Hankook Tire K424 (Optimo ME02)

Шины Hankook Tire K424 (Optimo ME02) – отзывы

Шины Hankook Tire K424 (Optimo ME02)

94 положительных
20 негативных
18 возможных проблем
Общая оценка
4.32

Бесшумность
3.99

Прочность
3.82

Износостойкость
4.08

Управление на асфальте
3.91

Управление на бездорожье
3.97

Подборка отзывов

  • Управление
  • Асфальт
  • Бездорожье
  • Шипы
  • Протектор
  • Аквапланирование
  • Шум
  • Торможение
  • Снег
  • Лёд
  • Износостойкость
  • Прочность
  • Скорость
  • Боковина
  • Проколы
  • Комфорт
  • Плавность
  • показать все
5,0 rating

Достоинства:
Равнодушна к колее, Тихая, Предсказуемо себя ведет как на сухом так и на мокром асфальте, устойчива к аквапланированию.
Недостатки:
Не любит жидкую грязь, мокрую или залитую водой траву - скользит
направленный рисунок не даст просто менять, правые колеса с левыми
(шиномонтаж - в помощь)
Комментарий:
Стихия покрышки асфальт, умеренная грунтовка, неглубокий песок проедет - но если планируются ездить по бездорожью, я бы воздержался от покупки этой модели, она грязь не любит.
Установлены Hankook Optima К 424 175х70хR13 Корея, авто ВАЗ 21013
отсюда следствие - на скоростях выше 130км/ч не ездил, валкости в поворотах не заметил... правый поворот на 90* в пределах 1 полосы спокойно (без сползания или заноса) держит на ~45 км/ч больше не проверял крен авто неслабый... пару раз оттормаживался впол... с тормозами классики результатом был очень доволен, хотя в юз она все же пошла...
Установлена была в марте 2013г., пробег около 10 тык, износ не мерял, но внешне как новая. Первый месяц качал 2,0-2,1 при таком давлении глотает неровности очень хорошо, но в поворотах как бы немного уводит...
идеально, как для меня, давление 2,2 (авто классика) при 2.3 - жестковата.
Боковина тонкая, но потолще чем у нокиан хакка грин.
Езда по битым дорогам - певый месяц как приехал в гараж, так и полез шишки искать... к июлю лазил искать только после приличных ударов, итак на сегодня, еще ни одной нет (в канализационные люки не влетал).
Лужи - при 80 км/ч (3 чел в авто + багаж ) правая часть полосы под водой (глубина 1,5-3 см) левая мокрая. Увода в сторону не было. Мокрую ЧИСТУЮ дорогу держит на отлично.
Больше всего она меня порадовала полным равнодушием к колее, на прошлых покрышках (БЦ-4) я в тех местах быстрее 40-50 просто не мог ехать руль вырывало из рук, на этой ехал и удивлялся ))) колею видно (накат от фур), а едет как по ровному... правда больше 80-85 ехать не стал из соображений "а вдруг чудо закончится :)))"
При минусе не проверял, покрышка летняя.
При выборе К 424, весной 2013 пользовался отзывами на данном инет ресурсе - помогло. Если мой отзыв кому-то поможет, я буду рад 🙂 Чтоб не подумали, что писал с потолка, вот страничка из бортовика

http://vaz2101.org/showpost.php?p=1077602&postcount=40
и вот
http://vaz2101.org/showpost.php?p=1153046&postcount=119

157

13
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Цепкая, экономичная, бесшумная, легкая (легко отбалансировалась, мало грузиков), мягкая, хорошее сопротивление аквапланированию, хорошее сопротивление ударам, цена.
Предсказуемость на любом типе дорог.
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
Воздержусь в отчете от оценки "отлично". Водительский стаж-15 лет. Автомобили были-отечественные и иностранные. Сейчас-полноприводный. Итак, непосредственно о данных шинах.
Размерность 235х60хR16. Made in Korea.Приобрел в интернет-магазине, ориентируясь на подобные отзывы, поэтому в благодарность сообществу пишу свой.
Отъездил около 5 тысяч километров: регионы: ЯНАО, ХМАО, Тюменская и Курганская области, Казахстан.
В основном - по сухим асфальтовым дорогам: автомобиль как будто катится сам, расход субъективно упал на 1 литр. Бесшумная - очень радует и провоцирует на разгон, чтобы слышать приятный рокот двигателя. АБС на данном типе дорог ни разу не срабатывал, а тормозить приходилось экстренно (в Казахстане отвлекся, пропустил резкое торможение впереди идущего в плотном потоке Mercedes GL350 (шильдик запомнил), чем его и напугал! ))) Обошлось, благодаря реакции, тормозам и, конечно же, резине.
Довелось поездить по свежевыпавшему снегу при температуре около минус 5 (в конце мая - начале июня 2013 в Западной Сибири было прохладно): предсказуемые торможение и разгон в городе. Конечно, помогали АБС, ЕСП и отсутствие фанатизма.
По мокрым дорогам и лужам после летних ливней: хорошее сопротивление аквапланированию, соответственно хорошие устойчивость и торможение на мокрой дороге.
По песку, грунтовке и легкой грязи (рыбалка): проходимость хорошая, сидеть в ожидании трактора не пришлось. Опять же помогло отсутствие ложного чувства "Ух, все могею!".
Автодорога "Салым - Уват" (кто знает - понял): поймал пару - тройку (десятков!) ям в асфальте до сработки отбойников амортизаторов, грыж нет. Там же дважды необходимо было резко увильнуть на обочину от очередного провала - бокового скольжения на неустойчивом грунте не последовало. Вообще и на плохой дороге комфортность очень хорошая, что позволяет держать среднюю скорость повыше.
Еще раз благодарю за отчеты, по которым приобрел эту резину, надеюсь, и мой также поможет находящимся в поиске!
Благодарю за внимание! Всем - удачи!

124

16
5,0 rating

Достоинства:
Поставил новые Hankook Optimo ME02 K424 205/70 R14.
в сравнении с Bridgestone B250 205/70 R14 ханкуки :
1. На ощупь заметно мягче
2. Отбалансировались отлично (у ханкуков грузики 0-15гр, 15-25гр, у бриджей 15-35гр, 15-40гр).
3. немного лучше вгрызаются в мокрый асфальт (при торможении с блокировкой колес тормозной путь немного меньше бриджей)
4. Сопротивление аквапланированию отличное, специально вьезжал в глубокие лужи на скорости.
5. Взвесил из спортивного интереса колесо с бриджстоуном =16,9кг, колесо с ханкуком =15,9кг (ханкуки легче аж на килограмм)
6. Высота протектора у нового ханкука 7,5мм
7. На сухом асфальте тормозной путь примерно одинаковый как и у бриджей.
8. Шумит резина не сильно, но очень тихой назвать нельзя.
9. Цена 2380р за корейскую шину очень даже хорошо.
Недостатки:
Недостатков покачто не заметил. Надеюсь мягкость резины не скажется на износоустойчивости. Модель шин новая, поэтому отзывов в интернете покачто толком и нет. Летний сезон только начался.
Комментарий:
Рекомендую.

72

15
5,0 rating

Достоинства:
Резина мягкая, но не валкая, в дождь отлично, на руль нет вибраций от неровностей. корейская.
Комментарий:
рекомендую Hankook K424 (Optimo ME02). За 4-е года на рено сандеро ездил на разной резине...
начинал на летней Barum Brilliant, сменил на Dunlop eco ec201 (отвратительная резина) если штатный барум я продал на рынке по 1к за балон, то Данлоп после первого сезона выкинул на шиномонтаже при переобувке на зиму.
Затем был "дубовый" Bridgestone b250, хорошая резина, но не комфортная... каждая трещина на асфальте, камушек, неровность - всё на кузов. Долго выбирал следующую резину.. и вот случайно наткнулся на Hankook K424, почитал отзывы на просторах интернета.. и решил взять. Резина мягкая, но не валкая, в дождь супер, на руль нет вибраций от неровностей и т.д. рекомендую. Хотя сам смотрел на хаку, континенталь и т.д. Кстати заводы Hankook находятся только в корее и за качеством они там следят довольно хорошо.

36

12
5,0 rating

Достоинства:
1. Хорошо держит сухую и мокрую дорогу, пробовал резко останавливаться - результат намного лучше штатной резины.
2. Очень тихая - практически не слышно, только на отдельных шершавых участках немного, но не напрягает совершенно.
3. Мягкая - очень хорошо сглаживает все неровности дорожного полотна, мелкие совсем не замечаешь, более крупные мягко преодолеваются.
4. Качество изготовления - могу пока судить только по балансировке - грузы по 10-15 грамм.
5. Хорошо выкатывается - думаю, расход топлива немного снизится.
Недостатки:
Пока не обнаружил, малый срок эксплуатации. Обычно про корейскую резину пишут, что быстро стирается - в этой модели производитель, по его словам, изменил состав резины для повышения износостойкости и снижения шума. Поживем- увидим.
Комментарий:
Автомобиль Mitsubishi Lancer X, 1.8л, вариатор. Штатный Dunlop за 3 сезона совсем износился, да и надоело постоянно слушать усиливающийся гул, будто от подшипников. Хуже, чем в десятке было. Решил перед поездкой в отпуск сменить резину, благо уже конец лета, скидки. Долго ломал голову, что купить в пределах 4000 руб за покрышку, читал отзывы, результаты тестов. В результате уже в магазине сделал выбор в пользу корейцев. 4 покрышки 205/60 R16 обошлись всего в 14 тысяч. В шиномонтаже при магазине и переобулся. Что могу сказать: в машине сразу стало ОЧЕНЬ ТИХО! На обратном пути попал под сильный ливень, так что поневоле испытал шины и на аквапланирование. Результатом удовлетворен, спокойно ехал под дождем 120 как по сухой дороге. И повороты, и торможения - все отлично.
Так что покупкой доволен, надеюсь, что на 3 сезона хватит. Кто сомневается - покупайте, советую с чистой совестью.

