Коляска Stokke Xplory – отзывы

высокая посадка, красивая модель

очень туго и тяжело складывается, ездет и маневрирует только на идеально ровной дороге,

мечтала об етой коляске с тех пор как ее увидела, но после покупки разочаровалась до слез, амортизации вообще НЕТ, ета коляска предназначена для идиальных европейских тротуаров, иначе ребенка очень трясет, аж жалко его становится, в люльке очень парит, ребенок постояно мокрый, хоть и голенький лежит, девочка у меня 56см ручки раскрыть не может, в длину помещается в притык нужно ложить в самый верх, тоесть если предвидется что малыш у Вас крупненький будьте готовы к тому, что места ему будет маловато. В прогулку месячного ребенка не положиш потому что она полусидячая, и никак иначе.Родителям рекомендую хорошо подумать перед покупкой етой коляски, не отдавайте дань моде и красоте предпочтите удобство для себя и комфорт для Вашего ребенка.
P.S.мы купили другую, а ету могу продать, дешево!

Дизайн

Приобрели коляску по совету друзей 2 мес. назад. От них досталась люлька, купили вариант с прогулочной частью. Отлично понимаю тех, кто поставил оценку 5 и оценку ноль.

Почему "5" - очень легкая, хорошо маневрирует на ровной поверхности - крайне удобно пользоваться в коттедже или квартире. Яркий дизайн делает коляску предметом завести окружающих мам, кто еще не пользовался этим чудом техники. Удобно разбирается, просто крепится в машине детское кресло. Удобно высоко расположена люлька.

Почему "0" - АБСОЛЮТНО не приспособлена к неровной дороге. Приехали на неделю из коттеджного поселка на дачу со стандартными дорогами с выбоинам, заделанным щебнем или песком. Ребенок в этой коляске на подобных дорогах готовится стать космонавтом. Чудовищно подпрыгивая и грозясь вывалиться за борт он полностью меняет зависть окружающих мамочек с их классическими колясками по 10 т.р. на тотальный ужас от этой модели.
Довольно классическое движение вперед-назад (сидя на скамеечке) делается с заметным трудом т.к. передние колеса, которые не закреплены и делают коляску крайне маневренной, при этом все время норовят встать перпендикулярно и не позволяют равномерно покачивать коляску. Ребенок смотрит на эти конвульсии с определенным сочувствием.

Если не дай бог на ровной дороге найдется шланг - или любое другое препятствие - при попытке его проехать на скорости ребенок получит значимый удар и вероятно проснется. Полное отсутствие амортизации делает коляску применимой исключительно в идеальных условиях и на АБСОЛЮТНО ровной дороге.

Нам досталась достаточно маленькая люлька с раздвоением внизу под две ноги. С ужасом думаем о зиме, хотя сейчас наш ребенок всего около 5 кг он без комбинезона уже почти в упор. Зимой же, вероятно, достанем коляску первенца - Пег Перего, где их даже сейчас можем вдвоем можно уложить без головной боли.

В общем - если вам повезло жить в Норвегии или на Рублевке в коттедже, плюс к зиме ваш ребенок уже сможет сидеть в прогулочной части - удивляйте ярким дизайном

У этой коляски одни сплошные достоинства, отъездили мы на ней уже лето, осень и зиму, оооочень довольны, коляска легкая. удобная, высокая, легко складывается (для нас это важный момент), все манипуляции легко даются!!! Ну и конечно очень красивая!!! Не верьте тем, кто говорит, что коляска не устойчивая, коляска очень устойчивая!!! Когда рос старший ребенок, у нас были разные коляски (4 шт), но всегда, что-то не устраивало, реально коляска замечательная!

Можно конечно записать в недостатки цену, но я считаю, что эта коляска стоит своих денег!!!

Отличная городская коляска!!!!!!

маневренная, легкая, управляется одно рукой. отлично складывается. за год пользования не расшаталась не разболталась. необычный вид, все оборачиваются.

