Электросамокат KUGOO M4 Pro 18 Ah – отзывы

Концепция универсального дорожно-внедорожного самоката понравилась. Исполнение - к сожалению не очень.
Достаточно мощное мотор-колесо (для человека весом 90 кг), вполне разумная ёмкость аккумулятора (чтоб не заряжать сутками напролёт).

Полно люфтов и конструктивных недоработок. Такое чувство, что конструировали это чудо техники отъявленные двоечники, не способные хоть немного подумать о том, как сделать конструкцию лучше.
Помимо конструктивных просчётов не нравится:
- дисплей расцветки "вырвиглаз", и чрезвычайно склонный к царапинам;
- управление тягой курком по мне сильно менее удобно, чем "педалькой" под большой палец;
- боковая красно-сине-зелёная подсветка далека от эстетики;
- фара светит непонятно куда. светодиодов много, толку мало;
- колеса с камерами, а не бескамерные.

Как уже писал, концепция хорошая, но есть существенные минусы:
- люфт рулевой колонки. В последней версии 21 года начали проваривать пресловутый сварной шов. Может, это и приведёт к улучшению прочности, но люфт всё равно есть. Маловат и диаметр штыря, на который рулевая колонка одевается, и вылет (100 мм), надо как минимум вдвое длиннее. Понятно, что чтобы это собрать надо было бы делать ещё один разъём на электрической косе;
- люфт передних амортизаторов, лязг амортизаторов на неровностях. Что, проблема подложить прокладки под пружины и шайбы, чтоб хотя бы не лязгали?
- муфты грипсов теперь дополнительно фиксируются резьбой, это здорово. Но чтобы резьба не распускалась, её шаг надо было сделать вдвое меньше, а накатку более рельефной, чтобы было удобно закручивать;
- что мешало сделать так, чтобы если не используешь сиденье, то его штырь можно было бы жестко закрепить под наклоном в сторону заднего крыла? Появилась бы ручка, и штырь снимать не надо было бы;
- в чём проблема поставить хоть минимальный пыльник, хоть колечко пластмассовое в месте, где рулевая колонка переходит в горизонтальные полки для амортизаторов? Я уж молчу про отсутствие консистентной гидрофобной смазки в подшипниках.
В общем, самокат у разных продавцов стоит от 37 до 41 тысячи, это уже деньги, за которые хотелось бы получить нечто большее, чем как писалось в инструкциях при прежней власти "после сборки доработать напильником".

1) после 5 км очень сильно застукали амортизаторы передние, (разобрал подкладка положил не помогло, сейчас заказал болты длиннее) 2) каждые 1-2 км раскручивается и люфтит руль. Устал подкручивать. 3) 18 а/ч пробег всего 20км на второй скорости при весе 90 кг 4) с коробки передняя колодка неприжимная терла, ослабил, чтобы не терла - теперь переднего тормоза не стало. 5) при выставлено на максимум руле при ускорения изгибается пипец стойка руля. 6) на улице без ключа положение руля не поменять, так как без подкручивания винта где защелка высоты руль влево вправо ходит.

Очень жалею, что взял. Думал в версии 2021 тем более в самой свежей убрали все косяки. Самая свежая 600 ватт, ёмкость прописана на деке, на мотор колесе прописано 600, сварной шов, новый фонарик.

- С моими 65 кг~ довольно резвый
- Конструкция надёжно спланирована
- Когда он полностью обслужен - от него лишь позитивные эмоции!

- Приходит не в самом презентабельном виде, мне попался с вмятиной на брызговике
- Комплект инструментов абсолютно неуместный, таким разве что фару подкрутить, обязательно съездите с ним в какой-нибудь автосервис, попросите специалиста осмотреть и выдать вам «рецепт» на все необходимые «крутилки-вертелки»
- Если вы оплатили настройку и он приходит к вам в собранном виде, это вообще ни о чём не говорит, я бы не рисковал на таком ездить, может по пути просто разложиться (у меня на второй день произошла рассинхронизация руля с передним колесом, само собой я полез разбираться, решение оказалось интуитивно понятным и очень простым, камнем преткновения стал как раз набор инструментов
- Ручки руля крутятся по оси, но благо они съёмные, - изоленту в бой!

