Шины Continental ContiVikingContact 6 SUV

14 положительных

7 негативных

Добавить отзыв

Общая оценка

4.05

Бесшумность

Прочность

3.9

Износостойкость

3.65

Управление на асфальте

3.55

Управление на бездорожье

4.4

Отзывы 21
Характеристики
Вопросы
Маркировка шин

Подборка отзывов

Управление
Асфальт
Шипы
Протектор
Аквапланирование
Шум
Торможение
Снег
Лёд
Износостойкость
Боковина
Комфорт
Плавность
Гарантия
показать все

Алексей Л.

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Тишина, плавность хода, тормозят лучше чем хакка 7 старенькая

Недостатки:

Балансировалась ужасно, 2 колеса из 4-х по 100г на одну из сторон, надеюсь прикатается)

Vladimir P.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Минимальный шум
Отличное поведение н асфальте
Уверенное поведение на рыхлом снегу

Недостатки:

Не онаружено

Комментарий:

Лучше предыдущей модели
Реже срабатывает АВS

Liber Unmil

Достоинства:

Стабильность, предсказуемость поведения на дороге.

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Авто-KIA Sportage AWD 2.0 i. Позиционируется как шина для кроссоверов и паркетников. Конти есть Конти. Фирма веников не вяжет. Практически бесшумная. Прекрасно ведет себя в штатных режимах. При адекватном восприятии дорожной обстановки успех гарантирован.

Андрей Ш.

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 2

Управление на асфальте – 2

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, мягкая. Сделана в Германии

Недостатки:

Очень плохо балансировалась, мастера сказали, что хуже чем китайская резина. На одном колесе почти 200 граммов грузиков.

Комментарий:

До этого стояла Continental Conti 4x4 IceContact, был очень доволен, но пошли мелкие трещинки, пришлось из-за возраста купить новую. После шипов в салоне стало тише, хотя и предыдущие колеса не скажу, что шумные. Огорчен тем, что новая резина тек себя повела при балансировке. Из-за этого ставлю среднюю оценку.

Дмитрий Ч.

Бесшумность – 2

Прочность – 3

Износостойкость – 1

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 2

Достоинства:

Практически летняя резина по управляемости на сухом и мокром асфальте. Неплохо едет по снегу, в том числе и глубокому.

Недостатки:

На тонкой ледяной пленке при переходе температуры через ноль, или на пленке, образующейся в мороз на московских дорогах после обработки реагентами, тормозов нет вообще. Резина опасна для эксплуатации в московских зимних условиях.

Комментарий:

Несколько раз вынужден был тормозить "в пол" перед резко остановившейся машиной. Тормозной путь в вышеупомянутых условиях сильно превышает 30 м со стандартной скорости 60 км/час. Откровенный риск ДТП. При этом, никаких претензий к поперечному сцеплению.

Александр Гаврилюк

Достоинства:

Дорогу держит в любых климатических условиях, мягкая, тихая, комфортная

Недостатки:

разве что цена

Комментарий:

Первый раз в жизни купил "липучку", выбор пал на Continental ContiVikingContact 6 SUV 255/55R19
Думал зимой будет хуже чем шипованная, но никакой разницы не заметил в плане управляемости, дорогу держит так-же.
Но на много тише и комфортней. Шипы больше не буду покупать, только липучка верхнего ценового диапазона.
Покатался на ней и в "жару" по серпантину (в Сочи в октябре был а там +25) и по снегу с гололедом в ЦФО сейчас катаю, все испытания выдержала отлично.
Машина Audi Q7

Игорь Р.

Бесшумность – 2

Прочность – 2

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

- Очень тихая и комфортная резина, мягкая
- Хорошо тормозит на сухом асфальте и более менее на мокром
- Отлично отбалансировалась
- Не плохо тормозит по льду

Недостатки:

- Резина очень мягкая, управляемость никакая
- Отсюда второй минус: слабая износостойкость
- Совсем не подходит для снежной каши - очень мелкие ламели протектора, мгновенно забивается снегом и не очищается = застрял и не можешь тронуться
- Любит "пойти боком" под легким газом, там где другая держит нормально.

Комментарий:

Езжу на ней третий сезон, стоит на огромном мощном внедорожнике (2.5 тонны ~ 500 лс).
Для поездок по городу подходит отлично, для загородных дорог где снежная каша - боже упаси.
Ее стихия - асфальт и укатанный снег. На дальняк ехать комфортно т.к. мягко и тихо.

Александр Шевчик

Достоинства:

Уверенное и ожидаемое поведение на заснеженной и мокрой дороге, в гололед конечно как и на любых нешипованных шинах нужно с осторожностью

Недостатки:

с балансировкой по отзывам согласен, у меня тоже на 1-ю зиму 30-60г а на 2-ю зиму по 50-80г грузов на сторону уходило, но это не критично, скорее не недостаток, а замечание)

Комментарий:

Использовалась на Мазда СХ-5(2014г)
откатал 2 зимы, общий пробег 45-50т.км
остаток протектора 3-4мм, на таком протекторе очень шумная и жесткая стала, на следующую зиму уже не годиться!
В общем шинами очень доволен

super.qwerty0591

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Отличное управление на асфальте, хорошо отводит воду, залетал в лужу на 80, даже не водит руль.