P.S. Съездил в отпуск в Крым, проехал туда и обратно 4800 км, впечатление от покрышек самые положительные - и под дождем, и по сухому асфальту едут отлично, несколько раз попал в ямы на скорости - внешних изменений нет. По гладкому асфальту едут совершенно бесшумно (шумоизоляцию на машине я не делал), по шершавому не гудит, но шуршит :)Неровности по-прежнему хорошо сглаживаются. Так что рекомендую!

35

7
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Мягкая, цепкая, недорогая, безшумная
Недостатки:
Пока не выявил, ещё поезжу-может что и всплывёт
Комментарий:
Первые впечатления при выезде из шиномонтажа только положительные! Резина мягкая как ластик.Неровности глотает на ура.Куда-то пропал зуд от шероховатости асфальта, разгоняюсь-тишина в салоне(!!!) Думал на отсутствии шумоизоляции в машине, видимо ошибался. Перестала ощущаться колейность, а главное плявился выбег! В шиномонтаже сказали что ровненькая, не бьёт и навесили по 10-15 грамм на колесо. Заметил, что при вьезде в лужу управляемость остаётся в норме, хотя езжу обычно.До этого стояли троял и нокиа.
Дополняю спустя месяц:накатал около 5 тыс. км по украинским разбитым дорогам-положительные впечатления только усилились. Тормозной путь минимальный, без визга в отличии от предыдущих моделей. Я доволен. Размерность 195/70r14
!!! Добавляю спустя 3 года- полёт нормальный, износ не дошёл и до половины. Езжу обыкновенно.

29

5
4,0 rating

Достоинства:
Тихие, хорошо справляются с мелкими неровностями дорожного покрытия, устойчивость к аквапланированию
Недостатки:
Низкая общая жесткость, которая дает высокий шинный увод в нагруженных поворотах и при активном маневрировании.
Комментарий:
Эксплуатирую данную модель в размере 205/60-16, давление 2.2, автомобиль Chevrolet Cruze. На эти шины пересел с Dunlop SP Sport LM 703 (честно отходили 80 тыс. км.), которые считаю прямым их конкурентом в сегменте среднеклассных шин, т.к. ценник сопоставим.
Пока поделюсь первыми впечатлениями, а по мере приобретения опыта постараюсь добавить.
Шумность шин действительно низкая. Устойчивоть к аквапланированию очень достойная, вплоть до 120 км/ч.
Но после данлопа пропала острота руля и появилась расхлябанность и инертность при активной перекладке. Боковую нагрузку тоже держат слабо по причине общей мягкости боковины, соответственно её активно подминает в поворотах и машина "плывет".
Пока можно сделать вывод, что шины хороши для неспешного передвижения по городу или же движения по трассе без резких маневров, на которые они не рассчитаны.
Как переносят ямы пока не знаю, но мелкую дорожную рябь поглощают хорошо.
Спустя сезон могу добавить - на ямах проблем нет, к появлению грыж оказались весьма устойчивы

27

5
4,0 rating

Достоинства:
Не шумная, дорогу держит и при, так скажем, полу агрессивном стиле вождения. Крейсерская скорость 120, независимо от качеств асфальта!
Недостатки:
Явных, при штатной эксплуатации, нет
Комментарий:
Отбалансировалась нормально! Выдерживает шустрые поездки на работу каждый день (50 км в одну сторону) + несколько основательных дальних заездов (почти по 2 ткм) по России. Два заезда даже по Карелии было (50% дороги грунтовка, причем на ней до 100 держит дорогу отлично). Износа за сезон особо не заметно. Брал с высоким профилем, ям поймано немерено, повреждений нет!

23

9
5,0 rating

Достоинства:
Мало шумная 4+, очень хорошо катится 5, на калию вообще по фиг 5, резина сделана на импорт. заводе 5, балансируется класс 5, тормозит на 4+, недорогая 5.
Недостатки:
за такую цену их нет!!!!!! (при очень резком торможении чуть-чуть свистит,
мокрую траву не очень любит, а какая шоссейка её любит????)
Комментарий:
машина пассат b6 размер 205x60x16( люблю повыше), пробег за лето 2014 на резине 18000 км, впечатления просто супер. В дождь, я теперь его жду, чтобы по воде покататься, машина прилипает к дороге 0-150км/ч, на поворотах все стабильно, на дальние расстояния ехать одно удовольствие, резину от 100 до 200 км/ч вообще не слышно!!! ( киевская трасса), по асфальту с камнями шум есть, но очень мало, до этого ездил на нокиан хакка V 205x50x17 и Continental ContiPremiumContact 2 215х55х16, лично моё мнение, резина Hankook K424 (Optimo ME02) мне нравится больше. И ЭТО НЕ ИЗ-ЗА ЦЕНЫ. Спасибо за внимание, удачного выбора.

21

8
5,0 rating

Достоинства:
Приобрел комплект резины в апреле через интернет-магазин всего за 7500. Модель новая (2012 г. сделана в Корее), боковины крепкие (если сравнивать с Hakka Green). Направленный рисунок протектора говорит о ее проходимости, а хорошие водоотводы - об отсутствии аквапланирования и высокой проходимости по бездорожью! Резина очень бесшумная, в первые после шипов стало слышно работу движка)))! И прекрасно отбалансировалась! При 120 км/ч машину никуда не уводит, за колеи в асфальте не цепляется. В дождь ведет себя идеально, в поворотах не заносит, останавливается как по сухому. По трассе эксплуатация изумительная. Резина очень послушная даже при резких маневрах! Эксплуатирую уже второй сезон, износ минимален при даже агрессивном стиле вождения.
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Резина очень хорошая! Рекомендую всем!

21

11
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
не шумная, не дорогая, в лужах ведет вебя хорошо не сносит, так как машинка у меня низкая, в лужах приподнимало её, но в стороны не кидало.ровно и адекватно проходит их на скорости В меру мягкая, c грязюк выкарабкивается но с пробуксовочкой, без шумки слышен не сильный шум от протектора, зависит больше от дороги, кароч все в меру.
Недостатки:
так как у меня центр тяжести смещен ближе к переду машины то, заметил что задние при 1,8 атм шины были ровные не спущенные, а перед писец, со временем боковина как будто размякла, при давлении 2,2 атм как будто на полуспущенных, в шинке сказали что мягкая резина и ничего не поделаешь с этим..
Комментарий:
в меру мягкая, приятно ведет себя на любой дороге, влетал в ямы - грыж небыло,.после одного сезона как новая.цена - качество вне конкуренции! !!

20

6
3,0 rating

Достоинства:
по ездовым характеристикам все нормально хорошо держит дорогу
Недостатки:
не лучше чем другие производители но шумная до безобразия ездил на зимней амтел думал, что она шумная переобулся на лето и понял, что амтел далеко не самая шумная, эта начинает выть с 50 км/ч

18

59
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
машина более устойчива на дороге, отлично вписывается в повороты, по лужам не плывет

16

8
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
протектор позволяет без проблем ездить в дождь
относительно не шумная
довольно крепкая в плане износа
низкая стоимость
Недостатки:
не достаточно хорошее сцепление с дорогой
плывёт в поворотах
Комментарий:
В целом, резина за свои деньги очень достойная. Для обычного ежедневного использования. Понятно, что на ней не получится реализовать все драйверские качества машины, но она и не для этого создана.
Проехал на них 35 т.км, осталось 5 мм протектора - очень хорошо!
При обычной езде и в дождь, и при сухой погоде дает ровно то, что ожидает большинство водителей - отсутствие беспокойства, что стоит плохая резина.
До +5 град держит норм, но становится шумновата.
На текущий момент не знаю аналогов за такую стоимость...

16

4
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
отличная управляемость, как на грунте, так и на асфальте, неважно, сырое покрытие или сухое
Недостатки:
явных нет
Комментарий:
Ставил на вазовский двенарь, 185/65/14, два сезона отбегал (продал двенарь), никаких нареканий. Разгонял по сырому, местами колейному после большегрузов асфальту до 150 км/ч (чего видимо не стоит делать), машина на дороге как влитая, управление уверенное. Насчет шума врать не буду, есть немного, но это скорее не в резине дело, а в отсутствии шумоизоляции.
резюме: за такую цену колеса просто замечательные.

16

8
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Адекватная цена, низкий уровень шума, хорошие показатели управляемости и торможения как на сухом, так и мокром асфальте.
Недостатки:
Индекс скорости хотелось бы повыше.
Комментарий:
Автомобиль: Mitsubishi Lancer X, 2.0.
Размерность шин: 205/60 R16.

Комплект шин купил в начале лета, т.к. предыдущая резина после зимовки не захотела балансироваться (в прошлом сезоне ездил на Pirelli P6). За лето проехал около 40 тысяч км. Ездили на Нашествие, ездили в деревню, ездили по городу. Дорог повидали самых разных: от идеального асфальта, до полного бездорожья. Резина зарекомендовала себя как отличный бюджетный вариант. Ни разу не было претензий по управляемости или торможению. Устойчива к аквапланированию (в разумных пределах), на скорости 120-130 км/ч уверенно держит мокрую дорогу.
На днях переобул машину в зимние ботинки. Степень износа вполне нормальная. Не как новая, конечно, но ещё пару сезонов то точно откатает.
P.S.: забыл добавить что летом участвовал в любительских гонках, резина и это испытание прошла успешно. Рекомендую.

16

7
4,0 rating

Достоинства:
Поведение на сухом и мокром асфальте, поведение на гравии, мягкие, тихие, хорошо балансируются. Цена/качество.
Недостатки:
Износоустойчивость. Ресурс шин примерно 40000км. После 35000км заметно ухудшаются все достоинства, при этом протектор еще в пределах 4мм!
Комментарий:
Размер шин 185/65R14 - машина японец.
Особенности шин:
-До 35000км ездил и был доволен как слон! Обычная комфортная резина с намеком на отличную управляемость по мокрой дороге и не склонную к аквапланированию.
-После 35000 стал замечать лужи, причем очень отчетливо, даже с пробуксовкой! Повороты проходить страшновато, вообщем резина "подсела". Ездить конечно можно, но нужно в корне менять стиль вождения. Привыкаешь к хорошему быстро.

