Шины MAXXIS Premitra HP5 – отзывы

Не секрет - цена! 245/55/18 по 5.170 руб за покрышку.
Ползал в грязь по пороги (просвет дорожный 25 см) вытаскивала родимая.
По гравийке 100 км/ч (опаздывал очень) держала и не подвела.
180 (конечно по треку:))) ) держит хорошо. Комфортно и приятно. Это нужный и комфортный размер резины для моего авто.
Лужи проезжает, а не плывёт. Тормозит предсказуемо. Повороты адекватно.
Балансировка и ровные как струна.

Вроде на 120 немного завывать начинает, но потом выяснил что ступичный сдох. Жду сезона и проверю)

А теперь серьёзно. До этого всегда ставил Конти, Премиум контакт 2, спорт 5. Нравились, что тут сказать. Но и минусы у них были.
Я не сторонник объезжать ямы, стыки и т.д. по камням, так по камням. В плотную к поребрики - да и ладно. С поребриков и на них - вообще любимое дело. И главный критерий - крепкая боковина. Адекватное поведение по воде. Сухой асфальт все хорошо переносят.
Максим порадовали, мне не нравиться, устраивает полностью. И на природу и по трассе и по городу.
Ставить или нет - вам решать. Себе точно да. Проехал за сезон 1 примерно 20 т.км по трассе в основном. Ну и по грязи и гравийке. Грыж нет ни одной, пробил разок конечно (сам дурак, по строящейся дороге летел очень опаздывал) заплатку поставили и порядок.
А теперь главное, тем кто дочитал. Балансировка. Размер 245/50/18 1 - 0!!!! Грамм 2 - 10!! Грамм и 2 колеса по 20 грамм. Прямые и ровные как струна. Мастера шинного дела на монтаже аж собрались в кучу посмотреть на то как они балансируются и насколько они ровные. Может мне повезло, но блин, я доволен до одури)
После заплатки на одном колесе, даже балансировать не пришлось. Осталось всё на месте, но тут мастер молодец. Хорошо и качественно сделал. Фото могу добавить, без проблем и могу дать пощупать в СПб)))

хорошо держит мокрую и сухую дорогу

шумновата

ну вот пишу "заказной" отзыв)) если серьёзно то преобулся в этом году в середине марта, можно сказать с первыми тёплыми деньками, потом был снег мокрый снег и прочее, до -3 градусов не чувствовал вообще никакого дискомфорта, ездил с опаской не спешил, но резина даже при 0 градусах быстро нагревалась, и начинала работать буквально через несколько километрах, на сухом асфальте торможение превосходно, да она не сама тихая, шум присутствует, но это как правило на скоростях 100+, цена качество просто идеальный вариант, никаких переплат за бренд, сделана по японским технологиям, взял в размере 235/45/18, живу за городом, ямы и тд попадал, грыж не обнаружил, если нет денег смело берите

Комменты - липа чистой воды! Явный пиар сомнительной резины!
Брать не советую: китайский кот в мешке!

Долго думал брать или не брать дешевые шины не известной марки, но отсутствие средств взяло верх, и я взял резину maxiss hp5 premitra. По характеристикам эти шины очень даже не плохие и полностью подходят для меня. Аквапланирования почти не чувствуется. Держится уверенно на сухой и влажной дороге. Так что резина вполне толковая, я нисколько не жалею, что ее купил.

Достаточно мягкая. Неплохая управляемость.

Очень шумная резина. Гул как в самолете на взлете. Переобулся, после шипов ожидал снижения уровня шума, а нет - после 80 слышно шум от колес, не комфортно, выше 100 разговаривать уже надо повышая голос. Зимняя шипованая Gislaved NF5 шумела намного меньше! До Maxxis была летная Toyo - шума практически не слышно до 120.

Поездил мало (первая неделя), может шум уменьшится, но пока резиной разочарован. Не понимаю отзывов "хорошая за свои деньги". Резина плохая из-за высокого уровня шума. Да она не дорогая, но производитель должен честно указывать на повышенный шум, тогда покупатель, экономя на покупке, будет понимать, что ему за эту цену придется слушать гул от колес.

Отличная резина! На уровне со всем известными брендами, а в сравнении с моими прошлыми мишленами где-то даже повыше. Сначала признаюсь повелся на то что "новая модель", "улучшенные технологии" и тд, но на деле эти слова в принципе подтвердились. На Мазду трешку встали как родные. Управляемость стала ощутимо лучше, особенно на мокром асфальте - не знаю на сколько уж в процентах, как на сайте пишут, но заметно. Не несет, торможение четкое. По шуму - довольно тихие даже на скорости >100. Трудно сказать про износостойкость, модель реально новая и я всего месяца 3 на ней успел откатать. Будем посмотреть, как говориться, но пока Maxxis HP5 очень доволен.