Не повторяйте моих ошибок, любой электровеник требует обслуживания, вы и месяца на нём не проездите без должного внимания, в идеале его каждые 100км подкручивать (минутное дело), а каждые 300км настоятельно рекомендую лезть в глубины: проверять тормоза, закручивать передние амортизаторы, внутренности рулевой и деки
Повторюсь! Обязательно обзаведитесь всеми необходимыми реквизитами для обслуживания ещё до начала эксплуатации, покрутите всё дома, посмотрите, что за что отвечает, и лишь потом отправляйтесь колесить
Изучить эту модель от и до - задача на пару вечеров, не скупитесь на это, ибо самую большую опасность представляет боязнь лезть в "дебри" и незнание техники, а не её якобы "сложное" устройство.

Все работает.

Все хлипко и некачественно. Нужно самому все дорабатывать.

1. Передние амортизаторы в смазку, шубу и термоусадку. Установка прокладок под втулку.
2. переборка задних амортизаторов. Установка прокладок, смазка. Сам амортизатор упрятал в кусок камеры.
3. Переборка блока с электрикой. Крепление и фиксация батареи и контроллера. Обработка внутри из спрея для электро-изоляции. Термоклей для герметизации самого блока.
4. Установка проставки в сидение (иначе сползает вниз).
5. Нарезка резьбы на рулевой вилке. Установка более длинного болта с усиленной шайбой.
6. Смазка всех тросиков и регулировка тормозов.
7. Если ездить в темное время суток, фонарь никуда не годится. Нужен более мощный.
8. Полная протяжка или замена ряда гаек. Часть посадил на фиксатор резьбы, часть заменил на гайки со стоп кольцом.
9. Проклейка проводов и тросиков выходящих из рулевой. Иначе быстро перетираются.
10. Фиксация на клей ручек на руле.
После всех работ стал отличный самокат. Если не поленитесь и выполните все работы по доработке, думаю Вас он тоже будет радовать.

Цена.

Брал версию 2021 18ah года с проваренной стойкой, так же с гидроизоляцией и настройкой в магазине. Даже после настройки шоркает передний тормоз, при складывании самоката оплетка переднего тормоза с периодичностью выскакивает из крепления, поправить легко, но надо следить, а то сотрет тормоз. Пробег чуть больше 150 км и начали скрипеть задние амортизаторы. В челом без доработки та еще "погремушка". при преодолении препятствий около 1 см высотой на скорости появляется характерный звон как один раз стукнули по камертону, вроде выяснил, что это так подножка "Звучит", но это не точно. Когда снимаешь сиденье, то остается "часть", куда крепится сидушка, не очень удобно ставить ногу, но не критично. Можно и ее снять, но надо разобрать пол самоката.

Заряжается до 54.4, выключается примерно на 42. Максимальная скорость при моем весе (90кг) 41 км по спидометру, 39,8 по трекеру в телефоне, езжу без сиденья. Из-за того, что в сложенном состоянии крутится передняя стойка ОООООчень неудобно переносить. Передняя стойка еще ни разу не начинала люфтить (возможно из за подготовки и настройки в магазине). Брал для езды на работу (около 6 км в каждую сторону) и "прогулок по городу", последняя прогулка заняла около 5 часов и расстояние около 39 км с максимальной скоростью 33км/ч и средней скоростью 5,5 км/ч, по приезду домой заряд был 46. Если ехать на 3 скорости при моем весе, думаю, что пробег будет где-то 30-33км,

Вкратце - за свои деньги хорош, есть много положительных качеств, мощный, красивый, акум приличный, очень прост в использовании. Для начинающих или езды по кайфу (для чила) - подойдет отлично.