Рекомендую всем, особенно тем кто ездит немного и по асфальту. Я ездил и в лес, и по грунтовки, и по гравийки - нигде не застревал, никогда не кидало, все достойно. С головой дружу и понимаю для чего сделана эта резина и в откровенное месиво ее не пускал, машина тоже не гов..мес.

Ставлю "4", потому что ожидал хотя бы 60000км живучести. Для себя решил начать поиски другого бренда летней резины(зима на 409 - 3 сезона, купил W419 будем тестить), для меня 35тыс км это менее 2х сезонов. Буду рад вашим рекомендациям.

15

4
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Третий сезон начал на этой резине, прошёл 35000 км., ничего плохого сказать не могу. Давление контролирую почаще (2.2), мягкая потому-что. В поворотах как прилипает к дороге, даже на скорости 160-180. По гладкому асфальту не слышно а по щебню любая зашумит. Не заметил чтобы много сносилось, мм 6 ещё осталось. Если придётся возьму такую ещё. Всем удачи на дорогах.
Недостатки:
Не заметил.
Комментарий:
Одно удовольствие от вождения на этой резине.

15

7
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Очень мягкая, хорошо держит дорогу, малошумная, да отличная резина свои деньги! Управление на мокром асфальте - супер, водяной клин почти отсутствует (там спец канавки сделан на шине для этого)!
Недостатки:
Слабый корд, вылазит грыжа сразу. но я влетел в яму, не сильно но влетел и сразу грыжа. это субъективно конечно. зимняя у меня гудрич она жестче и грыж не было, хотя влетал в такие же ямы весной (когда асфальт растаял вместе со снегом )
Комментарий:
Купил бы их снова! покупкой доволен! эксплуатирую больше 2 лет уже! и износ минимальный! тут в комментах часто пишут что она быстро стирается - это не совсем так! понятно, если постоянно рвать со светофоров и также резко тормозить то любая резина долго не протянет! тут еще главный момент - страна производитель. Эти шины выпускают в Корее и Китае - отсюда и итог эксплуатации, китайская это хлам её не брать! Я купил Корейскую и доволен! на корейской износа почти нет за 2 года!!! на ощупь резина мягкая и приятная, эластичная, чувствуется что много каучука в резина, а китайская жестче и грубее (как "дубовая"), неэластичная, поэтому у китайской быстрый износ, асфальт быстро съедает такую резину, имейте это ввиду при покупке!

13

4
5,0 rating

Достоинства:
Комфортные, тихие, практически нет аквапланирования, оказались крепкими.
Недостатки:
мягкая боковина, никакие "внедорожные" качества,
Комментарий:
Указал недостатки, но это продолжение достоинств )))
За комфорт и мягкость приходится платить мягкостью боковины, а за отсутствие шума - плохой проходимостью по грязи.
Но резина не для бездорожья, а для асфальта.

Понятно, что резина не премиум класса, но в своем сегменте — лучшее, что я видел.

Теперь про асфальт. Мокрая дорога - на отлично - лужи режет влёт. Торможение отлично, на мокрой дороге и на сухой.
Тихая, неровности дороги "съедает", такое ощущение, что дороги отремонтировали. )))
Про износ ничего сказать не могу - 4 мес. как поставил.
Кто пишет, что резина дубовая - может купили что то другое? Резина реально мягкая, может да же слишком. Единственное когда дубеет, при температуре ок. 0, я поставил ее рановато. Но уже +15 все становится на места. С учетом того что эта шина делалась для арабов, то поведение предсказуемо.

Про мягкие боковины и шишки.. Может мне везло.. Хотя пару ям словил без последствий, Одна яма была знатная Поло на Каме-Евро шедший следом и влетевший в ту же яму словил 2 шишки на переднем колесе и на заднем. Переднее у него под замену. Эта выдержала, правда диск погнул.

13

6
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, отсутствует аквапланирование, устойчивая к резким поворотам и разворотам (в разумных "полетах" 😉 )
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Авто: VW Bora 1,8T
Типоразмер резины: 195, 65, 15
Купил весной, очень хотелось комфорта без сильной потери в управляемости - получил именно то, что хотел!
Очень доволен! НО как только переобули, не очень понравилась, была твердовата как-будто. Стоило сесть за руль на следующий день...просто восторг, я по началу даже не поверил что машина едет, не звучка в салоне (с закрытыми окнами конечно). Заметен небольшой шум только на сильно изношенном асфальте (когда камни выпирают из покрытия)
Трещены на асфальте глотает тихими шлепками, а вот в ямках побольше уже ощутимо, НО не удивительно - не волшебная же :).
В общем: эксплуатируется приятно и легко, до 120-140км/ч шумов не ощущаю вообще, при скорости повыше, уже заметно. Управляемость при этом вполне адекватная! На данный момент не нашел ей замены.
Хотел бы заметить что на данную модель продают подделки, будьте внимательны, думаю поэтому тут попадаются плохие отзывы...Моя резина обошлась в почти 100 баков за колесо (г. Караганда), не жалею потраченных на ЭТУ резину денег.
Эксплуатирую не долго, поэтому про сроки эксплуатации напишу позже.
P/S: долго метался в выборе резины, почитал что пишут об этой, и рад что выбрал ее, поэтому и пишу отзыв! Спасибо предыдущим отзывникам ;)!

Добавка от 19.08.13:
Прокатал 10 тысяч километров на этой резине! До сих пор не огорчен выбором - все отлично и на скорости 160км/ч резина ходит отлично.
Единственное - попал в ЖЕСТОКУЮ яму на выезде из Караганды, и на правом переднем колесе выскочила грыжа! Колеса благо достаточно новые, поэтому купил новое и дальше доволен :), в общем мягкость как не крути - имеет не большие минусы в износостойкости..
В общем слабой я данную резину не назову, ям встречал много, но в остальных случаях все просто класс!!!
Моя оценка до сих пор твердая пятёрка!!!

13

3
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Несколько месяцев назад поставил новый хенкук, успел прочувствовать. Резина мягкая, превосходно держит дорогу, замечательно тормозит, не шумная. В сравнении с отечественными аналогами и рядом не стоит - покупкой очень доволен! Катаюсь порой агрессивно, но износ пока нулевой. Рекомендую!
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
В очередной раз убедился, что экономит на резине не стоит - себе дороже.

13

7
1,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 1
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Не шумная- это верно.
Грыж и порезов пока нет.
Износ оценить не могу- мал пробег.
Недостатки:
Визжит, уходит в юз при трогании и на торможении.(сухой асфальт)
Прямо ехать нормально, в поворотах на высоких скоростях - машину выносит из поворота. И это на сухой дороге! На мокрой дороге тронуться с места невозможно- машина гребёт колёсами, как лопастями колёсный пароход на Миссисипи!
Не предназначена для динамичной езды. С асфальта съезжать категорически нельзя!
Комментарий:
Авто Логан, 1,4, 75 л.с. Размер шин 185/70 R14. С весны накатал пару тыс. км, В магазинах в наличии моего размера был Матадор за 1,9 т.р. и эти за 2,7 т.р.!!!
Продавцы уговорили на Ханкук, сел у магазина, отзывы Маркета почитал.... Люди пишите объективно, кто ставит этой шине пятёрки- не ездил на ней вообще!
Сменил резину с Кордиант Стандарт, которая с новой машиной с завода шла, шестой сезон, полный износ, микротрещинки, десяток проколов за шесть лет, грыж нет, боковины целые- хорошая резина. Зимняя Бриджстоун Айскрузер 7000, недостаток один- шипы глубоко, лёд+вода в оттепель- ездить нельзя. Шипы все на месте. Весной на дачу на ней пробираюсь- 5 км грунтовки.
Даже на зимней резине по голому асфальту сцепление с дорогой лучше, чем с Ханкук, имхо.

Зато теперь (на Ханкук), езжу неторопливо и аккуратно... 🙁
Цена-качество- 1 балл.

12

21
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Цена!!! Устойчивость на мокром асфальте!!! Тишина после зимы, ошеломила!!! Мягкость хода!!! Отличное сцепление и управляемость на сухом асфальте!!!
Недостатки:
Юзаю их с утра, пока их нет! (Надеюсь и не будет)
Комментарий:
16,04,2014
HONDA STEPWGN, RF4, 4WD
Ребята... Доволен как удав!!! Переобулся сегодня утром (Сибирь, как ни как, бывают и сюрпризы!), откатал около 200 км по городу (Работаю по доставкам). Дороги наши, оставляют желать лучшего((( Тем более, после Сибирской зимы.
Выехал с монтажки, и повергся в... Шок, подумали Вы, а нет! В ВОСТОРГ!!!
С моими годовыми пробегами, город + область, рези хватало максимум на 1,5 сезона, и какую я только не пробовал... Но эта - ЭТА просто кайф!!! Данлопы, бриджи, йокки, пирелли или амтелы (были и такие)))))) - всё не то. Одни шумные, другие жесткие, третьи валкие, на остальных в лужу влететь, @ жим-жим! А сколько, я их с боковыми, повыкидывал!!! Опять же, выбирал из бюджетных, между двумя разными Данлопами, йоккой и хаккой, т.к. колёса при моей работе просто расходники. Хвалёных, корейских ни разу не пробовал (а уж совсем Китай или Россия ащще не рассматривал), и вот случилось!!!
Первые ощущения - тишина, даже музыку выключил. Потом позволил себе притопить педальку, не смотря на движение средней плотности, маневры ощутил не уводом и валкостью, а приливом адреналина в кровь!!! Управляемость отличная!
Кочки, ямки и ж/д пути проходит отлично, моя зимняя, шипованая липа Тойо, проходила громче и ощутимей. Кстати, хочу заметить, что и зимой и летом (и сейчас), я езжу на АЗОТе.
Далее, по мере очередного износа моих РАСХОДНИКОВ))), дополню мой отзыв! Надеюсь, только о Достоинствах!
5 Звёзд!!!

