Шины Kumho I’Zen KW31 – отзывы

Шины Kumho I Zen KW31

70 положительных

26 негативных

4 возможные проблемы

Добавить отзыв

Общая оценка

4.05

Бесшумность

4.06

Прочность

3.94

Износостойкость

4.02

Управление на асфальте

4.17

Управление на бездорожье

4.11

Отзывы 96
Характеристики
Модификации
Вопросы
Маркировка шин

Подборка отзывов

Асфальт
Бездорожье
Шипы
Протектор
Аквапланирование
Шум
Торможение
Снег
Лёд
Износостойкость
Прочность
Скорость
Боковина
Проколы
Комфорт
Плавность
Гарантия
показать все

Алекс В.

Достоинства:

Вменяемая цена, низкая шумность, очень хороша для города

Недостатки:

после морозной ночи (длительной стоянки) требует прогрева (прям, Ф-1 🙂 )

Комментарий:

Искал зимнюю резину для X-Trail. Обычно покупаю Континенталь или Мишлен. Т.к. 80% приходится на езду по городу и основным трассам, то от шипов решил отказаться (всю прошлую зиму как конь Буденного по Москве цокал).Ценники на "премиум"-шины просто дурные какие-то и не надо мне рассказывать про "введенные в резину прогрессивные присадки" и "новый изгиб ламелей повышающий устойчивость на высоких скоростях": средняя скорость движения по городу 27км/ч (двадцать семь!!). Сразу скажу, что если ваши маршруты в основном проходят на заснеженных трассах на просторах страны, то, естественно, подход к выбору д. б. другой. Но я говорю за себя. Так вот: глянулись эти шины; взял-поставил; решил- отъезжу пару месяцев и потом уже напишу отзыв. Шины понравились: на асфальте держат, на снегу идут нормально (и никуда из колеи не выкидывают...), на льду в меру скользят (ага, расскажите мне про моментальные "стопы" Хакки, только укажите стоимость своего заднего бампера и дистанцию перед торможением 😉 ). Есть у шин одна особенность (не считаю это такой уж проблемой): после морозной ночи (или длительной стоянки) резина дубеет; в течение 5-10 минут (1-1,5 км) спокойного движения (обычно это пробка с утра) прогреваются и дальше движение вполне предсказуемое. Повторюсь - проблемой это не считаю. Если же вы любитель "с места-в пол", то, я думаю, вы себе другие шины поставите и опять же такой проблемы не будет :). В общем, шины хорошие, своих денег стоят, претензий нет. Кстати, товраищ такие же поставил на Кашкай: у него практически такие же оценки, хотя живет за городом.
Спасибо за внимание. Это исключительно мое мнение и у вас может быть совершенно другой взгляд на эти шины, но это ваше дело.
Всем ни гвоздя - ни жезла!

274

Денис М.

Достоинства:

самое главное достоинство: не шумит. по мокрому асфальту и снегу вообще отлично.

Недостатки:

недостаток в том, что путь торможения на ледяной поверхности увеличивается в несколько раз.

Комментарий:

купил резину только в этом году и ни сколько не пожалел. до этого была шиповка. по сравнению с шиповкой шума вообще никакого. по трассе ездил, вопросов никаких не возникло. по снегу мокрому асфальту машина встает как вкопанная, единственный минус торможение по льду: тормозной путь значительно больше.
В принципе хорошая модель за свои деньги.

144

Sea Bass

Достоинства:

Ведёт (передний привод Камри-Грация) по снегу и няше (когда много соли зимой после выпавшего снега при -20С) относительно устойчиво. Сравнивая с японской липучкой без направленного рисунка даю КУМХО плюс два балла в оценке. Ставлю на второй сезон. За 17600 пробега за первый сезон износа визуально не наблюдаю.

Недостатки:

Резина мягкая, но не бесшумная. Если сравнивать с бриджами WS-60 (модель для европейцев), то на шум на порядок выше, но, в стоимости - на порядок ниже.

Комментарий:

А вообще хорошая резина. С шипами не сравниваю принципиально, т.к. считаю что шипы некоторые водители переоценивают. Как не увидишь в кювете зимой машину, то обязательно её путь в кювет сопровождает тормозной след от шипов. Вообще нужно надеяться не на резину, а на себя.

Владимир Я.

Достоинства:

Положительные эмоции при управлении, хорошо держит дорогу при всех условиях зимы на КавМинВодах, мягкая в прохождении неровностей, приемлемая цена.

Недостатки:

Пока не выявлены, прошел на них всего 3 сотни км.

Комментарий:

У меня 205/55 R16. Первая неделя пользования в период снег, лед, асфальт, приятное впечатление езды на этой резине. На подъеме снег и лед с места без разгона прошла без пробуксовки, раньше так проходил на 4 ВД. Зима только началась, посмотрим что дальше будет.

124

Ульяна

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Начитавшись плохих отзывов решил попробовать именно эту липучку, ибо чем больше пишут что ведёт от светофора и страшно тормозить в бетонный забор...))))
И вот прошли новогодние праздники, позади 4 тысячи км от Москвы до Архангельской губернии по деревням и обратно. Соответственно условия были от +10 с мокрым снегом и слякотью в Подмосковье, где с лёгкостью форсировал при обгонах колею рыхлого мокрого снега на 100-90 км/ч (учтите что машинка Skoda Yeti на полном приводе!), может чуть слегка дёргало, но не критично, даже коленки не тряслись. Далее по трассе с сухим снегом и чистым асфальтом и понижением температуры до -25 уверенно шёл 120 км/ч, нареканий не было ни разу! Ну а после трассы самое интересное, дороги Русского севера (рыхлый снег, укатанный снег, лёд, в том числе переправы через реки), проще говоря зимники, уверенно держал скорость до 90, а местами и 100-110 км/ч!!! Кто знает тот поймёт! Причём при разъездах со встречками на скорости 50-60 уходил правой стороной на целину, попыталось повести только пару раз. Температура опускалась до -35 градусов.
По шумности: при температуре +5...-5 однозначно тише летней при той же температуре воздуха))) (вплоть до середины декабря не мог переобуться).
Тормозные характеристики: абс естесно трещал периодически, зима, что вы хотите! Но ни разу не приходилось оттормаживаться с выбросом адреналина и мыслью успею не успею, хотя на трассе бывало резко тормозил со 120...130 на грани срабатывания абс.
Пробуксовки при старте: в лесу "жечь резину" незачем, по трассе тоже, в городах же полный привод и электроника делают своё дело.
Устойчивость: На высшем уровне! Причём на всех типах покрытия и температурных режимах!

Недостатки:

Они конечно есть, но мне, как человеку со спокойным и уверенным стилем вождения их не заметно. А, ну пару раз хотелось на зимнике пройти поворот в управляемом заносе, но даже с отключенными системами стабилизации не получилось, хотя и не очень старался, ехал не один...))

Комментарий:

Если вы не первый год за рулём и не колхозный шумахер на классике, а водите с головой, то вполне достойная резина, по крайней мере ездил на других полноприводных машинах (Audi, BMW) на дорогущей резине, разницы вообще не заметил, хотя тогда я в такие дебри не залезал, максимум на дачу.

Антон Б.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Фантастически гребет! Каша просто не по чем! На льду и укатанном снегу держит отлично! Шума никакого. Цена.

