Шины Kumho Ecowing ES01 KH2 – отзывы

Тихая, магкая и очень легкая

Показались боковины очень мягкими, но сверил с Данлопом, вроде сопостовимые. В шиномонтаже пожаловались, что тяжеловато их надувать, пол деформированы, но это как я понимаю проблема продавца розничного (или издержки мягкости)

Есть положительный опыт эксплуатации зимних шин, решил купить летние, пока доволен

Устойчивость, долговечность

нет

отъездил 40000 км. протектор еще 3-4мм. очень уверенно штурмую на этих шинах водяные преграды. держит дорогу на высокой скорости. в сильный дождь можно 100 км-ч ехать безопасно. никаких шишек, ловил 3 самореза, все норм.

Действительно тихая, мягкая и стабильная.

Разве что надпись Made in China =)

Два года в эксплуатации. Езжу как недоделанный шумахер-тракторист. Т.е. шлифую от светофора, собирая все попутные ямы, которые лень объезжать. Диски прокатываю раз-два в год. Машина переднеприводная, вес 1200 кг. На резине, при этом, ни одной грыжи, износ для такого срока минимальный. До этого ездил только на Nokian и Toyo. Перед тем как взять Kumho долго читал отзывы по резине с ценником выше среднего, почитал и про Мишлен, ужаснулся и сделал, как потом оказалось, правильный выбор.
- Прошлым летом попал под Вологдой в адский ливень. Было впечатление что едешь по реке - кругом вода. И ничего - 80 км/ч уверено.

30.03.16 Машину девять месяцев назад отдал родственнику. Резине уже три года, а она до сих пор в хорошем состоянии. Сейчас как раз только определился с выбором летней атэшной резины на SUV, но выбор сделал в сторону купера. Повлиял стереотип и хорошее предложение. Всем удачи на дорогах.

обычные шины. дорогу держит нормально.

очень шумная... а если асфальт шершавый так вообще как на самолете едешь... и жестковатая по мне.... бордюры вообще не ее конек... боковина очень слабая - уже 2 колеса с боковыми проколами...

резина моя 203\65\15... мерседес с-класс 97г...

Недорогие. Вполне неплохо держат дорогу. Не вышвыривает из колеи. Тихие.

Мягкие боковины - нейлон.

Сегодня снял зимние и поставил эти. Накачал 2.2. Первые впечатления - непривычно! Вполне держат сухую дорогу - не гуляют по ней как по маслу. В колее держат ровно. Вполне прогнозируемо себя ведут. Балансировка <40гр. У меня Китайские. Лишнего облоя и каких-то глобальных визуальных огрехов не замечено. Проехал пока только 60 км. В дальнейшем отпишу полнее.

Особых достоинств нет. Все показатели средние, кроме поведения на мокром асфальте.

Мягкая боковина. 55 профиль - Машина рулиться отвратительно. Пустой руль около нуля. Крены в поворотах. По шуму средне, достаточно жесткий состав смеси дает о себе знать. Балансируется так себе. Со временем становится кривой(из-за мягкой боковины опять же) Отвратительное поведение на мокром асфальте. В машине 180 л.с - постоянно срабатывает трекшн контроль. Хотя тормозит по мокрому вроде не плохо.
Дополню свой же отзыв. Переобулся на них в этом году, очень шумные на шероховатом асфальте, похоже что за зиму задубели окончательно(дешевая резиновая смесь) да и остаток в 4мм видимо дает о себе знать. В общем можно выкидывать после 2х лет эксплуатации. 3ий сезон уже не комфортно, плюс после идеальной балансировки, через 2 месяца разбалансировались.

В целом резина на троечку. Очень бюджетно. Досталась с салона, так бы наверно не взял. Kumho kh17 по-моему даже получше. А вообще я бы взял за эти деньги - тойо, йокохаму (только не а драйв), ну или континенталь - если денег полно ).

То, что круглые.