12

10
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Приемлемая цена, Мягкий ход, Тихая, Хорошее сцепление по сухому асфальту
Недостатки:
Пока скрипит в поворотах и при резком старте
Комментарий:
До этого была резина Hankook Centum - отъездила 5 лет ( 130 тыс км) образовалось яйцо на одном колесе, на остальных только протектор стерся. Посмотрим на сколько этих хватит. Резина попалась относительно свежая ( 49 неделя 2012 года) Сегодня "переобулся", машина пошла как по маслу.. кайф.. улыбка до ушей) Спасибо всем, кто написал свои отзывы честно, от души. Благодаря вам я выбрал эти шины и выбором очень доволен! 🙂

12

6
5,0 rating

Достоинства:
очень тихая - на свежем ровном асфальте, только еле слышно движок
аквапланирования не было вообще, хотя ливни на КАДе были приличные
тормозит и разгоняется на асфальте замечательно
балансировалась хорошо
цена оптимальная, как марка
крепкие боковины - много влетал в ямы и ничего
Недостатки:
так и не вспомнил
Комментарий:
Резина стояла с завода на Солярисе. 185/65 R15 Ни чего плохого сказать не могу.
Шумность зависит от качества покрытия дорог, а оно у нас оставляет желать лучшего.
Цена бюджетная, в самый раз для этого радиуса.
Проехал на ней за 3 лета около 40000 км. Износа практически не заметил.
Корейское качество на высоте!

11

8
5,0 rating

Достоинства:
Недорогая, тихая, в меру мягкая
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Пришло время менять резину на летнюю. Но резины нет). Очень долго и много смотрел варианты, решил остановиться на этой модели после отзывов на маркете. Брал 205/60 R16 на Фокус. 2950 за шт. Ставил 18.04.2014. Поставились нормально, кроме 4-го. Было кривое, хотя из одной партии, поменял в магазине на другое. Встало нормально. Сразу что бросилось в... уши, как стало тихо. После зимней удивляешься когда видишь на спидометре цифры намного выше. Постоянно, случайно, превышаешь))) При городской езде очень тихо в салоне.
Про мягкость - не сказал бы что она очень мягкая. На ощупь да, но по кочкам что-то среднее.
По аквапланированию ничего пока не скажу, ибо луж нет вообще. В Питере сушняк.
Надеюсь шишек не набью. Если будут изменения, напишу. А так рекомендую.

11

3
4,0 rating

Достоинства:
Отличная шоссейная резина.
Не шумная.
Хорошо держит дорогу.
Неплохо переносит ямы с острыми краями, шишек еще не возникло ни одной
В дождь прекрасно себя ведет, аквапланирование наступает позже, чем на других колесах.
Недостатки:
Повышенный износ.
Очень не любит мокрую траву, по которой буксует стоит чуть придавить педаль газа.
Грязь не любит вообще, даже небольшую, протектор моментально замыливается и колесо не гребет.
Даже при небольших отрицательных температурах дубеет и едет плохо.
На наледи, даже на совсем небольшой не держит вообще.
Комментарий:
По соотношению цена/качество резина отличная.
Больше всего меня огорчает, что резина изнашивается быстро, за 40 ткм пробега я искатал протектор до контрольной метки в канавке.
Стиль езды умеренно агрессивный.
Это плата за то, что резина мягкая и нешумная.
Развитых грунтозацепов, которые в основном и шумят, по бокам нет, из за этого резина пасует перед грязью и мокрой травой.
Грязь не любит от слова вообще.
При парковке на разбитом газоне, после дождя, выехать обратно на дорогу зачастую становится проблемой.

Без преувеличения можно сказать, что это "резина дождя".
В дождь ведет себя просто прекрасно, даже 140 км/ч в ливень не вызывает напряга. На этой резине я перестал боятся аквапланирования.
На сухой дороге тоже всё отлично, резина до последнего цепляется за асфальт. Уже покрышки начинает подламывать, а машина в занос никак не срывается.
Не любит раскаленный солнцем асфальт, визжит при прохождении поворотов там, где на теплом асфальте не визжала.

Хорошие крепкие борта, шишек не возникает даже если поймать серьезную яму.
Борта довольно жесткие, несколько раз стравливалось давление с 2.1 до 1,2-1,5 очка и при визуальном осмотре я не замечал, пока не наезжал колесом на бугорок.

Резина плохо относится к отрицательным температурам.
Уже в минус 5 она дубеет и растет расход топлива, а комфортность езды падает.
Кроме того она не держится даже на малейшем ледке, срывает на скорости 20-30 км/ч.
Поэтому ездить по заморозкам до первого снега на этой резине крайне не рекомендую.

Взял бы я такую резину еще раз.
Честно говоря не знаю.
При всей совокупности отличных качеств, с грязью резина не дружит, а мне иногда приходится грязь месить при поездках на дачу, например.

10

4
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
мягкая, комфортная, не шумная, управляемая
Недостатки:
нет
Комментарий:
Тем, кто любит вальяжную езду (чтобы не чувствовать задом кочки на дороге) - рекомнедую

10

5
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая до 130 км/ч, очень мягкая, недорогая.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Как только скорость пересекает отметку в 130 км/ч то начинается гул. Но это не сильно напрягает. А вот когда спидометр пересекает отметку 140, то машину приходится подлавливать рулем. До этого были гудир, так на них как по рельсам небыло разницы что 100 что160. Но я надеюсь что это пока шины новые. Сразу из шиномонтажки выехал на трассу и проверил - это первые впечатления. А для города само то!! Мягкие это да!!! Рельсы, калдобины - все съедают!!! Пока очень доволен!!! Отъезжу сезон отпишусь про износ. Пока рекомендую! У меня 195/65/15 Хендай Аванте.

10

3
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
-Тихая
-Мягкая
-Износоустойчивая
-Недорогая
Недостатки:
Их за 3 сезона не обнаружил
Комментарий:
Резину брал на тот момент по принципу - чем дешевле. И не прогадал! Такое чувство, что тут обсуждаются разные модели! Расскажу про свою.Износоустойчивость - чуть менее 50 % за 3 сезона при пробеге около 40000км. Мягкая, очень тихая. Предыдущая Мишлен ушла с авто ночью в неизвестном направлении и пришлось в спешном порядке покупать замену. И сравнивая обе марки не выявил существенной разницы кроме цены. Обе резины уверенно держали высокую скорость, причем колейность Ханкук переносит гораздо легче, неплохо оттормаживаются с любой скорости, не плавают при перестроении. По поводу аквапланирования - когда в дождь идешь по федеральной трассе с накатанными большегрузами колеями, полными воды, наверное любая резина поплывёт и потребует аккуратного обращения с педалью газа и тормоза. Мой стиль езды относительно умереный, но не овощной - точно! Рекомендую!

9

4
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
очень мягко идет, легкая рулежка, отлично держит на асфальте, хорошо тормозит на мокром, сбалансировалась хорошо.
Комментарий:
ОЧЕНЬ приятно удивлет резиной. Отзывы пишу крайне редко, но вернулся на яндекс маркет потому что выбирал по отзывам долго и мучительно.

У меня цивик 98 года, на этом году поменял всю ходовую. Но только после того как переобулся в ханкук (до того был мишлен энерджи сейвер) машинка поехала как иномарка.

Катится, рулится, на сухом асфальте выдающиеся характеристики по управляемости, на мокром уже срывал до блокировки исключительно ради того чтобы проверить.

Чудес конечно же не бывает, и это резина не премиум класса. Но весь средний класс она рвет. И хакку грин и йокогаму А01.

9

5
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличная цена - комплект 185/60 R14 обошелся в 7800 руб!
Хорошее качество изготовления, легко отбалансировалась.
Мягкая, комфортная.
Низкий уровень шума. Есть легкий шорох, который совершенно не напрягает.
Отличное качество торможения. Тормозил в пол - до срабатывания АБС довести все равно не смог.
За счет четырех продольных канавок лужи режет влет, аквапланирования не наблюдается.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
За пару месяцев выцвели боковины, наверное надо будет подкрасить "чернителем резины".

9

2
5,0 rating

Достоинства:
Хорошая резина для людей, ценящих комфортную и безопасную езду выше, чем скорость прохождения поворотов.Ваз Самара 185/60/14, езда не агрессивная, все отлично!!!!!!И еще, у машины стал лучше накат.
Недостатки:
не очень любят резкое маневрирование на большой скорости, аккуратно

9

4
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
не заметил
Недостатки:
Жесткая при низких температурах и шумная (весной осенью)
Прошла около 40тыс при аккуратном стиле вождения, в итоге около пяти грыж ремонтировать которые уже нет смысла проще купить новые как я и поступил
Комментарий:
не советую брать

9

20
5,0 rating

Достоинства:
Мягче чем Волговские Dunlop, Bridgestone. Поэтому шума гораздо меньше, чем от стандартной дубовой резины.
Прекрасно держит дорогу.
Комментарий:
На Волгу выбор нормальной резины не так велик. Эта резина на сегодня - отличный вариант.

9

6
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Мягкость, отличное сцепление, превосходная управляемость на мокром асфальте, цена.
Недостатки:
Никаких проблем не выявил, превосходная резина.
Комментарий:
Покупал ознакомившись с отзывами здесь и не ошибся. Не представляю себе ничего лучше. Езжу и радуюсь.