Недостатки:

Не обнаружил. Серьезно. )

Комментарий:

Это очень редкий случай, когда покупка купленная из-за соображений экономии, доставляет столько удовольствия. Устроил резине ультимативные испытания! В снежном коллапсе Ростова-на-Дону, ни разу не сел на пузо! Ездил от +10 до –30, никаких нареканий. Езжу довольный как слон. Искренне рекомендую.
ps у меня Kumho I`Zen KW31 XL 225/50R17 98R

Алексей Ч.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

1. После 7-10 минутрого "прогрева"(наката) ведет себя предсказуемо, адекватно, как при разгоне(на прямой), так и при торможении, рабочий момент до срыва в буксу длинный.
2. На сухом асвальте ведет себя чуть хуже летней резины.
3. На мокром асвальте+ снег(каша) - лучше чем на сухом асвальте.№ транспортное кольцо по жудкой каше все едут 50-60, я и редко еще кто -80-90 и в поворотах тоже. Уверенное торможение.
4. Довольно не плохо видет себя на льду. Спускался и поднимался по ледяному склону. где ни идти ни ногами стоять невозможно. В первый гололед выехал в заброшенный московский парк на площадку "позажигать" на люду. Как я не стараля ни одного заноса нет. подрифтить не получаеться как у других.
5.Супер тихая - одел - и забыл про оркестр из под колесных арок.
6. Мягкая - раньше чуствовал каждую кочку на дороге и дорожную разметку и любой профиль асвальта - а сейчас как по маслу. Лежачие полицейские - на 60, траймайные пути на 70, легко залажу на бровки. но при етом дорогу держит на 5+, хоть и крены в поворотах стали больше.
7. Может выбраться из любой колеи.

Недостатки:

1. В колее все время подруливать приходиться. на летней получше было. Но в пределах предсказуемого.
2. На льду чуть уступает шипованной резине.
3. Если колеса повернуты сильно и дать резо газу - 100% букса.
4. Очень важно не забывать резине после стоянки дать "прогреться" накатом минут 10, и не делать резких движений ( первые 10 минут как на лыжах)- по началу забываешь.
5. Не стоит залезать на ней в большие сугровы - быстро закапываеться.

Комментарий:

Покупал при первом похолодании. стоял в очередях пару часов. мишленов и бриджстоунов моего размера не хватило( раньше ездил на них) - купил кумхо и ВАУ, потом еще ВАУ ВАу Вау, много плюсов. Не жалею, на зимних дорогах чуствую себя более уверенно чем раньше.

Влад В.

Достоинства:

Цена / качество. Тишина и комфорт. Идеальный вариант для города, особенно в котором плохо чистят дороги и дворы. По снегу и колее при скорости до 90 км/час уверенно чувствуешь за рулем.

Недостатки:

Не любит высокой скорости в поворотах, но это и по рисунку протектора понятно. При таком рисунке хваленая Нокиан Хака ведет себя точно также. Тихая, стали слышны все стуки, бряки в авто. Плохо для водителей с музыкальным слухом и тех кого это подталкивает к устранению ненужных звуков в авто. Сразу становится ясно, что пора ремонтировать подвеску. Требует внимательного управления первые 1-2 км после длительной стоянки зимой, для прогрева шины.

Комментарий:

Проехал 500 км по Перми и Пермскому краю. Температура -19 уже была. Шина ведет себя отлично. Вот только пришлось еще потратится на ремонт передней подвески, стали слышны посторонние стуки, заехал на сервис к диллерам Пежо в Перми на Ш.Космонавтов, решил поставить новые амортизаторы Каяба Премиум (опорный подшибник и пр.), чтоб чувствовать себя еще комфортней за рулем. С утра и после стоянки первые 1-2 км еду в спокойном режиме, без резкого старта и дрифта. Потом в городском режиме до 80 км/час любые резкие маневры. По снегу гребет как маленький трактор, только лучше в натяг. Шины Кумхо поставил в замен оставшегося по наследству шипованному Гиславед НФ 5 от прежнего хозяина и прошедшую 2 сезона, третий сезон уже просто мрак и это не смотря на то, что прежний хозяин 1948 г.р. и проезжал за весь год 12 т.км следовательно за зиму 6 т.км. Надеюсь у Кумхо ресурс побольше будет.
Шины Кумхо хорошо подойдут для тех кто ценит тишину и комфорт, предпочитает спокойный стиль езды (по статусу не положено мухой летать), тем кто считает, что пик мастерства вождения авто это когда кофе не проливается из стакана. Тем кто ни когда не опаздывает, а только задерживается. Тем кто не платит штрафы в ГИБДД и не нарушает правил ДД. Мне нравится ее поведение в городе и при перестроении и старте на светофоре.

Александр А.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Отличная цена, хорошее качество, тихая, мягкая, адекватная и предсказуемая в управлении. Хорошо держит дорогу.

Недостатки:

Большеватое количество грузиков при балансировке, хотя возможно виноваты диски. После ночной стоянки на улице жестковата первые 1000 метров.

Комментарий:

Первая зимняя резина "липучка". До этого много лет на шипах. Не пожалел ни минуты. На асфальте тихая, пропал "цокот копыт" от шипов. Тихая, даже по сравнению с летней именитой Good Year. Дорогу держит отлично. Вполне предсказуемая. На голом льду конечно есть пробуксовка, но уверен, что и на шипах было бы тоже самое. Даже по трассе при обгоне через снежную разделительную нет мандража, спокойно режет снег и уверенно идет по мерзлому асфальту. Однозначно рекомендую.

Павел П.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

В городе на 5плюс шипы отдыхают, загородом по трассам великолепно держит дорогу 100км.ч-140км.ч и постоянные обгоны.

Недостатки:

дороги в россии вот главный недостаток(ямы) и отсутствие дорог

Комментарий:

Шина хорошая проездил два сезона (50 000 км)впереди новый сезон, в городе шикарно тишина надежность и спокойствие! Загород тишина отличные ходовые качества что гололед что сугробы по фиг. По сугробам на 4/4 надо ездить там другая резина)))) Для форда фокуса самое оно.Цена отличная))) по сравнению с мишой и ноки аж кусаются -а ходят столько же!!! Размер 205.55.16

виталий п.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

прекрасная резина. катаю два года. да именно два года а не два сезона. проехал 80000 км зимой и летом не переобуваюсь.экономия на четырех переобувках 12000 р.летом ездил 200 км час при заявленных производителем 170 км час. беру еще комплект и снова на два года.

Недостатки:

недостатков нет. даже не пишу о соотношении цена качество. качество на хорошем уровне.

Комментарий:

для меня минус есть один так как летом не переобуваюсь после 100 км час в лужах плывет. а чего можно ожидать? резина зимняя. а то что пишут глупости о том что на льду не тормозит и не можешь красиво и резво стартануть скажу свое мнение. нет такой резины чтобы на льду тормозила как на сухом асфальте. а красивый старт и резвая езда-зима не то время года. пишу что есть а не то что кто то сказал или где то услышал. машина volvo s80.

ООО

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, нет шума при движении. Не высокая цена. Отлично балансируется.

Недостатки:

Пока не нашлись

Комментарий:

Это моя первая "липучка", ставил на машину после шипованного Гудиера, земля и небо. Испытал и на льду, и по снегу, и по воде, ведет себя предсказуемо. Поездки 50/50 город-пригород.Прочитал что быстро изнашивается, после 3 месяцев -как новая, правда я не "Шумахер". Рекомендую тем кто не хочет переплачивать за бренд и получить хороший результат за адекватную цену!

Семга З.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Очень проходимые по снегу, не подводят на льду и тихие на асфальте.

Недостатки:

Мне кажется, что резина немного тяжеловата

Комментарий:

Отличная тихая резина. На двух моих машинах стоит именно она без нареканий. 2 года назад перед НГ попал на трассе Москва-Питер в снегопад. Тогда был коллапс, который по телевизору показывали - несколько дней трасса стояла. Так вот на этих покрышках я на пузотёрке с АТ съезжал с укатанной колеи и объезжал забуксовавшие машины там, где другие не проезжали. Если до этого испытания я считал эту резину просто хорошей, то после тех 30 часов на трассе я ее считаю одной из лучших!

Дмитрий К.

Достоинства:

Плавный ход, отсутствие шума, управляемость

Недостатки:

пока не выявлены

Комментарий:

Купил несколько дней назад. Успел проехать и в городе и по трассе. Впечатление на 5! До этого всегда пользовался шиповкой. Разницы не почувствовал, только шума от шипов нет.

Nadiya :.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

НЕТ

Недостатки:

УЖАСНАЯ РЕЗИНА!!!

