярис - не прогодал, на поворотах четкий курс, без заносов, при торможении - все 5 баллов. Мои сделаны в UK, может и так, но по эксплуатации проблем с производителем я не испытываю.

Недостатки:

Не обнаружил, что касается шумности - по моему мнению - сила звука зависит не от резины, а от гладкости дорожного покрытия, вот и думайте сами!

Комментарий:

Брал на зиму X - ice nord 2, не прогадал, на лето особо не думал, хотя были заманчивые предложения. XM2 достойная резина, Мишлен - МОЛОДЦЫ!!!

Maxim Maximov

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Крепкая

Недостатки:

На второй год стала шумновата, но все равно сильно тише зимней))
камушки застревают ооочень часто и цокают)

Коричневая! резина не черная.. печаль

Сделано в Росии

Комментарий:

ENERGY SAVER была лучше во всем

Дмитрий С.

Достоинства:

Мягкая, тихая резина. Управляемость отличная. Экономия бензина.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Авто: Лада Ларгус. Покупал в июне 2014 г. за 2500 руб/шт. - 185/65 R15. Шины "любят" только асфальт.

Святослав Р.

Достоинства:

отличная резина, тихая , подвеска после неё как новая, дорогу держит хорошо, пробывал ездить по грязи, как заехал , так и прошёл, хотя ждал когда стянет на обочину, естественно, что эта резина не для грязи.Пользуюсь уже 2 года , еще ни разу не пожалел.

Недостатки:

их нет

Комментарий:

цена на 13 дороговато -2800 14 -2500

Владимир З.

Достоинства:

Мягкая, тихая, отличная управляемость

Недостатки:

Не обнаружил

Комментарий:

205/60/15 Мицубиси Каризма
До этого ездил на континентале премиум контакт 2, который через пару лет совсем "задубел".
Когда переобулся в Мишлен, машину не узнал...
Тихо, мягко, передумал перебирать подвеску ))
Управляемость поразительная
Аквапланирования не заметил в самых глубоких лужах
В сильный дождь ехал по колее около 130 км/ч - не всплывает
Моя резина сделана в Англии

Антон П.

Достоинства:

Отлично держит дорогу! Повороты проходит как по прямой, торможение - отменное!

Недостатки:

Таковых не выявлено.

Комментарий:

Перед покупкой много читал отзывов, сравнивал цены и всё такое. Выбор стал между БФГудрич, Нокиан и Мишелин. Мишка самая дорогая из тройки. Но решившись на отчаянный шаг - не пожалел денег и купил Мишелин ХМ2. Правда, на 175\70, 13. У отца стоит Мишелин Примэси НР (Опель Вектра С, 16). На мою Примэси не выпускают. Примэси лучше ХМ2, но изностойкость хуже. В среднем, если брать одинаковые авто, ХМ2 "проходит" на сезон больше. Но я считаю, что за бОльший комфорт можно и переплатить 500 грн раз в 4-5 лет.

Николай П.

Достоинства:

мягкая, тихая, отлично держит в поворотах, машина ваз 2112 останавливается без блокировки как "вкопанная". Воду разбрасывает по сторонам так, что даже сопротивления не ощущаю. Руля слушается на мокрой дороге отлично.

Недостатки:

пробуксовка при резком старте. На сыпучей поверхности (песок и т.п.) и по мелкой траве вообще не едет (очень узкие канавки). Если поехали - главное не останавливаться! )))

Комментарий:

долго бродил, выбирал. Нужна была мягкая и не шумная (от 2112 и так шума хватает 😉 ). Остановился на выборе brilliants2, а ее сняли с производства. Потом выбор пал на данлоп и эту. У данлопа оказался усиленный боковой корд, что хорошо для дрифта, но проигрыш по мягкости. Соответственно остались мишки. Единственное часто (1 раз в 1,5 мес.) приходится ездить на балансировку... то ли резина мягкая и съедается быстро, то ли ваз-2112. Поставил в апреле, балансировал в начале июня, сейчас поеду еще раз. Езжу более чем активно, раза 3-4 приходилось оттормаживаться на гране блокировки после чего был в положительном шоке ))

Евгений О.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Износостойкость, управляемость, низкий уровень шума.

Недостатки:

Нет.

Комментарий:

Не знаю, что за резину покупали ярые критики, но я отъездил три сезона, при чем именно отъездил 100 тыс. км, и то износились из-за не своевремнного устранения развала. Очень доволен, цену свою отработали по полной.

МИМИ К.

Достоинства:

Цена за бренд, недорого

Недостатки:

Шумная очень

Комментарий:

Купила две недели назад, поэтому что то больше сказать не могу, кроме как очень шумная резина, даже не ожидала от нее такого. Раньше всегда ставила мишлен, отличная была резина. Сейчас очень и очень недовольна. В магазине сказали что отъезжу три сезона, одно это только радует но опять же это только слова.

andrey strokov

Достоинства:

износостойкая, в дождь едет ровно

Недостатки:

кривая(возможно мне так повезло)

Комментарий:

Дата производства моего комплекта шин январь 14ого .Шиномонтажники предупредили о том что резина подбивает, я на это не заострил внимания т к убежден был что резина хранилась неправильно и при эксплуатации выровняется, но не тут то было проехал около 10-15ткм ничего в лучшую сторону не изменилось...Вывод либо докупить два ровных баллона, если такие делают у нас в России (на шинах клеймо: made in Russia), либо выбрать полностью комплект из новых шин, но без российских или азиатских корней....

Алексей Ш.

Достоинства:

Очень тихая, мягкая, комфортная. Неплохо справляется с аквапланированием.

Недостатки:

Мягкая - пишу и в недостатки, т.к. более-менее агрессивный стиль езды становится невозможен на ней. Не любит колею.

Комментарий:

Все что пишу относится к размерности 195/65 r15, вероятно эти же шины с другими параметрами могут вести себя иначе. Резина пожалуй самая тихая и мягкая из всех на которых я ездил. Всем любителям комфортной езды советую покупать не раздумывая.

Опять же мягкость это и обратная сторона этой резины. Довольно валкая, управление становится "тупым" и вялым.

Александр

Достоинства:

Крепкая, износоустойчивая, хорошо проглатывает рельсы, ямы, стыки, энергоэффективная, ВООБЩЕ НЕ ЧУВСТВУЕТ КОЛЕЮ, хорошо ощущается нулевое положение руля, хорошо гребёт по песку для лысой асфальтовой резины, хорошо отбалансировалась.

Недостатки:

Очень плохое сцепление с сухим асфальтом при троганьях и торможениях!!!
При любых температурах, любом давлении.

Комментарий:

90 лс, передний привод, стиль вождения - дёрганый, 195/60 R15.
Подойдёт только ооооочень спокойным водителям. (Для спокойных водителей будет абсолютно идеальной асфальтовой резиной)
Был вынужден через 3 недели сменить на Yokohama S.Drive AS01 - разница в сцеплении колоссальна. (Расплата за сцепление ёки - цена, стирается за 1-2 сезона, невнятное нулевое положение руля, в колее руль нужно держать минимум двумя руками)

jj z.

Достоинства:

Мягкая, тихая, не плохо рулится.

