Электросамокат Joyor Y5S – отзывы

Грузоподъемность, общая надежность конструкции, неплохая амортизация.

Наличие "детских" болячек - контрагайка, фиксирующая рулевую стойку в стакане имеет свойство раскручиваться после пары сотен пробега, крепление заглушки разъема для зарядки отсутствует как данность, так что посеять ее легче легкого, сами ручки так же имеют свойство разбалтываться (в силу специфики конструкции), комплектные грипсы убоги что по качеству, что по исполнению. Ну и задний брызговик не так хорош как выглядит.

В общем и целом самокат скорее хорош чем плох. На данный момент пробег чуть больше 500 км. Из сделанного сразу - гидроизоляция, замена грипс, дополнительное усиление кабеля ведущего из деки к мотор колесу, ну и классика жанра - фиксатор резьбы.
Дважды гонял на ТО, первый раз проблема с контрагайкой в стойке (не знал как исправить, так что пришлось ездить в СЦ, выяснилось что все легко, потом подтянул сам, посадил на фиксатор резьбы, полет нормальный), второй раз накрылся задний амортизатор. Благо покупал скажем так у официалов, и ремонт был бесплатный.
Заявленная грузоподъемность подтверждена, меня с дочкой (как раз около 120кг) спокойно тянет в горку градусов в 20.
Паспортная скорость заявлена в 35 км/ч, реально по прямой, даже без уклонов разгоняется до 45 км/ч, так что учитывая массу самоката, детям брать не стоит.
Достаточно широкая и длинная дека, верх покрыт резиной а не наждачкой, в связи с чем гораздо легче в очистке и не так быстро теряет товарный вид. Достаточно высокий "просвет", так что лежачий полицай проходится на ура, но бордюры штурмовать не советую.
Комплектный фонарь конечно слова доброго не стоит, но т.к. ночью на нем не езжу мне не принципиально. Не самым удачным образом реализован переключатель "поворотников", да и разглядеть их в ярком солнце нереально. Так что тут они скорее для галочки.
Задний брызговик не в полной мере защищает от брызг летящих с колеса на спину. В перспективе планирую что нибудь "заколхозить", но пока идей нет.
По пробегу - с моим весом в 90 кг хватает на 35-45 км с ускорениями, подъемами в переходах и т.д., хотя сейчас заметил что аккумулятор начал "уставать" быстрее. Но на 2-3 дня съездить на работу, прикатить на обед и обратно на одном заряде хватает.
Резюмируя - самокат весьма недурен, достаточно надежен (особенно внушает сплошная алюминиевая дека, в отличии от конкурентов, собирающих их из жести), неплохой запас автономности. Тяжеловат, но тяжесть это хорошо, тяжесть это надежно (с). Я доволен, а как будет вам не знаю.

Минимум болячек. Запас хода на одном заряде.

Не корректное поведение поворотников

Прошел 1800 км. Амортизация на высоте. Качество сборки. Прочность. Гидроизоляция. Защита проводки.

При низких температурах аккумулятора хватает только на 20 км.