Шины Hankook Tire Winter i*Cept iZ 2 W616

Общая оценка – 4.04

Бесшумность – 4.3

Прочность – 4.13

Износостойкость – 4.04

Управление на асфальте – 3.57

Управление на бездорожье – 3.7

Распределение оценок:

12 отзывов

5 отзывов

3 отзыва

1 отзыв

2 отзыва

всего отзывов: 23

Рейтинг среди аналогов:

Шины: 76 из 378

Шины Hankook Tire: 2 из 19

Зимние шины без шипов: 12 из 58

Для легковых автомобилей: 29 из 94

r13: 4 из 20

r14: 6 из 31

r15: 7 из 36

r16: 9 из 42

r17: 9 из 41

r18: 9 из 35

r19: 7 из 28

Отзывы
Мнение эксперта
Характеристики
Модификации
Вопросы

Отзывы о Hankook Tire Winter i*Cept iZ 2 W616

VadiQ V.

Достоинства:

Хорошая цена за данную резину.
Точно не плывет при плюсовой температуре, как тут кто-то написал. При +10 на асфальте очень даже не плохо для зимней резины. Хотя сцепление явно меньше чем у летней в таких условиях. Но резина всё таки для зимы и стиль вождения зимой должен быть менее агрессивным. До этого было два разных бриджа, вот те реально плыли при плюсовой температуре. Для меня по снегу и льду вполне предсказуемо. Необходимо чуть больше аккуратности на обледенелой дороги.

Комментарий:

Брал резину для города и кад. Т.к. почти всегда всё убирают и поливают всякой дрянью и соответственно ездишь по асфальту. По снегу разницы между резиной ( два предыдущих бриджа) не вижу. Плюс бридж стоит дороже.

владимир к.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Выбирал по уровню шума, ожидания оправдала

Недостатки:

18 радиус, 245/40
Получил грыжу после нескольких наездов на яму. Предыдущая резина и лето гораздо устойчивее

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Отличная резина для езды по городу, хорошо ведет себя на снежной дороге(снег сухой)

Недостатки:

Гололед вообще не ее стихия, мокрый асфальт так же надо опасаться и заранее сбрасывать скорость, рыхлый влажный снег тоже не очень.

Комментарий:

На этих выходных по полной испытал эту резину. температура воздуха -3 градуса
В общем то если говорить о том, что эта не шипованная резина то, не все так плохо, как кажется.
Мокрый асфальт — 3
Сухой асфальт — 5
Снежный накат(снег сухой) — 5
Снежный накат, снег рыхлый и влажный — 3
Снежная каша мокрая — 4
Гололед — 3

На чистом гололеде, как стекло резина тормозит неохотно, но торможение чувствуется, что присутствует, при движении по гололеду машина не плавает.
Накатанный снег(сухой), машина едет уверенно, даже тормозит отлично. Даже в горку трогается отлично.
Снежный накат мокрый снег, если колеса начнут проскальзывать то машину надо ловить. Таких проблем с шипованной резиной не было (при одинаковых условиях)
На сухом асфальте все предсказуемо, уверенно.
На мокром асфальте у меня чуть защекотало в заднице, когда перед светофором начала работать АБС. Температура воздуха +5
На снежной каше машину надо ловить если колеса проскальзывать начинают.

Хотя машины у нас с тобой разные, может у тебя эта резина лучше себя покажет.
В общем так, для сравнения на екогаме ig35 (шипованной) таких проблем не было, но был гул от шипов и шипы вылетели большая честь после третьего сезона.

Yury

Достоинства:

Уверенно ведет себя на различных типах зимних дорог: на снегу, асфальте, льду (разумеется, при соблюдении скоростного режима). Недорогая, рисунок протектора очень напоминает Nokian Hakkapellita R2, собственно говоря, во многом из за этого и купил Ханкук.

Недостатки:

Трудно найти именно в размере 245/40 R19.

Комментарий:

Это мой первый опыт использования корейской зимней резины, в целом доволен.

Александр Ч.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, недорогая. Сухой асфальт, снежный накат.

Недостатки:

Лед, Мокрый асфальт.

Комментарий:

Среди недорогой резины, в моем размере 245/40 R19, среди фрикционных шин скандинавского типа, это был лучший вариант за свои деньги. Так как шины приобретались не на совсем "зимний" автомобиль 5 литров 400 сил, задний привод, с тяжеленной мордой и невесомым задом, резина очень неплохо справляется. Я думаю, в моем случае, даже Хакка 8 с шипами вряд ли кординально решила ситуацию. Для аккуратного зимнего использования с головой, при должном опыте, даже на таком "посредственном" авто, позволяет уверенно, безопасно передвигаться зимой в городе и по трассе.