как Вы уже прочитали - качество сборки, скрипит, придется менять болты и сажать на фиксаторы, у меня в первый день был люфт руля и сорванная резьба на креплении ( исправлено)
Далее:
1. Пробег без подзарядки 47км (описание на сайте) - а при каких условиях столько можно проехать нигде не укали: -Крейсерская скорость 15-18 км/в час, вес водителя до 50кг, идеальная ровная дорога, идеальный температурный режим (15-20 C), безветренная погода, склон горы вниз. В противном случае намного меньше ( если нарушаются эти условия)
2. Скорость - 45км/час - В теории это возможно, на практике при 38-40км/час самокат превращается в очень экстремальную табуретку, которую колбасит по дороге так, что кажется сейчас шлёпнешься об асфальт и очнешься в больнице, выше не пробовал - ссу.
3. Самокат боится плохой дороги, ОНЛИ идеальный асфальт! даже пешеходная зебра или городская плитка для него неприятная преграда.
4. Самокат боится подъем - еле тянет, сильно сажает Акум.
5. Самокат боится влаги - если нет дома огнетушителя - гидроизолируйте, да и вообще в целом держитесь подальше от дождя.

Садишься в МЦК, вечером после 20-00, выходишь на любой станции ( например Локомотив) и далее по прямой через центр, по набережной до верхних котлов - просто КАЕФ)

Достаточно легко везет мои 105 килограмм, в т.ч. и в небольшую горку. А что еще вы хотите от средства передвижения?

1. Камера заднего колеса начала спускать буквально через три дня с начала эксплуатации.
2. Нетехнологичность разборки.
3. Недостаточная мощность зарядного устройства: зарядка до максимума- не менее 4-х часов после 40-минутной поездки, т.е. в 6 раз больше времени езды.
3. Про 140 кг грузоподъемности - мягко говоря, преувеличение, я вешу 105 кг., пусть еще 5 - рюкзак и одежда, однако общее ощущение, что задняя подвеска плакала на каждом стыке дороги до доработки, о чем ниже.

Брался девайс исключительно с целью экономии времени в пути до работы и назад, и, замечу, с данной задачей аппарат успешно справляется.
Задняя камера начала спускать от буквально иголочной дырочки сбоку, как я понимаю - следствие просто низкокачественного производства камер. Лечится заправкой камеры "Антипроколом" из баллончика.
Как уже писал выше, вес мой - слегка свыше ста, что задняя подвеска самоката воспринимает как издевательство, оно и немудрено: угол между креплением рычага маятника и амортизатора к деке бессовестно мал. Для решения данной проблемы приобрел упор для ноги с переносом крепления амортизаторов, угол стал ближе к прямому, подвеска стала жестче, однако сказала "Спасибо" )))
В целом самокат - вещь!

Достался за 35000

Нет

Цена,качество! В принципе отличный агрегат!

Набирает скорость быстро. Управлять хорошо

Удобный

Мало защищён от воды

2 месяца езжу все отлично

Скорость ( мне хватило 50 км/ч )
Хорошо "съедает" неровности
Удобный механизм складывания

Люфт замка зажигания ( не могу устранить, буду смотреть )
Люфт сидения ( тоже пока не понял как устранить, т.к ни болтов с гайками, ни шестигранных там нет )
Восьмерка заднего колеса из коробки

Товар покупался новый, но сразу были недостатки: сидушки все порваны, скрипы колодок передних, также продавец якобы все настроил(за это заплачено) но в сервисном центре сказали, что ничего не делали… так и рейка убивается

Скорость разгона, лёгкость замены деталей

Много деталей требующих внимания и ремонта

За эти деньги лучше не купить

Необходимо прочитать кучу форумов по доработке и модернизации для нормальной эксплуатации. Сломался После 40км пробега, в сервисе сказали что сгорел поливой транзистор бк было кз на проводе

Едет хорошо

Их пока нет

Тот что 18 ah намного лучше 11,,качество сборки гораздо лучше
Взорвалось заднее колесо спустя месяц

Сравнению сгм-3 Это настоящий зверь несётся как сумасшедший даже на второй скорости третий лучше только на прямом шоссе включать

Мощный достаточно, с хорошим аккумулятором

Требует доработок, сразу же оказался в сервисе, так как не раскладывался и не складывался. Имел посторонние звуки в колесе переднем

Если для города то лучше выбрать другую марку, эти уж очень корявые самокаты.

