Автокресло Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series – отзывы

Шикарное кресло. Настоящий американский комфорт для малышей.

Большое, даже в зимней одежде ребенку не тесно
Ткань легко чистится
Растет вместе с ребенком
Легко подогнать ремни под ребенка
Легко устанавливается

широкая, но не глубокая подставка для воды по бокам, даже бутылка с водой объема 0,25л. не держится

В месте установки на сиденье рекомендую что-то проложить. На сиденье остается след (проминается поролон).

Кресло очень удобное для ребёнка, широкое. Очень удобно регулировать ремни по высоте. Остальные плюсы описали другие потребители в отзыве

Не совсем продуман пьедестал кресла, портит кресло авто оставляя вмятины, надо что то подкладывать.

В целом не плохое кресло по сравнению с другими аналогами, но очень огорчил тот факт, что покупали кресло американское, а пришло кресло где указанно что кресло произвели в Китае(((((
Сиденье рассчитано может и до 50 кг, но ребёнок сможет сидеть в нем до 7 лет, если не крупный максимум до 10
Одним словом производитель лукавит что кресло растёт с ребёнком, не оговорился что все таки придел есть значительный

Главное достоинство это удобство, так же считаю достоинством и Материалы.
Коэффициент безопастности ниже чем у автокресел топовых брендов.

Только цена.
И то приемлемо.

Только Идиоты и их жёны могут возить ребёнка при температуре в +10 на улице, в машине в пуховике.
А как возить ребёнка создаётся вопрос у этих одарённых богом людей.Очень просто Флисовая одежда.Когда в машине +22 ребёнка проще перегреть.Главное преобритать в хорошем магазине.

Вроде удобное кресло. Радует, что оно свободное и большое

После покупки решили постирать. В описании - до 500 машинных стирок. Посое первой стирки кресло выглядит, как будто ему 5 лет - материал весь в зацепках, катышках.

Обычное кресло до 3-4 лет

Короткие внутренние ремни.По размерам внутри ничем не отличается от ргуппы 1 более именитых брендов.Крепление латч и такая ена???

Кто купил данное креспо по иакой цене, посмотрите как крепится нормальные кресла на ремень.Дешевле купить группу 1, по истечении 3 лет продать за полцены и добавить на хорошее группы 2-3.Даже дешевле выйдет.

Сыну 10 месяцев только садится в него и сразу засыпает. На особо дальеее растояние не ездил, 150 км в одну сторону, ребенок даже на руки не просился, наверное из-за того, что кресло высокое, хороший обзор для него.

Ремни крепления ISOFIX немного коротковаты

В общем кресла классное, нравится всей семье

Самое мягкое, от рождения до подростка хватит )

Цена, и если малыш заснул сидя, то чтобы кресло сделать полулежа, приходится отстегивать ремень и менять положение....ребенок просыпается...

Не смотря на цену и трудности в смене положений кресла, оно лучшее

Просторное, мягкое, совсем маленьким детям удобно смотреть в окно - высокая посадка, очень удобно пристегивать ребенка, не надо соединять два хвоста ремней вместе... на этом пожалуй всё.

Невозможно регулировать наклон "на ходу", ребенок очень потел, не смотря на заявленый супер-материал, из-за крепления "якорь" проблематично переставлять в другую машину, максимальный угол наклона 45 градусов только при установке против движения.

Ооочень долго выбирали, казалось вот оно - чудо! Спинка наклоняется, мягко, не жарко, безопасно! Все оказалось в точности наоборот. В первую же поездку от магазина до дома 1.5 часа без куртки и шапки (на улице +10, в машине 22) ребенка я достала МОКРОГО. Подумала, все дело во вставке для малышей, убрала. Поездка к бабушке 1 час спали, история повторилась, пришлось переодеваться... Так что с главной своей задачей кресло не справилось.
Дальше было другое разочарование, оказалось что из-за крепления super lach нельзя одним нажатием на клавишу опустить спинку в лежачее положение. Для этого нужно выйти из машины, открыть дверь (ребенок раздет), отсоединить крепление, опустить кресло, прикрепить снова. Это мега-неудобно!
Далее про запах: кресло брали новое, откатали 2 недели, но едкий запах нового пластика так и стоит в машине.
В целом расстроились, так много хороших отзывоа... но не стоит это неудобство 26 тысяч и ребенок сидел спокойно только 5 мин в нем, дальше если не засыпал, то всячески пытался выбраться из него.
Здесь еще пишут что занимает много места в машине, да, оно выглядит массивно, высокое (скорей всего из-за этого сажать высокого ребенка будет неудобно), но в обычном седане занимает одно место, а не 1.5 как пишут.