На относительно низком профиле, хорошо и без грыж выдерживает удары и ямы. При срыве и заносе поведение прогонозируемо. За два месяца эксплуатации еще есть протектор, а это в моем случае редкость и везение.

Подведя итог могу сказать, что если вы сомневаетесь в приобретении данной модели, не сомневайтесь, покупайте, резина качественная. На каком нибудь полноприводном кроссовере, я думаю был бы идеальный вариант. Но не забывайте, какая бы у вас не была хорошая резина и автомобиль, главное аккуратность, бдительность и осторожность!
Всем удачи и хороших дорог!

Иван К.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Тихая, низкий расход.

Недостатки:

Не прогнозируемый поперечный срыв, плохие сцепные свойства на снежной каше, и укатанном снегу и льду. Рысканье на сухом асфальте.

Комментарий:

Новая резина, с ноября откатал 5000км, на сухом асфальте на трассе постоянно приходится подруливать, не держит траекторию. На каше непредсказуемо теряет сцепление. Рыхлый снег- разгон/торможение приемлемое, в поворотах теряет сцепление. Лед- не тормозит не разгоняется. Примеры, 90 градусный поворот, правый ряд скорость 15км/ч рыхлый снег, снос поочередно передней и задней оси(колеи нет), при этом по левому ряду меня на скорости 30км/ч обогнали 3 машины- ланос, копейка и asx. Вялая текучка, небольшая горка и укатанный снег, остановка, троганье и стоим на месте шлифуем. Машины спереди уехали, сзади постояли и по соседней полосе тоже укатили. Крайне разочарован данной резиной, буду связываться с производителем выяснять "что за..?" (Жду ответа) Ощущение как на низкобюджетной всесезонке. Расход по сравнению с летом не изменился и шумовая нагрузка от резины вполне небольшая. Пежо партнер типии.

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая
отлично держит траекторию как на снегу, так и асфальте
достойно на мокрой дороге

Недостатки:

на льду на "4"
начинает плыть от 0 до -10

Комментарий:

Долго определялся с выбором, пересмотрел массу отзывов и обзоров. Выбирал среднюю ценовую категорию, прекрасно осознавая, что чудес не бывает. Выбор пал на корейских производителей, как оптимальных по цене/качеству.

Не боится как укатанного/рыхлого/мокрого снега, так и сухого асфальта. При температуре до -10 начинает немного плавать. Сказывается состав резины с применением силики, что помогает сохранять эластичность протектора при низких температурах.

На льду ведет себя прогнозируемо, но только в руках опытного водителя.

Зима 2016/2017 была разная, с обильными снегопадами и "долгой" весной. Резина достойно прошла все испытания, показав себя с лучшей стороны в разных дорожных условиях. После 5000км. могу смело рекомендовать данную модель для передвижения по снежным магистралям и городу.

Артем К.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тишина (тише летнего мишлена), цена, медленный износ, идеальное сцепление на сухом асфальте.

Недостатки:

Мягкая резина, при 0+ плавает.

Комментарий:

Зачем люди указывают что при гололеде она не едет? Тот кто покупает липучку должен понимать ее преимущества и недостатки. Снег 5+, лед 2, снежная каша 4, сухой асфальт 5, влажный асфальт 3. Срок владения - зима 2016-2017 (ЮГ)

Николаев А.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Почти нет износа, мягкая. Прекрасно работает по всем типам покрытий. С осторожностью при температуре выше -10. Если ниже, показывает лучше многих конкурентов. Даже при -40, остается мягкой (проверено, температуры на фото). Идеальна для суровых зим и асфальта. В снегу тоже не спасут, в том числе в пресованном.

Недостатки:

По цене/качество - их нет.

Комментарий:

Эксплуатация в Красноярском крае.

Владимир Ш.

Бесшумность – 1

Прочность – 1

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 1

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Износостойкая.

Недостатки:

По сцеплению с дорогой не сильно выигрывает летней. НЕ ДЕРЖИТ ДОРОГУ.

