Шины GOODYEAR Ultra Grip Ice+: отзывы и обзор

Достоинства:

1. Сухой асфальт держит неплохо на четверку с плюсом, едет тихо без шума (пять не ставлю, родные летние Michelin Pilot Sport 3 держат лучше, что и понятно)
2. Мокрый асфальт держит отлично, аквапланирования ни разу не добился
3. Асфальт с размокшей снежной кашей держит отлично, из колеи выходит неплохо.
3. Асфальт с утрамбованым снегом держит неплохо, но при резких поворотах ощущается легкое боковое скольжение, легко исправляется легким нажатием на акселератор.
4. Асфальт с небольшими фрагментами наледи по прямой вообще не замечается, на поворотах боковое скольжение приличное.
4. Тонкая корка наледи на асфальте держит хорошо.
5. Чистый лед трогается почти без пробуксовки, при торможении сразу врубается АБС, так что надо осторожнее.
Тест и использование на Nissan Juke Nismo 215/55/17 в диапазоне температур от +10 до -20 градусов по гражданину Цельсию

Недостатки:

Выраженное боковое скольжение на поворотах на льду и утрамбованном снегу

Комментарий:

Учитывая выше описанное, пожалуй не рекомендовал бы на машины с приводом на одну ось, ибо при соскальзывании на повороте может не вытянуть. Хотя если не лихачить то не плохая резина. На полноприводных версиях легко справляется со всеми проблемами.

86

16

Semen I.

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Мягкая, хорошо поглощает вибрации от шершавой дороги. Весьма тихая. По сухой трассе на скорости 90кмч никаких отличий в худшую сторону от летней не заметил.

Недостатки:

В принципе особо ничего не могу выделить плохого. Это фрикционная шина и глупо писать её в недостатки логичный проигрыш на льду, хотя на горку куда я не заезжал, так же не могли заехать половина джипов на шипах.

Комментарий:

По снежку глубиной 7-10см можно ехать смело. На льду, в любом случае, надо быть аккуратным. Нормально выходила из колеи когда впереди машина пыталась выехать с потугами, я проехал и не заметил, уж не знаю что там у другого впереди была за резина. На накатанном перекрестке при повороте аккуратно если ехать то проблем не было, при остановке на обледенелом пригорке на жд-переезде тоже трогался нормально. По-буксовал один раз возле дома в ямке, но там было просто "как стекло", с раскачки поехал. В общем ко всему надо подходить с умом и если на дороге обледенение, то соблюдать осторожность - "береженного Бог бережет".

51

13

Ostap B.

Достоинства:

1. Несомнено цена, взял по 4990 за колесо.
2. Нешипованная! соотв. нет шума по асфальту и повышенного расхода топлива.
3. Качество, при балансировке повесили всего по 15-20 грамм на колесо.
4. Отлично гребут по накату\льду, первое время было страшно что нет шипов, оказалось местами даже лучше чем на них.
5. Комфорт, да машина стала более валкой и не так резко реагирует на руль, но стыки проходятся заметно тише и мягче.
6. Отлично держит дорогу на разумных скоростях, прекрасно справляется с кашей\снегом на асфальте.

Недостатки:

1. Лед, остановиться на них по льду будет проблемой, так что будьте осторожны и соблюдайте дистанцию.
2. Очень мягкие, при + температурах езжу оч. аккуратно, боюсь словить грыжу.
3. Естественно отсутствие шипов на льду пагубно сказывается на разгонах \ торможениях.

Комментарий:

Написал как есть, может несколько не по порядку и что то упустил.
Считаю за эти деньги отличное приобретение на уровне премиум марок.

51

12

Evgeny B.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Абсолютно бесшумная! После летней йокогамы C-Drive ощущение, что выключили звук 🙂 К сцепным свойствам в различных условиях никаких вопросов.

Недостатки:

... вытекают из достоинств. Резина очень мягкая, поэтому ждать от нее управляемости летней резины не стоит. Машина становится более валкой. Но это несущественная плата за потрясающий комфорт.

Комментарий:

Резина, на мой взгляд, просто отличная! Был искренне удивлен негативным отзывам на маркете.
Сам специально устраивал прошлой зимой небольшой тест на обледенелой горке (иногда и летом-то на песочке там проскальзываешь). Резина показала абсолютно уверенное трогание в горку. Чтобы сорвать колеса в букс нужно было специально постараться. То же самое на торможении. Не знал бы, что стоит липучка, не поверил бы.
Отъездил на ней пока только один сезон и не столкнулся с какими бы то ни было недостатками. Хотя я не особый гонщик. Для городской жизни зимой решение просто идеальное. Шипы вспоминаю, как страшный сон 🙂

49

16

goodyear t.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Отличный вариант для города, в котором своевременно чистят/ обрабатывают реагентами дороги. Если под колёсами сухой/ мокрый асфальт или "жижа" - проблем нет. Очень тихая. Не боится колейности. Нет повышенного расхода топлива.
Резина очень мягкая, что в условиях низкого качества дорог, является плюсом.
Прошлой зимой, на ней много ездил как в городе, так и за его пределами.
Случалось и в ямы попадать, все покрышки остались целыми, грыж не появилось.
В целом резиной доволен, но следующий комплект буду брать на шипах - они больше ошибок прощают,
что может сыграть ключевую роль в нештатной ситуации.
Тот же вывод прочёл в тестах шин этого года (издания Авторевю и За рулём).

Недостатки:

Коротко:
Ожидаемо, но, тем не менее - по сравнению с тем же Gislaved NF3 хуже управляемость не только на льду, но и на снегу.
Заметил ещё один момент. Субъективно, если автомобиль ночевал в гараже, покрышкам следует дать некоторое время
чтобы "остыть". В этом случае сцепление с тем, что под колёсами улучшается по сравнению с "тёплыми" покрышками.
Полагаю, что так и должно быть, но данный эффект не был заметен на предыдущих колёсах.
Видимо, состав резиновой смеси в шипованных покрышках к этому менее восприимчив.

Комментарий:

Размерность 205/65 R15, стоят на Chevrolet Epica, использую второй сезон. До этого на этой машине использовал Gislaved NF3
Полный вариант:
Прошу простить меня, за дальнейшее "нудное чтиво", но в Петербурге вторые сутки идёт снег и за день,
в очередной раз, я "насмотрелся" досыта.
Пишу исходя из собственного опыта, хоть в неприятности на этой резине я и не попадал, но несколько неприятных моментов испытал
(при переходе в прошлом году с шипованной резины на данную).
Поэтому, Особое напоминание для тех, кто пересаживается с шипованной резины на фрикционную.
Я пишу Особое, поскольку для фрикционных шин, выполнение этих простых правил, переходят из разряда
"желательно выполнять" в разряд "обязательно к исполнению".
Их знают все, но вот как первый снегопад, или гололёд, так "опять двадцать пять"...
Сложности начинаются в условиях льда и/или большого количества свежевыпавшего снега.
Сразу же необходимо менять стиль езды на более спокойный. Выдерживайте дистанцию до впереди идущего автомобиля.
В таких условиях - никаких резких разгонов и торможений, резких перестроений.
Если под колёсами не то что лёд, просто много снега (идёт снегопад, и что под снегом на перекрёстке вы знать не можете), не следует пытаться подтормаживать при входе в поворот -
сбрасывайте скорость, до требуемой, заблаговременно, при прямолинейном движении автомобиля, только затем начинайте поворот.
В противном случае, в какой-то момент, ваш автомобиль может "понести", а вот соседи по потоку, на шипованной резине, успешно "впишутся в поворот". И последнее, если у вас МКП и задний привод, а про аббревиатуры ESP, TSC и т.п., ваш автомобиль слыхом не слыхивал, возьмите за правило: "Не следует менять передачу при прохождении поворота". Иначе, может случиться так, что неудачно сработаете связкой газ-сцепление и отправите машину в неконтролируемый занос.

46

18

Казарян Б.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая!

Недостатки:

нет

Комментарий:

Шинами очень доволен, нравится, как ведет себя машина и как тормозит. В тонкостях управления не разбираюсь, поэтому не буду писать про рулежку, или как она себя ведет на скорости выше 150 км/ч. и.т.п.

35

36

Владимир Буторин

Достоинства:

Отличный баланс торможения-управляемости на снегу, снежной каше, мокром асфальте и комфорта (шум отсутствует и ООчень мягкая )! !!
Адекватная цена. Отличная проходимость в снегу.

Недостатки:

На обледеневших участках, конечно, скорость снижать и держать дистанцию...
Береженого бог бережет...

Комментарий:

Отличная резина, купил сразу после теста в авторевю, Доволен!
За рулем уже 18 лет, раньше ездил на шипах(МШЗ, континенталь, гиславед, мишелин,...)...
Решил попробывать липучку и ЧУДО! !!
Для Питера, Москвы и других крупных городов = то что надо!
автомобиль Ford-galaxy(2008) с ABS, ESP
Очень рекомендую ( даже на машину жены купил такую же 🙂

Добавлю после 3 зим использования
Очень доволен этой резиной!
Без проблем!
Рекомендую для водителей,
для водятелов не подходит...

31

8

Sergey G.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Офигительная резина-отличная управляемость, бесшумная езда, торможение, в рыхлом снегу машина роет как трактор). Если честно, то не ожидал такого качества от липучки, до этого постоянно ездил на шипах. Резина супер! Всем друзьям советую!

Недостатки:

Отсутствуют

Комментарий:

Цена-качество, соответствуют!

28

29

fghhrt h.

Достоинства:

Машина зимой на асфальте держится отлично в поворотах тоже, на снегу и в зимней замерзшей колее ни разу не застрял (просто с толком нужно себя вести в такой ситуации) соглашусь с мнением о том что пока на брюхо не сядет - ехать будет. Кто-то пишет что плохое сцепление на льду. Это на самом деле не так. Любая машина на любой зимней резине с абс на льду покрытом снегом поведет себя так что сединой обзаведетесь. Я на этой резине со скорости 30 км.ч метров 15 без замедления ехал при в пол нажатой педали тормоза и хрустящей абс перед внезапно "вставшем" БМВ. Да любая нешиповка так себя поведет. Сравниваю с нокиан 4 (не нордман) и кордиант полар. так вот нокиан лучше на льду со снегом, немного лучше на голом льду, немного лучше в рыхлом снеге, на асфальте, асфальте со снегом плотном снеге лучше гудир. Кордиант полар шипованный во всем хуже гудир.
Ну и бесшумность козырь тот еще.

Недостатки:

Недостатки в головах. В городе этой резины с головой хватает. Внимательность на дороге самое главное. Исключая резкие торможения, эта резина во всем хороша.

Комментарий:

Нормальная резина для города. Трасса до 100 км.ч тоже хороша. Начинающим водителям брать не стоит - только шиповки. Ну и соответсвенно тот кто ездит в рваном режиме разгон - тормоз, это не вариант

23

12

Алексей К.

Достоинства:

Хорошая управляемость зимой: и снег, и каша, и лед. На голом асфальте мягковата, но не критично, если гнать конечно. Очень тихая. Когда переобулся, такое ощущение, что сделали шумоизоляцию в салоне. Авто - гольф 4. Соотношение цена-качество.