1) Большое и удобное. Наш мелкий сидит развалившись в нём. В свои 9 месяцев катается против движения. При этом судя по запасу сможем катать так его до года точно.
2) Высокое, поэтому мелкому не скучно и он смотрит в окошко.
3) Есть положение лёжа, в котором удобно спать. Мы его на постоянке используем. И вроде как именно его и рекомендуется использовать при установке по обратному ходу движения машины.
4) Хороший материал сидения, но такой собственно и обещали в рекламе.
5) Подстаканники

1) Кресло действительно большое, поэтому не у всех и поместится
2) Крепление latch неудобное, хотя раз в жизни можно настроить. Раз в пару недель полнатягиваю его. С isofix меньше геморроя конечно.
3) Для совсем мелких детей не подойдёт, нет нужной поддержки головы. Но мы до этого использовали переносу-сиденье, поэтому нам пофиг.
4) Немного странные крепления на ремнях, но мы привыкли. Хотел мне они нигде не нравятся)

Купили такое кресло.выюирали очень и очень тщательно. И ходили их того, что мелкому надо кататься против движения как можно дольше. Поэтому это и было основным критерием, что сразу отмело большую часть кресел.
Второй критерий - возможность лежать или почти лежать в кресле. Что оставило буквально 4 модели кресел)
Выбором не разочарованы, всем рекомендуем. Только важно понимать, что оно занимает довольно много места.

1. Высокий уровень безопасности по американским стандартам. Европейский тип крепления внутренних ремней мне не показался удобным у более распространённых европейских производителей. Китайские не рассматривались, разумеется.
2. Надежные, удобные и длинные, лучшие в своём классе, внутренние ремни позволяю возить ребёнка 0й группы зимой не снимая пуховика (что, конечно, не рекомендуется производителем т.к. может сказаться на безопасности) но такая возможность радуем в зимней стране, что все же дополняет 1й пункт.
3. Хорошие углы наклона, но это имеет мало значения т.к. они предназначены для разных возрастных групп.
4. Широкое в бёдрах сиденье, дополняет 2й пункт.
5. Довольно быстро и интуитивно устанавливается.
Длинные путешествия дискомфорта не должны вызывать.

1. Первое с чем столкнулся - сильные шум от пустого и занятого сиденья. В машине с хорошей звукоизоляцией и плохой/зимней дорогой его терпеть не комфортно. Кресло за такие деньги не может гребень как дешевый китай, ведь оно позиционируется как произведённое в USA ?! Пришлось разбирать, перебирать, обклеивать - например, это не реально для женщины т.к. требует довольно приличных усилий, и тех кто не готов потратить 3 часа на это удовольствие.
2. Кресло позиционируется как бустер для детей до 145см или 12лет, но посадив девочку 10лет 140см = кресло давно ей мало т.к. плечи на уровне подушки головы, а верхняя плямка ремня безопасности проходит по середине плеча. Это откровенный обман от производителя - а что то другое можно ожидать от американцев?
3. Внутренняя обивка склонна к затяжкам и катышкам. Ожидал от «американского» качества большего.

Шумы кресла устранил, но осадочек остался. Не должно кресло такой стоимости греметь как детская погремушка. В связи с чем не могу оголтело рекомендовать этого производителя к приобретению.
Это кресло для детей до 8-9 лет и после собственноручной модернизации - вполне удобоваримо!

Отличное продуманое до мелочей кресло, посоветовал продавец, не разочаровались!

НЕТ

Не вводите людей в заблуждение!НИКАКАКИХ ОСОБЕННЫХ КРЕПЛЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТСЯ!!!Я из за этого не рассматривал это кресло.А оказалось, что оно крепится к обыкновенному изофиксу!Спасибо продавцу, все объяснил.

