Xiaomi Mijia M365 Pro

Электросамокат Xiaomi Mijia M365 Pro – отзывы

Электросамокат Xiaomi Mijia M365 Pro

186 положительных
12 негативных
20 возможных проблем
Общая оценка
4.69

Запас хода
4.17

Скорость
4

Тормоза
3.83

Вес
4.17

Комплектация
4.83

Подборка отзывов

  • Скорость
  • Колеса
  • Управление
  • Руль
  • Тормоза
  • Запас хода
  • Аккумулятор
  • Зарядка
  • Вес
  • Комплектация
  • Дизайн
  • Гидроизоляция
  • Гарантия
  • показать все
4,0 rating

Достоинства:
- стильный, простой дизайн
- для моего роста 186 см. и веса 91 кг подходит идеально
- на спортивном и динамичном режиме отличная тяга.
- скоростной ровно настолько, чтобы не убиться
- аккумулятор очень живучий, хватает на 4-5 часов езды на динамичном режиме
- надувные шины позволяют с комфортом ездить по неровным дорогам. Не велосипед, конечно, но терпимо, руки от тряски не болят
- возможность мониторинга температуры и состояния батареи через официальное приложение
- отличный тормоз из коробки в сочетании с рекуперацией помогают чувствовать себя увереннее на дороге
- круиз-контроль очень удобен
Недостатки:
- мелкие недоработки, о которых уже много сказано
- из коробки придётся в любом случае нести в мастерскую, так как
разбалтывается руль и складной механизм
- не очень хорошо держит связь с Bluetooth, подключается с офиц. приложения не всегда с первого раза
Комментарий:
В целом за такую цену хотелось бы самокат попрочнее, чтобы не пришлось идти в мастерскую и допиливать, смазывать и т.д. У меня последняя ревизия, но косяки всё равно есть. Например, пластиковая крышка деки с аккумулятором - это эпик фейл, поскольку дека в любом случае будет касаться бардюра и биться об него даже при самом аккуратном использовании, имхо

1

0
5,0 rating

Достоинства:
1. Xiaomi
2. Легкость модифицирования прошивки (разберется даже ребенок) - что немаловажно в бюджетном ценовом сегменте
3. Качество сборки
4. Удобство покатушек в целом
5. Получение на смартфон всей необходимой информации от самоката, в тч температура батареиконтроллера, мощность, рывок, напряжение по банкам, информация избыточна, он рассказывает о себе все, в том числе где ключи от секретного бункера.
Недостатки:
1. Детские болезни в наследство от старшего собрата - люфт механизма складывания (лечится прокладкой салфетки + протяжкой болтов), либо распечатыванием на 3д принтере проставки - по сути вообще не проблема.
2. Отсутствие подпора заднего крыла - лечится распечатыванием кронштейна на 3д принтере, либо заказом а алика готового за 120 рублей - по сути вообще не проблема.
3. Отсутствие гидроизоляции экрана - лечится распечатыванием на 3д принтере кожуха, либо заказом с алика готового за символичекские 100 рублей - по сути вообще не проблема.
Комментарий:
В целом самокатом очень доволен. Максимальная скорость - 34 кмч, больше он не может чисто физически (только лезть перепаивать мотор-колесо треугольник-звезда).
Запас хода - порядка 35-40 км при максимальной мощности на колесо 550 вт.
Максимальная мощность, которую пробовал - 900 вт, все элементы в допусках температур (порядка 50 градусов).
Даже не смотря на отсутствие амортов - брусчатку кушает на ура, мои знакомые, у которых большой опыт в подобных вещах, высоко оценили его плавность и амортизацию посредством покрышек. Помните - это городская версия, никакого бездорожья (хотя по песку и неглубокой гряли едет нормально).

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Вес. Действительно очень лёгкий по сравнению с обычным велосипедом. В лифт закатывается с ходу, ещё и место остаётся.
Недостатки:
Цена-дорогое удовольствие, особенно, если взялся доводить до ума. Номинальная влагозащита.
Комментарий:
Если прошить данный самокат, то легко разгонит тушку весом до 75 кг, по личному опыту сужу (32 км/ч). Даже буксовать будет аки корч, как заряженная переднеприводная девятка) Ощущения ни с чем не сравнимые, особенно если опыта до этого не было)) Хорошее качество сборки, покраски, выглядит очень хорошо, в провинции вызывает не поддельный интерес и притягивает взгляды, что способствует поднятию чсв. Но ровно до того момента пока не кончится хороший тротуар. На плохой дороге это просто ад кромешный, а не катание. Каждый стык каждая кочка, ямка, камушек - всё это прилетает в руль и на деку, как следствие в руки и ноги, т.к. амортизации нет с завода от слова совсем. Он вам не велосипед на 20 колёсах! На плохом покрытии кроме раздражения и усталости никаких больше ощущений не подарит.
Минимумум, что нужно сделать - это перейти на 10 покрышки. Кто такой же неадекват, как и я ещё покупает подвески (перед, зад). Ценник от 3k рублей за штуку (китайский шлак), до 10k рублей. Я пошёл в ва-банк, купил monorim. Так же куплена гидравлика xtech на задний тормоз, хорошее седло от найн бота за яндекс бонусы и ещё что то по мелочи. В общем буду из девятки делать мерседес).
P.S. Так что если ты в сомнениях и не можешь определиться с выбором, что лучше - велосипед или сяокат, то тут даже думать нечего. Бери велосипед! Если педали надоели, немного дурной на голову и на Теслу не хватает, то этот самокат отличный вариант!

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат. Лёгкий, удобный, достаточно быстрый. При правильном управлении едет плавно, разгоняется умеренно.
Управление понятное, простое. Довольно много запчастей на Али в силу популярности этой модели. Как для ремонта, так и для небольшого апгрейда.
Складывается легко и очень быстро, поэтому удобен в транспортировке. Есть круиз-контроль, чтобы палец не уставал в движении.
Батарею держит достойно. Полного заряда действительно хватает надолго. Чем легче водитель, тем больше проедете. На 90 кг - 35 км проезжает. И плюс рекуперация немного помогает накапливать заряд, если едете с горки или тормозите двигателем.
Недостатки:
Отсутствует амортизация. На наших плохих дорогах очень ощущается. Стыки в полотне, ямы, кочки, неровности - всё ощущается. Решается медленным проездом проблемных участков и хорошим давлением в колёсах (обязательный и важный пункт).
Тяжеловат для девушек всё же, 14.2 кг одной рукой даже до лифта.
В первой версии Pro нет поддержки крыла, оно дребезжит при кочках. Но, как я и сказал, легко докупается на Али за 70-90₽.
Комментарий:
Самокат - отличный, передвигаться по городу стало сильно удобнее и проще и быстрее. Не зависишь от транспорта, от духоты. Да и экономия (не считая покупки самого самоката). Но отсутствие инфраструктуры очень сильно влияет. Нет велодорожек, ездить по проезжей части пока нельзя, поребрики высокие. Это всё-таки доставляет определённые неудобства, часто приходится спешиваться. Да и люди пока непривычны, а из-за обилия лихачей и неадекватов на шеринговых устройствах остро реагируют, когда приезжаешь мимо.
Если же ездить по ровной асфальтированной дороге без пешеходов - идеальный способ передвижения.

1

0
4,0 rating

Достоинства:
+ Отличный самокат, быстро ускоряется.
+ Тянет намного лучше, чем обычный М365. Про версия огонь
Недостатки:
- При разгоне в районе крыла что-то постоянно дребезжит.
- Хрустит/хрипит динамик, его почти не слышно, когда ставишь круиз, например.
- Отваливается блютуз-соединение при соединении через приложение.
- Прошивка как будто зафиксирована магазином, не могу прошить самокат с 1.6.8 на 1.7.1.
Комментарий:
В связи с последними событиями нужно ездить аккуратно. Смотрите, куда вы и как едете. Берегите себя и окружающих.

Я сам езжу очень аккуратно просто потому, что вокруг много маленьких детей, пожилых людей: одни из них перемещаются слишком быстро, другие – слишком медленно.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Удобные 3-и режима, стильно смотрится
Недостатки:
Вес 14 кг, для девушки тяжеловато, особенно если его постоянно переносить или возить по лестницам, даже со специальными спусками. Все равно мы устаём, как бы изначально нам легко это не казалось.

Не удобно, что нет никакого обозначения, что самокат зарядился. Только смотреть в приложении.

Комментарий:
Понравилось, что есть три режима: eco; D; S.

Первый режим достаточно плавный, можно ехать до 15 километров в час. Второй стандартный, пуск достаточно резкий, но не сильно. Разгоняется до 21 километра в час. Последний режим спорт, также старт достаточно резкий и разгоняется до 26 км/ч.

Едет плавно. Правда поворот переднего колёса ограничен и иногда приходился отъезжать назад, чтобы повернуть в бок, особенно, когда просто катишь самокат по узкому перехожу.

Складывается удобно, держитесь на звонке.

Как заявлено в инструкции нельзя кататься под дождем, приборная панель если без защиты может испортится. Соотвественно по лужам тоже нельзя ездить, так как батарея находится снизу.

Но есть зашита и на батарею и на приборную панель.

Насколько они нивелируют воздействие дождя и луж сказать не могу.

Мы ездили 2,5 часа разрядилось только 1-но деление из 5-и. Кстати, для меня немного сложно перестроиться, что вместо процентов, 5 палочек, которые показывают заряд.

Мой рост 168 и кататься, как на обычном самокате не получится, достаточно высокие колёса. Лично у меня колено начинает болеть, хотя думала, что можно будет покачать ноги, если не захочется ехать на заряде.

В общем покупкой довольна, но мне не с чем сравнивать.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Замечательный самокат. Качество исполнения на очень высоком уровне. Самокат версии Xiaomi Mijia M365, служит уже третий сезон. В первый год проехал более 2,5 тыс километров. Никаких серьёзных поломок не было, кроме проколотых колёс и обрыва провода стоп-сигнала (соседский мальчик при катании использовал заднее крыло, как тормоз...). Версия Xiaomi Mijia M365 Pro, ездит второй сезон, мой вес в 100 кг., в подъём в 15% вывозит с потерей в скорости на 10 км/ч. Оба самоката простояли с октября по март месяц в тёплом помещении без подзарядки, за это время потеря заряда батареи была около 15-18%. На мой взгляд соотношение цена-качество-удобство, просто великолепное. Довольно большой запас хода по версиям 365/365 Pro (30/45 км.), скорость 25 км/ч, легкость в складывании (буквально пара движений и 2-3 секунды), невысокий вес, отличное, качественное исполнение, делает его очень удобным при использовании в городских условиях. Можно легко зайти с ним в транспорт, при необходимости, в торговый центр, малогабаритный магазин. Его присутствие не доставит никому неудобства, а транспортировка не отнимет много сил.
Недостатки:
Не скажу, что это недостаток, для городского транспортного средства подобного класса, но иногда, хочется чуть больше скорости...
Комментарий:
Другие впечатления - восторг в течении трёх лет и ни капли сожаления о покупке!

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Аккумулятор, нормальный дисплей (в сравнении с обычным mijia 365), качество сборки. Рулевая стойка не люфтит.
Недостатки:
Ну не недостаток, как таковой, скорее недоработка - отсутствие поддержки заднего крыла. Решается покупкой китайской поддержки за совсем небольшие деньги.
Для кого то может быть недостатком наличие надувных колес. Надо не забывать проверять давление и периодически подкачивать. Я как то уже привык, поэтому собственно я это недостатком не считаю.
Комментарий:
Каждый день езжу из МО до метро в Москву. Самокат - 15 минут, маршрутка от 30 минут до часу. После покупки электросамоката практически забыл о том, что такое общественный транспорт, не только не летний период, но и частично зимой. До этого был обычный Mijia 365, отъездил 2700 км за 1,5 года, проблем серьезных не возникало, просто захотелось поменять, старый отдал другу для поездок до гаража.
После покупки переставил подножку вперед, установил поддержку заднего крыла, накладку на кнопку, собственно и всё.

1

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество сборки. Тяга.
Недостатки:
Узкий руль. Нет подвески. Лимит скорости 25кмч
Комментарий:
За 27тр нормально

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Долго держит зарядку, достаточно мощный
Недостатки:
Проблема спускают колёса, не можем понять почему

0

0
5,0 rating

Достоинства:
40км+ хода, складной, встроенное освещение
Недостатки:
При 10% заряда идет замедление скорости, а при ~8% уже не катит.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Удобный, быстрый, легкий,

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Надёжность,качество сборки,пробег на одном заряде.
Недостатки:
Не найдено
Комментарий:
Великолепный самокат

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Габариты не большие
Недостатки:
Скрипит
Комментарий:
Вообще в лом ходить пешком из-за него

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстрый разгон, большая батарея.
Как только встаёшь за руль - сразу появляется ощущение надежной и качественной вещи.
Недостатки:
Хрустит руль в месте складывания
Комментарий:
При моем весе (105кг) спокойно едет 25км/ч в спорт режиме.
По набережной спб могу проехать около 30км на одном заряде.

Самокатом доволен, каждый день катаюсь на работу и обратно.
Заряжается долго, хотелось бы быстрей.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Удобный, быстрый, простой в использовании (даже мама справилась)
Недостатки:
Для девушки все-таки тяжеловат

0

0
4,0 rating

Достоинства:
- надежный
- прекрасно держит заряд
- приемлемая скорость движения
- электроника работает исправно даже после поездок под дождем
Недостатки:
- китайская вилка у зарядника даже
- появился скрип у рулевой стойки, хотя на втором более старом аппарате такой проблемы нет. Но стойка зафиксирована надежна.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Надёжный
Недостатки:
Плохая амортизация
Комментарий:
Выбирал между сяоми и куго. В куго очень много нужно дорабатывать (подкладывать шайбы для выравнивания осей, промазывать уязвимые места герметиком, смазывать все узлы литолом, усилять провод термоусадкой и тд и тп). Сяоми же более качественный - встал и поехал, но только гладкий асфальт в городе, любые ямки, гравий, песок трясёт как в блендере. Надо докупать амортизацию на али...

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Мататься по городу удобно.
Недостатки:
Не нашёл
Комментарий:
Интересный самокат.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
12+кг. вес. Как легкая гантелька в зале. Тянет мои 80 кг в крутую горку 15 км/ч. Так шпилит 25. Можно прошить до 35, но и этого хватает ..дальше опасно. Ну и вид как у приличного гаджета. На алихе куча ништяков к нему. Можно ехать сквозь парки или спальные районы срезать.
Недостатки:
Отсутствие амортизации...это писец... Ехать по зебре как по стиральной доске. 2-5 см - надо подпрыгивать с самокатом чтоб избежать удара. Ну и руль как рычаг длинный страдает от этого. А подвес с али это еще + 6-7 кусков дровяных.
Комментарий:
Лучший поджопник на лето если радиус передвижения до 5-7км и дороги ровные асфальтированые.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Все понравилось!!! оправдал все ожидания!! езжу 3 недели - все ок. При моем весе ~100. хватает заряда на 30-35 км.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Купил с хорошей скидкой за 34 300р. Очень популярный, а значит запчасти найти будет проще.
Недостатки:
Долгое сопряжение с приложением и не всегда сопряжается с первого раза. Основная функция, которой в нём пользуюсь, это заблокировать самокат.
Мощности 300Вт маловато, не на каждую горку залезет.
Диаметр колёс 8,5 дюймов, маловато.
Шершавая краска, может на такой меньше заметны царапины, но мыть от пыли тяжелее.
Комментарий:
Не хватает амортизаторов. На али можно найти неоригинальные аморты, так что есть возможность апгрейда. Но есть вопросы к их качеству.
Так же есть вариант поставить резину 10 дюймов, но опять же придётся колхозить.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Покупали самокат в подарок, было довольно легко собрать, и сразу уже можно на нем кататься с этим пробелем не было.
Возможно в будущем нужно будет полкачивать сами колеса, но со склада идут уже накаченные и с этим проблем тоже нет.
Сам самокат хороший, свот функции выполняет отлично, аккумулятор держит хорошо.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень крутой самокат!
Недостатки:
Неету
Комментарий:
Когда еду на нём, такое чувство что я марти макфлай из назад в будущее :)))

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Запас хода, надувные колеса, руль складывается, довольно легкий
Комментарий:
Жена на нем на работу ездит, всем полностью довольна

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Тяговитый мотор
Недостатки:
Скрип /стук стойки
Комментарий:
Второй раз бы не купил, а доплатил бы за макса.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Суперский самокат, из него даже можно сделать мини автомобиль) Поставить держатель для телефона, на телефоне включить карты и готово!

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Адекватность продавца
Недостатки:
Факт, что подшипники надо сразу поменять на хорошие. Только не спорьте, на ютубе не одно видео замены штатных и они с люфтом и почти без смазки. Для сяоми с их ценниками такое неприемлемо.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Достаточно легкий и компактный (меньше и легче того же Ninebot, не говоря уже о всевозможных "гробах на колесиках", к которым еще и сиденья приделывают), можно возить с собой в багажнике, нравится дизайн, аккуратный и стильный
Недостатки:
Традиционные болезни китайских самокатов - приложение, штатное малоинформативное, показывает по сути уровень заряда, сторонние приложения так и не удалось подключить - не видит самокат через Bluetooth

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Брали в подарок. Именинник по уши доволен
Недостатки:
Пока не нашлось
Комментарий:
Советую

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Супер самокат, все работает, дети катаются, заряда надолго хватает.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
управляемость, комфортность езды, относительная легкость
Недостатки:
пока не обнаружила

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Замечательный самокат, только вот купил, совершил одну поездку. Уже успел подзарядить – быстро выходит.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Красивый и легкий, брал за 26500, как говорится топ за свои деньги, лучше я думаю не возьмете.
Недостатки:
Пищит блок питания при зарядке, версия китайская, какие-то проблемы с накачиванием колес, не держат воздух, не выяснил причин буду менять.
Комментарий:
Покупаете самокат когда будет скидка, покупаете немногочисленные доработки с Алика или ещё где и вперёд, на данный момент проехал около 450 км.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат! Довольно резво стартует. Мягкие надувные колеса. В сравнении с Ninebot, имхо, выигрывает. Аккумулятора хватает надолго. Ни разу в ноль за время катаний не разряжался в отличие от Ninebot, катавшегося рядом.
Недостатки:
Нет.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Легкий, в меру быстрый, хватает на долго
Недостатки:
Сложная замена камер на колесах
Комментарий:
Нужно регулярно проверять давление в колесах

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Запас хода, хороший дизайн, и т.д.
Недостатки:
Люфтит ручка
Комментарий:
Очень хороший самокат, долгий запас хода, да и по дизайну выглядит на всю свою цену. Для перевозки великоват но это не страшно, также хочется отметить хорошую тягу. Среди недостатков которые можно заметить за не полный месяц использования непонятно люфтит ручка.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Надежность
Качество сборки
Материалы
Разгон
Бренд
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
отличный самокат, своего рода классика среди электросамокатов

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество сборки для меня лучшее среди средней ценовой категории.Любая мелочь сделана на совесть.Отличное приложение с выбором технических настроек под себя.Батарея загерметизированна на совесть.Хорошие тормоза, алюминиевые крылья,круиз контроль,приятный дисплей.
Недостатки:
После своего фэт(велосипеда)500w, приходится рассматривать каждую ямку на дороге, из-за маленьких колёс.Очень не хватает амортизаторов,но это уже другой вес самоката.
Комментарий:
Скорости 25км/ч, хватает за глаза.По началу хотел прошить,но щадящие настройки в разы продлят ваше мотор колесо.Инженеры из Xiaomi,просто так ничего не делают.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
хорошее средство передвижения
Недостатки:
заднее антикрыло трясется сильно, так и хочет отвалиться, завяленное расстояние 45 км и это при условии, что на улице тепло, вы весите 45 кг и ездите со скоростью 15 км/ч, по факту пробега хватает на 30-35 км
Комментарий:
Брусчатка это зло, без амортизации на ней и зубы могут выпасть. Прежде чем покупать оцените инфраструктуру в местах, где вы будете ездить. В Питере инфраструктуры в принципе нет, готовьтесь часто переносить его через поребрики

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Приехал уже с зарядом, получилось сразу же устроить тест-драйв. Сборка заняла 5 минут. Заводская упаковка. Устройство новое - все плёночки месте, царапин нет. Все заявленные технические возможности на данную модель соответствует.
Недостатки:
Если придираться, то нет инструкции на русском. Можно распечатать инструкцию на а4 и прикладывать к заказу.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Дизайн. Одна из самых популярных моделей, поэтому много информации на форумах о проблемах и их решении и поэтому относительно легко достать запчасти и разного рода "улучшения".
Недостатки:
Попался с браком: руль немного кривой (влево).
Вторая проблема: не хочет сопрягаться по Bluetooth (приложение Mi Home).