Недостатки:

Не отмечено.

Комментарий:

Проездил прошлый сезон - с ноября по апрель.

21

11

Наталья Я.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Бесшумная, мягкая. Отлично ведет себя как на снегу так и на льду, сразу после тог, как поставил - снег растаял и к вечеру ударил мороз... Когда сел за руль на следующее утро, не почуствовал разницы со снегом и ранее на асфальте - ощущение приятно-стабильное!!! Мне очень нравится!!!

Недостатки:

Пока не нашел ни одного - один сезон...

Комментарий:

Один сезон с ноября по март

20

13

Мария К.

Достоинства:

Отличная управляемость на заснеженной дороге, "каше" из льда и снега, на голом льду чуть хуже но не критично - сбавляй скорость. Безшумная после летнего мишлена.

Недостатки:

Машина становится немного валкая в сравнении с летним мишленом (авто vw golf 4 1.8Т) но опять же не критично, учитывая отличное поведение зимой.

Комментарий:

Предыдущий опыт - гиславед норд фрост 3 шипы (3 года), нокиан хаккапелита рс нешипованная (5 лет), гудеар ультра грип айс+ нешипованная (2 года). Использование 70% город, 30% загород. По большому счету шипы в таком режиме не нужны - достаточно хорошей фрикционной резины. Гудеар очень понравился, рекомендую всем.
Еще один момент - у меня made in Germany (195/60/15), есть еше другой изготовитель. Разница в размерности.

19

10

Serge A.

Достоинства:

Торможение на сухом/мокром асфальте, торможение на сухом/мокром снегу. Разгон/торможение _без увода_ в сторону, уверенное маневрирование на асфальте/снегу.
В глубоком снегу - идет вперед пока позволяет клиренс машины
Брал для эксплуатации в городе (90% времени), для трассы слегка добавлял давления в колеса (чтобы была пожестче). В городе резина (для меня) - идеальная.

Недостатки:

В городе шина зимой дает практически летнее управление автомобилем, из-за этого тянет на "пройду-ка поворот _еще_ быстрее". Не надо так 🙂
Когда t резко уходит в минус - гололед - очень важно разок попробовать маневры/торможение на свободной площадке, оценить изменение управляемости.
Еще - парковка в/на ледяной бортик/холмик нежелательна, особенно если машина тяжелая (у меня Focus универсал).

Комментарий:

Отъездил 2 зимы, хотел менять (по износу) - на шиномонтаже сказали что пока не надо, отъездил 3-ю зиму. Сейчас буду снова их брать - уже новые.

Брал изначально, так как был опыт эксплуатации Ultra Grip 6 - и из-за расположения ламелей "ёлочкой" - хорошие результаты по снегу и в снежной каше. Переходил с Continental TS 800, которые по снегу были никак 🙁

Важно: Пожалуйста, своевременно переобувайтесь, ездить на этой резине при температуре 10 и выше не надо - она очень мягкая, и лучше поберечь ее для следущих зим.

15

7

Гарик Г.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Ездил прошлой зимой в Тверь та дороги не чистят. Так вот резина себя показала на самом высоком уровне. Ездил по чистому льду и в горку и с горки и ничего все равно что по асфальту ездить летом. А про снег вообще молчу роет как трактор.

Недостатки:

Их нету

Комментарий:

Ниже читал что не балансируется все это ерунда полнейшая. Мой стаж с 2000 года.

15

10

Евгений S.

Достоинства:

Тихая, по асфальту комфортно ездить.
По снегу разгоняется хорошо.

Недостатки:

На льду разогнаться, остановиться НЕРЕАЛЬНО!
Тормозит ПЛОХО(даже по снегу)
Из калеи не выехать! (это можно понять, просто, посмотрев на протектор по бокам..)

Комментарий:

На данной резине, по снежной дороге, можно ездить не более 70км.! Сам взял ее из-за марки и рисунка протектора, теперь ЖАЛЕЮ. Почитал отзывы "анонимов", которые нахваливают эту резину.. либо они рекламщики, либо никогда не ездили на другой. До этого был Данлоп нешипов. и то в 2 раза лучше. А вообще, нужно брать шипованную резину...Ездил на многих марках резины - лучше Нокиан Хака ничего не встречал!

15

50

Лёха -.

Достоинства:

Относительно не дорогая шина, мягкая, тихая, отличная проходимость, уверенное торможение, интересный рисунок - ёлочкой.

Недостатки:

Из-за отсутствия продольных канавок не достаточная курсовая устойчивость, необходимо подруливать для прямолинейного движения

Комментарий:

На прошлом авто 2 года ездил на Continental Contivikingcontact 3 (195/60/R15) - шина просто великолепная, но дорогая! На новый авто также выбирал из именитых брендов, с высокими показателями по тестам, но из средней ценовой категории и ыыбрал Goodyear UltraGrip Ice+ (185/65/R15). Мо субъективным оценкам Goodyear относительно Continental легче, мягче, при разгоне несколько слабее и проскальзывает, не достаточно хорошая курсовая устойчивость. При всех других условиях и ситуациях шины равны

14

8

Артем Р.

Достоинства:

Если кратко и по делу
На Асфальте шикарно, Снег 4+, Жижа 4+
2 сезона и как новая.

Недостатки:

Остановится на льду проблемно, а если на льду снег и машина с АБС тушите свет. надо быть аккуратнее.
Ах да балансировка на этих колесах уплывает постоянно. Странно! В разных местах делал, через 1000-1500 км. балансировку как будто не делал. Впервые такое встречаю. Балансировка уплыла и начинает дрожать руль. (Диски внутри моются постоянно)

Комментарий:

По большому счету хорошая резина, на льду 3 с минусом, снег-асфальт 4+, каша из снега льда и воды 4

Итак редактирую 2 года спустя.
Резина оставляет все теже хорошие впечатления, что и после покупки. На новую машину скорее всего возьму ее же.
Все пишут про лёд - увы но это плата за комфорт и ее приходится платить.
Если Вы в городе и Ваш город чистят и у Вас зимой больше асфальта и жижи то это Ваш выбор.
С балансировкой проблему не решил - просто пробег сдвинулся к 2000-2500 км. Странно это.

13

7

Антон

Достоинства:

размер 15 195/65 стоит на Логане
1.По снегу как на танке идет уверено.
2.Хорошая управляемость полностью предсказуема, любит срываться в поворотах в занос но стоит добавить газу сразу возвращается на траекторию.
3.Очень тихая.
4.Отлично ведет себя в каше и лужах.
5.По льду едет отлично, зализал на обледеневший бордюр без проблем, кашкай на шипах не сразу смог туда забраться. По оледеневшей дороге как летом. Клиент с удивлением спросил что за резина.

Недостатки:

1. И главный недостаток очень не любит останавливаться на льду при включении АБС тормозной путь увеличивается очень сильно, но трогается на том же льду без пробуксовки. Держите дистанцию.
2. Резина мягкая и при плюсе очень чувствуется калия машина плывет.

Комментарий:

Отличная резина на льду главное не забывать про дистанцию.
Тишина в салоне и отличная проходимость с управляемостью дает ей огромный плюс.

12

4

chevrolet a.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Про бесшумность слухи ходят не зря, хотя по каким-то причинам некоторые называли её шумной...но после первой поездки приятно удивлён отсутствием шума, могу сравнить с летней ханкок, так этот даже по тише будет!

Недостатки:

На этих шинах пока зимы не видел, катался при температуре +3 градуса. Разницу на сухом и мокром асфальте не почувствовал.
Машина стала чувствительнее к боковому ветру и меньше слушается рулёжке.

Комментарий:

Если не забывать что шина зимняя то недостатков можно считать что нет, только специфические качества зимних шин и не очень ярко выраженных. По крайней при плюсавой температуре особого дискомфорта не доставил.Коментарий конечно не целостный в дальнейшем допольню отзыв после поездок в реально зимних условиях.
Дополнеие к отзыву:
Боевое крещение на в реально зимних условиях состоялось!
Итог:
Слабоват на льду засыпанный снегом.
Топливная экономичность на высоте, лучше иных летних шин.
Сугробы форсирует без проблем, в глубоком снегу машина ездит как трактор.
Хорошоя управляемость, особенно на снежной жиже, аквапланирование не замечается.
Для города рекомендуется, только на гололёде нужно быть акуратнее, но это не значит что вы будете самым медленным в потоке, просто не надо на этих шинах в вышеупомянутых условиях ездить на равне с полноприводнами машинами на шипах...Удачи!

12

8

Федор Е.

Достоинства:

Тихая

Недостатки:

Вот первые заморозки начались ) машину в повороте несет, буксует и толком не тормозит.
Зря я отказался от шипов!

Комментарий:

То что говорят в Москве шипы не нужны это все ерунда)

12

40

Алексей И.

Достоинства:

Мягка, малошумная, устойчивая.

Недостатки:

не обнаружил

Комментарий:

Откатал почти сезон, размер 205/55/R16, липучка, машина skoda octavia. Эксплуатация в Москве.Шины действительно отличные, мягкие, с легкостью гребут по снегу, выкидывая его благодаря направленному рисунку. В колее ведет себя достойно, ездил как в теплую погоду так и в мороз, по льду и лужам, на высоких скоростях, нареканий нет. Немного буксует на снегу со льдом. Берите, хорошее соотношение цены и качества.

11

5

Роман

Достоинства:

Отличная резина мягкая комфортная не шумит. Хорошо противостоит аквапланированию по снежной каше едет отлично дорогу держит.

Недостатки:

Их нету.

Комментарий:

Отличная фрикционная резина ИМХО шипы в городе нафиг не нужны.
Берите не пожалеете.

11

8

Anton

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Износостойкая, довольно тихая, крепкий борт, зимой мягкая, летом умеренно жёсткая(см.ниже)

Недостатки:

Относительно высокая цена.

Комментарий:

Покупал только на зиму (185/65R15, Шевроле Лачетти Вагон), но, так вышло, что использую уже второй год подряд (всесезонно). В принципе, предварительное решение пришло после слов "шиномонтажиста", который, увидев резину, сказал: "О, я на такой на микроавтобусе 80тыс. накатал и зимой и летом".
Летом жарко, резина летняя-то халтурит бывает, а я неплохо на зимней и по асфальту (до 150), и по грунтовке (до 70), и даже по маленькому бездорожью (лучше, чем на шоссейке гребёт, по любому) проезжал без проблем. В дождь вообще супер- никакого аквапланирования, практически не чувствуется руль даже в очень больших лужах!!! Единственно напрягал повышенный тормозной путь и АБСка, но это при резком торможении в сильную жару. Потом приловчился, стал спокойнее ездить (раз денег нет на летнюю :-)). Хотя, когда меня резанули (и по тормозам!) на 90-100 км/ч- оттормозился до 20-30 без проблем (правда особой жары на улице не было).
Но раз резина зимняя, всех интересует, как она зимой себя ведёт. Да как и все остальные, наверное... В горку без разгона по льду не заедешь. На стоянке место в маленькой низинке (горочка 10см)- сразу колёсами надо въехать на дорогу, а после оттепели или снегопада шлифую (приловчился: оставляю передние колёса выше горочки или сзади чищу, чтоб разгончик сантиметров 50-60 был,- тогда прёт). По снегу/каше гребёт на тройку-четвёрку (смотря что под ним). В принципе устраивает. Рядом на шипах тронуться не могут, а я потихоньку пополз. Немного напрягает тормозной путь на льду/каше снежной, но опять же как ездить... Ездили с другом на дачу, пришлось на снежной/ледяной грунтовке оттормозиться резко- собака выскочила. Так он сказал, что тормозит лучше, чем его Continental на шипах!..
Борта крепкие- сколько раз "проверял" и летом, и зимой. То бордюры, то палки-доски-железки (и под низом, и вскользь). Износостойкая- прошла около 20т.км, ламели практически не изменились, чуть краешки подзатёрлись, а сам протектор как новый.