- универсальное!
- удобная и надёжная система изофикс
- третья якорная точка
- хорошая боковая защита
- широкое
- ребёнку удобно
- длинные ремни удобно регулируется
- гелевая прокладка (ребёнок и вправду в нём не потеет!)
- подстаканники
- хороший угол наклона
- идеально для долгих поездок

Тяжеловато, но всё плюсы перевешивают эти недостатки

Увидели случайно в магазине, сразило наповал. Подумав дома и посмотрев краш-тесты на оф.сайте решились на покупку. Нисколько не жалеем!

Кресло реально супер! Выбирал между ним и Romer Trifix. Evenflo гораздо просторнее для ребенка, ткань очень приятная и качественная. Крепления фиксируют кресло к isofix намертво. Даже не знаю зачем еще и якорное крепление, но когда его зацепляешь то кресло как влитое сидит на сидушке - ни туда ни сюда ни на миллиметр не сдвинешь. На жёстком изофиксе не так плотно крепится кресло. Вообщем доволен и я и ребенок. Сидит балдеет в удобном кресле.

База не самая лучшая - покупать подкладку под базу обязательно, чтоб сиденье не испортить.

Это уже второе кресло данного производителя, которое купили. Первое отличалось тем, что было без дополнительной боковой защиты и другой материал обивки. Именно на эти дополнения и обратили внимание при покупке нового, т.к. используется особая ткань, в которой ребенок меньше потеет и дальние поездки выдерживает лучше, а дополнительная защита никогда не будет лишней. На самом деле кресло имеет множество дополнительных качеств: просторное, на долгое время хватит его, т.к. большое само по себе, регулируется наклон, поставить можно как по направлению движения, так и против, наличие подстаканников. Удобно и быстро крепиться в а/м с "Isofix", также возможно крепление и без него.

1. Габариты не малые, в а/м С-класса на заднем диване остается полноценно место только для одного пассажира - но это издержки, на которые осмысленно идешь ради удобства маленького пассажира.
2. После установки что-то гремело под обшивкой: в каркас (две металлические трубы) вставлены две другие металлические детали крепления ремней. Почему-то производитель не позаботился об изоляции двух контактирующих металлических деталях.

Рекомендую к покупке, жаль, что не увидел его в популярных моделях в Яндексе. И этого производителя

Отличное кресло! Ребенку удобно. Ремни регулируются по росту ребенка. С внутренней стороны кресло очень мягкое, приятная на ощупь обивка. Имеются два встроенных подстаканника. Кресло растет вместе с ребенком. Максимальный угол наклона спинки по сравнению с другими креслами аналогичной категории. Достаточно широкое, для кого-то это может быть "минус". У нас в машине спинка заднего сиденья откидывается, поэтому без проблем на ходу раскладываем кресло в почти горизонтальное положение.

Отсутствуют накладки на ремни безопасности.

В магазине это кресло сразу бросилось в глаза.На фоне своих собратьев смотрится шире, комфортнее. После долгого изучения краш-тестов на американских сайтах было принято решение о покупке. Надеюсь, проверить на собственном опыте не удастся, а кресло будет служить удобным личным местом моему ребенку

Широкое, много места для ребенка
Хорошие результаты краш-тестов
Группа 1-2-3, должно хватить надолго

Неудобно откидывать спинку в положение для сна - серьезный минус.
Пьедестал проминает сидения - решаемо за 300-600 рублёв.

американское кресло, а это значит, что рассчитано на большого дитятку и очень просто в обслуге.

в итоге мы имеем:

да, кресло большое. в него без проблем помещается ребенок в пухлом зимнем комбезе. Занимает на заднем диване 1,5 места, сесть в седане В-класса рядом с дитем в кресле двоим взрослым проблематично. Хорошо, что у нас в семье все довольно компактные. Двое взрослых мужиков не влезут.

регулировки ремней, удобство пристегивания - это 5+, все отлично. Очень радует, что плечевые ремни вставляются в центральный по отдельности. не надо их сразу два ловить и совмещать.

Хорошие материалы, ребенок почти не потеет в жару.