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Достойны товар!
Недостатки:
Нет
Комментарий:
400км...пока без нареканий, заряд держит хорошо

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Дизайн
Недостатки:
Максимальная скорость до 27 км/ч
Комментарий:
В целом, отлично!

0

0
2,0 rating

Достоинства:
Расход батареи низкий
Недостатки:
Чтоб его включить и ехал, нужно было провести столько действий, причем все инструкции на китайском отлично блин. Помог только ролик в инете.
Комментарий:
Не берите не подготовлен к работе, чтоб его запустить нужно 2,5 часа мучаться и слушать этот долбаный писк, а продавец мог бы и подготовить его к использованию.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Соответствует заявленным требованиям, долго держит батарею. Развивает хорошо скорость, но не резко

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Достаточно надёжный, проверенный многими пользователями самокат. Хорошее качество сборки.
Недостатки:
Нет аммортизации, что чувствуется на неровностях при езде. Нет гидроизоляции (но решаемо, в случае необходимости) Не особый недостаток, но достаточно увесистый - 14,2 кг Мелкие недоработки - нет поддержки заднего крыла, решается покупкой крепления на Али за пару сотен рублей
Комментарий:
Пришёл в Нижегородскую область целый, не повреждённый со всеми бирками и наклейками. Заряда из коробки более 60%. Дата выпуска февраль 2021 года. Версия китайская, но без проблем активировался и сконнектился с Mi Home с Российским регионом.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хорошо едет, легкий, ощущение очень качественного товара
Недостатки:
Перестал заряжаться на третий день, сначала подумал, что вышел из строя блок питания идущий в комплекте с дешёвым переходником на китайскую вилку, НО СГОРЕЛ ИМЕННО САМ ПЕРЕХОДНИК, так как он совсем дешевый, первый раз такое.
Комментарий:
В комплекте с самокатом конкретно у этого продавца нет ничего, ни запасных шин, ни камер, ни копеечных креплений для телефона, как у других многих продавцов. Нет никаких инструкций на русском языке, по эксплуатации и активации, куртер сказал “кароч все проGoogle-те» для меня лично это не проблема, а это для многих большой минус

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстрый, лёгкий, надёжный и выдерживает сильный дождь. Но я бы в следующий раз бы не рисковал жизнью электрики в дождь.
Недостатки:
Сложность регистрации самоката в приложении.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Удобный в использовании, надежный
Недостатки:
максимальная скорость ограничена на отметке в 25 км/ч, хотелось бы ехать быстрее на прямых участках.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качественно сделан,удобный в управлении.
Недостатки:
Механизм складывания,нужно переодически смазывать,чтобы не скрипел.
Комментарий:
За эту цену конкурентов нет.Рекомендую.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Подарили ребенку на День рождения, он в восторге. Удобный, практичный, простой в управлении, заряда хватает надолго, выглядит стильно и круто. Очень довольны выбором.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Заряда хватает на 30 км легко.
Легко складывается.
Недостатки:
Пока не обнаружено

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отлично, еддет норм, звряд держит хорошо
Комментарий:
Колеса Качать 3,5 - 4,5 атм, но через переходник с обратным клапаном. Иначе воздух быстро выходит пока насос отсоединяешь

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Сделан добротно, зарядки хватает на 40км с моим весом 75кг.
Недостатки:
Необходимы доработки сразу после покупки.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
УИИИИИИ..
батарея держит 20 км (наездник 90кг), заряжается за ночь.
как первый екат - идеально.
Недостатки:
следующий буду брать с бОльшим диаметром колес и пошире - тряска и вынужденное торможение даже перед малюсенькими бардюрами вымораживают.
не берите в Плеер.ру, не привозят гарантийные талоны, пытаются развести на более дорогую версию, "с влагозащитой" (+3500р за наклейку на коробке)
Комментарий:
из не очевидных недостатков - в демисезон, первую неделю поездок может болеть горло (встречный холодный ветер).
идя пешком теперь мрачно думаешь, что будь я на екате, был бы уже воооооон там

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный аппарат
Недостатки:
Нет адаптера к сетевой розетке

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Плавность хода, заряда хватает надолго(правда я и не езжу на самом скоростном режиме )
Недостатки:
Не увидела
Комментарий:
Однозначно советую

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень удобный!!!!
Комментарий:
Очень классный велик
Покупайте без раздумий!!!!
Очень удобный!!!

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Качество изготовления. Автономность.
Недостатки:
Вилка китайская. Переходник в комплекте отсутствует.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная техники, все как хотел, выбирал долго.
Недостатки:
Тяжеловат, но что делать, жду когда изобретут материал стойкий и легкий на железо.
Комментарий:
Всем рекомендую машина зверь)))

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат
Недостатки:
Люфт в рулевой рейке, адовые мучения если пробил камеру
Комментарий:
Если пробили камеру то заменить очень проблематично, особенно на переднем колесе.
А так самокат конечно неплох, к покупке рекомендую.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстро едет, хорошо сделан
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Удобный самокат, отлично помещаемся вдвоем с ребенком. Есть три режима скорости. Максимально разгоняется до 25 км/ч. Можно сложить. Есть возможность скачать приложение на телефон.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Надёжный.
Комментарий:
Пережил очень небрежную доставку перевозчиком CDEK. Пришла мятая, пробитая коробка, деформированная со всех сторон.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Качество сборки, достаточный пробег на одной зарядке.
Недостатки:
В транспорте особенно не поездишь с таким размером самоката. Не удобно вверх заезжать по пандусам, мотор спереди стоит, задняя часть самоката легкая, поэтому при подъеме зад приподнимается, бьет по ногам.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Хорошая тяга, компактный, качество сборки, амортизация.
Недостатки:
Заявленный пробег в 45 км на одном заряде очень далек от реальности. Тестировал на прямой дороге, удалось выжать 25км. Вес 70кг, режим рекупирации средний, режим S.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Классный, хочу его
Недостатки:
Нехватает денег на покупку. Лежит на складе магазина, а не у меня дома
Комментарий:
Хочу самокат

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат
Недостатки:
Заднее крыло пришлось усилить

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Емкость батареи, качество исполнения
Недостатки:
Не все детские болячки устранили .
Комментарий:
Отличный самокат, на котором без преувеличений можно объехать весь центр москвы.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Надежный, не требует больших вложений за сезон. С моим весом 95 кг мог проехать до 25-28 км на одном заряде по легкому бездорожью. Этот показатель был до 1100 км общего пробега, а затем снизился до 15-18 км на одном заряде. Сейчас пробег почти 1500км. Режим катания асфальт / бездорожье - 50/50. Гидроизоляцию не делал на нем, и это никак мне не мешало ездить в дождь или по небольшим лужам. Хороший фонарь. Легко и удобно управляется. Еще отмечу вес самоката! С ним можно хоть в метро хоть в электричку без проблем, быстро складывается, удобно тащить.
Недостатки:
1. Тормоза - сколько не настраивай все равно плохо тормозит. Постоянно ослабевает натяжной тросик и его необходимо все время подтягивать.
2. Резина - хватает ненадолго. Быстро стирается. Нужно накачивать до 3,5 - 4 атмосфер и постоянно следить за ней. За сезон как миниму 1 раз менял резину на каждом колесе.
3. Рейка рулевая в месте сгиба - дает небольшой люфт. Читая другие отзывы могу сказать, что в моем случае повезло с ней т.к. за все время она разболталась пару раз и ее можно без проблем настроить шестигранниками.
4. Амортизации нет, но она и не предусмотрена на этой. Будьте внимательны при наезде на бордюры, колесо может не выдержать, особенно если не достаточно накачена резина.
Комментарий:
Откатал на нем почти 1500км. Мой вес 95 кг. Доволен
В сезоне 2020 поставил бескамерную резину в конце июля. Подкачивать не надо это плюс, но резина стерлась в ноль уже к концу сентября, опять нужно менять, а это +/- 1,5 рубля за одно колесо + замена рубль приблизительно. Аккумулятор стал заметно меньше держать после того как он перегрелся. Выскочила ошибка по перегреву. Но надо было еще проехать на нем 6-7 км. После этого аккум стал заметно меньше держать. Короче не перегревайте аккумулятор и все будет ок. Сухой остаток - доволен на все 100%. Своих денег стоит однозначно. Запчастей полно везде. Для начинающих то что нужно.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
модель вполне себя оправдывает, на мой взгляд по соотношению цена качество просто супер, лёгок в управлении, заряд держит долго, мне по крайней мере хватает
Недостатки:
Нет

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тяга мотора, пробег на одном заряде, качество изготовления.
Недостатки:
Для меня их нет.
Комментарий:
Покупал в конце 19 года новым за 28 с копейками тысяч. На данный момент пробег почти 1 тыс. км. проблем не было, регулярно слежу за давлением, смазываю узел складывания. За одну поездку, с моим весом 80 кг, проезжаю под 40 км в смешанном режиме.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Крепко собран
Отлично разгоняет мои 93кг
Недостатки:
- Посредственная фара - использую вместо гудка в темноте. Люди видят свет и отходят
- Не удобно таскать в метро, когда много народу. Фактически берёшь за заднее колесо, потому что на переднем нет крыла, которое можно сломать, и держишь вертикально. Потом руку вытер и ладно.
- базовая Заглушка зарядки вызывала сомнения. Поменял на другую с бортиками
Комментарий:
Очень доволен покупкой.
Купил насадку на компьютер. Без неё давно бы уже залило дождём.
Прохудилась шина. Заклеил езжу дальше. Проехал 200км.

На нем я езжу куда быстрее чем на несколько автобусах с пересадками.

Рекомендую

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Шикарный самокат, мчит, удобно, никаких вопросов.
Недостатки:
ПО как обычно, конечно, не хотел синхрится с приложением, я то телефон то самокат перегразужала, позвонила продавцу - брак говорю, они мне по почте выслали похоже просто более старую версию mi home.apk, через неё засинхрилась, обновила ПО на самокате, после этого снесла apk поставила нормальную версию из стора опять и тогда они сконнектились, в общем геморрой тот ещё, но заработало в итоге.
Ну и тяжёлый, конечно. Для меня прям на грани юзабельности. Спуск в метро по лестнице или подьем в гости без лифта превращается в бесплатную качалку.
Комментарий:
Иногда конечно хочется ещё чуть разогнаться, скажем до 30. Но для большинства дорог - с пешеходами/неровностями/прочими затруднениями самое то.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Внешний вид, качество сборки, интерфейс для смартфона.
Недостатки:
Проколешь колесо, замучаешься разбирать/собирать. Особенно первый раз.
Комментарий:
Очень распространенная модель, поэтому легко найти всю информацию и советы по эксплуатации, ну и в случае поломки отремонтировать.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество во всем. Детали, сборка, емкость аккумулятора. За 3 месяца прошел 1030 км. - нареканий нет.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
– Снова есть овощной режим, ура! Но на деле переключаешься из D в S: если надо спокойно ехать – D, когда много маневров и надо рвать с места – S, он нормально выстреливает
 – В два раза больше батарея, чем в обычном.
– Руль выше на сантиметров 5-6 чем в простом. Кому-то минус, но мне с 182 ростом удобнее стало
– Экранчик. Все еще мало инфы, но он стал гораздо приятнее на глаз чем просто диоды
– Весьма тяговитый мотор
– Покрышки уже идут с нормальным кордом (V2, которые) и не должны перетираться при нормальной накачке
– Парадокс, но он комфортнее ES2. Даже без подвески как таковой он реально комфортнее, попробуйте проехать по брусчатке на них, и сразу станет понятно, кто лучше
– Улучшили электронику, добавили защит контроллеру, улучшили рекуперацию
– Он красивый, даже зная о его куче болячек, все равно создает ощущение качественной вещи
Недостатки:
– Черный цвет резинки на деке. Следы от ног очень сильно видно, смотрите на фото сравнение с обычным
– Стал потяжелее. Ну, я не заметил, девушке сложнее его тягать
– Зарядка 8-10 часов. Да, зарядное такое же, как и в простом. Обидно.
– Все еще боится воды. Ну камон, ребята! Я был бы спокойно готов еще 5-10к отдать, если бы он был полностью водонепроницаем.
– Очень нежная поверхность нового экрана. Я просто положил его в багажник машины, и более-менее спокойно доехал до места. На экране коцка на грани, хз как. Некрасиво, можно сразу поклеить пленкой защитной.
– Все еще краска очень нежная, надо быть аккуратнее
– Тормоз все еще механический. Соями, ради всего святого, ну ставьте же уже гидравлику хорошую. Опять же – я бы отдал больше за такую опцию
Комментарий:
Итак, наконец-то я купил себе прошку. Прошлым летом брал у коллеги на работе обычный 365-ый и был в восторге. Но проблема в том, что я люблю покушать, и для меня он откровенно слабоват. Нет, он везде тянул, но запас был около 15-20 км. Идея сама понравилась, и вот теперь купили 2 самоката: я себе прошку и девушка обычную. И получилось так, что мы едем на ровне, как по скорости, так и по пробегу. Пухляша меня за 100 прошка тянет около 30-35 км. Это реально круто! В Москве уже невозможно владеть машиной: штрафы, дороги убитые, крашеринг ракеты и цены на бензин. Продаю, в общем свою V8 пушку и сажусь на самокат. Серьезно, на все лето 🙂

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Простота и удобство
Недостатки:
С телевизором LG не работает кабель, входящий SPIDF в комплект поставки!
Комментарий:
Звук норм

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Большой запас мощности. все продумано,
Недостатки:
Хотелось бы доп. кнопки, для фары, но это не недостаток а скорее пожелание).
Комментарий:
Самокат хорош, рекомендую к покупке.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень приятное управление
Отличная тяга в горки
Качество сборки
Небольшой вес (14кг), можно положить в багажник такси, спокойной взять с собой в метро, автобус.
Красивый и информативный дисплей
Запас хода при моем весе 80кг около 37км это просто отличный показатель, это при использовании S режима 80%
Дизайн очень удачный и просто он красивый)
Недостатки:
Много "детских" болячек
Отсутствие поддержки крыла (на 80км пробега крыло просто отвалилось).
Отсутствие какой либо влагозащиты
Очень тонкая защита деки, и её очень неудобно мыть, грязь забивается в ламели и торчат болты крепления которые можно просто отрезать об бордюр
Не очень устойчиво стоит на подножке, в сильный ветер может упасть.
Тормоза с коробки не отрегулированы (, задание)
Немного жестковат
Комментарий:
После покупки в сервисе сделал гидроизоляцию Мотор колеса с пропиткой обмоток и заменой подшипников.
Сделал усиление контроллера т.к. у меня не самый малый вес 80кг и в горку могут гореть дорожки.
Поставил поддержку крыла и заказал много всяких ништяков на Али)
Самокатом очень доволен! Просто в восторге, это мой первый самокат и каждый раз при выезде классные эмоции) планирую заменить им общественный транспорт и такси.
Всем кто планирует приобрести данный самокат советую прочитать что нужно сделать после покупки и докупить для него.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Моя самая лучшая и приятная покупка за последние 3 года. Называется: порадуй ребенка внутри себя!))
Электросамокаты - далеко не новое изобретение, но взгляд к ним обратился почему-то не так давно в крупных городах. И началось всё наверное с арендных (каршеринговых). Наверняка многие видели на парковках у набережных, в прогулочных парках и оживленных местах в центре города. Классная альтернатива обычной пешей прогулке, которая уже не так мотивирует исследовать местность, как что-то новое. Попробовав раз, вы наверняка захотите себе свой - так и получилось со мной.
Выбор сразу пал на качественных китайцев Xiomi. Когда мы говорим про китай, то сразу представляем себе ширпотреб, что-то ломучее и ненадежное. Остановиста, бейби!
Xiomi - это очень качественные продукты от китайского рынка. Среди электросамокатов это что-то вроде Apple. Купил, нажал кнопку и поехал. Не нужно частое обслуживание, поломки и баги - скорее исключение из правил (знаю о чем говорю, т.к. много друзей электросамокатчиков). Конкретно эту модель выбирал по рекомендациям уже бывалых ездунов. Первый месяц катал ежедневно, то высаживая, то заряжая батарею. А она кстати очень даже... Мой вес 90 кг чистого мяса, а это чуть выше, чем расчет среднестатистического человека, а значит и проехать на нем можно не 40-45, как заявляет производитель, а скорее 30-35 км. Но это без экономии и на режиме S (sport), а на дальность поездки, как известно, сказывается много факторов. И качество дороги, и вес водителя, и местность, даже качество ветра. На ютубе вы найдете кучу обзоров разных моделей, не поленитесь, посмотрите и выберете то, что подходим именно вам.
Покупку совершал еще в июне, с тех пор самокат стал моим близким другом, который лежит в багажнике и выручает, когда нужно проехать по центру города (Москва), заехать по нескольким точкам, не привязываясь к ситуации на дороге. За 4-4,5 месяца ни одной поломки и нарекания, ни колесо не спускало, ни единого скрипа. Поэтому рекомендую модель без сомнений каждому!
Недостатки:
Сложно придраться, их явных недостатков ничего не выделяю. Единственное что, ребята из Xiomi могли бы класть в комплект какую-нибудь держалку под воду или стакан кофе. Но это уже доработки, которые свободно дозаказываются с того же али.
Комментарий:
Если есть возможность, то это может стать лучшим подарком не только для ребенка, но и для взрослого. Очень необычное средство передвижения. Единственный минус, кататься одному может быстро надоесть, но это легко решается - один купленный, второй вы можете взять в аренду для вашего друга или подруги. А уже после нескольких прогулок ваш компаньон сам решит, нужен ли ему такой электродружок на постоянку или нет. Подруга купила в подарок 10-летнему сыну, тот был в восторге (правда не Про версию, а обычную). Но разница у них только в емкости аккумулятора. Если не хотите кататься за раз более 40 минут, то версия "не про", что в 1,5 раза дешевле вполне вам подойдет. Мои рекомендации этой модели!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Самокат качественный и оригинальный, настоящий Xiaomi. Магазин сработал отлично: заказ подтвердили почти мгновенно, все объяснили, привезли точно в то время, как согласовали. Принимают оплату картой
Недостатки:
нет
Комментарий:
Купил в этом магазине сыну подростку электросамокат, ездит сейчас на нём, на учёбу. Скорость набирает быстро и существенно до 25 км/ч. Самокат качественный и оригинальный, настоящий Xiaomi. Сын доволен, я тем более. Магазин сработал отлично: заказ подтвердили почти мгновенно, все объяснили, привезли точно в то время, как согласовали. Важно, что принимают оплату картой. В общем покупкой мы довольны