8

5
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Шины очень тихие, очень мягкие. Любые неровности на дороге "проглатывают". Колею держит на все 5+.
Недостатки:
Мягкая боковина, но может это и плюс ) В отзывах все пишут, что быстро изнашивается.
Комментарий:
Купил Volkswagen Polo седан (б/у, 2013 год) прошедшей зимой. На борту стояли зимние шины Nokian Nordman. Радовался Поло, его комфортом, качествами входить в поворот, как по рельсам. Но пришла пора "переобуваться". Обул "родной" заводской комплект Cordiant Sport 2 PS-501 185/60 R15 84H. И тут начался пипец. Я не узнал свою машину. Едешь, как по спортивному мату, а каждая ямка бъёт тебе в мозг. С зимними Nokian получал удовлетворение от вождения, а тут вообще ноль, хочется не управлять любимой машиной, а как можно быстрее избавиться от неё :(. Едешь, как в трамвае. Так отьездил месяц, я и мои клиенты прокляли мой Поло. Но надо было срочно что-то менять. Начитался тут на форуме и в Яндекс-маркете отзывы про Bridgestone 150. Уже поехал за ними, но в магазе заикнулся про комфорт, и продавец мне порекомендовал брать не Bridgestone 150, а Hankook Optimo ME02 K424 185/60 R15. Взял 🙂
Уже откатал на них почти 500 км 🙂 По сравнению с Cordiant Sport 2 - ощущения самые позитивные ) Hankook - мягкие, почти бесшумные, "глотают" ямки. И пока что с каждыми 100 км они всё мягче и мягче 🙂 Вообщем, комфортно и классно, я опять полюбил свой Поло 🙂 Но, правда, по отзывам, Hankook - НЕизносостойковые шины. Но для меня превыше комфорт )
Неизнашиваемые "дубовые" Cordiant Sport 2 сегодня продал на Авито. Рад, что избавился от этого "трамвая". Никому, никогда эту жесть не советую!!!
PS. Покупатель сказал, что до этого были у него Hankook, все "убил" за пару месяцев на плохой дороге. Надеюсь, с моими Hankook такого не произойдёт. Всем удачи на дорогах 🙂

8

4
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Управляемые, мягкие,
Недостатки:
не любят низкую температуру
Комментарий:
Шины очень неплохие. Бесшумность в отзывах, на мой взгляд, несколько преувеличена. На гладком асфальте колёс практически не слышно, на грубом слышно прекрасно. Но резонирующего гула нет ни на какой скорости (до 160), что просто очень хорошо. Колёса прекрасно держат дорогу, аквапланирования нет как явления, колею просто не замечают. На бездорожье не испытывал, но они и не для этого. Впрочем, дорога крупного щебня, песок, неглубокий мокрый песок с глиной - без проблем.
Не любят холод - если рано переобулся или поздно задержался - дубеют, шумят, долго прогреваются.

8

5
4,0 rating

Достоинства:
мягкая, не шумная сцепление нормальное
Недостатки:
машина немного плавает даже при давлении в колесе2,2
Комментарий:
в общем нормально ездить можно

8

5
5,0 rating

Достоинства:
Идеальная управляемость в дождь
Держат колею
Мягкие
по сравнению с Kumho и Yokohama НА порядок выше показатели

Недостатки:
Былибы бесплатные)))
Комментарий:
Хорошие шины, круглые 😀

7

2
5,0 rating

Достоинства:
Курсовая устойчивость на 5+, небольшие ямы и бугры проглатывает.
Комментарий:
Отличная резина за небольшие деньги. До этого стояла Goodyear HydraGrip. Hankook моё мнение намного комфорт ней и лучше. Управлять авто стало намного приятней, отзывчивость руля на высоте, колею и всякие неровности наших дорог практический не чувствует.Мокрый снег держит отлично! !! Опять же по сравнению с гудиером не шумная.

7

5
2,0 rating

Бесшумность – 1
Прочность – 1
Износостойкость – 1
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
не шумит
Недостатки:
быстро изнашивается, цена
Комментарий:
на три сезона не хватило, больше не куплю

7

19
3,0 rating

Достоинства:
относительно тихая, долговечная, неплохо держит
Недостатки:
шумная, аквапланирует
Комментарий:
Эксплуатируется на субару импреза, до этого стояла nokian hakka i3. Так что больше сравниваю со старой резиной.
- me02 более жесткая и шумная чем хакка
- по субъективным ощущениям me02 проживет куда дольше
- по сухому асфальту держит лучше чем хакка
- по первому снегу держит куда хуже чем хакка, но это бывает редко, потому несущественно
- очень сильно аквапланирует даже на небольших скоростях, хакка совсем не аквапланировала даже на скоростях 130-160, и это при массе авто без нагрузки 1200 кг. Это самый главный минус, раньше было плевать на чем ездить летом, но после того как купил me02 буду выбирать лето более тщательно.

7

25
5,0 rating

Достоинства:
цена. 205-60-16купил за 2800р. авто-лансерХ. мягкие, по кочкам не трясет. шумность - по более-менее нормальной дороге почти не слышно. на неровной дороге (с покрытием мелким камнем) шумят, но не критично. музыка погромче помогает)) не считаю недостатком. плюс у лансеров шумка передка не ахти какая.
Недостатки:
не заметил
Комментарий:
катаю все лето. камни в протекторе не застревают. по мокрой дороге держат нормально. к аквапланированию устойчивы (больше 120 кмч не гоняю). после дождя по проселку тоже едут хорошо. правда когда выезжаешь на асфальт очень долго вылетает грязь из под колес.
надо следить за давлением в колесах. когда заметил что машина "поплыла" проверил давление, упало на 0,2 (качаю 2.2). подкачал, все исчезло.
считаю что за такую цену купил удачную резину))

7

2
1,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Цена, тихая.
Недостатки:
Сцепление с дорогой
Комментарий:
Ужас! Сцепления с дорогой нет, практически при любом торможении срабатывает abs, в резком повороте заносит заднюю ось. И всё это на сухом асфальте. По мокрому асфальту страшно ездить. За рулём с 2003г. и это худшая резина за всё время. Похожая резина была таганка, но она стоила копейки и ходила под 100000км. До июля ездил на kumho 17 - вот это нормальная резина, только ходит 30000км.

6

23
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Качество.цена
Недостатки:
Сняли с производства, через чур мягкая ИМХО.
Комментарий:
Хорошая резина, хорошо балансируется на новые 4 диска одели от 0 до 15 гр, водоотводные канавки присутствуют полноценные -аквапланирование минимальное.Не шумная. Кому как, мое мнение что она излишне мягкая, в жару ощущение как будто передние колеса спущены, но у мягкости и другой плюс ямы и колдобины хорошо проходит, откатал на них 5 сезонов износ передних 50 процентов задняя ось как новые примерно 80 проц остатка

6

3
5,0 rating

Достоинства:
Почти идеальная резина
Недостатки:
Шумные
Комментарий:
Отработали 5 сезонов. Грыжи повылезали. Ну и пора уже, с нашими то бардюрами! Купила еще! Надеюсь через 5 лет качество не изменилось!!!

6

13
2,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
тихие
Недостатки:
плохое сцепление с дорогой
Комментарий:
не советую брать, т.к. все достоинства только в бесшумности при езде. постоянные пробуксовки, длиннный тормозной путь и при жаре и при холоде.

6

17
5,0 rating

Достоинства:
Не шумная, в меру мягкая, за такие деньги - очень хорошо.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
215/60 R16 - Не шумная, в меру мягкая, колею почти не чувствует и не выпрыгивает из нее. Если одним боком по глубокой луже - практически не тащит в сторону. Ощущение, что прилипает к дороге.

13.05.2014. Мягкая боковина, из-за этого при крутом повороте на хорошей скорости есть ощущение смещения задней части авто от продольной оси. Ничего криминального, но не всем нравится такое ощущение.

6

2
3,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 2
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Тихие
Недостатки:
Плохая управляемость на трассе
Комментарий:
Эксплуатирую шины 1 полный сезон. Автомобиль Рено Логан. Раньше ездил на Барум Бриллиантис. После перехода на Ханкук существенно ухудшилась управляемость - руль на скорости "пустой", повороты на трассе проходят на грани срыва, по-видимому из-за мягкости боковин. Сначала грешил на неисправность рулевого, но после перехода на зимний Гиславед управляемость пришла в норму. Вывод: не советую тем, кто много ездит по трассе, для города - более-менее.

6

9
4,0 rating

Достоинства:
В своей ценовой категории резина очень хорошая. Мало шумная, мягкая, тормозит отлично
Недостатки:
на повороте плавает немного, пару раз было чувство, что уйдет в занос, хотя скорость была не большая
Комментарий:
брал со скидкой за 2500 за колесо 195/65/15

6

3
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
цена
Недостатки:
Шумная, на мокром асфальте никакая, на скорости более 100 можно легко улететь в сторону на яме на асфальте.
Комментарий:
после на мешлен барахло! На мешлен отъездил почти 3 года, до этого была бридж, екохама (по цене-комфорт самое то ) нокиан -совестит зараза даже на 50.

6

70
3,0 rating

Достоинства:
Достаточно комфортная.Недорогая.r13
Недостатки:
Очень плохо тормозит на мокром асфалльте (авто без абс), так и при троганье с места. Сравниваю после кордианта стандарт на них таких проблем небыло, но кордиант не такой комфортный.
Комментарий:
Аккуратно на мокром покрытии. По грязи ни как.Если часто съезжаете с хорошей дороги однозначно не брать.

6

9
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Оптимальное соотношение цена-качество, крепкие боковины
Недостатки:
Не выявлено
Комментарий:
Выбирал между Мишленом и Бриджстоун, у одного была слишком жесткая боковина, у другого - лишком мягкая. У этой резины она оказалась в золотой середине. Эксплуатировал комплект 195/60/R15 3 сезона и проехал около 50-60тыс.км. На 3-ьем сезоне резина устала и хоть протектор еще послужил бы, но боковина на одном из колёс ослабла и въезде в яму в асфальте на скорости 30км/ч, появилась маленькая крыша. Встал вопрос о покупке очередного комплекта резина. Буду брать эту же

5

4
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихие, легкие, хорошее сцепление с дорогой. По лужам едут отлично.
Недостатки:
На активных поворотах не поддаются прогнозу, управление "плывет".
Комментарий:
Эксплуатирую два года (кроме зимы, конечно). Шины понравились, но в подвели, когда резко на скорости пришлось перестраиваться в соседний ряд - в итоге небольшое дтп. Взял бы такие снова? Скорее нет, хотя в целом впечатление хорошее.