Недостатки:

Обратил внимание на увод при нажатии на акселератор, думал какие то проблеммы с подвеской, все перепроверил, не говоря уже о многократном сход развале,-все в пустую колеса переставлял раз шесть или семь и спереди назад и по диагонали, не давно поставил зимний Gislaved и о чудо! Увод пропал! Также были проблеммы с балансировкой, две покрышки оказались откровенно кривыми. Использую на а/м форд фокус 1 в размере 195/60/15

Комментарий:

Больше такую резину не куплю

lejkonat K.

Достоинства:

Тихая, цепкая

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

Наездил на этой резине около 10тыс. Шины достаточно мягкие, хорошо себя ведут при преодолении водных преград на скорости на трассе, например.

Иван Г.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мало шума, вход в поворот отличный, Английская сборка.

Недостатки:

На грунтовке приходится потяжелее, чем на Michelin Energy.

Комментарий:

Удивило то, что изгатовлена в Великобритании. март2012. Город-трасса полёт отличный! Особенно после Нордмана-4.

Евгений

Достоинства:

Не шумит, хорошо держит дорогу.

Недостатки:

Не нашел.

Комментарий:

Купил авто с этой резиной. При необходимости заменить долго делал вид, что ищу другую, в итоге купил ту, на которой уже ездил. Хорошо держит дорогу, не шумит (есть с чем сравнивать).

Ринат К.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Одни достоинства.

Недостатки:

Их нет.

Комментарий:

Самая лучшая летняя резина, которая была у меня когда-либо.Мягкая, бесшумная, великолепно управляется.Одни плюсы.Сейчас у меня стоит резина на 17.Жаль, что эта модель не выпускается для этой размерности.С удовольствием бы купил.

Алексей М.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Износостойкость, малый уровень шума, надёжность, предсказуемость на любом покрытии.

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Шины служат десять лет (стоят на ситроене с завода -130 тыс. пробега), всего три незначительных прокола (любят у нас сорить саморезами). По рисунку ещё походили бы, но появились микротрещины по беговым дорожкам.

Александр Ж.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 1

Достоинства:

чуть тише, внешний вид

Недостатки:

на сыром асфальте при экстренном торможении срывается в юз и машину несет.. На сухом несет с дымом. Без абс использовать опасно.. Влипнуть в чью-то попу элементарно можно, если подрежут. Езжу 2 месяца. На хакке-грин такого не было (правда повело протектор на всех четырех колеса - средний пробег составил 50 т на колесо, но безопасней, чем на мишке)

Комментарий:

разочарован, опасная

Ярослав

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Очень мягкая, надежная, тихая. В дождь хорошо держит сцепление.

Недостатки:

Плохо работает на мокрой грунтовке, траве. Первую минуту после дождя неустойчивое сцепление. Высокая цена.

Комментарий:

Брал в 2005 году, на ВАЗ-2105. Езжу мало, в основном на дачу, дороги соответствующие. Не гоню, максимум 120 по трассе. Шины без нареканий отслужили 10 лет и примерно 70тыс.км. Износа протектора практически нет. Несколько раз ловил саморезы и на шунтах отъездил три сезона. Неоднократно влетал в очень глубокие ямы - ломается все, кроме шины. По неопытности поначалу не раз шлифовал бордюры - ни намека на грыжу. Чрезвычайно мягкая, сглаживает все неровности. Но и возникает ощущение приспущенности при нормальном давлении.
К концу срока службы отчего-то начала крошиться и отламываться кусками та часть, что примыкает к колесу. Оттого и заменил - стремно стало. На глиняно-черноземной грунтовке в малейший дождь ведет очень неустойчиво, скользит. То же касается и мокрой травы - даже по росе выехать в горку нереально, либо ждать пока подсушит, либо цепи надевать. Однако, в лесу и на песчано-галечной дороге сцепление нормальное. На поворотах устойчива, однако, колейность не очень любит.
В целом впечатления самые положительные, и я свято был уверен, что все шины должны служить по десять лет:). Единственный минус - это мокрые грунтовки, но это специфика, конечно.

dosent

Достоинства:

Тишина

Комментарий:

Покупал на смену Viatti Strada Asimmetrico, размерность 195/65R15 на октавию. И машину просто как подменили. Тишина. Хотя все познается в сравнении, стало тише. Трассу держит хорошо.

Дмитрий

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягенькая, тихая, дорогу держит отлично

Недостатки:

Разгоняется вяло. При разгоне с нуля ощущение как в детстве, когда в колесах игрушечной машинки запутывались нитки, волосы и прочий мусор с пола. После 40 разгоняется нормально.
В протекторе все время застревают камешки, довольно крупные, которые потом цокают об асфальт. Из-за этих звуков собрался в автосервис - думал, подвеска накрылась.

Комментарий:

С лысоватого бриджстона переобулся в мишлен - и обалдел! Я не знал, что резина настолько сильно влияет на комфорт и управляемость:
1) Шумы от шин стали тише раза в три.
2) Кочки-ямки-рельсы теперь не ощущаю - как в рекламе про ковер, который стелется под колёса.
3) В повороты авто входит как по рельсам.
Автомобиль - Мазда 6.

Радик Гафуров

Достоинства:

Малошумная, мягкая, комфортабельная, низкий износ, выбег просто идеален, отличная управляемость по сухой и мокрой дороге, отличные тормозные свойства.

Недостатки:

Небольшой шум от поперечных ям и ям с острыми краями слышен на скорости до 30-40 км/час. На бо'льших скоростях молчит. Думаю это результат улучшенной стойкости к ударам этой шины.

Комментарий:

Впечатления самые положительные. Своих денег стоит. Всем советую. По износу любую Нокию за пояс заткнёт! Дополнение: 130613г. Использую эти шины с мая 2012г. Проехал порядка 3000 км. Шум на небольших скоростях стал тише, а сами шины мягче (во всяком случае по ощущениям). Износ пока не заметен. Покупкой очень доволен!

Игорь Л.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

тихие, комфортные, мягкие, не дают крена при крутых поворотах, цена качество хорошее.

Недостатки:

не нашел

Комментарий:

185\65\15 Отличные шины, искал что покомфортней с нашими дорогами и чтоб подвеска подольше пожила. всем рекомендую

Олег В.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Обеспечивает хорошую, если не идеальную, управляемость. Четко ведет себя на прямой и в поворотах, на сухом и мокром асфальте.

Комментарий:

По "ощущениям" медленно набирается скорость - плата за управляемость, наверное. Меня это полностью устраивает, так как внушает уверенность и позволяет надеется, что остается еще небольшой запас управляемости на крайний случай .

михаил с.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

мягкая, тихая

Недостатки:

боится всего: камней, бордюров и даже веток.

Комментарий:

корта в покрышке можно сказать нет! первый раз пробил камнем думал случайность. Потом боковой порез от бордюра, починил... но боковой порез веткой- это дикость для меня. и не сказать что по бездорожью езжу, за 20 лет стажа такого ... не покупал и больше Мишлен не куплю ни когда!!!

