Dunlop SP Sport LM704

Шины Dunlop SP Sport LM704

Шины Dunlop SP Sport LM704

Общая оценка
4.04

Бесшумность
3.92

Прочность
3.76

Износостойкость
3.74

Управление на асфальте
3.69

Управление на бездорожье
3.87

Распределение оценок:

37 отзывов

16 отзывов

17 отзывов

7 отзывов

1 отзыв

Отзывы

Прочите отзывы, в них упомянули:

  • Управление
  • Асфальт
  • Шипы
  • Протектор
  • Аквапланирование
  • Шум
  • Торможение
  • Снег
  • Износостойкость
  • Прочность
  • Скорость
  • Боковина
  • Проколы
  • RunFlat
  • Комфорт
  • показать все
3,0 rating

Достоинства:
Тихие, Dunlоp - марка (фирма веники не вяжет).
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
Решил написать т.к. отзывов по этой резине очень мало, ну а в магазинах плохой резины в принципе нет. Выбирал между Бриджами и Данлопом, европейские не рассматривал ибо мягкие и не для наших дорог. Пересмотрел все модели (трогал, спрашивал, читал) но последний 6-летний опыт владения и эксплуатации был с Данлоп 703 и
проехал он ого го сколько. В дождь держал цепко, в минус не дубел, в такие ямы попадал стойка на замену а резине хоть бы что. И решив что 704 будет не хуже взял его. Размер 195-60-15 машина тойота карина давление 2,3 перед 2,2зад. Первое впечатление положительное. Тихие (тише 703х) дорогу держат на 5, стыки ямки проходят тихо и не замечаю даже. В дождь и ямы не попадал сказать тут ничего не могу. Итог - резиной доволен.

46

29
5,0 rating

Достоинства:
Практически отсутствует шум - очень тихая, даже на большой скорости;
Достаточно мягкая, меньше чувствуются выбоины и дорожные стыки;
Хотя, рисунок на первый взгляд кажется не очень интересным, на автомобиле смотрятся отлично;
Не чувствительна к колейности, в отличие от ранее используемой резины, где это было сущим кошмаром;
Отлично держит дорогу - вцепляется в покрытие, в поворотах не сносит, хоть и езжу достаточо агрессивно;
Отсутствует проскальзывание, даже при жестком старте;
Довольно крепкая - недавно поймал приличную выбоину - резина целая;
В дождь дискомфорта за время использования не почувствовал.
Конечно, все плюсы субъективны и описаны мной на основании сравнения с ранее используемой резиной. Про износостойкость говорить, естественно, рано. Но пока, по сочетанию цены и характеристик - отличный вариант, очень доволен
Недостатки:
Пока не выявлено
Комментарий:
Поставил в начале апреля на BMW 3 Series E90. Размерность 225/45 R17. До этого ездил на Goodyear в 17 радиусе, еще раньше - Michelin Primacy HP R16. После того, как на Goodyear отслоился протектор (возможно, в результате неправильного хранения или в силу старости шин), пришлось ехать за новой резиной.
Критерии выбора были следующими:
Во-первых, так так на трешке стоит спорт подвеска, резина должна быть мягкой, иначе любая поездка преврящается в нормальную зубодробилку, ообенно весной, когда вместе со снегом у нас сходит и асфальт. Конечно же, ни при каких обстоятельствах не поставлю Runflat, который абсолютно не соответствует моим критериям. Кроме того, что шины будут держать корд после прокола, положительные стороны данной технологии, на мой взгляд, заканчиваются. Да не обидятся на меня любители Ранфлета 😉
Во-вторых, как и любому автолюбителю, хочется тишины, учитывая "шершавость" наших дорог.
Также, для меня имеет значение и внешний вид покрышек, не такое важное, конечно, но все-таки.
Изначально хотел ставить Hankook Ventus V12 evo K110 или Dunlop SP Sport 9000, на основании отзывов на Маркете и рекомендаций друзей.
За покупкой приехал на Южный Порт, прямо на склад, откуда все магазины Южки и везут товар, накручивая денежку за катание шин на тележке. Немного походил, поспрашивал, после чего понял, что Вентус К110 и Данлоп 9000 уже сняты с производства (к моему сожалению). Найти в инете их можно, но баллоны будут минимум трехлетней давности. А после ситуации с Goodyear всегда смотрю на год и месяц изготовления.
На основании критериев мне предложили несколько альтернатив. Среди них был и LM704. Даже прощупав шину рукой, понял, что очень мягкая. А почитав ее характеристики от производителя о новых технологиях тишины, решил рискнуть, хотя отзывов и не очень много.
В силу ограничения количества знаков, о впечатлениях о резине напишу в полях выше.
В целом, после шин, используемых мной ранее, впечатление от LM704 крайне положительное, могу смело рекомендовать.

44

19
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Главное достоинство очень тихая на трассе, мягкая. Никакого дискомфорта в дождь на мокром асфальте. Аквапланирование не ощущается. Ямы и стыки проходит очень мягко и плавно.
Недостатки:
Не обнаружено
Комментарий:
Установил данную резину в размере 195/60/15 в мае 2015г, проехал 2000 км, изготовлена в Тайланде. Авто Шевроле лачетти, до нее 6 сезонов отъездил на родной Hankook K406 195/55/15. После хэнкука разница очень ощутима, даже не предполагал, что от резины столько зависит. Есть конечно положительный эффект и от увеличения профиля шин. В общем впечатления превзошли все ожидания. Ямы и дорожные стыки проходит мягко и плавно. Попадал несколько раз в дождь, абсолютно ничего не напрягало, стиль вождения был как и в сухую погоду. По трассе обычно скоростной режим 120-140. По грунтовой твердой дороге так же идет тихо и плавно. Рыхлый песок не для нее- зарывается, но тут дело не только в резине но и в классе авто. В машине при езде заметно тише, стало слышно двигатель...до этого на него не обращал внимания). В итоге покупкой очень доволен, брал за 2650р шт. через интернет магазин, соотношение цена качество очень достойное. Кто рассматривает данную модель к покупке уверен не пожалеет. Хотя возможно на другом классе авто и в других размерах шина ведет себя по разному, надо это учитывать.

