GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Шины GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 – отзывы

Шины GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

188 положительных
15 негативных
13 возможных проблем
Общая оценка
4.69

Бесшумность
4.17

Прочность
4.21

Износостойкость
4.56

Управление на асфальте
3.82

Управление на бездорожье
4.18

Подборка отзывов

  • Управление
  • Асфальт
  • Бездорожье
  • Шипы
  • Протектор
  • Аквапланирование
  • Шум
  • Торможение
  • Снег
  • Лёд
  • Износостойкость
  • Прочность
  • Скорость
  • Боковина
  • Проколы
  • Комфорт
  • Плавность
  • Гарантия
  • показать все
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
на шипованную не вернусь
Недостатки:
ожидаемо проигрывает на чистом льду шипованной резине - но ведет себя адекватно и контролируемо
Комментарий:
Моя первая нешипованная резина (до этого ездил на ice cruiser 3000). При покупке выбирал по отзывам АвтоРевю (№18_572_2015)/маркет между R2 и данной резиной. Решил попробовать гудиер. Поставил сразу после покупки в конце октября. По тестам журнала основной проигрыш м/у липучкой и шипованной резиной - длина тормозного пути по льду, если учитывать данный факт при вождении вопросов к резине у вас не возникнет.

Раньше всегда старался минимальное количество времени проездить на зимней резине (не нравится мне скрести шипами по асфальту)) - с липучкой спокойно вне мейнстрима можно делать замену первым/последним без дискомфорта шипы по асфальту.

70-80% использую авто в городе - тут для меня 100% данная липучка фаворит перед шипами (асфальт не скребет, трогаешься в достаточно динамичном режиме без пробуксовки, выпал снег - буквально вгрызается в него, резина мягкая).
1-2 раза в неделю поездка за город - токсово, орехово - случаются участки снег/укатанный снег - в занос ввести нужно постараться.

Был опыт поездки в хельсинки по накатанному до состояния льда автобану в левой полосе - без резких движений рулем выезжал на полосу 130км/ч и уходил обратно в правый накатанный ряд - единственный наверное момент за зиму когда 100% контроля не ощущалось.

На мой взгляд если рассматривать дорожное покрытие зимой то шипованная резина дает преимущество только ближе к 4 пункту:
1. голый асфальт
2. свежий снег
3. укатанный снег
4. лед

мой размер 205/55/R16 киа сид

итог: на шипы возвращаться не собираюсь

62

15
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина,Держит курс по каше, укатанному снегу.Трогается авто без всякой помощи электронных систем.Не чувствует колею на МКАДе по асфальту.Тормозит очень уверенно практически на любой поверхности.Сегодня в Москве минус 14 с утра было..такое ощущение -чем ниже температура тем лучше сцепление.
Недостатки:
На льду конечно АВС срабатывает...ну нет таких шин (кроме как с накручивающими щипами) которые на льду тормозят как летом.Да и голову нужно включать...
Комментарий:
Достоинства:
Отличная резина,Держит курс по каше, укатанному снегу.Трогается авто без всякой помощи электронных систем.Не чувствует колею на МКАДе по асфальту.Тормозит очень уверенно практически на любой поверхности.Сегодня в Москве минус 14 с утра было..такое ощущение -чем ниже температура тем лучше сцепление.
Недостатки:
На льду конечно АВС срабатывает...ну нет таких шин (кроме как с накручивающими щипами) которые на льду тормозят как летом.Да и голову нужно включать...
Комментарий:
Что только за 30 лет я не перепробывал.....На сегодняшний день при торможении на льду я понимаю что на дворе ЗИМА.Стиль езды как летний был так и остался...Не могу никак перестроится Резина провоцирует. Очень сложно понять что ЗИМА. Насчет шумности-этот показатель меня никогда не волновал..тише шипованных однозначно,Прощает многое (скорость в повороте то же -морду не сносит) может пока новое...покатаемся увидим.В конце зимы допишу.
2 месяца, каждый день.225-50-15 15 года выпуска Германия Вольво S80

Как мне кажется -износ должен быть огромным...так держать дорогу можно только за счет состава, а он долго так не протянет-сгорит. Похожа по качеству на Пиррели Винтер 210(25 летней
давности)

Похоже зима закончилась 07.03.17
Пробег на сегодня около 5000км с момента переобувки. Я не заметил что была зима.резине твердая 5. Износ минимален, надеюсь что на следующую зиму поведет себя так же. За городом ведет себя так же как и в городе на асфальте. Однозначно лучше Хакки-5 Рекомедую.

56

12
4,0 rating

Достоинства:
Недорогая (брал за 4т. баллон, кто-то находил и за 2), в меру шумная, для города и снега идеальная
Недостатки:
мягкая, хорошо колется, грыж не ловил, но вероятно могут поймать.
Комментарий:
Ездил на бриджах с шипами, затем поставил эту, сразу отмечу, что на зимнем асфальте сцепление на порядок выше, устойчивость супер, практически не менял стиль езды с летом. Хорошо копает рыхлый снег и проезжает большие лужи. На лужах (в МСК это норма зимой) немного дергает в сторону но прет прямо уверенно. Живу в области, не застревал ни разу (снег убирали 1 раз у дома). Четко встает на парковку и также резво выезжает.
Пробуксовок практически нет (работает компьютер конечно, но на бриджах и с компом были буксы!).
Один раз резко тормозил со 120, температура была около -10, слабый лед на асфальте - идеальный тормозной путь, ровно без кидков, метров за 100-150 успел оттормозиться, абс дернулся только в самом конце.
Со льдом проблема, т.к. шипов нет, лучше лед очень аккуратно проезжать, но если не гнать, то едет спокойно.
Несколько раз хорошо ловил ямы по весне, грыж не выскочило, но учитывая их мягкость, вероятность грыж допускаю.
Пришлось правда один баллон менять, один клеить, режется очень хорошо. Поймал даже болт на 5 см. с тупым концом.
Итог: очень достойная резина для города, асфальта, мокрой дороги, снега. Использовать можно вплоть до полного потепления, пока идут дожди, сходит снег.
В гололедицу ездить очень аккуратно.

53

15
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличные показатели на асфальте и снегу; великолепный акустический комфорт; умеренная цена; мягкая, качественная резина.
Недостатки:
На льду уступит шипованной резине, на гололедице чуть-чуть хуже Nokian Hakka R2 (возможно из-за привода на одну ось - переднюю).
Комментарий:
Решил поменять резину отцу на Skoda Superb 2.0 TSI (200 л.с.) АТ. Типоразмер резины: 225/45 R17 94T. До этого в прошлую зиму использовал Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (шипы) 205/55 R16 94T, в этом году сильно об этом пожалел (около месяца ездил на Шкоде): бесконечные пробуксовки (спокойно можно тронуться с места только очень плавно); низкая курсовая устойчивость на скорости от 120 км/ч; очень шумная (правда надо сказать, что у Superb шумоизоляция средненькая). В итоге усомнившись в безопасности езды, решил сменить колеса на больший размер R17, и по ощущениям использования Nokian R2 на своем авто, решил брать "липучку". выбирал между Goodyear Ultra Grip Ice 2 и Continental ContiVikingContact 6, в итоге взял Ice 2 и не пожалел.
Автомобиль просто преобразился: самое первое после выезда из шиномонтажа - тишина... причем, действительно не слышно как покрышки идут по асфальту, очень похожа по акустике на летнюю, разумеется на асфальте с щебнем шины уже слышны; стоит отметить очень хорошую управляемость на асфальте, причем не важно в какую погоду, абсолютно одинаковая предсказуемость управления; пробуксовки свелись к минимуму, теперь при необходимости возможен резкий старт; по снегу идет хорошо, в глубокий снег, правда не заезжал, поэтому тут без комментариев; на гололедице поведение уверенное, все-таки "скандинавская липучка"; на чистом льду не проверял, да и где его взять в городе?, но полагаю шипованной уступит. Небольшое сравнение с Hakka R2 можно прочесть в моем отзыве о ней.
В итоге имеем: шины преимущественно для города/трассы, можно (предположительно) использовать и в сельской местности, т.к. очень комфортны на асфальте, не пасуют в заметенном дворе и не боятся ни сильных морозов ни небольших плюсовых температур. У Goodyear, наконец, появилась отличная резина, которую без сомнений можно рекомендовать.

50

13
5,0 rating

Достоинства:
Дорогу держит отлично, очень тихая.
Комментарий:
Ездил на нокиан хакка 4, надоел шум. Посмотрел тесты, данная резина на первом месте с нешипованной нокиан. Производство не Россия, что огромный плюс. Усиленные боковины, по крайней мере у меня. Хакку продал, купил эту goodyear. Езжу 3 недели - я в восторге, тишина, дорогу держит отлично, также прекрасно тормозит, а на сыром асфальте гораздо лучше шипов. Рекомендую, хотя раньше на липучке не ездил.

31

9
5,0 rating

Достоинства:
Разгоняется, тормозит, держит в поворотах, управляемость, не шумит, цена/ Довольный хозяин(в смысле я ))) )
Недостатки:
ВОЗМОЖНО ( не могу пока утверждать) - слабая боковина. Недостатков не обнаружил.
Комментарий:
Каш-кай. Три зимы отъездил на Dunlop Graspic DS3, переобувшись в четвертый(этой зимой) раз, с тремя пассажирами, почувствовал себя как корова на реагенте. Нет, такой хоккей нам не нужен... Углубился в поиски и анализ. Новая модель. Пошел на риск. И, хоть вражью страну не хочу поддерживать, оценив тесты данной модели, сделал выбор, о котором не жалею. Успел побывать и на сухом и на мокром и на каше. Испытывал жестко. Конечно мы понимаем, что как летом мы себя не почувствуем... Впереди проба на морозы. Обещают не дубеть.
Рекомендую.

Зима закончилась. Резина не разочаровала ни разу.

21

8
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Мягкая, тихая, липкая, XL - жесткая боковина! Адекватная цена.
Недостатки:
за месяца полтора эксплуатации не обнаружил
Комментарий:
Полноценный тест пока провести не удалось, но могу с уверенностью сказать, что на подмороженную горку трогается уверенно. При покупке ориентировался на Скандинавские тесты, в которых шины одержала победу над Continental ContiVikingContact 6. Раньше ездил на Континентале и был очень доволен, но Гудиер очень и очень хорош! Посмотрим как поведет себя шина при выпавшем снеге. Кстати в тестах отмечались отличные показатели шины на сухом и мокром асфальте..

21

9
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, комфортная.
Недостатки:
Пока нет. В жиже естественно автомат как механика буксует 🙂
Комментарий:
195/65 R15.
Брал по результатам забугорных тестов. Первое место взяла. На момент покупки ни одного отзыва тут не было. Рискнул, не прогадал. Да и цена сыграла, мишлен на 1100р. дороже был.
Отличные ходовые качества!!!
РЕКОМЕНДУЮ, всем, кто ценит комфорт!

20

9
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Могу сказать только об ощущениях на контрасте после смены шиповки на это изделие на машине Nissan note 1.6 с автоматом.
Тишина, почти гробовая, слышно только двигатель. Мелкие изъяны дороги весьма успешно демфируются. Курсовая устойчивость и управляемость на асфальте отменная, если, конечно, без фанатизма. Есть такое ощущение, что у машины мощи прибавилось, скорость набирается значительно быстрее - все это из-за замечательного сцепления данной резины с асфальтом. Расход топлива точно снизился. Тормоза на асфальте стали очень цепкими, причем исчез их свист, который был после замены тормозных дисков с колодками.
Самое удивительное. Проверил ездовые качества и на снегу, и на льду: и, ведь, едет, может, конечно, и не так, как шиповка, но все-же.
Недостатки:
Пока нет замечаний. Появятся - допишу.
Комментарий:
Жалею, что не знал раньше о такой резине. Уже думаю о летней этой же марки.

19

12
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Уверенно держат дорогу в любую погоду (кроме откровенного льда и каши). Шума нет. Пробег - 6500 км, износа не заметил. Цена адекватна. Отлично выглядят.
Недостатки:
Объективно нечего сказать. Дай Бог - и дальше так.
Комментарий:
Адекватно откатал самую длинную за последние годы зиму (с конца октября по март).
Когда уходил в занос, покрышки позволяли корректировать ситуацию педалью газа.
Тот случай, когда просто удовлетворен продуктом. Просто езжу, просто доволен, в случае необходимости повторил бы выбор.

18

5
5,0 rating

Достоинства:
идеально сбалансированные характеристики данной шины
Недостатки:
нет
Комментарий:
А кто писал отзыв что от ЯМ - КРЫЖИ - ЛЕЗУТ. УВАЖАЕМЫЙ - КУПИ СЕБЕ ВЕЛОСИПЕД, я 11 лет за рулем - ни одной грыжи. И на данной шине влетал в ямы - проблем нет. все проглатывает.

18

9
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
тишина, комфорт, уверенность
Недостатки:
не выявлены
Комментарий:
До этого пользовался резиной УльтаГрип Айс+, за три сезона никаких претензий. На этой отъездил пока 2 недели, резиной полностью доволен. На асфальте тихая, на чистом льду отличная управляемость, уверенный разгон и торможение.

16

5
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, мягкая.
Недостатки:
45 г груза при балансировке на 1 из 4х.
Комментарий:
Отзыв на эту резину на Джуке 205 60 r16 в сравнении с Гиславетом 5нф r 15 на логане: реально очень тише - тише родной летней логана и родного континенталя r17 (правда при -3-4), асфальт держит отлично - на два порядка острее, на снегу тормозит отлично, поперечные сносы на поворотах очень малы - нужно постараться для их получения. В городе чуствую себя очень уверенно. Конечно и джук авто другого класса, тем более на обкатке, и веришь в ИСП, но то что лучше шипованной - однозначно.
Пока езжу 2 дня при -3-4 градуса. Осталось дождаться голого льда и мороза, тогда допишу.

16

18
5,0 rating

Достоинства:
Новая резина, расширенная гарантия производителя, 225/55/16 XL T99, колея - я забыл это слово, на МКАДе ее нет с этой резиной.
Недостатки:
пока не выявил, время покажет, надеюсь их не будет
Комментарий:
23 октября купил комплект резины 225/55/16 XL T99 в магазине, получил бесплатный шиномонтаж и расширенную гарантию.

Первые ощущения от резины - колея - не, не слышал))).
Жду зимы и снега, а потом обновлю отзыв.

АПД.
Резиной доволен, проблем за всю снежную зиму эксплуатации выявлено не было - каша, снег, лед - гребет и едет. По льду естественно нужно учитывать скорость и дистанцию до впереди стоящего или идущего средства, зима все таки;)

15

5
3,0 rating

Достоинства:
Мягкая -- тихо в салоне, устойчивая
Недостатки:
Легко колется/режется, особенно по бокам, падение колеса в хорошую выбоину=равно покупка нового баллона
Комментарий:
У меня Opel Astra H. При покупке сразу заметил, какая она мягкая, особенно по бокам. Поставил поздней осенью, когда дороги были чуть сырые от дождя при температуре +1. Первое ощущение -- авто более устойчивое и вялое -- реакция на вращение руля раза в 2 хуже летней в ту же температуру, оно и понятно. В меру цепкая резина.

