Шины MAXXIS AT-980 Bravo – отзывы
7 положительных 
3 негативных 
Подборка отзывов
- Асфальт
- Протектор
- Аквапланирование
- Шум
- показать все
Обзор
Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для автомобилей повышенной проходимости.
Размерность
Посадочный диаметр шины от 15 до 19 дюймов.
Ширина протектора от 195 до 315 мм.
Высота профиля от 55 до 85%.
Протектор
Протектор имеет ненаправленный симметричный рисунок, такой тип можно назвать наиболее распространенным среди легковых автомобилей. Подобные шины рекомендуют для езды по асфальту и сухой грунтовой дороге.
Нагрузка
Индекс максимальной MAXXIS AT-980 Bravo скорости от Q (160 км/ч) до T (190 км/ч).
Индекс максимальной нагрузки 100 – 123, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 800 — 1550 кг.
Глеб Потапов
Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.
e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru
Основные характеристики
Модификации
- AT-980 Bravo 235/75 R15 104/101Q
- AT-980 Bravo 215/75 R15 100/97Q
- AT-980 Bravo 205/80 R16 110/108Q
- AT-980 Bravo 235/85 R16 120/116Q
- AT-980 Bravo 265/70 R16 117/114Q
- AT-980 Bravo 265/75 R16 119/116Q
- AT-980 Bravo 215/70 R16 100/97Q
- AT-980 Bravo 245/70 R16 113/110Q
- AT-980 Bravo 275/70 R16 119/116Q
- AT-980 Bravo 245/75 R16 120/116Q
- AT-980 Bravo 265/65 R17 117/114Q
- AT-980 Bravo 285/70 R17 121/118Q
- AT-980 Bravo 285/70 R17 121/118Q
- AT-980 Bravo 285/60 R18 118/115Q
- AT-980 Bravo 265/60 R18 114/110Q
- AT-980 Bravo 255/55 R19 115/112S
Обсуждения
Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.
Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.
Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.
Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.
Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.
Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.
- S (до 180 км/ч)
- T (до 190 км/ч)
- H (до 210 км/ч)
- V (до 240 км/ч)
- W (до 270 км/ч)
- Y (до 300 км/ч)
Аноним
Аноним
Аноним
Аноним
Аноним
Радислав Г.
При монтаже, шины отбалансировались отлично. Где то 20гр на колесо, где то до 80. Но в целом, для таких тяжелых колес - хорошо. Шины не жесткие, неровности глотают хорошо. На колейности сильно не прыгают. Главный и существенный недостаток - шум. Все кто пишет тут отзывы, вызывают у меня удивление. Или пользователи сравнивают шум от этой модели с МТ, или отзывы недостоверные. Шум по сравнению с другими АТ почти вдвое громче. Кому критично, - смотрите другую модель.
Еще в плюсы можно записать цену. За эти деньги резина хороша. Если бы не шум, - была бы просто отличной.
упд. Пробег 5 тыс. Балансировка после пары тыс заметно ушла. Шиномонтажник говорит, что так и должно быть на тяжелых АТ. Но раньше с другими шинами этого не было. Прокатился по небольшим грязям. Гребут отлично. Нигде не застрял, где раньше страшновато было.
Рустам Т.
Tir An
Хорошие грунтозацепы.
Не очень шумная.
1 колесо трудно балансировалось, возможно проблемы с диском.
Немного задевает правый передний подкрылок.
Tir An
Хорошие грунтозацепы.
Не очень шумная.
1 колесо трудно балансировалось, возможно проблемы с диском.
Немного задевает правый передний подкрылок.
skh