Это писец, после приоры на TIGAR пересел на RIO с этой резиной, первое впечатление как будь то они пластмассовые. Каждый стык каждая ямка как серпом по подвеске. Крайне громкая.

Более твердой резины в моей практике не было. Лучше уж Каму ставить.

Купил, поведшись на отзывы какая мягкая и тихая. 235/55/17.
Резина действительно мягкая до безобразия. Тигуан потерял все собранность и раскачивается теперь на любой неровности.
Тормозит тоже мерзко. Но главное, и из-чего резина и покупалась, это надежда на тишину, которая с треском провалилась. В первый месяц действительно казалось, что тихо, но поставив колеса после зимы был шокирован шумом. На шипах было ничуть не громче. Кароче не покупайте никогда, редкий отстой.

Относительно тихая. Дешевая. Нормально ведет себя на мокром асфальте.

За сезон городских и межгорода поездок у шин нарушилась геометрия, диски штампованные, новые. Началась вибрация руля. Геометрия нарушилась в обоих плоскостях, в итоге покрышка гуляет как влево-вправо, так и вверх-вниз. На хорошем шиномонтаже сказали, что шины надо менять, хотя после перекидки передние-задние вибрация уменьшилась. Очень мягкая боковина. В протекторе постоянно застревают камушки и стучат. Колею совсем не любят. Если у машины пустой ноль у руля, ситуация только ухудшится, придется подруливать больше.

Китай есть Китай. Хотя, возможно, не очень удачная партия попалась.

Низкий уровень шума
Снизился расход по сравнению с Амтел Планет

Сильная "колейность"

На старой резине выскочила радиальная грыжа, поэтому пришлось менять. Выбирал резину на основе классификации ЕС по экономичности.
У данной резины экономичность В, торможение на мокром асфальте С, шумность 69 dB.
Шума по сравнению с предыдущей резиной меньше, сцепление с дорогой хорошее, по извилистой дороге 110 едет нормально. Вот только высокая требовательность к покрытию, так как любая ямка в повороте приводит к сносу с траектории.
Первая моя резина, которая имеет сильную "колейность", в первой поездке я не понял, что случилось с машиной. Но это дело привычки, после первой 1000 перестал обращать внимание.

Всё!
Внешний вид, показатели, цена!

нет

Второй сезон стоят на ТТ 225hp - всё идеально! Всегда уверен в сцеплении, ни одного пробоя пока, бесшумные даже с открытыми окнами на различных покрытиях! Очень доволен

Тихая, мягкая в салоне комфортно. Мелкие неровности проходит хорошо. Вес небольшой, машина едет легко. Расход топлива кажется уменьшился. Хорошие результаты в тестах.

На дорогах типа "яма на яме" есть эффект надутых мячиков. Из-за мягких боковин при наезде на бордюр под углом продавливается вбок почти до диска. По незнакомым периферийным ночным дорогам ехать осторожно. Выглядит слегка подспущенной.

-1 шина: Образовалась продольная трещина до корда около 5 см на внутренней боковине без явной причины. Узнал об этом из-за того что начало подспускать через нее. Эта шина изношена где-то на 75%. Для дальних поездок не рекомендую.

В меру мягкая. Хорошо держит дорогу. Адекватная цена. Приятный дизайн.

Нет.

В который раз убедился что журнал "За рулем" за деньги "сделает" вам любой тест. В тестах Kumho на 12 месте. Глупость. Рассчитывают на лохов. До Kumho ездил на Мишлене, это просто ужас. Шум жуткий. Очень жёсткая резина, рассчитана на отличные европейские дороги. Поставил Kumho и просто наслаждаюсь. Машина KIA Ceed.

Тихая. Наконец-то в моей машине тишина после kumho solus. Мягкая.

На 2 колесах появились как бы провалы, шишки наоборот. На шиномонтаже сказали это заводской брак, но ездить можно и не париться. Торможение слабовато, хотя за 1-2 дня привыкаешь рассчитывать тормозной путь (больше на 2-4 метра). Руль стал мягким не резким как на solus. Естественно резина не для гонок.