10

8

Toly

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

хороший рейтинг в купленных тестах, отзывы других потребителей )))

Недостатки:

Слишком мягкая, если на улице + запятая чуствуешь себя в моторной лодке по волге..

Комментарий:

Поставил вчера сею резину на аппарат - хонда цивик, ощущение такое, что все спортивные качества авто улетучились.. за окном +2.. Мало того машыну тянет немного вправо и приходится постоянно подруливать. ОТСТОЙ, надеюсь притрётся и когда в Москве выпадет достаточное количество снега, резина себя реабилитирует. Возможно плохая балансировка или ещё чтото, но ранее при переобувке (монтаж в одном и том же месте делаю уже 4 года) проблем замечено не было.

10

23

Андрей В.

Достоинства:

Резина отличная! На удивление тихая, тише, чем летний Континенталь ПремиумКонтакт. По снегу гребет отлично, не зарывается. Тормозит точно так же, как шипованная, а может и лучше. Управление на высоком уровне, АБС практически не срабатывает. В занос отправляется с трудом. Рекомендую!

Недостатки:

Пока не выявлено.

9

7

Sergey

Достоинства:

Хороша на сухой дороге, хорошо выводит жижу.

Недостатки:

По укатанному снегу, во время снегопада вообще никак!!

Комментарий:

Резина 215/55/17. Первый сезон отъездил нормально, но в прошлом году были снегопады... и тут полное разочарование... На снегу машина рыскает, ламели тонкие- снег выводить не успевают, боковина протектора зализана- машину сносит. Вобщем на скорости 40 км\ч обплевался (для информации, ездить я умею, машина- Теана 2011года, вся элекроника работает) А на томожение в таких условиях вообще жаловаться не буду. Хотя при легком снежке нормально, можно пользоваться.
Вывод- если резина для зимы, надо что- то посерьёзнее. В этом году резину меняю, мне не понравилась!!!

8

11

Евгений Е.

Достоинства:

Тишина, управляемость, предсказуемость в повороте

Недостатки:

Через 3-4 сезона, внешне идеальная резина начала слишком часто срываться в пробуксовку и скольжение

Комментарий:

Для меня это лучшая зимняя резина, очень тихая, комфортная, с хорошими спортивными нотками хулиганства.
После прохождения курсов контраварийной подготовки (рекомендую всем, от чайников, до водителей чей стаж измеряется - "30 лет без аварий"), и понимания физики управяемости своим автомобилем, принял решение вернуться на шипованные колеса т.к. ищу баланс, спортивной управляемости с надежностью шипов (на всякий случай).
Рассматриваю старшего брата этой резины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic или более спортивного брата Dunlop Ice Touch.
Прочитав десятки отзывов, решил отдать честь этой действительно превосходной резине.

7

5

Денис Д.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Не шумная

Недостатки:

затрудняюсь ответить

Комментарий:

Езжу на компактвэне Рено Сценик 2. Скажу так, конечно стиль пришлось немного поменять на более пенсионерский, однако серьезных недостатков или дискомфорта я не ощутил.
По асфальту оооочень тихо и вопросов нет. Летний Nexen Nblue HD гораздо шумнее.
По снегу резина хорошо идет и наверное можно смело ставить 5 с минусом, оговорюсь, и добавлю, что снега не прям, чтобы по ступицу, скажем норма.
По снежной каше на скорости тоже без подвохов. Не сносит. Не уводит.
И наконец лед. Перед покупкой читал отзывы. Многим скользко. Да действительно на льду скользко, но не критично. Катался на ней прямо по голому льду, прямо по будущему катку, как оказалось. Ездили вдвоем: я и кашкай 4wd на шипованном нордмане. Я Вам скажу, что разницы особой нет. Примерно прикидывали тормозной путь и он был в пол метра меньше на шипах. Естественно все примерно и неточно, но если брать обычные условия эксплуатации, то разница не велика!!! И при трогании с места на кашкае колесики буксовали и включался полный привод, мне показалось что шипы все-таки буксовали по-боле... А тесты эти все начались с одного случая:
Представьте: парковка с уклоном и голым льдом. Впереди новый рио на шипованной резине освобождает парковочное место, сдавая ко мне задом, чтобы выехать потом вперед с парковки, преодолев тот самый обледенелый уклон. У него это получилось с шестого раза, при том условии, что я сдал назад метров пять для того чтобы он с разгону выехал. В итоге когда я позднее выезжал, я осознано трогался так, как будто-то это просто асфальт. Я выехал с первого раза. Конечно пришлось поддать, когда колеса начали шлифовать, но я выехал. Однако на скорости 40 и выше со льдом нужно быть аккуратнее. Тут резина шипам проигрывает. Вот поэтому стиль и пришлось чуть сменить.
Если есть хотя бы абс - берите, не бойтесь.

7

2

Александр Ж.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

каша, дождь, колею держит на ура! мягкая после лета асфальт как подменили =) езжу второй сезон, доволен! купил такую превиредливому боссу, он так же остался доволен!

Недостатки:

пока не нащупал, как будут отпишусь.

Комментарий:

тест драйв прошла когда в г.Краснодаре было страшное обледенение. Конечно тоже скользил но всё было под контролем! Уважаемые автолюбители, ваше мнение по поводу поведения на льду конечно понятно, но хочу заметить что лучше всего с этим справится снегоход, а на резину не стоит возлагать столько надежд, прежде всего это человеческий фактор! проверку проходила резина на Mitsubishi Galant передний привод 195\65\15

7

3

Евгений Ф.

Достоинства:

Вода - отлично
Управление на скорости - отлично
Сухо - хорошо
Укатанный снег - отлично
Каша - отлично
Рыхлый глубокий снег - хорошо
Лёд - хорошо (с учётом что нет шипов и вовсе - отлично)
Грязь - удовлетворительно

Недостатки:

Немного шумновата(ёлка же), но не критично

Комментарий:

Суперские шины. На Мажентисе проезжал там где кроссоверы вязли. Размер 205/60R16

7

4

Екатерина К.

Достоинства:

Очень тихая. Ни разу не застрял, всегда вытаскивала из всех сугробов(Москва) Комфортная.

Недостатки:

Не очень хорошо на льду тормозит, но... не ней же нет шипов) И вообще на льду мало что останивиться прям так сразу.

Комментарий:

Мне она нравиться больше чем моя летняя) уж очень она тихая и в управлении машина себя очень отлично ведет, на снегу тормозит без проблем, откатал 2 зимы почти не сточилась, прочная! Буду покупать в будущем именно ее. На другой машинес тоит дунлуп граспик дс 3, это я вам скажу отстой ребята

7

5

tard60

Достоинства:

Очень хорошо ведет себя практически на любой дороге - в снег, сильный дождь, снежная каша, сухой асфальт. Гребет по снегу на ура, как трактор. Но всё же на льду надо быть внимательным и не провоцировать заносы. Очень тихая, особой разницы после летней не заметил, хотя иногда кажется что всё-таки потише будет. Очень доволен покупкой и всем советую. Не пожалеете

Недостатки:

Пока не заметил.

Комментарий:

Всем советую. На следующий сезон буду и на вторую машину для жены брать

7

5

Philipp O.

Достоинства:

Очень тихая.
Адекватная цена.

Недостатки:

Управляемость не на высоте (очень мягкая). Если ездить спокойно, то разницы нет, но при резких маневрах машина плывет...

Комментарий:

Только поставил. Температура пока +3.+7 градусов. Торможение на мокром асфальте и управляемость немного ухудшились по сравнению с летом. Посмотрим как будет вести себя в морозы. Шум от колес почти полностью пропал.

7

Александр Р.

Достоинства:

Начал пользоваться этим сезоном. Шина очень мягкая, как по волнам плывешь. Звук минимален. Управляемость стала значительно легче. Четко ведет себя в поворотах, на затяжных иногда не возвращается, приходиться принудительно откручивать!

7

8

Елена М.

Достоинства:

Самые тихие шины, стаж 18 лет. износостойкость 4 зимы 35 тысяч км. Аквапланирование снег.жижа 5 из 5. При -15град. и ниже управляемость улучшается на 5 из 5.

6

3

Михаил К.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, отлично держит дорогу, гребет в рыхлом снегу

Недостатки:

Не замечено

Комментарий:

Откатал на этой резине три сезона на Polo Sedan (15 дюймов). Резиной полностью доволен, на следующую машину беру снова Ultra Grip, только следующего поколения.
По снегу: ни разу за 3 сезона нигде не застрял. Ездил по очень рыхлому снегу, парковался в сугробах - все отлично.
По трассе/городу: уверенно держит дорогу, не валкая, прекрасно проходит лужи. Сухой и мокрый асфальт тоже на отлично - тормозил несколько раз "в пол", резина выручала и вовремя останавливался.
После 3 сезонов резина еще как новая.

5

2

Денис Н.

Достоинства:

комфорт - тишина и плавность хода, прогнозируемость, великолепное поведение на сухом и мокром асфальте, почти не замечает колейности, хорошая курсовая устойчивость на неоднородном покрытии, снежной каше

Недостатки:

немного "размазанные" реакции на руль, но это придирка, резина все же зимняя и очень мягкая

Комментарий:

отличный выбор для городов средней полосы где голый лед редкость, на котором конечно надо соблюдать осторожность. По снегу проходимость отличная - тянет и не закапывается - спокойно ездил на переднем приводе по снежной целине в поле. Сцепные свойства на асфальте выше чем у летней Кумхо. Отличная управляемость, однозначность реакций, нет резких "срывов".
Этой зимой гонял на ней по н.Риге под 200кмч - отлично.
Отличная резина без сноски "за свою цену", которая является приятным дополнением.

5

3

Мастер П.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

резина для городской эксплуатации, тихая, хорошо ведет себя на сухом, мокром асфальте, снегу, каше. очень адекватная цена. можно залезть для парковки на немного заледеневший бордюр

Недостатки:

по льду лучше не ездить. если на дороге гололедица, при не сильном торможении, блокируются колеса (абс нет), при старте бывает буксуют, но приемлимо. (поведение данной нешипованной резины на льду не проигрывает липучкам других известных брэндов, это в принципе недостаток любой нешипованной зимней резины)
по ощущениям резина не любит колейность на большой скорости, не критично

Комментарий:

вывод: хорошая недорогая резина для езды по городу в зимнее время.