Комментарий:

Ранее ездила на KUMHO KW21 - резина СУПЕР, ни разу не подвела ни в гололед, ни в снегопад, ни в "кашу", ни в дождь, ни в 30-градусный мороз. В конце зимы 2013 г. попала в яму и порезала шину, без возможности восстановления. Хотела купить такую же, но оказалось, что эти шины сняты с производства. Долго выбирала, читала отзывы и все-таки остановилась на KUMHO KW31 - понадеялась, что не должна быть хуже KW21. Очень разочарована!!! Хуже зимней резины в машине еще не было!!! А теперь подробнее:
1. При температуре до 0 град., после ночевки на стоянке, просто "прикипает" к дорожному покрытию: подгребает все мелкие камни и пробуксовывает - с трудом выезжаю!
2. В снежную погоду выезжаю чуть лучше, но стоит только немного повернуть руль - буксует, на поворотах - то же самое. При парковке вытворяет чудеса - машину дергает, а вместо плавного радиуса на снегу оставляет какие-то зигзаги!!!
На следующий год обязательно заменю!
ВЫВОД: НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ - ДЕНЬГИ "НА ВЕТЕР".

121

Константин Т.

Достоинства:

Отлично держит дорогу, недорогая. Для города, трассы - самое оно.

Недостатки:

Не для села, очень не любит выбоины, появляются разрывы корда и шины просто перестают быть круглыми. Продержались 2 сезона, около 40 тысяч пробега.

Комментарий:

Служу сельским священником, машина - honda hr-v, полный привод. Размер 205,65,16. Езжу неспешно, но много, дороги сельские и не всегда ровные, плюс ко всему приходится иногда лазить по снежным заносам - шины вполне справляются, нигде безвылазно не застревал. Рисунок протектора стерся незначительно, думаю, на пару сезонов его еще бы вполне хватило, но постоянные мелкие удары, камешки, езда с препятствиями вызвали внутренние разрывы корда - колеса потеряли форму, заставив меня раскошеливаться на балансировку, диагностику подвески, сход развал в поисках причины и, в итоге, поиск новых колес.

Игорь Н.

Достоинства:

дорогу держит только на чистом асфальте

Недостатки:

За городом ехать невозможно, на льду сцепление Ноль, машина не управляемая, АБС не помогает, при скорости 30км в час на скользкой дороге несколько раз машину выносило... На твердом снегу машине не выехать, буксует, скользит, не тронуться...

Комментарий:

Резина новая, жаль потраченных денег, ищу новую резину, на Кумхо ездить опасно!

Петрович

Достоинства:

Хорошо держит по прямой, достаточно мягкая, за сезон шишек не набил.

Недостатки:

боковой держак никакой, на льду крутануло серьёзно, предполагал это так как протектор как у хакки R и поведение похожее.

Комментарий:

гребёт и тормозит по прямой хорошо, после стоянки на морозе надо сначала потихоньку прогреть шину, иначе может унести, на скользкой дороге очень аккуратно маневрировать!!!!!!!!!

Sergey

Достоинства:

Хорошо ведет на сухом и мокром асфальте, по рыхлому неукатаному снегу.
Цена, стильный рисунок протектора.

Недостатки:

Как "липучка" никакая.Лед, укатаный снег - тормозные качества снижаютя! АБС срабатывает почти сразу.На скользких поворотах надо быть очень аккуратным.Шумноватая.

Комментарий:

205/55 R16 avto- Superb. Резина оставляет двоякое впечатление.Как зимняя резина хорошо ведет себя на городских расчищеных дорогах.Трогание с места, прохождение заснеженых участков дорог тоже удовлетворен.С проходимостью все в порядке.
Укатаный снег ( за лед вообще молчу) АБС трещит почти сразу как только начинаешь притормаживать.тормозной путь увеличивается, на поворотах где укатаный снег возникает ощущение что сейчас улетишь с дороги. Отсутствие чувства уверенности.Стаж вождения приближается к 20 годам.За это время доводилось ездить на разных именитых "липучках", они правда все подороже, но таких негативных впечатлений небыло.

Иван О.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Цена и качество - идеальное соотношение!!! Тихая на сухом асфальте, мягкая в мороз, очень уверенно держит любую зимнюю дорогу, выгребает из колеи и т.д. Шиной доволен в высшей степени!!!

Недостатки:

НЕТ

Комментарий:

Проехал везде где мне нужно в суровый снегопад 29-30 января 2014 в Ростове-на-Дону, кто видел знает... А/м VW Golf размер 205/55 R16.
Рекомендую берите не пожалеете, отзыв написан на позитивных впечатлениях от реального вождения автомобиля на этих шинах.
На лето советую Kumho KU31 - резина высшая!!! Второй раз отдаю предпочтение этому бренду...

Жора Н.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Прошлый сезон отъездил на старой резине - была нешиповка. По сравнению с прошлым опытом езды на шипованной понял что для езды в городе нешипованная резина оптимальный выбор, шипы по асфальту совершенно не держат. К сожалению выбора нешиповок очень не велик, взял Куму за демократичную цену, направленный рисунок и множество положительных отзывов в интернете. Рисунок похож на Nokian Hakkapeliitta R.

Недостатки:

Пока льда на дороге не было, поэтому и минусов пока не видел. Отъезжу сезон - напишу полный отзыв.

Аркадий Романович Л.

Достоинства:

По накатанному снегу идет как по сухому грунту. Отлично форсирует сугробы. Тихая на асфальте. Прекрасно сглаживает неровности российских дорог, минимум ударов в кузов и шума в салоне. Отличная резина для зимы + отличная резина по бездорожью и грязи, проверено осенью 2015 года.

Недостатки:

Немного увеличен расход.

Комментарий:

Моя первая липучка. Брал то, что есть в магазине и попал в точку. Живу в деревне, где постоянно сугробы, машина Калина. Переобул резину и сразу же машина преобразилась. На скорости до 100 км в час отличная управляемость на неровном покрытом снегом асфальте. Снежные бордюры и кромки проходятся без ощущения потери управления. Даже с резким ускорением отсутствует пробуксовка на накатанном снегу. Очень доволен покупкой. Люди, которые пишут про то, что резина скользит по льду забывают, что машина - не гусеничный трактор, а зима не время для рекордов по скорости. Отъездил на резине год, отзыв подтверждаю на 100%.

Сергей М.

Достоинства:

Цена, хорошее торможение на сухом и мокром асфальте, бесшумность

Недостатки:

В каше дорогу не держит совсем- машину просто выбрасывает с дороги на 60 км/ч; на льду тормозит плохо- все же нешипованная резина; на мокром снегу больше 10 см начинает закапываться

Комментарий:

2 года назад было хорошее соотношение цена/качество, но сейчас я бы выбрал шиповку- для езды по городу Кумхо вполне годится, но за городом стоит обратить внимание на шипованную резину

Лариса И.

Достоинства:

Тихая. Мягкая

Недостатки:

Новая скользит. Надо выкатывать км.500,

Комментарий:

Поставил на перед жене. Сам ездил, после установки на скорости в 80 км. Пару раз чуть не заехал в задницу( начинала скользить при резком торможении)) после пробега около 300 км. Стала нормальной) но страх опять заскользить на ней присутствует. В принципе если по тормозам не бить то я думаю моей проблемы у вас не будет!!!

Суходрищенко М.М.

Достоинства:

Цена, дизайн, ОЧЕНЬ ТИХАЯ!!! (тише летней), плавная на ходу

Недостатки:

пока не выявлено, но и не зима ещё (кто знает, что будет дальше)

Комментарий:

Типоразмер 215/60 R17 установлена на NISSAN TEANA J33 2014 года (может кому-то пригодиться). Поразительно тихо в салоне от данной резины! По управляемости на сухом и мокром асфальте - без нареканий, но резина для зимы и буду ждать зимы и дополнять отклик. Всем советую. Водительский стаж - 25 лет.

Максим Л.

Достоинства:

цена/качество

Недостатки:

За эту цену – их нет

Комментарий:

Резина супер, за прошлую зиму накатал на ней почти десять тысяч. Зимой с супругой по Европе путешествовали, на автобане при наличии каши и на скорости за соточку управляемость отличная. В Швейцарии на лыжном курорте после снегопада по городу ездил только я, по-моему. Шуму немного. В питерской и калининградской слякоти тоже норм. В общем резина достойная, за такую цену. Идеальных колес нет, но эти – близко.