На второй день эксплуатации правой стороной на скорости 40-50км/ч попал в достаточно серьёзную (по звуку удара) выбоину. Итог: боковой прокол+лёгкая деформация диска.

Для города пойдёт, но для области сильно не рекомендую -- резина очень мягкая и надёжности на суровых российских реалиях не внушает.

В целом на данный момент ощущения негативные. До этого катался на Pirelli на Golf -- каких только ударов она не ловила -- никаких проблем.

P.S.: Откатался на этой резине 2 года и она реально классная. Износ минимальный. Тихая. Предсказуемая. Сейчас сменил авто на kia ceed. И при выборе новой резины понимаю, что другого даже и не хочется. Резина -- класс! Беру снова 🙂

13

15
5,0 rating

Достоинства:
мягкие германия XL
Недостатки:
НЕТ
Комментарий:
Шины супер, управляемость отличная. А на льду и на шипах при большой скорости очко играет.

13

7
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
отличная, великолепная резина!
Недостатки:
нужно быть ооооочень внимательным на этой резине!!!!
Комментарий:
ставлю эту резину уже на третью машину, до этого на двух пассатах седане и универсале стояла Ultra Grip Ice +, но её уже нет в продаже, а жаль, на ситро С4 седан поставил Ice 2 и опять таки не пожалел. Есть один недостаток у нее конечно, нужно быть очень!, очень!!, очень!!! внимательным при торможении, т.к. вероятность того, что при резком торможении, вам сзади прилетит "нежданчик" на шипах или какой нибудь деревянной липучке от бриджстоун и т.п. практически 100 процентная! (на первой машине - пассате, так и получилось у меня 🙂

12

7
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
До этой резины, была Данлоп, думал лучше не бывает. Причём рисунок точно такой. один в один. Однако эта резина ещё лучше. Ну очень тихая. Я думал. что меня трудно удивить. живу давно на свете. но эта резина меня приятно удивила! В меру мягкая именно в меру, даже при + 6 не валкая. Ходовые характеристики выше всяких похвал. Давно покупаю только " липучку" в Подмосковье негде ездить на шипах. Шипы предназначены для курсовой стабилизации автомобиля на укатанном снегу или льду на высоких скоростях! При старте и торможении они на много хуже липучки. Когда мне начинают доказывать, что с шипами лучше.я чётко понимаю. что человек на липучки никогда не ездил, а это так пустой трёп. Так что рекомендую. за эту цену.лучшая!
Недостатки:
Не нашёл!

12

6
5,0 rating

Достоинства:
цена, очень тихая, отлично держит дорогу, комфортная, цепкая на любом покрытии.
Недостатки:
их нет
Комментарий:
Когда искал себе резину сначала хотел купить шипы, но потом у видел что у друга стоит липучка спросил у него про неё, он сказал что 5 лет проездил на липучке и все идеально тогда я начал искать и нашел идеальный вариант. Эта резина держит дорогу на любом покрытии что снег что гололед ощущения как будто по асфальту едешь, еще хотел добавить пару раз приходилось делать экстренное торможение и я вам скажу что просто идеально останавливается. Ребята кто выберает между шипами и липучкой берите эту вы не ошибетесь. Моя резина 195 65 R15

12

9
1,0 rating

Достоинства:
Цена и отсутствие шума.
Недостатки:
Очень очень мягкая боковина. Два раза влетел в яму - две покрышки купил.

11

36
5,0 rating

Достоинства:
1) Держит сухой и мокрый асфальт отлично, по городу езжу почти как на лете.
2) Более чем хорошо управляется на средних и высоких скоростях
3) Тихая
Недостатки:
1) Средние качества на льду
2) Боится боковых пробоев
Комментарий:
Пользовался 1 сезон, но достаточно плотный: много поездок за город на 500-1000 км за присест.

Среди липучек для меня лучшая, в отличии он нокиана хорошо ведет себя в городе, тормозит, управляется. Для городского жителя с редкими выездами за город на полном приводе - отличный вариант!

11

4
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Ни в какое сравнение с Pirelli не идет, в меру мягкая, цепкая на снегу.
Недостатки:
за 2 сезона не нашел
Комментарий:
На морозе не дубеет и сохраняется сцепление даже при очень низкой температуре. Гололед кусками на асфальте вообще не замечается. На снегу тормозит даже лучше многих шиповок. В нашей области дороги не фонтан, ямы на каждом шагу, ни разу не пробивал. Замените лучше прокладку)

11

6
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая, эластичная, цепкая, а самое главное - очень тихая! Extra Load. На асфальте почти как летняя, на снегу идёт уверенно. Произведена в Польше. Очень доволен данной моделью и производителем GOODYEAR в целом.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Визуально красивый протектор и боковина. Вес шины 205/60 R16 - 9 кг, довольно-таки лёгкая.

11

6
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая, ОООчень.
Хваткая.Для москвы кашу месить самое оно.
Для любителей экстрима, езжайте на трассу или покупайте цепи.
Недостатки:
Их нет.
Лучше никогда не встречал резины.Опыт за рулем 12лет.

Даже nokian НЕ СРАВНИТСЯ.

Комментарий:
Не думайте, цена и качество ооочень сбалансированы!

10

4
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
цена/качество
Недостатки:
грыжа уже лезет, но об этом ниже
Комментарий:
о шумности сказать не могу- совпало с обработкой арок и сезонным шиномонтажом) За сезон вообще никаких нареканий- снегопады, каши, лед- все ок, предсказуемо. Гребет на ура (авто на АКПП, за зиму застряли 1 раз, в низине на парковке на голом льду. Все "аномальные" московские снегопады- всегда выезжали с парковки без откапывания). Про грыжу- влетели в яму (с острыми краями), думали подвеску вынесли, оказалось- диск погнут (не критично, прокатаем), НЕ БЬЕТ, на шине НЕБОЛЬШОЙ шишак растет. С чем-то сравнивать не буду- и машины разные и резины, соответственно (да и одна и та же резина на разном размере себя по-разному ведет).. мой размер 195/55 r15

10

6
5,0 rating

Достоинства:
Мягкость, тишина, прогнозируемость траектории движения, порожают сцепные характеристики: укатанный снег со льдом, сухая каша снега, естественно вообще отлично в мокрой каше снега.
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Катаюсь первый сезон, выбирал по отзывам на яндексе. Пока не жалею. Хорошо держат дорогу. Старт со светофора отличный, конкуренты на шипах буксуют, не знаю с чем это связано, но факт им тронуться с места тяжелее (асфальт укатанный снег, лед). По снегу идут хорошо, единственно тормозной путь в сухой каше снега мне показался многоват, работает абс, но думаю не намного чем на шипах. Лед тоже держат хорошо, конечно же при разумной скорости. Во время этого сезона, если не провоцировать машину в поворотах, есп вообще не срабатывала.

9

4
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая, очень комфортная, отлично держит дорогу по укатанному снегу, хорошо держит дорогу по асфальту, предсказуемо тормозит, хорошая цена.
Недостатки:
Требует небольших подруливаний на скорости.
Комментарий:
Моя первая липучка после 10 лет езды на шипах. Итог: я очень доволен, комфорт сказочный, а недостатков при городской эксплуатации не особо заметил. Да она хуже ведет себя на льду, да больше буксует при трогании, но все это было ожидаемо. После летнего бриджстоуна полная тишина и никаких вибраций на руле. Раньше поскорее хотел перейти на лето, теперь наоборот.

9

3
5,0 rating

Достоинства:
Невероятно мягкая и тихая, отличное сцепление на асфальте
Недостатки:
Пока не замечено
Комментарий:
Первый опыт езды на липучках, до этого всегда ездил с шипами. После смены резины получил огромное удовольствие от комфорта при вождении. Резина очень мягкая и тихая. При езде все стыки на дороге и другие неровности резина глотает, что не может не радовать. В салоне очень тихо, слышно только мотор при разгоне с места и мои колодки, которые на шипах я не слышал. Изначально смутило то, что было всего девять отзывов и все положительные, но в итоге убедился в объективности мнений. Действительно, на ощуп резина мягче других (боковина), это ощущается при разгоне - с места стартует не так резво, как до этого на шипованной Хакапелите, но для спокойного стиля вождения - самое то. Ощущение на асфальте такое, будто резина буквально очень липкая и вцепилась в асфальт. Надеюсь, что проблем с прочностью не будет. Ожидаю таких же хороших показателей на снегу.

9

6
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, хороший зацеп на снегу, накатанном снегу, мокром асфальте, цена/качество.
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
Размер 185/60/R15, малолитражка, привод передний. Отъездил один сезон. Первое что бросилось после покупки - она тише летних Michelin Energy Saver. Без проблем тянет без шлифа в небольшие горки (выезд со двора) на накатанном снегу. На KAMA EURO-519 это было почти невозможно. По трассе не таскает, хорошо балансируется, мягкая. Отличная резина за свои деньги.

8

3
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая, хорошо держит дорогу на снегу, льду. Очень хорошая цена 4800 руб., за Немецкую резину.
Недостатки:
Это не было неожиданностью, мягкая боковина.
Комментарий:
Мягкая боковина, но нужно понимать, что за счет этого она мягкая и тихая, по другому никак.
Купили на sonaty r16 215/60. Очень долго выбирали среди многих марок, пока не вспомнил, что на моем авто hyundai elantra стоит Goodyear липучка которая мне ооочень нравится.
Опыт езды пока, что в холодную погоду -15. Говорят, что при + резина становится валкая. Сестра до этого ездила и умудрилась пробить 2 колеса, я эксплуатирую уже 3 года и ни одной резины не поменял, поэтому все зависит от водителя и умения не парковаться кордом в бардюры!

7

2
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Цена
Качество
Хорошо держит дорогу
Недостатки:
Пока не выяснил
Комментарий:
Сегодня приобрел сие чудо в замен nokian hakk 8. Сразу скажу тем, кто живет в крупных городах, как Москва и СПб, вам не нужна шипованая резина! В замен гулу и скрежету шиповки, сразу ощутил тишину и комфорт в автомобиле. Шины отлично держу дорогу на мокром асфальте, они мягкие и цепкие. К покупке однозначно рекомендую. Посмотрим как покажут себя в морозы (думаю не подкачают).

7

3
3,0 rating

Достоинства:
очень тихая, относительно бюджетная
Недостатки:
слишком мягкая
Комментарий:
читал что слишком мягкая боковина, купил и так же заметил что боковина очень мягкая, но тишина в салоне поражала-тише чем летняя. Спустя месяц после покупки попадаю в яму в итоге, боковой порез- необходим новый балон.

6

13
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая
Цепкая
Держак по мокрому нереальный
Недостатки:
Мягкая (за сезон 2 прокола)
На льду надо быть аккуратней (как и с любой не шипованной)
Комментарий:
Резина нереальная!!! Было очень много всяких марок и моделей, но данная модель меня поразила своей целостностью характеристик.
Однозначно одна из самых тихих и комфортных. Хоть и мягкая, но руль с ней четкий, ватности не появляется. По мокрому, каше, воде - держак нереальный. Конечно для гонок в хорошую погоду она не идет в сравнение с летней, в силу мягкости, но тем не менее я ставлю ее номером один в своем рейтинге зимней резины.
Рекомендую к покупке. Стоит своих денег.
П.С. Размер 17/225/45, используется на заднем приводе, 200 сил. Сама резина сделана в Германии.

6

2
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Очень мягкие и тихие!!!
Сбалансированы. Цена/качество!
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Переобулся с летней резины Continental ContiPremium Contact 5. Авто🏎 - Октавия А7 1,8 ДСГ🚀. Размер шин 205/55/R16/94T, выпущены в 31.17!
Покупал шины в интернет магазине, там они дешевле. В подарок шла или бесплатная доставка или шиномонтаж. Выбрал шиномонтаж🛠. Доставили в партнерский шиномонтаж🏪 через неделю после заказа бесплатно👌, мне осталось только подъехать и переобуться😎.
Сбалансировались шины очень хорошо👍. По езде впечатления невероятные😃!!! В машине стало значительно тише🎶! На сухом асфальте🌤 в повороты входит без сноса⛷ и прочих "радостей"🙈; тормозит с 80 🐌 уверенно, без срабатывания автоматики🎛, не заметил излишне продолжительного тормозного пути👏. При всём при том, что шины рассчитаны на более тяжелое авто🚛, ощущения, что автомобиль плывет🛳 нет.Остаётся проверить зимой❄️. Из того, что было на рынке, на мой взгляд👀, это лучший выбор по соотношению - цена/качество. В общем, рад покупкой как слон!🐘

6

12
3,0 rating

Достоинства:
Мягкая, неплохо себя ведет.
Недостатки:
Резина кривая. Ощущения дизбаланса колес в процессе всего срока эксплуатации. Написанное, могу подтвердить. Будьте осторожны при покупке!!!
Комментарий:
Выбирал с направленным рисунком в замену бридж WS-60 на полноприводный автомобиль. На данный момент пробег 1,5 сезона.
Что больше всего понравилось: резина мягче чем бридж, при прохождении ям нет долбежки, ощущение, что едешь на летней.
По ощущениям резина держит хуже чем бридж, например, на малой скорости во дворах бридж не срывался в колею (возможно как раз из-за более твердой покрышки).
С покупкой ЭТОЙ резины начались проблемы с балансировкой. С летней резиной таких проблем нет! Несильное биение начинается на 120 сразу после балансировки. Изначально покупал и ставил в BlackTyres, после этого балансировал в 4 разных местах. Объяснить эффект дизбаланса кроме как некачественной резиной никто не может. Моя субъективная оценка 3.

5

12
4,0 rating

Достоинства:
Мягкая, тихая, можно ездить быстро
Недостатки:
Управляемость хуже летней
Комментарий:
Как переобулся - сразу машина начала как бы немного "плавать" в сравнении с неплохой летней, появилась необходимость микроскопически подруливать даже на небольших скоростях 40-60. Сейчас вроде бы привык к этому, а может само прошло. Сейчас по управлению она воспринимается почти как летняя. Хотя на скорости 120 и выше лёгкое не самое приятное плавание заметно и сейчас. (Можно сравнить как если порывы ветра средней силы налетают иногда то справа то слева. С летней по тем же маршрутам этого не было).

Резина тихая, я её вообще не слышу, даже при быстрой езде. Наверное, если прислушаться - что-то услышать можно, но чтобы хоть как-то звук от неё досаждал - такого нет. И ещё пропал такой звук, который был на летней при езде по некоторым асфальтам (звук похожий на жужжание, возможно при езде по асфальту из крупных камешков. Встречались на летней такие участки, езжу на зимней примерно там же - не было таких жужжащих участков ни разу).

В сравнении с летней мягкая (наверное, как и все зимние). После переобувки чувство, что острые края неровностей стали плавными.