Первый сезон прошла удачно, износ минимальный. Балансирует тоже хорошо. Руль не бъет, машину не ведет. Стоят на kia rio. Ездить стало комфортно, тихо, мягко. Вообщем разницы по комфорту после переобувки не заметил, а это хорошо) Что хотел, то и получил, 1890 р. баллон 175/65 r14.

Тихая, мягкая, на дороге ведет себя устойчиво. Стояла на солярисе при покупке из салона. Проездил я на лете с 2012 по 2017, намотал около 100000.

Нет.

Только в последний год эксплуатации, когда почти рисунок уже стерся, я начал ощущать дискомфорт и посторонние звуки. Резина лучше чем любые популярные бренды, которые стоят почти в 2 раза дороже. В этом году меняю резину, опять куплю кумхо!!

Тихие.
Износостойкие.
Хорошо ведут себя на воде.

Мягкие боковины.
Сложно балансировались.

Привет тем кто ищет адекватный, реальный отзыв такого же как и вы пацана. Выбор передо мной особо не стоял, нужно было недорого и сердито. Эти вообще не рассматривал, даже не знал о них. В магазине, во время разговора меня и менеджера, в разговор встрял прохожий и сказал мне, что купил такие деду и дед второй год рад. Я почитал отзывы как вы, но конечно тут каждый пишет противоположности предыдущему чеовеку. Вообщем сложно читать. Короче купил себе эту резину, она реально дико мягкая, все друзья сказали это просто жесть какая мягкая. Пророчили что по сочинским серпантинам вдоль моря на пару поездок хватит или до первой ямы. Короче я ношусь по серпантинам со свистом пацаны. Но не стартую со шлифовкой и не бью на юз, ибо есть абс. Фигачу по ямам не объезжая. Только особо крупные, почти люки, объезжаю. Кароче 10 000 позади. Резина как с конвеера. Не бойтесь, берите, советую. Хотите верте хотите нет, но я возму в следующий раз такую же, на след. машину. r 17/ 55 / 205.

Нет.

Шумная, неуправляемая. К сожалению made in China.

Проехал на этой чудо резине 200 км. Резина рождена для приобщения населения к музыке в авто (громкой, очень громкой музыке). До 60 км/ч вполне себе резина, а дальше это уже ужас. 110км/ч, такое ощущение, что в тракторе едешь, уши закладывает от гула. На скорости, в незначительной колее автомобиль необходимо удерживать в заданной траектории. Не советую. Категорически. Лучше присмотрите другой вариант шин.

Низкий уровень шума. Снизился расход по сравнению с Амтел Планет.

Сильная "колейность".

На старой резине выскочила радиальная грыжа, поэтому пришлось менять. Выбирал резину на основе классификации ЕС по экономичности.
У данной резины экономичность В, торможение на мокром асфальте С, шумность 69 dB. Шума по сравнению с предыдущей резиной меньше, сцепление с дорогой хорошее, по извилистой дороге 110 едет нормально. Вот только высокая требовательность к покрытию, так как любая ямка в повороте приводит к сносу с траектории. Первая моя резина, которая имеет сильную "колейность", в первой поездке я не понял, что случилось с машиной. Но это дело привычки, после первой 1000 перестал обращать внимание.

Износостойкая, хорошо держит дорогу, хорошо управляется даже на относительно высокой скорости

Уровень шума на скорости.

Отъездил на этой резине второй сезон, размерность 195/65/R15. Общие впечатления положительные. Приходилось эксплуатировать и в жару, и в дождь, и даже в снег (переобулся во второй половине апреля, спустя несколько дней вернулась зима). В городском цикле к резине вообще никаких претензий, отлично тормозит, без проблем держит машину на поворотах, выдерживает многочисленные ямы и выбоины. На трассе явный минус - шумность, особенно на абразивном асфальте. В целом за два сезона впечатления остались положительные, износ резины минимальный. Для города и поездок за городом в пределах 100 км считаю отличным вариантом. Для дальних поездок, всё-таки, шумноваты.