Руслан

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкая, тихая, износоустойчивая.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

Комментарий:

Самые комфортные шины из всех на которых приходилось ездить, а ездил на шинах многих именитых брендов. Комфорт выше всяких похвал, дорогу держит уверенно. Шина очень тихая, почти неслышно. Экономит топливо, реально экономит, на этих шинах самый низкий расход при всех прочих одинаковых условиях с другими шинами. За два сезона, износ минимальный. Советую тем кто любит спокойную езду на средних скоростях, не пожалеете. Для любителей полихачить вряд ли подойдет.

Дмитрий В.

Достоинства:

Управляемость, плавность хода, тихая

Недостатки:

нет

Комментарий:

Резина исключительная. Мягкая, тихая. В дождь без сюрпризов. Размер 175/70/13 на Vitz. На разных машинах в разное время были Bridgestone и Yokohama. Michelin выше их на голову

Александр Р.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Управляемость, нет аквапланирования (не разу на ней не всплывал), на удивление хорошо гребёт в грязи, отлично тормозит, устойчива к грыжам.

Недостатки:

При торможении в жару визжит))))

Комментарий:

Резина отличная, буду третье лето на ней ездить, пробег где то общий 40т км, часто езжу по бездорожью ( по лютому бездорожью, по другому к теще ни как))), до этого была TOYO покрылась грыжами за месяц по этой дороге, Michelin еще без одной грыжи))) В дождь 90-100 смело на нем еду, воду отводит хорошо, тормозит отлично только если резко то визжит иногда. Управляемость на 10 балов из десяти.

Роман К.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Очень тихая, хорошая динамика разгона и торможения

Недостатки:

жалко уходить с дымом со светофора

Комментарий:

Очень понравилась, во всяком случае по сравнению с русской камой, на которой не жалко было уходить с дымом. Кстати, увеличилась максимальная скорость, причем давление в шинах и другие факторы не изменились! Отличная управляемость. Берите.

Павел С.

Достоинства:

Бренд.

Недостатки:

Цена, сцепление с асфальтом .

Комментарий:

Отъездил 1 сезон. Ожидал лучшего от известного бренда. На больших скоростях на ней ехать страшно - ощущения , что авто чуть сносит(плывет) в поворотах. Поэтому езжу без штрафов. Понравилась Кордиант спорт 2 (отъездил 1 сезон, 2 года назад , на б/у, потом продал авто, R14): сцепление отличное. Не купил ее только потому, что рядом в продаже не было.

maxm

Достоинства:

Мягкая, тихая, по асфальту сухому и в дождь как по рельсам, стойкая к ударам

Недостатки:

По слегка смоченной грязи/пыли на асфальте(в первые минуты дождя или после поливочной машины) плохо тормозит. Увеличенный тормозной путь на сухом асфальте при экстренном торможении при 70км в час.
Нет размеров более 15".

Комментарий:

Отъездил сезон. В дождь и по сухому асфальту как по рельсам. По слегка смоченному грязному асфальту не тормозит - на светофоре на красный улетел далеко за перекресток, повезло, что не было пешеходов и машин. Попал в яму на скорости 80км/ч - диск восьмеркой, подвеска под замену а резине не чего, даже трещинки на боковине не осталось. На сухом асфальте пришлось экстренно тормозить два раза за сезон - показалось, что тормозной путь выше нормы, машина без ABS.

Олег В.

Недостатки:

начала гудеть после 1500 тысячи пробега как самолет

amigos74

Достоинства:

- не боится воды. в лужи на скорости
- по проселку и грязи ползет уверенно (стояла на ваз99)
- износостойкость - почти вечные - 5 сезонов прошла (2 у предыдущего хозяина, 3 у меня) - остаток протектора хороший (2-2,5 т.км/мес)

Недостатки:

цена. хотел такуюже поставить на новую машину - дороговато выходит

Комментарий:

берите. советую.
у меня была польского производства

Дмитрий П.

Достоинства:

отличная управляемость, комфорт..в восторге

Недостатки:

из 4х покрышек одна была с дефектом, заменили..

Комментарий:

Не отходите от шин монтажника, смотрите на контур боковины-прыгает хоть не много-отказывайтесь-какаябы там не была супер скидка, это некондиция или Кетай!! поверьте- обратно вы их не вернете..

Nikita O.

Бесшумность – 2

Прочность – 4

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Управляемость в любую погоду, довольно хорошо держит в скоростной дуге, по прямой 180 км/ч без проблем, управление адекватное

Недостатки:

Ужасный гул на скоростях 60-80 км/ч

Комментарий:

Езжу второй год, пробег около 20т.км. Резина Made in Russia. Первый год не мог нарадоваться резине, все устраивало, кроме, пожалуй, жестковатых проходов стыков. На второй год вылезло несколько проблем: во-первых, тяжело балансировалась, во-вторых, все больше и больше появлялся странный гул на скоростях около 60 км/ч, начал грешить на ступичный подшипник, проверили, подшипники все живые, вся ходовая в полном порядке, но со временем гул только увеличивался и с приходом настоящего лета и температуры +20 и более ездить стало просто мучением! Чем больше резина греется, тем больше гудит, при этом, основные свойства не теряются. Резине второй год! Из чего её делают в России??!! К сожалению, несмотря на неплохие цепные свойства, вынужден буду продать. Ездить невыносимо, гул сидит уже в "печенках". Авто Hyundai Getz 1.6 MT. До этого 3 года на Yokohama, стёр в ноль, практически, но никаких посторонних шумов! Увы, мишлен сделанный в России, брать больше никогда не буду...

Александр Л.

Достоинства:

Управляемость

Недостатки:

Износостойкости никакой. Выставил фото. Отличие передних колес от задних. Проехал 9-10 тыс.км исключительно по асфальту. Без экстренного торможения и пробуксовок.

Комментарий:

Производитель шин Россия.

Катерина Дмитриева

Достоинства:

бренд, хороша в сухую погоду

Недостатки:

очень шумная, балансировки не подаётся глубокие лужи опасны!

Комментарий:

есть с чем сравнить абсолютно одинаковые две машины на обеих заменили резину мешлин ХМ2 и бриджстоун Т001 начну с мешлин думал что она круче бридж но оказалось не так очень шумная по сравнению с бриджстоун процентов на 40-50, ехали в деревню попали в сильный дождь мешлин плохо держит дорогу процентов на 15-25 по сравнению с бриджстоун балансировка у мишлин просто ужас самый маленький грузик только на одном колесе 20 грамм а так в средем 45 грамм у бридж самый большой грузик 30 грамм один, что касается сухой погоды и гладкий асфальт обе резины показали себя очень хорошо, а вот шероховатый асфальт а он в 99% бридж гораздо тише мешлина, может отзыв кому то поможет с выбором продавцы говорили что мешлин лучше, но оказалось не так 195, 60 у нас

Сергей

Достоинства:

Мягкая, цепкая, тихая, очень понравилась, камушки не задерживаются

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Долго сомневался из-за тестов"за рулём" , хорошо не поверил что мишки могут быть плохими, в первые 500 км немного шумные были, после тише.ямы легче(мягче)стало проезжать, кто пишет негативные отзывы, походу что то с Вами не так)

Валентинъ Раджабовъ

Достоинства:

Итак пробежал этот пуфик у меня 110к км, разные условия, от первого гололеда до сурово нагретого полотна в Дагестане, никогда не пробивал, хоть и залюбливал подвеску нашими дорогами, перегрузы, гонки светофорные и так далее. Обожаю эту резину за качества следующие-держат дорогу на ср скорости 130-140 км.ч., авто ВАЗ 2113, 16V(завод), не балансировал с момента покупки, была проблема при торможении с 170км.ч., до 80 сбросить успел, и попал в лужу на перегретых тормозах, диски поменял, и все, снова без вибраций. В общем резина отличная, свои деньги отработала на все проценты, шума минимум.