Цена, Прочность- реально гонял по колдобинам, ни шышек ни чего. Отлично балансируется. Предсказуемо ведет себя на во всех ситуациях.

Ловит саморезы, износ относительно быстрый.

ЗА лето 2017 откатал на них 17000 км, размерность 225/50, по сравнению с резиной которую катал в 2016 году(сайлун, продал вместе с машиной, есть в профиле отзыв),Максис изнашивается быстрее и ловит саморезы, а может просто мне так везет.
Прочность на высоте в какие ямы только не попадал, все ок.
Балансируется отлично, по 20-30 грамм грузов на диск.
Вчера уже переобулся в них, и начал летний сезон 2018.

Что еще написать не знаю хорошая резина на честную 4 может даже с +.

Цена!
Уверенно держится в поворотах.
Не плавает в колее.

Возможно шумновата и расход чуть подрос.

Оригинальный размер резины - 205/45 R17. Родные Мишлены не прожили и двух лет - по три-четыре грыжи на колесе.

Потом были куплены Kumho ECSTA Sport тоже в 45 профиле. Отличная жесткая спортивная резина - экономичная, невероятно прочная, но шумная и не комфортная - удары в подвеску, шаровые раз в год под замену.

Следующей была Yokohama C.Drive2, но уже в 50 профиле, чтобы помягче. Резина тихая, пока новая... по мере износа начинает гудеть. Стойкая, как и кумхо.

И вот сейчас Maxiss - комфорт йокогамы, но повороты держит лучше и в колее не болтает. За сезон ни одной грыжи.

На счет "кота в мешке", то рекомендую для расширения кругозора съездить в Азию, например, в Таиланд. Если отъехать от туристических мест, то можно встретить Maxxis Store - огромные фирменные магазины, аля Apple store, где продаются покрышки для всех видов техники.

Хорошая резина, сцепление с дорогой отличное. Цена-качество

Шумноватая, сделано в Китае

Отличное качество

На актавию прикупил себе новые тапочки maxxis hp5 premitra. Катаюсь на ней только первый сезон, поэтому за износостойкость не могу сказать. Но первое впечетление от нее у меня только положительные. На данный момент меня все устраивает в салоне от нее достаточно тихо, на любых скоростях. Уверенно и ровно держит дорогу, повороты прохожу на высокой скорости не подлавливая. Хорошее сцепление с мокрой дорогой. Отличное качество для такой низкой цены.

Цена, вид шины, управляемость

Их не нашел

Честно сказать был поражен. За такую цену имхо это лучшее предложение на рынке. Сперва показалась чуть шумнее, чем зимняя Маршалл что стояла до этого, но потом привык. По нормативам ЕС шумность 2 полоски из трех - 70 дб. Зато проглатывает ямки и выбоины как будто их нет. Колею практически не замечает. Управляемость на мокрой дороге по тем же ЕС нормативам максимальная оценка. Совсем не жесткие - накачал 18 радиус до 2.3 и абсолютно не чувствуется что они деревянные Вообщем учитывая цену это имхо лучшее что можно найти на рынке.

Не шумит

Пока не нашла

Сама особо не разбираюсь в выборе резины, но знакомый посоветовал взять на мой ниссан жук, maxiss hp5 premitra, не дорогие и как раз то что нужно для девушки. Ну езжу на них не долго, месяц наверное всего. Стиль езды у меня тихий, спокойный, но не всегда успеваю перед большой лужей притормозить и получается заезжаю на полном ходу, с этой резиной у меня машину не уводит, даже тормозит хорошо на скользкой дороге. Мне нравится на этой резине ездить, комфортно и в салоне не шумно.

достойная резина

не вижу

У меня ситроен С5, случилось непредвиденная ситуация, проколола два колеса, да так что под замену. И вот тут началась проблема, так как я не планировала крупные покупки, а резину покупать надо я долго искала что-то подходящее, но не дорогое. В итоге взяла на первое время MAXXIS HP5 PREMITRA, но чувствую, что они мне прослужат не один сезон. Шумят они не сильно, на высоких скоростях машину не кидает. На сырой дороге трудностей тоже ни каких не испытываю. Думала будет хуже на много

Цена, качество.

Пока не обнаружил.