0

0
4,0 rating

Комментарий:
Немного не оправдал своих ожиданий, но подытоживая, скорее на данном этапе это все таки игрушка для развлечения. Как полноценный транспорт сгодиться не всем. Надо понимать, что заявленный ход в 40 км рассчитан в режиме эко (скорость до 15 км) по горизонтально прямой поверхности с весом человека около 70 км. Мне же не хватило 70 процентов аккумулятора на 10-11 км. - на одном заряде на работу не поездить: либо туду, либо обратно. Также хочется отметить,что не стоит рассчитывать на года интенсивной эксплуатации, а только лишь на года 2. Дальше как говорят отзывы начнет сыпаться.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Весьма сбалансированный самокат. В сравнении с m365 имеет ряд конструктивных улучшений (не только батарея и дисплей) по раме и конструкции деки. Несмотря на отсутствие амортизаторов как таковых, достаточно комфортен благодаря камерным колесам, в режиме S очень хорошо разгоняется, а с разгона берет даже довольно резкие подъемы. Во время всех этих карантинов постоянно его использую, чтобы не пользоваться общественным транспортом - можно даехать до пункта выдачи в интернет-магазине, в какой-то оффлайн-магазин, ну и дальность хода позволяет при желании доехать даже с окраны Москвы до центра (но тут уже надо смотреть, возможно потребуется подзарядка на обратную дорогу). Общая надежность конструкции высокая, а отдельный очень важный плюс - крутое сообщество самокатов m365 в телеграме. Там куча людей, которые всегда подскажут по проблемам, а так как модель уже давно на рынке, то многие известные болячки известны и решаются моментально (там же можно найти руководство, по которому часть болячек можно вылечить превентивно). Еще у самоката хороший встроенный свет - в этом я убедился когда в 11 часов вечера в полной темноте ехал по Тимирязевскому парку.
Недостатки:
Если вы пересели в велосипеда, то комфорт езды будет ощутимо ниже из-за маленьких 8-дюймовых колес. Бордюры, кочки, канализационные люки, трамвайные рельсы и особенно пешеходные зебры станут вашими злейшими врагами. Ехать по неизвестному маршруту на большой скорости может вам дорого обойтись, поэтому будьте внимательны если это ваш первый опыт на самокате. Ну а конкретно по этой модели существуют следующие болячки:
* Провисание батареи и как следствие отвал контактов (лечится установкой улучшенной защиты днища)
* Хреновая защита днища у которой слизываются головки винтов (лечится установкой улучшенной защиты днища)
* Появление скрипа в области узла складывания если вы при езде часто дергаете руль (что неизбежно если это ваш первый самокат - лечится установкой прокладки "бабочка")
* Протирание камер в колесе покрышкой. Кто-то говорит, что поддержка стандартного давления в камере избавляет от этой проблеме, а у кого-то несмотря на регулярную подкачку колес камера все равно протирается. Лечится установкой "жирной" камеры и опционально заменой покрышек
* Встроенный свет слепит прохожих - это конечно не минус для ездока, но доставляет неудобства.
* На ходу очень тяжело переключать режимы езды или свет. Учитывая предыдущий минус иногда хочется выключить свет например если выехал из темного парка на освещенный и полный людей проспект

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстрая и удобная доставка. Цены справедливые. Товар соответствует описанию. Всё на высшем уровне.
Недостатки:
Недостатков нету.
Комментарий:
Купил электро самокат в этом магазине и очень рад. Потому что, качественные товары, бстрая доставка. Пользуюсь месяц, и всё отлично. Обязательно друзьям посоветую этот магазин.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Крутой, мобильный и быстрый. Отличный инструмент для прокачки бицухи)
Недостатки:
В первые поездки полетел контроллер, быстро исправили в серверном центре.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хороший аккумулятор, хорошо едет по плохим дорогам
Недостатки:
нет амортизатора, но можно его поставить дополнительно
Комментарий:
Отличный самокат. Езжу на нем на работу. Так привыкла, что уже совсем не представляю себе жизни без него. Очень удобно то, что можно везде взять его с собой. Тяжеловат правда, но это лучше чем ходить пешком. Поставила на него передний амортизатор. Больше ничего не меняла. Ездит отлично

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Комфортно ездить по плитке(более или менее) в принципе не плохо стал держать заряд, дисковый тормоз(с косяками)
Недостатки:
Тот же тормоз, максимальная скорость кушает много заряда. на 5% заряда отказывается ехать
Комментарий:
Гоняю неделю пробег 300км, вылезли все болячки.
В первый день при поездки тормоз стал цеплять диск на затяжном спуске диск повело, повезло что были ключи с собой тормоз оказался недокрученным из коробки, теперь стоит криво но работает, диск придётся после сезона выкидывать.
Рейка начала скрипеть после пары прыжков с 4см бардюрчика.
Шины из коробки были 2.5атм.
Из коробки с зарядкой 70% проехал всего 16км и сдох при заряде в 10% - просто отказался крутить колесо, на второй зарядке со 100% в режиме D проехал 34км до 5% далее ехать не хотел. После 3-ий зарядке в спорте проехал 33км - что в принципе наверное для спорта не плохо, но ожидал 35-38 пробег, более аккумулятор не раскачался. в D в среднем 38км проезжает в спорте 30-34 - мне хватает впритык. С условием что на заряда ниже 5% ехать он отказывается.
Уже дважды возникала какая-то ошибка и ограничивала скорость до 15км/ч и тут же пропадала.
В целом покупкой доволен, но ожидал много большего особенно после отзывов о том что кто-то и все 44 проезжал, и хотелось бы руль чуть шире. А так де от сяоми не ожидал таких проблем из коробки, думал достану и поеду.
Параметры ездока: 67кг. Часто с портфелем за спиной который ещё 15кг весит.

0

0
2,0 rating

Достоинства:
Маневренный, быстро разгоняется, на долго хватает, свет яркий, тормоза супер, нет люфтов
Недостатки:
отсутствие амортизаторов привело к ухудшению зрения, постоянные головные боли после езды более 15 минут. Это перечёркивает все показатели его мощности. жуть. я не знаю, что делать. продаю на авито.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Удобный, относительно легкий самокт. Батареи на обычной скорости хватает точно на 30-35 км. На спорте (до 25 км/ч) хватает на 16 км ( но есть недостаток, см.ниже).

по сборке все хорошо. со временем расшатывается руль, но его легко докручивать отверткой (идет в наборе).

двигатель достаточно мощный, разгон хороший. Предел на обычной скорости - 20 км/ч и на спорте 25 км/ч более чем достаточно, чтобы не убиться))
Мои 90 кг в горку на режиме спорт тянет (но медленно).

Недостатки:
1) Колеса. Через 5 месяцев использования пробил обе камеры поочередно. Заменил на бескамерные колеса. Езда стала очень жесткой. Чувствуется каждая кочка и неровность. Думаю оптимальным вариантом было бы оставить переднее колесо с каерой а заднее бескамерным.
2) Дисплей ооочень сильно и быстро царапается. Нужно сразу брать или чехол или клеить универсальное защитное стекло.
3) При низком уровне заряда (до 30% и ниже) скорость и мощность падает. На спорте вместо 25 км/ч разгоняется до 16-17, в горку уже не тянет.
4) После езды переднее колесо (с двигателем) сильно нагревается, что логично. Если включить максимальный режим редокуперации (заряд на ходу от торможения самоката), то греется еще сильнее. В целом это не проблема, кроме только сложности с зарядкой. Видимо в самокате стоит защит, которая не позволяет ему заряжаться от сети при высокой температуре двигателя. Поэтому приходится ждать когда он остынет и только потом идет зарядка.
Комментарий:
В целом отличный самокат за свои деньги. Большой плюс определенная компактность - можно собрать и переносить. Но с другой стороны форма сборки и торчащие ручки руля не дают возможности удобно его убрать или гулять с ним по магазину (будете все цеплять).

0

0
5,0 rating

Достоинства:
батарея, качество
Недостатки:
цена
Комментарий:
за месяц клеял камеры на нем раза четыре, чтобы заклеять переднее колесо надо тащить самокат целиком на вулканизацию, короче камеры там лишние.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
1) Автономность. Первый электросамокат, очень удобно после обычного транспорта, большие расстояния за короткий срок.
2) Большая батарея, хватает ~40 км, в зависимости от веса, горок и тд.
3) Очень удобно сложить и брать с собой в магазин, не надо беспокоиться, что с ним что-то сделают и где бы его припарковать снаружи. Удобно хранить дома.
4) Степень защиты. На али можно докупить дополнительные инструменты. Пока очень помогла крышка на бортовой компьютер, подпорка под заднее колесо и крючок на руле. В остальном и по мокрым дорогам идеально едет. Только тормозной диск хрустит, когда мокрый песок и грязь попадает, пока не высохнет.
5) Большая мощность, на средней скорости затягивает в довольно неплохие горки на 8+ км/ч и затем разгоняется.
Недостатки:
1) Все же тяжеловат, не всем может подойти вес в 15 кг.
2) Защита бортового компьютера и информация на нем. Действительно, как и писали, не хватает информации на экране, в процентах, остаток километража и тд. Сам экран - стекло, царапается от всего, + имеется прямой доступ к электронике, так что в дождь опасно ехать, нужно докупать защиту или кустарно мастерить.
3) Стучало заднее крыло от неровностей, помогла дополнительная подпорка с али.
4) Через некоторое время начал раздаваться хруст на неровностях дороги, вылечилось смазкой механизма складывания.
5) Большой минус, что рассчитывать на 40 км все же не стоит полностью. Ближе к концу заряда, когда остается 1 полоска, самокат начинает экономить энергию и давать меньше скорости. То есть запас хода показывает, что еще 10%+ на нем, а он уже не 20 едет, а 16, не тянет в горку, куда ехал раньше со скоростью 15-16 и замедляется на дорогах. Была ситуация, где у него осталось 4-6 % заряда, а он отказался ехать, просто со скоростью 2-3 полз, пришлось доезжать на толкаче.
6) Большое время зарядки, 10% примерно за час, греется зарядное устройство при долгой зарядке, слегка пищит что ли, на грани слышимости, вилка была китайская.
7) За 4 месяца активного использования вышла из строя подножка, можно заменить с али опять же.
Комментарий:
В любом случае очень довольна приобретением.
Мобильность выросла в разы, накат около 500 км при весе в 70 кг. Дорог хороших не так много, если удается в Москве прокатиться, то вообще красота. А так разной степени разбитые дороги, плитка, бордюры, лесные тропинки, земляные дороги с ямами, высокие горки, разбитые дороги с высоких горок - самокат осилил все. Единственные неполадки - подножка и хруст механизма складывания на, если не смазывать.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Ёмкая батарея, без проблем подключился к MiHome. На небольшие прогулки до 15км ездить комфортно, если больше, то уже тяжеловато, и если дорога не идеальная, то могут ноги заболеть от тряски - сказывается отсутствие амортизации, а надувные колёса на это не рассчитаны.
Дальность на одном заряде +- соответствует и к 40км доезжает (пользователи 60 и 75кг).
Недостатки:
Тяжёлый - 15кг.
В дождь или зимой не поездишь - если не допиливать по советам из 4pda.
По не идеальной дороге ездить не приятно. Все таки нужны амортизаторы(на Али есть варианты для передней подвески за 4-6к рублей, но эстетически выглядит так себе) или "колхозить" 10" широкие колеса.
Комментарий:
Внешний вид(чёрныйкрасный) выглядит нормально.
В метро с ним ездить не удобно, очень длинная дэка, тяжелый. В сложенном состоянии везти на одном колесе неудобно, приходится носить.
Выбирал между pro
inbote max, 20кг у второго это уже слишком много, да и зарядку с собой нет нужны возить.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Очень надежный
Недостатки:
Их нет
Комментарий:
Очень понравился самокат,до этого самоката был каркамовский за 17 тыс и я 1000 раз пожалел,что сразу не купил такой самокат а рисковал и купил по дешевле другой самокат.
Всем новичкам советую следить за давлением в колёсах и с самокатом все будет хорошо. Давление на колёсах держу на 3,5-4 и вот уже проехал 2000 км и никаких жалоб. Из за удара были небольшие проблемы,которых я решил уже.
Самое главное следить за давлением в колёсах,чтобы не проколов не было и самокат проехал столько,сколько указано в характеристике. Очень много от этого зависит. Я это к сожалению понял немного позже.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Понравилось информативность приложения, которое передаёт все данные с самоката, а также все настройки делаются через него. Удобно, понятно.
На самокате удобно стоять. Он хорошо разгоняется, устойчив, слушается манёвров.
Недостатки:
Ещё не проехал 100км, а на заднем колесе чувствуется люфт и вибрация. Похоже, подшипники скоро нужно будет менять. Были опасения, что самокат боится луж, но оказалось, что гораздо менее, чем ожидал. По асфальту можно ездить после дождя.
Комментарий:
Очень приятно ездить. Поменял машину на самокат пока на улице тепло.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Солидный сварной корпус. Все узлы поддаются лечению или замене и стоят при этом немного. Тот же Али предлагает массу принадлежностей для полезного апгрейда.
Одна из самых массовых моделей, информации- море.
Оптимальный выбор между первым 365 и найнбот мах.
Недостатки:
Надо делать гидроизоляцию, с коробки стартовать можно, но лучше перестраховаться.
Узел складывания подвержен высоким нагрузкам и скрипит неприятно, смазка не помогает.
Комментарий:
"Прошка" освободила меня в полном смысле: теперь я более не плачу за наземный и подземный транспорт. Меня не останавливает кордон из полисменов, сотрудников безопасности метро, роспотребнадзор и прочая, прочая и так далее и тому подобное.
Вопреки мнению, прошка -это спортивный инвентарь, то есть его лучше приподнимать на поребриках и вести через зебру, часто поднимать и делать становую тягу.
Время, рекуперированное электросамокатом, лучше направить в фитзал или бассейн.
Дополнительная информация:
1. Вес ездока нетто~70кг.
2. Запас хода~30 км.
3. Рекуперация-низкая.
4. Режим- используются все режимы в равной степени.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Огонь самокат, очень рад покупки, в детстве ничего подобного не было
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
Берите, классная вещь, мне 35 лет, и я радуюсь как ребёнок)

0

0
4,0 rating

Достоинства:
-Дизайн
-качество сборки
-габариты и вес
Недостатки:
-родная фара ни о чем
-тормоза, быстро стираются колодки
-нет гидроизоляции из коробки
-родной батареи с весом 100кг и 10" резиной хватало до 25км, 45 - мечты.
-на 2342 километре оторвалась труба руля, хорошо, что ехал медленно, заменил на хомут
Комментарий:
В целом хорошая модель, не без недостатков.
тормоза меняются на псевдогидравлику. мотор и дека гидроизолируются. При желании ставятся 10" покрышки, будет мягче. Если вдруг начал скрипеть руль, проверяйте узел складывания, а то можно приземлится на землю с оторванным рулём в руках)
з.ы. если сил хватает берите найнбот макс

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Мощный мотор, запас хода
Недостатки:
отсутствие заводской повышенной гидроизоляции, на деке не спрятаны болты, в кнопке включения нужно лучше сделать гидроизоляцию. В идеале поставить по мощнее мотор на 350 ватт, улучшить объем аккумуляторов

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Понравилось всё, пока, за первые два дня.......
Недостатки:
Господа, кто покупает подобное в первый раз, обратите внимание на накачку шин, посмотрел с десяток видео, с сотней советов, все эти советы и обзоры делают те кто "в теме" самое очевидное никто не сказал, шины пальцами не продавить, если я встаю на самокат, а во мне 100кг, то новая покрышка практически не проминается, ЭТО не авто, где сразу видно за счёт собственного веса ТС и не велик, где пальцами всё прощупаешь, два дня ездил на: переднее колесо 2,5 ат а заднее вообще 0, ниппель на заднем сместился, правда немного, надеюсь обойдётся.....
Комментарий:
Штука очень прикольная, ну просто очень.....

0

0
1,0 rating

Комментарий:
Сломался на второй день использования. Возврата нет, только ремонт. День прокатался - две недели жду пока починят

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат! Едет хорошо, разгон зависит от настроек рекуперации (от плавного до резкого)
Недостатки:
Известные болячки, которые Xiaomi пока так и не устранили (подробнее - на форумах), при использовании фары сильно жрёт батарею
Комментарий:
Отличный аппарат! Даже с учётом известных "болячек" плюсы далеко перевешивают минусы.
P.S. По характеристикам - максимальная г/п 100кг, однако, возил на нём супругу (суммарно 110кг), самокат даже не почувствовал разницы

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качественный
Недостатки:
350 ватт маловато
Комментарий:
К покупке рекомендую

0

0
3,0 rating

Достоинства:
удобный, мало весит легок в переноске,
Недостатки:
механизм складывания после 3 мес стал скрепеть решается смазыванием болта графитной смазкой, передний подшипник умирает, дисковый тормоз какой-то хлипкий начал сразу проктически тереть об диск.
Комментарий:
После 1144 км спереди умер подшипник тормоза были отвратительными, задний фонарь умер из-за того что где сам конвектор провод отвалился потом за ним крыло оторвало в месте крепления. После были поменены тормоза xtech hb100, тросик тормозной, покрышки 10x2 защита АКБ поставлена от feery, подшипники перед зад поддержка крыла и лента по краям, а и нипели +10 к скорости))) стало получше

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Mi Electric Scooter Качество сборки, внешний вид в целом - ничего лишнего, все грамотно и компактно размещено, так сказать, все на своих местах! Не плохая защита от влаги! Достаточно яркий фонарь! Соответствие заявленным характеристикам производителя! После получения самоката, закрутил 4винта, потрогал колеса и поехал кататься!!!! Заряд с коробки - 4 деления!!!!!! 4винта....китайцы.... когда наш производитель станет "китайцем"....
Недостатки:
Сомневаюсь что можно отнести к недостаткам....
После 200км примерно (в моем случае) проявился стук/скрип, который не сразу понятно откуда исходит, так как поскрипывает и "тык-ает" во время движения(раз прислушался и потом бесит). Оказалось (как и у большинства) создает эти звуки узел складывания! Исправляется все довольно не сложно и примеры перечислены неоднократно здесь же!
Многие советуют что-то клеить, вставлять и т.д...
В моем случае помогло 3-капли смазки в этот узел +слежу за чистотой)))
Удивительно, почему производитель не сделал в месте скрипа нечто вроде напыления резины или силикона....
Комментарий:
Катаюсь чуть больше месяца. Покупкой доволен на 100%! По лужам в колено не гоняю, по бордюрам огромным не прыгаю (бордюр до 5см высотой - заходит с моей припрыжкой)))) Ногам (44размер) на деке нормально, хотя сантиметров 5 по длине не помешало бы))) В лифт заходит отлично! Носить - нужно приноровиться в каком месте хватать, или не срывать наклейку которая обозначает это место!)))) По необходимости - мою под душем или просто поливаю шлангом (с включенной головой, естественно и без фанатизма) Цена/качество - соответствует!
Всегда "хотелось бы" дешевле))))
Реальный пробег в моем случае - от 38 до 40-43км, катаюсь на работу/с работы, вечером/по выходным по паркам. До работы в одну сторону - примерно 7-7,5км, уходит 12-16% заряда. Переключаюсь между режимов "D" и "S", рекуперация средняя (она же в 80% роль тормоза выполняет), в горку (150 - 200м) тянет отлично (около 18-20км/ч), друг на веле устает)))) При заряде ниже 40% - кажется скорость падает на 1-2км/ч или правильнее сказать - медленно набирать скорость начинает.
Кстати - режим "ECO" - самое то для ребенка 8лет, правда руль высоковат!
Вес: 94кг+рюкзак
Рост: 181
Приобретен за 40 000руб
У кого сомнения - советую к приобретению! Стоит своих денег однозначно!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
качественно собран
реально 45км запас хода при весе 60-70кг
достаточно легкий 14.5 кг
удобный и легкий механизм складывания и переноски
очень устойчив и хорошо держит дорогу в маневрах
прост и элегантен
высокий клиренс (дорожный просвет)
рабочий электронный тормоз и рекуперация
большое комьюнити пользователей в интернете и возможность разных кастомизаций
по большому счету не требует никаких доработок - можно спокойно ездить из коробки (если не в сильный дождь и не глубоким лужам)
Недостатки:
лучше сразу поменять передние подшипники на хорошие японские NTN 6002 2RS (6002LLU/2ASU1) (для гидроизоляции мотор-колеса)
жестковат на разбитой дороге т.к. нет амортизаторов
не запрыгивает сам на бордюры)
Комментарий:
Никакой разницы, кроме языка наклеек и бумажной инструкции, между азиатской(китайской) версией и европейской у прошки - нету, от слова совсем.
Берите не старше 2020 года выпуска - там устранили ряд косяков.