Пьедестал кресла, как в общем-то и у всех, проминает сидуху. Надо подкладывать либо кусок хорошего дорогого ковролина, либо поискать на строительных рынках материал как для отделки салонов авто. Ворсистый, типа ковролина, только на толстой пластиковой основе. С такой подкладкой сидение не портится.

Самый главный минус - это откидывание спинки в положение сна. Для этого нужно, по-уму, остановиться, отстегнуть кресло, отодвинуть его чуть вперед и пристегнуть заново. и это со спящим ребенком. В принципе, реально все сделать, отстегнув только 1 ремень изофикса, кое-как откинуть спинку, чтобы кресло само двинулось вперед и застегнуть ремень обратно, но в темноте и тесноте салона на при езде по нашим супер-дорогам - та еще задачка. Особенно для хрупкой девушки-мамы. (т.к. муж за рулем).
Возможно, что в салоне какого-нибудь Тахо, Субурбана или Додж-Рама это и не проблема, конечно.

Очень продуманное и качественное детское кресло. Брали в первую очередь из-за угла наклона, которое показалось больше, чем у аналогов. В процессе эксплуатации порадовало, что ремни рассчитаны на 30 кг, а не на 18 кг. С практической точки зрения это означает, что посадив ребенка в зимней одежде Вы все еще сможете его пристегнуть. Наверное, с точки зрения безопасности тоже лучше возить как можно дольше ребенка пристегнутым именно внутренними ремнями. Еще из особенностей это реально классный терморегулирующий материал. Он не так нагревается на солнце и не такой холодный на морозе, когда машина стоит всю ночь. Мне это напомнило велюр, который был у меня на одной из предыдущих машин. Я тогда ни в жару не потела, ни в холод ничего себе не морозила без всяких ковриков и подогревов. В нашей максимальной комплектации еще удобное и быстрое крепление SureLATCH.

Хорошо бы под основание кресла подкладывать коврик, чтобы база не оставляла следов.

Немного вводит в заблуждение надпись на обивке, что она сделана в Китае. На самом деле, если посмотреть на кресло сбоку и со стороны крышки, то видно, что кресло изготовлено именно в США и даже указан адрес производства в штате Огайо. В рунете и на американских сайтах полно информации про этот действующий завод в г. Пикуа. Они там еще гордятся, что сохранили производство у себя в США. Как я понимаю, из Китая они получают только ткань, а само кресло, включая каркас, производится в США.

Ниже

Ниже

koltsoffss: Купил Evenflo symphony dlx platinum. 27400 руб. После первых поездок несколько мыслей:
0. Разобрал, чтобы постирать. Куски пенопласта и пластмассы, чуть-чуть железа, немного стало жалко денег) Но это чувство прошло)
1. Ткань действительно супер. В автолюльке дочь потела, в этом кресле одежка на спине сухая и не горячая. Это главное достоинство этого кресла.
2. Кресло большое, после первой примерки в машину хотел отказаться от покупки. За мной в положении против хода его не поставить (машина 5dr Киа сид 2014 года). Ставим сзади справа, при этом на переднее пассажирское я при росте 180 см уместиться не могу. Жена и мама влезают, но долгая поездка точно будет дискомфортной.
Радует, что так ездить (ребенок против хода) нужно не так долго. И чаще мы все же ездим втроём. В положении по ходу движения кресло умещается легко, тут проблем не будет.
3. С нуля я бы его не рекомендовал. Посадка все-таки достаточно вертикальная и сидячая по сравнению с автолюлькой. Если только подкладывать что-то под низ, чтобы отклонить автокресло. Мы продолжали использовать автолюльку, пока дочь не начала садиться самостоятельно.
4. Крепить с помощью surelatch действительно удобно и просто. Раздельное крепление ремней тоже удобно.

Это второе кресло данной марки, первым было - Symphony e3 LX
Когда родился второй ребенок, купили Platinum Series. Повелись на маркетинг. Оно конечно круче, но мне кажется зря отдали деньги. Кстати, чехол похоже менее практичный, правильно тут пишут про катышки, мы не стирали, но мой опыт подсказывает, что это вполне реально.
Единственный плюс - более удобные крепления латч - с трещеткой. Немного быстрее в установке. А комфорт для основных пользователей тот-же, дети разницу не видят.

