Шины Kumho Ecsta PS71
Автомобильные шины Kumho Ecsta PS71 предназначены для эксплуатации в летний период на легковых авто. Существует несколько модификаций данной модели: посадочный диаметр шины от 16 до 20 дюймов, ширина от 195 до 275 мм, высота профиля от 30 до 55%, более подробную информацию можно найти в нашем обзоре.
Маркировка шин и расшифровка обозначений
Основные характеристики
Размеры и протектор
Модификации
- Ecsta PS71 225/50 R17 98Y
- Ecsta PS71 225/45 R17 94Y
- Ecsta PS71 245/45 R17 99Y
- Ecsta PS71 225/45 R17 91Y
- Ecsta PS71 235/45 R17 94Y
- Ecsta PS71 205/45 R17 88Y
- Ecsta PS71 245/40 R17 95Y
- Ecsta PS71 225/50 R17 94W RunFlat
- Ecsta PS71 225/40 R18 92Y
- Ecsta PS71 225/45 R18 95Y
- Ecsta PS71 245/45 R18 100Y
- Ecsta PS71 245/50 R18 100Y
- Ecsta PS71 255/40 R18 99Y
- Ecsta PS71 255/45 R18 103Y
- Ecsta PS71 245/40 R18 97Y
- Ecsta PS71 275/40 R19 105Y
- Ecsta PS71 245/45 R19 102Y
- Ecsta PS71 255/35 R19 96Y
- Ecsta PS71 225/45 R19 96Y
- Ecsta PS71 245/35 R20 95Y
Обзор Kumho Ecsta PS71
Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легковых автомобилей.
Размерность
Посадочный диаметр шины от 16 до 20 дюймов.
Ширина протектора от 195 до 275 мм.
Высота профиля от 30 до 55%.
Протектор
Протектор имеет ненаправленный асимметричный рисунок, визуально заметны отличия правой и левой половины. Внутренняя часть выполнена из более мягкого материала, имеет большое количество водоотводов. При установке шин на диск необходимо учитывать направление движение колеса автомобиля.
Нагрузка
Индекс максимальной скорости от V (240 км/ч) до Y (300 км/ч).
Индекс максимальной нагрузки 84 – 105, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 500 — 925 кг.
Технология RunFlat
Некоторые модификации Kumho Ecsta PS71 имеют усиленную боковину (RunFlat), что позволяет даже в случае прокола покрышки продолжить движение уже на спущенном колесе. Дистанция движения в таком случае достигает до 100 км при скорости до 80 км/ч. Добраться до ближайшего шиномонтажа можно без использования запасного колеса или “докатки”. Считается, что шины с такой твердой боковиной немного уступают в управляемости классическим моделям с мягкой боковиной и имеют более высокую цену.
Отзывы о Kumho Ecsta PS71
Делись своим мнением: чтобы оставить отзыв не нужна регистрация! Поставьте оценку, раскажите о положительных и отрицательных характеристиках, особенностях этой модели.
Достоинства:
цена, тихая, прочная.
Недостатки:
плывет после 150 км/ч.
Комментарий:
Ездил себе спокойно и не парился. Ездил на контике ранфлэт (225/45/17). За несколько недель до отпуска заметил легкое биение в руль на скоростях от 90 км/ч. Озадачился. Лишь на 4 шинке, заметил, что плоскость соприкосновения резины с покрытием "гуляет" на станке. В итоге решил купить новую резину, итак хотел не ранфлэт и чуть пошире. Так как бюджет в виду подготовки к отпуску был уже распланирован, денег был готов выделить 25 круб максимум. Когда-то давно была у меня kumho и ничего плохого про нее сказать не могу (в отличие от хакки!!!). Недолго поискав, выбор пал именно на эту модель PS71 в размере 235/45/17. Отбалансировалась отлично. Очень (очень очень) мягкая! По началу испугался даже (а мне предстояла дорога в 2500 км и обратно). Пару раз на трассе было ощущение, что ну вот сейчас точно шишка будет. По итогу 0! Что не понравилось - по мне так немного плывет на больших скоростях. Вообще приятно удивлен за такие-то деньги небольшие.
Оценка:
Достоинства:
Бесшумная, мягкая, цена.
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Катаюсь на них на бмв е60. Все нравится. Рекомендую. Отзыв написал так как отзывов практически нет, хотя шины достойные, не пожалел что взял.