Недостатки:

Зимой на ручнике задница уходит на обгон. Если клювом прощелкаешь, то красиво на видео не получится))))

Комментарий:

Все хорошечно.

Alexander D.

Достоинства:

хорошая геометрия, легкая балансировка, тихие, хороши в силбный дождь

Владимир Б.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

шум вообще отсутствует, ощущение, что плывешь на воздушной подушке! Очень комфортные покрышки! Теперь пешеходы не слышат автомобиль если сзади подъезжаешь. Экономят топливо. В эксплуатации 3 года

Недостатки:

нет

Комментарий:

Покупал на Рено Меган 2. 1,6 115л.с. вместо штатных бриджстоун. Сперва были сомнения из- за мягкой тонкой боковины, но на практике оказалось, что зря сомневался. На КАМАЗ- Мастер тоже установлены Michelin.

Александр Р.

Достоинства:

Цепкость.тишина.

Недостатки:

Нету

Комментарий:

Очень липкая. Не в юз, не в букс. Сорвать в повороте невозможно.

Ильвир М.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

тихая, цепкая, хорошо тормозит, не срывает с асфальта при резких маневрах.

Недостатки:

не выявлено,
в дождь более 130-140км/ч не ездил (тем более без выкрутасов)

Комментарий:

Честно оч качественная резина, ездил на гольфе 5, очень динамично. Спасала раз 5 на трассе, колом встает при торможении, абс при этом не срабатывает, и проскальзывания со свистом никакого нет. Проездил 2 сезона 110-114тыс.км., состояние новой. в очень сильные ямы попадал, грыж нет, порезов тоже. в дальняк на ней отлично ехать (Москва-Казань-Белорецк-обратно).
Берите не пожалеете. 195/65/15 91Т.
Одно но made in United Kingdom (не Россия не Китай, может поэтому такая хорошая)

Андрей К.

Достоинства:

Хорошая управляемость, хорошее сцепление при торможении, выдержала 82 тыс.км. за 4 сезона. Можно было проехать ещё сезон если бы не порвал на бордюре.

Недостатки:

Шумнее чем КАМА ЕВРО-129

Комментарий:

Заменил на КАМА ЕВРО-129 никакой разницы, кроме меньшего шума, не заметил.

эльдар а.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Почти нет шума хорошо тормозят воду отводят не плохо.рекомендую одним словом.

Недостатки:

Нету

Комментарий:

У меня стоят на приоре с ABS. Хорошии шины попал однажды в распилы в асвальте думал все порувутся шины на мое удивление не чего не стало.

Антон и Лена Л.

Достоинства:

мягкость, превосходное аквапланирование. сцепление с покрытием отличное 100%. на грунтовке не пробывал.надеюсь на хорошую изностойкость если она будет на высоком уровне- тогда советую всем эту резину и цена для неё адекватная за свою 205/60 R15 отдал 120 у.е. брал у официального представителя мишл. советую не экономить на размере и ставить свой штатный.

Недостатки:

учитывая хорошую изоляцию моей машины ожидал полное отсутствие шума, но всё же он присутствует, но не на всех типах покрытий и не столь критично. зимняя модель мишлен альпин 3, была чуток потише, но опять же повторюсь обсалютно не критично. шумность 8.5 из 10

Комментарий:

205/60 R15 Michelin Energy XM2 поставил совсем недавно, качество резины чувствуется сразу. довольно мягкая, руль стал легче по сравнению с бридж.туранза, но она уже была лысая. может не для всех приятное легкое подпискивание на поворотах с крутым радиусом и при резковатом ускорении, но мне очень приятен на слух.

дима б.

Бесшумность – 1

Прочность – 1

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 2

Комментарий:

шумная, в дождь более 60 км/ч, не большая лужа может привести к полёту!!! балансировке очень сложно поддаётся из четырёх колёс самый малый один груз 20г, все остальные в среднем 45, а это очень много, езжу второй год, стало ещё хуже на следующий год точно буду менять, не советую эту резину MICHELIN Energy XM2.

Сергей Б.

Достоинства:

Тихая, прочная, цепкая.

Недостатки:

Не нашел.

Комментарий:

Брал на Вектру в размере 185/60/14. Откатал на ней лет 7. С ней и продал, там еще протектора года на 3-4 оставалось.
Тихая, всегда с нетерпением ждал весну, чтобы насладиться тишиной в салоне :о)
Боковина очень мягкая, даже нет… Скорее эластичная. Влетал в ямы (куда же без них), но ни пробоин, ни шишек не появлялось (возможно из-за спокойного стиля вождения).
В дождь дорогу держит хорошо, аквапланирования не замечал. В колее не рыскала.

Stepan

Достоинства:

- хорошая курсовая устойчивость на скорости свыше 90 км/ч, в колее;
- управление на мокром асфальте;
- низкое аквапланирование;
- достаточно прочная;
- мягкая резина.

Недостатки:

- плохое управление в грязи, на мокрой траве.

Комментарий:

резина для асфальта; не для спортивного стиля вождения; хорошо держит удар на скорости в ямах, где высок риск пробить колесо. покрышки сделаны в России, 2017 года. эксплуатировал на переднем приводном автомобиле. приобретал покрышки у представителя Michelin (указанного на официальном сайте Michelin).

Алексей Т.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Управляемость(держит дорогу корд радиальный), износостойкость (прошли 40к летнего пробега износ 50-60%), мягкость( ехать комфортно, "проглатывает" ямы), неубиваемая( ездил в крым 2014 год, плохие дороги!!! грыж, порезов нету!!! единственное пробивалась раза 3). Производство Британия(UK). Накат хороший, не шумная.

Недостатки:

Цена!!! (брал до падения рубля, сейчас дорого!).

Комментарий:

Хорошая резина, бренд всё таки). Брать только иностранного производства!!!(UK и т.д.). На вторую машину тоже решил взять xm2. Резина для тех, кто хочет комфорта(мягкость). Советую брать.

Николай Ч.

Достоинства:

Тихая, мягкая, приемлемая цена.

Недостатки:

Не обнаружил.

Комментарий:

На Шкоде Октавии стоял Бридж с завода. Пришло время менять. Остановился на Мишлене. После замены колес сразу отметил, что Мишлен мягче и тише Бриджа. Впечатления от резины очень приятные.

Татьяна А.

Достоинства:

хорошее поведение на мокрой дороге, устоичовость, очень крепкая боковина.

Недостатки:

постоянно застревают мелкие камешки в протекторе, шумноваты.