39

16
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Очень тихая. Отлично рулится на трассе. Очень мало заметна колейность. Мягко и малошумно проходит ямки, трещины дорожного полотна, металлические стыки мостов.
Недостатки:
Не обнаружено
Комментарий:
Поставил чуть больший размер (195/65 15") на Logan 2011 г.в. Ничего не задевают, прекрасно уместились, машина на 1,5 см стала выше, и шире. Смотрятся отлично. После заводских (всем известно какого производителя), Dunlop LM704 оказались существенно лучше! Езжу не быстро. Всего один раз за сезон на прямом участке новой дороги ехал 160. Для гонщиков это, конечно, смешно. Но на обычных скоростях до 120км/ч ходовые качества резины меня очень радуют. Чувствительный, уверенный руль несмотря на увеличившийся размер резины (вполне хватает чтобы на 60км/ч резко обрулить возникшую на пути бездну). В любую не зимнюю погоду. И в дождь. Свои 100+ на трассе держу уверенно, и в прохладную погоду, и на грунтовке хороша. Дороги у нас в городе преимущественно плохие, но на этой резине подвеске живётся легче. И людям в салоне очень комфортно. Когда стал ездить на этой резине узнал как громко тарахтит двигатель. За прошлый сезон (около 15 тысяч км) износ минимальный. Не буксуют при трогании с места (предыдущие пробуксовывали часто). Передние и задние почти ничем не отличаются после сезона. Но всё же переставил колёса местами, чтобы износ был ровнее 🙂 Отличная резина для обычных скоростей и обычных автомобилей. Очень доволен. Брал по 2.7т.р. в 03.2014г.

34

12
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Это просто песня а не резина ))) то, что доктор прописал, она не шумит, не гудит, она впивается в трассу, особенно ближе к Новосибирску ))) ездил из Москвы туда и обратно - всё здорово, и по воде тоже идёт 120 и без колебаний, на огромных лужах конечно была гидроподушка - подрывало, но в целом, каких то скольжений не прослеживал, послушна и отзывчива, управляемость восторгает. Та самая резина, другую искать не надо.
Недостатки:
Нет недостатков
Комментарий:
Интуитивно чувствовал, что надо брать Dunlop, и не ошибся )))

24

12
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
сцепные свойства на сухой и мокрой дороге; мягкость; устойчивость к грыжам; износоустойчивость; цена
Недостатки:
не нашел
Комментарий:
Стоит на Mercedes SLK (171 кузов, задний привод), размер 215/50/17. Манера езды - спокойная. Резиной вполне доволен. До нее стояла Bridgestone potenza RE 050 (такого же размера) - разницы по шумности и мягкости не заметил. По шумности не могу быть объективным, так как в машине очень слабая шумоизоляция, поэтому шумность резины теряется на фоне всех остальных шумов. За 8000 км пробега протектор пока не стерся. Судя по этому, резина должна быть износоустойчивая. Грыж пока не появилось.

Аквапланирование и торможение на хорошем уровне. В общем резина - хороший середнячок. А при учете ее невысокой цены делает эту резину для меня привлекательной по соотношению цена/качество.

При холодных температурах и на снегу (застал один снежный день) ведет себя как обычная летняя резина - дубеет и не едет, но этого, собственно, от нее и не требуется.

17

10
3,0 rating

Комментарий:
Использую на VW Passat 205/55 r16. До этого были Dunlop Fastresponse. За 2 лета проехав более 30тыс км покрышки стерлись. Но в плане управляемости и надежности поведения вопросов не возникало. Даже по грунтовке цемент на дачу возил - никаких грыж. Пришло время менять обувь - решил быть приверженным бренду. Я бы и fastreponse купил, да размера 205/55/16 больше не продается.
У этой покрышки LM704 резина боковины явно толще чем у Fastresponse. При этом ни на сайте компании, нигде не пишут ни про конструктивные особенности, ни вес. Шумность обычная - особой разницы с предыдущими не слышу (может, даже чуть тише).
Из колеи выбирается с большим трудом. Дождь не любит. На скорости 100-130 в колее не комфортно. А если в дождь, то просто кошмар - кидает туда-сюда, плывет. Предполагаю, что она будет более долговечная и износостойкая, чем Fastresponse, сейчас но я бы выбрал другую шину.

17

14
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Прочная, износостойкая, в сухую погоду хорошая управляемость(160-200 км\ч). Цена.
Недостатки:
В дождь на скорости более 100 км\ч ведет себя неуверенно, если попасть еще в колею, становится страшно))
Комментарий:
Про эту резину отзывов мало, надеюсь для кого-то будет полезно.
Машина VW Passat variant B6. Купил случайно. Попадал в люки, нехорошие ямы - грыж, порезов, слава богу нет.
Недостатки выше, из главных достоинств - цена.
Я езжу много, в год 100\150000 км, резину меняю часто, Данлоп отличается хорошей износостойкостью. По шуму - как все, особо шума не замечаю.
Давление 2.7, мне кажется немного жестковата, но может оно все из-за давления.

17

13
5,0 rating

Достоинства:
Шум не выражен, комфорт, рулится отлично
Недостатки:
Тороможение на грязном асфальте
Комментарий:
Брал на лансер X. Острое управление, отличная цена, зацеп явно лучше чем у штатного данлопа который идет на лансерах с завода. На присыпанном песком асфальте будьте аккуратны, хотя рисунок протектора тут справляется.