По поводу снега-льда ничего не скажу, так как пока ничего этого не было (Краснодар, 24 декабря). Сам читал тесты-отзывы когда выбирал - вроде тут у неё всё хорошо, лучшая среди липучек и обгоняет некоторые шиповки по длине тормозного пути и управляемости. Но своего впечатления тут пока нет.

Когда покупал - купил в интернет-магазине Москвы, доставка до склада транспортной компании в Краснодаре обошлась рублей в 600. В сравнении с ценами в Краснодаре в сумме вышло заметно дешевле.

Добавляю: по снегу норм. На трассе когда машина цепляет одной стороной кашицу - ведёт несильно, слабее чем ожидаешь (вообще и лужи хорошо рассекает, машину тянет мало в сторону луж-каш при их проезде). По снегу на нечищеной дороге, по заездам-выездам в сугробы - лучше ожиданий.

5

5
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Резина хорошая по всем показателям, даже отличная, но только 1-2 сезона.
Недостатки:
Сейчас 3 сезон на резине, кидает машину будто я на летней. Тормозной путь на указанном снегу в 15 метров на 40 км в час это реальность. Резина высохла за два сезона и перестала держать свои характеристики. За такие деньги два сезона это мало. Жалею, что не взял шипы
Комментарий:
Так резина как новая, износа практически нет, на жиже ведёт себя хорошо, на снегу и на льду 'неуд'

4

3
4,0 rating

Достоинства:
Цена. Шум. Курсовая устойчивость
Недостатки:
Сцепные свойства. Боковая устойчивость.
Комментарий:
185/65 передний привод. Невольно буду сравнивать с предыдущей UG 500. За 9 лет эксплуатации в ней не осталось ни одного шипа, но на любом покрытии она отрабатывала на твердую четверку. А эта резина... если охарактеризовть одним словом - скользкая. Количество срабатываний АБС увеличилось на порядок. На льду(ну это и понятно), но и на каше тормозные качества, сцепление отвратительные. Пустить в занос или боковой снос как нефиг делать. Хорошо ведет себя только на сухом, мокром асфальте и приемлимо на плотном укатанном снегу. UG 500 если бы выпускали взял бы не раздумывая повторно, а эту нет и рекомендовать не буду.

4

9
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Отличная
Недостатки:
Я их неувидел
Комментарий:
Зиму 2016-2017 прокатал на этой резине.Стояли 2 спереди, зад лето.Зима в этом году просто ж.. а, ни разу нигде ни застрял, ни крутнуло, вечерами таксовал. Авто новая Лада Веста.Выбирал или Нокиан или Континенталь, купил Гудир ни разу не пожалел.

4

6
5,0 rating

Достоинства:
Идет как по рельсам и по снегу и по льду
Недостатки:
Это третья липучка. Недостатков не вижу
Комментарий:
Ездил на бридстоуне близак. Йокогама 30. Все липучка. По сравнению с гудиер более мягкие и тихие, но не критично.гудиер идет уверенее и более четче держит дорогу. Доволен и приятно удивлен новыми ощущениями.

4

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Малошумная, мягкая, хорошо ведет себя по снежной каше и в снегу, хорошо тормозит по накату.
Недостатки:
плавает по колеям
Комментарий:
Хороший выбор, если используете машину в городе большую часть времени

3

1
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличное поведение на асфальте и асфальт/слякоть. Не валкая, зимнюю заснеженную дорогу держит на мой взгляд на твердую 4ку.
Недостатки:
Хотелось бы более уверенного сцепления на заснеженной дороге, хотя может и придираюсь. Также хотел бы отметить мягкую боковину, ударился о лежащую крышку люка на дороге, порвал боковину полностью! повредил диск.
Комментарий:
На мой взгляд удачная шина, ранее на других авто были и Michelin X-Ice Xi3 и Nokian Hakkapeliitta R2. Сказать что Goodyear лучше, не скажу. Все шины хорошие, на мой взгляд на одном уровне, есть плюсы и минусы, выделяет шину более выгодная цена.

3

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая
Можно переобуваться без очередей - не шипы, так что как только стало меньше +15 можно ставить
Хорошо себя ведет на грязи на дорогах
Недостатки:
Очень легко пробить боковину
Комментарий:
За пять лет второй раз меняю пару колес, потому что наезжаю боковиной на бордюр - боковина сразу пробивается, и понятно что ремонту не подлежит. В прошлый раз не заметил лежащий зачем-то посреди двора бордюрный камень под снегом, в этот раз сам не вписался в поворот.
Но резина нравится и не стал переходить на другую.

3

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличная резина уже откаталась второй сезон, никогда не подвела.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Не жалею с выбором, берите смело.

3

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Отлично держит дорогу, мягкая и тихая.
Недостатки:
Не хватает шипов, но только на чистом льду.
Комментарий:
Отличная резина, ни разу не пожалел о ее приобретении. 5+

3

1
4,0 rating

Достоинства:
Хорошая управляемость. Хорошо держит колею. Довольно тихая. В каше на высоте. На снегу твердом супер.
Недостатки:
Проблемы на льду. Видимо состав резины не позволяет покрышке хорошо тормозить и не проскальзывать в повороте
Комментарий:
4-х сезонная моя старая лысая викингконтакт5 оказалась лучше тормозит на льду чем новая айс2. Видимо хитрость не в красоте протектора и завивании ламелей а дело в химсоставе резины. Зато из колеи не выбрасывает айс2 так как вышвыривает наружу викингконтакт5. В остальном покрышки одинаковые. Не шумные, тащут в каше, хорошо разгоняются, идеально управляются обе. В общем разница в цене отразилась на химсоставе и свойствах на льду. В целом я доволен.

3

4
4,0 rating

Комментарий:
Жигули 2105, задний привод. Шины для города. Хорошие шины для европейской зимы. Снежная каша, небольшой снег, снег с дождем, дождь - самое оно. Не гудят. Мягкие. На льду как и любая липучка - никак. Большой снег на "3". Особенно на подъемах (здесь еще проблема заднего привода). Резина залипает снегом, как недостаток любой европейской резины. Если предполагается большую часть эксплуатировать в условиях глубоких снегов, например за городом, лучше брать скандинавский протектор. Для города и умеренных холодом неплохой вариант.

3

3
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошая проходимость.
Шина по моему мнению на уровне с топовыми производителями по более низкой цене.
Недостатки:
нет
Комментарий:
При выборе резины ориентировался на результаты всевозможных тестов. До этого ездил только на шипах, а так как зимой в городе в основном асфальт, и снег со льдом преимущественно только во дворах за редким исключением, то решил попробовать фрикционку.
Поставил на второй сезон, нареканий никаких, для города подходит на мой взгляд идеально.
Получил то, что хотел - тишину (относительную, машина Lancer x, кто знает какой там уровень шума в салоне - поймет).
На льду наверное уступает шипам, хотя в сравнении с предыдущими Гиславед нф5 разницы особой не заметил, к тому же у гиславеда к третьему сезону осталось процентов 50% шипов и это при спокойном стиле езды с отсутствием резких торможений и стартов с пробуксовкам.
Резина впечатлила проходимостью в снегу, гребет и вытягивает на ура, тормозит очень хорошо.
На асфальте не плывет, курсовая устойчивость на трассе вопросов также не вызвала.
Для города самое оно.

3

1
2,0 rating

Комментарий:
Не плохая, но и не хорошая шина. Не шумная, для меня это важно. Износотойкость еще не поняла, но возможно, что и неплохая

2

4
5,0 rating

Достоинства:
Езжу по трассе и городу. Машина volvo c30. Снег, метель, дождь, каша все это шина держит на ура. На мокрой дороге в минус на скорости 140, перестроения на ура, торможение отличное. Из сугробов выгребает, садился пару раз на пузо, но и то выезжал. Тихая. Два сезона проездил, протектора еще много. Накатал на ней уже 40т.км. еще столько же проедет.
Комментарий:
Рекомендую. Перешел бы на шипи, нет.

2

1
3,0 rating

Достоинства:
Цена, в салоне тихо, хорошая управляемость на заснеженой дороге. Идеальный вариант для города.
Недостатки:
Мягкая боковина.
Комментарий:
Покупал взамен yokogama ig35, хотелось липучку и желательно не отечественного производства по сносной цене. Управляемость хорошая, снег гребет, на асфальте идеально в любую погоду. Гололед в расчет не беру - не для того рассчитана. Отъездил 1 зиму, видимо где то словил яму, в итоге грыжа, надо покупать новый балон.

2

3
5,0 rating

Достоинства:
тихая на асфальте, отлично гребет по снегу и каше
Недостатки:
не нашел
Комментарий:
Снега за 2 дня выпало сантиметров 20-25, ездил по дворам и по дорогам еще не очищенным, машина (auris) как будто гусеничная, очень уверено гребет и держит курс. В сильный гололед пока не попадал, а ледовые проплешины нормально едет

2

2
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Хорошо держит дорогу
Тихая
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Резина хорошо держит дорогу. Ехал на ней в ноябре 2016 в период ледяного дождя и снега. Вдоль дороги лежало много перевёрнутых авто, были повалены деревья... Возможно вы видели это в новостях.Тормозной путь на такой дороге естественно был больше, срабатывала АБС. Поэтому держал дистанцию. Но в движении машина шла уверенно, не сносило. Во дворе, из снежной каши выезжаю (возможно чуть хуже чем на шипах). Авто управляемо. Несмотря на симметричный рисунок, резина очень тихая (тише моей летней Dunlop). Покупкой доволен.

2

2
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Низкий уровень шума. Экономичная. Достаточно цепкая.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Хороший выбор. Рекомендую! Не пожалеете!

2

1
5,0 rating

Достоинства:
Держит дорогу на ура, с переходом с летней нокиан хакка грин на зиму, стиль вождения и скорости не меняю. По снежной загородной дороге, как по сухому асфальту.
Недостатки:
В очень снежную погоду, когда снег превращается в кашу, то в повороты (в мегаполисе) заметен небольшой снос-едет прямо, но снос абсолютно прогнозируемый и понятный.
Комментарий:
Стояли на Форд фокус2 седан. Стиль вождения далёк от пенсионерского быстрые старты со светофора, торможения. Резина реально супер, за 3 зимы не пожалел ни разу. Дорогу держит прекрасно, снег даже приятнее асфальта едет. В снежную кашу немного стаскивает передние колёса при повороте (боковой снос) но это когда пытаешься на скорости под желтый повернуть на перекрёстке, но всё прогнозируемо. Я бы сказал что резина не для лихачей, потому как хочется понять где её предел (проходишь поворот на трассе 80, а она держит, следующий 100, а она держит, и вот осекаешь себя на том, что эти же повороты летом ты на 80-90 проезжаешь сбавляя скорость, и сейчас испытываешь судьбу. Сам долго выбирал резину, и я доволен.

1

0
4,0 rating

Комментарий:
Весь свой 11 летний стаж управления автомобилями всегда ездил на шипах. При покупке крайнего авто (кроссовер) получилось так, что стал обладателем данных фрикционных шин (пр. в Польше) р18 235/55. Ощущения неоднозначные, отъездил на них с декабря по апрель (московский регион, дачи нет, на оффроад не выбирался), вроде бы и претензий как таковых нет, но пару раз чувствовал, что задняя ось "поплыла" в повороте, несколько раз срабатывало абс в безобидных на мой взгляд ситуациях. Повторюсь, глобальных претензий к шинам по сути нет за сезон, поэтому оценка высокая, но ощущения чего-то не того, когда ездил на них, не покидали. В итоге зиму отъездил и продал.

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тишина в салоне
Управляемость
Цепкий протектор
Недостатки:
Надо превыкать к торможению. Оно другое.
Аккуратно с резкими маневрами
Комментарий:
С 2008 года в зимний период всегда ездил на шипах. В Москве как правило. Редко когда выезжаю в ближайшее Подмосковье. Сильно не гоняю, в пределах ПДД )))))
Но в эту зиму решил таки попробовать новомодное изобретение - фрикционные авто покрышки. Шины в любом случае надо было обновить. Шипастый Бриджстоун 7000 отпахал почти 8 лет и явно нуждался в покое по выслуге лет )))))
Сначала искал по привычке шипы. Всегда беру шины текущего года выпуска (кто знает как их хранят и перевозят наши "бизинесмены"). Но потом поспрашивал на работе кто на чем катается - подавляющее большинство липучники. В общем решил попробовать ))))
Первоначально хотел брать новинку от Yokohama - IG60. Свежую караулил 3 месяца - нету. Все предлагали начало 2018(!) года. Потом глянул тесты фрикционок за 3-4 последних года и решил посмотреть еще "призовые" Pirelli Ice Zero FR (делают в Воронеже) и собственно UltaGrip Ice 2. Пирелли видимо наштамповали очень много и все продавали прошлогодние. А вот с Гудиером повезло - месяц назад купил АПРЕЛЬСКУЮ 2019 года. Сделано в Польше.
Позавчера переобулся. Тишина в салоне конечно впечатляет.
Температура в Москве в эти дни близка к нулю. Но ни снега и наледи нет. Тем не менее: к управлению машиной при разумных скоростях и маневрах претензий нет - все предсказуемо. Подождем настоящей зимы. Судя по отзывам - проблем быть не должно.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая, мягкая, проглатывает стыки, это очень заметно. Если на летней michelin conti premium contact, которая тоже считается очень тихой, раньше были характерные удары, то на этой стыки проезжаются гораздо мягче и тише, это скорее всего из-за её мягкости.
Комментарий:
На снегу ещё не ездил, зимой обновлю отзыв.

1

2
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
высокое качество
Недостатки:
пока нет
Комментарий:
Долго определялся с выбором резины на свою Шкоду. И почитав отзывы ы интернете остановился на модели Гудиер Goodyear UltraGrip ICE +. Почему именно на Гудиер остановился?! Первое на чем я заострил внимание это протектор – это универсальность и всепроходимость на любой трассе и при любых погодных условиях. Далее, шумоподавляемость на высоте. Хорошее сцепление с дорогой и конечно же торможение. Машина прекрасно тормозит, ее никуда не выносит. В общем можно ехать в любой край и не переживать.

1

2
5,0 rating

Достоинства:
Отличное сцепление с дорогой в любую погоду- снег, дождь, снежная каша, гололёд. Колею проходит отлично, не ощущает. Резина отличная.
Недостатки:
1. Повысился расход на 0,5- 1 л., но это не проблема.
2. Возможно цена, за комплект из 4 шин отдал 27 т.р.
Комментарий:
Всем привет. Очень долго выбирал шины размером 215/60 R60. До этого были мишки, контик, екохама. Просмотрел кучу отзывов и тестов про все представленные шины, в итоге выбор пал на эту модель. Шины отличные, снежная каша- ее нет, на гололеде при адекватном нажатие на педаль- машина трогается на 5+, по снегу копает на ура, колеи для неё нет. Тормозит на чистом льду тоже отлично (если есть голова на плечах) Рулится отлично, все предсказуемо, очень мягкая. При минусовой температуре резина очень тихая, при плюсовой немного шумит. При плюс 11 (начало апреля 2019г.) свои качества не теряет, тормозит и держит дорогу на 5+.
Износ по внешнему виду очень маленький, когда переобуюсь отпишу подробнее. Пробег на гуди около 15 т.км. МСК- Тамбовская область.

