Бензопила Husqvarna 435e – отзывы

Достаточно мощная, вибрации вообще не ощутил.

Пока не обнаружил.

Брал за 11490, Сборка штаты. Сразу взял доп цепь за 520р т.к. в комплекте только одна, фирменное масло 320р. и заточку для цепи 1000р. Все изготовлено очень качественно, все понравилось. Гора дров в человеческий рост не больше часа очень не спеша.)). По поводу обкатки как тут некоторые советуют 2 бака на холостых... Делать этого не надо т.к. мотор воздушник и охлаждается маховиком. После долгой работы на холостых у вас тупо задерет поршневую от перегрева. Купили, завели, дали проработать секунд 20 на холостых и погнали сразу на максимуме. Завелась на холодную с кика третьего, дальше хоть на весу. Конечно после бытовых пил заметно веселее пилит, есть с чем сравнить. В общем советую.

Хускварна, мощная.

Стартер и система смазки шины. Кнопка праймера порвалась.

С самого начала стучал, лязгал стартер. Както разобрал и напильником подправил пластиковые выступы. Стало лучше. Через три года стал плохо заводиться и мощность упала. Долго искал причину, оказалось сеточка на выходе глушителя забилась. Убрал ее совсем, карбюратор подкрутил. Сейчас работает лучше чем новая, и заводиться лучше, и мощи море. И выхлоп басовитый

Отличная техника! Легкая, прочная, удобная, как под мои руки делали. Работал ей 3 часа к ряду, даже не устал.

Ну, наверное, цена все же.

В дополнение - очень экономична в плане заправки.

Лёгкая, удобная, экономичная, хорошо "лежит" в руках.

Пока не обнаружил.

Пилить брёвна на чурбаки одно удовольствие. Был приятно удивлён сколько было распилено брёвен за одну заправку.Одним словом - один раз возьмешь в руки пилу и выпускать уже не хочется. Одним словом - достойный вариант за эти деньги.

пока не нашел.

не заводится.

Думал фирма. Швейцария, сборка Швейцария. Китайский "про мак" был лучше, хоть заводился А это... красивая конфетка. Кто только из спецов, не делал (налаживал-настраивал) Еле завели. Попробовали через час, тот же результат. Не знаю, но начало эксплуатации ни в какие рамки. К ней мастера с собой нужно иметь. Сказали при работается, но что то ни как. Пока не истек срок наверно менять нужно. (может это только мне такая досталась)

Достаточно легкая, экономичная, выхлоп достаточно чистый не коптит, легко регулируется, достаточно мощная для своего класса, да и вообще красивая она :).

Не обнаружено.

Подарили мне этот чудо аппарат, на день рождения, почти два года назад, с тех пор с ней хоть в лес хоть по дрова, часто езжу в лес там эта штука просто не заменима, поскольку достаточно компактна и легка её можно, легко положить в багажник места займет не много, а польза от неё большая, то дерево с дороги упавшее убрать, да хотя бы дров напилить, пилит от карандашей до толстых деревьев насколько шины хватает. Экономичная бачок примерно 200 мл, но его хватает на долгое время работы, копоти от неё не так много, работал в подвальном помещении особой вентиляции там нет, но не задохнулся ))) в отличии от того же партнёра чадит хоть топор вешай. Единственное, что не совсем айс то на холодную с первого тычка на холодную не запустишь приходится немного попыхтеть, но это только на холодную. В общем я очень доволен этой пилочкой, всем советую, правда ценник у неё достаточно большой, но оно того стоит!

красивая, легкая, удобная.

трудный запуск, ненадежные детали.

из-за того, что плохо заводится очень быстро изнашивается шкив стартера, который сделан из пластика... За первый месяц уже два поменять пришлось. До этого была китайская подделка хускварны. В ней ничего не ломалось, заводилась идеально. При теплом двигателе на весу слегка дернешь ручку и гудит. А эта оказалась просто раскрученным брендом, за который переплачиваешь.

