Коляска Noordi Polaris на шасси Classic (3 в 1) – отзывы

надежная, хорошо едет, автокресло в комплекте.

да вроде нет их.

хорошая коляска с качественной амортизацией. Все детали хорошо подогнаны, гайки докручены, пружины смазаны и пружинят, как и положено. Собственно, чтобы у коляски был мягкий ход и она плавно каталась, мы и брали именно классическое шасси. Оно полностью оправдало ожидания, и ребенок отлично спит в коляске, не капризничает. Из плюсов также универсальность (можно поменять люльку на прогулочный блок), наличие автокресла и разных полезных вещиц в комплекте.

Люлька, козырёк от солнца, полная комплектация, световозвращающие элементы, автокресло, удачно размещённая противомоскитная сетка на обоих блоках, широкое место в прогулочном блоке

1Шасси
2 Прогулочный блок.
А) регулируемая подножка
Б) ремни.
В) капор - в комментариях не вместилось, продолжаю...
Смутил ещё при покупке. Капор и положение лёжа спинки трудно совместимы. Когда ребёнок уснул в коляске, а у вас появилась необходимость откинуть капор(скажем, чтобы его перенести)он ложится прямо ребёнку на голову. Надо сперва сделать положение полулёжа, и только потом пытаться двигать капор. Приходится протаскивать его руками над сидушкой, когда вы наоборот пытаетесь поднять капор и разложить спальное место для малыша. Не знаю как ещё описать этот дефект.
Г ) отсутствие перемычки между ног, ощутимо, когда ребёнок становится активным, а низко расположенные прорези на спинке не дают его полноценно зафиксировать.

Недостатки: 1Шасси-часто отваливаются колеса, метод их крепления прост, видимо, поэтому и отваливаются.Выпирающими винтами, которые держат колеса зацепляемся постоянно! Входя в стандартный лифт, нужно идеально выровнять коляску. Каждый раз приходится отжимать двери до предела(Номинальная ширина шасси 60,5см!)
За время эксплуатации(не нагружаем лишним) отвалилось 2 клёпки, которые муж заменил рядовыми винтами.
2 Прогулочный блок.
А) регулируемая подножка. Опускается путём нажатия кнопок с двух сторон с торца. НО! Поднимается без задействования кнопок. Как мы намучились, когда блок стоял"лицом к маме", заходя в лифт, висящая сумка с лёгкой подачи его каждый раз сворачивала.
Б)ремни, пока ребёнок не сядет, пристегнуть его крайне затруднительно, тк застежка по центру не регулируется. Прорези на спинке для ремней откровенно малы для подросшего малыша, почему не сделали ещё несколько прорезей на вырост??? ведь чехол не снимается.
В)капор смутил ещё при покупке. Продолжение в недостатках...

Мягкая на ход, комфортная для ребенка, много всяких настроек под ребенка и под маму, отлично укачивает.

Пока не заметила.

Выбирали принципиально классическое шасси (с нашей погодой к маленьким колесам отношусь с сомнением) и 3 в 1, то есть с автокреслом, ибо в семье с машиной без него никак. Считаю, что с выбором не ошиблись: Норди – достойная коляска по не самой заоблачной цене, которая прекрасно ездит по нашим дорогам и по нашей погоде. Пока ни разу не подвела: хорошо складывается, сложенное шасси спокойно помещается в багажник обычного седана, при необходимости колеса легко отстегиваются и защелкиваются обратно (фв поло), ребенку в люльке тепло и уютно, да и выглядит прилично. Пока опробовали люльку и автокресло – минусов не нашли. Прогулку испытывали дома: ставится на шасси удобно и прочно, спинка регулируется, подножка тоже. Может, потом что и вылезет, но пока минусов не нашли.

Самым большим достоинством в моих глазах оказалось то, что эта коляска не только транспорт, а, так сказать, система переносок: если ребенок спит в люльке, и надо куда-то зайти, можно снять люльку с шасси и нести, как корзину. Если ребенок спит в автокресле, а надо куда-то катиться – автокресло ставится на шасси и используется, как обычная коляска. Поскольку нам постоянно куда-то надо, нам это очень удобно. Правда, надо учитывать, что чтобы использовать сразу два блока в поездке, необходимо иметь достаточно свободного места в машине. Поскольку нас обычно трое (я+муж+ребенок), нам места хватает: шасси в багажник, люльку на переднее сидение, я и малыш в автокресле – назад. Но вот если берем с собой бабушку, то это уже только автокресло+шасси. Еще хочу сделать такой комплимент коляске: при таком вот регулярном складывании шасси, перетаскивании коляски из машины в дом и обратно, словом, во всех смыслах активном использовании, пока нигде (тттчнз) ничего не отвалилось, не заело и не заскрипело.

