Шины Dunlop Grandtrek PT3

34 положительных

6 негативных

Добавить отзыв

Общая оценка

4.34

Бесшумность

4.63

Прочность

4.02

Износостойкость

4.84

Управление на асфальте

3.71

Управление на бездорожье

Отзывы 41
Обзор
Характеристики
Вопросы
Маркировка шин

Подборка отзывов

Асфальт
Протектор
Аквапланирование
Шум
Снег
Износостойкость
Боковина
Комфорт
Гарантия
показать все

Андрей Г.

Достоинства:

Цена-качество

Недостатки:

Не выявлены

Комментарий:

Хорошая резина, держит дорогу, не гудит на высокой скорости.

Аноним

Достоинства:

Относительно тихая, дорогу держит отлично

Недостатки:

Неувидел

Комментарий:

Советую к покупке

Андрей Титов

Достоинства:

В дождь пробовал в поворотах, держит хорошо.

Недостатки:

Не заметил

Шрамков Валерий

Достоинства:

Взял нв bmw x3. После штатного рен флат, который душу вытрясал на неровностях и плавал в колеее, просто сказка. Мягкая, колейности вообще не чувствует, расход за

Лилия Х.

Достоинства:

Цена ниже у аналогичных интернет продавцов. Шины свежие.

Алексей O

Достоинства:

Цена

Недостатки:

Пока не нашел

Максим

Достоинства:

Удивила невысокая шумность

Недостатки:

нет

Комментарий:

Покупкой доволен, брал на Джимни

юркин виталий

Достоинства:

не шумная, держит колею в воде

Недостатки:

много грузов при балансировке

Комментарий:

в целом достаточно устойчива на любых скоростях, как на сухом так и на мокром асфальте

николай кутищев

Достоинства:

Отлично держит колею, просто великолепно ведёт себя на мокрой дороге, замечательное сопротивление качению и так далее и так далее, гараздо проще назвать то что не понравилось

Недостатки:

Не большой дискомфорт от шума резины на скорости 60-80 км/ч который практически полностью исчезает после 100

Николай Догадайло

Достоинства:

Хорошо держит дорогу. Комфортная езда. Цена

Недостатки:

пока что сказать нет чего.

Комментарий:

До этого была Якохама, и это небо и земля. Больше Якохамой пользоваться не буду. Дунлоп порадовал с первого старта. Езжу с удовольствием и зиму буду брать скорее всего тоже Доунлуп.

Аноним

Достоинства:

Брал в размере 215/65 R16 98H. Прежняя резина была Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16 98H. В сравнении с ней Dunlop мягче, ямки-неровности "проглатывает". На мой слух резина тихая. Понравился протектор. При балансировке грузы ставили, не помню сколько. Получил расширенную гарантию, брал в Шинсервис.
Эксплуатация месяц, резиной доволен, позже отзыв обновлю.

Недостатки:

Пока нет.

Илья М.

Достоинства:

Цена

Недостатки:

Шумит как при взлете самолета

Комментарий:

Покупал и монтировал в компании Шинсервис, на мою претензию просто развели руками, на 50 километрах в час в салоне стоит такой шум, как при взлете боинга.
Машина Range Rover Evoque.
Компания на контакт не идет, сказали что ном по шуму не предусмотрено

Елена Е.

Достоинства:

Плавность хода, мягкость

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Мало шумит

Игорь

Достоинства:

Хорошие мягкие шины, на скорости слышится небольшой гул, но в пределах нормы. Дорогу держат уверенно, в том числе в дождь.

Недостатки:

Сильный запах, поэтому хранение новой резины в жилых помещениях не рекомендуется.

Комментарий:

Сделаны в Таиланде, поэтому весьма вероятно присутствие натурального каучука, в небольшой мороз тоже должны работать без проблем.

Leonid Sergeev

Достоинства:

Скорость обработки и выполнения заказа.

Недостатки:

Недостатков нет.

Комментарий:

Всё быстро и чётко.

Pankiv A.

Достоинства:

Знакомая резина, исколесил многие тысячи по России.

Недостатки:

Грузы при первой балансировке больше 200 грамм на 3 из 4-х баллонов, хочется верить что просто не свезло в этот раз и контроль качества не причем, от слова "совсем"

Аноним

Достоинства:

Отличная управляемость.

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Покупалась на Тойоту Рав 4. Размер 225/65 R17. Отличная резина. Управляемость хорошая, Не дубовая. Дорогу держит отлично, В колею и из колеи входит и выходит на ура. Вчера ехал с дачи, С утра подморозило и снег еще не до конца растаял за городом. Справилась на отлично. Резина дла адекватных людей и обычных дорог. Про шумность ничего не могу сказать, у всех она на свой вкус и цвет. Лично мне комфортно и не шумит )

Константин

Достоинства:

Стоит адекватно, катится))). Тише предыдущих

Недостатки:

Пока все нормально

Комментарий:

Поставил на Qashqai J11 2014 г. Ставил на заводское литье, размер 215/60 R17. В сравнении с стоковым Bridgestone Dueler - dunlop помягче и потише. Хотя для меня разница, пожалуй, заметна только на стыках мостов и переездах трамвайных путей - бриджи на них давали более звонкий звук.