Едет. 20.06.2021, уже не едет))

Торможение слабое. Весь гремит, нужно полностью разобрать и собрать). Одним словом конструктор, необходимо наличие времени, для доведения его до ума. 20.06 на 38 км пробега сломался, чёт при езде щелкнуло и он умер). Не рекомендую совсем. На 7км пробега весь расскрутился, комутотор в нутри деки не закреплён, тарабанит, как будто вот вот развалится. Это просто ужасный самокат, после каждой поездки, он расскрутился и нужно было подтягивать. А за счёт того что перебрал, слетел с гарантии))). Не берите эту "замечательную вещь"

Хочу добавить, у данного Поставщика не советую ничего преобретать. Самокат самого низкого качества оказался.

Цена и характеристики.

Нет.

Если не дружите с инструментом,он не для вас. Придётся много ремонтировать.

Хороший самокат с мощным аккумулятором и серьёзными колёсами.

Всё понравилось.

Рекомендую данный товар для взрослых.

Идеальное соотношение цена/качество.

Очень много версий данной модели, нужно потратить немало времени, чтобы найти последнюю версию самоката.

Шустрый, комфортный, запас хода не плохой, цена нормальная(для такого класса).

Лотерея со сборкой(кому то везет, кому то нет), тяжелый.

Куплен через яндекс-маркет в интернет магазине Tehnolite.ru(Пермь). Версия 2021. Со сборкой повезло. Все затянуто. Ничего не сорвано. Почти везде был фиксатор резьбы. Все проверил. Загерметизировал критичные узлы прозрачным силиконовым автомобильным герметиком. Что огорчило: на заднем колесе несколько ржавых болтов(поменяю), оранжевая краска на ободах облезла местами, грипсы были с клее типа момент и крошках пенопласта(отчистил). Tehnolite.ru как так то?

Едет, но не долго.

Одноразовость. Хватило на 42 км.

Сломалась рулевая стойка. Сдал обратно продавцу. Сказали такая партия (2021 V1) и предлагали ремонт. Судя конструкции рулевой проваренный шов хомута продлит агонию немного дольше. Отвратительное качество. Провода контроллера на скрутке и изоленте. Болты и гроверы из мягкого металла. Цена никак не сказывается на качестве. Конструктор сделай все сам.

катаюсь много. уже 160 км. все в порядке.

сразу после покупки надо перетянуть все винтики и пройтись герметиком.

Лучший в классе

Пришел из партии с непровареным хомутом на вилке. Жду когда сломается что бы сдать по гарантии.

На третий день лопнула задняя камера и сломалась вилка

Хватает на дорогу туда и обратно - 8+8 км без подзарядки.

Запас хода
Амортизация
Максимальная скорость
Наличие мягкой сидушки

Лучшие технические характеристики за эту цену на рынке

После покупки возникают проблемы с теми или иными узлами самоката, которые требуют лечения. Разбалтывается руль, амортизаторы начинают скрипеть и требуют дополнительной разборки и смазки.

Если вы не боитесь купить самокат и столкнуться с необходимостью доработать его самостоятельно, можете брать

В общем все хорошо, достаточно быстро.

Подключил плюс, но за доставку все равно пришлось заплатить 1000 руб

В принципе доволен, но плохие впечатления от платной доставки, когда обещали бесплатную останутся на долго(

1. Запас хода.
2. Максимальная скорость - 50кмч, при моем весе в 73кг выжимал 47кмч.
3. Благодаря надувным большим колесам - не чувствуешь брусчатки, ямки и бордюры всё также бьют в руль

В первый же день от езды по нормальным дорогам лопнула задняя камера. В сервисе, где менял, показали камеру и оказалось, что то ли китайцы, то ли уже сам магазин, вставили камеру меньшего диаметра, чем нужно, так ещё и успешно её перекачали, от чего та и лопнула. Ещё через два дня (три дня после получения) упал из-за прокрутки руля. Более подробно ознакомившись в интернете с болячками самоката (более умные люди делают это до покупки, да), понял, что рулевая стойка внутри разлетелась. Я от этого, как бы, мог и сдохнуть. Также передний тормоз плохо настроен, из-за чего постоянно трется о диск и быстро сотрется.
Ну и я немного не рассчитал, что 25кг без лифта таскать на 4-й этаж - та ещё морока, но учитывая запас хода, сильно легче он быть не может.