подстаканник мешает пальцам, когда держишь одной рукой за ручку. долго мучился когда снимал козырек с люльки на прогулку, теперь знаю как это делается, проблем нет. самый главный минус это колеса!!. она только для асфальта!! резина на колесах стирается!! и вот попал в нее маленький камушек и поползла трещина. через два дня трещина лопнула на все колесо и теперь его нужно менять. комплект колес стоит 7500 примерно. пользовались коляской всего год и замена колеса!!! считаю это неприемлемым. + эти колеса еще не так просто купить, накой мне такой геморой за 50+ тысяч рублей ??

есть сменные комплекты чехлов. можно обновить вид коляски, освежить

- очень легкая в обращении
- очень маневренная
- высокая
- удобств куча, всех не перечислишь...

- у старой модели трудно снимать-одевать ограничительный поручень(винтами прикручен)
- нет амортизации, но не скажу что мы сильно страдали

отличная коляска. Использовали с 6 мес. очень хочется продать старую и купить новую модель, с уже учтенными промахами))))
доставать ребенка было легко, спящего. Или просто отстегнуть кресло. в метро передвигаться удобно, встает на ступени без вопросов. А если нет эскалатора и рельс, но затащить тоже с минимумом усилий.
Довольны покупкой.

Дизайн, давайте по-честному, берут её, в основном, только по этой причине. Удобная сумка-корзина. Не нужно выгружать все покупки, достаточно просто отстегнуть карабин от корпуса и дома заняться разбором купленного. Маневренная, габаритная.у нас малыш зимний, но отлично помещался в люльке в комбезе. Что касается тряски, амортизации и пр. -эта коляска не предназначена для езды по "копанному", только для хороших поверхностей. Тут уж ничего не поделаешь. По поводу передних колёс-новые модели этой коляски выпускают с блокировкой переднего колеса, для более комфортной езды по неустойчивым поверхностям. Если нужно, чтобы малыш забирался сам в колясочку, устанавливается блок(прогулочный) на самую нижнюю позицию.

Цена конечно же...

Пользуюсь коляской пол года, как люлькой, так и прогулочным Блоком. В целом довольна, радует глаз, удобно с малышом находиться на "одной высоте", катаю в ней(попеременно) двоих деток 2,6 и 6 мес. Мне нравится. Но, покупала так же ещё и лёгкую прогулку, чтобы была на подхвате.

1. высокая (малыш высоко сидит), при этом быстро может быть сделана под уровень стола (в кафе удобно); 2. маневренная; 3. разбирается легко 4. очень много продуманных деталей (в сравнении с другими коляски начинаешь понимать): легкий тормоз о который не мараешь обувь, одной рукой легко поменять угол наклона прогулочного блока, аксессуары (летний набор с экран очень полезная вещь) и т.д.; 5. Никакого скрипа нет (покупайте оригиналы); 6. Амортизация действительно не бугабу (так они ей и славятся), но нормальная амортизация (зимой взяли люльку на надувных колесах - одна фигня). В сравнении с большинством других колясок разницы в амортизации нет. К слову весной по лесу с ней гуляли, летом по песку. Всё отлично проходит (просто передние колеса присоединить к задним нужно).

1. цена, но стоит заметить, что качество действительно стоит этих денег. 2. Люлька на зиму совсем для малютки (летом нормально), так то она стандартного размера, но много колясок бывает и 90 см.