P.S. Я замучился, что выбрать на замену, потратил на это 2 дня чтения отзывов и в итоге ничего кроме того, что каждая шина как кот Шредингера - одновременно и отличная и ужасная, и тихая и шумная, и жесткая и мягкая. Если вам не гонять на спорткаре и дорожный режим 90% город, 10% проселочные дороги и немного травы, то забейте все это чтение и возьмите себе любые шины известного бренда с расширенной гарантией подходящие под ваш бюджет и будет вам счастье.

UPD. Пришлось покататься на них первую неделю снега/мороза в мск. В целом до -5 неплохо держат на чистом асфальте (ездил по Калужке).

Аноним

Достоинства:

Супер шины

Аноним

Достоинства:

Отличное повеlение в сильный дождь и колее с водой

Недостатки:

Шумновата и жестковата, в пределах разумного

Комментарий:

225/60-17. Проехал 500км, два раза в ливень. Не всплывает и не кидает при перестроении в колею с водой, разумеется на адекватной скорости до 100. Предыдущая кумхо солус заставляла напрягаться.
После лета отзыв в силе

Антон А.

Достоинства:

Очень тихая, низкое сопротивление качению, выбег ам заметно увеличился. Пока по расходу топлива, непонятно, средний расход меняется медленно снизился за 100км на 0,1.

Недостатки:

Не совсем понятно как ведёт в колее, не бросает, но не хватает информативности. Нулевое положение чувствуется хуже.

Комментарий:

А/м Прадо 150 размер 275/60 r18. Раньше стояли hankook vertus st проехал 90т.к.м. преимущественно трасса.В целом доволен, поезду, посмотрим как ведёт на скорости и что по износу.

Юрий Карпиков

Достоинства:

Отличная, недорогая резина

Недостатки:

Пока не нашёл.

Валерий

Достоинства:

Мягкая по сравнению со штатным ран флэт. Не шумит (хотя это зависит от марки автомобиля), хорошо держит на раскисшей грунтовке и на скорости до 150 км/ч, больше не разгонялся

Недостатки:

Мягкая боковина, нужно быть аккуратным

Комментарий:

Брал на BMW X3, по всем критериям устраивает, все ранее описанные отзывы считаю реальными. Брать можно однозначно

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 5

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Достоинства:

Достаточно уверенно ведет себя на скорости до 150-160 км/ч быстрее пока не пробовал. Шумит в пределах разумного. Управляемость достаточно хорошая. Хотя боковины конечно тонковаты, при резких маневрах чувствуется. Достаточно мягкая.

Недостатки:

Пока проездил на ней около 1000 км, недостатков не обнаружил.

Комментарий:

Про износостойкость не могу пока ничего сказать, мало еще проехал. До этого имел опыт эксплуатации авто на шинах Мишлен, Ханкук, Йокогамма, Нокиан, Пирелли. Крайняя стояла Пирелли Центурато П7. Могу сказать, что эта резина не лучше но и не сильно проигрывает Пирелли, хотя чуть мягче, Пирелли все-таки жестче и на скорости более уверенно себя ведет машина на Пирелли. Но Пирелли у меня стерлась за два лета до "лысой коленки" и внутри вся потрескалась". Пока доволен, что взял эту резину. Дольше посмотрим. Если за два сезона сотрется вернусь к Пирелли. До Пирелли стояла Нокиан Хакка Зет, так та вообще износостойкая до безобразия.

Алексей

Прочность – 3

Управление на асфальте – 5

Достоинства:

управляемость

Недостатки:

шумновата

Комментарий:

поставил 235/60-18 на замену Корейскому Nexen R17.
Кореец был по тише и по мягче однозначно. Посмотрим как будет дальше.
Впечатления средние.. вроде не в обломах но и восхищения тоже нет..

Аноним

Прочность – 5

Управление на асфальте – 5

Достоинства:

Удивительно живуча, возможно жестковата, но это кому как.

Недостатки:

Не могу жаловаться, в принципе все устраивает.

Комментарий:

Купил 235\65R17 вместе с дисками на Форд Транзит. Размер не стандартный поэтому пришлось долго подбирать и выбирать резину. И не жалею. 2 летних месяца по Крымским серпантинам порою в предельных режимах прошли на отлично. Даже учитывая что передвигался как правило груженным. Дорогу держит как по сухому так и мокрому. В питерской губернии поймал ночью череду ям. Был удивлен отсутствием каких либо повреждений. В общем резиной доволен.
PS. Кстати когда-то Dunlop у меня стоял на минивэне, тоже была очень не плохая резина.