17

7
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Качество изготовления - тайланд. Хорошо держит на сухом асфальте, крепкая боковина. Почти не шумит, мягкая. За лето проехал примерно 15 000 - износ минимальный.
Недостатки:
По грязи не едет вообще, машина сразу начинает буксовать - с таким рисунком цепляться нечем. Неоднозначное поведение на сырой дороге.
Комментарий:
Шины покупались весной, поставил их в апреле и снял в октябре т.е. полный сезон. Шины мягкие, плюс это то что они мелкие ямы и трещины в асфальте не замечают, а минус это то что они при поворотах и на скорости плавают. Из за этой же мягкости тормозят не очень внятно - часто срабатывает абс. На сыром асфальте при резком старте буксуют слишком часто и рано. На трассе в дождь надо быть внимательным, этим летом ехал в дождь по трассе с колеями - а в колеях вода, начал обгонять на 3й скорости и колеса начали буксовать в этой воде и машину начало кидать, скорость была 70-80ть. До этого стояла ханкук оптима - таких моментов вообще не было при примерно одинаковой цене, выпускали бы до сих пор ханкук - взял бы их.
На них если только очень медленно и аккуратно ездить любителям комфорта и износостойкости, а там смотрите сами будете вы их покупать или нет, как минусы так и плюсы всё есть.

16

11
4,0 rating

N

Достоинства:
Качественная, держит дорогу, не чувствуется колейность
Недостатки:
на машине без АБС всплывает при торможении, на мокрой дороге при торможении едет как по мылу.
Комментарий:
такое оЧуЧение что резина для дрифта, тк шлифует и не изнашивается

15

7
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Сцепные свойства, управляемость
Недостатки:
шумная
Комментарий:
Отъездил 4 сезона на покрышках kumho solus kh-17, стояли на Киа Рио, затем покрышки "устали" и решил поменять на Dunlop. Почему Dunlop? Во первых - известный брэнд, во вторых - "демократичный" ценник.
Если сравнивать с кумхо, то первое что понравилось, резина перестала "шлифовать" на старте, в остальном же, показалось что гораздо устойчивее на скорости за 100 км.ч .ну и в плане "управления" точно не уступает.
Единственное, что не понравилось так это - шум. Снял после зимы китайские sailun шипованные, одел эти....в итоге по шуму - разница можно сказать почти не изменилась....думаю если бы на sailun отсутствовали шипы, то по "шумке" уделала бы точно. В целом негатива нет...осталось поездить хотя бы сезон и проверить "живучесть" резины в "наших" суровых российских условиях.

Ах да..забыл, еще радует что боковина жесткая и это несомненно плюс к этим покрышкам ...по крайней мере для Сибири..дороги ужасные по ямам - самое то!

15

8
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
У меня 225-55-17. Давление держу 2,5Атм.
Очень прочная!
Особенно, боковины, почти неубиваемы. Как то раз, не заметил прокола. На спущенном заднем колесе фигачил около 30км со скоростью 110-130кмч, с обгонами, разгонами, торможениями. На машине пневмоподвеска - не дала сразу понять, что происходит. Только по приезду на место и выйдя из машины увидел, что резина спущена. Боковина почернела, но была еще целая, без разрывов. Торец диска немного пошеркался. Поменял на запаску. Доехал до шиномонтажки. Поставили в "жеванное" колесо камеру, отбалансировали, все ок! Чудеса! Положил на запаску. Иногда использовал, все ок.
Не знаю, много это или мало. Отъездил на двух таких комплектах по около 5ти лет и 60-70ткм. На мой взгляд, износостойкость вполне хорошая.
Недостатки:
Не самая спортивная резина. Не смотря на красивое название. В сравнении с некоторыми другими, более "пластмассовая" и жесткая что ли. В поворотах на сухом асфальте, снос начинается ощутимо раньше, чем на одноклассных Контиках, Гудьерах или Мишленах.
По аквапланированию посредственная. Плывет уже начиная с 75кмч. Это несмотря на тяжелую машину (у меня только передок весит 1,3тонны) и пневмоподвеску с активными амортизаторами.
Комментарий:
Откатал уже второй комплект такой резины. Первый был штатным с завода (Ауди А6 Оллроад). В целом, резина не вызывающая особого восторга. Откатал 5 лет и около 60ткм. Износилась, тупо стерлась. С удовольствием поменял бы ее на другую. Но, второй, следующий комплект, отдал товарищ, с такой же машины, практически сразу после покупки нового автомобиля. Сказал: "Это скользкое, пластиковое, говнище! Езди аккуратно"...
По жизни я не гонщик. (Выезжаю только на ледовые трассы зимой, покататься, ради удовольствия. Иногда погонять в любительских соревнованиях на льду). По трассе езжу преимущественно 110кмч. Когда тороплюсь, в пределах 130кмч. Но, доводилось ездить и на предельных (для машины) скоростях, до 230кмч. Как то, 1го сентября ехал из Перми в Екатеринбург, рано утром, по моросящему дождику. Местами, на хороших участках трассы валил 230кмч. Средняя скорость за всю дорогу получилась 150кмч. Резина показала себя вполне приемлемо, даже на мокрых участках.
Сейчас окончательно стерся второй комплект. Причем, индикаторы износа еще не начали действовать. Но, покрышка "поплыла", стала вибрировать на скорости 40-80кмч. И на руле ощущается как будь то "восьмерка" на колесах. Поехал на шинама-нтаж и балансировку. Поставили в станок - реально очевидная "восьмерка" и плюсом к этому, заметны перепады по радиусу. То-есть, некая холмистость присутствует. Типа "овальность" колеса. Никогда такого не видел. Вот, теперь уж точно поменяю на другой бренд.
В целом, неплохие, крепкие, недорогие колеса, подходящие для тяжелого скоростного автомобиля и плохих дорог. Но, это точно не "спорт"!

13

7
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 2
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Легкие и тихие. Качественно отлиты. Не восприимчивы к колейности ввиду плавного скругления боковины.
Недостатки:
Плохо отводят воду из пятна контакта, быстрый износ.
Комментарий:
За три сезона стерлись в ноль, эксплуатировал на Лагуна 3 1.5 dci, ездил в основном по нормальным шоссейным и скоростным дорогам Спб (КАД, ЗСД, Скандинавия), два раза проехал почти всю Европу, так что условия эксплуатации были максимально щадящими. Балансировка хорошая, эксцентриситета нет. Эти колеса совершенно не рассчитаны на грязь и слякоть, грунтовые дороги. С самого начала эксплуатации были случаи всплывания, ессно по мере износа эта проблема усилилась. Один раз попал в яму с острыми краями - вылезла грыжа, но это думаю было бы на любой резине. Размерность 205/60 R16, покупал за 2900/шт. Следующие буду покупать явно более "зубастые".