5

3

Нормогранд Н.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Мягкая, кто-то говорил, что шумная, но я не заметил. Может зависит от шумоизоляции?? Протектор глубокий, снег гребет как трактор)) По Москве и ближайшем Подмосковье, где снег мало-мальски убирается, то, что нужно

Недостатки:

То что с колеи выбраться проблематично, подтверждаю. Боковых зацепов нет, но это же не каждый день)))

Комментарий:

Зиму отъездил без проблем, парковался в самых недоступных местах))) У меня минивэн и поэтому скорости не большие. 120-130 по МКАД держит отлично.

5

3

Игорь Б.

Достоинства:

Автомобиль Рено Сандеро. Хорошо управляется и на асфальте и на заснеженной грунтовке, не шумная. Постоянно ездил зимой на дачу, ни разу не было нареканий. При скорости движения по асфальту 90-120 км заметного износа обнаружено не было.

Недостатки:

Из недостатков можно отметить одно - при температуре выше -5 град. тяжеловато выходит из колеи на асфальте, но я отношу это на мягкость самой резины.

5

3

леонид

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

отлично при движении по свежему снегу

Недостатки:

сложно трогаться на льду

Комментарий:

приобрел резину Goodyear Ultra Grip Ice+ 185/65 14 осенью 2014 года. мягкая резина, нешипованная. Хорошо балансируется и практически не шумит при движении. Замечательно рулит и тормозит при движении на свежевыпавшем снегу. Все эти достоинства исчезают как только вместо снега под колесами оказывается лед. На льду, особенно если стоишь хоть на небольшом подъеме, очень трудно стронуться с места. Колеса пробуксовывают при малейшем нажатии на педаль газа. Трогаться в горку надо на второй передаче и минимально нажимая на газ, только так. Как ни странно, но при движении по дороге покрытой слоем льда или изморози ведет себя лучше, машину не ведет, дорогу держит хорошо, но тормозной путь значительно увеличивается, при этом постоянно срабатывает АВS.

4

2

Тарас З.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Полностью соответствует ожиданиям от липучки, практически не отличается от летней на более-менее чистом асфальте зимой.

Тихая и мягкая до минус 20
Хорошо управляется
Небольшой износ, примерно 50% за 3 сезона
Очень хорошо гребет по снегу и каше
В сильный дождь - без проблем
Ямы/стыки выдерживает

Недостатки:

После одного сезона чуть чаще стала срабатывать ABS на снегу/каше
При торможении, в самом конце, нужно сильнее дотормаживать, чтобы машина встала.
Плата за мягкость.

Комментарий:

Эксплуатирую третий год R15 на Kia Ceed SW в Петербурге и области. Пробег на ней порядка 30 тысяч.

Авто шумный, поэтому шипов хотелось избежать. Выбирал, как и многие, по тестам АР.

В итоге, после трех сезонов остался доволен.

На треть тише и мягче на любом виде асфальта (по сравнению с летней Michelin Energy Saver/Primacy 3), никаких проблем выбраться с обочины, если закидали снегом. Уверенно за городом.

По Цена/Качество - очень хорошо.

4

1

Михаил К.

Достоинства:

Цена

Недостатки:

Больше чем плюсов.

Комментарий:

Стояли на Логане На поворотах при 60-70км.ч даже на сухом асфальте сносит в сторону

4

27

фарид г.

Достоинства:

Прекрасно держит повороты короткий тормозной путь с(абс) тихая.Гребёт в сугробе как на гусеничном ходу.

Недостатки:

на голом льду в горку нужен небольшой разгон пару раз буксовал.

Комментарий:

Для города за эти деньги самое то.

4

7

Андрей

Достоинства:

Нет шипов - тишина) Хорошая управляемость на асфальте, как мокром так и сухом.

Недостатки:

На льду нужно ездить с головой, как впринципе и всегда и везде!

Комментарий:

Самое заметное для меня, так это то что машина стала чувствовать колею! На летней резине Континенталь спорт контак 2, или контакт спорт 2, я забыл что такое колея. А с переобувкой снова вспомнил.

4

7

den s.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Низкая шумность, практически как у летней резины. Протектор хорошо отводит снежную кашу, при перестроении на нечищенной дороге машина снег практически не замечает.
По сравнению со старой, потертой йокогамой просто супер. Это не в укор йоке, просто она свое честно отслужила.
Борт резины не особо толстый, причем он скорее мягкий, чем жёсткий, что положительно сказывается на комфорте, при этом в повороте резина особо не гуляет, что позволяет чувствовать себя уверенно.

Недостатки:

Пока ничего плохого сказать не могу.

Комментарий:

Понравились тишина и хорошая управляемость на снежной каше и воде. Хорошо держит повороты, борт не гуляет. Не забуду как гулял Данлоп Грандспик ДС3, по сравнению с летней резиной приходилось существенно снижать скорость в поворотах.
Я бы оценил Айс+ выше чем Грандспик ДС3. Комфорт одинаковый, а вот повороты проходит существенно лучше.
Поведение на льду приблизительно одинаково с остальными липучками. Перестроения по снежной каше однозначно лучше, чем Грандспик ДС3. Даже Близзак WS-50, великолепная зимняя резина, заставлял внимательно перестраиваться через наносы снежной каши. Айс+ же идет как утюг, видимо дело в рисунке протектора.
Внесу поправку, если каша из мокрого снега со льдом, то перестроение на Айс+ все же требует некоторого внимания, уже не так уверенно как по снегу.
Не могу сказать, что Айс+ меня поразил, тот же WS-50 в гололед по моим ощущениям лучше себя вел, но по совокупности характеристик (шум, снег, снежная каша, гололед, прохождение поворотов на скорости по чистому асфальту) мне Айс+ однозначно понравился.
К моменту написания отзыва на Айс+ пройдено 4,5 тысячи километров в разных климатических условиях и местности.

3

1

Евгений М.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Их не слышно вообще.

Недостатки:

Пока не заметил

Комментарий:

Всё, как и ожидалось, на асфальте - лучше шипов, на льду похуже, но не критично. Для города в самый раз.
Сезон закончил, все отлично.
После 2-х сезонов все ОК, шумность не увеличилась, свойства не ухудшились.

3

2

-

Достоинства:

Тихие, хороший рисунок протектора, медленно стирается, легко управляются. Недорогие.

Недостатки:

По льду резко тормозят плохо, на переднем приводе зад заносит.

Комментарий:

Goodyear Ultra Grip Ice+ стояли 4 года, были мои первые липучки. В целом шинами очень доволен, очень тихие и мягкие, когда переобуваешься, привыкать не приходится. Понравилось, что одинаково хорошо ведут себя как и в теплую зиму без осадков, так и в снег и дождь. Единственный минус описал, но если мозги в голове есть и в опасных ситуациях не гонять, претензий к шинам не появится. На следующий сезон купил себе уже новую модель Goodyear Ice 2, жду зимы, буду обкатывать)

3

2

Alexey

Достоинства:

тихая, липкая

Недостатки:

как и у всех липучек

Комментарий:

лучшее из липучек

3

2

Артём Г.

Достоинства:

Тихие, лёгкие, качественные шины.Полностью прогнозируемое поведение на любом покрытии,Цена супер!На льду не хуже шипованного кордианта полар.

Недостатки:

Еще не нашел.

Комментарий:

Отличные и недорогие шины на каждый день, при плюсовых температурах тишина как у летних, а сцепление с дорогой как у зимних не забывайте об этом.После летней Yokohama заметил увеличение наката.185/65R14 made in Slovenia обошлись мне по 1900 за шт., за эти деньги конкурентов нет.

3

1

Юрий Привалов

Достоинства:

Тихая, мягкая, за два сезона износ незначительный.

Недостатки:

На льду, присыпанном снегом - буксует

Комментарий:

185/65/15, Логан. Весь день шёл дождь, к вечеру - мороз и снегу по колено. При выезде с работы не смог тронуться, толкнули. В дороге проблем не было. При въезде во двор - глубокая снежная колея, под которой отшлифованный лёд. Из-за затора пришлось остановиться, тронуться не смог, толкнули (если бы было время подумать, я бы тронулся сам со 2-й передачи или с 3-й, как на Ваз 21099). Думал, что резина так себе. Однако, пришлось погонять по гололёду (сильно опаздывал). Резина не подвела. Уверенно разгонялся, обгонял, тормозил. По асфальту вообще нет проблем.Два года был доволен.
На новую машину купил такую же резину, но 225/65/16. Через месяц езды по сухому асфальту заметил, что колесо спустило до 1,5 атм. А ночью выпал снег (день жестянщика, на шиномонтаж не пробиться). Подкачивал каждый день до 2х атм., а когда потеплело - бах и колесо на ободе, не подкачивается. Внутри шины оказался камень 2х1см ОВАЛЬНЫЙ! !!
Не знаю, что это было, неужели резина настолько мягкая?!

3

4

Андрей Б.

Достоинства:

Относительно недорогая.Лёгкая. Увод автомобиля отсутствует абсолютно.За 5 тысяч км ни одного прокола.Держит удар.Малошумная.Управляемость и устойчивость гармонично сочетаются.Отличные сцепные свойства на снеге и хорошие на льду.На сухом асфальте проблем не замечено.Снежные наносы преодолевает без изменения траектории даже при наезде одним колесом.

Недостатки:

Не обнаружил.

Комментарий:

Автомобиль Лада "Калина" универсал.

3

2

Roman K.

Комментарий:

Катаюсь 4-й сезон, износа не заметил (хотя и сезон у нас не более 4 мес). Для обычной комфортной езды вполне подходит, про экстрим ничего не скажу. По снегу идет очень прилично, если залез в сугроб то назад вытаскивает на разы. Снежный накат и легкий гололед при определенной степени аккуратности нестрашны. Достаточно мягкая и тихая. В общем следующую резину взял бы такую же.

2

1

Diz D.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Отличная резина, в отзывах ниже все по десять раз описано.

Недостатки:

Не обнаружены

Комментарий:

Откатал один сезон, доволен как слон, Лачетти седан.

2

iss505

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

управляемость, тишина, мягкость, цена, вообщем плюсов много.

Недостатки:

на высоких скоростях немного плывёт, но это скорее не недостаток, т.к. резина всё таки зимняя

Комментарий:

поставил себе и радуюсь. одни положительные ощущения. ездил по слякоти и грязевой каше, всё чётко, не гребёт, не проскальзывает. летал по сухой дороге около 140 км/ч.. конечно не рекомендуется, но шина ведёт себя отлично. в дождь на резких поворотах авто немного плавает, для такой мягкой резины, считаю, это нормально. льда и конкретного снега пока ещё не было, поэтому больше ничего сказать не могу. пока всё очень и очень нравится.

2

Hexff

Достоинства:

1. Цена
2. Хорошо гребет по снегу
3. Управляемость.

Недостатки:

1. Беспомощна на льду.
2. Гул на скорости.