Константин У.

Достоинства:

Сцепление с дорогой, управляемость.

Алексей З.

Износостойкость – 5

Достоинства:

Износостойкость!

Недостатки:

не выявил

Комментарий:

Была штатной резиной на новом ЛК200. Два года, две зимы эксплуатации. Пробег 74000 км. И в хвост, и в гриву!

Владимир Я.

Достоинства:

Мне понравилось то что рисунок протектора соответствует всем бесшумным шинам, я уверен что эта шина проходит очень долго (эту цель я преследую) о износостойкости и управляемости отпишусь позже.

Стас Медведев

Бесшумность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Достоинства:

Мягкая, бесшумная, держит дорогу обалденно.

Недостатки:

Не выявлено. Ходит три сезона не более. Для машины с большим весом считаю это норма.

Комментарий:

Покупалась для LC 200 предыдущая была такая же, отходила три сезона, при езде в основном по трассе и скоростном режиме от 100 до 200 км/ч Одним словом, рекомендую. Только я покупал 285/60/18 не знаю почему тут 265 указана.

Илья Д.

Управление на асфальте – 5

Достоинства:

- Управляемость как на сухом так и на мокром асфальте;
- Мягко проходит неровности и стыки;
- Хорошо ведет себя на мокрой глинистой почве (о более серьезном оффроуде пока говорить не приходится), где на предыдущих шинах авто постоянно норовил съехать в колею;
- Хороший протектор, пока что чисто внешне сильно внушает доверие и уважение - именно из-за протектора я и купил эту резину;
- Хорошо отбалансировалась, на скорости 140 км/ч ведет себя уверенно, не бьет в руль и гарантирует управляемость.

Недостатки:

На данный момент не выявил недостатков.

Комментарий:

На данный момент катаю второй сезон на этой резине. Нареканий нет, во всем меня устраивает. Я не особо искушенный автовладелец с опытом вождения 6 лет и по-моему эта резина выполняет все возложенные на нее функции.
Рекомендую к покупке!

Достоинства:

цена

Недостатки:

ширина протектора меньше заявленой

Комментарий:

покупал в интернет магазине, если бы увидел в живую, то не купил. брал на ix35. 225/65/17 при заявленной ширине 225 реальная не более 190, на автомобиле выглядят куце. при этом его из-за чуть большей высоты профиля шина ощутимо тяжелее штатных ханкук оптимо 225/60/17. лежачие полицейские на удивление проходит грубо. пришлось приспустить ниже рекомендуемого давления. отбалансировались неплохо. по шуму ничего выдающегося, штатные были тише. могу отметить топливную экономичность.

Vladimir P.

Бесшумность – 2

Комментарий:

Уж больно шумная на скорости

andrey s.

Износостойкость – 5

Достоинства:

Прочность, езжу шесть сезонов, износ по маркерам 50%, машина туссан 2.7, езда по гравию, асфальту, песку и т.д.

Недостатки:

Нету.

Комментарий:

Производитель Япония, сейчас не знаю, но если Япония, то только эти колеса и буду брать, проверенные временем.

Agapa

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Достоинства:

Износостойкость

Недостатки:

Недостатков за семь лет использования, не выявлено

Комментарий:

1. Разумная цена - средняя ценовая категория
2. Малошумные
3. Не подвержены аквапланированию
4. Крепкие боковины

Илья П.

Комментарий:

Первый день на них, в околонулевую (+2) температуру не дубеют. Про шум сложно сказать, в Ниве теперь только коробку слышно.
Будем смотреть по ходу эксплуатации.

Обзор

Автомобильные шины Dunlop Grandtrek PT3 предназначены для эксплуатации в летний период на легковых авто в кузове SUV, внедорожниках и универсалах повышенной проходимости.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 15 до 21 дюймов.

Ширина протектора от 205 до 285 мм.

Высота профиля от 35 до 60%.

Протектор

Протектор имеет ненаправленный асимметричный рисунок, визуально заметны отличия правой и левой половины. Внутренняя часть выполнена из более мягкого материала, имеет большое количество водоотводов. При установке шин на диск необходимо учитывать направление движение колеса автомобиля.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости от R (170 км/ч) до V (240 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 82 – 95, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 475 — 690 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: potapovgleb@likechef.ru

Основные характеристики

Сезонность: летние

Назначение: для внедорожника

Код производителя: 333233

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

подскажите где у этих шин наружняя сторона? как их правильно ставитьна авто?

Олег – 19 июня 2021

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Шины Dunlop Grandtrek PT3 – отзывы

Подборка отзывов

Обзор

Основные характеристики

Обсуждения

Задать вопрос / ответить