Комментарий:

очень практичные и крепкие шины, влетал на скорости 60км./ч в ямы, погнул диск, резине ничего, но за это приходиться расплачиваться комфортом-жёсткие и поэтому очень шумные.короче для наших дорог самое то.

Александр Блюменталь

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

тихие, комфортные, надежные

Недостатки:

слабоватая боковина, неспособность ездить по мокрому грунту не считаю за недостаток, поскольку шины созданы для любого асфальта

Комментарий:

Шины 195,60,15 пришли с новой Тойотой Короллой из Японии в 2005 году. В первый месяц эксплуатации попал в яму, пробил на переднем колесе боковину. В шиномонтажке поставили камеру и колесо бросили в запаску. После этого эпизода за 9,5 лет, выезжая только летом, прошел 65 тыс. км, и запаской воспользоваться не пришлось. Износ меньше 50%. Несколько раз шины выручали в критических ситуациях-торможение на большой скорости, без заноса и юза. Резину меняю из профилактических соображений на аналогичную.

Michael V.

Достоинства:

тихая и мягкая

Недостатки:

не заметил

Комментарий:

кто пишет что боковины у нее жесткие - врут наглым образом боковины как тряпочки в том и смысл мягки шин посмотрите ролик с офсайта там все продемонстрировано. В первый же день на ленинградке оттормаживался со 120 в 0 (мои родные метали кирпичи), встали четко, как надо, порадовали.

Yuri G.

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

ТИХАЯ,ИЗНОСОСТОЙКАЯ!на мокрой трассе, как вгрызается !

Недостатки:

На грунтовке никакая!цена, хотя делают в России!

Анатолий

Достоинства:

Тихая, в поворотах как приклеенная, на 140 км/ч дорогу держит как влитая. По мокрой дороге аки посуху. В общем доволен.

Недостатки:

Пока не заметил

Евгений Ширшов

Достоинства:

Лучшая резина, на которой я ездил! Очень тихая, отличное сцепление с дорогой, как в мокрую, так и в сухую погоду! Изсносостойкость на высшем уровне - пробег 100 тыс.км, газ в палас при старте не делал.
Рекомендую!!!

сергей П.

Достоинства:

износостойкая, хорошо держит как мокрую так и сухую дорогу

Недостатки:

клепают криворукие русские из за этого есть шины с браком

Комментарий:

у меня из 6 колес которые я покупал 2 на ваз 2110 и 4 на акцент- на акценте 2 колеса видно было при монтаже шин что они скачут на протекторе то есть в одном месте на шине немного перелито резины-поставил их на зад на скорости не чувствуется, а вот на малой скорости чувствовалось немного-но потом прошло через пол года( под стерлись видать эти лишний куски).
А так резина просто бомба(по сравнению с бриджами и екахамами).
На машинах я не езжу а летаю-на кочках не торможу, трогаюсь в основном с буксами так за 2 года эксплуатации на ваз и 1 год на акценте-даже прокола никогда не было. Щас десятка уже 1.5 стоит на улице не ездит-так там даже давление за полтора года как была 2 атмо так и есть а здании якохамы на ней вечно подкачиваю( но они правда и стерты в ноль)
На Ваз 2110 эта резина мне даже может жизнь спасла(от серьезного дтп-точно спала) - на мокрой дороге при скорости 100-110 км в час так как сзади стоит лысая якохама- заднию часть авто стало уносить но мишки вытянули хотя машину поворачивало уже почти под 90 градусов относительно дороги, а потом еще туда суда мотыляло раза 4 пока не выровнял-стояла бы резина хуже был бы конец машине.
На акценте педаль тормоза в пол и машина как вкопанная тормозит и некуда не носит в сторону-хотя абс нету.
еще она очень мягкая- по кочкам летает не замечая их.

Александр Болтович

Достоинства:

Держак в мокрую погоду (шел по трассе в дикую грозу 90-100, периодически попадая в колею, наполненную водой и лужи, ни намека на аквапланирование), держак в сухую погоду. Спокойно входит в съезды с моста на 70км\ч без намека на скольжение, на кольце 60км\ч так же.

Недостатки:

Резина 2011 года, состояние новой было когда покупали. за 1 сезон активной езды множество мелких трещин, дефектов. Желательно брать новую.
При резкой смене покрытия на скорости больше 40 км\ч - почти полная потеря управляемости.

alex r.

Достоинства:

- балансировка по 10-15 г
- хорошо чувствует на мокром асфальте 110 км а дальше уже страшно в дождь на фокусе))
- тормозит для меня хорошо
- накат шикарный)
- не свистит
-до 180 км\ч по прямой отлично держит дорогую, но в салоне стоит гул и от шин и аэродинамики машины.
- износ минимальный за 10.000 км стерлись передние на 1мм, а зад +\- 0.5мм

Недостатки:

-шумность в машине фф2 иза плохой шумоизоляции арок.
- на ощупь боковина очень слабая.
- цена "хотелось бы дешевле"
- производитель "трудно найти не Россию"
- в диапазоне 40-65 км.ч наблюдается дрожь в машине, и это шины!!! поставил старый комплект и дрожь пропала. читал на форумах у некоторых экземплярах это наблюдается.

Комментарий:

до этого отъездил на Michelin Energy E3A около 80.000 км и остаточная высота протектора 3мм, но уже не стал рисковать так как скорость доходят до 180.

Рыжий

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Супер тихая резина, при этом борта довольно крепкие.
Отлично проезжает лужи, никакого аквапланирования.

Комментарий:

Довольно экономичная по топливу, но не прямо вот супер.

Игорь М.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Очень мягкая, тихая

Недостатки:

Пока не выявил

Комментарий:

По сравнению с предыдущими (AMTEL Bridgestone) только положительные эмоции. При спокойном стиле вождения очень хорошо держат дорогу, устойчивы к аквапланированию даже в сильный ливень. Имел неосторожность слегка повредить внутреннюю боковину по всему диаметру. Изменений пока не выявлено. Пробег менее 10000 км (летний период). Незначительный износ по краям, возможно из-за пониженного давления.

Завалин Николай

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

устойчивая к износу. проехал 2 сезона. пробег порядка 50 тысяч. маленькие полоски по краю протектора вме еще на месте! сам протектор как новый!

Недостатки:

не много жестковатоя.

Комментарий:

покупал 185 60 14. выбирал долго! выбором доволен!

Алексей 4.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

прочность, плавность хода

Недостатки:

часто срывается в пробуксовку при старте с места, шины для асфальта

Artem O.

Достоинства:

Бесшумные, не очень дорогие, фирма вызывает доверие

Недостатки:

Пока не обнаружено, разве что чуть жестковаты.

Комментарий:

Опыт владения не большой - где то 500 км, пока всем устраивают, шума после зимних шипованых просто НЕТ. Не много жестковаты, но хочу снизить давление до 1.8-1.9 может станет мягче, а так просто отличная резина. ЗЫ: у меня 185\60 R14

дууч д.

Достоинства:

качество - цена комфорт

Недостатки:

иногда цена

Комментарий:

отъездил 3 года рези для не спешной езды (просто для комфорта, не шумит при движение), в поворот входит не плохо но хуже бриджа.

