Шины Matador MP 85 Hectorra 4×4 – отзывы

Цена, низкий шум, мягкость.

Откровенно слабые борта. Берегите их. за 2 сезона куча порезов. К третьему сезону резина спрела. Да так, что невозможно поставить жгут.

За такие деньги норм. Менять почаще и будет счастье.

Цена-качество, хороший рисунок, малая шумность, стабильное управление.

Наверное класс экономичности топлива а это (F) на 0.5 литра увеличение по борт ком.

После летнего Toyo open country U/T управление на трассе значительно улучшилось, шины довольно тихие.

По мне, так жесткие шины. Стыки и неровности сильнее передаются на кузов, не могу назвать комфортными.

Проехал на них порядка 500 км, думаю поменять на кто-то более комфортное типа Toyo Open Country A/T plus. Авто Nissan Xtrail 2019

тише других
Добавляю через год: износостойкая

плавает машина. так как это ЭКСТРАЛОАД то качать надо + 0.6 атм от рекомендации авто. тяжелая.
Реально плавает машина. Узнал что если машине нужен индекс 101 и при этом качать 2.2 атм то эту нужно качать 2.8 атм..(тоесть на каждую единицу индекса нагрузки +0.1 атм давления) так как экстралоад. Начал качать 2.8 -- перпимо. (благо что макс давление у неё 3.5!!!)

не интересная резина. если ширина диска меньше 8 дюймов - не брать. или менять диски. Ещё: у кого жесткие амортизаторы и машина дубовенькая то эта резина по хорошему вкатит

Взял Российское производство. Реально тихая. Мягкая. Качайте правильно давление и все будет ок. Стыки проглатывает. Советую. Читал много отзывов но там было импортное производство. Рискнул взял Россия. Я доволен.

Нет токого

Умеренно мягкая, практически нет аквапланирования, цена.

Цена=качество.

Перенос производства в европу улучшил качество. Очень сбалансированная резина за неплохие деньги. Очень информативный сайт.

Не шумная.

Быстрый износ.

В принципе не плохое качество, хорошо балансируются, устойчивы к аквапланированию, малошумные. За три сезона - 30 тыс. км. стерлись практически в ноль, полностью лысая резина, до этого заводской бриджстоун ходил шесть лет и проехал 80 тыс.км. прежде чем умереть. В целом не плохо, за исключением указанного недостатка.

Отличные сцепные свойства, малошумная, откатал два сезона, еще и на третий осталось))

Не выявил.

Очень комфортные)

Ценник. Акустический комфорт, плавность хода, цена в 2 раза ниже именитых брендов.

Чуть потерялась острота руля, но к этому привыкаешь не критично.

До этого откатал 3,5 сезона Хакку SUV. Первое впечатление после хакки - я услышал двигатель. Тихо, очень тихо.
Будем посмотреть как поведет себя на лужах и как по износостойкости.

Это совокупность всех качеств и свойств резины с ценой.

Нет.

Никогда нельзя говорить плохо или хорошо, все в мире относительно.
Нужна была резина для киа спортейдж радиуса 17. Среди всех предложений по цене качеству марки и внешних впечатлений выбрана именно эта шина.
Первое наперво бралась резина европейского производства! Конечно были сомнения и первый опыт с не бредом, но эта марка входит в концерн брендовый, что произошло в связи с глобализацией и поглощением конкурентов крупными игроками. Поэтому этот факт и европейское, а не российское, производство склонили с ценой в 3800 за шину.
Встала на литье хорошо и без лишних вопросов. Дорогу держит как нужно, 160-180 так и 100-120 едет прекрасно, шума минимум если есть, слышно только ту дорогу которую слышно на любой шине, где хорошее покрытие не слышно ничего и никак.
Грязь месит отменно, в дождь не пасует при 140-160, лужи бьёт чуть давая знать что погода мокрая и как бы скорость тоже не детская, мозги терять не нужно.
Терпит издевательства в виде езды в -2 до -4 в первые дни веселой зимы. Конечно дубеть начинает от мороза, но не подводит дураков.

Низкая шумность, хорошая управляемость, сделано в Германии.