1) Неожиданно легкая. Работать с ней даже значительно время комфортно. 2) Легкий запуск на теплом двигателе - можно дернуть стартер на весу и она сразу заведется. 3) Достаточная мощность. Показывая домашним свою удаль 🙂 и возможности машинки нарезал (с усилиями и перекурами, конечно) еловый пень ЛОМТИКАМИ. 🙂

1) Можно написать высокий уровень шума, но это недостаток с натяжкой. Использую строительные беруши. 2) Подтекание цепного масла при хранении. У меня мало опыта с другими цепными пилами, и подтекание масла я уже наблюдал на какой-то другой пиле... но все-таки. Неужели так сложно сделать герметичную систему смазки? Убирал пилу на зиму - вылил, осушил, протер все что смог. А через пару месяцев обнаружил, что вся полка в масле. 3) Запуск холодного двигателя - с танцами(см. комментарий) 4) Весьма посредственное соотношение мощность/вес, могло быть и лучше.

Первый раз я её заводил часа полтора, и дважды звонил в магазин консультироваться. Тем не менее машинка мне нравится, и от работы с ней я получаю удовольствие.

Лёгкая, удобная при эксплуатации и в обслуживании, шустрая, всегда справляется с поставленными задачами.

Не обнаружила.

Владею больше 5 лет. Использую круглогодично, никогда не было проблем с заводом, как некоторые пишут. Заводился даже в сильные морозы (-25). За всё время эксплуатации только доливаю топливную смесь, масло для цепи и точу и меняю цепи.

Лёгкая разборка для текущего обслуживания, простая натяжка цепи, приятный дизайн. Продуманные мелочи - с помощью идущего в комплекте универсального ключа можно получить доступ ко всем важным элементам пилы (воздушный фильтр, воздухозаборник блока стартера, блок сцепления, свеча). Качество изготовления всех запчастей - очень хорошее. Простой способ заказать любые запчасти: в моём подмосковном городе есть официальный дилер, цены приемлемые, срок ожидания от недели до двух.

Конструктивные особенности (то ли недоработки, то ли фичи): 1) Из-за плохого контакта маслозаборника (oil screen, part number 544-08-33-01) с корпусом пилы подтекает цепное масло. Решил проблему, посадив маслозаборник на силиконовый герметик, однако понадобилось купить новый, т.к. соединение маслозаборника с корпусом одноразовое, старый пришлось буквально выскабливать по частям. 2) Убогое крепление бензопроводов к бензобаку - через 5 лет эксплуатации вдруг стали подтекать оба входа бензопровода в бензобак (2 трубки вставлены в отверстия). При разборке увидел, что бензопроводы в месте соприкосновения с отверстием ужались и именно поэтому стали подтекать. Логичнее было бы сделать этот узел на штуцерах. 3) Под крышкой сцепления находится жестяной щиток (Chain guide plate, p/n 544-28-46-01), под который постоянно набиваются стружки/мусор/масло, чтобы полностью почистить, необходимо щиток снимать, а это нетривиальная процедура (нужно снимать сцепление). Решил проблему, залив пустоты силиконовым герметиком (ремонтопригодность при этом сохранилась). 4) Быстрый износ резиновой манжеты между карбюратором и двигателем (Insulation wall rubber, p/n 504-72-45-01) из-за контакта с острым торцом корпуса. Менять бессмысленно, новая изнашивается достаточно быстро, лучше просто не трогать. 5) В первые разы пользования пилой она очень долго заводилась (это был мой первый опыт пользования пилой, возможно, я что-то делал не так). В последующее время, приноровившись, стал заводить пилу со второго дёрганья шнуром даже после месячного простоя. (Если ХОЛОДНАЯ: 6-8 раз качнуть бензин, раз дёрнуть при закрытой заслонке, следующий раз - при открытой -> пила завелась. Если не завелась, повторяю - дёрнуть при закрытой/дёрнуть при открытой. Как правило, заводится со 2 дёрганья, иногда с 4-го, редко с 6-го) 6) Барабан сцепления находится НАД ведущей звёздочкой, это усложняет снятие шины с цепью для обслуживания, НО благодаря этому легче чистить и контролировать износ блока сцепления.