Комментарий:

Выбирал между Nordman RS2 и этой шиной. Эксплуатирую первую зиму. Из плюсов это, конечно, цена, неплохая управляемость и то как она гребет по снегу, пока не докопается до льда и тут уже наступают минусы. На льду или укатанному "до мыла" снега резина шлифует. Понятно, что с не шипованной шиной на льду нужно аккуратнее, но я ранее использовал "липучку" Nordman RS и у нее по моему лучше с этим дела обстояли.
А теперь самое главное, почему я ее не куплю снова. Не знаю кто пишет отзывы, в которых говорит, что резина тихая, но при околонулевых температурах на асфальте она дает гул в диапазоне от 30 до 80 км/ч (дальше аэродинамика заглушает) с пиком на 60-70 км/ч и это явилось полной неожиданностью. Ты покупаешь зимнюю фрикционную шину ради комфорта, а получаешь зимнюю шипованную (по звуку), только без шипов. При понижении температуры и увеличения заснеженности ситуация выправляется, но, блин, основное время я езжу по мокрому асфальту и "сопляной" каше города как раз при температурах "около нуля, +/- туда-сюда". Знакомые смеются " а ты не знал, что вся "елка" (елочный протектор) шумит?". Да, не знал вот. Со следующим комплектом, пожалуй, вернусь к финским шиноделам.

1

Simon

Достоинства:

- Невысокая стоимость
- Низкий уровень шума
- Достойная управляемость
- Износостойкость

Недостатки:

- Как и у всех нешипованных шин - возможны пробуксовки при старте, но к этом я привык
- Мягкая боковина - кажется что шина подспущена, когда стоит на неровной поверхности
- Естественно, хуже, чем шипы держит лёд

Комментарий:

Это не первый комплект данных шин (первый был куплен в 2013 году, отъездил до 2017 года, плюс эксплуатация в летнее время - не мог переобуться :)). Остался доволен полностью, хотя сначала разочаровал старт с накатов перед светофорами, но это, как я понимаю, особенность всех нешипованных шин. По торможению впечатления даже лучше, по сравнению с шипованным шинами (кроме льда). И главное - тихо. Поэтому купил на другую машину опять такие же шины.
Езжу в городе и на трассе, где как правило голого льда не бывает. На льду стараюсь не экспериментировать: еду с повышенной осторожностью.

1

0

РУСЛАН А.

Достоинства:

Достоинство-это цена и тишина. Относительная плавность хода и наката, мягкость самой резины( наверное это больше плюс) Поведение как у летней резины, только протектор выше.

Недостатки:

1) очень плохо баласируется на литьё в размерности резины 205/60/16. Грузов было больше чем на шиповке до этого. На колесо более 75 гр. То есть выше ГОСТа.
2. При плюс двух градусов, на сухом асфальте с 50км/ч. Еле остановил машину, слава богу, было куда уйти, а так бы на половину залез впереди идущий авто. Авто с абс!
3 Неприятный гул при малой скорости и поворотах.
4 ну и пожалуй самое основное и наверное должно было быть на первом месте среди недостатков. Это то где я приобрёл резину!!!! Компания Blacktyres!!!! Хуже конторы пока не встречал!!!!! Записали на выходные на середину дня, другого времени не было у них, и крайне не рекомендовали опаздывать. По итогу: только два баллона с одной серии и недели. Остальные в разнобой, то есть они их добирали.( поставил на заднюю ось) С мастерами не возможно общаться, если вы конечно не хотите опохмелиться с их перегара, напомню время когда я менял резину ближе к вечеру, то есть бухать на работе не возбраняется. Ну и мастер цеха, всячески на мои замечания, о большом количестве груза на колесо, сказал, что это норма и у него нет времени доказывать это. Ни какой документации о нормах не предоставили.
И самое вкусное на последок!!
Брат, до сезонного подорожания купил у них резину с акцией шиномонтаж в подарок, при условии, что шиномонтаж будет не позднее двух месяцев с покупки резины. И в итоге, это конторка кинула, и не только его, но так же и всех людей, кто за заблаговременно приобрёл у них товар!!! Переписав условия акции, добавив факт доставки!!!! Вот такие черти!!! В трудное время пытаясь сэкономить 150-200 р. На баллоне. Изводишь свои нервные клетки, на таких не добросовестных продавцах. Я лично крайне не рекомендую эту вшивую контору.

Комментарий:

Впринципе я всё написал в достоинствах и недостатках. Особое внимание, всё таки я уделяю продавцу, (крайне негативно), возможно при других обстоятельствах и у иного продавца, мне бы оказали более качественную услугу шиномонтажа и соответственно самой резины, хотя бы из одной партии, и одинаковой недели производства.
Свой отзыв так же буду добовлять в период эксплуатации, пока проехал только 890 км.

1

2

Alexandr M.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Мягкая

Недостатки:

-

Комментарий:

Резина себя оправдывает на все 100, по накатанному снегу цепляет, понятно, что не настолько уверенно, как шиповка, это логично, но она и предназначена больше для города, где шипы и шум от колес зимой не нужны. На трассе ведет себя как надо, держак отличный, в поворотах тоже уверенно, после стоянки на улице почти не дубеет. Откатал на ней уже 3 сезона, а она даже не потрескалась.

1

Антон А.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Тихая, не надо клеить знак «Ш»

Недостатки:

За городом где мало чистят толку мало от нее. Два раза на укатанном снегу закинуло задницу на плавном повороте( благо скорость была не большая) esp толком не помогло!! Много букса при старте на снегу!! Резина для города и очень спокойной езды в снежную погоду!

Комментарий:

Купил машину уже на этой резине, после дтп одной покрышке пришел кабздец. Где купить одну покрышку подскажите плиз. 215/55 r17

1

0

Сергей М.

Достоинства:

Езжу 4 зимы на них.Просто за зиму пробег тысяч 5 всего.Управляемость отличная на всём кроме льда...Шума по сравнению с летними нет вообще.Летние Кумхо и бриджстоун

Недостатки:

Только лёд не очень.Впрочем без шипов они и не должны цепляться то очень

Комментарий:

Мне нравятся.Правда мне повезло может быть.Производство Германия

1

Андрей С.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, цепкая, очень умеренный износ.

Недостатки:

Толком не было.

Комментарий:

Проехал на них 2 зимы. Московская область. Машина Accent + одна зима на VW Polo на ultra grip 8.
Очень хороший держак на любой поверхности кроме ровного льда. По глубокому снегу гребет, за асфальт очень хорошо цепляется, до +7-8 градусов тепла сильно не плывет при торможении. К колее чувствительность минимальная. Все сезоны без грыж и проколов.
Хоть и ездил на сравнительно недорогих машинах с минимальным количеством электронных помощников, чувствовал себя очень уверенно.

1

0

Евгений П.

Достоинства:

отлично себя показала в любых погодных условиях

Недостатки:

сильно чувствуется боковой снос в повороте на снегу и каше даже на низких скоростях

Комментарий:

185/70 R14 88T производство словения, машина королла 02 автомат, перед.привод. стаж 13 лет.
С начала года зима была и сильно снежная, потом все резко таяло, каша, потом мокрый асфальт, похолодание и гололед, потом дикий минус, и везде я ощущал себя в безопасности и протестировал ее со всех сторон. Несколько раз парковался в снегопады в карманы заваленные снегом после чистки дороги и всегда был уверен что выберусь оттуда, роет до асфальта, в гололед пару раз экстренно оттормаживался перед лежачими полицейскими, сравниваю с другими липучками, торможение на высоком уровне (бывали и шипы гораздо хуже). На голом асфальте после 100км\ч начинаеш слышать резину но не критично как шипы, в -30 резина становится заметно тверже, но сцепление на уровне. Единственное, что мне не очень понравилось, так это излишний снос на рыхлом снегу и каше передней оси в поворотах под 90 градусов на скорости даже до 40, виной тому думаю протектор. На высоких (а тем более на низких) скоростях по ровному, утрамбованному снегу, мокрому и сухому асфальту такой проблемы не замечено. Рекомендую

1

0

Сергей В.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Надёжная резина плюсы в том что выкидывает снег, слякоть, что в мороз что в дождь зимой надёжно ездить

Недостатки:

Нету

Комментарий:

Недавно купил по совету брата, сам на его машине в том году ездил с зтой резиной и минусов не увидел, даже по льду машина ведёт себя послушно
Да и обслуживание по пяти бальной системе, пять с плюсом привезли быстро и в назначенное время, вобщем большое спасибо мененджерам и всем работникам магазина

1

2

endosurgeon k.

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, мягкая, красивый рисунок.

Недостатки:

Слабовата в торможении по льду со снежком

Комментарий:

Нормально балансируется 175х65 R14 5-15 гр. Управление прогнозируемое, но дистанцию надо держать побольше, трогается и рулится по гололёду лучше чем тормозит. Сухой зимний асфальт - отлично, каша - нормально. Практически не боится заснеженной середины дороги.

1

Максим д.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 4

Комментарий:

этой резине ямы категорически противопоказаны шишки на рабочей поверхности машину трясёт.
2 сезон только катаю

0

Роман Лазорко

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

хорошо глотает мелкие неровности, нет шума, нет аквапланирования, хорошо себя чувствуешь на льду, накатанной колее, снежной жиже.

Недостатки:

на льду шипам в торможении всё таки проигрывают.

Комментарий:

Раньше использовал шипованную резину от гудиера, но перебрался в мегаполис и нужда в шипах пропала, да и зачем мне лишний шум на трассе. В общем почитал отзывы, полистал тесты, собственно вы брал эту резину и не ошибся. Основным критерием была конечно же мягкость, в тестах большое внимание обращал на изменение характеристик при сильном снижении температур. Резина себя показала хорошо - отлично ухожу на светофорах и уверенно вхожу в повороты, нет никаких плаваний при резких ускорениях с перестроениями, очень хорошее торможение. В общем в паре с абс чувствую себя как и на летнем сухом асфальте, дистанцию только больше держу. Денег за резину не жалко - Goodyear как всегда на высоте.

0

Роман а.

Бесшумность – 2

Прочность – 4

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Естественно цена, вроде бренд более менее, все таки мишлен. Мягкая едешь как на пневме. Снега и гололеда ещё не встречал, а по асфальту вполне сносно ведёт себя, да и в моем регионе проживания Ростов-на-Дону снег и гололед не частые гости.

Недостатки:

Расход топлива возрос примерно на литр минимум

0

1

Саша

Достоинства:

мягкая, тихая, хорошо держит дорогу.

Недостатки:

не любит ямы и бордюры.

Комментарий:

Резину покупал с другом, у него опыт вождения более 10 лет. По цене подобали Goodyear - у него многолетний опыт использования этой марки. Мне резина понравилась - машина отлично ведёт себя как на сухом асфальте так и на снегу. Довольно мягко проглатывает кочки и неровности на дороге. Потраченных денег не жалко. Авто FORD C-MAX 2017 года, резина UltraGrip Ice+ в размере 205/55R16. Комплект обошёлся всего 17 тысяч.

0

Виталий В.

Достоинства:

Цена, липучка, средний бал 4,5.
На драйв2 многие ставят на Д-класс

Недостатки:

Особых не выявлено

Комментарий:

Брал на Ford Modeo 4 рест.(Ecoboost) по цене 6.180р. 2019.08.31. в размере 215/55/18.
Отзыв пишу 2019.11.11 спустя месяц эксплуатации.