13

10
5,0 rating

Kos

Достоинства:
- Переобулся после зимней авто стало ещё мягче.
-Тихая
-Мягкая
- в дождь отлично себя ведёт
Недостатки:
Забиваются камешками ))) а так их нет .
Комментарий:
На днях разгонял до 200 км.ч в машине тишина, дорогу держит отлично! Авто peugeot 308

13

6
1,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
тихая, отходила два сезона
Недостатки:
по ощущениям как будто едешь без резины на голых дисках, на теане с вариатором пробуксовывает на любой поверхности, если попадешь в колею, со страха похудеешь на пару кг, сцепление просто ужасное. Тут даже дело не в комфорте а в безопасности.
Комментарий:
самая плохая резина из того на чем ездил, хотя наверно бывает хуже...

12

27
2,0 rating

Достоинства:
предыдущие коменты хорошие
Недостатки:
Очень шумная резина!!! поначалу думал ступечные пошибники шумят, но выяснилось что резина шумная.
отьездил весь сезон и очень недоволен
после летней резины зимняя поосто тихая
Комментарий:
несоветую брать данную модель шин

12

28
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
хорошие показатели шума, сцепления с дорогой, приемлемая цена
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Взял себе на лето R14, езжу около недели, шины нравятся по всем показателям.

12

9
2,0 rating

Достоинства:
Цена, износостойкость.
Недостатки:
Вообще не держит в дождь, реально опасный продукт, как такое продавать разрешают.
Комментарий:
Все плюсы меркнут на фоне того что на мокрой дороге эта резина просто опасна!

10

30
4,0 rating

Достоинства:
Не шумная, крепкая боковина, хорошая управляемость на сухом асфальте.
Недостатки:
высокое аквапланирование на высокой скорости при езде по дороге залитой водой, большие шансы не удержать машину.

10

11
4,0 rating

Достоинства:
1.Колейность , держится за траекторию даже на убитой и неровной дороге.
2. Очень мягкая, мягкий борт , плюс это комфорт, минус, надо ездить аккуратно, самая мягкая из всей моей резины , мягче Матадор Стелла.
3.Расход минимальный.
4.Крепко держит в повороте.
Недостатки:
1.При резком разгоне визжит, чуть пробуксовывает, но все равно тянет,Кордиант например просто без всяких звуков шлифовал сухой асфальт.
2.Из за мягкого борта чуток плавает , непонятно зачем убрали усиленный борт , как было на модели 702 ,703.
3.Субьективное впечатление, резина чуть уже заявленной ширины
Комментарий:
Хорошая резина , за свои деньги, твердая 4 ка

9

6
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Отличная управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте.
Недостатки:
В грязь лучше не лазить
Комментарий:
Поставил на Lanos 185/60 R14 за свои деньги отличная резина производство Тайланд.

9

5
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Управляемость, хорошо в дождь если не ездить арки по суху. На хорошей дороге малошумная. После 22-24 градусов становится ещё тише. Тормозит тоже хорошо.
Недостатки:
На не идеальных дорогах шум слегка напоминает зимнюю резину. При температурах около 13°С и ниже становится грубее и шумнее.
Комментарий:
В добавок к плюсам и нинусам:
Впечатления хорошие. Особенно если резвить по трассе с заездами между и обгонами. В остал номер смотрите + и - выше.

9

9
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Тихие, глотают мелкие ямки (поперечные полосы на асфальте), крупные ямки отрабатывают достойно (машина дорогу держит). В дождь и в луже: слушается управления рулем, что очень важно, и при грамотном торможении нет юза.
Недостатки:
Как и резина других фирм нуждается в уходе: надо следить за давлением в шинах, сбивать грязь, особенно с внутренней стороны дисков, подкрашивать.
Комментарий:
Купил Dunlop SP Sport LM 704 185/60R14. Давление 2,2. Автомобиль ВАЗ-2111 Сравниваю с резиной других импортных фирм. Новая резина резких отличий по мягкости, шумности, удержанию дороги в сухую погоду не имеет. Держится приблизительно на одном уровне. (Лысая Brigestone пожалуй даже лучше) Отличия появляются в дождливую погоду на скорости свыше 100 км/ч. Дорогу держит, нет выбросов с дороги, буксования колес при резком нажатии на педаль газа. При торможении, если не выводить машину в юз - позволяют управлять процессом. Ранее уже пользовался резиной этой фирмы на а/ле Тойота, также остались благоприятные впечатления.

9

15
5,0 rating

Достоинства:
1. Цена на момент покупки.
2. Надежность.
3. Качество.
Недостатки:
Жестковата (так-то индекс скорости Н), из-за этого шумновата, но лучше так, чем вечные грыжи и боковые порезы.
Комментарий:
Третий год езжу, за это время случился 1 саморез в переднем колесе.
Отличная по надежности резина, боковины крепкие. В ямы влетал ни раз, штампы гнулись, резина в порядке полном.
Доволен на все 100, докатаю этот сезон (третий), и буду менять.
Ибо резину ставил в 15 году, новую, но выпущенную в 13.
Колеса 13'.

8

5
2,0 rating

Достоинства:
Неплохо держит дорогу: сухую.
Нормальная цена.
Недостатки:
Очень шумная и жесткая.
На мокрой дороге "кидает" в стороны
Комментарий:
Резина очень сильно гудит. Никогда такого не видел. Даже по сравнению с зимней липучкой. Хотя ожидал обратного.
Скорее всего эти шины буду менять на что-то более комфортное.