Надежный замок, который я думаю не заклинит при ДТП.
Легко и не мудренно по сравнению с другими моделями пристегивается ремнем безопасности.
Есть карманчики для элементов замка (если вы любите порядок, то это для вас ;), ни вы, ни ребенок не запутаетесь при посадке в авто.
Подстаканники. Пригодятся не только для бутылок и стаканов, но и для игрушек в дороге.
Регулировка наклона спинки (только в момент установки).
Большой диапазон для всех возрастов от 3 до 50 кг.
Крепление латч с якорным ремнем.

Большие габариты, если сзади поставить два кресла, то места на заднем сиденье в седане C-класса останется только на сумку среднего размера, пассажир не поместится. Но зато ребенку в зимней одежде в кресле комфортно. Нигде ничего не жмет и не жалуется даже во время длинной дороги. Это кстати тоже был один из основных критериев выбора кресла.
Если вы решили изменит наклон - имейте в виду, если кресло было сильно притянуто к сиденью, перевести ребенка в горизонтальное положение скорее всего не получится, спинка будет прижата к сиденью авто. А если у вас это легко получилось - значит вы плохо закрепили кресло - мне жаль вашего ребенка. Почему - читайте ниже.

При выборе основное внимание уделял безопасности. Не знаю поймете ли вы меня, но после того как был очевидцем аварии в которой погибли родители и бабушка, а трехлетний ребенок остался жив благодаря креслу. У меня особое отношение к безопасности. Машина перевернулась, бензин из бака тек в сторону дымящегося двигателя, а ребенка мы долго не могли достать из-за того, что согнулись лепестки замка ремней безопасности у детского кресла. Ножа ни у кого не оказалось. Если бы не пожарные, не знаю чем закончилось дело. У эвенфло другая конструкция, не похожая на большинство моделей. По опыту этого ДТП хочу предупредить - когда устанавливаете кресло, затягивайте ремень как можно туже. Я становлюсь коленом на детское кресло и проминаю его в сиденье, чтобы убрать люфты. Ребенок в той машине получил сложный перелом ног из-за того. что кресло при ударе сместилось вперед. А мы не знали, что ребенку было больно когда мы пытались его освободить (((
Это конечно все жутко читать. Но мы же садимся в машину и думаем, что все будет хорошо. Никто не отравляется в поездку в расчете на то, что именно сейчас попадет в ДТП. Даже если соблюдаете правила, не факт, что с вами ничего не случится, виновником той аварии был пьяный идиот со встречки.

Я сторонник девиза - "Готовся к худшему, надейся на лучшее". Кстати бабушка на заднем сиденье в скорее всего осталась бы живой, если бы была пристегнута.
Не пренебрегайте безопасностью. Лучше перебздеть, чем недобздеть, как говаривал мой ротный, Вульгарно конечно, но хорошо передает суть.

Кресло хорошее - безопасное и практичное. Посмотрите на более дешевый вариант, он ничем не хуже.

Крепкая конструкция, вес прибавляет уверенности в надёжности. После пристегивания isofix + якорный ремень, держась за кресло, можно раскачивать машину.

Для того, чтобы изменить угол наклона, нужно отстегивать кресло от isofix, так как наклон изменяет геометрические размеры. Причем именно отстёгивать, так как хотя isofix здесь на ремнях, но их можно только затягивать трещеткой на замке, ослабить нельзя, только полностью отстегивать.
Второй момент: нижняя поверхность основания кресла плоская с острыми углами, которые сильно впиваются в сидения. На кожаном сидении оставляет глубокие следы, растягивая кожу. На спинке тоже есть два выступающих пластиковых элемента непонятного назначения, которые также впиваются в спинку сидения. Приходится что-нибудь подкладывать.

Покупали в первую очередь на дальняк, но еще не испытывали.

Офигенный трон для маленького императора. Большой, надежный, с подстаканниками для напитков, малышу в нем комфортно и уютно (проверено поездкой протяжённостью 1800 км)

Очень большой трон! Для малых карет не подойдет.

Хотите качественное и надежное кресло - смело покупайте этого монстра!