Ольга О.

Достоинства:

цена. надежность. устойчивость к ямам, ухабам, дырам в асфальте. шишку набить сложно. Устойчива к аквапланированию вполне.

Недостатки:

чуть гуляет при торможениях при температуре свыше +7+10. На чистом льду чуть хуже сцепные свойства, но предсказуемо.

Комментарий:

авто - митсуб. спейсгир (л400) задний привод. 2,5ТД. 2000г. осенью 15г. взял такую зиму:
Kumho I'Zen KW31 размер 215\65 р16 усиленная боковина. Брал специально повыше. Размер не родной это понятно. Живу в горном селе Крыма - крутые повороты, подъемы, разбитые дороги.
в моей машине оч. тяжелый передок (дизель) и легкий зад. Большой крутящий момент. приходилось часто до покупки новой Кумхо в багажнике таскать по 250-300 кг. груза чтобы просто ехать зимой.
После установки этой Кумхо я катался и поднимался везде где мне нужно было у себя в горном селе, причем пустой. Резина действительно тихая на асфальте, грунте. Лучше чем Данлоп, Тойо.
любые ямы кочки дыры проглатывает на скорости до 120км\ч (больше не езжу). Реально не ожидал такого от резины за 16руб комплект. Резина не корейская а китай. Нареканий в общем нет. ни одного прокола, пореза. Езжу много. могу еще добавить - все в +. Подумают писал на заказ. Лучше только мишлен и то не весь. Но у мишлена боковые вылазят. Брал резину на убой, так как еще на стройкку себе грузы подвожу иногда. Не жалею ни резину ни денег за нее.

Геннадий Б.

Достоинства:

Тихая

Недостатки:

Начинает плыть при температуре выше +0

Комментарий:

Купил месяц назад, снег пока что не пробовала, сильно отрицательных температур еще не было. На сухом и мокром асфальте держит хорошо, но необходимо подруливать.

UPD апрель 2015.
Хороший середнячок. Эксплуатировалась в Петербурге, 80% – мокрый асфальт. На снегу ведет себя неплохо, по асфальту быстро старался не ездить.
Боковые бортики на передних колесах сильно стерлись, да и вообще на ведущих колесах резина в целом выглядит потрепаной.
Нельзя сказать, что я недоволен резиной, но советовать ее, как и покупать ее снова, я бы не стал.

Тофик С.

Достоинства:

Цена, износ

Недостатки:

См. коммент

Комментарий:

Шинами пользуюсь 3 года (205/55/R16), износ минимальный, хотя за зиму проезжаю 15000 км. Пару раз ловил ямы на скорости, даже диск погнул, но никаких грыж и порезов. Те кто пишет что она тихая наверняка ездили раньше на шипованной резине. Все таки для нешиповки они шумноваты. И тяжелые заразы, отсюда расход. Мокрый асфальт отлично, сухой асфальт и укатанный зимник хорошо, каша и мягкий снег достойно, лёд плохо, а лёд под снегом - незабываемые ощущения гарантированы. Сцепление в основном держит, но в сильные морозы можете об этом забыть - резина просто превращается в пластмассу и войти в поворот на любой скорости и чтоб не занесло - это фантастика (занесло на ск. 10 км, без перегазовки, торможения, без резких движений - просто был несильный порыв бокового ветра).
ABS срабатывает на снегу и на льду мгновенно, даже если просто слегка притормаживаешь.
В принципе, за три года - застрял 1 раз (лёд под сугробами), слегка заносило раз 5, критично занесло 1 раз, ДТП отсутствуют.
Зона езды - Москва+область и по федеральным трассам по Центральной части России.
Вывод для себя - удовлетворён, буду ездить пока можно, но в следующие будут точно не Kumho. Не рекомендую новичкам.
P.S.: Только если есть ESP - ставил тестю на Ниссан без ESP про такой маневр как "поворот" можно забыть, т.к. занос гарантирован.

Дополняю: итого 3 полные зимы, около 45 тыщ. пробежали и всё...резина кончилась в абсолютный нуль.

Дмитрий Д.

Бесшумность – 3

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Конечно же цена.Сухой асфальт- 4; Мокрый-4; Лед - 3; Снег- 4-; шум в салоне-5

Недостатки:

По льду ведет себя неочень

Комментарий:

В принципе резиной доволен, откатал прошлую зиму, нареканий особых небыло.

Сергей В.

Достоинства:

отбалансировались на ура, реально лучше чем аналогичная nokian

Недостатки:

пока не выявил. По снегу и льду правда не ездил, жду.

Комментарий:

по мокрому и сухому асфальту как на летней резине, никакого воя, шума и т.д. Очень комфортно ехать. До этого была Nokian без шипов с аналогичным рисунком по цене в 2 раза дороже, так вот разницы нет, а если нет разницы....

АСП п.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 1

Достоинства:

Не успел оценить

Недостатки:

Даже сезон не отъездили

Комментарий:

Ужасные шины на мой взгляд, уходил в занос на легком снеге при скорости 40 км/ч, как на гудиере 5 летнем. Даже сезон не отъездил, в небольшой ямке пробились два колеса с одного бока.

TLT_MeN

Достоинства:

Тишина в салоне. Это действительно круто..) раньше думал, что летняя резина у меня хорошая и тихая, но не тут то было, поменяю ее весной

Недостатки:

Из недостатков можно заметить только то, что неважно тормозит на льду

Комментарий:

Резина была куплена сразу же после того, как я в том году выехал из автосалона на своем новеньком Шевроле Круз. Признаюсь, делая выбор в пользу липучек, я не руководствовался ничем, кроме своей интуиции) раньше просто всегда были шипы, а тут подумал, раз новая машина и резина должна быть новой, отличной от других. Вот и выбор пал на липучку. Почему именно на эту? Наверно из соображений экономии, потому что денег особо не было после покупки авто))
Но как говорится не было бы счастья, да несчастье помогло:))
Резина просто супер, как только выехал с шиномонта сразу ощутил КРУТОСТЬ этой резины. Держит уверенно, настолько уверенно, что я и забыл, что за рулем нахожусь первый день на новом авто) ну а чем дальше, тем лучше. Было много поездок в разные города России зимой, ни разу не подвела ни на трассе, ни в неочищенных от снега городах.
Что касается льда, отмеченной мной, как недостаток, по этому поводу могу сказать, что нет такой резины, которая тормозила бы так же, как летняя резина на сухом асфальте
Безусловно, оценка 5
Размер 225/55 r17

Evgeniy V.

Достоинства:

Не дорогая, хорошо держит снежную кашу, очень устойчива к износу с аналогичными шинами, еще не боится ям, шишки редкое явление

Недостатки:

Требуется прогревать после долгой стоянки хотя повторюсь, очень износостойкая

Комментарий:

Долго выбирал, но купил именно этот вариант, много читал и как говориться сто человек и сто мнений, многие пишут в колее кидает или ториозит долго, а еще лучше когда газу доет то идет пробуксовка, ребята, вам нужно в таком случае пешком ходить. Конечно же есть и лучше но цена кусается однозначно

Алексей О.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Комфортная и очень тихая. Авто уверенно держится в поворотах. Цена.

Недостатки:

Некоторая не уверенность в начале торможения. Пробуксовка на сухом асфальте при не самом интенсивном ускорении

Комментарий:

Поставили на KIA Ceed 2012. 195/65 R15. Выбором Пока доволен.

Mihel

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Управляемость, отсутствие аквапланирования, тихая.

Недостатки:

Ни одного не выявил

Комментарий:

Управляемость отличная, что по снегу, что по льду и по сухому асфальту. Нет аквапланирования, по трассе м4 кашира в дождь шел 140-150 км/ч.(авто шкода тур рестайлинг). На ней же этой зимой на той же трассе (был гололед) тормозные качества и управляемость отличная. Купил авто в октябре с этой резиной, проехал около 16000 км. Себе бы взял. И другим советую.

Алекс Н.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Досталась с авто, цена в сравнении с конкурентами

Недостатки:

на мокром снегу при -1 или 1 АБС не выключается, просто ужас, лёд тоже не айс. Сухой асфальт 4-.