8

10
3,0 rating

Достоинства:
держит дорогу хорошо
Недостатки:
за 30 тыс км стерлась, два лета...
Комментарий:
Пр-во тайланд размер 205/55/16.
на следующий сезон буду выбирать что то другое.
Хотя поведением на дороге вполне доволен, и на мокром и на сухом и грязь и первые снега.и по шуму нормально.Жесткие удары на ямках и стыках так это резина не причем, отличительная черта современных авто.

8

8
5,0 rating

Достоинства:
Износостойкость, крепкие (без грыж). Сейчас заканчиваю третий сезон с суммарным пробегом более 55000 км. Износ конечно заметен, но другая резина столько не ходит.
Недостатки:
Жестковаты, но как понимаю это плюс крепкости.
Комментарий:
На машине 10 лет езжу, до этого ставил Continental Conti Premium и Premium 2 - отличная резина по управляемости (аквапланированию), но хватало на пробег в 30-35 тыс км. Эта резину чуть грубее в управляемости, но ресурс и крепость впечатляют. А для зимы всем рекомендую Gislaved - мой выбор для зимы!
Удачи на дорогах.

8

7
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 2
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Устойчива к появлению грыж, короткий тормозной путь.
Недостатки:
Аквапланинг на относительно небольших скоростях, невысокий ресурс(повышенный износ)

7

5
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 2
Достоинства:
Тихая, не дорогая.
Недостатки:
Очень сильное аквапланирование. Машина как на льду в дождь после 70 км/ч.
При чуть более резком страгивании срывается в юз со свистом.
Комментарий:
Размерность 215/50 R17. Автомобиль KIA CEED JD.
Брал за 4270 руб/шт. Пробег примерно 10000 км.

7

17
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Переобулся вчера, так как заказал резину по предоплате с бесплатным шиномонтажом. Выехал сегодня в ночь, минус семь за бортом, местами наледь. несмотря на минус не задубела, дорогу держит на отлично! езжу на Ниссан Примьера п12.

6

16
5,0 rating

Достоинства:
Езжу много и по городу и трасса и за город. Машина королла. Хорошо держит дорогу, не бросает в колеях. На скорости достаточно тихо сразу и не скажешь что она направленка.
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Много отзывов читал о ней, а когда залез на официальный сайт то понял не везде предлагают именно 704 она вообще считается новинкой.

6

3
5,0 rating

Достоинства:
Отлично держат дорогу (в том числе по воде). Несмотря на то, что пишут некоторые. Попадал в огромные лужи. Еще и на скорости (трасса М4). Прошли сезон на отлично. Износ минимальный, ощущение, что вообще нет износа. Пробег на сегодня этим шинам примерно 8 тыс км.
Недостатки:
Не знаю даже, все отлично.

5

5
3,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Тихие комфортные шины. Управляемость великолепная. Торможение на уровне.
Недостатки:
Не связывайтесь с фирмой DUNLOP!!! На складах полно этих шин, а дилеры их не заказывают. Мне порезали одно колесо хулиганы, а купить не могу. Сам Dunlop (московский офис) продажей не занимается, а дилеры продавать не хотят ввиду появления новой модели...
Комментарий:
Не связывайтесь с фирмой DUNLOP!!! На складах полно этих шин, а дилеры их не заказывают. Мне порезали одно колесо хулиганы, а купить не могу. Сам Dunlop (московский офис) продажей не занимается, а дилеры продавать не хотят ввиду появления новой модели...

5

59
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
не громкая, колею не ловит
Недостатки:
балансировка
Комментарий:
Долго выбирал резину, остановился на этой модели, проехал тысячи 3 км: комфортная, не громкая (первые 500-700 км шумела - обкатка, сейчас шума нет, совсем немного на 70-90 км/час, дальше пропадает), колею не ловит (в отличии от предыдущей - МАТАДОР, модель к сожалению не помню), хорошо держит дорогу в любую погоду.
Из недостатков - нужно еще раз балансировку делать, но это как правило нормально после обкатки.
Выбором доволен, цена оправдана
185/60/R15 - 2200р за балон

5

5
4,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Крепкий боковой профиль, импортная, цена
Недостатки:
Он один и главный это шум
Комментарий:
Ставил на замену стершейся Kumho Solus...так вот...многие ругают kumho за шум, но вот Dunlop это это не выход....китайская Sailun шипованная по уровню шума может конкурировать с dunlop

4

2
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
при покупке понравилась цена на известный бренд
Недостатки:
на ведущих колесах при обычном стиле езды стерлась в ноль за один сезон при пробеге 13000км

4

20
2,0 rating

Бесшумность – 1
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 1
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
хорошо балансируется, других достоинств не нашел
Недостатки:
по мокрому асфальту не тормозит вообще

4

12
5,0 rating

Достоинства:
Отличная модель за свои деньги
Недостатки:
Ожидал что Данлоп будет менее шумным
Комментарий:
Купил 205 65 16 на Ниссан Теана 1, давно хотел попробовать Данлоп, до этого были Бриджстоун, Тойо, Гудир. Пока впечатление нормальное, на сухом асфальте дорогу держат отлично, на старте не пробуксовывают, на тормаза реагируют адекватно. Предыдущий Бриджстоун отходил 45000 км, жестковат и буксовал, Тойо отбегал 55000, отличные шины, Гудир брал бу, дубовые и шумные, эти Данлоп похожи на Тойо, посмотрю на езду в дождь и на пробег