Обычная резина с боковой поддержкой.
Резину теперь выпускают в Китае (ранее в Европе, пока не начали производство резины ice2).

Когда ставил, то выслушал непредвзятое мнение моего монтажника, если коротко:
— есть защита для боковин, это плюс;
— в протекторе не хватает продольных рисок (в снегу будет ей тяжело грести);
— саму резину (субъективно) оценил на "четвёрочку слабую";
— за данную стоимость пойдёт 🙂

меня пока всё устраивает

0

Юля Ким

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Комментарий:

Прошлой зимой перешла на Goodyear UltraGrip ICE +. Впечатления только положительные. Хоть у нас зимы и несуровые, удалось оценить их устойчивость. Особенно на трассе, что считаю большим плюсом, так как безопасность превыше всего.

0

Илья Д.

Достоинства:

Из достоинств могу только назвать цену, отдать 5500 за 17 радиус считаю недорого. Еще понравился рисунок протектора (это на мой взгляд)

Недостатки:

Надпись на колесах manufactured in China сильно напрягла. Через 3 недели эксплуатации на трассе попал в неглубокую ямку и получил сильный боковой порез. Все бы ничего, но на шиномонтаже мне признали порез не ремонтопригодным, колесо на выброс.

Комментарий:

Попытался обменять колесо по программе Goody Year "Премиум гарантия", компания ни на один мой запрос не ответила. В магазине где я их покупал мне сказали, что гарантийные талоны им не поставляют и развернули меня. "Эфемерность" гарантий и качество шин отпугнули меня навсегда от этой компании. Никому не рекомендую!

0

Эстебан П.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

износостойкость космическая! гоняю на ней по два года года на комплект по Москве и области диски уже все погнул и проколов несчесть, но протектор всё работает и работает, новые купил на замену, а эти жалко снимать - всё жду пока протектор сотрется. или снег выпадет....
великолепная курсовая устойчивость, даже по лужам на скорости около 100км/ч
это следствие хорошего отвода воды из контактной зоны - аквапланирование ни разу не получал, хотя по новой риге периодически попадал под ливни.

Недостатки:

при крутых поворотах склонна к боковому сносу - такой рисунок протектора, поэтому крутые повороты проходим внимательно.

Комментарий:

Резинка мягковата для лета поэтому летом даю чуть больше нормы давление в шинах так и накат больше и расход поменьше, а зимой на мой взгляд липучки лучше этой не существует. Контакт с дорогой отличный и на каше из снега с реагентом и на сухой и на мокрой дороге. Полный гололед конечно страшно, но он и на шипах не легче переносится. Шипы принципиально на московских дорогах не понимаю. С этой резиной поставил и на 30-40 тыс пробега забыл про смену колес! (Важно! у меня постоянный полный привод на все 4 колеса как у субары про половинно-приводные не знаю давно не ездил на таких)

0

1

юра п.

Достоинства:

Резина произведена в польше.Тихая.До этого безумно шумный нордман.Температура за бортом -5-10.Расходбенз. 6-7л.Фабия2-1.4

Недостатки:

за такую цену нет.2700за колесо 14-185-65

Комментарий:

До этого киа венга 2015г. автомат.Стояла такая же резина тоже европейка.Вполне пригодный вариант для города управляемость до 80км.ч предсказуемая.И главное для меня тишина в салоне.Стаж 40лет.1класс.

0

1

Егор Г.

Достоинства:

Резина крепкая и тихая, недавно поймал приличную яму - диск погнула, а покрышка выдержала!

Недостатки:

Очень мягкая, по рыхлому снегу едет не лучше и не хуже конкурентов!

0

Добрый

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Отличная управляемость, хорошо чувствует себя в снежной каше и лужах. По заметенным снегом дорогам автомобиль предсказуем и управляем

Недостатки:

Плохо оттормаживается по гололёду и укатанному снегу (из опыта сравнения с бриджем)

0

Олег

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Низкий уровень шума. Хороший держак на снегу и асфальте с плёнкой из реагентной каши. Соотношение цены и качества.

Недостатки:

Пока нет.

Комментарий:

Мягкая, тихая. Для Москвы и области пригодна вполне. Покупкой доволен.

0

Дмитрий Д.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Управляемость, тишина

Комментарий:

BMW 320XD На данный момент все супер! Китай смущал, посмотрим дальше...
Брал до этого Good 4seasons runflat, без смены 2 сезона! Так что Good надеюсь и в этот раз не подкачают!

0

Нафанаил

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Хорошая резина, правда как и вся липуч4а, скользковатая)))

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Шины отличные

0

Иван К.

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Хорошая резина за свою цену

Недостатки:

Пока была одна зима, занесло дважды, но я понимаю, что многое зависит от стиля вождения

Комментарий:

Хотелось, чтобы держало получше, отсутствие шипов дает о себе знать

0

Алексей О.

Достоинства:

За... мечательная шина. В свое время брала места в рейтингах. Тихая, рулится хорошо. Разгоняется энергично. Но на льду нужно включать сначала мозг, а потом тормоза на машине. И тогда жить будете бурно и весело.

Недостатки:

Тормозит на льду слабовато...

Комментарий:

Дешево и сердито.

0

Елена Елена

Достоинства:

К сожалению зима ещё не наступила

Недостатки:

-

0

Алексей Н.

Достоинства:

Резина нормальная по протектору. Износ минимальный.

Недостатки:

Нооооооооооо! !!!! Два колеса бьют. Либо заводской брак, либо условия хранения.

0

Алексей Шестов

Комментарий:

Отличные шины. Проездил на таких два сезона, полет отличный. По городу самое то

0

Аноним

Достоинства:

Отличная резина для Москвы. Отличное поведение на льду, да, именно на льду! Сравнивал со стоявшим ранее гисловад нф 200 (машина Гольф 7 передний привод. По конкретно моим ощущениям резина более проходимая в снежной каше по пути на дачу, очень прогнозируемое поведение на загородной дороге и в городе.

Недостатки:

В размерности 205/55 16" маловат защитный бурт для сохранения диска, он безусловно есть!, но я бы хотел побольше.

Комментарий:

Резина прекрасно показала себя при поездке в Астрахань, тут от -12 и гололеда с небольшим снежком в Москве до 0+1 отвратительной снежной каши в Волгограде и +7 в Астрахани с чистым но убитым с лютой колеей асфальтом - поведение образцовое. Особенно отмечу поведение на льду и мокром льду, оно лучше всего на чем ездил (гиславеды с 3 по 200, укогама иг и даже лучше мишлена ксин 3). Сейчас пробег на резине 3 сезона и 34000 км - состояние на фото. Поведение на льду прогнозируемо ухудшается, но не сильно, наверно при средне-интенсивном использовании на 4 сезона точно хватит (машина 150 сил). Хитрый протектор с самоблоком реально работает - см. как изношены ламели. В общем рекомендую!!!

0

Александр Г.

Достоинства:

Мягкая, тихая. Очень устойчивая на дороге. Хорошо держит лужи

Недостатки:

Не подходит для льда. Нужно увеличивать дистанцию при эксплуатации

Комментарий:

Ездил бы, на ней круглый, год

0

Александр З.

Достоинства:

Отсутствие шума от шин

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Хорошая, комфортная резина

0

Федор Коваль

Достоинства:

Тихая на сухом асфальте, крепкая боковина, хорошая защита диска от бордюрки.

Недостатки:

Не обнаружено.

Комментарий:

Покупал с размере 215/55 16 на Октавию А7. Проездил сезон, шины очень понравились. Крепкая боковина, при давлении 1.8-2.0 ведет себя также как при 2.3. Хорошо балансируется.

0

Алексей А.

Достоинства:

Мягкая, достаточно тихая. Симпатичный внешний вид. Адекватная цена.

0

Николай С.

Достоинства:

- не шумная
- износостойкая
- позволяет уверенно ездить в моих условиях и режиме езды (см комментарий)

Недостатки:

- цену как всегда хотелось бы пониже )

Комментарий:

Установил эту резину на хэтчбек. Катаюсь по Москве по неплохим дорогам, 80-90% километража приходится на город, остальное - трасса. Чаще всего сухой или мокрый асфальт, также часто слякоть и довольно редко лед или укатанный снег. Резина меня полностью устраивает поведением на дороге на любом покрытии, она менее шумная, чем летняя Виатти, хорошо отбалансировалась. За примерно 30 т.км. износилась на 2-3 миллиметра. Режим езды весьма спокойный.
Покупал такую резину на две машины и без колебаний выберу ее снова.

0

Алексей Колобов

Достоинства:

Отлично

Недостатки:

Не нашёл

Комментарий:

Довольный как удав живу в Сочи

0

Сергей Каравашкин

Достоинства:

10лет езжу на этой резине и всегда она радует

0

Владимир Б.

Достоинства:

Гребет отлично. Первая нешипованная резина.

Недостатки:

-

0

Александр Шевченко

Достоинства:

Для этой зимы всё хорошо,и снег и лёд,не гоняю конечно,но резина работает прекрасно,не шумная

Недостатки:

Пока не знаю

0

Аноним

Достоинства:

Оо

Недостатки:

Ллл

Комментарий:

Надоели предложениями оценить товар

0

Андрей К.

Достоинства:

Не переобуваюсь на зиму, живу в Краснодаре, для нас, пойдет. Дорогу держит хорошо, не шумная, мягкая. Пробег больше 40ткм, износа визуально не много

Недостатки:

На сегодняшний день цена, как за две шины лето + зима

Комментарий:

Купил потому что стояли на 20 % дороже летних шин в среднем из нормальных брендов шин. Потом решил купить на вторую машину, но цена была неадекватная.

0

Андрей А.

Достоинства:

отличная резина за свои деньги, хорошая управляемость, сцепление с дорогой, не шумные, была возможность проверить прочность бокового корда, все хорошо

0

Аноним

Достоинства:

Не шумная, прочная

Недостатки:

Приличный боковой снос даже на слегка обледенелом асфальте

Комментарий:

Если сравнивать эту резину с Nokian Hakkapeliitta R2,то проигрывает ей. Пару раз чудом смог затормозить перед стоящими автомобилями на светофоре, был накат, резина повела себя крайне плохо, один раз пришлось тормозить об сугробы на обочине. Боковой снос на поворотах, хоть и предсказуемый, но напрягает. Стаж вождения 25 лет, езжу на разных машинах и резине.

0

Алексей Баталов

Комментарий:

Первый сезон - полет отличный! Первый раз купил без шипов. Машина Skoda - коробка автомат, 1.8 л турбо. Зима 2020-2021 дала "жару" - и лёд и снегопад. Все покрытия берут отлично. Тишина при езде супер! Сезон не закончился, но предпосылок изменить мнение пока нет))

0

Гречкин Антон

Комментарий:

Отличная резина. Дорогу держит на 5 с +. На снегу прёт как трактор, там где шиповка не смогла на этой резине заходишь легко.

0

Егор З.

Достоинства:

Довольно тихая

Недостатки:

Пока не заметил

Комментарий:

Где-то прочитал статью (гуглится по названию шин) о том, что данная модель шин - это некоторый трюк со стороны производителя. Суть в том, что более дешевую резину снова начали выпускать под наименованием старой модели, которая была дороже и качественнее. Прочитал я эту статью уже после заказа, поэтому изрядно насторожился.