5

8
4,0 rating

Достоинства:
Относительно тихая. Достаточно недорогая. Качество изготовления высокое, грузиков минимум.
Недостатки:
жесткая
Комментарий:
Сменил на своей Версо с Бриджа Туранзы. Резина, безусловно, намного тише, чем старая. Управляемость, сцепные свойства нормальные. Из недостатков могу отметить два, один из них существенный.
1. Оказалось она свистит при интенсивном торможении на высокой скорости. ABS не срабатывал, но когда на 120 пришлось тормозить, она свистела, как будто машина шла юзом. Ни на одной резине премиум-брендов такого не замечал. Но это мелочи.
2. Резина очень нервно себя ведет на маленьких скоростях. Все неровности передаются на кузов, как будто колесо сильно перекачано. По брусчатке ехать просто пытка, потому что салон трясет. Старая резина сильно шумела, но монетки по машине при этом не прыгали В общем, плавность хода разочаровала.

Свою цену резина полностью оправдывает. В данном сегменте лучше не нашел ничего.

5

8
4,0 rating

Недостатки:
мягкая боковина
Комментарий:
Катаю 3-тий сезон.Недостаток выявил только один-слишком мягкие боковины.
Две недели назад залетел в хорошую яму, погнул диск аж колесо спустило.
После ремонта обнаружил шишку на всю высоту боковины, пришлось ставить назад.Но в остальном шины радуют до сих пор:умеренный шум, отлично рулятся, не боятся колеи, хорошо тормозят во всех условиях летнего использования.За два с небольшим сезона (ежедневное использование автомобиля) износ менее 30 %. Я считаю, что корейцы полностью добились от этой шины того, что заявляют в описании характеристик товара.В сравнении с Ёкогамой а-драйв больший ресурс и лучшая управляемость на мокром асфальте. Пришлось мне как-то управлять авто на ёкогаме в дождливую погоду. ПО привычке начал тормозить перед поворотом, как на свей резине и не смог войти в поворот. благо не большая скорость была. Но это очень не приятный момент. Сегодня катался на мишлен энерджи и вот какие различия
выявил в сравнении с ханкук: управляемость на мокром асфальте схожая, шума на мишлен меньше, а тормозной путь выше.Но боковина намного жестче и меньшая валкость на поворотах при больших скоростях. По износу ничего сказать не могу.Следующую резину буду выбирать из этих двух производителей.

5

3
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 2
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
цена, хорошо балансируется
Недостатки:
шумная, мягкая
Комментарий:
решил по пробывать корейскую после японских шин, но не очень доволен, шумит терпимо, валкая в поворотах, хорошо глотает кочки и тормозит.Чёткость управления потерялась... В следующий раз не возьму!

5

5
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошо катится, цена, качество изготовления.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Взял Hankook K424, размер 175/70R14, на Toyota Runx. Цена - чуть меньше двух тысяч за балон. До этого стояли Dunlop EC 201.
Поставил на литые диски со стажем :-), на балансировке навесили по 10-15 грамм! Ездил пока только по городу, стиль умеренный. Резина радует своей мягкостью, даже в сравнении с зимней (Hankook W409), в +10C, посмотрим на износ. Акустически очень комфортна. Рулится хорошо, но я не требую от нее ничего сверхъестественного. Понравилось как она катится, немного разогнался и дальше можно ехать на холостых 🙂
Исключительно доволен, рекомендую для споконого передвижения.

5

3
5,0 rating

Достоинства:
Цена-качество.
На сухом асфальте и в дождь отлично себя ведет.
Хорошо катится. За три года не стерлась, грыж нет.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Рекомендую!

4

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Мой размер R14 175/70 и производство Made in Korea, поэтому относительно других может быть смещение характеристик в лучшую или худшую сторону.

Теперь о плюсах: шины очень тихие, очень мягкие. Но имейте ввиду, что давление в шинах должно быть правильным. Если перекачаете - будут жесткие, как и любые шины, недокачаете - будете плавать, так же как на любых покрышках. В моём случае давление 1,9 - 2,0 атмосфер. Стиль вождения - спокойный.
Неровности городских дорог, трещины, выбоины, трамвайные пути, лежачие полицейские - проглатывают очень хорошо.

Очень цепкие при температуре не ниже +2. Аквапланирование минимально.

Недостатки:
Недостатком и достоинством можно назвать мягкую боковину. Для тех кто хочет комфорт передвижения со спокойным стилем езды, то это ваши шины. После проезда глубоких ям на хорошей скорости высока вероятность грыжи на боковине.
Комментарий:
Шины не для гонок.

4

1
4,0 rating

Достоинства:
тихая
хорошо отбалансирована
в дождь по лужам отлично едет
на колею ваще не реагирует
Недостатки:
в поворотах плывёт, будьте аккуратнее
тормозит вяло, но при полной блокировке тормозной путь очень короткий(проверено, был инцидент)
Комментарий:
износостойкость пока неизвестна, мало пользуюсь
катится нормально, но не отлично

4

2
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Хорошо держит дорогу (сухое и мокрое покрытие, а также в дождь не плывет до разумных скоростей)
Недостатки:
Слабая боковина со всеми вытекающими последствиями....
Комментарий:
Отличная резина для комфортной и размеренной езды, нужно быть осторожным на ямах...

4

2
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
отличная цена!
Мягкие, очень тихие.
Отлично рулят, после зимних шин появляется ощущение чуткости руля.
Недостатки:
при нулевой и отрицательной температуре(катался при -5 изза каприза погоды) деревянеют, приходится ловить рулём.
Комментарий:
купил, ни разу не пожалел. Очень доволен!
Прошлый сезон ездил на Nexxen - при скорости выше 100 соседа уже было слышно с трудом. Сейчас ничего подобного нет.

4

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Очень тихая, мягкая, устойчивая в поворотах. Едешь как по маслу, в хорошем смысле.
Недостатки:
НЕТ
Комментарий:
На моей Лачетти при покупке стоял родной Ханкук 406. Шины были очень жесткие, попахивали странным запахом и очень быстро изнашивались, а на первой же серьезной яме, оставшейся от дорожников, умерли на разрыв. Эти же шины на порядок лучше. Я даже не ожидал такого качества изготовления и езды. Все шины реально отбалансировались по 10-15 грамм и катятся просто отлично! А тормозят вообще как бог.

4

3
5,0 rating

Достоинства:
Главное достоинство - ТИХАЯ
Отличная управляемость + отсутствие аквапланирования (лужи режет влёт).
Недостатки:
Хотелось бы подешевле.
Комментарий:
ОЧень доволен. Управление машиной изменилось в лучшую сторону. Тишина в салоне, до этого думал подвеска звенит...

4

1
5,0 rating

Комментарий:
Езжу на optimo уже 6 сезон накатал где-то 90-95тысяч и ещё 20 т спокойно проеду. Очень износостойкая. Была у меня резина марки якогама 45 тысяч пробегала всего 2 сезона и лысая. Так что теперь для меня резина только hankook а масло только Zic( авто Kia magentis пробег 270т не ест ни грамма)

3

3
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
мягкая тихая
Недостатки:
нет
Комментарий:
кочки ямки глотает на ура шума практически нет сухой асвальт супер не сильно проигрывает именытым брендам

3

2
5,0 rating

Достоинства:
Тихая.комфортная. недорогая! Отлично перенесла сегодня очень сильный удар в яме..впереди другая машина стояла-резина на выброс..!
Недостатки:
Претензий нет!
Комментарий:
При выборе ориентировался на отзывы Маркета..не прогадал, для городской езды с хреновым как у нас в Саратове асфальтом и дорогами самое то!

3

2
5,0 rating

Достоинства:
мякгая, не шумная, адекватная цена!!!
Недостатки:
пока не выявлено
Комментарий:
Доброго времени суток! Решил написать отзыв о данной резине. Начну с того что два сезона(зима) откатал на hankook i pike, впечатления только положительные, за две зимы выпал только один шип(резина для зимний тож не шумная). И вот решил купить новую летнюю резину. Купил хенкук не раздумывая(за 215/60 р16 отдал 13000р.)Переобулся сегодня, выехал с шиномонтажки и решил покататься по городу и о боже какая же она тихая, в моей машине ее практически вообще не слышно, а какая мягкая, очень комфортно ехать. На сухом асфальте сцепление гуд, на мокром не катался еще))Это самая тихая резина за все время(до этого были кама, мишлен, бриджики и кордиант. Я доволен покупкой. Соотношение цена качество супер. Машина Hyndai NF, давление 2.2 накачали.Рекомендую)

3

1
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая, тихая.
Недостатки:
плавает при резких маневрах, на разогретом асфальте становится супер мягкой
Комментарий:
Поменял рулевую - перебрал всю подвеску, заменил стойки, гранаты на трапеции. И купил на передок 14 размер 205 - 70 на волгу. Первое впечатление после россавы - как будто машина на воздушных подушках. Я давно добивался от волги ее пресловутой мягкости, но ощутить по настоящему плавный ход смог лишь на этой резине.
Мелкие сколы на асфальте и ямки не слышно вообще, более крупно адекватно глотаются. Езжу каждый день - дороги у нас очень плохие, боялся первое время боковых порезов и бордюров. Сейчас прошел на резине 15 000, забил на боковые порезы и бордюры - езжу как на россаве и резина выдерживает испытание. Несколько раз попадал в открытые люки на скорости около 20-30 км.ч - все в норме.
Износа резины пока не видно, давление держит отлично - проверяю раз в месяц но все в норме.
На Волгу отличный выбор.