3

2
4,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Недорогие
Хорошо держат сухую дорогу
Умеренно шумные
Средней мягкости
Недостатки:
срок службы маловат оказался,
плохо тормозит на мокрой дороге
Комментарий:
В целом сравнивать мало с чем есть. Брала 195/60 R15
Почему пишут то мягкая резина, то жесткая??? По-моему средней мягкости. Шумноватая! Кто писал, что тихая? Наверное, у того дикая шумоизоляция в салоне.
Отзывы слишком разные, читая всё это нельзя сказать что-то однозначное.
У меня откатали 3 лета, не стерлись, но на мокрой дороге тормозить стало хуже, чем раньше., в повороты на мокром асфальте также осторожно приходится. Свистят на старте изредка или в поворотах посвистывают когда нужно пошустрее сделать маневр, то есть шлифут.
Моя машина леткая 1,1т, быстрая и маневренная. Но резина показала себя с хорошей стороны, в общем-то приемлимо. Но в след. раз относиться к покупке шин буду более радикально.
Этим летом одно и то же колесо проколото 3 раза, заледывали на шиномонтажках раза 3-4, в итоге заплатки поставили, и все равно снова сдувается. Но это наверное, криворукие шиномонтажи у нас.
Конечно, много зависит не только от шин, но и от диаметра дисков, подходящих конкретно к такому-то автомобилю, отношению высоты профиля к ширине. Также манера езды влияет сильно. На трассе вы больше катаетесь или неспешные поездки по маленькому городку...
Так что говорить, что-то конкретно плохое или хорошее об этих шинах сложно. Нормальные, в общем. Но ничего впечатляющего.

2

1
3,0 rating

Достоинства:
Хорошо управляется по мокрой дороге.
Хорошо держит удары(195/45ZR16) качаю 3 атм. Стоят на приоре хетчбек.Пробег на них примерно 100.000 км. и всего 3 небольшие грыжи
Недостатки:
Размер занижен в сравнении с шинами Goodrich таких же параметров.То есть на диске шириной 7J шина стоит внатяг, а гудрих ровно.
Плохо тормозит на сухом покрытии, опять же в сравнении с гудрихом.
В канавках протектора есть специально созданные горбики - которые при половине износа не дают отводить воду из пятна контакта.

2

2
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 4
Достоинства:
Шума практически нет по сравнению с Нокией и Фулдой. Меньше прогиб передней от веса(машина тяжелая 2.2 HDi 6MKП)
Комментарий:
Стояла Нокия проехал 80000 использовал 4 года начало рвать протектор(видно стала жесткая от возраста) пригонял на Фулде.

2

3
4,0 rating

Достоинства:
Не дорогая, пр-во Тайланд, быстрая маневренность при перестроении
Недостатки:
В дождь на мокром асфальте требует частого подруливания
Комментарий:
Авто Мазда 3 (1.6)
5 летних сезонов была в базе Бриджстоун В205
Резина новая 205/55/16, на сухом асфальте быстрее реагирует при маневрах в пробках, тише. На Кутузовском на мокром асфальте в дождь не держала направление, руль держал двумя руками, приходилось часто подруливать, надеюсь из-за того что новые диски и резина....

2

1
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Эту резину эксплуатирую уже 6й сезон. Впечатления только положительные, правда тогда эти шины брал чистые мад ин япон. Дорогу держат идеально, за время эксплуатации только один ремонт и то влетел в яму на скорости так, что даже литой диск стал как говорят квадратным. Езжу на ВАЗ 21114. за время эксплуатации пробег составил более 80 тыс.км. и теперь необходима уже замена, так как не вооруженным глазом уже видно что шины уже "устали". Сейчас из Данлоп на рынке чистых японцев у нас нет, а только индонезия, тайвань и т.д. По этому наверное придется переходить на другие шины, так как после Японии на других ездить желания нет, но это моё личное мнение.
Недостатки:
На мокрой грунтовой дороге ведут себя плохо, но они для этого не предназначены, немного шумноваты.
Комментарий:
Однозначно рекомендую!

2

2
5,0 rating

Достоинства:
Тихая, износостойкая, бока прочные
Недостатки:
Не обнаружено
Комментарий:
Шины LM704 были установлены на приобретенный мной б/у авто Киа Спектра.Раньше не доводилось ездить на импортной резине, предполагал что все шины одинаковы-только названия разные, оказалось всё не так.От Dunlop совсем не ожидал таких отличных характеристик.Мягкая, тихая-дорожные стыки и шероховатые поверхности проходит комфортно, не гудит, устойчива к аквапланированию-эффективный рисунок.По сухой грунтовой дороге тоже хороша.В общем одни положительные эмоции. Авто досталась без зимней резины, теперь думаю брать на зиму только Dunlop!А это уже-продолжение следует!!

1

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Тихая, мягкая
Недостатки:
пока не обнаружил
Комментарий:
Везде разные отзывы о ней. Кто-то пишет, что жёсткая, кто-то пишет, что мягкая. Наверное свойство этой резины хорошо различаются от размерности.
В моём случае 175/70 R13 ВАЗ 2115.
После старенького cordiant sport2 просто небо и земля. По сравнению с кордиантом это резина не бьёт в руль (кордианту балансировка не помогала) и очень тихая (на хорошем асфальте на трассе отчётливо слышно шептание движка)

1

0
3,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 3
Достоинства:
Новая. Расход уменьшился. Бесплатный шиномонтаж по акции.
Недостатки:
Очень жесткая! Машина Largus, с 3 пассажирами и грузом прыгает как мячик. Давление 2.4, как рекомендовано заводом. По щебенке, такое впечатление, можно каждый камешек посчитать. Перед рельсами приходится тормозить почти в 0.
Аквапланирования не заметил. Скорость в районе 100 по дождю держит нормально.
Комментарий:
Шума, как говорили другие покупатели, не заметил. У меня размерность 185/65 r15.

1

2
2,0 rating

Бесшумность – 2
Прочность – 1
Износостойкость – 2
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
Цена
Износостойкость
Управляемость на сухой дороге
Недостатки:
Отвратительная управляемость на мокром асфальте. Очень склонна к аквапланированию.
При +5 и меньше дубеет у превращается в коньки.
Очень шумная.
Одно колесо со временем переслало балансироваться, хотя в ямы не попадал, грыж нет.
Комментарий:
Буду менять.

1

2
2,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 2
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 2
Управление на бездорожье – 1
Достоинства:
По сравнению с предыдущей моделью LM703, у LM704 достоинств нет вообще.
Недостатки:
Очень шумная после 60км/ч, как будто на взлетной полосе находишься. Боковина менее усиленная.
Комментарий:
Модель 215/55R17 не оправдала надежды. Ездить с постоянным гулом в салоне от покрышек не доставляет удовольствие.