китайский Ninebot inc в 2015г купил амеркинаскую Segway inc (да да ту самую и те самые первые Сигвеи) за $80млн и производит ряд моделей самокатов по заказу и под брендом Xiaomi (правильно читается Сяоми) т.е. там походу очень толковые люди работают, а точнее лучшие в мире в этом деле - соответсвенно и продукты у них выходят качественные.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Красивый дизайн. Дисплей, показывающий сколько км едешь и батарею. Отличное качество сборки. По сравнению с другими самокатами, очень легко собирается. Аккумулятор разряжается где-то через 6 часов.
Недостатки:
Низкая максимальная скорость (мой предыдущий самокат разгонялся до 35 км/ч). Нет ароматизации. Вес самоката. Конская цена. Нет начальной гидроизоляции. Слишком большой размер.
Комментарий:
В целом, электросамокат понравился, после 2 лет эксплуатации другого самоката (не помню какой марки). Пишу отзыв после 7 месяцев использования. Заднее и переднее колеса кололись всего в районе 8 раз. Чаще кололось заднее. Как я уже говорил, макс. скоростью был недоволен, но после прошивки за 12 минут стал разгоняться до 31 км/ч и я был полностью удовлетворен.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Мобильность, возможность прошивки, внешний вид. Эйфория от покупки первое время.
Недостатки:
см. комментарий
Комментарий:
Обычный, не стоит он заявленных денег. Взял 2 таких себе и жене. Механизм складывания стал скрипеть и хлипкий. Металл мягкий, заглушка кольцо язычка складывания на одном самокате сама по себе треснула, для заднего крыла нужна поддержка иначе его колбасит во время езды и крыло может сломаться. Все окантовки из мягкого пластика, самокаты игрушечные хрупкие. Причем пользуюсь крайне бережно, сдуваю с них пылинки и только в сухую погоду. Цена им максимум 15 к.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Удобный самокат,быстрый зарядку держит долго
Недостатки:
Чтобы разогнать сначала надо набрать скорость пять км
Комментарий:
Довольна полностью Китай но сборка идеальная

0

0
5,0 rating

Достоинства:
- Довольно компактный, позволяет беспрепятственно перемещаться с ним в метро и общественном транспорте. Не возникает проблем с проходом в магазины и торговые центры;
- С моим весом в 105 кг пробег по ощущениям на одном заряде будет в районе 22-25 км, естественно, это с подъёмами и спусками. Хочется больше, но для прогулок по городу и этого вполне хватит;
- В отличии от велосипеда, позволяет не подбирать одежду и не брать с собой сменку, допустим, при поездках на работу. Всё-таки удобно, проехал, сложил самокат и готов к работе (проездил два года на работу на велосипеде, приходилось мыться чуть ли не по пояс в офисном туалете);
Недостатки:
Минусы скорее общие для использования электросамокатов, нежели для этой конкретной модели. К чему-то именно в Xiaomi пока придраться не могу, посмотрим что будет дальше.

А так, в целом:
- Очень зависим от погодных условий - в дождь / по лужам кататься не рекомендуется, можно испортить дорогостоящую электрику и движок самоката;
- Чувствителен к качеству покрытия (асфальта), и если в центре и новых районах асфальт более-менее ровный, то где-то в относительно старых спальниках на нём может живого места не быть от трещин и ям. Разгоняться (а может и просто ехать) в таких местах элементарно опасно;
- К сожалению, велодорожки не такие идеальные, как кажутся с велосипеда. Даже в центре. Будьте внимательны, особенно к водосточным решёткам - не видел ни одной ровнолежащей;
- Ехать по тротуару не всегда удобно из-за количества людей, а по краю дороги на такой крохе страшновато (да и "водятлы" гудят) - с велосипедом намного проще (мне, по-крайней мере, уже привычно ездить по дорогам).

Комментарий:
Брал европейскую версию (так и не понимаю толком, в чём отличие от китайской) месяца полтора назад. Работаю удалённо, поэтому самокат используется в основном для прогулок и езды в магазины. Приятная штука, в Москве полностью общественный транспорт не заменит, но как некое дополнение подойдёт отлично. Там где нужно было проехать несколько остановок на условном автобусе, смело можно использовать как альтернативу.

Для информации, мой вес около 105 кг. Первым делом после покупки, не поленитесь взять насос с манометром и накачать колёса до необходимого давления (можно сверится с упоминавшейся здесь ранее таблицей). Это поможет дольше обойтись без ремонта. И запаситесь несколькими камерами с Алика, на всякий случай - в случае прокола, в сервисе с Вас возьмут не только за камеру (причём, дороже раза в два), но и за "шиномонтаж". Поленился сразу накачать колёса, и в итоге, пришлось ехать менять заднюю камеру уже после 50 км.

Из модификаций после покупки, только усилил дорожки контроллера (говорят, они горят на прошках). В остальном всё стоковое, хотя чего только в интернете не предлагают - от замены подшипников, до полной герметизации и установки увеличенных покрышек. Нужно ли Вам это, решите сами, в зависимости от задач вашего электросамоката.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
- По ощущениям, качество выше обычного 365
- Дека чуть длиннее, соответственно больше подходит для рослых людей
- Механизм складывания сделан намного качественнее 365, проехал 500 км и он не люфтит (на обычном 365 уже приваривал трубу аргоном к этому пробегу)
- Улучшили тормоза (120 мм vs 110 мм)
Недостатки:
- Через 300 км сдохли подшипники, для меня это стало полной неожиданностью. Приехал на работу, а через 8 часов взял самокат, и не смог провернуть колесо
- По прежнему высок риск прокола, почему не усилили борта как в Ninebot Max - непонятно. Если прокололи покрышку не слишком сильно, рекомендую "жидкий антипрокол". Это будет в разы быстрее, чем менять камеру + это дешевле и не обдерете диск.
- Болты крышки мотор-колеса из очень мягкого металла и сделаны под крохотный шестигранник, срываются от легкого дуновения ветра. Без снятия этой крышки невозможно поменять проколотую покрышку, будет мешать пластиковое крепление, удерживающее нипель.
Комментарий:
Взял на замену обычному 365. Это хороший, компактный самокат, позволяющий шустро передвигаться на короткие расстояния в черте города, и без проблем размещаться в общественном транспорте (маршрутки, автобусы в расчет не берем).

Просто не увидел ему аналогов. Сразу из коробки чипанул, теперь с горки самокат едет 38 км/ч, а по прямой разгоняется до 32 км/ч. Доработал тормоза, поставил 135-мм диск (в стоке 120 мм) + гидромеханику hb-100. Первые дни нужно привыкать, самокат становится колом. Штатные тормоза неудобные, нужно колдовать с колодками, крутить шестигранники, плюс они у меня полностью стерлись за 300 км, решил поменять. Теперь ничего регулировать не нужно, и колодки меняются за минуту.

Так-же поставил защиту деки (лист стали), усилитель заднего крыла, внес много мелких доработок (все что на али продавалось из улучшайзеров, которые вынес из опыта общения с обычным 365, были куплены).

Единственное что не стал делать, ставить 10-е колеса. Просто не нравится внешний вид после этой доработки. В остальном и без доработок отличный агрегат, проехал 500 км и как новый, мой предыдущий 365 к этому времени уже готов был расстаться с рулевой, вытянулся язычок, оторвалось заднее крыло, стопарь перестал работать.

Но в целом переплаты +10 тыс. на мой взгляд он не стоит. Разницы в пробеге я особой не увидел. Дека все равно коротковата. Резвой динамики не наблюдаю, просто спокойно набирает до 32 и все. Когда батарейка падает ниже 60%, то едет 30 кмч. Ниже 40%, и самокат уже не хочет разгонятся выше 26-28. А до 40% он разряжается довольно быстро. Рассчитывал выжать чуть больше из батарейки, но к сожалению чуда не случилось.

Рекомендую либо сразу брать Ninebot Max, либо обычный M365. Прошку стоит брать, если у вас вес менее 80 кг и важен пробег. У меня вес под 100 кг, и пробег мне совершенно не важен, т.к. заряжать его приходится после каждой продолжительной поездки. Реальный пробег у меня 15-20 км, но нужно учитывать прошивку+ вес.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
долго держит заряд
Недостатки:
пока не выявил

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Небольшой вес, регулятор скорости, два тормоза, емкий аккумулятор, компактные размеры, дутые колеса, мощный двигатель. Гибкая настройка. Можно с телефона настраивать силу торможения мотором. Регулятор скорости ограничивает скорость при движении с горки. Встроенный датчик холла не позволит вам слишком разогнаться, выше безопасной для вас и окружающих скорости. Ограничитель скорости поддерживает выбранную скорость. Т.е. 15/20/25 км/ч. Т.е. такой самокат вполне подойдет для бабушки. Она не сможет втопить так, что в конечном итоге не справится с управлением или не успеет затормозить. Ставите бабушке эко режим и она будет катить со скоростью небыстрого бега.
Легко складывается. Сам дисковый тормоз отлично работает. Работает интуитивно. Включил и поехал. Также и тормоз. Узнаешь что их два, только если почитать обзор. Тормоз так устроен, что при плавном торможении работает только двигатель, за счет чего колодки лишний раз не стираются.
Довольно бодрый разгон.
Довольно неплохие крылья с точки зрения защиты от брызг. Позволяет ездить по неглубоким лужам.
Есть передняя фара и красный тормозной фонарь сзади. Светоотражатели по бокам.
Ну и вообще он красив. Вот такой как на картинках, такой и есть.
Недостатки:
Передний привод. При движении в гору, вес распределяется не в пользу переднего колеса и при трогании с месте часто происходят пробуксовки. Задний привод был бы предпочтительнее.
Ниппель на переднем колесе не позволяет накачивать его насосами без подключения шланга.
Не хватает ушка для велозамка,
Движение по нашим тротуарам жестковато. Амортизаторы были бы не лишними.
Плата управления не имеет защиты от дождя. У меня с этим проблем не было, но люди покупают резиновые защиты для платы.
Заднее крыло не имеет поддержки от оси и по причине плавного перетекания в деку зачастую на него наступаешь. Можно случайно сломать.
Комментарий:
Такой самокат дает много мобильности. Разложил, сложил, везде можно пройти и проехать. У меня дисковый тормоз изначально был настроен резковато. Я ничего не менял, так привык.
Пластиковый фиксатор для ручки фиксатора складывания слишком непрочный. Сам фиксатор ручки малозаметный. Про него легко забываешь. Если уж и делать его из пластика, то стоило покрасить в красный цвет. Когда складываешь ручку, то сломать его расплюнуть. Но он существенной роли не играет. Фиксатор руля и без него прочно фиксирует руль.
Разгон на малом газу происходит плавно. В режиме спорт, не хватает плавности акселератора. Т.е. пальцем даешь, сначала мощность регулируется, но в определенный момент, он как срывается с цепи, дает сразу максимальный ток и ощущается рывок, от которого палец непроизвольно сбавляет газ. Т.е. при разгоне проще сразу выжать газ до упора, чем производить дерганный режим.
Механизм фиксации в сложенном положении вызывает вопросы. Рулевая стойка цепляется ручкой звонка за петельку. Может ручка звонка и сделана надежно, сломать мне ее не удалось, но всякий раз думаешь, что можешь сломать. Если и делать такое крепление, то я ручку звонка я бы сделал попрочнее.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
+ Вес: на самом деле это не то чтобы достоинство - всё таки самокат довольно тяжелый - 14 кг долго в руке не потаскаешь. Но к достоинствам я это приписываю потому, что эта модель является самой компромиссной по соотношению весмощность. Я долго анализировал разные самокаты перед покупкой - другие модели если мощнее - то значительно тяжелее. Если легче - то совсем дохлые. В принципе спустить вниз по короткой лестнице даже для хрупкой девушки будет не очень сложно. Но опять же - долго в руках его не потаскаешь.

+ Мощность: довольно мощный - мои 90 кг в горку (скажем на эстакаде) тянет довольно уверенно - конечно не на максимальной скорости - выдает 15-18 кмч максимум, но всё же тянет. По прямой довольно быстро разгоняется до максимальной скорости.

+ Компактность: опять же это не совсем плюс. В метро, если иного народу, однозначно, будет мешаться! Но если народу не много, то довольно легко влезает и в метро и в автобус. Самокат складывается в районе руля - очень удобно. Но тут есть и минус - если велик можно взять мод мышку и пронести по лестнице, тут нужно нагнуться, снять защелку, опустить ручку, согнуть руль, а после лестницы всё это в обратном порядке. Конечно, весь этот процесс занимает секунд 10-15, но к примеру на переходе, пока ты там сгибаешься за это время могут сзади налететь и обложить неприятными эпитетами - все ж кругом на самолеты опаздывают. Вот чтобы просто пройти один подземный переход придется как минимум 4 раза нагибаться, складывать-раскладывать самокат. Это, разумеется, не минус самоката - а так, замечание.

+Водозащита: много разговоров про отношение самоката к воде, дождю, лужам и т.д. Я уже несколько раз катался в дождь и по лужам проезжал - всё нормально. Тем ни менее, не стоит забывать, что это электрическое устройство, это не велик, которому любой дождь нипочем, поэтому реально в воду его совать не стоит, и глубокие лужи всё же надо объезжать.

Недостатки:
- Пробег на одном заряде. Вот ни разу не 45 км. Я полагаю, это такое сферическое значение в вакууме по идеально ровной дороге с драйвером весом в 30 кг. Я вешу около 90 кг, с одеждой, рюкзаком и экипировкой получается 90 с небольшим. Могу проехать где-то 15 км, после этого самокат начинает заметно сдавать. Вообще батарея странно себя ведет. После 40% самокат заметно медленнее разгоняется, а после 20% практически уже не едет. Со 100% до нуля я ни разу пока не проезжал - всегда где мог подзаряжал устройство, чтобы случайно не застрять, но по моим прикидкам самокат на одном заряде с моим весом проедет где-то 20 км в лучшем случае.

- Батарея: это в дополнение в предыдущему пункту. Самокат разряжается довольно быстро. Катаясь по городу хватает, ну не знаю, часа на 2-2,5 максимум. Т.е. один раз доехать, скажем, до соседнего района и обратно, или скажем добраться от дома до метро, от метро до места назначения и обратно. Это плата за низкий вес и мобильность самоката.

- Скорость: 25 кмч - максимум. Для меня это мало. На велосипеде, используя лишь свои ноги я еду 30-35, так что тут кажется очень медленно. Хотя для пешеходов, вероятно, будет нормально. И вновь - это плата за низкий вес. Более мощные самокаты весят куда больше - 25 кг и выше.

- Маленькие колеса: это значит, что преодолевать препятствия самокат будет значительно хуже. Там где на велике я даже не смотрел на этот тротуар, тут приходится вообще спешиваться, ибо такой подъем колесо преодолеть не может. О поездках по песку, гравию можно забыть - самокат там не проедет.

-Маневренность: руль у этого самоката поворачивается максимум на 45 градусов, в отличие от велосипеда - поэтому разные трюки на нем делать не удастся, и в резкие повороты лучше не входить. Впрочем, я к этому быстро привык.

Комментарий:
Купил самокат месяца два назад. За это время проехал где-то 150 км или около того. Напишу не совсем обычный отзыв - сравнение этого самоката с горным велосипедом, потому как я еженедельно накатываю не меньше сотни км на велике и любой транспорт сравниваю с ним. Самокат для меня - тоже транспорт, никак не игрушка. Ещё хочу заметить, что поначалу, пересев с велосипеда на самокат он мне не очень понравился - показалось медленно и не удобно, но покатав пару недель я изменил свое мнение в лучшую сторону, поэтому не торопитесь с выводами.

Сначала главное - самокат - это отличное устройство, когда нужно добраться куда-то недалеко (6-7 км максимум) и быстро. Поначалу было как-то не удобно после велосипеда, но я быстро освоился и теперь очень доволен - доехать до метро, до спортзала, до дальнего магазина теперь можно мигом - не надо ждать автобуса и там с кем то толкаться, не надо идти до остановки, а там ещё и от остановки - только из дома вышел и вперед! Кстати, если собираетесь самокат где оставлять позаботьтесь о хорошем велозамке с коротким тросом - за раму, как велик не привяжешь. Велик то можно заблокировать, а самокат при желании можно под мышку взять и так унести.

Ещё обрисую основные трудности с которыми придется столкнуться. Их две - невнимательные люди и лестницы. Люди: их очень много, в Москве они повсюду и большая часть из них в упор не видит самоката - дорогу никто уступать не хочет, на звонок реагируют неохотно. Я на всё плюнул и катаюсь по автодороге по обочине, иначе через людей и подъезды каждые 10 метро попросту не проедешь. Лестиницы - самокат в силу своей формы плохо едет по салазкам, в результате чего его приходится тащить на себе. В Москве на удивление много лестниц. Даже пока в метро доедешь - ну полдюжины лестниц придется пройти - и каждый раз самокат складывай-раскладывай, в общем не всё так просто.