1

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 3
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Очень тихие, отличное управление.
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
Пробег резины 700км, машина новая с таким же пробегом. Это к вопросу колейности... всё новое и без износа деталий/люфтов, но колейность чувствуется. Сейчас МКАД с глубокой колейностью!!! Машину не кидает, но снос в колею есть. Из колеи не выкидывает, это рабует! Резина очень нравится, получилось покататься и по каше и по льду, но в основном в плюсовую температуру. А вот на сухом асфальте и тем более мокром, торможение не на высоте! До этого использовал Continental ContiWinterContact TS 850, откатал 4 сезона (пробег не знаю, но не мало). Вот Конти тормозит всегда и везде, ХОТЯ... чистая европейская зима. По управляемости одинаковы, конти только шумнее. Полагаю в нормальный минус, Гудиар будет тоже хорошо тормозить, но при около нулевой и нулевой температуре давить на тормоз резко на мокром асфальте и сухом не очень приятно. Либо абс сработает либо ощущение появится, что машина должна была остановиться еще матра три как минимум назад. Но все равно, резина очень нравится. Конечно пока рано рассуждать и я постараюсь дополнить отзыв в след сезоне, но пока, я наверное склоняюсь в сторону новой Continental ContiWinterContact TS 860. Все мои суждения актуальны для московского региона и южнее)
Дополняю отзыв. Уже 5апреля и завтра меняю резину на лето. Что могу сказать: все подтверждается, резина супер тихая, даже при 12 тепла, очень комфортная и управляемость на высоте. Тормозит на сухом асфальте на троечку. НО ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Супер тихая, самая тихая из всех что я ездил.
Отличная управляемость по снегу, асфальту, по замерзшей грунтовке, по каше, по лужам. Как ни странно по льду тоже! Ездил в Карелиюю, Финляндию, Новгородскую область, нигде не чувствовал себя как корова на льду, резина реально работает, фрикционный слой и все такое:)
Износ протектора за зиму минимален, пробег на них за зиму 15к, машина 180 сил.
Не боится ям, ездил по убитым дорогам, попадал в ямы, все норм.
Пока все шуршат шипами, ты едешь в тишине и кайфуешь.
Недостатки:
Резина реально очень понрравилась, недостатков не вижу.
Комментарий:
Купил в первый раз липучку, выбрал GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 205/55 R16 94T. Машина Skoda Octavia A7 1.8tsi. До этого ездил на Nokian Norman 5. Выбор пал на липучку, потому как на моей машине, с моей манерой езды, нереально ездить на шипованной резине и не терять за зиму половину шипов. Надоело! Резиной goodyear ultra grip ice 2 остался очень доволен, по всем покрытиям кроме льда, безупречное вождение. По льду, конечно похуже, но все прогнозируемо, едет туда, куда рулишь, тормозит и разгоняется предсказуемо. Зря боялся в общем. На шипы уже не перейду.
Пс. Регион Эксплуатации: Санкт-Петербург, Лен. область, Карелия, Новгородская область, Финляндия.
С Ноября 2018 по март 2019.

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Относительно тихая. Прочная.
Недостатки:
Небольшое ощущение скольжения в самом начале торможения.
Комментарий:
Отъездил три зимы достаточно активно. Машина Ауди А6. Отдал следующему владельцу вместе с машиной. Ни одной грыжи и пореза, хотя попадал в такие ямы, что думал колесо отвалится. Ездил в основном в Москве по асфальту. На асфальте держит хорошо, только в первую секунду торможения, такое ощущение, что проскальзывает немного. Сначала напрягало, потом привык, т.к. после этого момента тормозит отлично. Такое ощущение, что ламели очень мягкие, сгибаются в первый момент. На снегу и льду тоже хорошо держит, если с головой ездить. Сейчас у меня стоит Хака R2, на одном колесе грыжа. Думаю менять пару или сразу комплект Goodyear взять. Почитав отзывы на Хаку, склоняюсь ко второму варианту, если производство Goodyear в Россию не перенесли.))
Дополнение (26.03.19): после одной зимы езды на Хаккапелите R2 (машина Вольво XC70), снимаю их и заказываю опять Goodyear. Хакка российского производства это кошмар, две шины выбросил, т.к. на них грыжи. К середине зимы балансировать опять нужно. Хакку больше никогда не куплю.

1

0
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Нормально для дорог на когда минус уходит за градусов 8 и нет ледяного наката - либо чистая дорога либо не глубокий снег на дороге.. тише чем шипованная, но Ultra Grip 7 - была тише, у этой есть гул при скоростях за 60.. Относительно не высокая цена за размер 15/205/65. Хорошо держит дорогу - если чищенный асфальт..
Недостатки:
Мокрый лед при температуре примерно 0 -3 - сцепленние с дорогой плохое, накатанный лед у светофоров так же сцепление с поверхностью плохое. На таких дорогах машину может занести запросто или даже развернуть и вынести на встречку при не аккуратном вождении. По ощущениям в плюсовую погоду - износ возрастает и появляется валкость, чем когда минусовые температуры. Покрышка похоже на 2-3 сезона по износу.. По сравнению с альпийками Ultra Grip 7- средний расход увеличился на 0,5 литра.. с летними около 1 литра...
Комментарий:
Не оправдала ожиданий. До этого ездил на альпийке Good Year Ultra Grip 7 производства Германия - ощущения на ней совсем другие, для города СПб - гораздо лучше подходила. Эта GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 - производства Польши - и не для Спб с его частыми перепадами температур из + в - и обратно..
Не могу сказать что это шина хороший выбор цена - эксплуатационные качества. Не могу рекомендовать к покупке и точно второй бы раз не взял. Итого - ездит можно - но аккуратно)

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Комментарий:
Мягкая, тихая, скоростная. По снегу гребёт отлично. Ни разу не застрял так, чтобы я не смогу выехать на этой резине.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
- Качество резины
- Комфорт в салоне
- Сцепление на сухом асфальте, сцепление в каше и на мороженном асфальте (без корки льда).
- Держак при минусовых температурах на чищенном асфальте (без каши и льда).
- Держак на чищенном мокром асфальте.

Недостатки:
Как и любая фрикционная - проблемы с чистым льдом. На скорости в 20 км/час выкатился на пешеходный переход при торможении (считайте выкатился на перекрёсток) при наличии каши + льда под ней. Коммунальные службы в Спб этой зимой мягко говоря дороги чистить не спешили, по этому считаю условия эксплуатации резины "не типично городскими".
При оттепелях +5 и выше резина начинает плыть на скоростях 120+. Торможение, разгон и маневрирование в такую температуру вязкие. Но это объясняется температурой. Уж очень мягкая резина для "+".
Слишком мягкая. Будьте аккуратны на скорости в ямах и ухабах. В моём случае пока без них, но думаю можно легко схлопотать грыжу.
Комментарий:
Покупал себе уже второй комплект этой резины. Для СПБ в январе пожалел, что не взял шипы, т.к. много льда и не чистили нормально дороги. Но с поправкой на дорожные условия, всё же без проблем откатал зиму. С наступлением оттепелей, не пожалел, что выбрал липучку. Хороший контакт с асфальтом и талым льдом. В принципе, по сравнению с Сибирью, откуда я родом, для "мягкой зимы" СПБ это, наверно, лучший вариант: зима не привередливая, тёплая и малоснежная. При смене стиля вождения с летнего на зимний очень хорошая резина.
Машина VW Golf 4 передний привод.

1

1
4,0 rating

Достоинства:
Тихая, комфортная. Колею не чувствует. Хорошо гребет по снегу. На трассе едет стабильно.
Недостатки:
На льду тормозит очень плохо. Прошлые зимы ездил на Bridgestone blizzak vrx: она гораздо надежнее на льду. Поишлось менять стиль вождения на поаккуратнее.
Комментарий:
Неплохая резина, но в будущем вернусь на Bridgestone blizzak vrx.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Управляемость, тишина в салоне, сцепление с дорогой) машина на снегу трогается как на асфальте! держит повороты на 5+
Недостатки:
Их нет)
Комментарий:
Это лучшее что может с вами случится!))

1

0
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихая. Мягкая. Предсказуемая.
Недостатки:
Лед, тонкий свежий снег, накат по асфальту - не тормозит совсем. 🙁
После "ледяного дождя" тормозил со скорости 20 км/ч в поребрик, рулилось на АБС отлично, но не останавливанось никак. 🙁
Комментарий:
Отличная резина для евро зимы. Хорошо идет по свежему довольно глубокому снегу, Великолепно проходит лужи и слякоть. Хорошо чувствует при большом минусе и чистом асфальте.
Но как только начался снегопад, даже на чистый асфальт, впору парковать машину. Она тупо не едет. С перекрестка не тронуться, перед сфетофором не затормрозить. Очень не уверенно себя чувствуешь. Да таких дней в году не много, но они есть.
Ну и лед после ледяных дождиков, тоже - как на коньках. Управляется, но не тормозит совсем.
До этого ездил на шипах, и буду эту менять на шиповку...

За один сезон износ конечно виден, но сезона 3 - 4 долдна проходить без проблем.

1

1
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Очень комфортная резина: мягкая и практически бесшумная. Хороший прогнозируемый держак по сухому и мокрому покрытию. Не боится колеи.
Недостатки:
При + температурах становится сильно валкой, начинает чаще обычного срабатывать ABS. Определенно резина не для южных регионов.
Комментарий:
Покупал в размере 195/55R16, авто Honda с жесткой спортивной подвеской. В целом покупкой доволен и получил все что и хотел, а в первую очередь комфорт. Резина мягкая, по при этом упругая, все кочки и стыки проходит отлично, но как вытекающее- есть потеря в остроте руля и реакции, валковатая она. Самая тихая из всех шин, которыми владел, гул и вой отсутствуют. Еще одно очень важное достоинство этой резины- отсутствие реакций при наличии колеи. Лишь информирует о ней и не более того, необходимость "бороться" с авто при наличии колеи пропала. Сверхспособностей на снежной поверхности, льду и поверхности с кашей не обнаружил, наверное шипы будут лучше. На сухом асфальте тормозит отлично. Рекомендую.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
1. На сухом асфальте - на 5+, как на летней дорогой резине.
2. На мокром асфальте - 5, отлично проходит лужи и тормозит.
3. При глубоком снеге - 5, хорошо гребет, не было мест от куда я бы не выбрался.
4. Зимнюю колею держит отлично, кстати на сухом асфальте не плавает как многие зимние шины, езжу как летом!
Уверенность за рулем 100% НО несть одно НО.....
Недостатки:
1. На гололеде оцениваю данную резину на 3+, тормозит вроде не так плохо (помогает абс), а вот тронутся вверх на скользкой горке невозможно, или даже на гололеде около светофора приходилось иной раз крутить колеса на месте, вообще она любит прокручиваться на месте даже на мокром асфальте (может я конечно пытаюсь резво стартовать), но мне кажется я тут виноват в меньшей степени!
Комментарий:
В целом резиной очень доволен, т.к. в Ставрополе зима мягкая и в основном каша после реагентов, то езжу с удовольствием, но когда резину сношу буду искать что-то другое. С этой резиной хочется иметь волшебную кнопку, чтобы у нее вылезали иной раз шипы. На шипах почти никогда не ездил, но вот с этой резиной что-то начал задумываться....

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая. Хорошая управляемость, а на асфальте лучшая из которых я побывал резина. Хороший зацеп на рыхлом снеге и каше.
Недостатки:
На льду хотелось бы получше сцепление.
Комментарий:
Живу в Ростов-на-Дону. У нас очень лайтовые зимы. Снег редкий, лёд частенько, но чистят довольно хорошо и поэтому в основном асфальт на дорогах. За весь мой опыт за рулём (15лет) у меня были только шипованные зимнее колеса (амьел, ёкогама, хакапилита 8, Бридж 7000). Амтэл и ёкогама самые плохие из всех. Так вот эта резина не уступает тем если толко последним двум в проходимости по льду, но нокиан по асфальту чистому очень плохо держала как на летней из за того что в ней очень много шипов. В общем эта резина лучшая на мой взгляд из того что я побывал. Обратно на шипы не вернусь, нет в них Смысла. А на самый жёсткий случай всегда можно одеть цепи. Очень тихая резина и машина управляется очень понятно и адекватно на каше и по укатаному снегу, а на асфальте вообще держак бешеный.
Итог резина супер всем советую. Размер колёс 205/60r16 машина Mercedes-Benz

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тишина, управление, торможение, разгон.
Легче бриджа на 1,2 кг в этом размере
Недостатки:
Их нет
Комментарий:
Долго выбирал в размере 225-45-17 резину без шипов. Зима в Ростове странная, но большая часть это асфальт и тарахтеть на шипах не хотелось. По бюджету ограничения не было.
Через три дня как переобулся пошел снег, дождь и т.д. В этот момент был на другом автомобиле на шипах конти. Позвонил узнать как на гудер доехали домой и мне сообщили, что скользко и плохо тормозит. Перепуганный от этих известий выехал на конти шип полный 250 лс машина гольф-класса. И понял, что просто ничего не тормозит. Взял на гудер прокатился, на какие-то ньюансы шип лучше, но не настолько чтобы Уууфф.
Резина классная тихая, мягкая, дорогу держит отменно. Уже успело все потаять и опять замёрзнуть. Нареканий в управлении не возникло. Критических ситуаций тоже.

1

1
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
очень тихая, очень хорошо управляться на асфальте, очень хорошо управляться в слякоти, хорошо управляться на снегу
Недостатки:
лед не её стезя, мягкие боковые стороны, за один сезон три прорыва боковых сторон
Комментарий:
для города идеальна, если не считать мягких боковин

1

1
5,0 rating

Достоинства:
Отличное сцепление с дорогой на любой поверхности.
Не подвержена аквапланированию.
Тихая
Недостатки:
Не нашел
Комментарий:
Отъездил на этой резине один сезон и получил массу положительных впечатлений. Пусть это выглядит как реклама, но это реально лучшая зимняя резина, которая у меня была. Раньше ездил только на шипованной резине, а тут решил попробовать липучки, и не разочаровался.
Отличное сцепление с дорогой, траекторию держит идеально. Бывало даже, что на пустых участках дороги специально дергал ручник, чтобы войти с заносом в поворот. Не тут то было. Резина отлично справляется с боковым заносом и убивает в тебе начинающего дрифтера 🙂
На скользкой дороге разгоняется не плохо, буксует, но тянет. Тормозит тоже хорошо, даже на голом льду машина останавливается быстрее чем на шипах. Но в любом случае зимой нужно думать головой, какая бы не была резина, зима есть зима и увеличенный тормозной путь никто не отменял.
Грыжи и порезы не ловил, хотя ездил, мягко говоря, не по ровным дорогам, но боковины очень мягкие, легко прожимаются пальцем.