1

1
5,0 rating

Комментарий:
Хорошая резина. Хорошая управляемость и проходимость. Не шумная.

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Сцепление в сухую погоду и дождь
Низкая шумность
После прогрева становится значительно мягче(см. комментарий)
Прочная
Недостатки:
Недостатков нет
Комментарий:
Куплена в июне 2019г. производство Таиланд в размере 175/70/R13 за 2330руб.
Прекрасная покрышка, стало проблематично тронуться с пробуксовкой. В дождь и при езде по лужам очень удивила, приятно. Проезжал по лужам, не специально, на скорости 60 км/ч, не было даже поползновения на планирование, машина уверенно держит траекторию. С торможениями и разгонами на мокрой дороге проблем тоже нет. На трассе в теплую погоду после минут 15 езды, появилось ощущение что колеса спустили, остановился посмотрел все в норме, просто прогрелась резина, возможно имеет смысл накачивать чуть больше при езде по трассе. Шум минимален. Симпатичный протектор и надпись спорт)))

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Аквапланирования не ощущается, в меру мягкая, отлично слушается руля.
Недостатки:
Не выявил, надеюсь их нет.
Комментарий:
У резины не только красивый протектор, здесь ещё присутствуют масса отличительных особенностей от шин других брендов. По ощущениям это лучшие летние шины за многие года эксплуатации автомобилей. Однозначно, ДА, брать!

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Отличная резина. Покупаю второй комплект резины. Первый укатал до появления корда. Никаких нареканий не было. А до Dunlop были два комплекта вподряд Pirelli. Разница огромная Pirelli - полный отстой. Совершенно ненадежные, быстро вышли из строя. И подводили в самый непдходящий момент, - в дальней дороге пришлось колесо менять и покупать другую резину на одно колесо. До полноценного естественного износа не дотянуло ни одно из кллес. По этому Danlop рулит!

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 4
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Не шумные, относительно неплохо едут по мокрому асфальту (может быть, не было возможности сравнить с чем-нибудь вероятно лучшим).
Недостатки:
В дождь по размытым грунтовым дорогам, или просто по грязи, лучше даже не пытаться пролезть.
Наверное, могла бы получше тормозить юзом по мокрому асфальту - при отсутствии АБС требует внимания.
Комментарий:
Размер 185/60 14 дюймов, производство Индонезия. Установлена на ВАЗ 21099 (не ну а чо, более-менее пристойная резина ещё никому не навредила, так?). До этого был только комплект от всеми любимого производителя "КАМА", так как всего лишь второй комплект резины на первом в жизни автомобиле.
За три сезона успел проехать примерно 20000 км, судя по степени износа - хватит ещё минимум на 40000 км.
Бордюров успешно удавалось избегать, поэтому боковину проверить на прочность не удалось. Но несколько средней длительности поездок по дороге (то есть, направлению) с попадающимися на вид острыми камнями на "покрытии" колёса успешно выдержали.
На прямой дороге устойчиво держит направление вплоть до околопредельных для этого корыта 160 км/ч, в случае мокрого асфальта неприятное ощущение "ещё чуть-чуть, и машина останется без контроля" наступает примерно после 120-130 км/ч.
Отлично тормозят по сухому асфальту, однажды при резком торможении с ~60 км/ч пассажир справа хорошо приложился носом о переднюю панель (сам виноват что не хотел пристёгиваться, да)
Ранее при скорости более 70-80 км/ч к естественному побрякиванию салона и рычанию двигателя ранее прибавлялся ещё и очень утомительный гул, как выяснилось - резины (ремонт трансмиссии и подвески не особенно помог). В итоге, замена резины позволила добиться относительной тишины в салоне примерно на скорости до 120 км/ч - далее резко нарастает шум воздуха снаружи из-за угловатого кузова.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная и долговечная резина
Недостатки:
Шумность

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 5
Управление на асфальте – 4
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Прочная, очень тихая и устойчивая резя
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Советую к покупке, за свои деньги огонь!

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 4
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 5
Достоинства:
Ни одно колесо не сломалось(корд не пошел). Купил третий комплект, меняю все сразу. На двух комплектах(зима на шипах тоже в пробеге) проехал 150000 км.
Недостатки:
Сносу нет, жаль менять, но аквапланирование на лысых никто не отменял.

0

0
3,0 rating

Бесшумность – 3
Прочность – 3
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 5
Управление на бездорожье – 3

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 5

0

0
4,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 4
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3
Управление на бездорожье – 5

0

0
5,0 rating

Бесшумность – 5
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 4

0

0
3,0 rating

Бесшумность – 4
Прочность – 5
Износостойкость – 3
Управление на асфальте – 3

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Управление, торможение.
Недостатки:
Шум, чувствительность к мелким неровностям.
Комментарий:
Шум и передающаяся на авто вибрация в общем решают вердикт.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Резина отличная всё зависит от стиля езды. Проехал на ней уже 25 000 к. никаких проблем не было по мокрому асфальту ведёт на хорошо, по ямам и выбоина на отлично, дорогу держит на 5 с плюсом.
Недостатки:
Есть один недостаток - не ставьте у кого стоят на ладе заводские стойки и SS-20, самый лучший вариант белштейн под них, так как резина жёсткая.
Комментарий:
Для спокойной езды.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень крепкие и износостойкие шины. Прекрасно держат дорогу, очень доволен выбором.
Недостатки:
Немного шумность повышенная.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная резина по отличной цене. Ставил такую на ВАЗ 2111. Отлично идет и по сухому, и по воде. Очень прочная: несколько раз влетал в ямы на трассе М5, диск под замену, с резиной все в порядке. На Форд планирую такую же поставить.
Недостатки:
Не выявлено.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Шума нет.
Недостатки:
Не нашел, но похоже, что износ будет хорошим.
Комментарий:
Отличная шина.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
- Отлично ведут себя по сухой и мокрой дороге.
- Крепкая боковина.
- Хорошие характеристики на высоких скоростях.
- Цена/качество.
Недостатки:
- По мокрому грунту слегка буксует,
- Не установлена на заводе.
Комментарий:
Взял в размере 185/60/14 на смену заводской всесезонке кама-217(175/65). Отбалансировалась отлично, никаких вибраций на руле, прямолинейное движение, легко рулится как по городу, так и по трассе. Отлично проходит лужи в дождь. По мокрому грунту уступает всесезонке - слегка буксует и более чувствительна к колее, но без резкого газа ехать можно. Повороты проходит уверенно, хотя я до предела не довожу. Шума от колес меньше. Бывает что цепляет протектором камешки и цокает, самоочистка происходит на скорости 80 км/ч или более))). Радует боковина - после залета в ямы грыж не обнаружил. Про износ не скажу так-как недостаточно пробега. ИМХО Dunlop LM704 отличный вариант за свою цену (2000 руб на апрель15-го)

