Шины Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 – отзывы

- не дорого;
- грыжи не появляются даже при более или менее приличных ударах об ямы на высоких скоростях
- хорошо держат дорогу
- нормально едут в дождь
- очень мягкие, до установки как будто из силикона, а на ходу как на пружинах
- хорошо проходят повороты
- средне отводят воду
- нормально тормозят
- колею нормально держат
- из-за мягкости при ускорении меньше прокручиваются/скользят, особенно заметно с началом движения на подъем.
- корейское производство.

- шум зависит от асфальта (бывает то очень тихо, то просто нереально громко)
- было пару раз странное поведение за 120 при слабом, но постоянном боковом ветре, как будто они увеличили парусность и машина странно клюет в сторону, слабо, но крайне неожиданно.
- странно отводят воду, при 130 и не сильном дожде на скоростном шоссе, начало водяного клина не чувствуется, но воды по зеркалам отводится намного меньше в отличии от 415, где прям вообще облака мелкодисперсионной воды были как отгрузовика.
- с ними машина быстрее тормозит двигателем, чем с теми же 415. Видимо сопротивление качению не сильное.

В общем проехал я на ней уже около 5000 км с 12 мая по момент написания отзыва, по московским дорогам, шоссе и разбитым местным в тульской области. До этих у меня были более убогие заводские 415 шедшие с завода, так они без проблем отъездили около 90.000 и до конца так и не стерлись. Если сравнивать с 415, то они просто другие - 415 едут как по рельсам, но жёстко и шумно, с чуствующейся потерей сцепления, а 435 катят мягко и предсказуемо, давая излишнее ощущение полного контроля и стабильности. Вообще я хотел купить изначально 415 на замену, но их больше нет, ну эти не проигрывают им, просто они другие и баланс у них другой...

Цена/качество

Пока всё норм

Нормальные покрышки по доступной цене

Производство Корея, отличная управляемость, цена/качество.

Не обнаружил

Шины свежие - март 2021

Достаточно тихие. Тормозные свойства на высоте. Аквапланирования нет - очень сильно был приятно удивлён. Это конечно зависит с чем сравнивать.

Всё же хотелось чтобы поменьше цеплялись мелкие камни протектором.

Классные шины! Тихие, мягкие, лёгкие. На мокрой дороге с ними чувствую себя вполне уверенно. Рекомендую!

Хорошая резина, держит очень хорошо
Эффект после того как переобулся - очень резкий эффект - тишина в салоне, прям очень заметно, что она тихая, пока новая.

Стала со временем шумновата

Недорогая, мягкая, тихая шина.
Хорошо рулится

Неожиданно мягкая, цепкая и о-о-очень комфортная. Превзошла мои ожидания

Шумноватая, мне показалось. Ну и посмотрим как с экономичностью - пока еще мало проехала, рано для выводов

Неплохая управляемость.
Цена на момент покупки.

Шумная.

Своим отзывом хочу предупредить, так как...
Купил эту резину взамен мишлен хм2. По управляемости нареканий нет (сухой и влажный асфальт), в ливень пока не ездил. В городе нормально себя ведёт, но на скорости выше 100- 110 км/ч это воющая резина. Не зависит от покрытия. Вой такой как будто все ступичные подшипники умерли. Так что скупой платит дважды.
По моим ощущениям, резина для города. На межгород сведёт с ума. Износостойкость покажет время, правда у другого владельца.

Качество шины на 5. Сделана в Венгрии. Тихая на ход. Крепкий бок. Цепкость отличная. Износ поменьше чем у нокиан.

Цена высоковата. Нет гарантии как у нокиан.

Самые лучшие шины на апрель 21 года из размера 14 диаметр. Сравнивал лично с нокиан грин2. контик 5. гудьер и Российский бриджстоун т001.

Тихая резина

Тишина при эксплуатации, хорошо держат дорогу при крутых поворотах.

Увод автомобиля с прямой при аквапланировании.

стирается со временем))

Нормальная резина, стирается не быстро, тихая, управляется хорошо. Средняя цена. Советую.

Действительно неплохая управляемость. Довольно цепкие и не сильно шумные

резина вся потрескалась спустя два года эксплуатации

Купил kia ceed. Резина досталась в комплекте. пробег на летней резине 25 тыс км. и два года эксплуатации. Когда переобувал резину на зимнюю был разочарован. Протектор в отличном состоянии, но к сожалению весь рисунок протектора в трещинах.

Шины 19 года выпуска

Нет

Твердые боковины.

Шумность.

Взял на замену NOKIAN Hakka Green, так как хотелось что-то с более тверой боковиной. В итоге пощупав разные шины выбрал эту. Не знаю как они по прочности, но по ощущениям боковины то ли толще, то ли просто более жесткие. В эксплуатации - более шумные, хотя зависит от дорожного полотна. В будущем, наверное, вернусь к более мягким шинам.

Хорошая управляемость в мокрую погоду, аквапланировния не боится. Четкие реакции на руль, даже в около нулевом положении. Тихая. Мягкая. Хороший накат, экономичная. Крепкая, удары держит. Хорошо тормозит, хорошо держит повороты,.