Комментарий:

Сравниваю с нокиан rsi финского производства. Ни какого знака равенства, хуже. Резина средняя. Есть намного лучше, но и хуже. Себе бы не купил так как попробовал.

vlad s.

Достоинства:

отличные на снегу, тихие на асфальте, цена, износостойкость

Недостатки:

в больших лужах имеется аквапланирование особенно на скоростях больше 70км/час

Комментарий:

Отличная зимняя "липучка", очень доволен, не смотря что у моя 205/55/R16 "Made in China".Проехал с начала декабря уже 6 тысяч, протектор как из магазина.Уточню из 6 тысяч проехал 4,8 тысяч по Европе на НГ, через Польшу,Германию,Бельгию до Лондона.Температура была +8-+10, читал на форумах что якобы плюсовые температуры негативны для такой резины, заявляю из личного опыта:ЧУШЬ!Ехал по автобанам 150-160 (Тойота Аурис) ни гула ни шума никакой другой колбасни, управлялась на 5 баллов!
Когда у нас в Латвии наступила зима опробывал по снегу:идёт как приклеенная, при торможении останавливается достаточно надёжно.
Очень рекомендую эти шины!

Оксана Р.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 1

Достоинства:

нет, кроме цены

Комментарий:

Купил, повелся на отзывы. Первый выезд на обледенелый асфальт- не тормозит вообще. Чуть не попал в аварию. Думал прикатается станет лучше - чуда не произошло. Дорогу не держит, плавает. По рыхлому снегу чуть лучше чем обычная летняя резина.

Алексей А.

Бесшумность – 2

Прочность – 1

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Тихая на сухом асфальте

Недостатки:

Вся эта резина сплошной недостаток, лед не держит, на снегу буксует, в повороте несет

Комментарий:

Резина исключительно для города!!! или для полного привода. А так если хотите убиться покупайте. Водительский стаж 23 г

Владимир

Достоинства:

Цена и качество. Рисунок a la Nokian. Идеальная устойчивость зимой на городском асфальте.

Недостатки:

Быстро стирается: 2 сезона или 15 000 км по городу
Низкие тормозные качества на сильно заснеженной дороге, особенно когда под снегом еще и лед встречается = тут с дороги вообще улететь можно. Впрочем этот недостаток есть у любой нешипованной зиней резины. Я ездил на нешипе и от Nokian, и от GoodYear так что поверьте есть с чем сравнивать.

Комментарий:

Итак эксплуатирую данные шины на седане бизнес класса. Шины в пределах города неплохо себя чувствуют (когда чистят дороги разумеется) - при разгоне и при торможении. Есть определенные замечания при входе в поворот на скорости, машину тут сносит и включаются всякие системы безопасности, которые не дают пустить авто боком. Когда в городе серьезно насыпает снега - то трогается с места машина неохотно, а тормозной путь иногда увеличивается довольно серьезно - никакие системы безопасности вас не спасут. В целом доволен покупкой т.к. из-за нераскрученности брэнда имеем цену иногда ниже в 2 (!!!) раза чем у именитых аналогов, а хар-ки если и похуже в некоторых моментах то некритично. Зима не время для гонок! Не рекомендую данные шины эксплуатировать за городом, на заснеженных трассах - только шипы.
UPD. 22.03.2015 резина стерлась за 2 сезона ((( 15 000 км, очень мягкая...

иванов б.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Цена, износ, мягкая, хорошие тормозные свойства на асфальте

Недостатки:

Не увидел

Комментарий:

Проехал 1 сезон 20 тыс. В целом доволен. Т.к. езжу по Москве и дороги норм асфальт. Один раз когда был сильный снегопад заехал в горку ледяную почти без буксов. Не все машины тогда заехали. А я смог)) отсюда и 5. Авто альмера классик.

Дилявер И.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Цена и рисунок

Недостатки:

Мягкая боковина. Тянет в колею

Комментарий:

На резине езжу 3 сезон. За зиму тыс по 10 накатываю. Еще половину не сносил. Резина мягкая. Хороший рисунок, который отлично раскидывает воду. Аквапланирование даже при 120 не страшно. Но в плюсовую температуру тянет в колею. Не любит эта резина тепло. Очень мягкая боковина, колеса похожи на полуспущенные, но зато все ямки сглаживает. Немного шумновата, но это при разгоне слышно. Едешь по сухому асфальту, а похоже по звуку, будто по лужам катаешься. В целом покупкой доволен.

Андрей П.

Достоинства:

По прямой на сухом, мокром асфальте, снеге держит нормально. Тихая. Мягкая.

Недостатки:

Боковой держак плохой, на льду крутит. В колее ведёт себя не адекватно.

Комментарий:

Очень аккуратно поворачивать, особенно на скользкой дороге. В принципе минусы как у Хаккапелиты R, я думаю из-за рисунка протектора.

сергей к.

Достоинства:

хорошая шина.сегодня первый раз выехал на снег.впечетлений масса.очень ею доволен.нешумит.дорогу держит.

Недостатки:

недостатков пока необнаружил.

Комментарий:

похожа на нокиан но цена в два раза ниже.

Арман М.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Акустический комфорт. Хорошая цена по сранению с "брендами". Хорошие сцепные свойства.

Недостатки:

Пока не выявлено

Екатирина Б.

Достоинства:

Цена, не шумит

Недостатки:

Не держит дорогу при гололёде. очень длинный тормозной путь. На поворотах машину заносит. даже на не большой скорости.

Комментарий:

Зимние шины должны обеспечивать безопасность вождения. Если этого нет, такие шины не нужны.

Павел С.

Достоинства:

Хорошо идет по снегу и каше. Накат и лед держит неплохо.
Купил в январе долго не было снега, один асфальт а хотелось испытать резю.

Недостатки:

За счет крепкой боковины шины при езде по плохой дороги имееют большую инерционность по сравнению с бриджем и мишленом. (в результате подвеска громче реагирует на неровности дороги ).
У меня колеса 185/65/14 пришлось качать не 2 очка, 2.2 чтоб резину меньше водило. (затягивает в колею).

Комментарий:

Ездил в командировку 100км по перевалам остальное степь 360км. Дорога просто жуть, лед, снежный накат спуски подъемы. Если честно резина порадовала всю дорогу ехал 80-120км/ч. По началу осторожничал тормозил проверял как сцепление, потом понял что резина держит нормально. В целом считаю хорошей резиной если бы еще в колеи не тянуло было ваще огонь, а так только четверочка корейским братьям. :о)

ла а.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Очень уверенно держит дорогу! Не шумная! Цена - качество, отлично!

Недостатки:

Не выявил, так как снега пока нет.

Комментарий:

Сегодня поставил на свою аудюху а4 215/55/16 данную резину. Отвалил 18к за это добро. Как отдел, сразу почувствовал, как машина стала жестче и увереннее, более монолитная что ли) в повороты входит хорошо. Дальше видно что до как, пока ставлю Лайк! Модификация авто 2005 2.0TFSi Quattro 200hp

Анна В.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Недорогая, довольно тихая, отлично балансируется, хорошо показала себя в городе на относительно чистых дорогах

Недостатки:

В глубоком снегу, особенно в поворотах становится непредсказуемой

Комментарий:

Специально брал не шипованную, т.к. основная эксплуатация в городе. Как показал опыт - это именно хороший городской вариант. За счёт специфического направленного рисунка - довольно тихая и комфортная для зимней резины. По расчищенным дорогам или невысокому слою снега - вполне предсказуемая. Отлично ведёт себя на мокрой и политой "коктейлем" трассе. На льду останавливается не как влитая, конечно, надо помнить, что шипов нет, АБС очень помогает в этой ситуации, без АБС использовать не посоветую.
ПРОБЛЕМЫ начинаются когда слой снега высокий (5 и более см), управляемость теряется, по прямой ещё ничего, а в повороте вообще дорогу не ощущаешь.
В общем, для города - гут, если часто ездить по снежной трассе - лучше шипы и другой рисунок.

Сикора О.

Достоинства:

Мягкая, тихая

Недостатки:

На льду не держит, будти внимательны(скорость и дистанция)

Комментарий:

Купил ради тишины, но придется расплатиться излишней концентрацией на дороге.

