Автосигнализация Pandora DX 9x – отзывы

Открывает и закрывает - иногда.
Автозапуск работает- если машина в поле зрения.

Радиус действия.
Любую батарейку съедает за месяц! (три раза попадал).
Нет "мягкой мосадки" - на Ниссан.

Очень разочарован данной моделью сигнализации. Повёлся на рекламу. До этого стояла СтарЛайн - вООООбще проблем не знал, думал все сигналки в этом ценовом диапазоне одинаковые. С этой пандрой просто беда. Брелок батарейку "съедает" за месяц и менее. Батарейки ставил от GP до DURACELL алкалиновые и кислотные, всякие, результат один - Ваша машина превращается в настоящий ЯЩИК ПАНДОРЫ, только не для злоумышлеников а для владельца! Вы сидите в "орущей" машине (которую открыли ключом) и под подозрительные взгляды прохожих, ищите запасную батарейку (теперь 3-4 штуки всегда с собой), потом пытаетесь извлечь старую- вставить новыю, судорожно жмете на все кнопки.... и хорошо если за рулем Вы, а если жена?! - от сигнализации за 10000руб ожидаешь чего-то другого. Индикатор показывает полный заряд, нажимаешь на кнопку и..... тишина. Зачем этот индикатор? Второй минус это отсутствие возможности реализовать "мягкую посадку", т.е. Вы завели машину с брелка, но что бы попасть в машину, её предварительно необходимо заглушить и потом вновь запустить. Установщик объяснил это конфликтом ЭБУ Ниссан и самой сигнализации. Сразу скажу, что покупал и устанавливал у оф.диллера Пандора в городе.
Вывод таков: возите с собой комплект запасных батареек. Не устанавливайте на Ниссан. и САМЫЙ главный вывод, который сделал я - ставьте старлайн и не мучайтесь! Не реклама!
Настоятельно НЕ рекомендую к приобретению!

Широкий функционал, удобная настройка, калибровки с брелока или телефона.

В городе радиус в среднем метров 150, зависит от общего фона, днем на солнце информация на брелоке не читаема

В целом неплохая сигнализация, брелок не такой стремный как у старлайна с его гигантской красной кнопкой.

Отличная сигнализация, автозапуск работает без проблем, впрочем и все остальные функции. Показывает температуру двигателя и салона, вольтаж аккумулятора, топлива в процентах. Дополнительно ( вместо бипера ) запрограммировал канал на включение видеорегистратора на 5 минут при срабатывании сигнализации. Брелок классный, удобный. Дальность устраивает, хотя на передачу могла бы быть и больше. От светового индикатора на брелке толку нет, его не видно. Очень много интересных наворотов.

На солнце, и даже при хорошем освещении экран не видно, ориентируюсь только на звуковые подтверждения. Батарейки использую только изготовленные в Germany , хватает на 1.5-2 месяца. Удобно управлять с мобильного телефона, как метку использовать телефон не резкую, очень часто отваливается Bluetooth.

Сигнализацией доволен. Вместо батареек можно использовать аккумулятор. С нечитаемым экраном на солнце придётся смириться. За всё время сигнализация не разу не подвела. Установлена на Toyota Camry 1997 года выпуска.

Гранта fl люкс 15500 с установкой в авторизованном сц. Автозапуск работает. Багажник с отдельной кнопки. Стекла при закрытии сами закрываются. Приложение удобное. Можно прописать телефон как радиометку или докупить радиометку отдельно(примерно 2500).

Брелок красивый, но чтобы увидеть состояние машины нужно нажать кнопку(разбудить экран как бы) на старлайне так было видно. И звуки с него как с тамогочи-не солидно как-то. Сирена тоже звучит непривычно.

Машина во дворе, а окна в другую сторону, 8 этаж запуск с брелка работает.

цена, наличие блютуз.

сирена писклявая какая то.

сигналка ужас. глюк на глюке, прошивка проблему никак не решает. Активацию от пандоры ждали больше суток. на сайте производителя указано, что slave режим поддерживается, по факту нет. машина 14 года. Покупать эту модель не советую. лучше переплатить, но взять что то получше...хотя не думаю что пандора в целом это хороший выбор.

Есть автопуск, сама не дорогая.

офицалы криво ставят.

Брал с оф сайта производителя. Мало того, что ценник с работой оказался выше заранее и дважды(!!!)оговореной на 4к( и это еще мол повезло, мог попасть на 9), работает криво. Заранее уточнял- машина будет нормально откр.-закр со штатного ключа ? Ответили да. Что имеем в итоге, охрана за 11 вышла под 30 ( отказаться как бы и не мог, ехал спецом к ним с другого города, отгул, полный бак бенза и прочее), со штатного пульта ставиться норм, но(!) открывается только водительская дверь ! В салон и багажник не попасть. Приходиться доставать Пандорный брелок ( спецом оговаривалось, мол пользуйся любым брелоком, но только одним, с какого поставил мол, тем и снимай). Выхожу из авто после движения и центральный замок опять не открывает машину, опять надо лезть за пультом от пандоры, да как так то ?! Ехать обратно ? Да кто ж мне возместит то. Ведь спецом не в гаражи ехал, а к офицалам ! Полное разочарование. Не советую. Или ставьте сами.

Достоинств нет вообще

Радиус действия только в прямой видимости, батарейки жрёт пачками, блютус сперва соединялся теперь нет, то есть я остался с одним брелком

Функционал.

Дальность связи.