Пока не обнаружено. Надеюсь, и дальше тоже все будет без нареканий

Хочу поделиться мнением о нашей коляске Noordi Polaris Classic. В целом ничего плохого про нее сказать не могу – это несмотря на то, что относилась к ней с некоторым предубеждением. Просто за коляской был послан муж, а коляска была изначально выбрана на шасси Sport – то есть с изящными небольшими передними колесами, а не на классической базе. Ну и, как водится, мужчина принял независимое решение) а именно, соблазнился большими мягкими колесами и, соответственно, обещаниями проходимости. Я, как водится, долго ругалась. Ну, как долго – до первого снегопада, того самого, что накрыл Петербург в ноябре) И вот тогда-то я оценила классическое шасси по достоинству, поскольку мы гуляли когда угодно и как угодно, вне зависимости от работы (к слову не очень-то расторопной) наших коммунальных служб. Ну, то есть я очень рада, что коляска если и не оправдала ожиданий, то не оправдала их со знаком плюс) В остальном в ней все было именно так, как я рассчитывала, выбирая модель перед покупкой: комплектация три в одном (с прогулочным блоком и автокреслом – наличие последнего было для нас с мужем принципиальным, так как много ездим по городу и, естественно, берем ребенка с собой), все полезности в придачу («родной» дождевик, сумка, чехол на ножки для сидячего блока), приятный цвет (оказался не таким ярким, как на фотографии с сайта, чуть приглушенным, но так даже и лучше – у нас цвет светлый с розовым, и то, что розовый оказался «не кричащим» для меня является, скорее, преимуществом).

Абсолютно бесшумная, не скрипит и не стучит по кочкам, легко чистится снаружи, внутри обшивка съемная и легко стирается

Ручка у люльки ничем не защищена

Покупали Noordi Polaris Classic 3 в 1, я переживала, что коляска будет тяжела в управлении, но классика она и есть классика, не зря еще наши мамы такими пользовались, коляска легко поворачивает и маневрирует по городу по любой дороге, даже в непролазную грязь. Вместительная сетка для покупок, у меня входило три пакета. Больше всего мне нравилось привлекать внимание окружающих, когда я ставила автокресло на шасси и катила его куда мне надо, а не волокла на согнутой руке, набивая синяки на ноге. Кто-то может сказать, что автокресло несуразно выглядит на классической раме, на что я отвечу - завидуйте молча, потому что несуразней выглядит изогнутая мама, которая сгибается под тяжестью малютки и автокресла, перенося его от точки А до тоски Б.

да все в ней хорошо

пока не проявились

к коляске нет нареканий, все что касается хода, колес, качества сборки, внешнего вида и удобства полностью устраивает.

Использовали такую же модель в 2015-2016 годах. Плюсы глубокая люлька, все стандартные опции современной коляски. Надувные колеса и пр. разве что зимней резины нет, а жаль, а то поставил бы 🙂

Сейчас собрал эту коляску заново, в сухом остатке за два года активной эксплуатации отвалились практически все заклёпки рамы коляски, заменил винтами. Прохудились покрышки трёх колес, были заменены на аналогичные колеса. Сломался стоячный ножной тормоз, кроме того многие элементы внутренней обшивки коляски нельзя стирать, например матрас, что непрактично, если вдруг вы захотите освежить коляску. Например если товарищ описался, а памперс протек. Если сравнивать с старой советской коляской 1989 года, то советский образец просто эталон надёжности и долговечности. У нее разве что рвались ремни подвески, которые успешно заменялись ремнями от брюк:)

Автокресло в комплекте, внешний вид, надежность, проходимость, мягкость хода.

Пока не заметили.

Главным критерием при выборе было наличие в комплектации автокресла (с автокреслом старшей дочки намучились, устанавливая его на «чужое» шасси через переходники, поэтому хотели купить сразу «родное»). Во вторую очередь шли внешний вид и цена. И еще так, чтобы «не Польша» - имею я предубеждение против польских колясок, кажется, что все скрипят и вот-вот развалятся(( В общем, выбрали литовскую и не жалеем. По цене чуть дороже вышло, но зато и катать приятно, и смотрится ничего так, и с автокреслом удобно использовать.

Отличная коляска для тех, кому важно с удобством катать, а не хвастаться раскрученным и дорогущим брендом.

нет таких.

Нормальная, надежная коляска: хорошие колеса (как ни придумывают новые шасси, а классика все равно пользуется спросом, что лишний раз доказывает ее преимущества), отличная амортизация, по мне, так тут дело даже не в российских дорогах, а в самом принципе укачивания – ребенка в коляске должно качать! Наш спит, как сурок, всю прогулку, еще и дома досыпает! Жене куча игрушек: сумка, корзинка, москитка. Из полезного – дождевик. В общем, отличный вариант за свои деньги.

прекрасно выглядит, удобная для ребенка (просторная люлька, хорошо укачивает, широкое кресло в прогулке), автокресло в комплекте.

цена разве что – можно было бы и подешевле.

Откатали люльку Норди Polaris – без нареканий. Хватило спокойно до года (можно было бы и еще покатать, но сыну уже полезнее глазеть по сторонам). Классическое шасси, как обычно, вне конкуренции: снег был не страшен, амортизирует на твердую пятерку, да и как смотрится классика мне гораздо больше нравится (ну тут, как говорится, на вкус и цвет, но все-таки не могу не отметить, что классическая коляска никогда не наскучит, не подведет и не вызовет раздражения внешним видом – на то она и классика). Очень понравилось автокресло из комплекта: мы приноровились использовать его как переноску и то, что его, как выяснилось, можно установить на базу с колесами, тоже оказалось очень удобно! Теперь всем советую брать вариант с автокреслом! Сейчас катаем прогулку – тоже нравится.