Комментарий:

Купил зимой новую машину, сид, хотел через 2 недели продать машину из за того, что просто страшно ездить, резину выбирал по отзывам, а какой то мере был в ее свойствах уверен. После того как переобулся на лето проблема с курсовой устойчивостью ушла. На мокром асфальте хуже летней при температуре около нуля. Проскальзывает в мороз. Прогнозируемая траектория по снегу, но нет уверенности в длине тормозного пути. На резине проехал 3 тыс, практически готов отдать с доплатой (метафора, пояснение для модератора) Отзыв написал потому что сегодня переобулся на зиму.

Юрий Р.

Достоинства:

Тише летних ханкуков которые у меня стоят. Может быть из-за мягкости, но реально тихими мне показались.

Недостатки:

В снежной каше очень плохой зацеп, прям был очень сильно удивлен.
Много лет ежу на липучках (Мишлен, Бриджстон, Тигар), но такого плохого поведения в снегу не встречал.

Комментарий:

Всё хорошо, кроме снега.
На прочность тоже проверил уже... в колодец залетел. Удар был очень сильный. Остановился, грыжу не нашел ни внутри ни снаружи и не спустило. Возможно диски хорошо удар погасили... но вроде вибраций пока нет.

Николай А.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, мягкая, с хорошей управляемостью, относительно недорогая и корейского производства.

Недостатки:

Нет.

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 1

Недостатки:

Обычные шины для чищенных городских улиц и ВСЁ. В гололёд никакие.По укатанному снегу тоже буксуют,наверное,из-за мелких отводов.Короче Сцепление с дорогой плохое.

Комментарий:

До этого стояли всесезонные Mishlen с остатком 4-5 мм(185-60-14). Hankook 175-70-14, Так разницы никакой вообще нет, на льду даже ещё хуже чем были. Протектор не агрессивный и мелкий... В общем, жалею, что купил, а по отзывам других, всё супер...

Александр К.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая тише моей летней ханкук мягкая приятно ездить мне нравится я доволен.

Ксения Евстегнеева

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Износостойкость выше всех похвал, не шумная.

Недостатки:

Плывет при температуре 0 и выше.

Комментарий:

При спокойной езде с Hankook можно надолго забыть о тратах на зимнюю резину.
Около 7 лет езжу на липучках Hankook, сначала 605, потом 606 модель, теперь 616. Радует износостостойкость и отсутствие шума: по шуму для меня зимние комфортнее в сравнении с летними, Hankook 425.
Езжу трасса/город в режиме 60/40, со светофора резко не стартую, т.к. дизель, поэтому по такому критерию не оцениваю, зато оттормаживаться в 0 приходилось, ни разу не подвела. На скорости до 120 ехать на легкой машине (Fiat grande punto) вполне комфортно и устойчиво. В других отзывах описывалось не очень приятное поведение на гололеде, но в рыхлый снег, кашу всегда лезу без опасений. Мягкая боковина, после попадания в яму вылезла грыжа, поэтому по бордюрам не лажу.

Жора Жоркин

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Комментарий:

Купил вместо ханкок Оптима на которой проехал 118000 км. Можно было бы этот сезон ещё докатать, там остаточное 3-4мм. Но после того как влетел в колею после дождя и меня чуть не унесло в бордюр решил поменять. Ездил многие шины, после чего выбрал именно ханкок и больше другие не буду брать. Самое важное держать дорогу в малых шумах это про нее. Въезжает в лужи как по рельсам. Тормозит как вкопанная. Очень не шумная резина. Сейчас езжу именно на этой и очень доволен. Что ожидал то и получил и по хорошей цене. Берите и не пожалеете.

Димитрий Л.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

цена качество делит 2и 3 место с континенталем уступает хаки-9

Недостатки:

нет

Комментарий:

тесты за рулем пишут не для экстрима но для 90% населения отлично покупал на киа х-лайн

Лысый

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

очень тихая, ехал по МКАД от ярославки до щелковского, там где нет асфальта и ее не слышно

Недостатки:

пока не знаю их, посмотрим как пройдет зима

Комментарий:

взял по рекомендации друга на замену данлоп

Обзор

Зимние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легкового авто. Шины не имеют шипов, для лучшего сцепления со снегом и льдом используется специальный рисунок и материал протектора.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 19 дюймов.

Ширина протектора от 155 до 255 мм.

Высота профиля от 35 до 70%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью.

Нагрузка

Индекс максимальной Hankook Tire Winter i*Cept iZ 2 W616 скорости — T (до 190 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 75 – 104, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 387 — 900 кг.