Если не хотите сидеть с самокатом как со старыми жигулями - то лучше не берите ничего от фирмы Kugoo. На рынке есть решения по таким же ценам, но с качеством в разы выше.

-Цена. Но это и есть приманка.
-Есть чем занять руки и убить время, а так же нервную систему, сразу после покупки.

1. Необходимо ВСЕ подтягивать.
2. Сборка очень некачественная. Могут не подходить отверстия для болтов. В таком случае вкрутить невозможно, особенно:
3. -теми шестигранниками, что идут в комплекте.
4. Не герметичен. Нет защиты от влаги ( но эта проблема и у других тоже). В сервисе полно самокатов в т.ч. с проблемами по электрике. Где, собственно, и узнаешь все недостатки модели и недобросовестность продавцов.

https://kugoo-ru.ru/
не рекомендую обращаться в эту компанию и тем более верить их акции по НАСТРОЙКЕ САМОКАТА и его АКВАЗАЩИТЕ, которая каждый раз продлевается. Самокат пришел абсолютно не подготовленный ни по подтяжке болтов, ни по обработке от влаги, с люфтом руля в право и в лево, который устранили там же- в сервисном центре. Разборка самоката и подтяжка болтов в сервисе показала- непорядочность данного продавца.
Требуйте при покупке самоката какое-либо заверение от продавцов, кроме словесного, о прохождении осмотра и герметической обработке, если такая значится при продаже.

Цена, характеристики

Качество сборки

Большой, мягкий, в меру мощный и быстрый.

Вес, на 3 этаж без лифта таскать тяжело.
При покупке нужно чуть допилить самому, либо заплатить чтобы это сделали за вас.

Куплен за 38 тыс, а за эти деньги самокатов подобными характерискиками просто нет, все подобное, но более качественное начинается от 55тыс₽. В последнем рестайленге 2021 v2 убрали практически все косяки модели.
Изначально по прежнему требует протянуть все узлы, что я и сделал при покупке, после этого проехал уже более 800км - ничего не сломалось, не открутилось, не развалилось.
Версия 600 вт 18а/ч на полном заряде при моем весе 85кг разгоняется максимум до 45км/ч.
Запас хода:
На 3 скорости газ в пол - 30км.
На 2 скорости чуть более 40км.

При наличии прямых рук, тюбика автомобильного герметика (300₽) и ютуба гидроизоляция делается самостоятельно за час.

В целом за эти деньги вполне сносный девайс для людей с прямыми руками.

Резвый, хорошо справляется с мелкими неровностями.

Качество сборки.

На первой же поездке, через 30 км отвалился руль - см фото. Из коробки не хватало одного винта. Брал на яндекс маркете, не советую к покупке.

Ездит, в целом долго

Постоянно ломается.

Скорость до 50 км/ч, наличие амортизации на переднем и заднем колесе, намекающая на внедорожнгсть толщина колёс.

Рулевая рейка люфтит даже после переборки. Низкое качество изготовления самоката. Думал такая проблема только у меня, зашёл на ютуб - оказалось что там куча подобных видео, с люфтом рулевой рейки.
Основной минус, что самокат приходит в сборе и вроде бы намекает этим на то что ты можешь тут же сесть на него и эксплуатировать, но на самом деле - самокат нуждается в полной переборке и протяжке.

Через неделю использования залюфтила левая, полностью затянуя, ручка самоката. У неё тупо износилась внутренняя алюминиевая грань.