Мне кажется боковая сторона мягковата. Возможны порезы.

Неплохие шины за свою цену. Рано пока давать полноценный отзыв, прошло меньше месяца. На Киа Соренто как по мне самое то, шумность по сравнению с предыдущими (Nexen Priz) на порядок лучше. Неплохо держит дорогу на скорости, не рыскают. Посмотрим как поведут себя в эксплуатации.

Тихая, недорогая, отлично отбалансировалась, мне досталась чешского производства.
Судя по индексу жесткости (равен 360), у шин будет умеренный износ и при этом хорошие показатели сцепления с дорогой.

Перешел на эту шоссейку с АТ-ки Yokohama G012, с индексом износостойкости 600, которая вообще не снашивалась, имела естественно худшие сцепные свойства на асфальте, была шумнее.

Недорогая, качественная, хорошо держит дорогу, производитель Словения.

Не заметил.

Купил шину матадор МР85 оптимальное соотношения цены и качество. Впечатление только положительные. Хорошо балансируется, мягкая, комфортная, дорогу держит уверенно на сухой и мокрой дороге. Не большие ямки, кочки, лежачий полицейский проезжает мягко. Шина для нормальной езды без экстрима достойный вариант.

Очень мягкая, не шумная. Нормальная управляемость.

Зима покажет.

Специально искал несколько всесезонную резину. То есть и для лета, и для зимы. Предыдущая была МР 82 Конкуэрра (Матадор), которая полностью оправдала себя в таком качестве - и зимой катался в -30 в Ярославскую область: совсем не дубела, и летом грязь месил на ней без проблем (естественно на грунтовке к даче, не на совсем бездорожье конечно).
В этот раз взял эту, хотя колебался (да и все таки надо было ту брать - позубастей она). Впечатление первое - очень, очень мягкая ( мягче чем МР 82 ), управляемость примерно также, может чуть ватней, также не шумная. Летом в грязи немного таскало, но выезжал без проблем.
Зима пока не ездил.

----------------------
Поездил зимой, добавляю.
По зиме на уровне липучки.
Однозначно одобряю. Доволен полностью - задумка по использованию и зимой, и летом удалась.
Теперь по весне штатную летнюю продать и все гут.

Хорошая европейская резина.

Цена на сегодняшний день соответствует доходам.

Да цена, попался, скупой дважды заплатит.
Мягкость есть (через чур) в минус адекватному управлению и движению.
Дождь и лужи спорная тема. По шуму да они тихие по сравнению с некоторыми.
35%

Управление не адекватное становится, задержка в отзыве при рулежке явное,
Прямолинейность (как сама захочет так и будет) плавает по сторонам, даже на вроде как новом асфальте, колея, кривой асфальт, в целом норовит уйти в сторону
уж точно застрять или сойти с дороги можно на грунте после легкового дождичка.
Думается эта резина для хоттабычей, которые больше 50км.ч боятся ездить
65%

Машина Hover h5 235 65 р17, взял матадор в прошлом году, пробег на матадоре примерно 12000км, по началу думал прикатаются в норму войдут, а нет км бегут износ идет но не меняется, давлением в шине играл по умолчанию на hover 2,3 атм, выставлял 2,2 до 2,5, чуда нет. От скорости 50км и выше все описано в недостатках.
Диски не кривые, сход развал в норме, подвеска в норме осенью перебирал.
Резина не овал и не полукруг и тд.
До матадора был бриджстоун дулер 2 повороты, прямолинейность, грунт отлично, сняты с производства очень жаль. Хотел оставить отзыв в конце сезона 2018г, оставлю сейчас может кто то подумает в выборе.

Очень тихо и мягко.

Не увидел пока.

Резина понравилась очень, единственное, что смущает, это балансировка. два колеса с грузом 40-60 гр, другие два доходили до 90. диски это или резина осталось тайной. но ощущения после поездки, просто восторг. Комфортные мягкие, тихие шины. Рисунок не простой, это вселяет надежды). Дорогу держат, машина не рыскает, руль отпускаешь, никуда не утягивает. В общем, рекомендую.