Тем не менее - резина как резина - машина едет предсказуемо, что-то рассказать детальнее не могу, так как в приключения на ней не попадал. О выборе липучки на этот сезон не жалею - получил то, чего хотел.

0

Матвей К.

Достоинства:

отличные шины за свою цену!!!
все машины в семье обуты, никаких вопросов к качеству!!!

0

Александр Соколов

Достоинства:

Мне нравится

Недостатки:

Не нашел

Комментарий:

Отличная

0

Павел Пяленков

Достоинства:

Не шумная, держит дорогу.

Недостатки:

Не выявил

0

Александр С.

Достоинства:

По снегу гребет хорошо. Торможение мокрый асфальт очень достойное. Боковина усилена машина не валкая из за этого в поворотах как это часто бывает на зимних шинах с мягкой боковиной. На льду ведет себя предсказуему это конечно не шипы, хотя что уж там говорить и шипам на 100 процентов доверять нельзя, на льду надежда больше на опыт.

Недостатки:

Возможно слегка шумноватые в первую 1000 км. Потом становится потише но из за твердой боковины шума всеже больше от мелких выбоин.

Комментарий:

Ах да и по глубокой воде они идут без напряга и уверенно.

0

Сергей Калина

Достоинства:

отлично держит дорогу даже при небольшой плюсовой температуре

Комментарий:

отличная резина! достойно показала себя в городе и на трассе. хорошо держит дорогу в снег и снежную кашу, для СПб самое то)). На льду нужно быть осторожнее (но это все же не шип, а липучка)

0

Аноним

Достоинства:

Хорошо себя ведёт на дороге

0

Ольга

Достоинства:

Цена/качество

Недостатки:

Пока нет

0

Никита Барановский

Достоинства:

Не шумная.

Комментарий:

Переставил лето на эту зиму и не почувствовал разницы по шуму. Управляемость немного ухудшилась, но возможно из-за меньшего радиуса. В целом нравится, хотя я особо не зажигаю и не вхожу в поворот на пределе скорости )).

0

Алексей Помогаев

Достоинства:

Уровень шума - реально тихая резина

0

Игорь Рожков

Достоинства:

В принципе, зима в Москве и не зима вовсе, а для этих дорог данная резина самое то. Не шумная, уверенная управление

0

Аноним

Достоинства:

Шины хороши. Тихие мягкие.

Недостатки:

Балансировку шин на вирбакте сделали ЖЕЛЕЗНЫММ грузиками. Это плохо.

Комментарий:

Шины хороши, сочетание цена качество норм. По шуму почти как лето (летние тойо), тише чем Данлоп максис. В ямы лучше не попадать - высока вероятность проколов.

0

Piskunov

Достоинства:

тихая

Недостатки:

на льду, как на дешевом Китае

Комментарий:

буду менять, уверенность дороже тишины. На льду словно на летней резине, про зацеп, на льду, вообще не слышала.

0

Павел

Достоинства:

Любая фрикционная шина- это не шина с шипами. На межсезонье или мягких зим самое то!

Недостатки:

китайское производство. которое ооочень смущает своим удешевлением. Сейчас
в размере 205/55-,16 только китайское производство данной модели.

Комментарий:

Именитый бренд, но почему-то по цене корейских шин и иногда даже дешевле.

0

oppa100 slavakov

Достоинства:

Цена, тихая езда

Комментарий:

Не эксперт, езду по городу, думаю отличные шины

0

Аноним

Достоинства:

Отсутствие шума. Летняя резина стояла кама 205я так от неё шума гораздо больше было

Недостатки:

Нет.

0

Сергей Г.

Достоинства:

Ну резина вроде нормальная,правда Китай.А так мягкая

Недостатки:

Пока не могу не чего существенного сказать так как выпадет снег и там посмотрим.

0

Тимофей М.

Достоинства:

Классная резина, отъездил 9 лет в зимний сезон.
До пробега 120 тыс км.
Можно было и дальше ездить, но мне сказали, что это небезопасно ездить на одной резине дольше лет))
Отдал другу: после его резины он сказал: едет как по рельсам

0

Олег Баринов

Достоинства:

За эти деньги, отличный вариант

0

Дмитрий Берников

Достоинства:

Хорошая резина

0

Аноним

Достоинства:

Доступная цена! Надеюсь качество) Тихая, мягкая, хороший борт, закрывает кромку диска. Купил в августе, резина свежая, 18 неделя 20-го года, мне попалась пр-во Польша.

Недостатки:

Пока не выявил. Говорят, что направленный рисунок протектора шумный. Но я шума не ощутил.

Комментарий:

Езжу на этой резине неделю! Первая моя липучка, сравнить пока не с чем, до этого ездил всегда на шипах. Зимой отзыв дополню, так сказать общие впечатления, по снегу и льду)))

0

Лев К.

Достоинства:

Не шумная, руль стал очень легким. Очень доволен покупкой.

Недостатки:

Не обнаружил.

0

Вячеслав И.

Достоинства:

мягкая, отличная управляемость

Недостатки:

не обнаружил

0

Аноним

Достоинства:

В нашем регионе отлично подойдёт липучка

0

Игорь

Достоинства:

Мягкая

Недостатки:

Немного шумная

0

Алекс

Достоинства:

Мягкая, комфортная,

Недостатки:

Не обнаружил

Комментарий:

Первая липучка. Пока не до конца проверил как использовать и тормозить в разных погодных условиях

0

Капилов М.

Достоинства:

хорошее сцепление на разных поверхностях, на поворотах не теряют дорогу

Недостатки:

в колее может повести в сторону

Комментарий:

Вообще катаюсь много, на шинах goodyear ultra grip performance + проездил около 8000 км в самых разных погодных условиях. Был и лед, и снег, и дождь, и везде пока что шины вели себя очень неплохо. Люблю быструю езду, и повороты резина держит хорошо. Естественно, по льду на ней лучше не разгонятся, тут любую резину поведет, но по снегу катит плавно, машину никуда не несет. По бездорожью тоже можно катать, только осторожно, а то в колее меня один раз чуть повело. В целом советую их попробовать.

0

Sergey B.

Достоинства:

Шины мягкие 215/60 16", довольно тихие, в боевых условиях ещё не испытаны...

0

денис стражев

Достоинства:

Комфортная покрышка, отлично держит дорогу в мокрый и рыхлый снег

Недостатки:

Слабовата при сильном гололеде

0

Дмитрий

Достоинства:

Мягкая, почти бесшумная

Комментарий:

Еще не успел протестировать в минусовую температуру, но на + 5-10, ощущения от новой резины приятные. Летняя по управляемости конечно лучше будет в такую погоду. Но заморозки уже ночью...

0

Евгения К.

Достоинства:

Шины хорошие, не шумят, на дороге ведут себя прекрасно

Недостатки:

Нет

0

Сергей Вакутагин

Достоинства:

Цена-качество

Недостатки:

Для меня их нет.

Комментарий:

Пользовался зимний сезон 2019-2020 год. Водительский стаж более 30 лет на разной дорожной технике, было много легковых машин. И после того как отьездил зиму на этой резине, у меня возник только один вопрос, ПОЧЕМУ, ну почему я не пользовался липучкой раньше? Все время шипы и только шипы, в основном нокия и гиславед.Ultra Grip Ice+ очень комфортная резина, нисколько не уступающая шипам по держаку, а по шуму даже не сравнимая с шипами, производитель у меня китай. На данный момент езжу на ларгус-крос. Ни разу за зиму не пожалел о покупке. В ларике кроме АБС нет ни каких электронных помощников, да и не нужны они мне, все помощники должны быть в голове, это мое мнение. Ездил город-пригород, деревня, не сидел ни разу, особенно когда езжу в деревню, бывают переметы поперек дороги, приходится штурмовать их с разгона. Второй раз тоже бы купил.

0

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

0

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

0

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

0

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

0

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

0

Михаил К.

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, отлично держит дорогу, гребет в рыхлом снегу.

Недостатки:

Не замечено.

Комментарий:

Откатал на этой резине три сезона на Polo Sedan (15 дюймов). Резиной полностью доволен, на следующую машину беру снова Ultra Grip, только следующего поколения.
По снегу: ни разу за 3 сезона нигде не застрял. Ездил по очень рыхлому снегу, парковался в сугробах - все отлично.
По трассе/городу: уверенно держит дорогу, не валкая, прекрасно проходит лужи. Сухой и мокрый асфальт тоже на отлично - тормозил несколько раз "в пол", резина выручала и вовремя останавливался.
После 3 сезонов резина еще как новая.

0

Аноним

Достоинства:

Тихие, хороший рисунок протектора, медленно стирается, легко управляются. Недорогие.

Недостатки:

По льду резко тормозят плохо, на переднем приводе зад заносит.

Комментарий:

Goodyear Ultra Grip Ice+ стояли 4 года, были мои первые липучки. В целом шинами очень доволен, очень тихие и мягкие, когда переобуваешься, привыкать не приходится. Понравилось, что одинаково хорошо ведут себя как и в теплую зиму без осадков, так и в снег и дождь. Единственный минус описал, но если мозги в голове есть и в опасных ситуациях не гонять, претензий к шинам не появится. На следующий сезон купил себе уже новую модель Goodyear Ice 2, жду зимы, буду обкатывать)

0

Евгений М.

Достоинства:

Их не слышно вообще.

Недостатки:

Пока не заметил.

Комментарий:

Всё, как и ожидалось, на асфальте - лучше шипов, на льду похуже, но не критично. Для города в самый раз.
Сезон закончил, все отлично.
После 2-х сезонов все ОК, шумность не увеличилась, свойства не ухудшились.

0

Андрей С.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тихая, цепкая, очень умеренный износ.

Недостатки:

Толком не было.

Комментарий:

Проехал на них 2 зимы. Московская область. Машина Accent + одна зима на VW Polo на ultra grip 8.
Очень хороший держак на любой поверхности кроме ровного льда. По глубокому снегу гребет, за асфальт очень хорошо цепляется, до +7-8 градусов тепла сильно не плывет при торможении. К колее чувствительность минимальная. Все сезоны без грыж и проколов.
Хоть и ездил на сравнительно недорогих машинах с минимальным количеством электронных помощников, чувствовал себя очень уверенно.

0

Сергей М.

Достоинства:

Езжу 4 зимы на них. Просто за зиму пробег тысяч 5 всего. Управляемость отличная на всём кроме льда... Шума по сравнению с летними нет вообще. Летние Кумхо и бриджстоун.

Недостатки:

Только лёд не очень. Впрочем без шипов они и не должны цепляться то очень.

Комментарий:

Мне нравятся. Правда мне повезло может быть. Производство Германия.

0

Антон А.

Бесшумность – 2

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Тихая, не надо клеить знак «Ш».

Недостатки:

За городом где мало чистят толку мало от нее. Два раза на укатанном снегу закинуло задницу на плавном повороте( благо скорость была не большая) esp толком не помогло!! Много букса при старте на снегу!! Резина для города и очень спокойной езды в снежную погоду!