По сравнению с kugoo x1 на голову выше

Через неделю сломался гусь (вилка) сказали заводской брак, партия такая

Шустрый и не очень тяжёлый.

Сразу сломался

Куплен у официального представителя в России. Был там же весь протянут и загерметизирован. Поехал 3 км и сломалась рулевая стойка. Продавец сказал, что повально ломается в этой модели. 2 недели в ремонте, починить не могут. За рулём в момент поломки был 13-ти летний 40-кг ребенок. Не от веса стойка обломилась.

Практичный, лёгкий, удобный в использовании, хорошо держит зарядку.

После покупки лучше все загерметизировать, всё подтянуть, докупить фанарь, родной фары маловато для ночных поездок.

Прокатился сезон 2020-го года, работал на нём каждый день в Яндекс еде. С утра работал, днём заряжал и вечером снова аыходил. На одном заряде проезжал 40-45км в зависимости от местности, меньше 40 за все лето не было. (Вес мой 65кг)
Рекомендую к покупке данную модель. За весь сезон никаких проблем не было, в октябре продал за 30к (покупатель доволен)

Ни каких

Сильный люфт руля, сиденья, деки. И дека очень узкая, скрепит постоянно и не удобная. Кревые диски. Тусклый очень фонарь. Очень сильно слезает краска. Неправильная работа бортового компьютера. Дешевые крепления.

Не советую брать. Сплошные вложения!

Очень быстра доя своей мощности. Нет воблинга. Удобное сидение

Гремит при езде по неровной дороге. Очень быстро стираются передние колодки каждые 2-4 покатушки(по 20 30 км) надо чуть-чуть подтягивать

Крутой самокат как для первого в жизни. Для ребёнка 11-14 лет самое то, для взрослого может быть чуть-чуть скучноват. Даже по лесу кататься можно, но по песку не очень едет (начинает закапываться)

Годный аппарат. Брал модель 2021 года 13Ah а при вскрытии деки был приятно удивлен установленной батареи 18Ah

Эксплуатация только после ТО, любо быстро выйдет из строя

Требует полного техосмотра и доведение до ума. Модель 2021г, в некоторых подшипниках отсутствует смазка, так же её нет в "амортизаторах" всё нужно протягивать и ещё куча всего по мелочи. На тубе есть подробная инструкция по ТО. Так же переделал рулевую, выкинул хомут и просверлил рулевую стойку насквозь затянув двумя болтами .

Поджал всё что болталось, выжимал по максимуму. Максимум скорость 51 км/ч.
Пробег 33 км. Мой вес 67 кг. Если не давать тапка в пол думаю проедет больше

Китай халтура, но исправимо.

Бомба. Мощнее пока не надо и так сыкотно без шлёма

Самокате не плохой, скорость развивает 35-40 км не больше. На одном заряде проезжает 35 км в среднем если не выжимать Акум до отказа. Амортизаторы так себе, чувствуется каждая ямка и бугорок. Достаточно управляемый на скорости до 35 км в час. Минус большой в том что производители не продумал какой не то крюк что бы цеплять самокат, если его где то оставляешь. По цене не более 35 тысяч р. можно братт но не дороже, дороже он не стоит. Резина не шумная, лбытов особых не замечаю пока.

35 км на одном заряде, заряжается в среднем 7 часов. Гидроизоляции нет, нужно делать самому как и промазывать подвижные узлы.

По цене до 30-35 тысяч можно брать но не дороже.

Скорость 35+ уверенно набирает при моем весе 90кг+25 самокат
Запас хода
Устойчивость на дороге
Наличие фонарей, поворотников, сигнала.