Как итог: для своих целей этот самокат - отличное транспортное средство, я доволен.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хороший самокат, стильно, ничего не отваливается как на куго, правда пластиковый блокиратор складного элемента скрипит постоянно, чувствую что я его скоро просто отломаю
Недостатки:
скажу самое полезное
1) такой обьем батареи мне лично оказался не нужнен, хватало бы и на 30км
2) катаюсь вдвоем с девушкой, общий вес 130 кг плюс рюкзак 10кг, и всё у меня хорошо, единственное я езжу вдвоем только по ровной плоскости, например на вднх там сейчас новый асфальт закатали везде. кстати накачал для этого колеса до 4 атмосфер, не знаю сильно ли плохо это влияет на износ колес, но если что просто куплю безвоздушные покрышки, на алиэкспрес они по 700р стоят
3) тяжелый аппарат, но не знаю на сколько это не достаток, потому что я катался на куго, он легче но качество сборки и вообще конструкция хлам! а еще моя прошка удобно и легко складывается.
Комментарий:
норм но сейчас понимаю что взял бы себе xiaomi mi electric scooter 1s, это просто выгоднее, я катался вдвоем с девушкой, обьехал вднх 2 раза вдоль и поперек и всеравно осталось 45 процентов заряда))

но в общем хороший самокат, девушке скоро покупаю xiaomi mi electric scooter 1s, но она весит 46 кг, думаю ей тоже такого запаса хода слишком много))

0

0
2,0 rating

Достоинства:
Дизайн, плавность хода, тормозная система, аккамулятор, цена на 2019 год 26 к .
Недостатки:
Сборка 50 на 50 где то надежно где то не очень, электроника, фара и стоп сигнал, узел складывания, покрышки ( в стоке), гнездо зарядки, гидроизоляция ( ее отсутствие ) .
Комментарий:
Купил данный самокат в августе 2019 года на тот момент стоил 26800 с копейками в плеер ру, сейчас цена на 10 к выше, ещё тогда она была завышена не много а сейчас вообще самокат своей цене не соответствует, модель 2020 года вроде как ещё не было ,изменений ни каких, а цена улетела в небеса.
Первые впечатления это конечно совсем не то что будет после. Первые впечатления это самокат выглядит как премиум класс, я сравнивал как с apple техникой на вид сделан качественно, выглядит премиально, но опять же повторюсь это всего лишь внешка то ,что будет после будет явно не то что вы ждёте от самоката за такие деньги.
Первое что хочу отметить это то что из коробки его особо собирать не надо прикрутить руль подкачать шины и поехал у меня самокат был полностью заряжен из коробки. Скорость его передвижения 25 км в час ( режим s) это не много и не мало в целом скорость адекватная, если самокат не перепрошивать возможно самокат у вас будет жить верой и правдой и не умрет как у меня через 3 недели пользования, прошивка самоката проще простого и она даёт прирост как тяги так и скорости, мне лично тяги и скорости не хватало не много, прошивка исправила эту проблему ,но самоката сломался очень быстро, сгорел контроллер а именно мосфеты замена мосфетов ничего не даёт ( точнее дает самоката едет но так же ломается через некоторое время)все эти рекомендации по обслуживанию дорожек полная хрень не видитесь, все это ложь, не помогает. Следующая проблема это покрышки, это ад, что бы из поменять нужно реально быть терминатором, потому что это очень тяжело если нет спец инструмента, к тому же постоянно менять покрышки( камеры) из за того, что у нас очень хорошие дороги такое себе, а они не дешевые и того получаем то что получаем .На самом деле самокат может быть и был бы не плох если его не прошивать, но явный конкурент кугоо тот же самый в разы лучше хоть и тяжелее. Своей цены явно не стоит так как за эту цену куго предлагает в разы лучшее соотношение цены качество и скорость.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
- Обалденная тяга!
- Запас хода. При моих 70кг в спорте он тратит 36% заряда на 20км (я не шучу, остается 64% когда приезжаю домой).
- Ничего не скрепит и не люфтит из коробки, катаешься в кайф).
- Надувные колеса с камерой.
- Классный и лаконичный дизайн! Ну просто... глаз радуется).
- Лучшее соотношение ценакачество на текущий момент.
- Огромные и позитивные эмоции для вас!
Недостатки:
- Требует хорошее покрытие на тротуаре. Либо это асфальт идеальной гладкости, либо забудьте про комфорт от покатушек).
- Нужно спешиваться почти у каждого бордюразаезда во двор.
- Неудобно таскать в разложенном состоянии.
- Вечные нервы от подкачки переднего колеса: переходник, что идет в комплекте, без которого не накачать колесо, сильно травит воздух при откручивании после подкачивания и снижает давление колеса.
- Если таскать его одной рукой, дека может резко повернуться в вашу сторону и поцарапать подножкой ногу, если на ноге ничего нет. В свою первую поездку ногу до крови исцарапал, пока таскал самокат).
- Не стоит ездить в мокрую погоду. Просто... не стоит. Это транспорт для сухой и теплой летней погоды (имхо).
- Вы забудете, что такое ходить пешком)))
Комментарий:
Думал о покупке полтора года. Я не шучу - полтора года. Как-то раз увидел на улице такой, прям интересно стало.
Изучал, гуглил, думал. "Понравится, а может не понравится?" - сомневался я.
Машину пришлось продать летом 2019го, по этому этим летом я серьезно задумался над покупкой сего агрегата. Появилась... необходимость в передвижении, минуя транспорт.
Решился, купил. Дождался доставки, собрал. Через пару дней, когда закончились дожди - опробовал. Так как это мой первый электросамокат, у меня были эмоции как у ребенка от новой игрушки).
Он тянет, еще ой как тянет в спорт режиме. Это завораживает. Адаптировался я к нему быстро, минуты за 3, да тут даже ребенок справится).
В первый же день расцарапал себе ногу до крови 2 раза - пока таскал его через рельсы железной дороги. Берешь его одной рукой, тащишь, а он как ударит тебя по ноге острой подножкой... Дальше я уже был более осторожен...)
Я просто перестал видеть свою жизнь без него: Магазин? Надел рюкзак и поехал. Сьездить в аптеку? Надел рюкзак и поехал. Если погода позволяет, можно просто забыть об общественном транспорте.

На текущий момент я проехал на нем 150км. Ничего с ним не делал, пока ничего не скрипит, не люфтит. Но тут, конечно, стоит отметить - я отношусь к этой вещи уважительно. Не прыгаю на нем с бордюров, спешиваюсь даже при бордюре 4-5см и качу его вручную - мне не сложно. По плохому асфальту еду аккуратно, медленно. На руль не опираюсь, он только для руления...) катаюсь только в хорошую, сухую погоду. Начитался я отзывов про люфт, убивание камер... буду ездить аккуратно, с давлением 3.6атм в колесах). Честно - мне даже нравится эта жесткость. Пока что никаких проблем нету.

Однозначно рекомендую к покупке! Дарит обалденные эмоции от покатушек летом в хорошую погоду! С ветерком доехать летом до пункта назначения и обратно, а может и просто ради покатушек без цели - обалденно!) Стоит подарить девушке такой же.

Буду дополнять свой отзыв со временем на наличие каких либо проблем с ним)

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Стильный, удобный.
Недостатки:
Амортизация для препятствий не выше 3 см.
Комментарий:
Девчачий отзыв. Взяла покататься на пробу на пару недель. С великом дружу слабо, с мопедами/мотоциклами вообще никак, поэтому первые 3 поездки это: трясущиеся руки, дрожащие коленки и страх. По началу, постоянно подтормаживала ручным тормозом, а это надо делать крайне плавно, прямо-таки виртуозно, чтобы не улететь в кусты. Потом проще. Я с принципом рекуперции не очень знакома, поэтому ориентируюсь на писк. Пропищал? Значит, газ можно отпустить - будет ехать резво. Слегка нажала газ, скорость плавно сбросилась и машина едет по несколько метров, если понемногу нажимать газ (чрезвычайно удобно, когда проезжаешь мимо остановки или объезжаешь семью с детьми или рассеянными по всей полосе прохожими). Добираюсь до офиса за 25 минут со скоростью 15 км/час (на автобусе 50 минут). Можно и быстрее, но, учитывая амортизацию, стараюсь обезопасить себя от падения из-за гравия или кривого съезда. Катаюсь в обеденный перерыв. Самокат прекрасно вмещается в лифт и на балкон (не надо бросать на велосипедной стоянке на улице). Машинка вызывает добрые чувства и нежность, как к послушному животному. Вызывает интерес у прохожих: многие распрашивают, сколько стоит и тоже проникаются симпатией. Расстаюсь с "Прошкой" с грустью. Решили с мужем купить себе такой же после отпуска.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Едет и ускоряется резво
Есть приложение для управления
Для меня автономность хорошая
Недостатки:
Амортизация отсутствует
Качество сборки не идеал
Комментарий:
Во-первых, красные пломбы на коробке были оборваны, но с виду, вроде, устройство новое.
Тем не менее, на дисплее под плёнкой и возле кнопки питания увидел приличные царапины. Откуда они там у нового устройства - интересно было бы узнать. В остальном, неплохое устройство для езды по нормальным дорогам.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Простота и качество
Недостатки:
Уже несколько раз менял камеру в колесах. Кататься следует по хорошему асфальту и следить за "накаченностью" колес (не менее 3,5 атм.). Иначе камера зажевывается.
Поскрипывает рулевая колонка.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
В целом покупкой очень доволен, купили 2 самоката, очень удобно. Закинул в багажник машины, доехал до ближайшего парка и катаешься в свое удовольствие. Так же катались по центру Москвы, в целом неплохо, но есть участки, где приходиться таскать в руках через подземные переходы (к сожалению в переходах съезд для колясок не подходит для самокатов, можно серьезно повредить деку об углы скатов).
Отличный дизайн, большая емкость аккумулятора, удобный в эксплуатации. 45 км реально прокатывает.
Недостатки:
Внизу дэки шляпки болтов не скрыты, есть возможность случайно зацепив за бордюр повредить болты, что ухудшит герметизацию днища и возможность снятия болтов (придется высверливать). Резиновая накладка не крючке для сцепки руля с крылом при складывании, не приклеена, поэтому высок риск ее потерять либо разорвать при складывании (особо на функционал не повлияет, но будет не много не эстетично). Отсутствует какая либо герметизации (защищает максимум от пыли и небольших брызг воды). В дождь возможен риск сжечь блок управления.
Комментарий:
Лучше перед эксплуатацией на дно деки прикрепить амортизирующий пластик (это снимет головную боль от случайного повреждения). Приклеить резиновую накладка не крючке для сцепки руля с крылом. А так же усилить крепление заднего крыла. В Москве есть компании которые производят полную герметизацию и прокачку электросамокатов.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Хорош по всем фронтам, особенно порадовали несколько режимов скорости, и огромный запас хода
Недостатки:
Немного не хватает амортизаторов, хотя конечно надо понимать, что самокат рассчитан на городские поездки

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Дизайн
Дальность хода
Комфорт передвижения
Качество материалов
Недостатки:
Отсутствие влагозащиты
Комментарий:
Пробег уже более 700км. Ничего не люфтит и не гремит. После сяоката не могу даже смотреть в сторону моего предыдуего kugoo. На одном заряде смогла доехать от Жулебино до Мытищ. Единстенное, расстраивает, что нет толком влагозащиты. Изначально выбирала между ninebotmax и прошкой, но max для меня неподъемный. Ни на граммуль не пожалела о покупке.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество
Недостатки:
Единственный - проколы

0

0
4,0 rating

Достоинства:
+ относительно лёгкий для такой автономности
+ стильный аскетичный дизайн, всё по делу ничего лишнего
+ большие возможности по дорабоке и кастомизации
+ большое сообщество где можно решить любую задачу применительно к сяокату
+ обилие документации, видосов хау ту и кастомных прошивок разблокирующих многожество возможностей которых нет из коробки
+ отличный свет в ночьное время
+ эргономичное управление
+ дешевизна комплектующих и их замен
+ обилие кастомных прошивок и возможность настроить всё под себя
Недостатки:
- полная неготовность к эксплуатации во время дождя
Комментарий:
Самокат вообще не любит воду, даже в лёгкий дождь эксплуатировать не стоит. Всё собрано без герметика, если хотите его использовать и в хвост и в гриву - придётся полностью разбирать и герметизировать.
Запас хода приличный пока не прошиваете кастомные прошивки, на которых он намного лучше гоняет.
Для тех кому охота разобраться-поковыряться - идеальный вариант, много недорогих доработок которые в момент его выводят в топ за свои деньги (34к за pro версию), в остальном это хорошая покупка со всеми известными проблемами и без сюрпризов по качеству.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество материалов, длительность поездки, мощность.
Комментарий:
Подарила супруга на день рождения. Катались 3 дня подряд, батарея разрядилась только на половину. Хорошая тяга. В идеале бы иметь амортизаторы.. самокат сделан очень качественно.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Добираюсь до работы за 15 мин.(собственно для этих целей и брала, чтоб во время самоизоляции перемещаться без пропуска
Недостатки:
Многие пишут о косяках, я пока с ними не столкнулась, но опять же мал срок использования. Собираюсь его свозить в сервис и сделать все рекомендованные доработки, чтоб проблем не было.
Комментарий:
Заряда мне хватает ну очень надолго,гоняю в основном на D и ECO . Заряжаю раз в неделю, ну иногда 2 раза. 150 км пробега уже.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Плавность хода, запас батареи, хорошая сборка, удобный экран.
Недостатки:
Через 800км пришлось заменить покрышку с камерой спереди. Разбалтывается рулевая колонка вместе с рулем - нужно следить и подтягивать. Очень легко царапается корпус колонки.
Комментарий:
Вцелом доволен.

0

0
5,0 rating

PAN

Достоинства:
Шикарный самокат.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Взял уже вторую прошку жене. Первую взял дочке и с удивлением обнаружил, что никаких косяков нет, от слова совсем. Единственно советую всем не экономить и брать самокат глобальной версии т. к. видимо для Европы они проходят более качественный контроль ОТК. Ничего не люфтит не скрипит, батарейки хватает на 45 км. спокойно. Сегодня проехали 32 километра, у меня осталось два деления, у них по три. На своём Ninebot Kickscooter Max я установил регион США, чтобы он ехал побыстрее, т. к. из коробки он выжимал 25 км/час, а сейчас 33-34 выдаёт. Так вот сяокат спокойно без разблокировок разгоняется до 27-28 км/час, короче все довольны!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат, батарея держит почти заявленный параметр - 35-40 км запас хода. В гору тянет мои 85 кг с лёгкостью автомобиля, даже в переходе на подъем поднимает без проблем.
Недостатки:
Не обнаружил за время эксплуатации 6 месяцев.
Комментарий:
Все отлично, рекомендую для городской жизни супер.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Компактность, небольшой вес, надёжные аккумуляторы, работает при любой погоде
Недостатки:
Довольно жёсткий на ходу, требователен к дорожному покрытию, возникают сбои в электронике, неважное качество камер.
Комментарий:
В целом, полностью отвечает моим запросам, как транспортное средство

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Качество изготовления
Продуманность конструкции
Много аксессуаров и запчастей
Большое сообщество
Много информации
Недостатки:
Мелкие недостатки конструкции всё же имеются
Мощность для меня (100кг} маловата
Комментарий:
Выбирал, выбирал. Хотел что-то из новых моделей Kugoo, типа X1. Но они на время исчезли из продажи, и решил купить проверенный, известный и распространенный вариант. В принципе не пожалел. Единственное чего не хватает - это тяги. В горку не везёт, скорость максимум 20. Я не гонщик, мне хватает. Но запаса по мощности и скорости нет.
Ещё странное дело: в режиме Eco расход больше.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
во всем хорош!
Недостатки:
для влагозащиты необходимо докупить мелочи на али и поддержку крыла!))) но это мелочи) и копейки)
Комментарий:
шикарная модель) доработаны косяки предыдущей) доволен как слон!) рекомендую всем) незаменимая вещь!!!) быстрый, надежный, стильный) что еще надо)

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Пробега хватает для того чтобы доехать до моей работы. 22км за полтора часа но можно и быстрее.
Недостатки:
крыло заднее лучше сразу дополнительно зафиксирова
Комментарий:
покупкой доволен

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстрый, надежный, устойчивый. Чистый кайф катать.
Удобный складной механизм.
На мост поднимает на максимальной скорости без вопросов.
Недостатки:
Тяжеловат (особенно если нет лифта) + хотелось бы иметь отстегивающуюся батарею чтобы зарядить ее дома, а самокат оставить внизу и не таскать с собой на верхние этажи без лифта.
Крышка гнезда для зарядки магнитится, но вызывает вопросы насчет надежности конструкции.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат, хороший дизайн, легко собирается и складывается. Отличная скорость, хорошие тормоза.
Недостатки:
Тяжёлый вес
Комментарий:
Всё остальное в самокате просто супер

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Годное изделие за свои деньги, спасибо всем оставившим отзывы - я получил именно то, что и ожидал 🙂 Сборка добротная, ничего не гремит и не люфтит. Удобно складывать. Аккума хватает на заявленный пробег легко, надо только сразу приучить себя вообще не пользоваться тормозом, а всегда тормозить рекуперацией! Я поставил даже низкую степень (чтобы он мог дольше идти накатом) - и то хватает. На 12 км потратил всего 26% заряда, это норм. Мой вес 77кг. Поначалу, кстати, как и многие, подумал, что 25 км/ч мало и надо будет перепрошить... Потом подумал ещё, и отказался от этой мысли. Либо надо будет ездить только в мотокостюме и шлеме, а я его не для этого брал )). Улететь с него можно нормально, а кругом бордюры, заборы и столбы. Человек существо по сути хрупкое, так что по здравом размышлении я согласился с производителем и его ограничением. Сейчас мой общий пробег всего около 80 км, погода нелётная, так что по мере обкатки, возможно, ещё будут мысли.
Недостатки:
Самый большой недостаток с моей точки зрения - защита аккумуляторного отсека. Ну это надо дорабатывать, народ, так нельзя. Дорожный просвет небольшой, и головки многочисленных винтов на днище неизбежно цепляют бордюры и перепады при попытке закатить его в подземный пешеходный переход. Систему крепления надо менять обязательно, торчащие винты убирать!
Комментарий:
Чего бы ещё пожелал в следующей модели - это вывод на дисплей часов. Ну что вам, жалко, что ли? Реально неудобно без них...

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Легкий, Хорошо держит заряд, внешний вид.
Недостатки:
Заказывайте сразу поддержку заднего крыла, не будет трещать на кочках и провод не перетрется!!!
Комментарий:
Больше 100 км проехал, пока полет нормальный. Советую брать!!!!!!

0

0
4,0 rating

Достоинства:
-Дизайн
-Легко найти запчасти и различные плюшки
-Аккумулятор
Недостатки:
Явных недостатков пока не выявил.