Дата покупки 10.2008, 10500руб, производство Швеция. В целом характеризую пилу как хорошую, надёжную и выносливую, она была бы отличной, если бы не досадные конструктивные огрехи: неприятности с маслозаборником (за неделю простоя натекала порядочная лужа) и топливопроводами (подтекали соединения с бензобаком, решил заменой на новые оригинальные топливопроводы). Не совсем понятно, почему в начале эксплуатации пила очень долго заводилась (на самый первый раз потратил чуть ли не час, даже звонил в офиц.сервис, пытался проконсультироваться, наивный). То ли я что-то делал не так (залил свечу), либо пиле действительно нужно было приработаться. Удобство разборки пилы оцениваю на 4, было бы 5, если бы не постоянно мешающиеся топливопроводы между двумя "половинками" пилы. Возможно как раз из-за этого их соединения с бензобаком и разболтались. Также отмечаю нюанс, замеченный при полной переборке пилы - нижняя часть двигателя является частью пластикового корпуса (т.е. двигатель состоит из двух частей - верхняя сплав алюминия, нижняя пластиковая). Интересно, как реализованы описанные мною недостатки/фичи у других производителей пил такого же класса, и нет ли таких же недостатков/фич у профессиональных пил этого же производителя.

легкая, очень экономичная.

слишком низкий расход масла на смазку цепи, одной заправки масла хватает на две заправки топлива. Поэтому звездочка на шине почти не смазывается, нагревается и приклинивает. Регулировка масляного насоса отсутствует. При хранении масло из бака подтекает... Нет у меня тахометра, чтоб проверить, но мужики говорят, что она мало крутит на максимальных оборотах, надо регулировать карбюратор, а это очень опасная процедура, к тому же регулировочные винты не под отвертку.

Работаю второй месяц, надоело постоянно снимать цепь и смазывать звездочку вручную. Кстати, при продаже пила была укомплектована цепью с толщиной хвостика 1,5 вместо положенной- 1,3. Проверяйте!

Очень удобная в работе, удобно натягивать цепь, хорошее виброгашение, неплохой запуск. запасная цепь в комплекте, очень хорошо пилит.

Нет.

В принципе, добавить нечего, ставлю заслуженную пятерку.

качественная шведская сборка, мощность.

-

первое, что бросается в глаза – компактность и легкость. Действительно для такой мощной пилы это даже удивляет. Еще можно отметить, что не шумит особенно сильно, для многих людей это большой плюс.

достаточно мощная, удобная.

я ей распилил 10 кубов березовых дров за 2 дня. у моих друзей хускварна 140,240 и штиль 280 моя 435 обошла всех по качеству, она не убиваемая и пилит всех быстрей заводится на ура с одного рывка, холодная с подсосом с двух. В общем мне очень даже понравилась.

Крутой бренд.

Расход топлива большой, маловато мощности, запуск тяжелый, во время работы самопроизвольно глохнет, на холостом ходу работает неустойчиво, глохнет, отрегулировать невозможно из-за отсутствия спец ключа.

Это у меня вторая Husqvarna, первая была 142, прослужила долго верой и правдой точно не помню, лет 5 или 7, заменил только шину, цепи не в счет, расходный материал. Запускалась навесу. Поэтому купил что было, 435. Где её делали, не известно, ведущая звездочка сточилась за 2 года. Буду брать дешевую чтобы выбросить года через два не жалко было. За такую цену четыре пилы можно купить.

- хорошо пилит.

- В комплекте теперь идет китайская свеча champion, хотя раньше шли именно husqvarna. - Китайская поршневая от того же champion.

Купили в магазине Кувалда. Это у нас уже 3 пила husqvarna именно 435. 2 Предыдущие работают активно уже около 4 лет. В комплекте теперь идет китайская свеча champion, хотя раньше шли именно husqvarna. Это сразу насторожило. Приехали на объект! Во все 3 пилы был залит один и тот же бензин с маслом из канистры. Так через час работы новая пила сдохла! Сперва начала глохнуть потом вообще перестала заводиться! Привезли в сервис, разобрали ее там - задиры на поршне и цилиндре - перегрев видите ли не гарантия, Карл!. От чего от часа легкой работы??? Ремонт 10 500. руб. Да как??? А так что там и поршневая теперь от champion стоит!