Держит дорогу, по лужам прет

Слабые борта, чуть наехал на бордюр минус колесо

Хорошие шины мягкие тихие, ставлю уже на вторую машину. Соотношение цена качество.

Колёса достойные за свои деньги. Не шумные. Дорогу держат, так же на мокром асфальте. В поворот входишь уверенно. Не свистят!(сход-развал не делал). Вообще, для спокойной езды. Пробеги у меня в месяц около 4000.
Плохо, что завод перенесли в Китай. Вообще, корейцы, самая работящая нация. По 16 часов работают. У соседей производить дешевле, как показал маркетинг.
P.S. проехал десятку с лишним.

Пока не выявил.

Разница очевидна. Меньше шума и комфортнее езда на наших убитых дорогах

Пришли новые, по дате выпуска, шины.

Нету

Много

Не рекомендую сервис

Качество

Нет

В следующем сезоне обязательно буду покупать сдесь.

Мягкие, управляемость на высоте, проходимые

Пока нет

2 недели езжу на этих покрышках. В Ярославле дорог нет, так что ощущение езды по ямам достойные. По мокрой трассе идет уверено. По мокрому песку с глиной идет уверено. В общем доволен! Есть сомнения по поводу боковин, ибо они очень мягкие. Время покажет. Но пока высоко оценю.

На сухом держак норм, довольно липкая. На мокром норм. Стыки и ударчики комфортны. Чуть мягче среднего, но пятаки крупные.

На некоторых типах асфальта гул не меньше чем на шипах. Надо шумить хотябы арки. Камешки застревают, это факт. На асфальте сносу ей не будет, на гравии как и все.

185/65/15, рио. Боковина вроде крепкая. Морда 2.3, зад 2.2. После прогрева свойства меняются незначительно. Резина для тех, кого не интересует удовольствие от вождения и не помешает акустический дискомфорт.

Цена-качество.

нет

Тихая

Шумная

Прочел комментарии, спасибо люди. Вывод такой - тихая шумная жесткая мягкая дорогу держит не держит, надежней нет, хлам, лучшая по соотношению цена-качество. хлам, проехали 100 000 норм. 10 000 развалилась.

Обычная резина

Шумная

Читаю отзывы, одни пишут мягкая и тихая, другие жёсткая и шумная. Может я мало проехал ещё, но шумит очень сильно. И при каких-то неровностях, удары как будто она деревянная. Стояла на Солярис из салона. Вроде не перекачиваю (2.2 атм). Может когда обкатается, лучше будет...

Проехал на них 100000 км, за 3 года работая в такси, не каких проблем не было рабочая лошадка!

Мягкая, по воде как по рельсам, прошла более 80 тысяч.

Хотел бы по дешевле

Покупал мадэ ин Китай, но на качестве не отразилось. Не ожидал такого результата, шума мало, прошли много. Первый сезон качал 2,3 вместо 2,2 по скольку очень мягкая (перестраховка). И обязательно надо правильно обкатывать и тогда прослужит долго. Авто Логан.

Оптимальный выбор. Не плывёт по жаре.

Проскальзывают при перегазовке на уклоне. Сносит задние при превышении. Застревают камушки мелкие.