Недостатки:

На мокром снегу имеются проблемы с управлением и торможением.
Цена в магазине в диапазоне 9-10тр/за штуку.

Комментарий:

С последними 2 "зимами" липучка является самым оптимальным вариантом. Взял с рук, но новую с наклейками, пр-во Германии. Отбалансировались идеально, не более 50грамм.
Перешёл на контики с хакки 8 (на хакке был гул от 40км/ч, задним пассажирам казалось, что гудят ступичные).
Вообщем впечатления положительные, ездить на липучке очень приятно, но нужно менять стиль езды.

Андрей К.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

Made in Germany. По снегу/грязи гребет как по асфальту; на сухом асфальте шума меньше чем на лете. Отличная управляемость на любом покрытии, правда непривычно легкий руль, ибо резина совсем мягкая.
Авто Acura RDX II (AWD).

Недостатки:

Разве что дороговато, но она того стОит!

Комментарий:

Фирма веников не вяжет.

DMITRIJ L.

Бесшумность – 5

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Отлично балансируется, очень тихая - великолепно стоит на дороге и льду БЕЗ ШИПОВ, очень безопасная и высокачественная резина.

Недостатки:

Дефицит

Комментарий:

До этого ездил на Dunlop, Nokian, Vredestein - этот Continental лучший выбор для зимы!

Маринер Маринер

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 5

Достоинства:

На сухом и мокром зимнем асфальте всё отлично.

Недостатки:

Неуверенная в снежной каше и, само собой, на льду.

Комментарий:

Купил на полноприводную Шкоду Йети. Т.к. много и быстро езжу по загородным шоссе, то выбор пал на данную "нешиповку", ну и еще хотелось попробовать нечто отличное от хакки R2 на другой нашей авто.
Если сравнивать с хаккой, то практически паритет, но R2 лучше гребет в глубоком снегу, а конти тише и мягче на асфальте. Обе позволяют быстро ездить и не переживать о переобувке с летней резины. Из-за короткой базы Шкоды, а так же из-за того, что её чиповали (мотор), машина на зимних покрытиях очень вертлявая. Мне кажется, хакка подошла бы больше, т.к. в поперечном направлении она, на мой взгляд, держит лучше.
В общем, для мягких зим и водителя со стажем, самое то.

Zulun Z.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Управление на бездорожье – 4

Достоинства:

Тихая, мягкая, хорошо тормозит, устойчивая на любой дороге

Недостатки:

качели на чистом льду на скорости

Комментарий:

уже 2 сезона, все время выезд практически за город - испытано на всех покрытиях, лед, снег, снег со льдом, и т.д., при температурных режимах от + 10 до - 30, износ половина, тормозит гораздо лучше близака двм 1, очень тихая, очень мягкая, все покрытия на 4+, на льду адекватно рулится и тормозит. Ранее ездил на шипах - хаке 5, тойо, и липучке близак двм 1, эта понравилась больше всех.

Alex G.

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 3

Управление на бездорожье – 3

Достоинства:

Хорошо держит дорогу.

Недостатки:

Хотелось бы лучшего торможения на льду. Но совершенству нет предела.

Комментарий:

Авто Honda CR-V IV.
Пробовал подняться в горку под большим углом (градусов 30-35):
- снег и укатанный снег - без пробуксовки;
- по одной стороне чистый лед - подняться не смог даже когда гребли все 4 колеса.
По прямой снег, лед - трогается без проблем. Тормозит лучше чем испанский michelin x-ice north у жены на Тииде.
Хорошая боковина.
Балансировалась тяжеловато. Максимально было около 100 гр. по одному из колес. Диски ровные были.
На каше не виляет.
Рекомендую.

Владислав

Достоинства:

Все хорошо!

Недостатки:

не обнаружено

Комментарий:

При выборе насторожил рисунок протектора - какой-то не зимний, не такой "зубастый" как у Мишлена или Нокиан. Но были скидки (брал весной 2016), потому решился взять 235/55R17 для Куги.
Опасения были напрасны - весьма хорошо ведут себя эти покрышки в условиях городской езды, включая снежные и ледяные участки. В экстремальных условиях (целина, большие заносы, ледяная трасса) не проверял - не было оказии.

Кстати, ВАЖНО! Для нашей зимы надо брать шины Конти только с маркировкой Viking!!! Маркировка "Winter" - для европейской, мягкой зимы!!

Константин Л.

Достоинства:

Нет

Недостатки:

Выше крыши

Комментарий:

Все плохо

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 3

Износостойкость – 3

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 3

Износостойкость – 4

Управление на асфальте – 5

Аноним

Бесшумность – 5

Прочность – 5

Износостойкость – 3

Управление на асфальте – 3

Аноним

Бесшумность – 3

Прочность – 4

Износостойкость – 3

Аноним

Бесшумность – 4

Прочность – 4

Износостойкость – 5

Управление на асфальте – 4

Основные характеристики

Сезонность: зимние

Тип зимних шин: для северной зимы

Шипы: нет

Назначение: для внедорожника

Рисунок протектора: асимметричный

Направленные шины: да

Код производителя: 344836

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины - указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 - 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля - указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% - ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и "паркетники" часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска - диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки - цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости - буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Шины Continental ContiVikingContact 6 SUV – отзывы

Подборка отзывов

Основные характеристики

Обсуждения

Задать вопрос / ответить