о самой покупке не пожалела. Реально стоит своих денег. Из всего представленного ассортимента для родителей выше 170 см самый идеальный вариант.
Но вот о выборе концепции 2-в-1 пожалела. Просто разберите коляску (это легко и занимает максимум 30 секунд) и сложите в багажник, а разбирая представьте, что каждый раз(!) люльку/прогулочный блок надо куда-то отложить (я на заднее сиденье клала), собрать шасси, вернуться за люлькой/прогулочным блоком, положить на шасси, рядом сложить подстаканник, подставку для ног (предварительно всё отцепив от коляски). Это недолго, правда. После разберите коляску-трость или коляску-книжку. Это вообще одно движение!
Я пожалела, что сразу не купила большую полноценную люльку, а после неё какую-нибудь априку/комби (люблю японцев)).
Когда мне пришлось по три раза в день доставать коляску, я поехала и взяла трость. Моему счастью не было предела. При этом я уже со стокк успела съездить на Кипр, где искренне радовалась летнему набору, и как удобно в кафе и вообще

Stokke Xplory 6 – легкая и маневренная прогулочная коляска с бампером, регулировкой наклона спинки и ремнями безопасности, предназначенная для детей с 6 месяцев и выдерживающая нагрузку до 20 кг. К тому же у этой модели есть возможность установить люльку или автомобильное кресло. Сборка коляски заняла 4 минуты 39 секунд. Для того чтобы сложить коляску, нужно снять сиденье. В остальном сложить и разложить ее не составит большого труда. Само сиденье также легко установить – при правильной установке вы услышите щелчок.
Сиденье комфортное по размеру, поэтому ребенку будет удобно. Ремни легко застегиваются и регулируются. Единственной сложностью оказалась регулировка высоты плеча. А вот спинку этой коляски будет сложно откинуть, так как механизм находится под сиденьем. К тому же регулировку можно осуществлять только двумя руками, при этом вы не сможете держать саму спинку. Место для хранения оптимального размера, но, чтобы положить вещи внутрь, нужно расстегнуть молнию. Педаль тормоза большая и удобная, к тому же тормоза хорошо удерживают коляску на месте. Регулируемая ручка коляски тоже удобная.
Коляску удобно катать как по тротуару, так и по неровным поверхностям, по траве и даже по песку. Но при езде по неровным дорогам сиденье может качаться. А вот в общественном транспорте с этой коляской вам может быть неудобно, так как она слишком большая.

Я думаю и так все ясно.

Скрипит ручка на морозе из- за пластика, не навязчиво.

Купили в ноябре 2013, модельный ряд 2014, т.е. Блокируются передние колеса. Также есть летний и зимний комплекты. Коляской очень довольны, никаких проблем. Для Москвы самое то. Когда у вас полный комплект, только тогда раскрывается полный потенциал коляски. Что хочу сказать на счёт отзывов про зиму, в сугроб с любой коляской лезть не надо, там и авто застрянет. Коляска Европейская, поэтому она предназначена для таких же дорог. Делали выбор между крузи и експлори, внешне нравилась эксплори, но судя по отзывам интернета склонялись к крузи из-за колес, т.к. колеса не блокировались ввиду чего, была низкая проходимость зимой. Но с новым модельным рядом все поменялось, катаем вторую зиму( первая с люлькой, сейчас прогулка). Итак, если вы живете рядом с хорошими дорогами и у вас регулярно чистят снег советую взять эксплори. А если у вас плохие дороги и не чистят снег, Яндекс в помощь

кроме понтов нечего хорошего не обнаружил.

Полностью отсутствует амортизация, коляску трясёт даже на ровной тротуарной плитки, а на не больших неровностях приходиться чуть ли не на руках переносить. Люлька очень узкая и не длинная, я думаю для стандартного ребёнка хватает до 4-х месяцев.

Жена "съела мозг чайной ложкой" как ей тяжело живётся без этой коляски, естественно к рождению сына я купил это произведения технического "искусства". Даже не обращал внимание на отрицательные отзывы по поводу амортизации, потому что мы живём в центре города, и вроде тротуары приличные. Когда я отправился первый раз гулять с сыном, я был потрясён как сильно трясёт коляску, дело было осенью и я стал сразу думать, что зимой гулять будет очень тяжело. В общем жена поддержала мою идею продать эту коляску спустя 2 месяца использования.