Пересмотрел кучу тестов. И могу сказать одна из лучших шин с другими премиум шинами, а за такие деньги вообще сказка. Посмотрите сами и убедитесь.

Цена. Неплохой рисунок. Держак по лужам и в поворотах. Торможение

На плохом асфальте шумновата. На холодную слишком дубеет (ниже 15 град) становится пластмассовой. Сильно чувствуется колейность

Стоят 195/55 R16 91V Lancer IX 2.0. Стиль езды активный, в основном трасса и горный серпантин. По грунтовке про них ничего не скажу, т.к. ходовая на авто сама по себе жёсткая. Стоят с начала лета 2018, балансируются с минимальным весом грузов, в лужи влетаю не парясь и не опасаясь, при старте на сухом асфальте в пробуксовку чтоб сорвались, нужно постараться. В колее как по мне не очень себя ведут. Ямы ловил, с перебриков слетаю не притормаживая, грыж ни каких не вылазит (но тут играет больше роль не шины, а навык торможения до ямы, а не в яме!).

Хорошая износостойкость
Ни одного прокола за два сезона

Не уверенное поведение в поворотах на высокой скорости

Проехал два сезона примерно по 100 км в день, протектора точно осталось минимум на один сезон. Не проколол ни разу колеса, что большая редкость, на более дорогих шинах раз в два месяца точно было. Не ожидал от шин такой ценовой категории столь внушительных возможностей.

Сразу стоит оговорится - эти шины только для спокойной езды, где не нужно стартовать резко с места или входить в поворот на высокой скорости. Все эти опции в шинах отсутствуют - со светофоров, если в пол, то буксуют, а в поворотах сносит авто здорово, даже неконтролируемо.

Рекомендую для покупки практичным людям, которые не гонятся за последними новинками и ценят в первую очередь параметр - цена/качество.

отличный держак и торможение в сухую и мокрую погоду. супер цена. хорошо глотает стыки.

немного шумная после 30км\ч

было страшновато покупать после гудьера. выезжал первый раз на ней на дорогу вообще зажмурив глаза. но все оказалось супер! после гудьера не такая хорошая бесшумность, но отличный держак и торможение. поэтому небольшую шумность можно простить. плюс очень приятная цена. всем советую! шины реально хороши /// ДОПОЛНЕНИЕ: вот и закончился сезон летних шин. доволен ли я шанами? ДА! купил бы еще раз? ДА! шины просто отличные и за такую цену просто подарок

Не дорого. Бренд.

Пока не знаю

До них был goodyear efficient grip performance. Поставил maxxis, могу выделить что по шуму ниже чем гудик. По мягкости такая же абсолютно. В пользу maxxis могу сказать что нет эффекта "желе" как на гудьер, кто ездил на гудике тот меня поймёт. В остальном всё так же, только дешевле на тысячу с колеса. По износу в конце лета дополню. Всем удачи!

Приобрел резину maxxis hp5 premitra. По отзывам вроде нормальная. Говорят, для соотношения цена-качество вполне подходят. Я вот только на них переобулся, так что на счет долговечности ничего не могу сказать. Но для начала я ни чего плохого не почувствовал, шума не много, вполне приемлемо. Часто езжу на дальние расстояния на большой скорости, сцепление с дорогой хорошее, в повороты захожу уверенно даже на скорости.

Прошли 2500 по российским дорогам. Куча ям проехали. Пока полет нормальный.

Не выявил.

Необходимо было приобрести 2 шины контиков. Оказалось, что они стоят 25 тыс. Мир катиться куда-то не туда. Но есть опыт использования зимних шин данной марки. Решил испробовать теперь лето. Шины показали себя великолепно. За неполную неделю. Ездили в Москве при плюс 26. Потом по трассе проехались Москва-Санкт-Петербург и обратно. Скорость периодами 200 км/ч - нормально. Управляемость отличная. Потом в Финку заехали. Там снег в мае и -1. Тоже на удивление шины нормально себя повели. Тормозили отлично и не было ощущения задубеневших шин. Потом бездорожье России – ямы на яме. Прошли тоже, на удивление, на ура. Так что рекомендую.

Купил комплект долго выибирал цена качество, и самый главный показатель аква планирования с ним эти шины справляются но это единственный плюс.....

Исзносо стойкойкоть -11 комплекта колёс хватило на сезон к земе осталось только 3-4 мм протектера, крейсерская 100- 130, после 50% износа превращается в нечто не предсказуемое оттормаживался как то в дождь такое чувство что тормозил в гололёд.... Не рекомендую не в коем случие один сплошной негатив радует только первый месец ...