Оценка:
Достоинства:
Цена. "Держак" в поворотах. Поведение на мокрой дороге. Тормозные характеристики на сухом и влажном асфальте.
Недостатки:
Поведение "на холодную". Вряд ли это можно отнести к недостаткам, скорее, особенность всех шин класса uhp - не стоит на ней "зажигать", особенно в поворотах на мокрой дороге, пока она не прогреется. Износостойкость не в числе её достоинств.
Комментарий:
Проехал на ней около 5000 км.(bmw 1 серии). Отличная резина на самом деле! Оптимальное соотношение цены/качества/управляемости/обратной связи. Корейцы за последние несколько лет научились делать реально хороший продукт и уже вплотную приближаются к европейским грандам. Был также опыт эксплуатации пары топовых моделей от главного конкурента кумхо - тоже не разочаровали).
Оценка:
Достоинства:
Обув эту резину автомобилем впервые стало управлять комфортно на любых скоростях, После 160 авто приклепает к дороге,
Боковина достаточно крепкая,
Бюджетный ценник,
Нет аквапланирования, не плывет по лужам.
Резиной я очень доволен.
Производство - Корея.
Недостатки:
- После 180 авто немного плывет в сильных поворотах - решается поднятием давления в шине до 2,4 атмосфер.
Комментарий:
Резина куплена на Mini cooper Сountryman S в размерности 225/45/18.
Предыстория: На авто довольно жесткая родная подвеска в сумме с резиной RUN FLAT, которая идет на авто с салона (производителя не пишу специально, цена 1-го колеса 14,500 руб (рекламой я не занимаюсь)), управление авто превращалось в какой-то ад. Любая неровность, колея, маленькая ямка на дороге иногда поворачивала руль на 20-30 градусов. Биение в руль и дискомфорт вызывало наезд на белые линии разметки. Приходилось постоянно 2мя руками держать руль.
Продавайте RFT и ставьте обычную резину.
Оценка:
Достоинства:
Сделано в Корее.. Красивая.. Дорогу даже держит..
Недостатки:
3 из 4-х баллонов - веденая "восьмеркой".. 4-й балон - выправился после 8 АТМ накачки.. Все остальные - в помойку :((
Комментарий:
Всю жизнь ездил на Кумхо и Данлоп.. Разные года, машины, дороги.. с 71 серией совсем неповезло.. (( В чем причина "жеваной" резины - не знаю..
Оценка:
Достоинства:
Достаточно тихая и мягкая даже после зимней 195/65 R15, хорошо держит дорогу, в колею почти не бросает, по лужам пока без сюрпризов.
Недостатки:
Единственное что на данный момент немного смущает, так это когда едешь по дорогам с небольшой крошкой и камнями, все это прилипает к резине и отлетает в подкрылки) На старой резине такого не замечал... это скорей не недостаток, а особенность... не напрягает .
Комментарий:
Резина в размере 205/50R17. Эксплуатирую месяц, полностью устраивает. По износу посмотрим как себя поведет. Ценник абсолютно адекватный за резину с такими ходовыми качествами. Конкуренты значительно дороже.
Оценка:
Недостатки:
ОЧЕНЬ ШУМНАЯ !!! не рекомендую любителям акустического комфорта.
Комментарий:
купил, начитавшись отзывов о том какая это мягкая и тихая (!) резина... разочарование наступило мгновенно - такое ощущение, что я взлетаю на самолете - настолько шумно (поначалу даже грешил на подвеску - съездил на СТО - подтвердили, шумит резина).. этот шум сводит на нет все ее другие достоинства... знал бы - не купил никогда!!! Пр-во Корея, размер 205/55/17, стоят на ауди а6 с7 передний привод.
Оценка:
Достоинства:
Тихая. Мягкая. Есть "бортик" защиты диска.
Недостатки:
Не сразу сбалансировалась новые. Только после обкатки стало хорошо.
Комментарий:
Рекомендую.
Оценка:
Достоинства:
Тихая. Поначалу шумела,думал что придётся смириться. Но после 200-300 км стало нормально.
Недостатки:
Немного на скорости плывёт. Не большая колейность.
Комментарий:
За свои деньги достойная резина. Размер 245*45. Хорошо управляется.
Оценка:
Обсуждения
Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.