Ну если только грязь. Многие узлы не герметичны, (производитель сам об этом говорит ) грязь скапливается в местах соединения крыльев с корпусом, габаритном фонаре итд. Просто будьте аккуратнее и не забывайте полноценно обслуживать аппарат.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Дизайн, скорость, быстро подхватывает газ, небольшой вес, по сравнению с конкурентами.
Недостатки:
Не нашел
Комментарий:
Отличный самокат, быстро набирает скорость, легко забирается на горку. Ни разу не пожалел о покупке. Обязательно нужно установить поддержку заднего крыла, т.к. на неровностях оно бьет о колесо.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстрый, экологичный, удобный помощник по хозяйству и прекрасный гаджет для отдыха и спорта
Недостатки:
Пока не чувствую, но... Защиты от дождя нет, батарея низковато - трудно перескакивать паребрики, трясет на кочках не хило. Звонок - ни к чему.
Комментарий:
Суммарно - вещь отличная. Сумки из магазина можно вешать на руль, ноги не устают (с маленьким ребенком и собаками - хороший бонус), рекуперация, плюс сама по себе зарядка очень экономная, красиво, можно ездить на любых каблуках, в магазин пускают, в горочку мои 53 кг тянет хорошо, можно заказать в Китае детскую ручку за тыщу рублей с мигающими краями и учить ребенка от 3,5-4 лет кататься вместе (хотя по инструкции - только для 1 человека). Крючки для сумок, влагозащиты, орнамент для дизайна и всякие рюкзаки на него - тоже можно заказать с Китае за копейки. Можно приделать детскую платформу или сиденье для взрослого. В будущем. Мыть особо не нужно. Подножка устойчивая. Места занимает мало, в подъезде можно хранить, в багажнике перевозить. Можно ехать на очень тихой скорости и параллельно выгуливать собаку на поводке. Вобщем хорошая вещь!!! В будущем у всех и везде такие будут, так как это во многих вопросах заменяет автомобиль. И в городе и в деревне.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество сборки, время работы от аккумулятора
Недостатки:
Отсутствует подвеска

0

0
5,0 rating

Достоинства:
1. Отсутствие гремящих амортизаторов, как на других самокатах
2. Запас хода
3. Дизайн
Недостатки:
Люфт механизма складывания, нужно колхозить изоленту или пркладки
Комментарий:
На мой взгляд это лучший самокат из имеющихся на рынке

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат. Сын копил на него полгода, плдариои
Недостатки:
Нет

0

0
5,0 rating

Достоинства:
+ Цельность конструкции. Ощущается надежность. Ничего не болтается, не скрипит, не люфтит.
+ Дальность пробега
+ Комфортная скорость (в стоке - до 25 км/ч)
+ Вес
+ Дизайн
+ Проверенная модель. Все недостатки и способы их устранения уже известны.
+ Доступность комплектующих
+ Кастомизация ПО (при необходимости)
Недостатки:
- Плохая амортизация. На таком диаметре колес чувствуются все кочки, камушки и даже дорожная разметка. Я даже не представляю что там происходит на самокатах с цельнолитыми покрышками.
- Необходимость частого спешивания
Комментарий:
Приятная штука, особенно для покатушек по ровному асфальту. От езды просто кайфуешь. На ровно уложенной без толстых швов тротуарной плитке тоже ведет себя достойно. Но если асфальт убитый, или плитка криво уложена - очень не комфортно, скорость приходится сбрасывать км до 10 и меньше. Кочки так же придают дискомфорта езде. Если на пути у вас много бордюров без пандусов, приходится часто спешиваться, с бордюров и на них не попрыгать.

Не смотря на указанные недостатки, если вы планируете кататься по более-менее ровному асфальту, по набережным, в парках - к покупке рекомендую.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Доброжелательные сотрудники. Удобная парковка. Цены меньше чем по городу. Купить можно, что угодно, от миски для собак до электросамакатов.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Комфорт, аккумулятор. Качество сборки супер. Транспортабельность в метро и т.д.
Недостатки:
Не выявил за более чем 600 килограммов пробега и более двух месяцев эксплуатации.
Комментарий:
Очень достойный аппарат. Ни разу не проткнул шины. Давление в них держу всегда 4 атмосферы

0

0
2,0 rating

Достоинства:
Модный девайс
Недостатки:
на несколько дней для баловства, очень хотел его купил за 47тр, в итоге обычный девайс, надо подумать 10 раз надо или нет. Ставить нет места, весит он прилично, на улице не оставить, с собой везде носить сложно, только по парку прокатиться и все.. Лучше велосипед качественный взять

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Дизайн, мобильность, мощность, возможность модификаций железа и прошивки, много информации на форумах по обслуживанию и ремонту.
Недостатки:
Сильно заметна пыль/грязь на черной деке, необходимость некоторых доработок сразу из коробки.
Комментарий:
В целом самокатом очень доволен. Нравится дизайн, динамика. В отличие от обычной версии, здесь длиннее дека и выше руль. С моим ростом ~184см прям комфортно. Максимум за день выкатывал 15км, по остатку батареи в режиме S реальный запас ~40км (вес 78кг).
Перед покупкой начитался форумов, поэтому в целом про многие косяки уже знал и был готов к ним, было даже как-то интересно поковыряться. По сравнению с обычной версией m365 в pro версии уже сделаны некоторые доработки для устранения штатных болячек, но все равно еще есть над чем работать. Мой самокат произведен в октябре 2019, из коробки имел: скрип при езде в механизме складывания, скрип на кочках ручки тормоза, вялый задний тормоз, заднее крыло болтается на кочках и чиркает об колесо + от болтанки может со временем лопнуть в месте крепления. Устраняется все относительно легко смазкой, шестигранниками и детальками с али (лучше заранее заказать как минимум упор для заднего крыла, более герметичную заглушку на разъем зарядки и силиконовую накладку на дисплей на случай внезапного дождика - ~300р).
Достаточно легко можно перепрошить на свой вкус и манеру езды. Без увеличения мощности можно увеличить максимальную скорость до 35км/ч.
Стоит учесть, что при определенных условях что-то может сгореть 🙂 Повышают риск: вес владельца 90+, режим S, высокая рекуперация, затяжной подъем, торможение на высокой скорости, жара. Рекомендуется усилить медным проводом дорожки контроллера питания.
Более глубокий тюнинг: переход на покрышки 10", герметизация всего подряд, замена крышки батареи на усиленную, установка доп. батареи, установка более яркого фонаря и т.п. Для езды по городу, кмк, не очень актуально, но все же.
"Невошедшее": заряжать лучше после каждой поездки, не ждать 0%; хотя бы раз в 2 недели проверять давление; лучше не мыть, даже аккуратно, душем - легко протирается мокрой тряпочкой, а последствий от душа может быть много; в электричке можно закатить задом под сиденья и сидеть); всегда на ходу держать руль двумя руками.

0

0
3,0 rating

Достоинства:
Принципиально новый транспорт - новый для меня опыт.
Недостатки:
Оказался сильно менее комфортным, чем обычный велосипед, не смотря на тот очевидный факт, что на велосипеде все-таки нужно крутить педали. Аккумулятор везет СИЛЬНО меньше заявленного, при моем весе 90 кг - 60-65%. Заявленный пробег - это судя по всему, вовсе без ездока, чисто один самокат. И даже в этом было бы пол-беды. Очень некомфортно: это сильно падает тяга на последних 20% заряда. Практически перестает везти.
Комментарий:
Ожидания не оправдал. Бессмысленная и бесполезная игрушка. Обычный велосипед - гораздо более комфортный, приятный, удобный и вменяемый транспорт.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тот самый аппарат которым достав из коробки можно сразу пользоваться. Самый универсальный, сбалансированный, красивый и надёжный самокат на рынке, проще говоря сяоми топ за свои деньги.
Недостатки:
За 1500км - на 400км треснуло заднее крыло, ставить кронштейн с али за 79р обязательно и сразу, на 1000 проколол заднее колесо, заплатку поставил, цена вопроса 40р. На пробеге 1500 вскрыл аккумуляторный отсек и обнаружил что подгорели контакты фаз, пропаял 1р на флюс и припой.
Комментарий:
Владею также Kugoo C1 и g-booster, и без прошки по прежнему никуда. Для города лучше самоката и не ищите, тот же Es4 от ninebot это погремушка по сравнению с 365.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Меня вес 125 кг, едет прекрасно в горку тяжело ему но я не насилую. Ещё не ставил на зарядку пока езжу на той что была при покупке, думаю км на 30 точно хватит с моим то весом

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Понравлось,что аккамулятор в руле. Хотя многие пишут,что потом люфтит.
Недостатки:
Пока нет.
Комментарий:
Выглядит стильно,но оценить полностью можно только после длительной эксплуатации.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Плавная комфортная езда, ничего не гремит и не болтается, проглатывает маленькие неровности на дороге, очень легко управлять, большой запас хода.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Брал бу за 15 рублей почти новый с 50 пробег. Но то что происходит с ценаобразованием сейчас без слез не глянешь. Красная цена этому самокату 20-22 рубля нового. Московские спекулянты раздули цены до неприемлемых высот, 27+ он не стоит никак. Имхо.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Отличный самокат! Те кто задаётся вопросами брать или не брать я с лёгкостью могу сказать им брать обязательно !

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат за свои деньги. Скорость разгона до 26км, фонарь, удобный интерфейс, задние красные фонари. Удобно складывается при поездках на общественном транспорте
Недостатки:
Одно слабое место, на панели управления может пропустить воду. Решил вопрос с помощью чехла за 300₽)
Комментарий:
Оптимальный вариант по цене и качеству !

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Запас хода по-сравнению с моделью 365 не про.
Почти готов к работе из коробки и все нужно есть.
Недостатки:
- Постоянно откручивается руль от стойки
- Долбит "клюв" крепления стойки к основе
- Жестковато (но тут не с чем сравнивать)
- Аккумулятор устает
- После выключения приложение не показывает одометр
- Великоват для транспортировки
- Нужно следить за высотой преград
Комментарий:
Выбирал между прошкой и найнботом и в итоге прошка победила как более готовая из коробки и бОльшими колесами.

Скорость, запас хода нравятся. Сразу есть фонарик, звонок, экран с бОльшей частью нужной инфы.

Приложение сырое: во-первых подключается не с первого раза, во-вторых после выключения и включения самоката уже не виден пробег с последней зарядки.

АКБ деградирует: по-началу хватало доехать до работы и обратно на одном заряде (всего 32-34 км), сейчас же дорога в одну сторону съедает процентов 60 заряда и обратно не хватает доехать километра два.

Вес и размер больше комфортного для переноски, но для катания платформа минимально подходящего размера и она плоская, в отличие от найнбота с невнятным загибом вверх.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Отличный электросамокат! В отличие от предыдущей версии, все болячки вылечены (износ шин, узел руля, защита деки), а аккумулятора хватает на очень долго (ездил с другом, один на старом сяокате, второй на новом - в то время, когда старый уже сел, на новом только полтора деления из пяти закончились)

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Самокат отличный. Заряда хватает на 40-45 км. Соединяется с телефоном. Мягкий благодаря накачиваемым колёсам. На мониторе отображается скорость. Заряд батареи. И режим скорости. Ставлю твёрдую 5 за соотношение цена качество.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Сейчас катаюсь просто на обычном 365м, в планах на распродаже в ноябре купить PRO версию, мощнее и запас хода больше

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Пробег на двух прошках 200 км, передвижение в не щадящем режиме!
Сяокат отлично тянет на любом дорожном покрытии - асфальт, земля или трава, ему все равно
Провод заднего фонаря до сих пор не протерся благодаря защите, которую начали добавлять на заводе
Шины с завода отлично подходят на весь сезон, камера не протирается
Пластмассовая дека при неаккуратной езде может значительно поцарапаться или треснуть - лучше ее заменить на метталическую
Механизм складывания без как-либо доработок или прокладок - не люфтит, не гремит и не звенит
Если есть желание полностью обезопасить сяокат от влаги - необходимо полностью разбирать мотор колесо - ведь это самое слабое место ( именно из-за мотор колеса его крайне опасно опускать в луже глубже 2-3 см ), но брызги или дождь - он легко переживает

UPD.
Проехал 500+км, с самокатом ничего не делалось, использую его каким собрали китайцы
Начал немного на неровностях греметь курок газа, на ровной дороге его не слышно
Катался под ливнем и по лужам (главное не опускать выше уровня разъема для зарядки) - в целом все отлично, ничего не сгорело и работает отлично
Шина с завода не перетерается, катаю до сих пор на заводской
Отлично переживает мойку водой (главное без фанатизма и не заливать зарядное отверстие и провода идущие в деку)
Провод заднего габарита не перетирается
Крыло также, без дополнительного фиксатора, держится хорошо
Емкость аккумулятора и пиковая мощность (мониторя по различным программам) не упала

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество сборки, монолитность, скорость(см. комментарий)
Комментарий:
Перепрошив получаем скорость в 32км/час, практически без потери пробега, что для такой низкой табуретки очень впечатляюще. Пробег на текущий момент уже 350км. Проблем о которых пишут в интернете, люфт руля, протирания камер, отваливания контактов батареии, ничего из этого у меня нет. Тут варианта два, либо у меня удачный экземпляр, либо в Pro версии эти болячки устранены.
Тем кто сомневается переплачивать и брать Pro версию или обычную, прям категорически советую брать Pro, проехав за раз 32км у меня был еще запас по батареии 30%, другими словами мне не разу не удалось попасть в ситуацию, когда бы мне не хватило зарядки в течении дня. Кто-то скажет, у обычной версии 20км, что тоже не мало, но давайте будем реалистами и представим сколько останется от этих 20 через год, когда батарея начнет деградировать... в случае с Pro даже через год и два у вас будет досточное кол-во км в запасе.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Это мой второй самокат, до этого была и обычная версия и Ninebot ES4, который оказался полнейшим хламом.
Самокат хороший в целом, но требует сразу доработок. Сейчас уже проехал за лето 1400 км, в основном от работы до дома. Из поломок, это от вибраций сломалось заднее крыло, необходимо регулярно регулировать тормоз, чтобы не остаться без него. Сразу почти заменил прошивку на кастом, чтобы иметь скорость в 32Км/ч, что позволило немного быстрее и комфортнее ездить. Заменил крыло, найти оригинал оказалось проблемой, по этой купил не оригинал, но не плохого качества. В перспективе закажу из Китая оригинал как раз во время, когда сезон закончится и цены пойдут на спад. Обязательно считаю надо сделать поддержку заднего крыла, чтобы не разболталось.
Недостатки:
Узел складывания остался таким же слабым местом, люфт, скрип и вибрация в нем точно такие-же как и на первой версии, хотя язычек складывания безусловно сделали удобнее. Батарея заметно теряет свою емкость при разных температурах, особенно ниже 18 градусов.
Комментарий:
В целом, альтернативы ему пока нет, покупать откровенно китайские Куги я не стал, хотя рассматривал и G-Booster. Сейчас есть модель G1, выглядит очень интересно, но это и другой класс, не так называемый "подскок", да и если посмотреть обзоры по качеству сборки, то сразу становится понятно, что сделаны они на коленке из того, что было.

Жена ездит с ребенком с подставкой и доп рулем, накат у них ниже, по этому на из самокате с пробегом километров 200 проблем нет никаких.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Очень удобно передвигаться по городу в тёплую погоду
Недостатки:
Очень быстро теряется мощность батареи
Комментарий:
Брал самокат в начале лета, заряда хватало на очень много времени и можно было проехать реально заявленные 45км. Заряжал раз в 3 дня, как раз проезжал по 15км в день. Но после 700км пробега потерялась мощность с 42в до 37в,перестал правильно показывать индикатор заряда. Проехать можно км 25 без особой потери мощности, но все равно скорость как раз на 15%меньше(22-24км/ч это существенно, когда привык доезжать за 12 минут, едешь уже минут 15-17), при заряде меньше 50% вообще выше 20км/ч не поедет, в гору с трудом тянет. Поменял шины на бескамерные, самокат стал существенно тяжелее. После поездок во время дождя двигатель засорился, колесо еле крутилось, пришлось разобрать и смазать. Это все помимо всех известных болячек с перетиранием провода заднего фонаря, появления люфта в руле, но об этом много написано.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Это мой первый самокат, сравнивать не с чем. Выбирал по отзывам и обзорам. В результате купил официальную версию для россии, в известном магазине, сразу с дополнительной влагозащитой (обошлось на 3тыс дороже). Повелся (и пока не жалею) на приятное описание продавца "Влагозащита – это дополнительная гидроизоляция, которая устанавливается на электромотор. Она позволяет не бояться того, что техника испортится от внезапно начавшегося ливня или при заезде в неглубокую лужу. Это обезопасит Вас от короткого замыкания, что спасет ваш электротранспорт от возгорания и последующей порчи аккумулятора с электросистемами. Транспортом можно свободно пользоваться даже в самые сильные дожди." Так вот, хотел вообще съэкономить взять версию не Про, но в последний момент из-за отсутствия черного цвета передумал и не жалею ни капли. Дело в том что последние 7-8км хода самокат катит практически номинально (при моем весе 83кг, что важно), чуть бугорок и уже совсем ему плохо, причем остаток хода "завирается" вполовину. А так в целом "тащит" вполне себе, весь парк Фили был проезжен вдоль и поперек и не тащил самокат только совсем дикие подъемы у реки. Но ездить советую исключительно на S режиме с включенным режимом рекуперации на максимум. Это очень помогает контролировать даже небольшие спуски. Надувные колеса - да, может и не самый надежный вариант, не знаю, но уж точно комфортный. Переживал за это, но ездить можно нормально даже по лесным тропинкам. Вообщем по мне так идеальный самокат - минимально комфортный для первого опыта, то что дешевле представляется мне совсем уж игрушками.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Главное достоинство то, что на нём доезжаю на работу и потом домой на одном заряде. То есть 14 км туда и 14 км обратно. Хорошо тянет мою нелёгкую тушку в горку. При высоком уровне рекуперации можно даже не пользоваться тормозом.
Недостатки:
Каждая кочка или выбоина в асфальте - жёсткая встряска. Тротуарная плитка как дорога в ад. Въезжать на бордюр больше 1-2 см очень неприятно. Самокат очень тяжёлый! Прям очень! 14 кг это не для детей и женщин, если придётся переносить.
Комментарий:
Самокат - хороший транспорт если ехать по ровному твердому покрытию. Но высокая скорость повышает риск возникновения несчастного случая. На таком самокате хорошо кататься. Но если приходится подниматься с ним по лестнице, то сойдёт семь потов.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Купил сегодня, подкачал шины и прокатился 20 км. Что можно сказать, качество "из коробки" вполне достойное. Все обновляется, заряжается и, главное, едет. Мои 90 кг. на режиме "Д" тянул 21-22 км/ч. На спорт режиме 25-26, т.е. полностью соответствует заявленным характеристикам. Ничего не люфтило, всё работало.
Недостатки:
Трясет... Отсутствие амортизаторов сказывается, вас будет трясти даже на разметке пешеходного перехода. Но... Ничего удивительно нет. Отсутствие амортизаторов - это отсутствие амортизаторов.
Комментарий:
В целом рекомендую, очень приятная штука, для прогулок и просто катания.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Сравнивая с ninebot es-2 отсутствие скрипов после 150 км пробега (ninebot скрипел тарахтел и люфтил через 50), отличная управляемость, развесовка, по плитке едет сильно лучше.
Таскает 105-110 кг не только под горку с хорошим уклоном, но и в выездах из подземных переходов.
Ездил по парку, ощущение сравнимые с простым старым велосипедом "Аист", хотя колеса и протектор явно не для бездорожья.
На скорости 25 спокойно спрыгиваю с бордюров до 10 см, на скорости 15 заезжаю на 5-7 сантиметровые чуть чуть поднимая перед.
Недостатки:
Тормоза вполне хватает, но барабанный на мой взгляд подошел бы лучше, нет отдельного рекуперативного.
По сравнению с ninebot по волнистому асфальту трясет знатно. Амортизаторы решили бы эту проблему.
Фара хуже чем на ninebot.
Ремонтопригодность. Чтобы поменять камеру спереди - нужно разобрать мотор колесо.
Комментарий:
На 150 км пробега проблем не выявлено.
Если бы производитель добавил пару амортизаторов за плюс 100-200 баксов к стоимости было б идеально.
В следующем сезоне сравню ощущения с новым Ninebot MAX.