цена,

нет пока

да все нормально, шины как шины.
Когда выбираешь R17 цены начинают "радовать", спасибо пока Китай еще есть.

Соотношение цена/качество, поведение на мокрой дороге, поведение на высоких скоростях, прочность, легкость.

Высокий шум ближе к концу износа.

Откатал 3 летних сезона в размерности 215/55 r17, шин хватило примерно на 60 тыс км, шины понравились, отличное поведение в любых условиях, шины легкие, экономят топливо, аквапланирования не ловил, грыжи не одной не было, проколы были по беговым дорожкам, отремонтированы. Отлично держат дорогу на высоких скоростях, до 230 км/ч, в поворотах не пищат. Из минусов это шум ближе к концу износа, третье лето ездил и слушал шум, причем он сильно зависит от качества асфальта, на одном типе асфальта тишина, на другом прям очень шумно. С учетом цены, вдвое меньшей, чем у брендов первого звена, шины неплохой выбор, особенно учитывая, что они получили много наград и призов.

Вполне приличная управляемость, сравнительно прочная
Цена

1. Изностостойкость, после двух сезонов протектор почти в ноль
2. Странный состав резины (поясню в комментарии)

Честно говоря, если бы отзыв писал в первый год покупки, отзыв был бы хорошим.
Но отъездил на ней 2 сезона. В итоге очень много вопросов.
1. Протектор за два сезона стерт практически до индикаторов, пробег за это время не более 25 тысяч. Соответственно сейчас и упраляемость и сцепные свойства уже не те.
2. Очень трудно объяснить из чего они ее делают, но в общем суть такая. Поймал за это время несколько саморезов. Обычно ремонтировал жгутом. И вот как-то перед поездкой обнаруживаю, что одно колесо теряет давление. примерно 0.3 Bar в сутки. Страннно. Поискал прокол, не нашел. Приехал на шиномонтаж. Искали долго, нашли, с трудом, травит медленно через жгут. Мастер сказал, что это в общем-то нормально бывает. Жгут вроде как не очень надежно (ранее только так и латал, ни разу не сталкивался с ненадежностью и повторным травлением через жгут). Но да фиг с ним, говорю давай ставить нормальную латку. И вот тут то и случился сюрприз. Мастер пытался зачищать, а резина слоится! Т.е. не удается создать стабильную поверхность. Латка не держится, отваливается. Пробовали два раза - бесполезно. В итоге залатали новым жгутом.
Но что-то мне подсказывает, что такой состав и является причиной плохой износостойкости.
Да, для понимания, машина мягко говоря не гоночная, Пежо Эксперт 1.6 дизель.
В общем резину не посоветую никому и, обжегся, первый раз рискнул взять известный, вроде как, Китай и теперь ну его нафик...

Откатал сезон на этой резине. Все понравилось. В дождь хорошо держит дорогу, шума сильного не заметил.

Износостойкость, управляемость, предсказуемость.

Немножко шумновата, но не критично

В эксплуатации с начала сезона 2019 г. Пробежала 15000 км. Эксплуатируется в разных погодных условиях (и дождь, и жара). Автомобиль Рено Гранд Сценик. Езжу ежедневно. Перевожу и грузы в том числе. Приходиться ездить по ямам (дороги в Костроме всякие), резиной вполне доволен. Рекомендую.

Обычная шина: в меру шумная, в меру держит асфальт. Отличительная положительная черта - цена. Брал в 2017 году примерно за 5000р.

За пару лет было 3 прокола на гравийке, при чем один из них оказался очень подлым: колесо спустило когда уже вылез на трассу, вовремя не заметил, за это время хорошо стерлась боковина. С другой стороны, вероятно, что с шинами других производителей случилось бы то же самое.
Еще одна тонкость - рано дубеет на холоде. Уже примерно при +5 при полном вывороте руля на поворотах/разворотах машину переставляет. После поездки и разогрева шин проблема уходит, но стоит немного постоять - возвращается. Испугался было, что с машиной беда, но потом переобулся в зимнюю и проблема разрешилась. Следующей осенью в межсезонье ситуация повторилась. Ощущения неприятные.

Субару Аутбек 2014. В целом резина хорошая. Езжу в отпуск на машине по 10тыщ км за месяц, вижу разные дороги, ярковыраженных проблем нет.

Достаточно тихая, хорошая управляемость, привлекательная цена

Про износостойкость можно будет говорить в конце сезона.