Краснодар. Солярис 2018 1.6 механика пробег 34000 из них - 6000 примерно приходится на зимнюю йокогаму ig 30.стиль езды умеренно агрессивный штрафы за превышения. Искал резину для агрессивной езды остановился на туранза 005 и примаси 4. Примаси нравится больше но Россия, туранза меньше наощупь протектор жёстче как полупластиковый, индекс т (до 190),около 0 градусов боюсь будет хуже родной кумхо. Итого боюсь мишлен будет плыть на жаре а бриджстоун на 0 - +5.их стоимость мишлен 4600 бриджстоун 4000 кумхо 2400 выше а поведение при 0 и + 40 не очевидно. Кумхо же проверена предельными скоростями. Наездами на бордюры (2 недели на одной стороне парковался) постоянно притираюсь к бордюрам. Если ездите до скорости за городом до лишения прав средний ливень на прямой вам не помеха. А в большой до 100 а то и 80 раз плелся за автобусом огромный ливень с грозой. Конечно 3 продольные канавки хуже чем 4 для отвода воды, но зато блоки шире. Это стабильно средняя резина в широком диапазоне. Были средние удары в ямах (это когда телефон из крэдла вылетает)плохие дороги на высоких скоростях от Евпатории до оленевки в Крыму латка на латке жена локоть отбила потом призналась, дорога на бахчисарай через гору повороты и ямы а к пещерам ездили когда по грунтовке (а грунтовка там из скальных острых обломков километров 20 по ним проехали - (дрожал как осиновый лист что всю резину сейчас порежет, правда по ней машины уже ездили) итого:за примерно 28000 км нет ни грыж ни лохмотьев. За неделю начало на пол атмосферы спускать колесо на пол атмосферы - виновником был саморезы с пресс шайбой. Шины стабильно держат давление как на штампа так и на литье. Сейчас стоят зимние фотку не отправлю. А на пасхалочку тест аdac. Речь шла о 185/65/15 маде ин Китай. В 2020 поставил на перед новую запаску(Китай) и купил корейское одно _остаток протектора - Китай 6,8мм, Корея 5,5 мм. До установки делал развал. Корея стояла слева за сезон износилась как Китай за 2.

Для деревенщины пойдёт.

Купил, поведшись на отзывы какая мягкая и тихая. 235/55/17.
Резина действительно мягкая до безобразия. Тигуан потерял все собранность и раскачивается теперь на любой неровности. Тормозит тоже мерзко.
Но главное, и из-чего резина и покупалась, это надежда на тишину, которая с треском провалилась. В первый месяц действительно казалось, что тихо, но поставив колеса после зимы был шокирован шумом. На шипах было ничуть не громче.
Кароче не покупайте никогда, редкий отстой.
Дополнение: не понимаю, кто минусит, наверное продавцы Кумо, или владельцы жЫгулей и ланософ. Не берите это *овно на нормальный авто.

Стоимость

Отсутствие Бонусы к заказу:
Сертификат на «Расширенную гарантию на шины KUMHO»

Доступная цена

Шумная до ужаса

Стояла на авто с завода, откатал 10000 км, чувствует себя замечательно, практически нет износа на сегодняшний день, доверия не внушает но и повода разочароваться не даёт, думаю если покупать то стоит своих денег, но на следующий сезон сменю, хочется резину по тише

Отрабатывают свои деньги.

Пробились один раз на камне, но там бы довольно большой и скорость наезда немаленькая. Виноваты выскакивающие со второстепенной мотоциклисты, кегли долбаные.

Беру уже не первый комплект.

Тишина,управляемость

Пока не выявил

В целом резина уверенный среднячок.не особо шумная,накат хороший,лужи проходит приятно,на коллею не реагирует(до этого был матадор,так его таскало туда сюда при тех же параметрах)на счет износа и прочности пока не скажу.проехал на ней около 5ткм

Отсутствие шума, мягкость прохождения небольших ям, стыков, трещин на асфальте, комфортная езда в дождь.

Пока не обнаружил

Купил данные колеса больше месяца назад. На СТО переобули, сел, поехал... Ощущение было, что мне подушки на диски примотали 🙂 Очень мягкая резина. Многие пишут, что больше трёх сезонов не протянет... может быть и так, но какие это сезоны будут... комфорт, тишина и мягкость хода. За эти 1,5 месяца успел съездить из Москвы в Питер, в Рязань и по МО покатался. В дождь устойчива, калейность ощущается совсем чуть чуть. Стиль езды у меня спокойный. Однозначно рекомендую!

Износостойкость
Прочность

Шумная
Плохая управляемость

В целом хорошие катки но её шумность это конечно бяда. Цена качество наверное. Лично мой выбор в сторону кач-ва, безопасности и комфорта. На резине экономить нельзя, лучше переплатить, поэтому не рекомендую! На 3+

Тихая, хорошо держит дорогу.