Телематика Л.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Достаточно хорошо тормозит на льду, прекрасно ведет себя на сухом асфальте при минусе и отлично на мокром при плюсе, на снегу еще не довелось водить.т.к. Он все еще никак не выпадет. Тишина в сравнении с шипованной.

Недостатки:

Пока не вижу

Комментарий:

Хорошая цена

Dmitry A.D.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

тишина и мягкость

Недостатки:

плохо балансируется, снег и лёд.

Комментарий:

Честно говоря купил, что бы попробовать липупчку. Дорогую не хотел, думал если устроит, то куплю более дорогую.

Однозначно очень комфортно и тихо на асфальте. На льду и снегу просто ужас. Но тем не менее откатал без аварий, но было стремно, хоть и зима не снежная была.

С другой лупучкой сравнить не могу, но думаю другие не сильно лучше будут.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

1) Бесшумность
2) Снег гребёт хорошо

Недостатки:

1) Не любит лёд-при сравнении с шипами её кидает
2) В колее бросает (грешу на мягкий корд - температура была 0,,,-5, читал что жёсткие, на проверку оказалось наоборот)
3) Валкая на трассе, я думал мне кажется, но пересев на такой же авто на шиповке ощутил разницу по управляемости

Комментарий:

стоят на Toyota Yaris 1.0. К липучкам в целом отношусь положительно, НО эта модель уступает настоящей Ёкогама (стояла на авто из Японии, вот она даже на льду как на шипах была) ДЛЯ ГОРОДА, лучше брать липучку - это факт, нет смысла шиповок, тем более с такой зимой

Никита Б.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

цена

Недостатки:

боится колеи, очень плохо выходит оттуда

Комментарий:

наверно данная резина одна из лучших за эту ценовую категорию. Не шумная для зимней резины. На льду проиграет шипованный, но не намного. Резина не любит колейность. Не могу понять почему здесь некоторые пишут что боковина мягкая, по мне так она достаточно жесткая, весит тоже достаточно. В остальном на уровне

Алексей О.

Достоинства:

хорошо едет по снегу, мокрому снегу и каше.
недорогая
относительно мягкая и тихая

Недостатки:

плохие сцепные свойства на льду.

Комментарий:

за три зимы накатал примерно 30000км по белгородской области. 70% трасса, 30% город. думаю еще на два сезона свободно хватит ее, а может и больше. считаю, что в нашем регионе липучка - это оптимальный выбор. купил бы эту резину еще? наверное да.

Игорь Ц.

Бесшумность – 4

Прочность – 2

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Дорогу зимой держат неплохо. Невысокая цена.

Недостатки:

Качество резины неравномерно. Две попались нормальные, а две безобразные. Чтобы отбалансировать колесо пришлось вешать 200 грамм грузиков на каждое. И это при идеальных дисках

Комментарий:

Проблема мне видится в том, что на шинах есть "хитрая" надпись - "Made in China". Поэтому и такое качество. Думайте сами брать китайские кумхо или нет 🙂

ruakmdb

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Резина отличная! По накатанному снегу идет как по грунту. За лед цепляется как шиповка (сравнение с нокиан хакка).Очень тихая.

Недостатки:

Многие пишут о увеличенном расходе топлива, лично я не заметил.

Комментарий:

Использовал две зимы, эта третья. До этого юзал Хакку шип., Вриджстоун липучку и Таганку шип.. KW31? показала себя лучше всех. VW Passat

Андрей Ф.

Достоинства:

Мягче, тише, цепче, чем континенталь.

Недостатки:

куплю еще раз.

Комментарий:

Используется как всесезонная. На передней оси рав4. На задней стоит континенталь. По всем параметрам лучше континенталь. Из шин на которых ездил, больше всего напоминает гисловед. Если ездить летом износ быстрый - через 60 тысяч будет лысая. на другом авто стоит на круглый год мишлен. Мишлен дубеет после минус 25, становится скользко - мыло. Но износ меньше.

Алексей Ш.

Бесшумность – 2

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Одно из лучших ценовых предложений, достойно ведет себя в городе (средняя скорость 40-50 км/час).

Недостатки:

На трассе забыл, что можно держать руль одной рукой и что машина, в принципе, бизнес класса - подруливать приходится постоянно. При интенсивном торможении ABS начинает отрабатывать почти сразу. При езде по заснеженной дороге водитель так же не будет чествовать себя уверенно.

Комментарий:

Отъездил лето на летней Kumho и под хорошим впечатлением от эксплуатации и почитав отзывы купил зиму. Поставил резину рано - было до 10 с плюсом. Ждал минуса - думал дело в температуре. Теперь жду лета.

саша б.

Достоинства:

тихая, торможение на сухом асфальте, стойкость к аквапланированию, на снегу торможение и разгон в пределах разумного в норме.

Недостатки:

очень жесткая, до неё ездил на мишлене небо и земля.

Комментарий:

эксплуатация на ланосе, городская езда. для своей стоимости нормальная резина.

Павел Д.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягенькая, по снегу отлично, по каше вообще превосходно - это её стихия. Сухой и мокрый асфальт воспринимает адекватно. Сильно не виляет. За более чем 4 грыжи не повылезали (в отличие от Dunlop Graspic SP2 с боковинами из презервативной резины :)) Даже на льду если не жиганить будет адекватно ехать.

Недостатки:

Не обнаружил. Липучка крайне удачная

Комментарий:

Брал себе на солярис 185/65/R15 и на сид 205/55/R16. Примечательно что R15 сделан в Корее, а R16 в Китае. Тем не менее доволен обоими комплектами. Дешёво, качественно, дорогу держит.

Евгений Ш.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Износостойкость, очень мягкая, сильно проходимая (грязь песок снег везде гребет ).

Недостатки:

Из колеи выкидывает

Комментарий:

40000км 60 % износил учитывая то что используется ещё и летом, ездил из Спб и в Сочи и Казань, 80% использовалась летом, откатал 2 года ещё 1 год откатают. Ездил по юге в Пшаде на водопады 10км ада в +35, думал порву покрышки, но всё таки выдержали )))

Андрей Р.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Соотношение цена-качество, да и само качество

Недостатки:

Для такого типа резины их нет

Комментарий:

Автомобиль Киа Карнивал, полная снаряженная масса почти 3 тонны, поэтому боялся за индекс нагрузки, но с большим индексом- уже коммерческая резина, будешь как на тракторе. Но пока все нормально.
Стиль езды зимой-зимний, летом -летний. Начал эксплуатировать на асфальте при температуре до +7 градусов. Отлично, не шумит, дорогу держит, аквапланирования не заметил. Зима до - 10, во всех условиях. Глубокий снег - до дачи аккуратно проехал по снежной целине 15 см высотой, как по асфальту. В прошлом году на шипованной хакке пришлось одевать цепи. Каша- режет на отлично. Укатанный снег- нормальное торможение, даже абс не срабатывает. Снег, укатанный до состояния льда- от шипов отличий не заметил. Голый лед - единственное состояние, где шипы немного выигрывают по трмозному пути, но качество торможения отличное, абс работает, машину никуда не сносит, оттормаживается быстро. Проблема- ледяная колея, по сравнению с шипами выбраться сложнее, нужно сильней сбрасывать скорость, почти до нуля. Боковой занос при поворотах, как многие писали, не заметил, но и на 80 км/ч в хорошие ледяные повороты не пробовал входить))). У меня это первая нешипованная резина. Взял липучку, чтобы в Европу гонять можно было. Пока доволен.

Алексей Г.

Бесшумность – 4

Прочность – 2

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 2

Комментарий:

Проездил месяц, небольшая лужа, 20км/ч, в ней ямка, шина лопнула сбоку. Очень обидно.