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Хорошая резина, не подвела в снегах на Лаго-Наки, по асфальту ведёт себя великолепно, тише, чем летняя. До этого была GOODYEAR Ice Navi Zea, мягкая классная резина, решил не менять производителя, на шипы больше не вернусь.
Недостатки:
пока не выявлены.
Комментарий:
Отъездил 4 месяца, около 10 тысяч пробега, только положительные впечатления.

1

0
4,0 rating

Достоинства:
Да, мягкая, цепкая, бесшумная. Все достоинства налицо.
Недостатки:
Все ок

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Удивительная тишина. В моем случае эта резина даже тише, чем летние Nordman! Когда вернулся на лето, первое время смущал шум от летних шин!
При этом какого-то дискомфорта за зимний сезон в городе не ощутил. Дорогу держит и тормозит очень неплохо, даже на льду.
Недостатки:
Показалось, что при наборе скорости уступает.
Комментарий:
Основное впечатление - это отсутствие сколь либо заметных перемен в ощущениях за рулем при смене "лето/зима" и обратно "зима/лето". Маневренность и уровень шума остаются примерно неизменными.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Управляемость на асфальте. Хорошо чувствуешь себя на бездорожье как грязь, так и снег. Снег и лёд полная уверенность. Шумность незначительная. Цена/качество.
Недостатки:
Не выявил.
Комментарий:
После екохамы и бриджов в восторге! По трассе при снеге можно и больше ста. Кашу проходит уверенно. После установки блокировки, только если на пузо сесть и в глубокой луже с дном изо льда могу остановиться и занервничать:) Советую!!!

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличная резина, для липучки с очень хорошими показателями
Снег - отлично
Жижа, снежная каша - отлично
Лед старт с места - отлично
Лед остановка - средние показатели
Недостатки:
Когда голый лед нужно быть осторожнее тормозной путь очень сильно увеличивается
Когда + то резина плывет
Комментарий:
GoodYear UltraGrip Ice 2
Mercedes V-Klasse 220CDI (163 л.с.) задний привод
GoodYear UltraGrip Ice 2 в размер 225/55R17 XL
Стоит такая резина еще на кио сид - все практически также как и на мерседесе, с небольшими поправками по приводу у сида передний - более четкое управление и поведение в каше и поворотах.
https://youtu.be/AhDgddkR5_c

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
тихая, нет аквапланирования к колее НЕ чувствительна.
мягкая
Недостатки:
на укатанном снеге можно уйти в контролируемый занос уже на 40км/ч
Комментарий:
Сравниваю с Dunlop Graspic DS3 на котором отъездил ровно 110тыс.км 4 года не переодевая.
Решил поменять на Goodyear только из-за цены, Dunlop выходил дороже.
Общие впечатления положительные, только на Dunlop пустить машину в занос было сложнее. Пробег 10тыс.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихая, мягкая, уверенно держит в снег и жижу
Недостатки:
На льду как и все липучки собственно говоря.
Комментарий:
Проверил в снегопад 01.12.17, держит хорошо, цепляет отлично, абс не сработал ни разу при активном торможении.
Из ряда в ряд по жиже уверенно перестраивался.
Проверял на поворотах с резким ускорением, все отлично.
Езжу на серато, передний привод.
Для москвы идеальный вариант считаю. Все равно льют и посыпают, так что чистый лед не часто встретишь, только во дворах

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Просто хорошая резина.
Недостатки:
Не заметил.
Комментарий:
Езжу на ней второй сезон. За первый сезон накатал примерно 9-10 тысяч. Износ минимальный, Мокрую дорогу, укатанный и рыхлый снег держит отлично. На чистом льду наверное лучше шипы но в Питере его не бывает, загород зимой не езжу поэтому и предпочел тихие надежные липучки шумным шипам.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Мягкая, тихая, отлично "проглатывает" неровности, отлично тормозит. По лужам, как по сухому асфальту.
Недостатки:
На скорости немного гудит, видимо из-за крупного рисунка протектора.
Комментарий:
Очень рад приобретению, после ЛЕТНЕГО ContinentalPremiumContact 5! Практически - не слышно 🙂 Наконец, в салоне услышал аэродинамический шум зеркал!
Размер 195 x 65 R15 авто GolfPlus6 диски литые.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Два колеса брал в прошлом году (задние были с похожим протектором), два взял в этом году. Теперь все четыре GoodYear UltraGrip. Резина хорошая, мягкая, не шумная. Грязь, жижу, на поворотах и тормозах держит прекрасно. На льду, конечно, тормозит похуже шипов, но это не критично.
Недостатки:
Достаточно недешевая под i40 - 17 дюймов.
Комментарий:
Зато наклейку Ш клеить не надо :). Для мегаполиса самое то.

1

0
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихие, отличные управляемость и сцепление.
Недостатки:
Быстрый износ
Комментарий:
В прошлом сезоне поставил эту резину на мазду 6 2.3. Отъездил сезон, всё замечательно, ни разу не возникало проблем со сцеплением ни на трассе в дождь/снег, ни на проселке, хотя несколько раз ездил по откровенному льду. Но по окончанию сезона впечатление подпортил остаток протектора - спереди около 4мм, сзади 8мм при пробеге что-то между 15к и 20к км.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихая
Мягкая
Недостатки:
Боковина очень мягкая
Комментарий:
215/50/17
Всё описано выше
Аккуратнее с ямами и всё будет ок.
Немного плавает в межсезонье, но зато мягкая и тихая.
По Москве справляется.
Загород- лучше шипы.
Доволен = рекомендую

1

1
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Очень тихие для зимы, упруго - мягкие
Недостатки:
В названии надо убрать слово "лёд"
Комментарий:
Шины очень хороши на асфальте и снегу. Особенно хорошо идут по свежему снегу. На льду и накате так себе. Как и наверное любые нешиповки. Не знаю как их там тестируют и какие они призы имеют за езду на льду, но моё мнение таково, сто на льду спасает только шип или аккуратное вождение. Эти шины не для льда. Хотя мОжет быть лучше некоторых аналогов. Не имею возможности сравнить. По шуму чуть громче моих летних. За городом одно удовольствие ездить. Расход тоже не сильно увеличился. Если убрать погрешность прогревов и морозного воздуха.
Итого - прекрасная резина для снега и асфальта.

1

2
5,0 rating

Достоинства:
тихая, хорошо ведет себя в городских условиях, мокрого асфальта не боится
Недостатки:
ожидала лучшего сцепления на льду
Комментарий:
езжу уже 1,5 года, не подводили. резина тихая, почти бесшумная. свою цену оправдывают. но на льду - так себе. ожидала, что сцепление будет лучше. и на поворотах тоже не очень.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличное сцепление с дорогой
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Покупал на форд фокус. Нравятся эти липучки. С гудиером давно знаком. Качество резины всегда на высоте. Айс 2 отлично держат дорогу на снегу и на льду. Не заносит, резво тормозят. В поворотах машину не кидает.

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Очень тихая, мягкая резина
Недостатки:
пока не нашёл, но думаю не так хороша будет по льду и снегу.
Комментарий:
Искал тихую и мягкую резину в зимний период по асфальту. Т.к. живу в южном городе, шипы не были интересны.
Доволен тишиной и мягкостью, остальные качества не так важны для меня на данный момент. На авто по трассе больше 100 км/ч не езжю всеравно

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
очень тихая, хороший накат, цепкая, комфорт при вождении
Недостатки:
за 2000 км не выявил

1

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
устойчивость, свобода к манёврам, хороший зацеп, тихая, мягкая, нормальный износ.
Недостатки:
нет.
Комментарий:
Хорошая машина потребовала от меня хорошей резины. Долго хотела Camry и наконец мечта осуществилась. Отзыв о машине я писать не буду а вот про резину всё таки напишу. Устойчисоть на дороге замечательная - резкие манёвры и ускорения как на сухом асфальте, резина цепляется за дорогу как паук за паутину. С каждой пройденной сотней я всё больше чувствую уверенность в каждом повороте и каждом обгоне. АБС конечно тоже надо отдать должное, но всё же без нормальной резины его не достаточно, знаю по своей предыдущей хонде. На скоростях резина показывает себя так же отлично- машина идёт чётко, не плавает, колейности не чувствуется, шума нет. Я очень довольна и машиной и резиной.

0

1
5,0 rating

Достоинства:
Очень мягкая в хорошем смысле
Недостатки:
Очень слабая боковина, боковой порез на второй день

0

0
5,0 rating

Достоинства:
сохраняет свои свойства даже при очень низких температурах.
Недостатки:
за такую цену нет
Комментарий:
FORD MONDEO, резина UltraGrip Ice 2 - 205/55R16
Каждый день за рулём приходится проводить не менее 3-4 часов: жену на работу, детей в садик, рабочие поездки, часто завожу тещё продукты. От резины ждал максимальной тишины, при этом не хотел потерять устойчивость и управляемость автомобиля, goodyear мне с этим помогли. отличная резина. комплект обошёлся всего в двадцатку. Резина на твёрдую пятёрку.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
отличная резина, пользуюсь 4 года. только ее ставлю на зиму. живу за городом в 50 км и каждый день практически езжу в город. бывает наше садоводство вовремя не почистят, так она роет как крот этот снег, на трассе бывают разные погодные условия и снежная каша и лед, и дождь, резина на любом покрытии держит отлично!!!на льду не хуже чем на шипах, не понимаю тех кто ставит шипованную резину... эта же тихая как летняя. единственный минус этой резины, слабая боковина. В ямы лучше не попадить, сразу шишак или боковая пробоина( по 2 колеса приходится покупать перед каждой зимой.
дописываю свой коммент 👉 сегодня шел ливень, прям ливень 09.11.19. по трассе по колее, при перестроении несколько раз попадала прям в глубокую колею, держит курс лучше, чем летняя!!! скорость около 130км/ч. резина не перестает меня приятно удивлять👍.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Великолепные шины для Москвы.

Перешел с шипов на липучку 245/40/18. Машина - Ауди А4 1.8 турбо 13 года.
Шины очень тихие по сравнению с Yokohama Advan А13 летней. Хорошо держат дорогу и очень мягкие. Машина стала послушнее и приятнее в управлении. Естественно, стал слабее разгон, но очень приятно ехать.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Комментарий:
Отличная резина для города но и на загородных дорожках держится молодцом

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Она тише чем летняя резина, проходимость как на полном приводе 4х4 дорого держит идеально, не пробуксовывает при троганье с места, тормозить на скользкой дороге как летом. Просто идеальная резина, производитель у меня Польша. Но бывает ещё и Китай надо смотреть, будьте внимательны!!!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень мягкая резина. Хорошо держит дорогу.
Недостатки:
Ну слишком мягкая)))
При наезде на незначительное препятствие прорубило насквозь!
Пришлось докупить 1 колесо

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 3
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Есть ощутимые плюсы. За зиму наездил более 15000км по дорогам России: ни одной грыжи, ни одного прокола. Износ равномерный и небольшой. Рулится чётко, по дороге не плавает (в разумных пределах) даже при моей размерности.
Недостатки:
Минусы вытекают из плюсов. Жёсткая, очень жёсткая, при смене летней R17 45/215 на эту R15 65/205 - пришлось подбирать баланс давления в колёсах. Некомфортно.
Комментарий:
Использую на полноприводной машине в размерности непригодной для достойного отзыва о рулёжке и держаке, поэтому за зацеп и управляемость особо сказать нечего.
Резиной доволен, хватит на долго.

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Надежная, отличная управляемость, низкий уровень шума
Недостатки:
не обнаружил.
Комментарий:
После белшины это просто космос. Теперь не так боюсь каши на дороге, плюс протектор, такое чувство, почти не стерся, хотя всю зиму каждый день езжу. Всем советую.

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
+ Их стихия это: снежно-водяная каша; дождь/мокрый асфальт; сухой асфальт без снега даже на низких температурах
Недостатки:
- Они беспомощны на льду и гололёде. Снег покрывший лёд - и Вы словно корова на льду.
Комментарий:
В третий раз подряд на зиму покупаю комплект именно этой резины. Живу в Петербурге, где зима 1-1,5 месяца в году, а остальное снежно-водяная каша. Хотя днём когда всё растает, а ночью ударяют морозы, нужно быть предельно аккуратным. За городом, где полно снега, ведут себя не хорошо и не плохо. Резины хватает на 3-4 сезона. Грыжи не наблюдались.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличные шины! Цепкие, тихие, и очень мягкие. Протектор отличный. Едут везде. Соблюдать скорость и все ок.
Недостатки:
Не заметил!
Комментарий:
Всегда ездил на шипах от Нокиан, Мишлен, Гиславет. Но многие друзья перешли на липучки. Решил попробовать. Если честно, то цепкие Гудеар меня оооочень удивил. Думал шипы и только... В общем одни плюсы, как я писал выше. Ломайте предрассудки у себя. Новые технологии не стоят на месте.
... Покупайте, не пожалеете! Не рекламируют, просто решил написать, что есть хорошие вещи. Поставил на KIA ceed. R15.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Управляемость, износостойкость.
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
На первом поколении ultra-grip проехал 2 зимы, резина была 2010г Словакия. Был очень удивлён, как резина держит дорогу. Решил купить новые, 2 поколение ещё лучше! Заказывал через интернет, доставили быстро, шины 2017г производитель Польша.Вот докатываю второй сезон очень доволен! Зимние шины goodyear умеют делать.От себя добавлю только то, что такие шины покупают на два-три зимних сезона.Покрытие стирается быстро.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень хорошо «гребёт» по снегу. В этом она мне понравилась больше чем Michelin x-ice 3.
Недостатки:
На льду как и все нешипованные шины «никак». На скорости 100+ Км/ч при езде по асфальту Michelin x-ice 3 мне понравились больше.
Комментарий:
Для Москвы в принципе не важно вышеупомянутые мишлен или гудиер. Выбирая ещё раз из этих двух, купил бы гудиер.

0

0
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
За 2 сезона износ минимальный.
Недостатки:
При трогании (лёд, каша) машину носит в стороны. В поворотах 90градусов и более острых уходит в занос на раз.
Комментарий:
Сравниваю с бриджами (revo gz) Останавливается чуть хуже чем бриджи, но в целом, нормально. А вот тронуться без юза можно только по пенсионерски. Это скорее всего всесезонка, а не зима. Зато несносная. Бриджей хватило на 4 сезона, съело посередине. А здесь за 2 сезона почти нет износа.