Это второе кресло данной марки, первым было - Symphony e3 LX
Когда родился второй ребенок, купили Platinum Series.
По сравнению с e3 LX - более удобные крепления латч - с трещеткой. Немного быстрее в установке. Более приятное на ощупь покрытие кресла.

Надежный замок, который не заклинит при ДТП.
Легко и не мудренно по сравнению с другими моделями пристегивается ремнем безопасности.
Есть карманчики для элементов замка (если вы любите порядок, то это для вас ;), ни вы, ни ребенок не запутаетесь при посадке в авто.
Подстаканники. Пригодятся не только для бутылок и стаканов, но и для игрушек в дороге.
Регулировка наклона спинки (только в момент установки).
Большой диапазон для всех возрастов от 3 до 50 кг.
Крепление латч с якорным ремнем.

Большие габариты, если сзади поставить два кресла, то места на заднем сиденье в седане C-класса останется только на сумку среднего размера, пассажир не поместится. Но зато ребенку в зимней одежде в кресле комфортно. Нигде ничего не жмет и не жалуется даже во время длинной дороги. Это кстати тоже был один из основных критериев выбора кресла.
Если вы решили изменит наклон - имейте в виду, если кресло было сильно притянуто к сиденью, перевести ребенка в горизонтальное положение скорее всего не получится, спинка будет прижата к сиденью авто. А если у вас это легко получилось - значит вы плохо закрепили кресло - мне жаль вашего ребенка. Почему - читайте ниже.

При выборе основное внимание уделял безопасности. Не знаю поймете ли вы меня, но после того как был очевидцем аварии в которой погибли родители и бабушка, а трехлетний ребенок остался жив благодаря креслу. У меня особое отношение к безопасности. Машина перевернулась, бензин из бака тек в сторону дымящегося двигателя, а ребенка мы долго не могли достать из-за того, что согнулись лепестки замка ремней безопасности у детского кресла. Ножа ни у кого не оказалось. Если бы не пожарные, не знаю чем закончилось дело. У эвенфло другая конструкция, не похожая на большинство моделей. По опыту этого ДТП хочу предупредить - когда устанавливаете кресло, затягивайте ремень как можно туже. Я становлюсь коленом на детское кресло и проминаю его в сиденье, чтобы убрать люфты. Ребенок в той машине получил сложный перелом ног из-за того. что кресло при ударе сместилось вперед. А мы не знали, что ребенку было больно когда мы пытались его освободить (((
Это конечно все жутко читать. Но мы же садимся в машину и думаем, что все будет хорошо. Никто не отравляется в поездку в расчете на то, что именно сейчас попадет в ДТП. Даже если соблюдаете правила, не факт, что с вами ничего не случится, виновником той аварии был пьяный идиот со встречки.

Я сторонник девиза - "Готовся к худшему, надейся на лучшее". Кстати бабушка на заднем сиденье в скорее всего осталась бы живой, если бы была пристегнута.
Не пренебрегайте безопасностью. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

Надежность

Очень большое.

Детское авто кресло evenflo symphony e3 DLX Platinum series сделано действительно для удобства и комфорта ребёнка. Не сковывает движение ребёнка, Материал Outlast действительно работает, на холоде не охлаждается до температуры салона. И система крепления SureSafe удобнее классического изофикса.

Их просто не может быть

Цена конечно кусается, но для внука безопасность и удобства прежде всего. Я уверен что на дальнее расстояние ребёнок, не будет себя чувствовать дискомфортно, и любое растояние преодолеет легко. Да и водителя не придётся отвлекаться на дитя, а значит больше внимание дороге и опять же безопасность для пассажиров и ребёнка!

С 9 месяцев до 50 кг и 1м45 роста

Не нашел

Удачно попалось это кресло. Менял после люльки в 9 месяцев. Сначала взял другое - ребенок не влез. Обменял на это. Теперь почти уже 4 года доволен как слон. Дочке уже 4.5, а ездить в этом кресле еще до 50 кг и полутора метров). Сегодня вот пришлось постирать первый раз и решил написать. Амеровский латч, это тотже изофикс, только удобней (имхо). Советую, однозначно!)