Не обнаружил, с учетом ее стоимости.

Установлена на Skoda Fabia 2 в размерности 185/60/14. Хоть и недорогой, но все же ваг, и подвеска по-ваговски плотная, я бы даже сказал, жестковатая местами, но с этой резиной машина стала ехать мягче и приятнее. Изначально хотел взять именно эту модель, потому как в 14 радиусе особо в выборе резины не разгуляешься, единственное, что отталкивало от покупки - это негативные отзывы в плане ее способности держать удар, но по итогу они не подтвердились. Этим летом гонял в Крым, в принципе, дороги там нормальные, но местами их нет :). Ездил на розовое озеро (оз. Кояшское, если там кто-то был, поймет о чем дальше пойдет речь). Дорога к нему - это жутко разбитый асфальт, который местами нужно объезжать по обочине, перетекающий в грунтовку, накатанную гусеничными тракторами (читай стиральная доска). По грунтовке трястись минут 40, периодически на ней попадаются очень большие ямы, из земли торчат большие острые камни. Честно говоря, думал резина не переживет таких покатушек, потому как периодически надоедало тошнить по грунтовке и я втапливал, не раз налетая и на ямы, и на камни. Думал, что либо пробью колесо, либо в лучшем случае уеду с грыжей. Но, к моему приятному удивлению,, ничего с ней не случилось. На данной резине проехал уже почти 9000 км в различных условиях, попадал на трассах в сильные ливни, не испытывал никакого дискомфорта, даже на скоростях свыше 140 в условиях мокрого асфальта. Залетал в лужи, с курса не сбивается, не сносит, идет по траектории. Тормозит уверенно и прогнозируемо. В поворотах держак хороший, не визжит даже на большой скорости (в пределах разумного, конечно). По повадкам резина схожа со штатным контиком(спорт 2, вроде), который стоял до нее.
По итогу: это отличная резина за свои деньги, очень сбалансированная по характеристикам. Она подойдет как и для тихой, тошнотной езды, так и для умеренно активной, держак-торможение-зацеп при разгоне у нее на уровне.

1) Держит скорость вплоть до 180 км\ч без суеты и страха за свою жизнь
2) Не шумная
3) В дождь очень хорошо проходит лужи
4) в Городе все стыки и ямки проходит очень мягко
5) Крайне высокое соотношение цена\качество

1) Не созданы для постоянных быстрых ускорений и торможений (написано к коментах почему так)

Сегодня купила эту резину. 14 радиус.Могу сказать одно, что резина ничем не хуже чем у мужа на туареге(там мишлен, а до этого были континенталь премиум 5). Сначало шины были прогреты, а потом я попробовала как они держат дорогу на скорости.На прямом участке( 7 км я разогнала авто до 180 км\ч и какое мое было удивление, что с нарастанием скорости и пятна контакта, шины держали дорогу просто шикарно), хотя опять за окном плюс 25, есть и мокрый асфальт после дождя.Но удовольствие, реально чувствуется малейшее отклонение.
Вообщем для тех кто куда то спешит и за городом хочет ехать быстро, то шина крайне комфортна на скорости 140-150 км\ч.
Касаемо города, тут еще интереснее - резина очень тихая и очень мягко проходит стыки и ямки.Можно слушать музыку и рулить одной рукой, авто слушается мгновенно.
Касаемо недостатков, как было сказано после больших скоростей резина гудит и нагревается, но это логично.
В сумме резюмирую, что однозначно эта модель шин крайне удачная, более того она способна удивить своим соотношением цена\качество.
Просто приятно удивлена сбалансированности всех параметров.

После KUMHO - день и ночь)
Одной рукой рулю, другой слезы радости утираю)

Мягкая и цепкая, лужи проходит на ура, аквапланирование не чувствовал, стыки проходит тихо.

Шумновата (но это может быть из за машины, kia ceed).

Шла с новой машиной, производство 03.19

Комфортная.
Цепкая.
Тихая.
Устойчивая.

Пока не выявил.

Пересел на Ханкук с Хакки Грин, ещё первой версии, на которой ездил последние лет 7 наверное. И знаете что? Ханкук мне нравится больше. Тише, мягче, лучше глотает всякую мелочь... И на трассе машина стала устойчиво ехать прямо - на хакке постоянно тянуло влево, почему-то. На зимней не тянуло, на Ханкуке не тянет, а на Хакке постоянно. Не знаю с чем это может быть связано. Сход-развал в норме.... Время покажет, насколько Ханкук прочен и живуч, а пока я доволен.

пока ничего.

очень нежная резина, не для российских дорог, поймал боковой порез.

Поставил первые два летних (ну денег не вагон к сожалению) пару лет назад и был приятно удивлен насколько же они тихие. А по лужам гонять не надо, но даже если вдруг пришлось, то и тут они не подводят...

Неделю откатал впечатления хорошие. На большой скорости крепко держат повероты. Резина мягкая просто кайф. Использую на Сиде, в сравнении со старым Хэнкуком шум минимальный.

Нет.

Рекомендую.