сергей г.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Мягкая, нешумная, цена,Хорошее поведение при наборе скорости и езде внатяг

Недостатки:

может температуры ещё не те, но отвратно тормозит на мокрой дороге и не очень комфортно ведёт себя в колее.Наконец лёг снег, наступила зима -дополняю свой отзыв.Резина "прикаталась" и её поведение на сухой и мокрой дороге стало получше, но обнаружился другой косяк, при езде в сильный дождь при скорости от 80 шумит так что кажется что пришел писец подшипнику ступицы.Свежевыпавший снег и лед не лучшие друзья этой модели-при разгоне мухой в букс, при среднем по интенсивности торможении треск abs

Комментарий:

Размер 205/65R15 а/м Ниссан Максимка перед этой резиной был Бридж 7000 откатал на ней три сезона+добивал одно лето(до покупки I'Zen KW31)два сезона на 5 баллов практически без потери шипов а третий уже на троечку видимо из-за износа шипов( выпало совсем не много) резина же больше износ в середине, хотя не перекачивал.Гоняю много не меньше 70тыс в год-кумфошечка сдаётся мне больше сезона не протянет.P.S7000 км пробега показала что резина оптимальна для города, где хорошо работает уборочная техника и невысокая интенсивность движения т.к. не любит никаких резких маневров, а я живу за городом и поэтому совершил ошибку- взяв не шипованые колеса.Повелся на рекламу! как и планировал убил за год,

Vlad D.

Достоинства:

Цена, не шумит

Недостатки:

плохо держит дорогу, большой тормозной путь даже просто на мокрой дороге не говоря про снег и лед по снегу плохая проходимость

Комментарий:

Больше данную модель брать не буду и другим не советую.

Сергей П.

Достоинства:

Не шумная, не дорогая, прикольный рисунок

Недостатки:

Быстро стирается корд (первый сезон -50%)

Комментарий:

Passat B7-B8 215/55/16. Тормозит нормально. По снегу, укатаный снег, каше катит уверенно, но на льду непредсказуемая (так и должно быть - шипов то нет). Очень агресивно выскакивает с колеи... Бока супер- влетел на скорости в яму, то думал колесо вообще оторвет..., но только небольшая шишка вылезла. Стиль вождения спокойный и акуратный...

Юрий Ч.

Достоинства:

Гребет по снегу отлично
Не очень шумная

Недостатки:

В повороте машину не держит

Комментарий:

Купил в начале сезона. Размерность 215/60 R16 стоит на Sonata NF. По началу очень нравилось, были исключительно положительные эмоции, в дальнейшем было выявлено 2 недостатка. На льду буксует только в путь. Нормального зацепа ждать не стоит. Можно на месте на 4-й шлифовать))))) Оттормаживает, впрочем, не скажу что хреново. И в поворотах машину уносит достаточно сильно. Конечно можно ехать 20км/ч, скажете вы... На а вообще лучше из дома не выезжать, чтобы целым остаться, если уж на то пошло))))) Короче пару раз чуть не улетел. В остальном всё хорошо. Покупать или нет - я бы взял, если момент с поворотом и льдом для вас не принципиален. К поворотам привыкаешь со второго раза уже, если что >_<
По снегу отлично едет, вопросов нет никаких.

Станислав Н.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Хорошо держит дорогу, как на сухом так и на мокром асфальте.доступная цена. ну и дизайн: он такой же как у нокии.Еще, очень мягкая, несмотря на это, у нее очень прочная боковина.

Недостатки:

При моей агресивной езде: очень быстро изнашивается, хватило ровно на сезон, достачно шумная

Комментарий:

сейчас купил NEXEN, поезжу посмотрю че да как.
Почему не купил еще раз? Отвечаю: шумная и быстро износилась.

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

протектор аля нокиан, но за вменяемые деньги. тихая и достаточно мягкая.

Недостатки:

влажный, или политый реагентом асфальт - для этой рез ины беда, скольжение как по катку. торможение юзом (хотя возможно это из-за скорости ~100км/ч). в поворотах или при перестроении с ускорением без заноса нереально. будьте аккуратнее!

Комментарий:

в целом пока доволен. посмотрим что будет зимой. честно говоря побаиваюсь, вспоминая как поливали реагентом в прошлом году и какой он скользкий. использую в Москве. размер 225/45 R17.

marat m.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Всем хороших дорог. Авто Лада Веста кросс СВ 1,8,...до нее были Ниссан, Ауди6 и КИА Оптима. Шины катал только липучки Continental, PIRELLI, Goodyear, поэтому сравнивать с шипами не буду, нет опыта. Скажу так, были ситуации на колейной ледяной дороге, снежными переметами, город с кашей и просто дождь, Kumho(у меня Корея)ведут себя очень достойно. Гонял в Питер, снег, дождь, мороз - не подвели. Прям рекламу делать не буду(поведение авто зависит от многих факторов). Но лично мне шины очень понравились на Ладе, в меру тихие, устойчивые- на зимних дорогах, на мокром асфальте, каше, льду.

Недостатки:

ну может не очень любят сухой асфальт и скорость больше 140км/ч

Комментарий:

цена/качество рекомендую.

Alexander

Достоинства:

С 2008г езжу только на липучке, данную резину выбирал в основном ориентируясь на цену, машина вполне прилично ведет себя на зимней трассе и в городе.

Недостатки:

Бывают моменты (во время снегопада и особенно на льду) когда приходится ловить машину.

Комментарий:

По сравнению с предыдущим комплектом липучки от Bridgestone (купил в Финляндии) эта несколько проигрывает, но за такие деньги отличная резина.

Андрей С.

Достоинства:

На сухом/мокром асфальте и мокром снеге абсолютно спокойно себя чувствует на любой разрешенной скорости, с торможением тоже все ок, даже в пол.
На снеге на скорости проверять не рискнул бы.
Можно сказать надежная - катаюсь уже 4 месяца, R18 225 на 40, незаметные зимние канавки и долбанные металлически стыки полотна третьего транспортного ей пока нипочем.

Недостатки:

Резина, как бы это помягче сказать, "драйвовая". Если прямым текстом - стрёмная.
Ей действительно нужен "прогрев", кашица или снег = пробуксовка на всех светофорах (и речь не о светофорных гонках, а про трогание вообще). Лавирование на нерасчищенных дворовых улочках со стороны наверное смотрится снисходительно забавно. Повороты на перекрестках на скорости выше 40 могут подарить незабываемые незапланированные впечатления.

Комментарий:

Возможно вообще все липучки такие и я нагнал красок, т.к. для меня это всего лишь второй комплект зимних шин.
Тормозят достаточно уверенно, абс бывает срабатывает, но опасных ситуаций пока не создавало.
Повороты можно проходить чуть аккуратнее и все будет хорошо, но самый негативный момент это именно трогание - выезды с парковок на дорогу, выезды от магазинов на дорогу, выезд с заснеженных второстепенных на чистую главную и т.д. - лучше страховаться, т. к. быстро стартануть не получится, esp, тупняк и нервы окружающих.

Алексей П.

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Цена; хорошее сцепление с дорогой; на льду ведет себя очень достойно; проходимость; мягкость хода.

Недостатки:

1) Боковина слабовата, наскочил на угол бордюра, боковой прокол (хотя может там и арматура торчала).
2). Шумновата. На сухом асфальте и снежном накате все прекрасно, но на мокром асфальте гул стоит не слабый, особенно на скорости.

Комментарий:

Решился в этом году попробовать липучку (до этого всегда ездил на шипах). Выбор пал на эту резину. подкупила цена и много хороших отзывов. Могу сказать что не пожалел, резина очень достойная, дорогу держит прекрасно, ездил на ней в сильный гололед и по нечищенным дорогам и при плюсовых температурах (не могу сказать что на шипах было лучше). За зиму застрял только один раз и то по собственной глупости ( на скочил на сугроб и посадил машину на пузо). Заметно тише шипованной резины, не слышно цоканья шипов, ход мягче и плавнее. Одно могу сказать точно: к шипам я больше не вернусь. К покупке рекомендую, берите смело. 4 поставил за слабоватую боковину.
P.S. Отъездил на данной резине год. Пробег 60000 км. Могу сказать что особой разницы с летней резиной не заметил. Управляемость хорошая, тормозит отлично. Единственное при развороте из под колес слышен небольшой визг. Передние колеса стерлись процентов на 70. Задние на 20. Винтом не пошли. В общем я доволен. На предстоящую зиму купил такие же

Алексей К.