4 шины отбалансировались в 0. Отличный результат.

Отличная шина за свои деньги

Не выявил

Не дорого

Сэкономил пару тысяч, взял это. Шумит как бронепоезд, износ бешеный. На мокром асфальте нормально не тронется, она буксует. Два сезона откатал, устал. Поехал на ней в Крым, после сотки вибрация, шиномонтаж балансирует в ноль, все равно бьёт зараза. Поставил зимние Данлоп, она лучше себя ведёт чем эта летняя. Данлоп правда японский.

Не рекомендую крозоборить пару тысяч, потом как я будете после тысячи километров руками трясти. Днище. Видосы на ютабе про нее фейковые, по сухому асфальту ещё норм, чуть влага и вы будете шлифовать на месте. Я не фейк. Реальный человек. Брал в 2018 году ее

Цена заманчивая. Повелся

Вчера, т.е. 17 апреля приобрёл шины Maxxis HP5 Premitra 215/55 R17

Судите сами:
1) мне продали шины 2017 года выпуска
2) шиномонтаж, на который я был записан, не работал (а это суббота, сезон - очереди бесконечные)
3) оплаты картой нет (благо перевод сделал)
4) дорога до офиса продаж через ухабы как в Тверской области или похуже: остаться без подвески элементарно
5) у офиса - распутица и грязь
6) связи вообще нет: ни интернета, ни GSM

За свои деньги, очень приличная шина! Отбалансировались отлично. Проехал один сезон, держак отличный в любую погоду, вполне комфортные, шум приемлемый. Ожидания, после прочтения европейских тестов, оправдались.

Все пишут про быстрый износ, проехав тысяч 8-10 не заметил, все в пределах разумного, хотя стиль езды порой агрессивный)

Перепробывал много разных шин стоящих дороже в 1,5-2 раза, эти не чем не уступают по совокупности показателей, а многих превосходят. Использую на БМВ Х3 в размере 245/50/18.

Износостойкость

Плечо резины заужено как у Пирелли в угоду экономии топлива с наименьшим сопротивлениям по ускорению по прямой но при эксплуатации мною было замечено что происходит большой износ со стороны плеча резины если при пробеге 40000 тысяк км центр резины почти не стирается то плечи изношены почти в ноль. Возникает вопрос где просчет?

Напоминает бриджстоун туранза.

Не шумные

Крайне быстрый износ, хоть езжу достаточно аккуратно. За 10000 километров износ передней резины на 50%, зад - лысый до корда. Автомобиль bmw e93. Изначально, при покупке, шины были кривые и крайне разбалансированы, шиномонтажник вешался при установке. Вибрации на ходу, на больших и малых скоростях. Похоже китайцы нарушают технологию изготовления.

Не порекомендую. Будте очень внимательны при покупке данной модели шин. Для моей машины нужны явно более качественные и крепкие шины.

Хорошая резина, проездил на ней несколько месяцев. Трассу чувствует хорошо, нешумная.

хорошая управляемость, не сильно шумная, смотря на чем ездить, цена

низкий срок эксплуатации, после 25000-30000 на выброс, это мало, хотелось бы тысяч 50000 (три сезона) а не 1,5.

Доброго все дня! эксплуатирую MAXXIS Premitra HP5 225/55 R17 97W четвертый год, сразу оговорюсь, чтоб не было домыслов и критики в мой адрес, начало эксплуатации сопряжено с перебором подвески. Итак: обул резину покатался месяца три и загнал машину в ремонт, заменили все резинки, сальники, стойки стабилизаторов, наконечники, ну в общем трухнули машину, соответственно после сделали развал сход, За три месяца эксплуатации в основном асфальт, передняя резина подтерлась, при чем износ процентов 40 точно, пробег за год составляет около 30000 тысяч не больше. Имейте ввиду не гонщик, не дрифтую, обычная спокойная езда. На следующий год поменял колеса местами, в общем, после окончания второго сезона два баллона на выброс, купил два новых, поставил на перед, задняя уже на выброс, на следующее лето брать два новых. ходовые качества отличные, соглашусь со многими эксплуатантами, а вот износ по 5ти бальной шкале на 2. Конечно многие могут сказать так и цена вопроса не 10000 как за мишку или конти, тогда напрашивается вывод что купить конти на 3-4 лета или максис на 1,5. Зима тоже максис, вот тут могу с уверенностью сказать отличная резина две зимы липучка работает, все чудесно, сейчас буду переобуваться и это третий сезон. Всем ни гвоздя ни жезла.