Макс S.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Неубиваемые, в скоростных затяжных поворотах как приклеенные к дороге, тишина и мягкость.

Недостатки:

Валкость, отсутствие нуля по прямой

Комментарий:

Проехал с 2014 года 80 тысяч, на передней оси на следующий сезон уже не пойдет, хотя протектор ещё есть, начали куски отваливаться (развал схождение не причем), на задней оси ещё сезон походят. Машина Приора. Единственный минус это отсутствие нуля. Пробег у меня преимущественно трасса со скоростью 140. Не визжат и не пищат, машина без АБС, при резком торможении не скользят и не блокируются. Один раз это спасло от столкновения с животным. Ни одной грыжи, руль не бьёт, балансируются отлично. Для пенсионеров она прослужит условно вечно. Буду после зимы брать две покрышки опять их. Да цена кусается, но если пробег перевести в рубли, то она выходит по бюджетной цене, скупой платит дважды, это как раз тот случай. Если бы в 14 диаметре был Мишлен спорт, взял бы его. Мне бы чуть чуть жёстче и лучше управляемость. Кроме мишлена больше ни на чём ездить не буду

Виталий М.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Комментарий:

Хорошие шины, взял себе. Скатался в Крым. Тихие, хорошо держат мокрую дорогу.

Сергей В.

Достоинства:

Огромная износостойкость.

Недостатки:

Шумная и жёсткая.
Кататься можно только по асфальту

Комментарий:

Откатал на них уже 2 сезона, около 60 000 км. Износ не измерял, но визуально почти не отличается от новых. 90% пробега - трасса 100 - 130 км/ч.
Ездить на них можно только по асфальту, ибо буксует даже на траве, на сухой траве!
Но вот, на удивление, когда в мае 2017 вдруг выпал снег, они вполне нормально себя показали, как любая другая летняя резина.
Пару раз попадал в серьёзные ямы - грыж нет.
Экономия топлива на них реально есть.
Honda jazz 175/65 r15

Евгений

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

- Проехали 95000 и могли еще, очень износостойкие.
- Ловил яму, погнул диск, шина целая.

Недостатки:

- Очень шумные.
- Не держат дорогу на скорости 100+.

Комментарий:

Купил машину и бонусом получил новый комплект мишлен xm2. Основная езда в городе по очень плохим дорогам, ни единого прокола или грыжи, менялись диски, а резина оставалась та же. Спустя 95000 км машина была продана, новый хозяин не мог поверить что колеса столько проехали. С новой машиной новая летняя резина. Решил взять что-то другое, начитавшись отзывов и выслушав пламенную речь продавца, стал обладателем Nokian hakka blue. В это время, начал часто ездить на дальние расстояния. Nokian хорошо делжали дорогу, это все ее плюсы. Очень нежная резина, легко колется, научился вынимать запаску не выгружая сумок, в финале колеса стерлись в ноль через 45000. По старой памяти заказал мишлен xm2 и остался не в восторге. На скорости 100+ постоянно приходится давать направление, машина начинает рыскать по дороге. Вместе со скоростью, ростет гул в салоне, на слух можно определить рельеф покрытия дороги. Когда надо проехать 2000-3000 км, это сильно утомляет. Думал брак колес, но у коллеги один в один ситуация. Кстати производство Германия, а первые были Россия.
Итог. Резину буду продавать. Она отлично себя показывает в рамках города. Но стоит выехать на трассу и через несколько часов отпадет желание ехать дальше. Для трассы лучше мишлен примаси.

Сергей

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Довольно тихо, держат хорошо дорогу на 180-190.

Недостатки:

Пробуксовывают если на асфальте песок или мелкая галька, при торможении на сухой дороге слышны проскальзывания.

Евгений Ш.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Отличная управляемость, мягкость

Недостатки:

пока не выявил

Комментарий:

Поменял наконец свой старенький кордиант спорт 8-го года на эти шинки, и я в восторге. Отбалансировались хорошо, идут мягенько, глотают мелкие непровности дороги, машинка стала гораздо эффективнее отзываться на руль, накат очень приличный. Пока мне все нравится. Лошадка - Lancer IX 1.6 АКПП

Артем Шилов

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкая, тихая, износостойкая, дает уверенность управления а/м.

Недостатки:

Управляемость на 4+, немного не дотягивает до "5", что не критично.

Комментарий:

Резина просто космос, особенно если вы до этого никогда не ездили на резине этого класса. Особенно поразило что Киа Рио может быть тихой после штатных Nexen. Забыл что такое стыки асфальта, удар от ям как бы растворяется в покрышке. За сезон активного драйва износ не заметен. Короче всем рекомендую. Следующую буду брать такую же.

mihail s.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихие, комфортные, цепкие, лояльны к плохим дорогам, крепкие, отличное сцепление с дорогой даже при небольшом минусе.

Недостатки:

В жаркую погоду посвистывают при торможении и в поворотах.

Комментарий:

Когда покупал, дали год гарантии на любые повреждения кроме нарушения условий эксплуатации (типа езды на спущенных колесах, плохой развал и подобное), потому не щадил их совсем. Ни одного пробоя/пореза/грыжи, хотя у нас дороги - танкодром во многих местах, а до середины лета практически во всех. Прошло два года, около 30 тыс. пробега, не сказать, что медленно езжу, но износа практически нет. Очень рад, что взял их. Расход топлива действительно падает. Да, пешеходы в жилых зонах и во дворах их не слышат. На кордиантах за полквартала уже расступались, а тут можно метров двадцать-тридцать за пешеходом катиться - не обернется. Ну и кордианты при намного более бережном обращении не прошли и 10000. Грыжи повылазили. Да и шумели так, что аж на нервы действовали. Как зимние нокиан у меня, только без клацаний. Следующее лето будут либо снова Мишки, либо Конти))

Олег С.

Достоинства:

износостокость, низкий шум, мягкость

Недостатки:

внутри обклеена специальной плёнкой и это обычно добавляет сложность при ремонте шин

Комментарий:

прокалывал раза 4 за 2 года. прошлую резину за 3 года не проколол ни разу, но она была дубовая-жесткая.

Василий Р.

Достоинства:

Только купил, разница огромная (были Yokohama A-drive). Резина мягкая, управляется отлично и на сухом и на влажном покрытии. При резком трогании не проскальзывает.

Недостатки:

Пока не увидел

Комментарий:

Посмотрим как будет себя будет вести дальше.

Дмитрий

Достоинства:

мягкая, отличный держак, отличный водоотвод. качество.

Недостатки:

торможение на сухом асфальте на троечку с плюсом. самые дорогие в этом размере (брал 2500р за штуку)

Комментарий:

для москвы отличный вариант. я не пожалел.

Сергей Е.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Мягкая, тихая, износостойкая

Комментарий:

Поставил их на Рено флюенс, доволен!Езжу на дальние расстояния и в дождь и по калее отлично держит машину и управляема. Рекомендую, особенно понравилось обслуживание в 4точки!

Бутов Игорь

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкая, воды совсем не боится.

Недостатки:

Их нет

маг д.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

в меру мягкая(йока помягче), но это обуславливает уменьшение шишек.отлично держит.износостойкая.