З.Ы. Made in Thailand

0

0
4,0 rating

Достоинства:
За эти деньги неплохой вариант, дорогу держит отлично.
Недостатки:
Шумная.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Цена-качество, когда прогревается ведет себя уверенно.
Недостатки:
Очень шумная, мало держака в дождь...

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Низкая цена, хорошая устойчивость на дороге, низкий шум.
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Доволен данной маркой резины.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Не шумные. Хорошо едут по воде и по сухому. Держат удар. Недорогие. Проблем с эксплуатацией, балансировкой или пробоями не было.
Недостатки:
Плохо едут по мокрой земле или траве. Непонятки с размером.
Комментарий:
Купил покрышка размером 195\45ZR16 в 2014 году за 17 120 руб. за комплект. Не понравилось что при размере 195\45, шина оделась стрейчем, хотя BFgoodrich таких же параметров на диске сидел ровно. А так, хорошая недорогая резина.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Не боится воды. Крепкая боковина, никаких кил и порезов.
Недостатки:
Износились за сезон (примерно 50000 км пробега).
Комментарий:
Отличный вариант цена/качество.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Красивый шоссейный протектор, относительно невысокая цена.
Недостатки:
В дождь скользко.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Цена, качество, крепкие, толстые.
Недостатки:
Аквапланирование. По лужам осторожно - на большой скорости всплывут.
Комментарий:
Посмотрите на протектор. Отсутствуют глубокие канавки для отведения воды из центра шины в стороны.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Тихая, отличная управляемость на сухом асфальте!
Недостатки:
Мокрый асфальт не держит, можно сказать, вообще!!! Резкое торможение, крутые или затяжные повороты - как по маслу!
Комментарий:
В неожиданные моменты, в дождь, подведет 100%! Не советую брать, из личной безопасности!

0

0
2,0 rating

Достоинства:
Единственное достоинство - медленный износ.
Недостатки:
Колею ловит ужасно, машина едет неуверенно, в колее страшно. В дождь ощущение, что по льду едешь...

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Крепкая боковина, есть отбойник. По сухому покрытию ништяк. Износа быстрого не заметил.
Недостатки:
В дождь очень аккуратно, если гладкий асфальт, то скользит, а в небольшой колее на скорости 80 км/ч уже есть снос. Со стиранием протектора держак все хуже и хуже.
Комментарий:
В дождь очень аккуратно. Размер 195/50 r15.

0

0

Добавить отзыв

Делись своим мнением: чтобы оставить отзыв не нужна регистрация! Поставьте оценку, раскажите о положительных и отрицательных характеристиках, особенностях этой модели.

Ваш e-mail не будет опубликован.




Обзор

Летние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легковых автомобилей.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 18 дюймов.

Ширина протектора от 155 до 235 мм.

Высота профиля от 40 до 70%.

Протектор

Протектор имеет ненаправленный симметричный рисунок, такой тип можно назвать наиболее распространенным среди легковых автомобилей. Подобные шины рекомендуют для езды по асфальту и сухой грунтовой дороге.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости от R (210 км/ч) до V (270 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 73 – 100, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 365 — 800 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Производитель: Dunlop
Сезонность: летние
Назначение: для легкового авто
Диаметр: 13-18″
Технология RunFlat: нет
Низкопрофильные: нет
Камерные: нет

Размеры и протектор

Ширина профиля: 155 — 235 мм
Высота профиля: 40 — 70 %
Индекс макс. скорости: R (210 км/ч) — V (270 км/ч)
Индекс макс. нагрузки: 73 — 100
Нагрузка на колесо: 365 — 800 кг
Тип протектора: ненаправленный
Тип рисунка протектора: симметричный

Модификации

  • SP Sport LM704 185/65 R14 86H
  • SP Sport LM704 185/60 R14 82H
  • SP Sport LM704 185/70 R14 88H
  • SP Sport LM704 205/60 R15 91V
  • SP Sport LM704 195/65 R15 91V
  • SP Sport LM704 195/50 R15 82V
  • SP Sport LM704 185/65 R15 88H
  • SP Sport LM704 205/55 R16 91V
  • SP Sport LM704 215/65 R16 98H
  • SP Sport LM704 205/65 R16 95H
  • SP Sport LM704 215/60 R16 95H
  • SP Sport LM704 215/60 R16 95H
  • SP Sport LM704 195/55 R16 87V
  • SP Sport LM704 225/45 R17 94W
  • SP Sport LM704 235/55 R17 99V
  • SP Sport LM704 215/55 R17 94V
  • SP Sport LM704 215/50 R17 91V
  • SP Sport LM704 215/60 R17 96H
  • SP Sport LM704 235/45 R17 94W
  • SP Sport LM704 245/40 R18 97W

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Задать вопрос / ответить

Имя

Сообщение

Маркировка шин

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

  • S (до 180 км/ч)
  • T (до 190 км/ч)
  • H (до 210 км/ч)
  • V (до 240 км/ч)
  • W (до 270 км/ч)
  • Y (до 300 км/ч)