upd 08/08/19 поменять на нем камеру это просто ад. Если в обычный сяоми она хоть как то заталкивается если нипель поддеть, то в этот - практически нереально. Испортил камеру.

upd 09/08/19 привез в сервис. Чтобы установить камеру, нужно разобрать мотор колесо. Чтобы разобрать мотор колесо нужно полчаса бить молотком, только после этого камеру можно вставить, собрать мотор, и надеть покрышки.

upd 12/08/19 После установки новой камеры и старой покрышки, новая камера протерлась. Причиной этого - после прокола колеса нити корда вылезли внутрь и о них во время движения протерлась камера. Поставил бескамерную покрышку на переднее колесо.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Тяга, аккум, три режима скорости, размер тормозного диска, размер деки увеличился ( стал длиннее ), рычаг газа, язычок складывания стал так же длиннее удобнее за него браться, в заднем крыле сделали защиту от протирания заднего фонаря ( на европейской версии) чем меня очень порадовало.
Механизм складывания не люфтит, пока что, а дальше видно будет.
Звонок стал не таким хлипким как раньше, и по звучанию изменился.
Недостатки:
Самокат стал быстро пачкаться от пыли.
Самокат прибавил в весе, тяжеленький. Хрупкой девушке будет тяжко с ним.
Защиту днища сяоката к сожалению не изменили, она осталась всё так же пластмассовой.
Все остальные недостатки что были в прошлой версии остались
Комментарий:
Что хочу сказать о самокате от Сяоми Про версии:
Самокатом довольна.
На работу, с работы и в магазин, либо по делам заряда самоката хватает.
Персонал магазина молодцы. Сработали качественно и быстро.
Самокат отправили транспортной компанией, всё качественно, ничего не сломается и не отлетит по дороге.
Собрать самокат не составит труда.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Лёгкий
Хорошо разгоняется
Отлично смотрится. Когда встречи с клиентами в центре города, приезжаю прям на нём) Только в Москва-Сити почему-то с ними не пускают.
Ездить очень удобно
Недостатки:
Стоковые покрышки. Камера протёрлась, Пришлось всё менять.
Узел складывания. У меня там что-то стучит. В Сокольниках 3 человека вокруг именно моего самоката бегали, бабочки разные ставили, зажимали посильнее, смазывали всё что можно, 2 разные смазки поменяли, стук не пропал. Надеюсь, что не развалится. Если кто знает решение - буду рад совету.
Комментарий:
Доволен ли я этим самокатом? Однозначно. Был бы выбор, купил бы его ещё раз. Но, к сожалению, это не из серии купил и поехал. Есть вещи, которые необходимо сделать сразу после покупки. Чем раньше сделаете, тем дешевле будет)
1. Вот прям самое важное - держать давление в шинах. При том мастера в Сокольниках рекомендуют накачивать больше - 4-5 атмосфер. Всё дело в стоковых покрышках. Они сыпятся через какое-то время, протирается изнутри корд. Если держать нормальное давление, то это не будет заметно и 1-2 сезона покатаетесь смело. Если давление держать не будете - камера протрётся. Дальше надо покупать и камеру, и покрышку, чтобы больше не протиралось. Кстати, чтобы проще было накачивать, лучше купить удлинитель вентиля для газели. Намного удобнее, чем штатный шланг.
2. Необходимо сделать сразу же, как привезёте домой самокат. "Сапожок", то за что цепляется фонарик при сложении, имеет резиновую накладку. Надо снять, залить туда резинового/полиуретанового клея от души и приклеить назад. Лучше сделать сразу, чтобы звонок потом об металл не царапался.
3. Поддержка заднего крыла. 200 р на алиэкспресс, и у вас не будет громыхания при езде по неровной дороге. Ну или как тут умельцы говорят, из шампура сделать) Я купил. Устанавливается элементарно, даже не надо колесо снимать. Если не можете подлезть отверткой, то колесо можно просто сдуть. Кстати, на моём сяокате стояла металическая плашка для защиты провода от перетирания. Для установки усов её пришлось снять, но защита у меня всё равно хорошая осталась.
4. Бабочка 0,2 в узел складывания. Начитался отзывов, просто поверил. Говорят нужна, чтобы потом не было мучительно больно.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
-Качество сборки
-Дизайн и эргономика
-Комфорт управления
-3 скоростных режима
-Дальность пробега на 1 заряде
-Выбор 1 из 3 режимов рекуперации
-в отличие от электровеликов с самокатом можно заходить и в метро и в магазины и в кафе
Недостатки:
-Пневматические колеса
-Легко царапающийся экран
-Стук/люфт в узле складывания
-Заднее крыло бьется об колесо
-Малоэффективный задний тормоз
-Полная зарядка батареи занимает около 8 часов
-Круиз контроль включается/отключается только через приложение
-Влагозащита вроде есть, но в инструкции запрещено ездить в дождь и по лужам
-Относительно тяжелый (14,5 кг), некоторым девушкам тяжело его тащить по лестнице в подземный переход
-Для зарядки нужно использовать блок питания идущий в комплекте, если хочешь подзарядить в гостях или на работе приходится тащить блок питания с собой
Комментарий:
У меня версия шла уже с металлической защитой провода на заднем крыле. Но через 2 недели езды металл на защите был изрядно протерт, пришлось заказать на али поддержку и поставить.
Кстати у кого есть 3д принтер такую поддержку можно напечатать, на thingiverse есть чертежи и вообще много тюнинга на эти самокаты.

Круиз контроль можно включить/отключить только через приложение. Быстрого отключения этой функции с панели самоката нет. Когда едешь на нем на дальняк классная опция. Но когда нужно сбавлять скорость и разгоняться (напр. при прогулках) периодическое пищание что включился круиз контроль раздражает (особенно друзей у которых нет такой функции).

После пары дней эксплуатации начинает люфтить механизм складывания, его можно подтянуть и люфт пропадает, но небольшой стук все равно остается. Видимо нужно еще ставить резиновую прокладку-бабочку.

Задний тормоз очень малоэффективный, когда едешь 25 км/ч и из-за угла резко выпрыгивает человек или выскакивает машина можно не успеть остановиться вовремя.
Поэтому поставил режим рекуперации на максимум и при сбросе газа начинается торможение двигателем, так более-менее сокращается тормозной путь.

Руль стремиться к центру, поворот руля требует даже небольшого усилия, это очень удобно когда катишь самокат руками, он не старается уехать в сторону, а едет четко рядом с тобой. Видимо это из-за вылета вилки. Поэтому повороты надо привыкнуть проходить в наклоне, это даже в инструкции к самокату написано.
Самокат хорошо сбалансирован, через неделю уже даже можно ездить убрав руки с руля, но не стоит)

Пневматические колеса немного компенсируют отсутствие амортизации, но на неровной дороге или брусчатке трясет так, что можно зубы выплюнуть. Думал, что буду ездить аккуратно и не проколю колесо, но через 2 месяца все равно проколол, так что буду ставить литые колеса, т.к. разбор колеса и разбортирование довольно трудоемкий процесс в этом самокате, а вытащить камеру и не повредить сосок на переднем колесе еще нужно изловчиться.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Пользуюсь обычной версией данного самоката, про не подошла бы мне по весу и высоте. Из минусов могу заметить бесполезность приложения и невозможность заблокировать самокат европейской версии. Об остальных минусах знают все, наверное) В целом, вы точно не останетесь равнодушным к нему)

0

0
1,0 rating

Достоинства:
Внешний вид. Круиз контроль, Подсветка. Режимы использования (эконом драйв, спорт).
Недостатки:
Не заряжается.
Комментарий:
Команда Яндекс Маркет: - "Ваш отзыв о товаре Электросамокат Mijia M365 Pro был отклонен по следующей причине: «В отзыве недостаточно информации о вашем опыте использования товара. Пожалуйста, расскажите подробнее, что вы думаете о его качестве, о плюсах и минусах, которые вы заметили, пользуясь им".
Ответ: - "Опыт использования четыре часа, качество низкое - поломка"
Прошу Вас разместить информацию.

0

0
5,0 rating

Комментарий:
Отличный самокат, далеко едет. особых минусов нет. Из плюсов ещё можно отметить наличие запчастей и различных аксессуаров на каждом углу, и в любой мастерской.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Мобильность, стоимость поездок, удобство пользования и просто приятно прокатиться в хорошую погоду
Недостатки:
Амортизация.
Не рекомендую прыгать с бордюров и вообще пытаться дергать за руль, дабы преодолеть препятствие, лучше притормозить и спокойно проехать, иначе механизм складывания расшатается, в моем случае, пока что, не каких отклонений не наблюдается.
Комментарий:
Теперь по порядку:
Владение 3 недели, пробег 270 км. вес 70 кг г. Москва. Версия UK, Защита от воды IP54.
Главным условием был конечно же ПРОБЕГ на одном заряде, дорога от дома до офиса занимает примерно 25 км. практически весь путь проходит по паркам и набережным, по этому ехать достаточно удобно, не многолюдно и терпимый асфальт.
В зависимости от условий и дороги пробег реальный 23-26 км в среднем остается 40% заряда, при встречном ветре и до 25-30%, что устраивает меня более чем, заказал доп зарядное устройство, чтоб постоянно не возить с собой (на Ali около 1000 р).
СКОРОСТЬ, на хорошем покрытии хотелось бы конечно больше, но так как АМОРТИЗАЦИЯ отсутствует, то на большой скорости и плохом покрытии я думаю можно просто потерять управление, по этому 25 км/ч для него вполне.
РЕЗВЫЙ, катаю на режиме СПОРТ в гору идет не снижая скорости, при ровной дороге показывает 26 км/ч, с горки доходит - 28-29, самокат не разгонится больше чувствуется что он постоянно притормаживает, Включены: средняя рекуперация (не учитывал на сколько увеличивает заряд, удобно тормозить без механического тормоза) круиз контроль.
При остатке на экране 2-х делений становится не таким резвым, чувствуется когда поднимаешься в горку.
ЗАЩИТА ОТ ВОДЫ. Ездил не продолжительное время под дождем и всю дорогу по мокрому асфальту, не каких нареканий не возникало, но старался конечно же не мочить нарочно, когда пошел ливень открыл зон и добрался до ближайшего метро.
Самокат достаточно тяжелый, около 14 кг, ребенку или хрупкой девушке его конечно таскать будет тяжело, в любом случае долго вы его в руках не проносите.
А в общем не разу не пожалел что взял данный аппарат.
Для сравнения ехали в один вечер после работы:
САМОКАТ – Китай-Город - Домодедовская – приехал раньше!!!
АВТО – Октябрьская - Домодедовская +15 минут (с учетом пробок конечно)
И по поводу мобильного приложения, родное отказывалось работать, поставил m365Tools и вам советую
Делайте выводы, всем спасибо за внимание.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Пользуюсь несколько месяцев. С момента покупки не расстаюсь. Это, наверное, самая оправданная покупка 2019 года. Он идеален во всём: дизайн, ёмкость аккумулятора, комфорт катания. Катаюсь немало так, при этом заряд держит несколько дней. На мой взгляд лёгкий, да и поднимать его особо не приходится – в метро уже почти везде есть либо лифты, либо пандус платформы. А если всё-таки придется приподнять и пронести несколько метров – вообще без напряга.
Недостатки:
За время эксплуатации самокат не доставил мне никаких негативных эмоций

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Разгон уверенный, на песчаном и мокром асфальте может знатно шлифовать на малой скорости.
При весе 85кг пробег в максимально активном режиме с постоянными остановками получается примерно 30-35км. Уверен, если ездить спокойно, то проедет 40.
При моем росте 190,ездить комфортно, размер ноги 44, ширины и длины деки хватает.
Очень хорошая фара, клиренс вменяемый.Удобный и достаточно быстрый механизм складывания.
Недостатки:
Тяжеловато с ним будет ходить по метро, особенно в час пик. Не сильно критично, зато предплечья накачаются).
Сильно выделяется пыль на черной деке, но это придирка, а не недостаток.
Жесткий, никакой подвески нет, на лежачих полицейских (даже на стыках)это ощущается во всей красе.
Комментарий:
Свои 35тыс стоит, пробег чуть больше 50км, кайф получаю до сих пор. 15 кг лучше катить по земле, чем держать в руке, поэтому даже в метро не складываю, когда людей немного.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
1. хорошая тяга. 2. компактность. 3. надувные колёса. 4. внешний вид. 5. качество сборки. Этот список наверняка можно продолжить, но в этом отзыве ограничусь ими, а остальное расскажу. Это мой первый самокат (далее - сяокат) в жизни. На постоянной основе зимой и летом из двухколёсных катаюсь на велосипеде, больше сравнить не с чем. Первое, на что обратил внимание – тяга в S режиме. Она ощутимая и первое время при быстром старте приходится прям держаться за руль, потому что он уезжает вперёд. Это было очень необычное чувство для меня: вроде ничего не делаешь, а тебя куда-то тянет, да ещё и быстро. Более того, на мелком гравии он постоянно норовит пробуксовать, что вообще не приятно, поэтому неровные участки дорог лучше проезжать в D, а то и ECO режиме. Они позволяют дозировать тягу мотор-колеса более чётко, избегая незапланированных пробуксовок. Несмотря на то, что амортизации почти никакой нет, надувные покрышки гасят часть дорожных неровностей, а при слегка согнутых в коленях ногах они и вовсе исчезают, только вот с рулём ничего не поделать – руки все неровности чувствовать будут хорошо. Ещё одна особенность сяоката – низкий центр тяжести. Он настолько низкий, что поймать равновесие на двух колёсах стоя на месте получается довольно сложно. Отсюда небольшой плюс – меньше шансов полететь через руль при заезде в пропущенную яму на дороге. Вообще, управление достаточно необычное, совсем не велосипедное, но при определённой сноровке на максимальной скорости в позе пингвина можно входить в повороты как на гонках MotoGP.
Недостатки:
Напишу об основных, наиболее критичных недостатках. 1. Перетирание провода заднего фонаря. 2. Люфт подшипников колёс. 3. Люфт механизма складывания. 4. Выпирающие болты защиты днища. 5. Отказ электрики. Комментарии по пунктам. 1. Новые партии идут с металлической защитой провода в этом месте, но как говорят владельцы, это не спасает. Провод всё равно перетирается, уже после защиты. 2. Подшипники колёс меняются без проблем, номера в комментарии ниже. 3. Люфт – самая распространённая проблема предыдущей модели. У Pro-шки механизм почти такой же, но материалы другие. Люфт тоже может появиться, но в целом сейчас дела обстоят лучше. Сама проблема решается так же – установка бабочки-проставки нужной толщины. 4. Выпирающие болты днища можно закрыть более толстой защитой (продаётся), либо оставить как есть и кататься аккуратно. 5. Электроника. О ней пара слов ниже. Во многом, думаю, последствиях недостатков или сами недостатки могут проявиться в результате совокупности различных факторов, среди которых вес ездока, манера вождения, режим использования. Например, известен случай 2000 км пробега за 2 месяца — и из доработок у самоката были заменены подшипники и установлена поддержка крыла. Вообще, вопрос недостатков здесь не стоит так остро, поскольку данная модель собрала почти все болячки предыдущей, они известны и решаются за небольшую стоимость. Взамен мы получаем надёжное транспортное средство. Самое критичное здесь, пожалуй, контроллер и «21» ошибка связи с батареей. Как верно заметил один из авторов в предыдущем отзыве, ещё не известно, как её исправить и на данный момент это замена устройства по гарантии. Кроме того, были случаи выгорания дорожек контроллера и мосфетов после продолжительного подъёма тяжёлого ездока в S режиме. Решается пропайкой дорожек контроллера и заменой мосфетов (IRFB4110PBF) на аналогичные (если ничего больше не сгорело). Кстати, не стоит забывать о том, что самокат не гидроизолирован, поэтому под дождём на нём гонять не рекомендуется.
Комментарий:
Мои параметры для справки: вес 80, рост 183. Повторюсь, самокат тянет отлично. Мне не с чем его сравнить, но ожидания оправдались. Изначально хотел Dualtron, но отдавать под 100к+ за то, что ещё ни разу не пробовал – не стал. И взял попроще. Мои общее впечатления от него исключительно положительные. Это компактный городской транспорт. И несмотря на то, что это транспорт, с ним можно зайти в магазин или торговый центр, взять хлеб, поехать домой. Ну реально удобно и быстро. Единственное, конечно, плохо, что теперь я до ежедневной нормы в 10 000 шагов не дотягиваю. Получается, что в хорошую погоду до/с работы на нём, в дождь на машине, а пешком когда ходить? Поэтому если соберётесь его покупать, это тоже имейте в виду (зиму в счёт не берём :).
Если всё-таки купили, то позаботьтесь о следующих дополнительных вещах: 1. Поддержка заднего крыла (AliExpress: xiaomi fender bracket, например). 2. Запасные подшипники. 3. Герметик. Поддержку крыла так же можно сделать самому из шампура и термоусадки желаемого цвета (вариантов в интернете много). Номера подшипников: NTN 6002 LLU (передний), NTN 6001 LLU (задний). Герметик пригодится для изоляции отверстия провода заднего фонаря. Если поддержку крыла не сделать вовремя, то со временем от тряски крыло сломается в районе крепления и придётся покупать новое, или клеить старое. // Небольшой лайфхак. В комплекте с самокатом для подкачки переднего колеса идёт шланг-переходник. Если через него качать обычным насосом без клапана, то при откручивании в колесе никогда не будет 50 PSI. Для того, чтобы он меньше травил воздух, нужно взять резинку, которой был скреплен провод З/У самоката и туго намотать несколько раз на соединение между накручивающейся головкой и шлангом. Альтернатива: обмотать соединение изолентой.
В общем, закругляюсь: хороший самокат, несмотря на свои болячки. Если что-то новое появится, или у меня отвалится электроника, то обязательно здесь напишу. Символы заканчиваются в отзыве.
Спасибо что дочитали до конца! 🙂