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Очень тихая и мягкая. Стыки, мелкие трещины и ямки почти не замечает. Тише и мягче летних конти премиум5. Хорошо на мокром асфальте, снежной каше и рыхлом снегу. Поведение прогнозируемое, колеи особо не замечает. На рыхлом и утрамбованном снегу при старте гребёт отлично!
Недостатки:
На льду плохо, что в принципе прогнозируемо для липчуки, но все же хотелось более плотного прилипания что ли. На парковке на тоненьком слое снега под которым был
полноценный лед хоть на коньки вставай, на скорости 10км/ч машина еле повернула, была именно как корова на льду))
Комментарий:
В целом отличные липучки. Больше для спокойной и комфортной езды. По городу и туда где хоть иногда убирают или накатывают другие машины колею проедет без проблем. Красивый протектор)

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Комфорт, тишина, хорошая управляемость
Комментарий:
Очень хороши для южной зимы (Краснодар). Хорошо держат дорогу на мокром и сухом асфальте. По снегу тоже выезжал без проблем. До этого были Brigestone Blizzak Revo GZ. Разницу между ними в плане управляемости не заметил. Goodyear значительно тише. На хорошем асфальте гула шин вообще не слышно, только звук ветра.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Выдающиеся показатели по шумности - шума не слышно совсем. Даже летние шины премиум класса громче. Мягкая, комфортная. Красиво смотрится на авто)
Недостатки:
Пока не выявлено - короткий срок эксплуатации (1 месяц)
Комментарий:
Действительно очень мягкие боковины, возможно есть увеличенный риск их повреждения. Но в моем случае не обнаружено

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Rio X-Line 15. Тихо, мягко (все неровности проходит отлично), недорого.
Недостатки:
Пока не обнаружил, посмотрим в конце сезона по износостойкости.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Управляемость, не чувствует колею.
Недостатки:
Нет.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Красивые, хорошо прослужили))
Недостатки:
Сложно найти для Матиза
Комментарий:
Покупала эти шины на свой любимый розовый Матизик 12 года несколько лет назад, муж посоветовал купить эту модель - Goodyear UltraGrip Ice 2 R13. Для меня важно чтобы колёсики были ещё и красивенькими, на этих шинках мне очень понравился узор))) Хорошо прослужили всё это время, но когда выезжали за город зимой я пробила колесо в яме. Муж правда еле нашёл шиномонтажку, в которой мне заменили шину, везде говорили что у них нет такого размера, но я всё равно довольна этими колёсиками))

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой.
Недостатки:
плохо ведет себя на скорости больше 110 км/ч (ехал по автобану на сухую и в дождь)
Комментарий:
рекомендую

0

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Лансер 9. 185/65r15. Мягкая, комфортная, тихая.
Недостатки:
Пока нет.
Комментарий:
Поставил вместо мишлен кроссклимат 195/60r15. Гораздо тише и мягче. Нет раскачки после остановки авто. Дополню после зимы.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Средний ценник, тишина, уверенно держит дорогу. По льду надо быть осторожнее как и на любой шине.
Недостатки:
нет
Комментарий:
Езжу на них пару недель. 195/65 r15. брал xl, но надписи на самой шине так и не увидел. хоть срок эксплуатации небольшой, но удалось её проверить в разных погодных условиях. Ниразу не разочаровала. Полно снега, но везде выгребал. Друзья, которые скептически относятся к липучке удивлялись. Не разочаровался в липучке.Кстати, этот сезон первый на липучке. Дополню. Откатал зиму, всё нравится. Не хотелось на лето передаваться. Недавно налетел передним колесом на бордюр. Остался отпечаток резины на ободе диска. Грыжи нет, всё норм. Буду катать сейчас второй сезон.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Мягкая и тихая резина.
Недостатки:
Не выявлено.
Комментарий:
Поставил ее взамен летнего goodyear efficientgrip. Воде резина одного бренда, но какая разница в поведении автоболя, в лучшую сторону. У меня Ауди а6 передний привод 225/55 R17, на этих тапках машина едет супер мягко, тихо и предсказуемо. На малых скоростях, до 30км/ч слышен небольшой гул, что выдает резину с глубоким протектором, далее шум уходит и сплошной энджой..
В снегу и на льду пока возможности протестировать не было, но в городе по асфальту и воде едет на 5+, доволен пока резиной.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихая, хорошее сцепление
Комментарий:
Переобуваюсь с летней Bridgestone и почти не замечаю разницы. Нет ощущения "ватности" (как было с зимней шиповкой Kumho). Опробовано на 2х автомобилях. Производится только за границей. Рекомендую.

0

1
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина. Не шумит, дорогу держит отлично. Эксплуатирую уже третий год, ездил на ней летом и до сих пор протектор целый. Манера езды не самая сплйная у меня и несмотря на это резина себя оправдала

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Предсказуемость. За всё время эксплуатации в разных дорожных условиях, в глубоком рыхлом снегу на заснеженной и чистой дороге ни разу не было заноса. Тормозить надо, в сравнении с летней, чуть плавнее и на увеличенной дистанции. Ну это на любой. Доволен полностью.
Недостатки:
Ну очень мягкая. Если зацепите за уголок бордюра или ещё чего то грубого - порвёте.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая, тише моего летнего Continental PremiumContact. Четкая управляемость в городских условиях.
Недостатки:
Машина в толстой снежной каше (нечищеная парковка) может сползать вбок, там, где шипованые покрышки еще держатся за асфальт.
Комментарий:
Первый сезон на липучке после 15 сезонов на шипах. По накатанному снегу, мокрому, сырому и обледенелому асфальту едут тихо и уверенно, как летом. Доволен своим выбором и сочетанием цены и качества.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу как в минус так и плюс (не плывет).
Комментарий:
В целом резина понравилась, но 3 бала из за того что отходила она у меня всего лишь 3 сезона. Нет, она у меня не стёрлась не потрескалась (на вид все хорошо) под конец 3-го сезона у меня просто начало бить руль на скорости от 80 до 110. Балансировка не помогала. На всякий случай на 4-й сезон поменял диски (до этого зима была на штампах) потому что грешил на штампы (да и шинамонтажники говорили что резина хорошая).

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Шума нет, аква планирования нет, хорошее сцепление с дорогой, цена довольно адекватная.
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
В сравнении с другими зимними шинами, что у меня были ( ёкогама последние ) за 20 лет вождения это скорей всего лучшие.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Бесшумная
Недостатки:
Улетела на гололеде с низкой скоростью,опыт возжения большой! в Питере не советую однозначно! Возьмите шипы, 100 %
Комментарий:
Очень сильно унесло на гололеде на небольшой скорости, не держит дорогу, с шипами ничего не случилось бы, не советую в Питере брать эту липучку.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
+ Тихие
+ Комфортные
+ Отлично гребут в снегу и в грязи
+ Хорошо проявили себя на льду
+ Отлично ведут на мокром асфальте
+ Четко держат заданную траекторию
+ Реже при старте буксуют колеса
+ Автопроизводители системы ABS и ESP калибруют на нешипованной резине
+ Не портите асфальт, выпиливая в нём колеи
Недостатки:
- Боковина слабовата
- Необходимо следить за давлением в шине
- При экстренном торможении на скоростях свыше 60 км/ч в первую секунду кажется, что колеса не тормозят
Комментарий:
205/55R16. Отъездил 2 зимы. Это мои первые липучки. Когда покупал, очень боялся, что выброшу деньги на ветер. Опасения оказались беспочвенны. Превосходно работают в снежной каше. Первые две зимы не копал стоянку, выезжал чисто на резине. На мокром асфальте едет как на сухом. На "черном льду" выигрывают у шиповок, которые скользят шипами по асфальту. При старте практически исчезли пробуксовки, которыми грешат шиповки. Никаких нареканий при езде по утрамбованному снегу и льду. Всё четко и прогнозируемо. В общем для ежедневной городской эксплуатации, с регулярными выездами в область, самое то. Про уровень шума и говорить нечего, намного тише и комфортнее, чем на шипах.
К недостаткам отнесу обязательный контроль давления в шине. Если давление упало на 0,2-0,3 атм от рекомендованного автопроизводителем, то машина становится похожа на корову на льду, валкая, нечеткая, аморфная. Второй недостаток - слабая боковина. На фото виден результат того, как супруга зацепила угол бордюра. Но тут уж вряд ли какая шина выдержит. И третий недостаток полностью субъективный. При экстренном торможении на скоростях свыше 60 км/ч в первую секунду кажется, что машина не тормозит. Но это не так. Автомобиль интенсивно и прогнозируемо останавливается. Это чисто психологическая фишка.
Подведу итог. Шины отличные, своих денег полностью стоят. Для меня возврата к шиповкам не будет.
P.S. Просто для информации - на скорости 90 км/ч автомобиль на 4 шипованных шинах выпиливает 24 грамма асфальта на километр. А откуда вы думали появляется колейность на дорогах вашего города?

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Сцепление, управляемость, тишина, предсказуемость
Недостатки:
Поведение на льду, но это свойственно любой липучке. Не любит колею.
Комментарий:
Резина досталась с пробегом 1 сезон от друга, который продавал машину, свою я взял на шиповке, которую на дух не переношу. Поменялись вопчем. Он на гудьере ездил всегда, я на данлопе граспик. Вопчем несмотря на мой скепсис к этой резине она меня не разочаровала. Размер 205 55 16. Ездить люблю резко и быстро, авто уменя дропнуто на 5см и на зубодробительных амортах от kyb. Резина порадовала крайне редкими и предсказуемыми сносами даже когда погодные условия и покрытие совсем не подразумевали агрессивной езды, поначалу намеренно пытался срывать ее на скользкой дороге газом и резкими маневрами, поняв что сделать это не так уж и просто решил не тратить лишнее топливо и попытки эти оставил. По очищенной дороге в повороты можно наваливать как на летней не боясь сноса. К тормозным свойствам тоже вопросов нет. На скоростях до 180 ведет себя стабильно, больше не разгонял т.к. индекс скорости и так уже был превышен. Есть претензии по поведению этих колес в колее, руль из рук не вырывает, но по сравнению с машиной жены обутой в данлоп комфорта поменьше. Как и любая липучка сцепление со скользким покрытием она теряет пропорционально температуре. За три сезона ни разу не зарывался на ней в снег и не буксовал, выезжает отлично. Резина довольно универсальна, работает как в мороз так и в каше при оттепели не пасует. Износ субъективно умеренный. Также имеет присущий всем нешипованным шинам прекрасный акустический комфорт. Для тех кто ездит спокойно, думаю варианта лучше не найти.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Классные покрышки, не смотря на то, что моя машина жрёт резину с бешеной скоростью, эти ходят больше сезона!
Недостатки:
Хранили их горизонтально, 2,5 часа переобували. Кое-как справились на шиномонтажке...

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Афигенская резина. Хорошо едет в слякоть, по шуге, грязи, воде и т.п. На чистом льду не пасует. В оттепель очень не плохо (по сравнению с предыдущими). В мороз вообще шикардос по любому покрытию. Очень доволен.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Асфальт 5
Укатанный снег 5
Снежная каша 4-
Голый лёд 3
Недостатки:
По моему недостатков нет, если голову подключать.. в дополнение к переднему приводу
Комментарий:
Всю жизнь ездил на шипах, а тут пару лет назад уезжал зимовать в азию.. не ездить же осенью на шипах, а потом возвращаться весной в спб и тоже цокать по асфальту.. взял БУ липучку.. на демисезон... на нынешнюю зиму рискнул оставить их на всю зиму..
по итогу я удивлен - на шипы врядли вернусь.. понятно что надо брать хорошую проверенную временем модель липучки и конечно вариант липучки под северные зимы..
в данном случае к Ice 2 претензий нет - да она не исполняет чудес на голом льду.. и на раскатанном в лёд мокром снегу в оттепель.. скорость надо в таких условиях конечно сильно уменьшать заранее..
но по результатам переезда за город с осени 2021 года - могу точно сказать:
..ДАЖЕ на передне-приводном чешском лифтбэке, никаких проблем не испытывал.. и снег был в этом году и снежная мокрая каша.. и глубокий снег пока трактор в СНТ не успел проехать после метели и т.д.
Можно смело брать эту резину!!!

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Пользуюсь недавно поэтому ничего сказать не могу, написано изготовлено в Польше

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отлично держит и на гололеде и на снеге
Комментарий:
Отличное качество, рекомендую

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тишина, Сцепление, устойчивость в поворотах
Недостатки:
буксует на льду..но это не шипы. Тормозной путь на укатанном снегу. Когда с места стартовал на кольце, где нужно проскочить, бывало пробуксовывала машина.
Комментарий:
Машина с задними ведущими колесами. Монопривод. Система стабилизации есть. Гребет и на снегу и на сухом и на мокром. Мокрая дорога не помеха. Тормозной путь на укатанном снегу увеличивается. но опять же - липучка. Резина очень крутая. Мягкая, прочная. В повороты залетал, никакого заноса..даже если захотеть. С места на скользком покрытии гребет как танк, но абс постоянно "помогает". на чистом ольду не проверял. В снег сухой или мокрый тащит как надо. советую. Не пожалеете. Цена/качество на высоте.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отлично идет как по "каше", так и по насту. На льду - есть небольшой снос в поворотах
Недостатки:
Поскольку брал автомобиль с уже установленной резиной, то резина стоит не XL - борта мягкие. Попав в яму на скорости около 40 км/ч - "боковик", минус баллон.
Комментарий:
По комфорту, безопасности - все хорошо. По износу - не готов сказать, а вот по прочности - не для "особых" дорог (с дырками).
Для города в центральной части - самое то.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
1. Управляемость
Предсказуемое поведение практически на всех видах дорожного покрытия.
- Сухой и мокрый асфальт - сцепление как на летних шинах
- Свежевыпавший нерасчищенный неглубокий снег - предсказуемо держит траекторию при аккуратном маневрировании, уверенное торможение практически без ABS.
- Лед при легком заморозке (около -5) - достаточно эффективное торможение (тормозной путь превосходит ожидаемый, останавливаешься раньше намеченного)
- Лед при сильном заморозке (от -15 и далее выше) - эффективность торможения падает, ожидаемое скольжение.

2. Шумность
- По моим субъективным ощущениям шум аналогичен шуму летних шин. При езде не обращаешь внимание, что едешь уже на зимних шинах.

Недостатки:
1. Боковины шин довольно мягкие. При легком покачивании руля на скорости ощущается легкая задержка в траектории движения. Она некритична, к ней быстро привыкаешь и уже не обращаешь внимание. Но их стоит беречь. На второй год эксплуатации в один из морозных дней при аккуратном заезде на бордюр образовался порез боковины - пришлось в мороз -30 менять колесо. К счастью, это был единственный случай за все 5 сезонов эксплуатации. Полагаю, что мягкость боковин - это конструктивная особенность, которая позволяет добиться всех описанных плюсов данной шины. Это следует учитывать при эксплуатации.

2. Сейчас на 6 год поле покупки образовалась грыжа на одной из шин.