Качество сборки

При моем весе 90кг развивает 40 кмвч по прямой, с горки 50. После полного заряда АКБ при температуре 7 градусов проехал 20 км и осталось одно деление (46 вольт). Наверно бы хватило на все 30км+, но решил первый раз не добивать его. Такие АКБ лучше не разряжать в 0, они любят разряд до 20% и далее заряд, тогда проживут долго.
Что касается сборки, все болты протянул, разобрал нулевую колонку, поставил толстую шайбу, другой гровер и обязательно смажте подшипники они сухие, один конусный, второй шариковый, надо просто снять резиновый пыльники под девизом его иголкой иди тонкой отверткой. Руль стал приятнее крутиться, еще не забудьте купить и нанести фиксатор резьбы на резьбовые соединения.
Ночью ехать тоже комфортно, фонарь светит нормально, дополнительно поставил свой.
Все провода убрал в гофру и заизолировал изолентой. Все возможные элементы куда может попасть вода промазал герметиком, включая фонари. Что бы их снять придется выкрутить передний болт амортизатора, их желательно снять и перевернуть иначе в них попадет пыль и вода.
Дорогу держит уверенно, если попадаете на кочку может быть не прятный звук отбоя передних амортов. Обязательно отрегулируйте тормоза, они очень хорошиехорошие и я подрезал пружинку на суппортах, нажимать стало легче.
Пока всем доволен, позже дополню отзыв.

Не плохой запас хода, шустрый.

Все остальное.

По сути ведро с болтами, про 21 год вообще не говорю где руль на первых километрах отваливается. Даже не надейтесь что купите и будете ездить, его надо основательно дорабатывать, менять все болты на нормальные и сажать на фиксатор резьбы, переворачивать амортизаторы. Мотор колесо постоянно перегреватся, руль скрипит и болтается, без гидро изоляции вообще лучше не выезжать, одна лужа и приехали, можно продолжать еще долго. Пол года назад брал за 28 теперь 40 !!! К тому же теперь по закону для езды нужны права на мопед. Так что есть над чем задуматься.

Красивый. Для города самое оно. Быстро разгоняется. Ленок в управлении.

Нужно все протягивать самому..желательно с разбором. Гремит. Качество сборки хромает. После дождя пищит фара.

Что хочется сказать по самокаты едет. Но напишу по порядку. Заказал у продавца Куго(куго драйв) через Яндекс Маркет. Самакат пришел царапанный..ржавый болты вообщем ни как на новый не похож. Пытаясь вернуть Яндекс дал контакт продавца...позвонил....договорился об обмене( возврат денег не интересен). Вроде все легко и просто...продавец без разговоров отправил другой. ( Видно знал что первый раз отправлял). Попутно договорился о полной гидроизоляции с попутной протяжкой всего....естественно не бесплатно. Не буду долго писать..через неделю я его получил..старый отправил обратно. По факту. Самокат внешне нормальный..коробка та же от 17 ампер. Сиденье рваное...фото отослал...вопрос не решён. Решил проверить болты...вообщем ничего не протянуто..что то сорвано...гидроизоляции нет....даже дыру в переднюю деку не залили...а там все контакты. Документов на мифическую изоляцию нет. Вообщем покупайте Куго он не плох... Но не у продавца Куго(Куго драйв). Фото первой покупки приложу....нельзя было не заметить что отправляешь.

Комфортен в управлении, довольно шустр.

Категорически не понравилось качество сборки, выражающиеся в основном в отвратительном исполнении и затяжке резьбовых соединений. Резьба под фару была нарезана лишь на три витка. Часть болтов крышки аккумуляторного отсека с сорванной резьбой, в трех отверстиях пришлось нарезать ее заново. Заменена часть болтов с сорванной резьбой на тормозном диске переднего колеса. Может мне просто не повезло, но готовьтесь к покупке герметика, фиксатора резьбы, метчиков М6 и M4. После первой поездки намертво заклинил амортизатор сиденья.

Едет.

Регулировочного болта в одной половине руля не было. К деке один болт не прикручивается, надо разбирать смотреть ответную часть в деке. Весь покоцан из коробки будто б.у. Весь расхлябан. Пока едешь кажется что руль отвалится. Тормоза тугие. Пробег врёт раза в 2 занижает на БК. Седло номинальное, чтобы поехать на нем надо колхозить. Проваливается внутрь, шевелится все. Пока езжу без седла. После велосипеда GT avalanch контроля над поездкой ноль, ехать страшно. Тормозить надо сильно заранее, эффективность низкая.