Купил данную сигнализацию для того что бы можно пользоваться автозапуском с брелока, по всем характеристикам она подходила. После установки выяснилось что функционально сигнализация хорошая а вот дальность связи ужасная она не достает даже на расстоянии 20-30 метров по прямой, с начала думал что дела в пульте, поехал заменил и ничего не поменялось, в общем маркетологи придумали как вытащить из карманов автовладельцев денежки, хочешь автозапуск на большом расстоянии то покупай gsm модуль и ставь, а это еще + 8-9 тыс рублей, так что если желаете иметь нормальный автозапуск то посмотрите другой вариант. Думаю что с другими моделями сигнализаций от этой марки такая же беда.

Поставлена на VW Golf. Хорошая дальность. Обход штатного иммобилайзера спомощью системы клонирования. Телефон по блютузу достает с 8 этажа.

Нет.

Ставил в замен DX-50B, так как не хотел оставлять ключ в машине. Разьемы идентичны, добавил только can 2.
При установке возникли проблемы с клонированием ключа. Тех поддержка по телефону проинструктировала, и помогла с клонированием. Огромное им спасибо.
Жалко нет чехла дря брелка в комплекте, пришлось отдельно покупать.

Удаленное управление настройками (только настройками) через мобильное приложение, иных плюсов для себя не отметил

Качество брелка ужасное, как по сборке, так и по ощущениям: пищит как китайское подели, как отключить звуковой отклик брелка не нашел, скорее всего это и не возможно. Брелок ну он реально дешевый, сравниваю с брелком от Starline A96

Кнопки на брелке абсолютно не внятные: не возможно определить, особенно в перчатках, на какую кнопку нажимать, все они одинакового размера и очень близко друг к другу.

Логика автозапуска не понятна вот в каком моменте: я запустил машину удаленно, начался отчет 20-ти минут, я дошел до машины за 12 минут и снял с охраны и поехал, а через 20 минут на ходу брелок мне пищит каждый раз, что таймер подходит к концу. Где логика, ведь я уже давно в машине и еду, таймер мне уже не актуален.

Минус для меня лично - это невозможность сделать обход иммобилайзера без ключа (конкретно для Skoda Rapid 1.4 TSI)

Функциональная

Нехватает некторых функций, но их и не было изначально)

Отличная сигналка

Дальность. После старого Стайлайна D6 небо и земля. Автозапуск наконец то. Очень удобное приложение для смартфона.

Не понравился брелок. Вроде олед а на солнце ни черта не видно. Плюс необходимость нажимать на кнопку что бы активировать экран. У Старлайна брелок информативней. Ну и очень жаль что нет чехла в комплекте. А так сам брелок очень компактный.

Установка на Ниссан Тиида обошлась в 17300. Пока сигналка только радует. Установщикам спасибо. Очень доступно и понятно обучили как ей пользоваться.

Это не охранная система , а барахло . Тот умник что поставил выдержку на открытие богажника 1 секунду что у тебя с головой? Сунул брелок в карман и он открывает вам багажник .

Отличная дальность для своего класса. Привязка к родному ключу (брелок можно и не таскать с собой, для меня это удобно, кроме зимы)
Нет никаких лагов (особенно если хороший электрик, установщик)
Нормальное преложения в телефоне и как запасной ключ но только по блютузу. Нормальная частота работы.

Пока нету.

Я не знаю почему некоторые отзывы совершенно не соответствуют характеристикам. К примеру Дальность работы брелка, у меня 4 этаж и машина с другой стороны дома примерно в 500метрах. Пробивает три стены с расстоянием и пол километра и никаких проблем...
Я думаю, у кого плохая связь с машиной ли бо у электрика руки были кревые или есть помехи, глубинки разные т.к. в любом большом городе это часто встречается.
Приложение блютуза работает чётко, если отваливается, читайте инструкцию почему она на русском. У меня нет проблем...
По поводу быстрого разряда брелка, почти все двух сторонние брелки жрут батарею мне хватает на 5 месяцев.
Считаю очень годная сигналка!
Всем удачи при выборе!

Автозапуск. Подключение по саn шине, обходчик ключа. Управление и настройка с телефона по блютуз.

Иногда не с первого раза срабатывает на открывание(может долго думает, я успеваю второй раз нажать), и сирена не громкая как по мне(но тут возможно это из-за того что она у самого салона под капотом стоит.

Это моя первая сигнализация на авто. До этого только штатные были, поэтому сложно давать сравнительную оценку.

Реализация автозапуска с мягкой посадкой,если с nav x то можно и с брелком и телефоном через gsm плата за тариф около 100 руб(симка)gps погрешность в городе 10-15 метров

Стоимость

Отличная сигнализация,купил в купе с nav x,у одного мастера не вышло установить,говорит сложная,второй раз удачно У официалов,подключили по Кан шине,служба поддержки отлично работает.

Хороший функционал в небольшом корпусе.

Не внятная инструкция, но друг интернет в помощь, настраивать лучше всего с помощью мобильного приложения.

Подключил сигу к смартфону по блютуз и сделал из телефона метку, одно из преимуществ

За дополнительную плату можно и симку поставить ,по мне незачем, не везде есть связь

Дальность связи. Простота настоек.

Не все берутся устанавливать

Дальность действия никакая...

Обычная сигналка, но дальность действия брелка вызвала отвращение к Пандоре.
Старинный Старлай намного лучше работал.

У сигнализации Пандора DX9X, которую купил я, большие проблемы с брелоком, а именно: западают кнопки включения, отключения сигнализации, а сам брелок за 1 - 2 дня "сжирает" батарейку (элемент питания), что, в моем случае, свидетельствует о наличии серьезного заводского брака и отсутствии строгой системы производственного контроля.

Много функций на моём брелоке не подгрузилось, а именно: не показывает остаток топлива в баке, часто самопроизвольно срабатывает тревожное оповещение, хотя никаких ударов и толчков не наблюдается.

Автозапуск

Много