Пока не выявил.

Отличная корейская резина за эти деньги. Хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте, нет планирования при попадании в лужу на скорости до 100 (как по сухому). Шума от покрышек почти не слышно.

Пока не заметил.

Рисунок протектора асимметричный, немного не похож на фото. Проехал десять тысяч км. по износу особо не заметил. Попадал в ямы, пока все нормально. Ездил по грунтовке после дождя, думал будет хуже, но все же эта резина не для бездорожья.
Отличная импортная резина за эти деньги.

Приобрел 15-е диски и решил выбрать резину, 195/60 - самым оптимальным вариантом были эти, за 2 года езды (почти 40 тыс. км) недостатков не выявил дорогу держат отлично, в ямы попадал неоднократно грыж нет.

Резине не для бездорожья, по грунту быстро замыливается и есть шанс застрять.

Оптимально цена - качество! Говорят если китайские, то ужасные и шумные.

Управляемость неплохая как на сухом так и на мокром асфальте.
По мокрой грунтовке и траве не едут.

Износ - за 40000 передние в ноль.

Неплохая резина за свои деньги!

Не дорогая.

Мокрую дорогу держит плохо, а при резком торможении срывается в юз.

Но мои покрышки делал Китай.

Хороший ход, тормозной путь, цена/качество соответствуют.

Пока не заметил.

Не вижу причин не покупать.

Отличная резина, дорогу держит супер и сухую и мокрую.

Нет.

Отличная резина и стоит не дорого, прошла уже 26000 без проколов.

Про достоинства сказать не могу. Поэксплуатировать не удалось.

Купил комплект из 4-х шин. Производство - Китай. Где они хранились - "тайна сия велика есть". Из 4-х только 2 смогли "обуть" на диски, 2 "слежались" так что в шиномонтажник при магазине так и не смог ничего с ними сделать. В итоге вернул товар обратно.

Две недели ожидания и большое разочарование. Проблема модели или конкретных экземпляров - не знаю. Но больше шины этого производителя, изготовленные в Китае не куплю. Зимняя резина этого производителя, сделанная в Корее, вопросов не вызывает.

Всё отлично.

Боковой порез и по всей России нету. Не понравилось. Сейчас езжу без запаски.

Относительно недорогая, мягкая.

На небольшой скорости сильно цепляет песок и мелкие камушки с дороги, которые потом отлетают и ударяются в колесные арки и создается неприятный шум в салоне. На большой скорости, даже на ровном асфальте, показалась шумной.

Цена. Балансировка на хорошо. Тормозит хорошо на сухой трассе, ABS не сработал при резком торможении.

Пока не обнаружил.

Сегодня "переобулся". Производство Китай.

Действительно, Дастер на ней мало жрет бизина -особенно, по сравнению со штатным Амтелом. В дождь можно переть 120 -вообще не замечает, что дорога в лужах.

Мало переть -надо еще и уметь остановиться. А вот с этим проблемы -мы вчера в дождик классно дрифтанули. Неприятно только было, что все это произошло на лепестке съезда с ттк. спасибо, не было других машин. Баюс-баюс!!

тихая, держит мокрую дорогу, достаточно мягкая.

не выявил.

Покупал с машиной в штатной комплектации. Сначала скептически смотрел на нее и думал менять. но это были лишь предрассудки. Резина очень вменяемая. Ездит по мокрой дороге хорошо. Не гудит. Стоимость средняя по рынку, Сказал бы даже чуть ниже чем у конкурентов.
Короче советую, своих денег стоит думаю.

Шумной не назвал бы, тихая резина. По сырой дороге нормально держит.

больше 100 км немножко плавает.

Отличные шины за свою цену!

мягкая, ровно держит дорогу.

За свою цену просто лучший вариант. Тихая, износостойкая, хорошая управляемость.

не нашел.

покупал для рено логан.