3

3
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, недорогая, относительно новая модель.
Недостатки:
При балансировке грузов на двух колесах многовато. Думаю это объяснимо высоким профилем 175/70 и не очень ровными дисками
Комментарий:
На ниссан альмера классик после kumho kh15 очень хорошо. Значительно тише, отлично едет по воде. Отбалансировалась не идеально, но у меня диски сильно поезженные.

3

1
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая резина, легкая. Машинка едет веселее. Стрелку кладет увереннее.
Недостатки:
Очень мягкий корд. Грыжа на одной после ямки
Комментарий:
Аккуратно ездить можно

2

2
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Мягкая
Тихая
Цепкая
В колее, реально хороша
Недостатки:
Физические размеры.
Комментарий:
Доооолго выбирал по отзывам и не только на этом сайте. Выбором удовлетворен полностью, если не принимать во внимание размеры покрышки. Поясню: мой размер 185/60/14, визуально выглядит как 175/60/14 физическими размерами, сходится с моей зимкой.
Прочитал об этом впервые в отзывах и подумал (вероятно как и вы сейчас) - какой бред. Но, эту особенность, подметили и несколько моих друзей.

Сама резина, удовлетворила мои потребности на все 100%!!! Мягкая, не шумная, не болтает в колее. Проселок не интересуеет, поэтому этот фактор опустил.
При перестановке на сухом и в поворотах - валкая. По мне, для агрессивной езды мало подойтет. Но так мне этого и не нужно. В общеем, улыбаюсь во весь рот!)))

Покуда опыт пользования маловат. Отзыв буду дополнять. Самого сильно интересуют: грыжи, износ.

2

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Мягкость хода, управляемость, бесшумность
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
Езжу на шевроле авео. подошло время менять резину. Выслушал много советов у знающих людей. Российское производство даже не рассматривал (за зиму из за кордианта был частым гостем шиномонтажки, резина была с почти новым протектором и всеми шипами, ноооооо истрескалась вкруг, 3 из 4 колес посадил на камеры). штатная резина тоже хенкук оптима. пробег машины 110000 км. Решил брать хенкук чуть иной модели. Первое что заметил это очень мягкая( возможно из за 65 высоты, до этого стояла 60)
Второе- бесшумность при езде. Разогнал до оптимальной для меня скорости 120 кмч и....тишинаа)) Третье- хорошо ведет себя на дороге. Резину поставил 24.04.2014 г. Отзывы до покупки не читал. Был дополнительно обрадован отзывами. В грязь и дождь еще не испытал. Пожег резину на асфальте-свистит отлично, соответственно качество резины на высоте.
Покупкой доволен полностью, рекомендую.

2

3
5,0 rating

Достоинства:
Качество, недорогая цена, шумка на уровне
Недостатки:
не заметил
Комментарий:
Шины очень хорошие, шума не слышно, едут на отлично, даже в дождь держит машину как на асфальте.

2

1
4,0 rating

Достоинства:
цена. не шумная.Не боится колеи. Не дубовая!
Недостатки:
Словил две шишки (Костромские ямки литье рубит резину)
Комментарий:
После штатной на Гранте (Кама), ездить стало комфортней и уверенней. 175\65\14 литье ширина 6дюймов. Балансируеться нормально.Корея. Стояла на2112, поставил на Гранту пошел 3й сезон как езжу на ней мне нравиться! Хочу перейти на таку же но 185/65/14.Хотя эта не искатана. Езда средне-агрессивная. При 160км\ч еду уверенно!

2

1
2,0 rating

Достоинства:
Цена
Недостатки:
Слишком быстро стирается...недостаточно мягкая.
Комментарий:
Передок сточился за 2 сезона почти до нуля, пробежав 13 тысяч километров, задок на половину, но самое главное к началу 3го сезона вся боковина у резины пошла мелкими трещинами....хранилась в межсезонье в гараже, где температура была от +5 до +11°С

1

1
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 4
Недостатки:
Плавает в поворотах. Пришлось привыкать к умереной езде.

1

1
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Очень тихая, мягкая шина
Недостатки:
Валкая на скорости, свистит и норовит прокусоватся
Комментарий:
Брал на гранту 195/60/14.немного не стандартный размер но хотел широкую шину и профиль повыше чем 185/60 т.к у нас мх легко ушатать.в итоге машина на скорости немного плавает.свистит при резком трогании.очень тихая шина, тише еще не видел.достаточно мягкая.для спокойных водил самое то.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Отлично смотрятся на машине, на вид и ощупь качественные, комфортные. До этого были Amtel, сейчас спереди Ханкук, амтел сзади. Разница очень ощутима, зад жестче и шумнее. На трассе перестроения стали гораздо комфортнее, машина не кренится.
Недостатки:
Пока не выявил.
Комментарий:
В будущем поставлю их в круг, пока это оптимальный вариант для меня.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
резина не жесткая и не мягка средняя, управляемость, в сырую погоду дорогу держит в лужах не плывет,
Недостатки:
рыскает в колее.
Комментарий:
влетал на 120 в яму, не пробил и грыж нет для меня это огромный плюс на нашем бездорожье. езжу на калине 1.

1

0
3,0 rating

Достоинства:
пока не заметил!
Недостатки:
Поставил на Хёндай Гетц. не прокатался месяца, одна ямка и покрышка на выброс. в двух местах пробило, очень мягкая боковина! Это Российские дороги!!!

1

2
5,0 rating

Достоинства:
глотает мелкие кочки, ямочки, рельсы и люки. Тихая, комфортная, отлично тормозит
Недостатки:
пока не обнаружил
Комментарий:
очень было трудно что-то выбрать взамен Mishellin Energy saver, верой и правдой откатавших целых четыре сезона, купил бы их снова, но они уже сняты с производства и в СПб мне их найти не удалось. что взял эти не жалею пока, тормозят и едут так же хорошо как Mishellin, только при этом они несколько потише, их вообще почти не слышно, едешь как по ковролину. это пока всё, только сегодня поставил. Позже комментарий от редактирую, самому интересно как дождь, как в колее.

1

1
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
мягкая, тихая, хорошее сцепление
Недостатки:
мягкие бока, не самая низкая цена
Комментарий:
Hankook Optimo ME02 185/60/14 куплена за 2170р/шт. Резина для комфортной (тихая, мягкая) и безопасной (нормальное сцепление с дорогой) езды. Выбор резины считаю компромиссом. Твердая резина обычно имеет большой ресурс, устойчива к появлению грыж на ямах, но более тяжелая и при околонулевых температурах дубеет. Мягкая (в разумной степени) резина имеет лучшее сцепление при низких температурах, менее шумная, более комфортная, но и ресурс меньше, и ям боится. Решив, что хорошее сцепление при низкой температуре (0...+5С) и мягкость при движении по дорогам из кусков хаотично набросанного асфальта мне важнее чем высокий ресурс, купил себе данную модель. Экономить лишнюю тысячу (10% от стоимости) при выборе резины глупость, хотя цена и кусается для рядового жителя нашей страны. Не стоит на такой резине попадать в ямы, боковина все же мягкая (но есть модели еще более мягкие). Широкие канавки протектора должнынеплохо отводить воду, начнутся дожди - проверим.

1

1
5,0 rating

О

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Езжу меньше месяца на данной резине., ни разу не психанула и не пожалела))))Тихая, отличная резина, дорогу держит хорошо(185/55/15).Очень довольна.Выбирала долго,Выбор был между Фулдой и Ханкук.Фулду проворонила))))Ханкук Оптима к424 ни разу не пожалела!
Недостатки:
нет пока.
Комментарий:
А что тут комментировать, резина достойная, качества и цена-соответствуют друг другу.Тихая, её не слышно.Тормозит хорошо, не ведёт, мокрая дорога для неё не проблема.Всем удачи на дорогах и хорошей резины)))

1

2
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Цена, за те деньги сколько они стоят - лучшего ничего не найти
Недостатки:
Не едут по сырой траве, но за сезон был на ней всего 1 раз, ито разворачивался
Комментарий:
Для езды по городу, а главное по трассе - самое оно. Рекомендую, не пожалеете.
Размер 185\60\14, у нас вся трасса в колеях, дак вот при перестроениях вообще о них забыл, 140 - 160 идут отлично, все предсказуемо, а главное - к комфорту как будто 1 звезда добавилась.
Собственно после того как отьездил на них сезон и пришла пора покупать зимние тапки - выбор пал именно на Хэнкук, потому что уж очень летние меня впечатлили, купил зиму Hankook Tire Winter i*Pike RS2 и тоже не прогадал... теперь я фанат этой корейской марки

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая.
Тормозит супер.
Аквапланирования не наблюдалось как в Йоке А-драйв.
Цена.
Мягкая = комфортная.
Зимой (-5) вполне себе не дубеет.
Недостатки:
Рисунок колхозный 🙂
Комментарий:
205/65/R15 Производство Корея. Пробег 24т износ 50%
После Йоки А-Драйв небо и земля.
Авто универсал высокий, валкий, корейский, автомат. Езда 100-120. Повороты с визгом и езду на высоких скоростях за 120 не практикую.
Но на Ялтинской трассе (хороший асфальт, плавные повороты, уклон) как-то получился тест - на удивление поворот очень хорошо держала в критической ситуации и на критической скорости. Мягкость боковины чувствуется, валкость резины+валкость авто легко прогнозируются (если в голове держать мозги).
Для "умалишенных" гонщиков не пойдет, валкая им будет
Летом тормозит и стартует с небольшим подвизгом, если терки на светофоре - веселее ехать.
Зимку так и не купил и те несколько дней снега по городу ездила на ура. На 99-й которая уже 15 лет ездит(300т.км) зимой лучше всего была как раз ханкук летняя (зимки никогда не было) и она тоже на ханкуке.