Достоинства:

Тихая, хорошо балансируется

Недостатки:

при активной езде быстро стирается, быстро диградирует

Комментарий:

Купил в декабре 15 год производства 12 неделя 15го. Обкатал по городу и поехал на ней из Москвы в Сочи. Ехал по серпантину в ливень при +1 не намека на срыв колес, ехал активно, для тех кто в теме горячий ключ олимпийский парк 3.5ч. На голом льду, типа обмерзжих развязок да срывается но тут вам не кто не поможет только шипы. По глубокому снегу едет не плохо. В сезоне 17-18 резина начала уже терять зацеп и на промерзшем асфальте и во дворах начал застревать. Итог резина на 1-2 сезона дальше в продажу и идём покупаем новую.

Andrei Vladimirov

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Цена-качество. Отлично по любому снегу, любому асфальту. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.

Недостатки:

Плохо держат лед на морозе и мокрый лед в поворотах. Но - при наличии адекватной прокладки меду рулем и сиденьем, проблем это не составляет.

Комментарий:

Авто Патфайндер 2,5 дизель автомат. Данная резина - один из лучших бюджетных вариантов для рамных внедорожников в городских условиях (Москва) с выездом в область и на дальние расстояния - Питер, Карелия, Казань. Использую в типоразмере 265/65/17 примерно 70/15/15 город/трасса/проселок. Откатал второй сезон. Зимой, как и любая резина, требует прогрева - 10 минут неспешного движения, заодно и масло прогреется. Снежная каша, сухой снег, вода, сухой и мокрый асфальт (не зависимо от температуры)- конек этой резины. Лед, в движении, держит на три с плюсом. Нужно отдавать себе отчет, что это Лед! Но по природным причинам (и политическим) лед в Москве с дорог сходит быстро. Езда зимой в режиме Auto - 60 на задок, 40 на передок с ОДНИМ ведущим колесом. Загородные местные дороги со снегом и песком сверху, резина держит как асфальт -
90 км/ч без проблем. Свежевыпавший снег - ощущение, что на машине стоят гусеницы - пока на пузо не сядешь, но и тогда за живучести можно побороться. Короче, резину Рекомендую для рамников в средней полосе России.

Николай Ц.

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Цена. Дорогу держит отлично. Для города, трассы очень хорошо. В полях на ней тоже нигде не застревал. К ямам, ухабам резина вполне устойчива.

Недостатки:

Все-таки не для бездорожья. Управляемость несколько падает. Городская резина.

Комментарий:

Для такой цены и спокойного городского вождения нареканий нет вообще. На дачу – тоже норм. Но если это именно дача, а не деревня за 100 км от нормальной дороги))) Резина тихая на асфальте (лучше чем Тойо.- предыдущая). В общем, доволен. Реально не пожалел ни разу, что ее взял!

Vaduxa

Достоинства:

Тихая в отличии от моей летней бриджстоун дюэллер спорт.Малый расход бензина.Прекрасно по накатанному и неглубокому снегу.Если засел в снегу задним ходом выскакивает легко.На льду 4.

Недостатки:

Боится глубокого снега.

Аноним

Достоинства:

хорошо рулиться и останавливается. Комфортно по городу и трассе. Не шумит по асфальту.

Недостатки:

не нашел

Комментарий:

Итак катаю резину второй сезон. Отлично держит дорогу, хорошо гребет по снежной каше, можно перестраиваться по колее, едет в горку, не шумит, расход бензина не меняется. Вообщем рекомендую!

bikov igor

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая. Мягкая. Хорошо держит дорогу. Для города самое то.

hurman

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Недостатки:

Качество шин ужасное, поехал на баланс мастер был в шоке, как шины бьют, думал единичный брак, спустя год заказал ещё два колеса, таже самая песня, не балансируются, как положено. Брал из за цены, оказались шины полная шляпа, очень шумные к тому же.

Алексей Х.

Бесшумность – 3

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Не замечено

Недостатки:

Не для снежной зимы.

Комментарий:

Отзыв больше для тех, кто решил перейти с шипов на липучку. Приобрел авто и хозяин отдал эту резину, Визуально была в идеале, даже обрадовался, т.к. планировал переходить на липучку по совету друзей а тут такой подарок, почти новая резина. Поставил резину в конце осени, были холода но снега еще не было. Что сразу заметил машина едет как по растаявшему маслу, вроде поворачивает, а вроде и нет. В снегу склонна к закапыванию, там где жена со двора выезжала по снежной каше на шипованной гиславед NF100 без проблем, KW31 начинала закапываться и уходить в продуксовку (обе машины переднеприводные). На скоростях больше 100 км/ч по асфальту (при температуре -8 - -15) теряет курсовую устойчивость. Для себя сделал вывод, что это первая и последняя нешипованная резина. (Регион использования, Московская область, Москва)

павел х.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Самый главный плюс который пока заметил это мега тихие.тише чем летние гудиеры)производство корея

Комментарий:

Посмотрим как поведет себя настоящей русской зимой)

Надежда Пронина

Достоинства:

тихая. хорошо держит дорогу. в слякоть и по снегу идет без проблем

Недостатки:

по ощущениям прослужит недолго

Сергей В.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Качество /цена

Недостатки:

Не заметил

Комментарий:

Отъездил две зимы и два лета. Nissan Almera Classic. Машина хорошо рулится, шины довольно-таки тихие. Зимой все в порядке, уверенно тормозит и держит дорогу. Расход топлива обычный. Больше мне ничего не надо. С учётом цены - очень практичная резина!

Лиза А.

Достоинства:

Отличная липучка, берём именно эту модель не первый раз, очень нравится

Алексей Д.

Достоинства:

Прекрасно и в дождь и в снег и в ветер)))

Недостатки:

нет

Аноним

Достоинства:

Мягкая, тихая, хорошо отбалансировалась. Недорогая.

Недостатки:

Валкая, закапывается в рыхлом снегу, рыскает в колее и снежной каше.

Комментарий:

Езжу с ноября, а/м Форд-Куга 2,5 литра, передний привод. Резина хорошо себя ведёт на мерзлом асфальте и укатанном снегу. На льду беспомощна, в рыхлом снегу закапывается до порога, в снежной каше на городских улицах неустойчива, рыскает и сползает в сторону. Вывод - хороша только в городе, если дороги чистят вовремя, и на чистых загородных трассах. Расход топлива умеренный.

Алекс

Достоинства:

Мягкая шумит в меру

Недостатки:

Недостатков необнаружил

Комментарий:

Все ок

Аноним

Достоинства:

Довольно тихая резина, отлично отводит воду и слякоть благодаря рисунку - никакого аквапланирования. Медленно изнашивается на асфальте, размерность 265/65/17 за зиму 2019/2020 года износилась незначительно за ~20 тыс.км пробега с осени по весну, напомню, что снега в средней полосе почти не было.

Недостатки:

Состав резины на зимний не похож, такое ощущение, что вся покрышка сделана из одного состава, как всесезонка, на обледеневшей дороге со слякотью скользкая - вариант для опытных водителей.

Комментарий:

Подойдет как всесезонная шина, или как зимняя в город.

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Основные характеристики

Сезонность: зимние

Тип зимних шин: для северной зимы

Шипы: нет

Назначение: для легкового автомобиля

Рисунок протектора: симметричный

Направленные шины: да

Код производителя: 2128653

Модификации

I’Zen KW31 155/65 R13 73R
I’Zen KW31 175/65 R14 82R
I’Zen KW31 185/65 R14 86R
I’Zen KW31 185/65 R15 92R
I’Zen KW31 195/65 R15 91R
I’Zen KW31 205/65 R15 99R
I’Zen KW31 205/55 R16 91R
I’Zen KW31 205/60 R16 96R
I’Zen KW31 205/65 R16 95R
I’Zen KW31 215/55 R17 98R
I’Zen KW31 225/55 R17 101R
I’Zen KW31 225/45 R18 95R
I’Zen KW31 235/35 R19 91R

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Шины Kumho I’Zen KW31 – отзывы

Подборка отзывов

Основные характеристики

Модификации

Обсуждения

Задать вопрос / ответить