Комментарий:

Купил машину уже на этой резине, после дтп одной покрышке пришел кабздец. Где купить одну покрышку подскажите плиз. 215/55 r17

0

Аноним

Достоинства:

Мягкая.

Комментарий:

Резина себя оправдывает на все 100, по накатанному снегу цепляет, понятно, что не настолько уверенно, как шиповка, это логично, но она и предназначена больше для города, где шипы и шум от колес зимой не нужны. На трассе ведет себя как надо, держак отличный, в поворотах тоже уверенно, после стоянки на улице почти не дубеет. Откатал на ней уже 3 сезона, а она даже не потрескалась.

0

Алексей О.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

За... мечательная шина. В свое время брала места в рейтингах. Тихая, рулится хорошо. Разгоняется энергично. Но на льду нужно включать сначала мозг, а потом тормоза на машине. И тогда жить будете бурно и весело.

Недостатки:

Тормозит на льду слабовато...

Комментарий:

Дешево и сердито.

0

Иван К.

Достоинства:

Хорошая резина за свою цену.

Недостатки:

Пока была одна зима, занесло дважды, но я понимаю, что многое зависит от стиля вождения.

Комментарий:

Хотелось, чтобы держало получше, отсутствие шипов дает о себе знать.

0

РУСЛАН А.

Достоинства:

Достоинство-это цена и тишина. Относительная плавность хода и наката, мягкость самой резины( наверное это больше плюс) Поведение как у летней резины, только протектор выше.

Недостатки:

1) очень плохо баласируется на литьё в размерности резины 205/60/16. Грузов было больше чем на шиповке до этого. На колесо более 75 гр. То есть выше ГОСТа.
2. При плюс двух градусов, на сухом асфальте с 50км/ч. Еле остановил машину, слава богу, было куда уйти, а так бы на половину залез впереди идущий авто. Авто с абс!
3 Неприятный гул при малой скорости и поворотах.
4 ну и пожалуй самое основное и наверное должно было быть на первом месте среди недостатков. Это то где я приобрёл резину!!!! Компания Blacktyres!!!! Хуже конторы пока не встречал!!!!! Записали на выходные на середину дня, другого времени не было у них, и крайне не рекомендовали опаздывать. По итогу: только два баллона с одной серии и недели. Остальные в разнобой, то есть они их добирали.( поставил на заднюю ось) С мастерами не возможно общаться, если вы конечно не хотите опохмелиться с их перегара, напомню время когда я менял резину ближе к вечеру, то есть бухать на работе не возбраняется. Ну и мастер цеха, всячески на мои замечания, о большом количестве груза на колесо, сказал, что это норма и у него нет времени доказывать это. Ни какой документации о нормах не предоставили.
И самое вкусное на последок!!
Брат, до сезонного подорожания купил у них резину с акцией шиномонтаж в подарок, при условии, что шиномонтаж будет не позднее двух месяцев с покупки резины. И в итоге, это конторка кинула, и не только его, но так же и всех людей, кто за заблаговременно приобрёл у них товар!!! Переписав условия акции, добавив факт доставки!!!! Вот такие черти!!! В трудное время пытаясь сэкономить 150-200 р. На баллоне. Изводишь свои нервные клетки, на таких не добросовестных продавцах. Я лично крайне не рекомендую эту вшивую контору.

Комментарий:

Впринципе я всё написал в достоинствах и недостатках. Особое внимание, всё таки я уделяю продавцу, (крайне негативно), возможно при других обстоятельствах и у иного продавца, мне бы оказали более качественную услугу шиномонтажа и соответственно самой резины, хотя бы из одной партии, и одинаковой недели производства.
Свой отзыв так же буду добовлять в период эксплуатации, пока проехал только 890 км.

0

Нафанаил

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Хорошая резина, правда как и вся липучка, скользковатая)))

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Шины отличные

0

Аноним

Достоинства:

Управляемость, тишина.

Комментарий:

BMW 320XD На данный момент все супер! Китай смущал, посмотрим дальше...
Брал до этого Good 4seasons runflat, без смены 2 сезона! Так что Good надеюсь и в этот раз не подкачают!

0

Аноним

Достоинства:

Низкий уровень шума. Хороший держак на снегу и асфальте с плёнкой из реагентной каши. Соотношение цены и качества.

Недостатки:

Пока нет.

Комментарий:

Мягкая, тихая. Для Москвы и области пригодна вполне. Покупкой доволен.

0

Simon

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

- Невысокая стоимость
- Низкий уровень шума
- Достойная управляемость
- Износостойкость

Недостатки:

- Как и у всех нешипованных шин - возможны пробуксовки при старте, но к этом я привык
- Мягкая боковина - кажется что шина подспущена, когда стоит на неровной поверхности
- Естественно, хуже, чем шипы держит лёд

Комментарий:

Это не первый комплект данных шин (первый был куплен в 2013 году, отъездил до 2017 года, плюс эксплуатация в летнее время - не мог переобуться :)). Остался доволен полностью, хотя сначала разочаровал старт с накатов перед светофорами, но это, как я понимаю, особенность всех нешипованных шин. По торможению впечатления даже лучше, по сравнению с шипованным шинами (кроме льда). И главное - тихо. Поэтому купил на другую машину опять такие же шины.
Езжу в городе и на трассе, где как правило голого льда не бывает. На льду стараюсь не экспериментировать: еду с повышенной осторожностью.

0

den s.

Бесшумность – 4

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Низкая шумность, практически как у летней резины. Протектор хорошо отводит снежную кашу, при перестроении на нечищенной дороге машина снег практически не замечает.
По сравнению со старой, потертой йокогамой просто супер. Это не в укор йоке, просто она свое честно отслужила.
Борт резины не особо толстый, причем он скорее мягкий, чем жёсткий, что положительно сказывается на комфорте, при этом в повороте резина особо не гуляет, что позволяет чувствовать себя уверенно.

Недостатки:

Пока ничего плохого сказать не могу.

Комментарий:

Понравились тишина и хорошая управляемость на снежной каше и воде. Хорошо держит повороты, борт не гуляет. Не забуду как гулял Данлоп Грандспик ДС3, по сравнению с летней резиной приходилось существенно снижать скорость в поворотах.
Я бы оценил Айс+ выше чем Грандспик ДС3. Комфорт одинаковый, а вот повороты проходит существенно лучше.
Поведение на льду приблизительно одинаково с остальными липучками. Перестроения по снежной каше однозначно лучше, чем Грандспик ДС3. Даже Близзак WS-50, великолепная зимняя резина, заставлял внимательно перестраиваться через наносы снежной каши. Айс+ же идет как утюг, видимо дело в рисунке протектора.
Внесу поправку, если каша из мокрого снега со льдом, то перестроение на Айс+ все же требует некоторого внимания, уже не так уверенно как по снегу.
Не могу сказать, что Айс+ меня поразил, тот же WS-50 в гололед по моим ощущениям лучше себя вел, но по совокупности характеристик (шум, снег, снежная каша, гололед, прохождение поворотов на скорости по чистому асфальту) мне Айс+ однозначно понравился.
К моменту написания отзыва на Айс+ пройдено 4,5 тысячи километров в разных климатических условиях и местности.

0

Добрый

Достоинства:

Отличная управляемость, хорошо чувствует себя в снежной каше и лужах. По заметенным снегом дорогам автомобиль предсказуем и управляем.

Недостатки:

Плохо оттормаживается по гололёду и укатанному снегу (из опыта сравнения с бриджем).

0

Егор Г.

Достоинства:

Резина крепкая и тихая, недавно поймал приличную яму - диск погнула, а покрышка выдержала!

Недостатки:

Очень мягкая, по рыхлому снегу едет не лучше и не хуже конкурентов!

0

Hexff

Достоинства:

1. Цена
2. Хорошо гребет по снегу
3. Управляемость.

Недостатки:

1. Беспомощна на льду.
2. Гул на скорости.

Комментарий:

Выбирал между Nordman RS2 и этой шиной. Эксплуатирую первую зиму. Из плюсов это, конечно, цена, неплохая управляемость и то как она гребет по снегу, пока не докопается до льда и тут уже наступают минусы. На льду или укатанному "до мыла" снега резина шлифует. Понятно, что с не шипованной шиной на льду нужно аккуратнее, но я ранее использовал "липучку" Nordman RS и у нее по моему лучше с этим дела обстояли.
А теперь самое главное, почему я ее не куплю снова. Не знаю кто пишет отзывы, в которых говорит, что резина тихая, но при околонулевых температурах на асфальте она дает гул в диапазоне от 30 до 80 км/ч (дальше аэродинамика заглушает) с пиком на 60-70 км/ч и это явилось полной неожиданностью. Ты покупаешь зимнюю фрикционную шину ради комфорта, а получаешь зимнюю шипованную (по звуку), только без шипов. При понижении температуры и увеличения заснеженности ситуация выправляется, но, блин, основное время я езжу по мокрому асфальту и "сопляной" каше города как раз при температурах "около нуля, +/- туда-сюда". Знакомые смеются " а ты не знал, что вся "елка" (елочный протектор) шумит?". Да, не знал вот. Со следующим комплектом, пожалуй, вернусь к финским шиноделам.

0

юра п.

Достоинства:

Резина произведена в польше. Тихая. До этого безумно шумный нордман. Температура за бортом -5-10. Расходбенз. 6-7л. Фабия 2 - 1.4

Недостатки:

за такую цену нет. 2700 за колесо 14-185-65

Комментарий:

До этого киа венга 2015г. автомат. Стояла такая же резина тоже европейка. Вполне пригодный вариант для города управляемость до 80 км.ч предсказуемая. И главное для меня тишина в салоне. Стаж 40 лет. 1 класс.

0

Эстебан П.

Достоинства:

износостойкость космическая! гоняю на ней по два года года на комплект по Москве и области диски уже все погнул и проколов несчесть, но протектор всё работает и работает, новые купил на замену, а эти жалко снимать - всё жду пока протектор сотрется. или снег выпадет....
великолепная курсовая устойчивость, даже по лужам на скорости около 100км/ч
это следствие хорошего отвода воды из контактной зоны - аквапланирование ни разу не получал, хотя по новой риге периодически попадал под ливни.

Недостатки:

при крутых поворотах склонна к боковому сносу - такой рисунок протектора, поэтому крутые повороты проходим внимательно.

Комментарий:

Резинка мягковата для лета поэтому летом даю чуть больше нормы давление в шинах так и накат больше и расход поменьше, а зимой на мой взгляд липучки лучше этой не существует. Контакт с дорогой отличный и на каше из снега с реагентом и на сухой и на мокрой дороге. Полный гололед конечно страшно, но он и на шипах не легче переносится. Шипы принципиально на московских дорогах не понимаю. С этой резиной поставил и на 30-40 тыс пробега забыл про смену колес! (Важно! у меня постоянный полный привод на все 4 колеса как у субары про половинно-приводные не знаю давно не ездил на таких)

0

Шины GOODYEAR Ultra Grip Ice+ – отзывы

Подборка отзывов

Обзор

Основные характеристики

Модификации

Обсуждения

Задать вопрос / ответить