Недостатки:

пока не выявлены

Николай

Комментарий:

Мягкие комфортные шины, прочные боковины.

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкая, приятная резина. Много раз попадал в ямы ни одной шишки, балансируется на ровных дисках без проблем. В сухую, мокрую погоду дорогу держит на отлично. Ставил при пробеге 80.000 сейчас на спидометре 188.000 остаток протектора мм 2.5-3.

Ильшат А.

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

-мягкость
-не такая шумная
-достаточно тихая (сравнию с предыдущими Continental 2 и 5)

Недостатки:

-валкость, что влияет на остроту управления при резких маневрах
-торможение на сухом асфальте хуже чем Сontinental. Колеса блокируются намного раньше чем привык. Скорее всего отдам отцу, т.к. ездит он по пенсионерски в основном в деревне. Себе же Конти или иные с более высокими показателями торможения.

Комментарий:

Дэу Джентра 195/60 R15. Трасса/город - 70/30. Стиль езды - средне-медленный (на трассе 90-100 км/час), т.к. в основном езжу с семьёй.
Брал взамен Сontinental, т.к. одного комплекта хватало меньше чем 50 000 км из-за естественно-быстрого износа (ни одной грыжи или пореза). Так же Сontinental казались очень жётскими (приходилось иногда понижать давление с 2,1 до 1,8 бар в ущерб расходу).
Да Michelin понравились мягкостью, малошумностью, но не оправдали надежду по тормозному пути. После покупки сразу жу поехали в отпуск (Челябинск-Кавказ - Грузия, 8500 км). Сперва долго привыкал к валкости, видать из-за мягкости, а потом пару тройку раз столкнулся с эффектом "визга" при торможение, что ранее на Конти было бы добиться очень трудно, только при экстренных торможениях.
PS посмотрел сравнительные тесты и вправуд всё верно.

jurikov j.

Достоинства:

За 7 лет использования, не возникло никаких проблем.

Недостатки:

Шумновата на асфальте.

Lupus

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Достаточно мягко и не шумно.

Недостатки:

Пока нет - езжу пару дней.

Комментарий:

Времени оценить мало. Напишу позже.

Иван М.

Достоинства:

Всё. Управляемая. Плавный ход. Мягкая. Тормозит отлично.

Недостатки:

Не нашел.

Комментарий:

Люди действительно продают качественный товар. До них прозвонил всех "официальных диллеров" в Санкт-Петербурге - никто не знает про акцию Мишлен "При покупке летних шин - шиномонтаж в подарок". Позвонил, записался, приехал, попил кофе (вкусный и за счет компании) - 25 минут и уже на новых колесах поехал. Разницу почувствовал сразу. Зима, шипы тоже Мишлен, тоже очень мягкая, но лето... Машина поехала легче, уменьшилось время разгона, дорога как-будто стала ровнее, ямы проглатывает. Доволен и резиной и сервисом. Рекомендую.

Иван И.

Достоинства:

Отличная резина за небольшие деньги

Евгений Я.

Достоинства:

Самые главные достоинства этой шины, как и многих шин michelin, это тишина!!!!!Вторым плюсом к данной шине для меня является , износостойкость, до этого были michelin primacy 3, они были помягче и стирались быстрее.....хотел было купить michelin primacy 4, но денег не хватило, и не пожалел что купил эти!!!!! Также аквапланирование меня порадовало, при въезде в лужи, руль никуда не ведет, машина естественным образом просто притормаживает, понятно что ещё и протектор глубокий , так как шина свежая, но всё же они хороши я думаю и по мере истирания..... Рекомендую к покупке, и цена я бы сказал вкусная!!!!!!

Недостатки:

Нет

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Сергей

Достоинства:

Мягкая, цепкая, комфортная, тихая.

Недостатки:

Нет.

Комментарий:

Долго выбирал, сомневался из-за тестов за рулём, хорошо не поверил (это же мишки). Резиной очень доволен, ямы очень хорошо проходят.

Алексей

Достоинства:

Просто космос. Износоустойчивость просто на высоте. На трассе - прекрасно.

Недостатки:

За примерно 40000 километров на этих покрышках (проедут еще столько же минимум) мною был выявлен один недостаток. Резина боится грязи! то есть вообще никак по ней не едет. Можно застрять на почти ровном месте.

Комментарий:

Покрышками доволен. Очень долго выбирал себе новую резину - не ошибся!
Езжу на штампах. Поэтому про использованию на литье мне написать, к сожалению, нечего.

Денис

Достоинства:

Малошумные, мягкие.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

Комментарий:

Покупал после Хакка Грин - вообще, небо и земля. Хаки гудели, чувствовали все неровности, хотя за асфальт цеплялись хорошо. Но после двух сезонов стёрлись а на двух покрышках повело корд. Эти немного притёрлись и просто песня. Стиль вождения - спокойный, как и у любого адекватного водителя (пока он в населённом пункте).

Дмитрий

Достоинства:

Мягкая, проглатывает практически все.

Недостатки:

Не заметил.

Комментарий:

В дождь по грязи, по сырой траве, даже по глине на 2 идет нормально, на 3 начинает рыскать. Единственный минус была резина 55, сейчас 60 место под арками - маловато для высыхающей грязи.

Игорь

Достоинства:

Мягкая, тихая, износостойкая.

Недостатки:

Сильно забивается мелкими камнями, в лесу или в поле в дождь лучше не оказываться.. На мокрой траве машина становится просто неуправляемая.. Дорогая.

Комментарий:

Отличные шины для повседневной езды по городу, нареканий при езде по асфальту вообще нет никаких, после сезона эксплуатации (пробег < 20000 ) износа не видно вообще.. машину на этих покрышках просто не узнать! Очень доволен.. по цене конечно накладно (брал по 3300), но эти шины стоят каждого заплаченного рубля!

Артём

Достоинства:

3 сезона агрессивной езды по рязанским дорогам и ни одной грыжи, а ям тут много)).

Недостатки:

Чувствительна к колее.

Тимур

Достоинства:

Износостойкость на высоте.

Недостатки:

Цена.

Комментарий:

На этих шинах проездил... 7 сезонов. Дорожные условия разные - большая часть убитые дороги. Пробег 122 т.км. Куплю тоже такие и снова на много сезонов хватит!! Очень доволен!

Сергей

Достоинства:

Надежная.

Недостатки:

Нет.

Комментарий:

За 6 сезонов ни грыж, ни порезов, 2 года прокатался со сломанным саморезом, искатал все 4 колеса в ноль.

Андрей

Достоинства:

Примерно за 3 сезона износ 80%. Отличная управляемость при любой погоде. Как такового шума не заметил.

Недостатки:

На втором сезоне в живых осталось только 1 из 4: на одном прокол, на втором прокол + грыжа, на третьем грыжа.

Комментарий:

Шины однозначно стоят своих денег. Что касается перечисленных недостатков, то тут скорее виной мой стиль вождения + качество дорожного покрытия в стране.

Макар

Достоинства:

Лучшее, на мой взгляд, соотношение цена/качество!
Поразительная износостойкость.
Поглощает неровности асфальта.
Нет гула, очень тихая.
Отлично держит дорогу на скоростях до 180.
Хорошо балансируется.