0

0
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Сравнительно невысокая цена, приличная управляемость, невысокая шумность. Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром ( и даже очень мокром) асфальте, на грунтовке. Мелких ямок не боится. И даже по мокрому снегу при плюсовой температуре можно очень аккуратно доехать...
Недостатки:
Мягкая и слабая боковина (устойчивость в поворотах - на 3+, боится боковых порезов). Не любит "экономить" топливо.

Дополняю после зимнего хранения. Все колёса хранились одинаково, в сборе, НО одно заметно "покривело" за время зимнего отдыха. Похоже, качество изготовления хромает.

Комментарий:
Резина не для гонок, не для агрессивного вождения. При спокойной езде на скоростях до 120 - вполне подходящий вариант. Довольно комфортная, не слишком шумная, и довольно мягкая, мелкие стыки слышны, но почти неощутимы. По поводу "переходного" сезона - возвращались поздней осенью с дачи, в ночь перед этим выпал снег, и ничего, 500км по заснеженной грунтовке, ледяной колее, асфальту со снежной кашей - до дома доехали, Ханкук одолел, главное - тапку сильно не давить. Правда, повторять больше не хочется.... А сосед по дому - вообще круглый год на такой резине ездит...

0

0
4,0 rating

Н

Достоинства:
Мягкая. Бесшумная. Легкая. Износостойкая. Мокрый асфальт и на лужах держится уверенно.
Недостатки:
Слабая боковина. Легко может получить порез. Если боковина с порезом более 5 см- можно смело выкидывать. Не любит сильную жару, когда на улице более 35 градусов. Достаточно сильно перегревается.

0

1
4,0 rating

Достоинства:
не дорогая, покупал за 2200 в интернет магазе + доставка, в меру тихая. тормозит по сухому асфальту отлично. высота протектора за год практически не изменилась - стиль езды не гоночный.
Недостатки:
слабая боковина - особенно в жару. при слабом морозе в 0 градусов становится твердая и очень плохо тормозят. в малейшей грязи не выехать - продольная канавка забивается грязью.
Комментарий:
в целом доволен, только таких шин мало стало в магазинах.

0

1
5,0 rating

Достоинства:
Хороший ресурс. Уже более 100 тысяч км и начинает подходить у концу. Новые буду брать эту же модель

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина, бесшумная

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Недорогая.
Экономия топлива
Не плывут в луже
Недостатки:
В поворотах лучше не спешить
Стерлись за два сезона
Комментарий:
Изначально очень понравились и даже посоветовал купить.

Хватило на два сезона на разных машинах. Стерлись очень быстро, при том что манера езды отличается, машины исправны, дороги более-менее.

Из неприятного за одну поездку на 1000 км 80-100 км/ч ремонтировал 3 раза плюс грыжа и поврежден диск. По приезду поменял 2 колёса, проехал ещё сезон и купил другие.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Цена
Износостойкость
Недостатки:
То, что на боковине написано не мишлен 🙂
Комментарий:
Купил весной 17-го года. Денег было не много, я просто зашел в магазин Авто49 в Тушино и купил что было в наличии.
Резина 16-го года, докатываю на ней второй сезон с пробегом около 40тыс.км.
Все, в принципе нравится, но хочется попробовать что-то новое. Так что лето 19-го года буду катать на чем-то другом.
Главное достоинство - цена.

Авто - Renault Kangoo1st (каблук) размерность вроде бы 175/65 r14, сейчас стоит на ковке от ВСМПО.

*Ковка решает 🙂 Очень приятное ощущение от рулежки.

Езда смешанная, знакомые развязки люблю проходить с писком резины. Все прогнозируемо - сначала писк, позже снос. На мокрой просто снос.

Раньше не понимал как можно проходить поворот на грани сноса. Раньше ездил на стоковом жигуле, тройке. Сейчас понял, хотя крен все равно велик.

03.10.2018 ездил в Тулу из Мск. Обратно попал в дождь, и чо-то мне не понравилась как резина себя начала вести в водяной колее на 100км/ч. По-сути износ 50% и требовать чего-то от резины с таким износом в плане сопротивления аквапланированию - странно. Поэтому, почти все отметки поставил максимальными.
Резина прочная. в 17-м году катали летом в Грузию. Попробовали доехать в поселок Дартло. Это дикие горы и острые камни. Все четко.

Машинка легкая, подвеска грузовая, по-сути, и вот наверное хотелось бы мне немного мягче резину найти.

Эту резину однозначно рекомендовал бы покупателям с низким профилем колеса и тонким кошельком, т.к. резина реально хороша за свои деньги. Т.е. корейцы реально делают хорошую резину. Я обходил бы стороной китайскую и отечественную, сколько не смотрю на нее, так и не вижу качества.

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5

0

0
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 5

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Мягкие, комфортные.
Недостатки:
После сезона, осенью, 1 дождь. Решил попробовать тормоза и покатился как на салазках. В поворот на 40 вошел, ощутимо снесло. К концу поездки привык, все предсказуемо, но разница между сухим и мокрым асфальтом огромная.
Комментарий:
При попадании в открытый люк на 60 получается грыжа)))
Скрипучие.
Второй раз не возьму.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Неплохая резина по цене качеству, очень прочная и износостойкая, проехал на ней 50 тыс.км.
Недостатки:
Шумновата.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хорошая шина, тихая, мягкая, машина управляется очень хорошо.
Недостатки:
Мягкая боковина борта.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Обычная бюджетка, нет никаких достоинств, хотя есть одно - стерлась в ноль, но скелет шины прочный, ни намека на попрыгунчики.
Недостатки:
Шумная, жесткая, мягкие бока, быстро дубеет при температуре ближе к нулю, т.е ноябрь - не ее месяц.
Комментарий:
Стояли при покупке нов авто. стерлась почти в ноль при пробеге в 65000 при езде в стиле пенсионер на дачу)))
При скорости после ста уже повороты страшноваты, в двух словах - шина для дедушек, погонять - не ее стихия!

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Износостойкость.
Недостатки:
Аквапланирование на 4.
Комментарий:
Откатал на данной модели 3 сезона, около 60 тыс. При моей агрессивной езде по городу и грунтовке резина показала себя достойно. Ловил серьезные ямы на скорости, резина выдержала.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Поставил несколько дней назад (до этого была КАМА Евро).
Сразу же ощутил огромную разницу в мягкости и комфорте управления. Намного тише до 100км/ч (за городом еще не был) Небольшие неровности дороги не замечает даже. Во время дождя уверенно себя ведет.
Недостатки:
Мягкая боковина, появилось плаванье (к которому привык через пару дней).

0

0
1,0 rating

Комментарий:
Одна из покрышек отъездила в районе 100 км., появилась небольшая грыжа.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Шина хорошо себя ведет как по асфальту, так и по грунтовке.
Недостатки:
Все устроило.
Комментарий:
НЕ соглашусь с комментариями выше! Шина себя оправдывает за свои деньги.
За эту же стоимость вам тогда только за камой, "профессиональные" водители))).

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Проехал 135 тысяч - все норм.
Недостатки:
Шумновата, это да.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Управляемость на сухом асфальте неплохая.
Недостатки:
На мокром асфальте машина даже при разгоне начинает вилять, очень плохо тормозит.
Комментарий:
Больше никогда не куплю.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Цена приемлемая.
Управляемость на любом асфальте выше всех похвал.
Хорошо балансируются.
Недостатки:
Единственное ограничение - это в грязь на них лучше не лезть. Хотя в грязи можно и на зимней резине застрять, смотря как ездить)))
Комментарий:
Отъездил на них 2 сезона (примерно 30000). Износ минимальный.
Отличная шина для асфальта любого типа. Что на сухом, что на мокром асфальте держится как кошка когтями за дерево. На твердом и сухом грунте так же едет и тормозит без проблем. Забыл, что такое аквапланирование даже на в меру глубоких лужах (при разумной езде, конечно). Отбалансировались с грузом от 0 до 10 г на колесо (брал в сборе со штампами MW Eurodisk) 185/60 R14.
Доволен как ребенок )))
Не разу не пожалел, что купил.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Не знаю, как на высоких скоростях (калина быстро не ездит) но тазики держит уверенно на любом покрытии. Сухую трассу держит на любой скорости (до 170 км/ч) на мокрой 110- 120 км/ч без проблем.
Недостатки:
Мягкая боковина. Зацепил один раз край ямы во дворе на скорости 10 км/ч - покрышка на выброс, ибо купить новую проще, чем отремонтировать.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Мягкая, хорошо балансируется. В тёплую погоду тихая. Экономичная. Стабильное торможение, без срыва в юз.
Недостатки:
Резина не для гонок, рулится средне, но стабильно. Протектор забивается мелкими камнями, от этого шумит сильнее. Дубеет при +10 и ниже.
Комментарий:
Хороший вариант за свои деньги. Рекомендую при ограниченном бюджете.

0

0

Обзор

Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легковых автомобилей.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 16 дюймов.

Ширина протектора от 175 до 235 мм.

Высота профиля от 50 до 70%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости от H (210 км/ч) до V (240 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 80 – 100, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 450 — 800 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Сезонность: летние
Назначение: для легкового автомобиля
Код производителя: 1010713
Сезонность: летние
Назначение: для легкового автомобиля
Код производителя: 1010713

Модификации

  • Tire K424 (Optimo ME02) 185/60 R13 80H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 175/70 R13 82H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 195/60 R14 86H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 175/65 R14 82H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 185/65 R14 86H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 185/70 R14 88H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 185/60 R14 82H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 175/70 R14 84H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 195/60 R15 88H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 185/60 R15 84H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 185/55 R15 86H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 205/65 R15 94H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 195/55 R15 85H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 215/65 R15 96H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 205/60 R15 91H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 225/60 R16 98H
  • Tire K424 (Optimo ME02) 235/60 R16 100H

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Задать вопрос / ответить

Имя

Сообщение

Маркировка шин

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

  • S (до 180 км/ч)
  • T (до 190 км/ч)
  • H (до 210 км/ч)
  • V (до 240 км/ч)
  • W (до 270 км/ч)
  • Y (до 300 км/ч)