Комментарий:
Шины Made in Germany. Приобретал в 2015 году, проехал на них уже 45 000 км, 5.5 сезонов. Размерность 215/55 R17. Протектор еще сохраняется с полным рисунком (4-5 мм).
Свое мнение складываю исключительно в сравнении с шипованными шинами Nokian и Goodyear, а также летними Dunlop, Yokohama, Hankook, которыми пользовался.
С другими нешипованными зимними шинами на практике не сравнивал, так как выбор сразу остановил на Goodyear, изучив тесты автоизданий и виды покрытий, по которым мне чаще всего приходится ездить зимой. В московском регионе, как правило, зимы несуровые (чаще -5...+5, реже до -10), постоянного плотного снега и льда на дорогах нет, большая часть зимы - это сухой, мокрый либо слегка заснеженный асфальт. Именно в таких условиях данная шина безусловный лидер всех имеющихся тестов.
По моим ощущениям, так оно и есть: в сравнении с другими шинами, на которых приходилось ездить, на покрытиях без глубокого снега и льда автомобиль управляется почти также, как на летних шинах. И, наоборот, в условиях суровых северных зим, постоянного снежного или ледяного покрова на дорогах - лидерами по эффективности управления становятся шипованные шины (тот же Nokian). Хотя зима 2020-2021 года показывает, что и в заснеженных морозных условиях Ultragrip Ice2 справляется и со снегом, и со льдом.
В качестве новых зимних шин сейчас с большой вероятностью рассматриваю их же.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тихая и мягкая около 0.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тихая,хорошо держит дорогу и хорошо гребёт по снегу.
Недостатки:
Цена,но она того стоит

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тихая мягкая
Недостатки:
Не нашёл

0

0
5,0 rating

Достоинства:
мягкая, комфортная, свои функции выполняет на 5 баллов!
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
покупкой доволен, всем рекомендую

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный держак
Недостатки:
Не очень агрессивные бока

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тишина, мягкость
Недостатки:
Ненашёл
Комментарий:
Хорошая резина, при спокойной езде очень приятная фрикционка

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная липучка за свои деньги. Тормозит, разгоняется, не шумит, что ещё нужно?
Недостатки:
За два сезона сертезных не нашёл.
Комментарий:
Долго выбирал, но оно того стоило. Шипы для Питера не нужны, а этой резинки достаточно

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Резина просто супер!
На все машины в семье ставлю только её.
Тихая, комфортная, не дорогая.
С одной, наверное, оговорочкой...
Если жить в глухой деревне, не уверен. Там нужны шипы, да резина по-зубастее. А если в мегаполисе, то - что нужно! Где чистят дороги зимой, посыпают песком и солью, и большие скорости на кольцевых автодорогах вообще не вижу смысла в шипах. И на скорости хороша, и на льду (с умом конечно), да и на заснеженную дачу без проблем ползёт. Однозначно рекомендую.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
тихая, мягкая, хорошо держит дороку в повороте
Недостатки:
плохо трогается на льду на моноприводе
Комментарий:
не хуже шипованной того же производителя и ценового диапазона

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Очень тихая, для меня это было важно (город).
Недостатки:
На льду не очень (((
Комментарий:
Хорошая модель для городских поездок...

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отлично держит дорогу. Хорошая проходимость.
Недостатки:
Нет

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Почитав обзоры, отзывы в интернете выбрал в ценовом диапазоне 4000-5500 тыс данную резину. Так как 80% зимой езжу по городу, шипованную резину не смотрел. Взял взамен Dunlop DSX, которая стояла на машине (Октавия а7) много лет. Держит дорогу отлично, в поворотах не сносит, гребёт по рыхлому снегу хорошо. Меня устраивает во всем.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличные колеса, ранее был ярым приверженцем шипов, но попробовав Ultra Grip Ice 2 поменял свой взгляд на 180 градусов.
Отличный контакт с поверхностью на снегу идеально, а на льду надо чуть осторожней, чем на шипах.
по шуму - комфорт.
скорость 140-150 по трассе ведет хорошо.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина,так как зима в этом году удалась,со снегом проблем не было,у меня Форд,по снегу,каше,лужам,прет как танк,машину не заносит и не кидает,по трассе идет тихо,не шумит как шипованная,по гололеду были небольшие пробуксовочки,но и шипованная со льдом не всегда справляется,эта резина показала себя достойно,рекомендую,не пожалеете!!!
Недостатки:
нет недостатков

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Это самая мягкая и тихая резина что я ездил. До нее были Бриджстоун близак, и хакапелита 5
Недостатки:
на обледенелом снегу и льду конечно ведет себя не очень, но в целом это и ожидаемо.
Комментарий:
Как то после зимнего дождя ударил мороз и затем припорошило снегом сверху.Ехал не быстро км, наверно около 50 -60 кмч и в повороте начало сносить морду, но благо среагировал быстро да и электроника помогла, все обошлось. Это единственный раз, когда я немного засомневался в резине.И было это уже на второй зиме или может и на 3й, очно не помню. Но зима есть зима, надо включать голову в первую очередь. В остальном, езжу уже 4й сезон все ок. Нигде ни разу не застрял, не порезал, ни грыж, мягкая, тихая, очень комфортная резина.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Очень тихая, хорошо держит колею, попал на ней в ливень, когда возвращался с юга, ни намека на аквапланирование уверенно 120 при том, что дворники работали в крайнем положении. Брал за 20 комплект р16, считаю цена-качество.
Недостатки:
по ощущениям зацеп не такой уверенный как на хаке р2, но его вполне хватает, со старта в букс не уходит

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая резина.
Безупречно ведет себя на снегу и гололеде.
Недостатки:
Протектор низковат для зимы, боюсь, что резина не прослужит достаточно долго.
Комментарий:
Брал 225/45 R17 94T XL на Opel Meriva B.
Погода сейчас в московском регионе установилась как раз идеально подходящая для тестирования зимней резины :). Тут вам и дождь и снежные каши и наст и гололед местами, а на даче чистый снег...
Резина ни разу не подвела, рекомендую!

0

0
3,0 rating

Достоинства:
К управляемости/шумности/устойчивости вопросов нет.
Недостатки:
После попадания в далеко не самую серьезную яму на скорости ~70 км/ч вылезла грыжа, первый раз меняю шину не по износу (стаж 11 лет). Произошло спустя 3 месяца после покупки. Впечатления о качестве и прочности соответствующие. Шины покупал у оф. дилера VW Нева-Автоком, в гарантии Goodyear отказали: "наш магазин не участвует в такой гарантийной политике". Не знаю, работает ли эта программа хоть где-то.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Как по мне так это лучшая нешипованная шина для средних широт. Использую на третьей машине.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Отлично ведут себя на асфальте при любой температуре, неплохо на снегу, тихие.
Недостатки:
На льду как на коньках, и общее ощущение некоторой заторможенности управления.
Комментарий:
В целом я довольна. Много лет отъездила на липучке, и только после зимы 2018/19, когда весь Питер завалило снегом, который добитые новым губернатором коммунальщики и не пытались убирать, купила шиповку. И на следующий бесснежный год пожалела. Купила эту резину.
Условия эксплуатации - Питер - это прыжки температуры на 15 градусов за день, утром снег, днём дождь, вечером мороз с гололёдом, нечищенный КАД, и полное отсутствие любой деятельности коммунальных служб. Машина лёгкая, фольксваген гольф.
По голому асфальту - на 5, управляемость как летом, причём как при +, так и при - 10, разницы нет. И по мокрому, и по сухому. Если асфальт покрыт тоненькой плёнкой льда (это когда выглядит голым, но многообещающе так поблёскивает), хуже ненамного.
По мокрому и сухому снегу на 4, лихачить не стоит, но до определённых скоростей держит уверенно. По нечищенному КАДу на 80 ехала нормально.
На дачу по 20 см слою свежего снега прошла спокойно.
Укатанный снег - нормально, опять-таки, если не лихачить.
А вот на льду - 2 балла. Не держит вообще. На узкой дороге попала правым колесом в крохотную ямку на обочине, так меня попросту откинуло влево, машину понесло боком как пёрышко. Оттормозилась неожиданно неплохо. Впрочем, скорость была небольшая. Так что на льду - медленно, печально и не вертя рулём.
В колею не сносит, из колеи выбирается без проблем.
Странное ощущение лёгкой заторможенности, как будто на поворот руля машина реагирует не сразу, а спустя долю секунды. Может, это потому, что я привыкла к более жёсткой резине.
В общем, пока меня всё устраивает, недостатки ожидаемые, не шиповка, чай. Если по износостойкости покажет себя достойно, так можно и 5 баллов ставить.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Не шумная, в мороз отлично держит на прямой и в поворотах по укатанному снегу. До 90 км/ч, при температуре от +3 до -3 - неплохо отводит реагентную кашу, по лужам тоже норм. Гребёт по снегу замечательно. Пересечение колеи на сухом асфальте практически не заметно.
Недостатки:
1. В условиях снег + реагенты, ледяная плёнка + реагенты при температуре от -3 до -10 резина вообще не тормозит, abs не умолкает, летит как по маслу. Реагенты - вселенское зло!
2. Снег + колея, лед + колея - если проспал вход под тупым углом, занос обеспечен (субъективно). Но возможно это зависит от ширины передней колеи, профиля резины и скорости))).
Комментарий:
Эксплуатирую второй сезон. На прочность не испытывал, износ средний.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
1. Про шум. Ноябрь, уже прохладно, поехал переобувать машину. Как только выехал с шинки не поверил своим ушам... Тихо. Вот прям невероятно тихо. Слышу свой двигатель, слышу ветер обдувающий машину, слышу резину на соседних машинах, но свою резину не слышу совсем. Летняя, которую я считал тихой, до этого, оказалась очень даже шумной, по сравнению с гудиером. 2 дня ездил без музыки совсем, наслаждался абсолютной тишиной.
2. Про комфорт. В этот же самый момент, как только выехал из шинки настиг еще один шок - едешь, а стыков, неровностей, и других мелких дефектов на дороге просто нет, резина все проглатывает. Ни Конти, ни Пирелли, ни летняя Тойо небыли такими комфортными, машина просто преобразилась. Да, отсюда вытекает и недостаток, боковина действительно мягкая, даже на ощупь, но пока никаких проблем отсюда не возникло. Но потенциально, конечно, могут.
3. Поведение на асфальте. Ноябрь и 23 декабря были довольно теплыми. От +5 до -5 градусов, на сухом и мокром асфальте резина себя чувствует очень хорошо, отличный держак, никаких вопросов по поведению машины нет.
4. Про типичную зиму в СПб. Езда по каше на 4+. Не идеально, машину немного кидает, но не критично. Держак хороший, желания сбросить скорость нет.
Недостатки:
5. Про езду после ледяного дождя. Вот тут уже все не так радужно. В принципе, от липучки особо и не ждал, что она будет ехать так же как шиповка по льду, так и получилось. На них скользко, АБС начинает работать почти сразу, ехать с потоком можно без проблем, но дистанцию держал сильно больше, чем обычно. На мост заезжал без проблем, но если чуть чуть дать больше газу - сразу буксовала. Люди на шипах в этих же условиях буксовали гораздо меньше.
6. Про езду по типичной зимней дороге, во время среднего снегопада. Собственно из за этого и пишу весь этот отзыв. Покатавшись по городу, поехал за город, просто так, что бы понять, чего от липучки вообще ждать. И не зря поехал. По зимней трассе, с типичными 2-мя колеями из снега нормально ехать можно только на скорости 60-70, дальше уже становится страшно, это был для меня сюрприз. Чуть выйдешь из колеи - начинает бросать машину. Тормозить на рыхлом, но уже прикатанном снегу почти бесполезно. Повороты проходил только сильно снизив скорость. На обгоне тоже адреналин - выехал на встречку, поддал газу, колеса начали буксовать на скорости 80 (мотор всего то 107 сил). Да, под колесами был снег, да,потом я переезжал снежную колею, но такого практически не было на шипах, только если совсем дорога в снегу. Здесь же снега было не очень много. В поворотах, на рыхлом снегу, тоже все не очень,перед несет практически сразу, нормально поворот можно пройти только поддав газу.
Комментарий:
Это моя первая липучка, до этого были шипы ContiIceContact2 и Pirelli Ice Zero. В целом - чуда по зимней дороге не ждал, оно и не случилось, на шипах лучше. Но на асфальте липучка выигрывает.
Подводя итог - отличная резина для Питера (ну и наверное Мск), где настоящая зима бывает несколько дней за сезон, а потом все тает. Для остальных регионов, где зима прям зима - не рекомендую. На снежной дороге нужно быть осторожнее, резина совсем не дает расслабиться. Как и разогнаться. Пока что о покупке не жалею, но возможно, следующая резина все же будет опять шиповка.
Постараюсь дополнить отзыв, после окончания сезона.
Такие дела.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тихие
Недостатки:
Рыхлый снег не очень любят
Комментарий:
Норм

0

0
5,0 rating

Достоинства:
отлично держит дорогу, не шумная, мягкая
Недостатки:
не выявил

0

0
5,0 rating

Достоинства:
1.Очень тихая резина!!!
2.Поипервым впечатлениям за 500 км очень хорошо держит на всех покрытиях от сухого до льда под снегом!
3.Прогнозируемо тормозит.
4.Отличная отзывчивость на рулежку!
Недостатки:
Пока их нет!Кроме небольшого обмана!на фото есть отбортовка под диск,а по факту не нет! Размер 215/55 R17
Комментарий:
Первая липучка после многих хороших шин на шинах!Не пожалел пока не разу! Перешёл с Нокиан Хакка 8 и что сразу заметил это полная тишина! Короче все кайф всем рекомендую

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Цепкость. Управояемость даже в снежной каше. При скорости не выше 60 км/ч
Недостатки:
Не прочная боковина(ну так у всех бюджетников: хочешь подешевле но качественно-будь готов к утоньшению боковины)
Комментарий:
Купил именно их, т. К. И прошлые были именно такие же. 5 лет на шкода рапид. И на киа рио.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
+
Недостатки:
-
Комментарий:
Пока использую резину не долго, но по ощущениям очень мягкая - что 100% скажется на прочности резины - кто любит есздить по трамвайным путям и прочим опасным для колес местам - готовтесь к порезам) Но для рядового водителя - супер резина! Тихая, сцепление держит хорошо, на льду предсказуемо чуть длиннее тормозной путь чем на снежной каше. По сухому асфальту в -10 как и любая мягкая липучка - при резком торможении не сильно хочет тормозить

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая и отлично управляемая на всех типах покрытий (за исключением голого льда) покрышка. Очень порадовал уровень комфорта при поездках по городу - это просто сказка. Во дворах тоже никаких затруднений, крутые подъёмы также преодолеваются без проблем.
Недостатки:
Из минусов- движение по сильно укатанным заснеженным дорогам менее комфортное, чем на шипованной резине, так как сцепные свойства явно уступают шиповкам. Но такие дороги встречаются очень редко, даже жителю уральского региона, поэтому в таких местах нужно быть просто чуточку внимательнее.
Комментарий:
Для человека, который большую часть зимы перемещается по асфальтовым городским дорогам или по трассе смело могу порекомендовать к покупке эту покрышку!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень тихая!
Недостатки:
Водоотведения, боковой снос.
Комментарий:
Резина хороша тем что очень тихая. Наверное одна из самых тихих. При езде по слякоти надо помнить что она для снега, а значит с выведением слякоти из под протектора всё не очень то и хорошо. Есть склонность к боковому сносу. Траекторию не теряет, но на скорости чуть более 80 км.ч. при хорошем повороте есть снос. Снос плавный, контролируемый. Для не опытного водителя время на раздумье даст. Остальных сюрпризов пока не замечено.
Иногда не очень хорошо балансируется, нужно подгонять.
Эксплуатация у меня в СПб и Лен. обл.