цена-качество, аналогов просто нету
тут как бы в совокупности за эту цену получаем нормальный пробег, ну по факту аналогов за эту цену не будет) чтоб был такой же пробег, чтоб была такая же скорость-мощность, про подделку на алике или аля ноунеймы говорить не будем) G-Booster будет лучше конечно, но он и подороже на 20 с лишним тыщ) т.е считай в полтора раза дороже) но в принципе если позволяют деньги то я бы порекомендовал что-то типа G-Booster-а) на 23 ампера) но, но, это при условии если вам нужна такая моща как у бустера, там вроде такие, рывковые движения будут, там уже начинается драйв версия самокатов) для более такой спокойной езды ПРОшка 18и амперная самое то) если нужны моща - смотрите уже в сторону бустера и выше)

местами такая себе сборка и такие себе материалы, но при адекватном подходе все подкручивается-докручивается-меняется на более лучшее
о, кстати один глупый момент... мне не нравится у прошки как расположены все элементы, само строение деки - мне не нравится... ИМХО это слишком глупо сделано, аккум располагается снизу, контроллер спереди и прикрыт какой-то пластиковой крышкой... которая при каком-то ударе скорей всего сломается... а под ней сразу и проводка и контроллер, все там как-то зажато/скомкано в плане проводки и места... ИМХО обычная "мангальная" система/строение т.е открываешь крышку сверху а там все сразу под рукой в одном месте и провода и контроллер - мне нравится больше поскольку это тупо удобство, если уж переживать что провода и аккум в одном месте находятся, так провода от аккума можно отделить разными проставками... и как правило рядом с аккумом проходят только парочку проводов - по типу силового с мотор-колеса, с разъема зарядки ну и мб с подсветки т.е по сути там рядом с аккумом идет 2-3 провода которые можно легко отделить с помощью разных проставок, а все основные провода находятся спереди за контроллером, а контроллер в свое время отделен от аккума тоже проставками... вот, мое личное мнение конструкция деки у ПРОшки мне не особо нравится

суть да дело в чем) у меня в наличии есть Kugoo Max Speed 2020-го года, в наличии и использовании получается второй сезон, все вполне адекватно, да поскрипывает что-то, да есть моменты в виде плохих болтов, плохого материала по типу слизываемой резьбы, по типу люфта, по типу... а больше даже и не знаю, это основные нюансы, скрипы, мб люфт и резьбы/болты все это при желании исправляется и получается по итогу вообще лучшее, повторюсь это я говорю относительно Max Speed 2020, данный самокат - т.е M4 PRO мне ещё не удалось протестировать) но на знании уже всех этих нюансов - я изначально все протянул, где что надо подмотал/заменил/подделал, в большинстве своем - это протяжка, и мб смазка подшипников, в рулевой и в амортах задних смазки вообще нет, там тупо сухо, протяжка всех элементов самоката - вообще строго обязательна т.е если вы хотите чтобы деать прожила больше просто достаточно где-то что-то подтянуть-протянуть, где-то что-то заменить если понадобится, где-то что-то подсмазать, подмотать изолентой в рулевой провода, а то ходят слухи оно там может перетираться(сам хз, на макс спиде вроде не замечено такой проблемы с протиранием проводов... но ок, для подстраховки можно усилить те места дабы провода в случае чего не протирались первыми - а лучше пускай изолента протирается) в принципе все, эти "мелкие" нюансы увеличат срок службы самоката и детали в целом, ну про гидроизоляцию то я почему не говорю, это и так само собой разумеется, хотя бы как минимум загерметить в районе деки дабы туда по минимуму попадала влага во внутрь, можно уж без фанатизма конечно... в виде герметизации всех разъемов(по методу термоусадки+горячий клей/клеевым пистолетом) без проливки лаком контроллера, и плат компьютера/фары и т.п... это уже помойму сильно фнатично... если не катать по рекам и явным-большим лужам то эта герметизация лишняя, достаточно прогерметить деку и капли/брызги туда уже вряд ли попадут... ну если хотите заморочится - то велком)