Недостатки:

Дорогая, за качество приходится платить.

Комментарий:

Сменил этой мишкой Barum брильянс. Ощущения после замены - будто купил совсем другую машину: расход снизился - накат возрос процентов на 20; стало гораздо тише даже при открытых окнах; износостойкость: 3 сезона активной езды - а резина почти как новая, поведение не меняется!

Балансировка - отдельная песня! Барум на этих же дисках у друга-владельца шиномонтажки имел целую плеяду компенсирующих грузиков противовесов, а мишка - по 15-20 гр, это свидетельствует о качественной резине. Кто говорит о мягкой боковине и грыжах: стоит держать рекомендованное давление и не лезть в арматуру и пр. железные неприятности - всё будет в порядке! Попадал ночью на трассе в такие ямы, думал, что колесо отвалилось или диск погнулся, но всё обходилось, грыж нет! Покрышки реально стоят своих денег, мишка для меня синоним слова "качественная резина"!

Алексей

Достоинства:

Практически бесшумная, хорошая управляемость.

Недостатки:

Пока шла импортная, резина была замечательной, был один только минус, плохая управляемость на грунтовом покрытии. Российский производитель отбил все желание покупать, резина ходит хорошо максимум до половины протектора, затем начинает уходить в грыжи по беговой, искривляться. Ранее всегда на лето покупал только исключительно Мишку, изнашивал ее почти до лысого состояния, и никогда не знал, чтоб хоть один баллон начал бить. Из двух комплектов Российской Мишки ни один баллон не доходил хотя бы до Гостовского минимума, не говоря уже чтоб до "лысого".

Utemis

Достоинства:

Мягкая, бесшумная!

Недостатки:

Забивается гравием протектор.

Комментарий:

Отличная резина! Получаю удовольствие от езды после амтел.

Артём

Достоинства:

Неубиваемая, в дождь ведет прилично.

Недостатки:

По грязи не едет совсем, но она и не для этого. При резком старте и поворотах бывает, что свистит.

Валентин

Достоинства:

Ресурс.
Посуху дорогу держит очень хорошо.
Довольно тихая.

Недостатки:

Всплывает в глубоких лужах.
Вне асфальта - никакая.
Очень любит цеплять камушки на протектор.
Цена.

Комментарий:

Намотал на этой резине больше ста тысяч за четыре года, а выглядит она так, будто пройдет еще столько же. Попадал в большие ямы, но никаких грыж и порезов. Не очень понравилось, как ведет себя в глубоких лужах. Даже родная кама, кажется, всплывала не так сильно. В целом, отличная резина, если бы не цена - почти самая высокая в этом размере.

Илья

Достоинства:

Комфорт, управляемость, износостойкость, низкий уровень шума. 5+ на любых дорогах, кроме грунтовых в распутицу.

Недостатки:

За 6 сезонов не выявил.

Комментарий:

Готовлюсь отъездить на них седьмой сезон, затем куплю такие же. Неубиваемые шины. На новых вообще не знал про аквапланирование. После износа более 70% на скоростях за 110 км/ч могут подвсплывать, чудес не бывает.

Павел

Достоинства:

На машине с кучей электроники сложно по достоинству оценить хорошие шины. Но эти не имеют каких-то явных косяков, в этом их главное достоинство.

Недостатки:

Несколько неуверенно чувствуют себя в лужах на скорости более 60.

Комментарий:

Откатал абсолютно безо всяких косяков 3 сезона (в общем около 70.000) и еще бы ездил, если бы не стершийся в ноль протектор. И при этом они не плавали на корде и при видимых трещинах не спускали и не давали грыж.
Шикарные шины. Рабочие. Ездовые.
Советую на любую машину.

Александр

Достоинства:

Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу.

Недостатки:

В грязь на грунтовку можно ехать, если есть буксировочный трос и есть кому выдергивать.

Комментарий:

Тихая, мягкая резина, довольно прочная. Во всяком случае при ловле ям грыж пока не обнаружено. Хорошо держит дорогу, в том числе мокрую.
Дороговато...

Константин

Достоинства:

Отлично держит курс, колея что есть, что нет. Тихая, шуршит очень ласковую песенку. Сначала даже музыку не включал. Держак что надо! Хотя по мокрой дороге лучше ездить с холодной головой. Привезли резину грязнущую, валялась на складе, похоже, давненько, изготовлена полтора года назад. Боковины даже цвет поменяли, будто выгорели. Отмыл, просушил, собрали. Баланс прекрасный:10-15 граммов, одно колесо по нулям. После Кордианта спорт 2 разница, мягко говоря, не малая. Хотя та тоже далеко не г.

Недостатки:

На сухом асфальте их нет.

Комментарий:

Очень доволен покупкой! Младший братишка Примаси ничем старшему не уступает. Можно брать смело, да и цена демократичная.

Сергей

Достоинства:

Экономичная резина. Очень хороший накат. Хороша управляемость. Отлично ведет себя на шоссе.

Недостатки:

Слабая боковина. Не любит лужи на трассе и грязь. Запросто забуксуешь, чуть съехав с асфальта.

Обзор

Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легковых автомобилей.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 16 дюймов.

Ширина протектора от 155 до 215 мм.

Высота профиля от 55 до 70%.

Протектор

Протектор имеет ненаправленный симметричный рисунок, такой тип можно назвать наиболее распространенным среди легковых автомобилей. Подобные шины рекомендуют для езды по асфальту и сухой грунтовой дороге.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости от R (190 км/ч) до V (240 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 75 – 96, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 387 — 710 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Производитель: MICHELIN

Сезонность: летние

Назначение: для легкового авто

Диаметр: 13-16″

Технология RunFlat: нет

Низкопрофильные: нет

Камерные: нет

Размеры и протектор

Ширина профиля: 155 — 215 мм

Высота профиля: 55 — 70 %

Индекс макс. скорости: R (190 км/ч) — V (240 км/ч)

Индекс макс. нагрузки: 75 — 96

Нагрузка на колесо: 387 — 710 кг

Тип протектора: ненаправленный

Тип рисунка протектора: симметричный

Модификации

Energy XM2 175/70 R13 82T
Energy XM2 155/70 R13 75T
Energy XM2 185/60 R14 82H
Energy XM2 185/70 R14 88V
Energy XM2 185/65 R14 86H
Energy XM2 185/65 R14 86T
Energy XM2 175/70 R14 84T
Energy XM2 175/65 R14 82T
Energy XM2 195/65 R15 91H
Energy XM2 185/65 R15 88T
Energy XM2 195/60 R15 88H
Energy XM2 205/65 R15 94H
Energy XM2 195/55 R15 85V
Energy XM2 205/60 R15 91H
Energy XM2 215/65 R15 96H
Energy XM2 175/65 R15 84H
Energy XM2 185/60 R15 84H
Energy XM2 185/55 R15 86H
Energy XM2 205/70 R15 95H
Energy XM2 205/55 R16 91V

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Шины MICHELIN Energy XM2

Отзывы

Добавить отзыв Отменить ответ

Обзор

Основные характеристики

Размеры и протектор

Модификации

Обсуждения

Задать вопрос / ответить