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличный самокат, отличный дизайн! Собран качественно -проверил - ничего прикручивать-докручивать НЕ НАДО, ничего не скрипит не люфтит! При моем весе в 90 кг не ожидал от него такой резвости! В ЭКО режиме в небольшую горку градусов в 5-7 шел 16 км/ч, на средней скорости D шел уверенно 21-22 км/ч. На третьей S скорости пока не катался, пока D-ки хватает...
Недостатки:
Цена. Других пока не заметил.
Комментарий:
Вообщем очень доволен покупкой!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
1. Достаточно яркий фонарь;
2. Автоматический круиз контроль;
3. Большая емкость аккумулятора;
4. Хорошая тяга;
5. Отличный дизайн;
6. Рекупирация;
7. Дисковый тормоз.
Недостатки:
1. Детские болячки, о которых всем известно еще с m365;
2. Требователен к качеству покрытия (ровный асфальт и современная брусчатука - отлично, подпорченный асфальт - тресет сильно)
Комментарий:
В своем ценовом сегменте данный аппарат, наверное, лучший. Если выбираете между m365 и pro версией, однозначно - pro. Прыткость моторчика и автономность аккумулятора вас порадуют

0

0
4,0 rating

Достоинства:
По сравнению с обычным m365 едет быстрее, руль стал выше, дека больше, аккумулятор объемнее. Вилка скоростей теперь состоит из трех режимов, впрочем eco стал совсем никакой. Устранены проблемы с узлом складывания, теперь на ручке эксцентрика есть специальный выступ, который при сложении добавляет жесткости соединению и не дает суставу люфтить. Тормозной диск стал больше и толще, тормоз из коробки настраивать не пришлось. Так же не пришлось докачивать шины, давление в них соответствует положенному. На руле появился цифровой индикатор который может показывать текущую скорость, уровень заряда батареи при зарядке, а так же отображать различные ошибки самоката.
Недостатки:
В этой версии самоката в не лучшую сторону изменилась ситуация с гидроизоляцией. На крышке мотор-колеса отсутствует какой-либо герметик, задний фонарь практически без герметика, а так же место входа провода фонаря в деку тоже под сомнением. Но самое страшное что может произойти это набирающая "популярность" ошибка 21. Случаи единичные но несколько человек включая меня уже с ней столкнулись. Судя по коду ошибки - это нарушение обмена данными между контроллером самоката и электроникой батареи. Появляется внезапно после 300-400км пробега и прогрессирует. Симптомы следующие: с момента включения самоката можно проехать 3-4км и дальше самокат останавливается, 30сек сигнализирует ошибкой и едет дальше, потом метров через 200 все повторяется. Судя по всему какой-то заводской брак. На момент написания отзыва ошибка никак не лечится, только замена самоката по гарантии, да и то придется пободаться чтобы доказать что не ваша вина. В связи с этим ВНИМАНИЕ покупателей - узнавайте при покупке какой гарантийный сервис вас будет обслуживать, и почитайте отзывы про него. С пробегом лучше вообще не покупать, а если покупать то с тест-драйвом не менее 10км.
Комментарий:
Купил на замену уже немного подуставшему m365. Огромное преимущество как по объему батареи так и по ширине деки. Отдельная похвала за высоту руля - мне с ростом 200 стало намного удобнее. Если бы не капризы электроники - то можно было бы поставить этой модели пять звезд. Было потрачено много времени и нервов прежде чем самокат заменили по гарантии.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Пробег 38км с весом в 110кг, скорость до 25 км/ч
Недостатки:
Крепление провода задней фары, от неровностей крыло вибрирует и провод касается колеса.

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Динамика разгона хорошая. Почти ничего ненужно дорабатывать в отличие от других моделей самокатов. Легкий. Узкий. Дизайн хорош. Лучше брать новую модель, есть экран, пробег больше. Можно заряжать даже не каждый день, если пробеги небольшие.
Недостатки:
Кроме шин нет амортизации, устаешь от тряски. Низкая максимальная скорость (макс. 25), если у вас прямые без людей на маршруте, хочется побольше.
Перетирание провода заднего крыла! Приклейте гнутый кусок горлышка от пластиковой бутылки сразу за фонарем. Лучше это сделать сразу после покупки.
Люфт руля появился через 150 км, не критичный.
Комментарий:
Хорош для передвижений в узких местах между пешеходами, машинами, от светофора до светофора.
Не забывайте подкачивать шины.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Больше емкости аккумулятора
Комментарий:
Сравнивать буду с обычной версией т.к. владею 365-ым около 1 года, и проехал чуть более 700 км. На Pro пробег сейчас около 150 км.
В максимальной скорости или разгоне разницы нет. Хотя по идее мотор мощнее на 50W. Как мы не катались едут и разгоняются они одинаково! А вот аккумулятора действительно стало хватать дольше, причём запас увеличился прилично.
В коробке Pro небыло запасных покрышек( в 365 они лежали). Ручной тормоз в Pro мне нравиться больше, тормозит эффективней.
В Pro чуть шире площадка для ног, и ручка выше на 2-3 см.
Появился 3-ий режим ( в обычной версии ECO и стандарт) в PRO: Eco- совсем овощ и максимальная скорость 15 км/ч; D- едет нормально, но скорость ограниченна 20 км/ч; S- по ощущением тяга такая-же, но скорость 25-26 км/с. На S всегда и езжу.
Индикаторы и спидометр мне не нужен есть и есть, смотрится красиво, но функциональности 0.
При выборе Pro и переплатив 10 тысяч вы по факту получите спидометр, более мощный аккумулятор и чуть более тяговитый двигатель с низов в горочку. Остальных плюсов с обычной 365 версией - нет!

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Отличная динамика разгона( режим спорт), мягкий и плавный ход(практически плывёшь, а не едешь. Когда хочешь-рывок, когда хочешь -крадёшься.) Тихий, практически бесшумный двигатель(шины по песку шуршат гораздо громче).Аккумулятор большой, скорость и мощность не падают вплоть до полного разряда. Прочная рама, отличное качество сборки.
Недостатки:
Пока не выявил. Разве что не самый лёгкий и дешёвый.
Комментарий:
Выбирал между про и обычной версией, в итоге купил "прошку" и безумно доволен!
Основная разница:
1. Объём аккумулятора больше на 60%.
2. Двигатель мощнее на 20 %.
3.Дисплей с индикатором скорости, режима езды и остаточного заряда с шагом 20%.
4.Модель 2019 года.
5.Немного удлинённая база(для взрослого с большим размером ноги более комфортно).

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Только недавно купил.
Мой первый самокат в жизни.
Всем рекомендую. Очень классная вещь
Можно ездить по песчаной дороге ( в парке)
Дарит невероятное чувство свободы передвижения по городу.
Недостатки:
Остались старые болячки, Связанные с перетирание провода В заднем крыле габарита и стоп сигнала.
Очень быстро привыкаешь к скорости и хочется, чтобы он ехал быстрее.
Не всегда удобно в больших очередях с ним стоять
———-
Комментарий:
Улучшенные покрышки.
Вес чуть более 14 кг,
довольно таки легко поцарапать краску,
не для всех подойдёт повесу,
очень хорошо подрывает с места
При определённом навыке Можно кататься вдвоём
Крутой матовый чёрный цвет
В принципе неплохая фара

0

0
5,0 rating

Достоинства:
-Складывается
-Мощный двигатель
-Информативный дисплей (скорость, заряд батареи, режим)
-Увеличенный дорожный зазор
-Выдает даже больше 25/км/ч (меня за 90кг на хорошей дороге разогнал до 28 км/ч)
-Надувные шины (9 дюймов)
-Хорошо держит заряд (в целом на одном заряде проехал больше 35км, но чем вы легче, тем больше проезжает)
Недостатки:
-Не пофиксили проблему пластикового дна
-Нельзя кататься в дождь (хотя на редком электротранспорте можно)
-Дороговат
-Зарядка предназначена для китайского рынка, нужен переходник
Комментарий:
В целом хороший самокат, есть минусы и есть приятные плюсы

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Динамика.
Комфорт наката.
Надувные шины. Позволяют много комфортней проезжать большинство неровностей.
Пробег. С моим весом (более 100 кг) 25 км абсолютно реально.
Удобство переноски (ручка нормальная, удобно в руке).
Удобная подставка.
Клиренс. Проезжаешь везде, где надо (лежачие полицейские, приступки дверей и т.п.).
Недостатки:
Быстро пачкается. Черный цвет весь в пыли.
Ручка люфтит.
Вес. Габариты. Немного бы по-меньше.
Нужно подкачивать колеса (обратная сторона комфорта).
Скорость зарядки. 8 часов полного заряда - не быстро.
Комментарий:
Купил на замену обычному самокату.
Сел и поехал)))
Первое время пришлось привыкать к динамике. После обычного - космос.
Также очень сильно обратил внимание комфорт проезда препятствий на надувных колесах.
Завозит меня в горку в переходах. В идеале, можно вообще не спешиваться.
В метро приспособился ставить к стенке или под сиденье, когда садишься. Разбирать его не надо.
На брусчатке, неровном асфальте ведет себя очень достойно за счет надувных колес.

В общем- транспорт будущего. Настоятельно рекомендую.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
По сравнению со старой версией не такой хлипкий. 150км, руль не болтается, никаких проблем нет.
Пробег при моем весе 92 в одежде в режиме s с такой в пол в среднем 31-33 км на давлении 3.5 перед 4.0 зад
Недостатки:
Убогий шланг подкачки из коробки.
Советую поискать удлинители вентиля для задних колес газели. На пластиковом просто спиоивается юбка и можно без проблем накачать переднее колесо.
Жутко запасается панельки с экраном, даже если по ней чистой рукой провести остаются микро царапины.
В метро с ним жутко неудобно, вес большой в час пик просто жесть, н кто как будто не замечает эту махину в руках и постоянно задевают. Справедливости ради спускаться в час пик я туда перестал совсем.
Комментарий:
Отличное улучшение предыдущего самоката. Был в сервисе по поводу старой версии, там сказали что новая с точки зрения сервиса убыточна, пока только уезжают и никто не приезжает. В городе теперь с него просто слазить не хочется.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качественно сделан
Удобный круиз контроль
Люблю марку Xiaomi
Недостатки:
Достаточно жесткий
Не очень хорошие тормоза (даже после регулировки)
На экране не пишет сколько км осталось автономии
Комментарий:
Купил данное чудо и откатал полных 2 дня по Воробьевым горам и на набережной. Самокатом доволен и еще больше доволен тем что выбрал именно эту версию а не более простую и объясню почему. Подумав день переплачивать 10тыс или нет, решил взять версию ПРО. Но после 2х дней сразу скажу что это правильный выбор. Первое это мощный мотор, который даже при моих 80кг и 30 градусным подъемом, не очень то и резво едет. Когда наклон 40 градусов то вообще еле еду, а то и вовсе встаю (и это на режиме спорт). Так что не представляю что в этих случаях бы делала младшая версия. Второе, изначально думал что 45км автономии это очень много. Но это всего пару часов катания. Так что если думаете брать эту или простую, мой совет берите эту. Если бы я купил простую версию, то кусал бы локти наверное уже в первый день покупки. Самокатом в общем доволен, хоть и жестковатый на мой взгляд. На второй день отрегулировал тормоз, так как из коробки он уж больно мягкий. Очень жестко сделать не получилось, но сейчас тормозит гораздо лучше.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Качество сборки, объем батареи, высота руля. Мой рост 192 см и совершенно комфортно чувствую себя на этом самокате.
Недостатки:
На второй день использования потерял резиновую заглушку крючка крепления руля. На руле мало свободного места для допов, типа зеркала заднего вида или крепления телефона.
Комментарий:
Катаюсь каждый день. Это новые впечатления от прогулок. Новый способ изучения города. Московские расстояния теперь не проблема. Максимум на одном заряде удалось преодолеть 38 км. 8 откатал утром по району. Вечером решил на нем добраться с работы до дома - ещё 30. Причем за 3 км до дома он отказался ехать, пришлось катить. Рекуперация помогла или хз что, но через 10 минут он снова поехал. Ещё раз такая ситуация повторилась в парке около дома. И снова он ожил.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Удобный, достойно выглядит, достаточно резвый.
Недостатки:
Основная проблема для меня - неудобно мыть. Протираю его влажной тряпочкой, это занимает много времени и трудно отмывать колеса. Было бы круто, если можно было бы заезжать на обычную автомойку самообслуживания и за 100 рублей приводить внешний вид самоката к первоначальному состоянию.
Комментарий:
В целом самокат кайфовый. Езжу на работу каждый день (когда нет дождей). В одну сторону выходит около 8км. По приезду домой остается в среднем 53%, так что на 30км его смело должно хватать. Ну и по времени выходит быстрее, чем на машине.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Высокий - это гуд! Первое впечатление монолитно качественного товара. Не очень тяжелый (но и не особо легкий в принципе). Складывается. Хорошо тянет мои 90 кило. В принципе неплохие чувствительные тормоза, хороший фонарик.
Недостатки:
Неочень удобные грипсы (заказал на али другие), какойто хреновый звоночек если честно)), от него плюс только что за него самокат складывается (странная идея правда), экранчик крайне маркий и царапаемый (см комментарий), я думаю что можно было бы провода и спрятать чтобы не торчали в разные стороны, постоянно боюсь что зацеплюсь за что нибудь, хотя такого и не было. 45 км это я не знаю при каких обстоятельствах он едет, у меня получалось потолок 25 (хотя наверное это изза веса и неЭко режима)
Комментарий:
Это мой первый электроскутер, немного непривычно после обычного (особено габаритами и весом), почитал комментарии пользователей младшей версии - сразу заклеил прозрачным скотчем экранчик - так и от влаги защитит и от царапин. Менять камерные покрышки на цельнолитые не хочу, пусть буду больше заморачиваться с подкачкой и заменой камер (может и не придется), и будет более комфортно ездить, армотизаторов то нет. Вобщем впечатления очень положительные, но сразу появилось желание купить более мощный аппарат)) шоб до 60км/ч. но это все же лишнее наверное

0

0
5,0 rating

Достоинства:
- Отличный разгон. На пыльном асфальте иногда шлифует при старте.
- Уверенно тянет в горку. Затянул меня в подъём на Воробьёвых горах от набережной.
- Офигенный дизайн
- Отличная конструкция и сборка (за исключением всем известных болячек, о которых ниже)
- Пробег около 30км в спортивном режиме с постоянными ускорениями и торможениями
Недостатки:
Остались некоторые известные болячки с прошлой версии:
- Почти сразу появился люфт в узле складывания. Хотя он также сразу вылечился регулировкой гаек в оном. Вам понадобится пара гаечных ключей, либо визит в мастерскую.
- Протирается провод к заднему фонарю. Причём быстро: на пробеге около 100км я решил снять заднее колесо и увидел уже стёртую изоляцию. Сам провод перетереться не успел. Вам понадобятся прямые руки или опять же визит в мастерскую. Желательно сразу после покупки.
- Сяоми не зря ограничили максималку 25кмч. При энергичном нажатии, заднее колесо часто даже блокируется, однако переднее тормозит только рекуперацией со всеми вытекающими последствиями. Как результат, тормозов хватает, но до велосипедных им далеко, так что будьте аккуратны и включайте голову.
Комментарий:
Не уверен, насколько это характерно именно для сяоката, но на кочках реально трясёт. Причём брусчатка переносится гораздо легче, чем косяки асфальта. Можно сказать, почти не напрягает. Думаю, что дешёвые аморты в аналогичных по стоимости моделях конкурентов отрабатывают неровности не лучше.

Я бы на всякий случай добавил силиконового герметика в место выхода провода из деки к заднему фонарю и в месте крепления фонаря.

Вероятно, дополнительная поддержка заднего крыла будет тоже не лишней, хотя многие, как я понимаю, катают и без неё.

P.S. Рост 184, вес 93

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Быстрый, удобный, легкий
Недостатки:
Не хватает амортизаторов. Но, в принципе, надувные колёса спасают
Комментарий:
Плохо что их по закону приравняли к мопедам

0

0
4,0 rating

Достоинства:
Хороший самокат, более лучше тянет мои 90кг в горки, в сравнение с обычной, не pro m365 🙂 + с экраном теперь гораздо удобнее.
Недостатки:
Все недостатки от обычной модели остались.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
1. Дизайн.
2. Круиз-контроль.
3. Улучшенный бортовой компьютер.
4. Увеличенная мощность батареи.
5. Сигнализация.
6. Три скоростных режима.
Недостатки:
1. Амортизация. Здесь плюс-минус.
Ибо самокат отлично подходит в качестве транспорта мегаполиса, где есть велоструктура, но точно не для Ростова, с его разбитыми тротуарами. Складывалось ощущение, что еду на БТРе, когда проезжал по немного неровной дороге. Учитывайте это.
2. Ручки. Проехав 15 км возникло ощущение, будто меня пытали промышленным вибратором для бетона (если ехать по неровным дорогам), так как кости рук болели и тряслись из за пупырчатой системы ручек. При езде на обычной дороге такое также присутствовало, однако, меньше.
3. Отсутствие времени на экране скутера.
4. Ужасная защита контактов зарядного гнезда от воды и пыли. Пластиковая крышка не защищает даже от небольшого воздействия пыли, постоянно отходит, заказал на Али более герметичную.
5. Отсутствие силиконовой защиты по краям деки. При повороте на скорости и при отталкивании может пострадать нога, сам дважды успел порезаться.
6. Не совсем минус, скорее неясная ситуация. На второй день использования стали шуметь дисковые тормоза, возможно, это связано с тем, что самокат не обкатан, хотя в первый день такого не наблюдалось.
Комментарий:
Купил этот самокат на 4 день его завоза в российские магазины. Получив его, после покупки, на 4 день ожидания сразу же объездил за 1 день 60 км (дополнительно заряжал 3 часа), и что могу сказать: покупал самокат в качестве основного ТС для городского передвижения на любые расстояния в пределах Ростова-на-Дону. Свою функцию самокат отлично выполняет на ровной дороге и велодорожках. На тротуарах ездит сносно, часто приходится спешиваться. Мелкие препятствия типа ливневок и небольших бордюров проезжает хорошо. За день наезда понял, что лучший режим рекуперации - это сильный, который позволяет не использовать тормоза лишний раз.
Приложение тупит: несмотря на переустановку отключает от скутера через 2 минуты после сворачивание проги, но это мелочи.
Для езды на работу самое то, если она находится в пределах 7 км, потом ментально устаешь от повышенной концентрации внимания.

0

0
5,0 rating

Достоинства:
Увеличенная емкость АКБ, до 45 км запас хода
Мотор 300 Вт - вполне достаточно для города
Недостатки:
Практически нет
Комментарий:
Отличный выбор для города и спокойного предвижения

0

0

Основные характеристики

Тип: электросамокат для взрослых
Емкость аккумулятора: 12.8 А·ч
Время зарядки: 9 ч
Максимальная скорость: 25 км/ч
Пробег на одном заряде: 45 км
Мощность двигателя: 300 Вт
Особенности электросамоката: дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, передняя фара (фонарь)
Класс защиты (IP): IP54
Материал рамы: алюминиевый сплав
Максимальная нагрузка: 100 кг
Конструктивные особенности: дисковый тормоз, подножка, ручной тормоз, складной
Количество колес: 2
Размер колес: диаметр 216 мм
Материал колес: резина
Размер деки: ширина 14.50 см
Высота рулевой стойки: 114 см
Длина самоката: 106 см
Вес самоката: 14.2 кг
Дополнительная информация: Li-ion аккумулятор; дисплей, подножка, передняя фара, задний стоп-сигнал, 3 режима работы, уровень защиты IP54

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Задать вопрос / ответить

Имя

Сообщение