Воду отводит на ура, цепляется за асфальт аки-кошка, тишина в салоне на пятерку.

Износостойкость никакая... за 10 тысяч до индикатора износа осталось 3мм... Стиль езды - обычный.

Вообщем, тут все понятно, чудес не бывает - хочешь управляемости - мирись с износом, хочешь износостойкости... (продолжите сами).

Мягкая резина, цена-качество, покупаю уже не первый год

нет

Удивила.
В целом отличная шина.
Держак великолепный (торможение, рулежка).
Остальные параметры тоже хороши.

Мягкий протектор обеспечивающий держак быстро снашивается.

На машине выезжаю на минитрек. За 10 выездов практически полностью сносилась на передней оси.
Заменил на Pirelli Cinturato P7, сразу почувствовал, что хуже держат, но показали себя более износостойкими.
Считаю для обычной эксплуатации отличный выбор. Не даром европейские тесты их высоко оценивают

Тихая. Лёгкая.

Быстро стёрлась в ноль.

Первый год. Хорошо. Второй. Просто в ноль. Стало много проколов только на грунтовку выехать. Ставлю шип а он провалился. Очень тонкая резина. Максис был несколько лет назад тоже самое.

Прекрасная шина. После двух недель использования одни положительные эмоции. Рекомендую.

Хорошо держит дорогу в любых условиях.

Быстрый износ, сильно чувствует колею.

Авто Шкода Ёйти 1,4 125 сил, езжу активно конечно, но без пробуксовок, и прочего дрифта). Да и машина не позволяет. Размер 225/50/17.
3 месяца использования, пробег где-то тысяч 10-11. Фото прилагаю.

Бесплатно заменили шины, продиагностировали и поправили диски, нашли мои предыдущие покупки и списали часть оплаты баллами, сделали скидку на правку дисков. Всю работу видел от и до. Спокоен за колеса. Спасибо

Достоинство-конечно цена. Бренд. Хоть в наших краях малоизвестен, вообще довольно распространенный, в том числе в автоспорте, а так же изделий для велосипедов.

ШУМНАЯ в теплую погоду а чем холоднее тем шумнее, в холодную погоду дубеет и держака почти нет, на асфальте срывается в букс, но в спокойном режиме нет критических моментов. Чувствительна к колее, по мере износа чувствительность усиливается. Быстро износилась 25000км прошли, остаток максимум на 5000 до предела. Нестабильное качество ( опишу в комментарии)

Размерность шин 215-65-16, стоят на Toyota Camry.
Шины брал в СПб через инет магазин колесо-сити в 2017 году по цене 3300 за шт. Спустя неделю после установки первый раз выехал на трассу в направлении МСК и почувствовал, что бьет руль решил, что времени не много сделаю дома. Три раза в разных местах делал балансировку в последнем месте сказали, что причина в яйцеобразной геометрии одного колеса (радиальное биение). Я к продавцу сдал на проверку качества эту шину, он тянул как мог в итоге какую-то "липку" дал мол шина ОК. Я в суд(в итоге суд выиграл, но юрлицо закрылось и денег я не успел забрать с них), докупил новую шину, когда покупал выбирал среди нескольких штук, снова попалась с яйцом, сразу попросил другую.
Теперь об эксплуатации.
Ставились шины весной после зимней шипованой хакки. На улице было около +15 градусов. Конечно шума стало меньше, но предыдущие летние были Yokohama DB E70B намного менее шумные. Максисы на скорости после 30 уже начинали шуметь, а при 80 уже довольно сильно шумят, не могу оценить точно, но такое чувство что по мере износа шумность увеличивается. В этом (2020 ) году сменил зимнюю резину на липучку сайлун, после нее летняя Максис показалась шипованой, то есть на много шумнее.
Про держак на дороге. При резком старте на АКПП немного срывались в букс(хотя Camry 2,4 не назвал бы резкой). С торможением все довольно нормально, предсказуемо ведут себя. За время эксплуатации успел съездить в Крым и Грузию, несколько раз в МСК и Финляндию. Каких-то критических замечаний по управляемости нет, кроме чувствительности к колее, нужно держать руль с бОльшим усилием чем было с другими шиными. Ездил по очень разным видам покрытия и скальник был и булыжники и в ямы в асфальте залетал, шины выдержали грыж нет.
задних, не травят делать уже не буду.
Подытожу: держак средний, шумность выше среднего, прочность на отлично, износостойкость средняя ( странно для жестковатой шины), в колее надо более прочно держать руль,