0

0
5,0 rating

DTM

Достоинства:
Тихие шины. Отличная управляемость
Недостатки:
Пока не выявлено

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Мягкость, бесшумность, отличное сцепление в южных широтах нашей необъятной страны. Почти на всех дорогах снег чистят сразу же, поэтому выбрал нешипованную. В выборе поставили точку тест на Авторевю, где это резина заняла уверенную третью строчку.
Недостатки:
Мягкость, её плюс и недостаток. Боковые порезы очень чувствительные. Зацепил край покоцанного бордюра во дворе объезжая ямы - в итоге, покупал новую. При покупке не учёл, что размеры, которые я выбирал, не самые ходовые, поэтому замену найти было не легко.
В каше (тающий снег, вода и песок), помогает ABS, но, наверное, на любой шине в таких условиях сработает ABS.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Цена, очень тихая и мягкая, не плывет в плюсы, отлично тормозит на сухом асфальте, лужи на дороге практически не замечает. В сильные морозы пока возможности проверить не было, но судя по обзорам и отзывам, начинает проявлять себя ещё лучше.
Недостатки:
Придраться можно ко всему, но пока что повода нет.
Комментарий:
Небольшое сравнение с предыдущей липучкой Bridgestone Revo GZ, которая мне безумно нравилась. Goodyear немного тише и заметно мягче, хотя Bridge меня устраивал по этим параметрам. Торможение на сухом асфальте просто идеальное, лучше, чем у летних Toyo Process 2. Однозначно рекомендую к покупке.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
тихая мягкая как и любая липучка
Недостатки:
в снежной каше всплывает
Комментарий:
нормальная шина

0

0
5,0 rating

Достоинства:
все понравилось
Недостатки:
не обнаружено
Комментарий:
очень классная. не жалею о покупке.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Удалось купить за приемлемую цену, резина мягкая, при этом устойчивая
Недостатки:
ожидаемая повышенная шумность

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Очень круто держит на мокром асфальте.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Шина отлично ведет себя на асфальте, вплоть до +20 град. Не плохо ведет себя на снегу, удовлетворительно на льду, но с осторожностью.
Недостатки:
вряд ли подойдут для плохих дорог.
Комментарий:
Для езды в южных регионах РФ практически идеальна.
Использую данные шины в регионе кавказских Минеральных Вод. Зимы здесь мягкие. Дожди. Часто температура колеблется около 0, снег с дождем, или снег выпадает, сразу тает, или лежит, но не долго. Не редко зимой случается днем тепло, до +10...15, а ночью минус.
Данные шины в таких условиях показали себя очень хорошо. При езде в теплую погоду, по сухому или мокрому асфальту автомобиль не плывет на дороге. Нет дискомфорта, обычно присущего зимним шинам.
При снегопадах у нас редко бывает холодно, поэтому снег не прочный, шины позволяют передвигаться и по нему.
Как то осенью случился ледяной дождь, все дороги превратились в каток из чистого льда. Шинам пришлось очень тяжело, зацеп совсем слабый, но если на льду есть хоть немного грязи, или снега, то ситуация выправляется.
Что касается излюбленного здесь сравнения с шипованной резиной, то у меня складывается такое впечатление, что данная шина более привередлива к дорожному покрытию. Это особенно хорошо чувствуется в снег, в околонулевую температуру. Срабатывание АБС на таком снегу происходит чаще, чем на шипованных шинах. Шипованные шины жестче, у них лучше развиты канавки для отвода снега, в общем и целом при езде нормальной зимой в центральной России, я бы предпочел хорошие шипы, на них поведение автомобиля более предсказуемо, они больше прощают, лучше зацеп на любом покрытии. В то же время для юга они не нужны, и эти оказались идеальным вариантом.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Бесспорно качественный продукт. На асфальте ведут себя замечательно, отзывчивость и управление на 5 баллов.
Недостатки:
Если только Цена, но дёшево не всегда хорошо.
Комментарий:
в этих шинах есть все: держат дорогу как летом, мягкие, шум умеренный. Брал в размере 215/45 R17

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тихая
Комментарий:
В трассовом режиме хватило на 2 сезона, (приблизительно 50т.км) еще был хороший остаток протектора, на весну самое то,продал с машиной. На новое авто взял эту же модель недумая
Эксплуатирую в основном на трессе М4,МО,Москва. Идеально подходит для зимы когда под колесами слякоть или накатанный снег(в пригороде)

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Безшумные,мягкий протектор, отлично держат дорогу,достойная цена качеству
Комментарий:
Долго выбирал себе зимнюю резину.
Выбор стоял между двумя моделями GoodYear Ultra Grip Ice 2 и Nokian Hakkapeliitta R2.
По отзывам и рейтингам перерыл весь интернет, начитался все минусы и плюсы этих двух моделей, остановился на GoodYear Ultra Grip Ice 2 что не чуть не жалею,после летней резины не почувствовал разницы, безшумные,с учётом что у меня в машине плохая шумоизоляция, хорошо держат дорогу,мягкий протектор.
Для Москвы самое оно.
Жду снега и первых морозов,чтобы опробовать ее в деле.
Небольшие сомнения что боковина шины мягкая,по отзывам склонна к грыжам от ударов об бардюр и т.д.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тихие, в дождь нет аквапланирования, предсказуемое поведение на на асфальте

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Судя по отзывам - хорошая
Недостатки:
-
Комментарий:
Своё мнение смогу сказать позже, когда сам поездию сезон...

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Покупал резину в прошлом году, на мой взгляд, просто супер. Брал на Спортадж в R17, отлично откатал зиму. У нас и лёд и снег и каша и асфальт мокрый. Уровень шума- тише чем летние тапочки))
Недостатки:
Не нашел недостатков за 18 000 км.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
очень мягкая резина, шумовой комфорт на отличном уровне, она тише чем моя предыдущая резина бриджстоун близак vrx 205 55 r16. Отлично держит дорогу и колею на асфальте (не бросает из стороны в сторону)
Недостатки:
Пока не выявил, дальше посмотрю что покажут морозы и снегопады )))
Комментарий:
всё пока нравится

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстро, есть шиномонтаж, нет очереди
Комментарий:
Рекомендую

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тихая мягкая
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Всем нравится

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество
Комментарий:
Приду еще раз

0

0
5,0 rating

Достоинства:
В срок и то, что нужно.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Расход топлива не вырос (как проверял —, заправки на тысячу как хватало ровно на неделю, так и осталось).
Шум — да, действительно, после смены на лето возник вопрос «а че как шумно-то?», но скорее потому, что к концу апреля зимняя резина стала мягче от плюсовых температур.
Зимой не гонял, поэтому не могу сказать, что тормозной путь как-то изменился. Вообще теоретически он должен даже сократиться на сухом необледенелом асфальте.
Комментарий:
Управляемость. Надо понимать, что я:
а) не гонял
б) за пределы города не выезжал
в) на грунтовки и прочие проселочные дороги не выезжал
г) специально на льду резину не тестил

Регион - Ульяновск.

Так вот управляемость — один раз немного мотнуло. когда правыми колесами попал на обледенелую обочину.
Мотнуло несильно, курс не терял, управление не терял.

А вот на проезде между домами в районе, где проезд этот не чистили всю зиму, ближе к весне разок еле выехал из ледяной колеи, но выехал. Опять же надо понимать, что скорость была ближе к пешеходной, и проблем кроме волнения этот инцидент не доставил.

Вердикт: в городе ездить можно.

Дополню отзыв после второго сезона.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Шина очень тихая, даже по сравнению с летними toyo proxes cf2 (размеры 195/55/16). Меньше чувствует колею, курсовая устойчивость на высоте, нет рысканья по полосе при скоростях 100+ км/ч
Недостатки:
Шина кажется очень мягкой - будем наблюдать за прочностью.
Комментарий:
Переобул свой Corsa D на зимнюю липучку GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 195/55 R16. Первое самое приятное впечатление - шины очень тихие. Покатался неделю, резина мягкая, управление четкое, аквапланирования не ловил, по лужам едет ровно. На МКАД в колее не колбасит, по полосе машина едет ровно, без рысканья, даже по сравнению с летними TOYO. С первым снегом и морозами постараюсь дополнить отзыв, посмотрим, как себя проявит.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
хорошая тяга, нет износа, низкое сопротивление качению
Недостатки:
неровно ведут себя в колее
Комментарий:
Уже как год катаюсь на Goodyear Ultra Grip Ice SUV, шины работают пока без нареканий. На мокрой дороге чувствую себя как на сухом асфальте. Нормально держат повороты, хорошая тяга. Езжу прилично, и уже навернул 20 тыс км, но пока сильного износа не заметил, что радует. Для такой цены очень достойно. Разгоняться машина стала что ли более плавно. Что касается качения, то у шин низкое сопротивление, когда отпускаешь педаль газа, может сама еще метров 20-25 пройти (естественно не по заснеженной дороге). Потревожило только то, что в гололед один раз машину повело, хотя это скорее из-за того, что ехал на высокой скорости. Поэтому по гололеду нужно ехать на них аккуратно.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Резина куплена ВШинах 10.2020,запись туда же по телефону, бесплатный шиномонтаж, по времени 40мин!!!! Резина наисвежайшая, пр-во июль 2020,сервис 5+. Спасибо!!
Недостатки:
Нет

0

0
5,0 rating

Достоинства:
С летних мишленов пересаживаешься, разницы почти нет, едешь как летом. Тихая, мягкая
Недостатки:
пробил боковину под нижним новгородом ночью в яму залитую водой (лужа) при 40 км в час. и при том двойной пробой получился
немного плавает на дороге, но привыкаешь быстро и потом не замечаешь
Комментарий:
откатал 3 зимы

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тишина (едет тише летних бриджстоунов), мягкость, комфорт.
Недостатки:
Пока не выявлены
Комментарий:
Езжу 3-й день.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Доставка боле менее быстрая
Недостатки:
Не понравилось, что заказал в октябре 2020,а резину продали март 2019.
Комментарий:
Делайте выводы сами

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Бесшумная, мягкая. Пока установил впервые липучки. Заранее, т.к. ожидаю скорое похолодание. Впечатления пока хорошие.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Низкая шумность
Недостатки:
В описании товара на сайте было сказано что боковина усиленная, на деле оказалось не так. Но это вопрос скорее к продавцу а не к произведению.
Комментарий:
В остальном шина достойная, свои функции выполняет. Соответствует параметрам ЦЕНА + КАЧАСТВО.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Это лучшие шины на зиму в Москве. Первый комплект купил в 92 году. Лучше них нет!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
катаюсь два сезона, отличные характеристики на мокрой и снежной поверхности.
Недостатки:
нет
Комментарий:
мягкая, износостойкая

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Цена и качество
Недостатки:
За время пользования не заметил

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Комфорт, сцепные свойства, внешний вид.
Комментарий:
Отличная резина, откатал 3 зимы, мягкие, комфортные, по снегу гребут хорошо, по льду для фрикционки максимально адекватно. Не зря были в лидерах на тестах в свое время.
При этом имеют адекватную стоимость, что делает идеальным соотношение цена/качество.

0

0
4,0 rating

Комментарий:
Субъективно - при плюсовой температуре в оттепель управляемость падает

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Отличная резина, впервые зимой было ощущение как будто едешь летом на летней резине. Абсолютный контроль, очень тихая, очень прогнозируемое управление, по цельному снегу гребет отлично, по укатанному снегу - тоже идет отлично. Единственное с чем справляется не супер - прозрачный лед, но тут чудес не ждите - это не шипы, но ведет себя и на льду очень достойно. Износ протектора тоже незначительный, после 2 сезонов выглядит почти как новая.

Обнаружил всего один, но серьезный недостаток, о нем - ниже.

Недостатки:
С каждым годом теряет свою эффективность - первую зиму я был в восторге. На второй год - зацеп стал хуже, машина стала сильнее буксовать, поведение осталось таким же контролируемым, но ощущения что ты летом едешь уже нет: трогаешься - букс, по трассе нажал в пол на 80 - букс, букс-букс-букс. Ездить можно, но уже нет такого кайфа как сразу после покупки.

Еще из-за кучи ламелей забиваются камешки в протектор, причем сзади, там где масса меньше (передний привод), не могу сказать что это прям недостаток, но не приятно их выковыривать.

Комментарий:
Опыт эксплуатации - 2 сезона. Skoda Octavia 1.8 205/55/16
Что будет в 3 сезон - не знаю, скорее всего куплю такую же, но пошире и повыше в типоразмере 225/50/17, сейчас муки выбора, но лучше пока ничего не могу найти, Хаккапелита R3 вроде неплохая но цена неоправданно высокая.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
отлично держит в любую погоду
Недостатки:
цена
Комментарий:
откатал на них 3 сезона и продал, отличные шины, купил себе гудиер перфомес +, более свежая модель

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5

0

0
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 5

0

0
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 5

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 4

0

0

Обзор

Зимние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легкового авто. Шины не имеют шипов, для лучшего сцепления со снегом и льдом используется специальный рисунок и материал протектора.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 19 дюймов.

Ширина протектора от 155 до 245 мм.

Высота профиля от 40 до 70%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью.

Нагрузка

Индекс максимальной GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 скорости — T (до 190 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 69 – 104, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 325 — 900 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Сезонность: зимние
Тип зимних шин: для северной зимы
Шипы: нет
Назначение: для легкового автомобиля
Рисунок протектора: симметричный
Направленные шины: да
Код производителя: 530446

Модификации

  • Ultra Grip Ice 2 175/70 R13 82T
  • Ultra Grip Ice 2 185/65 R14 86T
  • Ultra Grip Ice 2 185/65 R15 88T
  • Ultra Grip Ice 2 195/60 R15 88T
  • Ultra Grip Ice 2 195/65 R15 95T
  • Ultra Grip Ice 2 205/55 R16 94T
  • Ultra Grip Ice 2 215/60 R16 99T
  • Ultra Grip Ice 2 215/65 R16 98T
  • Ultra Grip Ice 2 215/55 R17 98T
  • Ultra Grip Ice 2 225/45 R18 95T
  • Ultra Grip Ice 2 225/50 R18 99T
  • Ultra Grip Ice 2 235/45 R18 98T
  • Ultra Grip Ice 2 245/45 R19 102T

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Задать вопрос / ответить

Имя

Сообщение

Маркировка шин

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

  • S (до 180 км/ч)
  • T (до 190 км/ч)
  • H (до 210 км/ч)
  • V (до 240 км/ч)
  • W (до 270 км/ч)
  • Y (до 300 км/ч)